1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

(Tiểu luận) nghiên cứu hoạt động truyền thông của dịch vụ vận tảihành khách xanh sm trên địa bàn thành phố hà nội

58 207 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Nghiên Cứu Hoạt Động Truyền Thông Của Dịch Vụ Vận Tải Hành Khách Xanh SM Trên Địa Bàn Thành Phố Hà Nội
Tác giả Nhóm Thực Hiện: 5
Người hướng dẫn Ngạc Thị Phương Mai
Trường học Trường Đại Học Thương Mại
Chuyên ngành Marketing
Thể loại Tiểu Luận
Năm xuất bản 2023
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 58
Dung lượng 5,75 MB

Cấu trúc

  • CHƯƠNG I: MỞ ĐẦU (5)
    • 1. Tổng quan về Xanh SM (5)
    • 2. Bối cảnh, vấn đề quản trị và vấn đề nghiên cứu (6)
    • 3. Câu hỏi nghiên cứu (8)
    • 4. Đối tượng & Phạm vi nghiên cứu (9)
    • 5. Phương pháp nghiên cứu (9)
    • 6. Ý nghĩa của đề tài (10)
  • CHƯƠNG II: TỔNG QUAN NGHIÊN CU HOẠT ĐỘNG TRUYỀN THÔNG CỦA DỊCH VỤ VẬN TẢI XANH SM TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI (11)
    • 1. Khái niệm, định nghĩa cơ bản (11)
      • 1.1. Hoạt động truyền thông (11)
      • 1.2. Dịch vụ vận tải (11)
      • 1.3. Hành vi người tiêu dùng (12)
    • 2. Các tài liệu nghiên cứu trong và ngoài nước (12)
  • CHƯƠNG III: THIẾT KẾ NGHIÊN CU (24)
    • 1. Mục tiêu nghiên cứu (24)
      • 1.1. Mục tiêu tổng quát (24)
      • 1.2. Mục tiêu cụ thể (24)
    • 2. Quy trình nghiên cứu & thu thập thông tin (24)
      • 2.1. Xác định dữ liệu thu thập (24)
      • 2.2. Xác định phương pháp thu thập thông tin (26)
      • 2.3 Xác định mẫu và kích thước mẫu (27)
      • 2.4. Phương pháp giao tiếp (28)
    • 3. Xác định giá trị và chi phí nghiên cứu (28)
      • 3.1. Lợi ích (28)
      • 3.2. Phí tồn (29)
    • 4. Thời gian biểu nghiên cứu Marketing (29)
    • 5. Soạn thảo kế hoạch và phê chuẩn dự án nghiên cứu (29)
      • 5.1. Soạn thảo bản kế hoạch (29)
      • 5.2. Phê chuẩn dự án nghiên cứu (30)
  • CHƯƠNG IV: KẾT QUẢ NGHIÊN CU (31)
    • 1. Giới thiệu về phương pháp phân tích dữ liệu được sử dụng (31)
    • 2. Phân tích dữ liệu (31)
      • 2.1. Thông tin chung (31)
      • 2.2. Đánh giá của khách hàng là sinh viên trên địa bàn Hà Nội về các yếu tố hoạt động truyền thông của Xanh SM (34)
      • 2.3. Thông tin cá nhân (41)
    • 3. Điểm nổi bật từ khảo sát (44)
      • 3.1. Thói quen sử dụng và thông tin dịch vụ xe điện Xanh SM (44)
      • 3.2. Thông tin cá nhân (44)
  • CHƯƠNG V. KẾT LUẬN (45)
    • 1. Trình bày báo cáo kết quả nghiên cứu (45)
    • 2. Đánh giá và đề xuất giải pháp (46)
      • 2.1 Đánh giá (46)
      • 2.2. Đề xuất một số giải pháp (48)
  • PHỤ LỤC (51)

Nội dung

Nghiên cứu này không chỉ là về việc đánh giá sự thành công củanhững nỗ lực này, mà còn về cách chúng đã thay đổi ý định của sinh viên, thúc đẩy họ lựachọn xe điện xanh làm phương tiện di

TỔNG QUAN NGHIÊN CU HOẠT ĐỘNG TRUYỀN THÔNG CỦA DỊCH VỤ VẬN TẢI XANH SM TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI

Khái niệm, định nghĩa cơ bản

Hoạt động truyền thông là quá trình trao đổi thông tin, tương tác thông tin với nhau giữa hai hoặc nhiều người với nhau tăng cường sự hiểu biết lẫn nhau, thay đổi nhận thức. Các yếu tố cơ bản của truyền thông đó là các yếu tố sau đây:

Nguồn: là yếu tố mang thông tin khởi xướng và tiềm năng khi bắt đầu quá trình truyền thông.

Nội dung: Chính là thông điệp mà truyền thông muốn truyền tải tới mọi người. Kênh truyền thông: Có thẻ sử dụng các phương tiện, cách thức khác nhau tùy vào thời điểm hay nhu cầu sử dụng.

Người nhận: Là những cá nhân hay tổ chức sẽ tiếp nhận thông điệp.

Phản hồi: Là ý kiến, thông tin ngược từ người nhận chuyển về.

Nhiễu: Một số thông tin có thể bị sai lệch trong quá trình lan truyền thông điệp. Một số vai trò nổi bật của truyền thông được kể đến như:

Truyền thông đưa thương hiệu tới khách hàng thông qua các kênh Internet, truyền hình, truyền miệng thông qua kế hoạch nội dung hình ảnh, video, kiến thức chuyên sâu

Nắm bắt xu hướng và tận dụng kênh truyền thông hiện đại cho kế hoạch tiếp thị như Facebook, Instagram, Twitter, LinkedIn

Tạo động lực mua sắm cho khách hàng

Tiếp nhận và điều chỉnh thông tin sai lệch nhanh chóng

Dịch vụ vận tải là một hoạt động cung cấp phương tiện và hệ thống để di chuyển người, hàng hóa hoặc thông tin từ một địa điểm này đến một địa điểm khác Đây có thể là vận tải bằng đường bộ, đường sắt, đường biển, hoặc đường hàng không, cũng có thể là dịch vụ chuyển phát, đặt xe, hoặc các hình thức vận chuyển công cộng Dịch vụ vận tải có thể được cung cấp bởi các công ty vận tải hoặc tổ chức chuyên nghiệp, nhằm đảm bảo sự di chuyển hiệu quả và an toàn của người và hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm đến.

1.3 Hành vi người tiêu dùng

Hành vi người tiêu dùng (Consumer Behavior) là hành động, ý định và tư duy của khách hàng khi tìm kiếm, lựa chọn, hoặc sử dụng dịch vụ Nói theo cách khác, hành vi tiêu dùng là quá trình khách hàng đưa ra ý định mua hoặc không mua, chọn sản phẩm hay thương hiệu nào phù hợp, tìm kiếm thông tin về sản phẩm, so sánh giá cả và chất lượng, đánh giá đánh giá sự hài lòng sau khi mua hàng và ý định có tiêu thụ tiếp hay không. Hành vi người tiêu dùng có thể ảnh hưởng trực tiếp đến ý định mua sắm hay từ chối sản phẩm của doanh nghiệp Điều này có ý nghĩa quan trọng, bao gồm việc lên kế hoạch cho các chiến lược marketing Hành vi của người mua chịu ảnh hưởng của bốn yếu tố chủ yếu: văn hóa, xã hội, cá nhân, và tâm lý Tất cả những yếu tố này đều cho ta những căn cứ để biết cách tiếp cận và phục vụ người mua một cách hiệu quả hơn.

Vì thế, nghiên cứu hành vi tiêu dùng cùng với những yếu tố ảnh hưởng đến hành vi tiêu dùng giúp cho những nhà làm marketing nhận biết và dự đoán xu hướng tiêu dùng của từng đối tượng khách hàng cụ thể Từ đó đưa ra những kế hoạch marketing kịp thời và hiệu quả.

Các tài liệu nghiên cứu trong và ngoài nước

Tác giả Giả thuyết nghiên cứu

Phương pháp thu thập và phân tích dữ liệu

- Nhóm các yếu tố thuộc về đặc điểm nhân khẩu học và kinh tế xã hội ảnh hưởng tới hành vi

- Dữ liệu sơ cấp được thu thập bởi bảng câu

- Trong nhóm các nhân tố thuộc về nhân khẩu và đặc điểm kinh tế xã

Tích lựa chọn phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt + Số thành viên trong gia đình sử dụng xe buýt + Tuổi + Giới tính + Thu nhập + Nghề nghiệp

- Đặc điểm của chuyến đi ảnh hưởng tới hành vi lựa chọn phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt: Cự ly đi lại -Đặc tính phương tiện ảnh hưởng tới hành vi lựa chọn phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt + Chất lượng của dịch vụ xe buýt hỏi.

- Xử lý dữ liệu bằng SPSS 20. hội thì yếu tố số thành viên trong gia đình sử dụng xe buýt có ảnh hưởng lớn nhất và tích cực đến hành vi lựa chọn phương tiện buýt của người dân.

- Đối với đặc điểm của chuyến đi: Biến khoảng cách đi lại mang dấu dương phù hợp với kết quả nghiên cứu của Mintesnot G. và Shin-ei T là khi khoảng cách đi lại tăng thì xác suất sử dụng xe buýt càng tăng và ngược lại.

- Đối với nhân tố đặc điểm của

+ Sự hữu ích của xe buýt

- Nhân tố thúc đẩy ảnh hưởng tới hành vi lựa chọn phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt

+ Nhận thức về môi trường

- Nhân tố rào cản ảnh hưởng tới hành vi lựa chọn phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt: Sự hấp dẫn của phương tiện cá nhân phương tiện, Biến sự hấp dẫn của phương tiện có tác động dương và kết này cũng tương tự với các nghiên cứu khác trên thế giới Tính hấp dẫn của xe buýt càng cao (Chất lượng dịch vụ càng tốt, lợi ích sử dụng xe buýt càng cao) thì xác suất để người dân sử dụng xe buýt ngày càng tăng và ngược lại.

- Nhóm yếu thúc đẩy sử dụng xe buýt cho kết quả,yếu tố chuẩn chủ quan tác động tích cực đến hành vi lựa chọn phương tiện buýt, Yếu tố Nhận thức môi trường có tác động dương

- Nhóm yếu tố rào cản cho thấy yếu tố sự hấp dẫn của phương tiện cá nhân làm giảm xác suất sử dụng phương tiện buýt của người dân

- Hài lòng vật chất ảnh hưởng đến ý định tái sử dụng dịch vụ vận tải hành khách theo tuyến tại thành phố Cần Thơ

- Hài lòng dịch vụ ảnh hưởng đến ý định tái sử dụng dịch vụ vận tải hành khách theo

- Dữ liệu sơ cấp được thu thập bởi bảng câu hỏi.

Phương pháp chọn mẫu phi xác suất theo kiểu thuận tiện kết hợp

- Hài lòng phục vụ không ảnh hưởng trực tiếp đến ý định tái sử dụng mà chỉ ảnh hưởng gián tiếp thông qua tác động cùng chiều đến khái niệm trung thành Hài lòng tiện lợi, trung thành, giá &

THƠ tuyến tại thành phố Cần Thơ

- Trung thành ảnh hưởng đến ý định tái sử dụng dịch vụ vận tải hành khách theo tuyến tại thành phố Cần Thơ

- Giá ảnh hưởng đến ý định tái sử dụng dịch vụ vận tải hành khách theo tuyến tại thành phố Cần Thơ

- Thói quen ảnh hưởng đến ý định tái sử dụng dịch vụ vận tải hành khách theo tuyến tại thành phố Cần Thơ

- Quyết định tái sử dụng ảnh hưởng đến ý định tái sử dụng dịch vụ vận tải hành khách theo tuyến lấy mẫu theo phương pháp phát triển mầm.

- Xử lý dữ liệu bằng SPSS 20. thói quen tác động trực tiếp và thuận chiều đến ý định tái sử dụng dịch vụ, hài lòng tiện lợi và hài lòng phục vụ tác động gián tiếp đến ý định tái sử dụng thông qua trung thành tại thành phố Cần Thơ

- Mối quan hệ giữa tính thông tin và giá trị quảng cáo mạng xã hội

- Mối quan hệ giữa tính giải trí và giá trị quảng cáo mạng xã hội

- Mối quan hệ giữa tính tin cậy và giá trị quảng cáo mạng xã hội

- Mối quan hệ giữa tính cá nhân hóa và giá trị quảng cáo mạng xã hội

- Mối quan hệ giữa tính xu hướng và giá trị quảng cáo mạng xã hội

- Tiến hành tổng hợp các biến đo lường giá trị quảng cáo trên 3 mạng xã hội là Facebook, Youtube và Instagram Phương pháp lấy mẫu phán đoán và chia phiếu điều tra thành sáu loại tương ứng với hai thương hiệu trên ba nền

- Các yếu tố ảnh hưởng đến đánh giá của khách hàng đối với giá trị quảng cáo mạng xã hội của thương hiệu, trong đó tính theo xu hướng, tính tin cậy, tính giải trí và tính cá nhân hoá của quảng cáo là các yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến giá trị quảng cáo mạng xã hội của thương hiệu Mặc dù tính thông tin không ảnh hưởng đến giá trị quảng cáo,kết quả này tảng phù hợp với kết luận của các nghiên cứu đi trước (Sigurdsson và cộng sự, 2018).

- Nhận thức sự hữu ích của Uber ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ tại Hà Nội

- Chuẩn mực chủ quan ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ Uber tại Hà Nội

- Rào cản kỹ thuật ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ Uber tại Hà Nội

- Sự thuận tiện của phương tiện cá nhân ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ Uber tại Hà Nội

- Dữ liệu sơ cấp được thu thập bởi bảng câu hỏi.

- Xử lý dữ liệu bằng SPSS 20.

- Mức độ ảnh hưởng của từng nhóm nhân tố đối với ý định sử dụng dịch vụ Uber tại Hà Nội được sắp xếp thứ tự cao đến thấp như sau: 1 Giá trị Giá cả, (2) Rào cản kỹ thuật,

(3) Sự hấp dẫn của phương tiện cá nhân,

(4) Nhận thức sự hữu ích, (5)Chuẩn mực chủ quan. hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ Uber tại Hà Nội

- Ý định sử dụng Uber ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ tại

- Sự an toàn ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng dịch vụ taxi Minicab tại Cape Coast, Ghana.

- Sự liên tục của dịch vụ ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng dịch vụ taxi Minicab tại Cape Coast, Ghana.

- Sự thoải mái ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng dịch vụ taxi Minicab tại Cape Coast, Ghana

- Dữ liệu sơ cấp được thu thập bởi bảng câu hỏi Bảng câu hỏi được phát triển dựa trên các mục được xác định trên mô hình RECSA

- Xử lý dữ liệu bằng SPSS 20

- Sự hài lòng của khách hàng (người đi làm) rất cao bị ảnh hưởng bởi sự thoải mái. Tương tự, sự thoải mái, tin cậy của dịch vụ, hành động vi của người lái xe và toàn bộ hình ảnh mang lại sự hài lòng cho khách hàng Đánh giá mức độ hài lòng của khách hàng liên hệ

- Khả năng chi trả ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng dịch vụ taxi Minicab tại Cape Coast,

- Độ tin cậy ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng dịch vụ taxi

- Thái độ, hành vi của lái xe ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng dịch vụ taxi

Coast, Ghana đến sự sẵn có của taxi tại các ga, đến điểm đến đúng giờ và các yếu tố an toàn như phương tiện có dây an toàn, tài xế xe Điều quan trọng và có công thức tuyệt vời về tuyến đường. Các dịch vụ liên tục được mô tả trong với hệ số beta dương, sự thoải mái, khả năng chi trả, độ tin cậy và dịch vụ liên tục đã được mô hìnhRESCA giống như phạm vi dịch vụ và khả năng thanh toán là một số hình ảnh khác bị ảnh hưởng được cho là có ý nghĩa quan trọng trong công việc mong đợi sự hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ taxi Minicab.

- Sự tin tưởng tác động tích cực đến sự hài lòng của khách hàng về chất lượng dịch vụ xe buýt

- Sự phục vụ động tích cực đến sự hài lòng của khách hàng về chất lượng dịch vụ xe buýt.

- Sự hữu hình tác động tích cực đến sự hài lòng của khách hàng về chất lượng dịch vụ xe buýt.

- Nghiên cứu định tính - Nghiên cứu định lượng

- Điều tra bảng hỏi online qua Google form

- Thực hiện phân tích số liệu trên phần mềm SPSS 26.0 và STATA 14

- Thông qua nghiên cứu định lượng thì có yếu tố sự đảm bảo và sự cảm thông có ảnh hưởng tích cực đến sự hài lòng của người dân về chất lượng dịch vụ xe buýt công cộng tại HàNội.

- Sự đảm bảo tác động tích cực đến sự hài lòng của khách hàng về chất lượng dịch vụ xe buýt.

- Sự cảm thông tác động tích cực đến sự hài lòng của khách hàng về chất lượng dịch vụ xe buýt

- Hữu ích cảm nhận ảnh hưởng đến hành vi sử dụng dịch vụ xe ứng dụng công nghệ - Grabbike của sinh viên tại thành phố Huế

- Chuẩn mực chủ quan ảnh hưởng đến hành vi sử dụng dịch vụ xe ứng dụng công nghệ - Grabbike của sinh viên tại thành phố Huế

- Điều tra khảo sát sinh viên đã sử dụng dịch vụ Grabbike theo bảng hỏi đã chuẩn bị sẵn

- Sử dụng phương pháp thống kê mô tả,

- Nghiên cứu đã xác định được 4 yếu tố tác động đến hành vi sử dụng dịch vụ là: Sự hữu ích cảm nhận, chuẩn mực chủ quan, tính dễ dàng sử dụng và giá trị giá cả So với thực tế, các yếu tố trên có sự phù hợp với thị

PHỐ HUẾ - Tính dễ dàng sử dụng ảnh hưởng đến hành vi sử dụng dịch vụ xe ứng dụng công nghệ - Grabbike của sinh viên tại thành phố Huế

THIẾT KẾ NGHIÊN CU

Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu tổng quát của đề tài là đánh giá hiệu quả các hoạt động truyền thông của Xanh SM ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ xe điện của sinh viên trên địa bàn Hà Nội Nghiên cứu này sẽ đi sâu vào hiểu biết về sự tác động của chiến dịch tiếp thị và quảng cáo, cũng như cách tối ưu hóa để thúc đẩy sự lựa chọn của sinh viên.

Xác định mức độ nhận thức của sinh viên Hà Nội về thương hiệu Xanh SM. Đánh giá tác động của các chiến dịch quảng cáo và hoạt động tiếp thị trực tuyến của Xanh SM đối với ý định sử dụng dịch vụ đặt xe điện của sinh viên.

Phân tích các yếu tố cốt lõi tác động đến ý định của sinh viên khi họ chọn sử dụng xe điện thay vì các phương tiện giao thông khác. Đề xuất các chiến lược và cải tiến để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động truyền thông của Xanh SM và thúc đẩy việc sử dụng dịch vụ xe điện bởi sinh viên.

Quy trình nghiên cứu & thu thập thông tin

2.1 Xác định dữ liệu thu thập

Các dịch vụ Xanh SM cung cấp

Chiến dịch truyền thông của Xanh

Cơ sở vật chất của Xanh SM

Hệ thống các ngân hàng, dịch vụ thanh toán mà Xanh SM liên kết hợp tác

Mạng lưới khu vực hoạt động của -

Xanh SM trên các tỉnh thành

Phản hồi của người tiêu dùng về dịch vụ của Xanh SM

Báo cáo thường niên của Xanh SM

Chính sách hỗ trợ, ưu đãi khách hàng

Khái niệm về “key word” trong đề tài

Mô hình nghiên cứu liên quan đến đề tài Tạp chí, báo cáo liên quan đến hoạt động truyền thông của dịch vụ vận tải hành khách trên nền tảng công nghệ

Các bài nghiên cứu hoạt động truyền thông của đối thủ.

Thông tin về sản phẩm

Thông tin về hoạt động truyền thông

Thông tin về phản hồi và tương tác của khách hàng

Thông tin về thị trường và cạnh tranh

Tổng hợp và phân tích thông tin thuộc website và tài liệu nội bộ của công ty, các phương tiện truyền thông đưa tin

Tổng hợp từ các bài viết trên website của công ty, các bài báo liên quan

Tổng hợp và phân tích thị trường từ những bài viết của công ty

Khách hàng đã sử dụng sản phẩm

Thực hiện phỏng vấn về đặc điểm dịch vụ, lợi ích mang lại cho khách hàng

Làm khảo sát về mức độ nhận biết, phổ biến hoạt động truyền thông đối với khách hàng

Thực hiện khảo sát hoặc phỏng vấn thu thập ý kiến, phản hồi của khách hàng

Khảo sát khách hàng về mức độ nhận diện các thương hiệu và chương trình truyền thông của các thương hiệu khác trên thị trường và mức độ sử dụng dịch vụ

Các tổ chức nghiên cứu thị trường, nguồn thông tin trực tuyến

Tổng hợp, phân tích thông tin từ các bài báo, các nền tảng mạng xã hội, truyền hình, các diễn đàn trực tuyến

Tổng hợp và phân tích thông tin nội bộ trên website của đối thủ cạnh tranh, các bài báo hay nền tảng mạng xã hội

2.2 Xác định phương pháp thu thập thông tin

(*) Phương pháp thu thập thông tin thứ cấp: Thông tin thứ cấp được nhóm tìm trên

Internet, các nền tảng mạng xã hội và các giáo trình, sách thuộc bộ môn Marketing

(*) Phương pháp thu thập thông tin sơ cấp: Sử dụng kết hợp hai phương pháp là quan sát và sử dụng bảng hỏi

Quan sát: Nhóm sẽ tiến hành quan sát các hoạt động truyền thông của Xanh SM về các thông điệp, phương pháp hay kênh truyền thông Bên cạnh đó cũng quan sát chất lượng dịch vụ của thương hiệu.

Khảo sát bằng bảng hỏi: Nhóm sẽ lập bảng câu hỏi đến các đối tượng là sinh viên trên địa bàn thành phố Hà Nội để có thể đánh giá được sự nhận biết của khách hàng đối với thương hiệu Xanh SM và các hoạt động truyền thông của Xanh SM. Đồng thời nhóm sử dụng bảng câu hỏi để có thể lấy được các ý kiến hay đánh giá của khách hàng về hoạt động truyền thông của Xanh SM Bảng câu hỏi có thể được gửi đi dễ dàng qua việc gửi tin nhắn Zalo, Messenger hay qua email,… Bên cạnh đó nhóm cũng sử dụng phương pháp phỏng vấn trực tiếp để thu thập ý kiến.

2.3 Xác định mẫu và kích thước mẫu

Tổng thể lấy mẫu: Sinh viên trên địa bàn Thành phố Hà Nội.

Phương pháp chọn mẫu: Nhóm sử dụng phương pháp chọn mẫu phi xác suất với phương pháp chọn mẫu thuận tiện để lựa chọn mẫu Đối với phương pháp này, nhóm sẽ chọn những phần tử nào có thể tiếp cận được để lấy mẫu.

Xác định kích thước mẫu: Theo Hair và cộng sự, để xác định cỡ mẫu phù hợp, có tính đại diện cho phân tích hồi quy, có sử dụng nhân tố EFA, thì số lượng điều tra ít nhất phải bằng 4 đến 5 lần số biến trong phân tích nhân tố và đảm bảo số mẫu tối thiểu là 50, tốt hơn là 100. Đối với phân tích hồi quy đa biến: cỡ mẫu tối thiểu cần đạt được tính theo công thức là n = 50 + 8m (m: số biến độc lập; n: kích thước mẫu) (Tabachnick và Fidell, 1996).Với số biến độc lập là 5 và được đo lường bởi tổng cộng 21 biến quan sát, kích thước mẫu cần thiết cho EFA là 160, kích thước mẫu cần thiết của hồi quy là 90 Ta chọn kích thước mẫu nghiên cứu là ít nhất 160 trường hợp.

Nhóm đã tiến hành xây dựng bảng hỏi sau đó gửi thông qua mạng xã hội Instagram, Messenger, Facebook, Zalo Bảng câu hỏi được gửi ngẫu nhiên đến bạn bè của các thành viên trong nhóm 5 và đăng lên các group trên facebook Do đề tài nghiên cứu là đánh giá hiệu quả hoạt động truyền thông của Xanh SM đối với ý định sử dụng dịch vụ đặt xe điện của sinh viên trên địa bàn Hà Nội vì thế bảng câu hỏi được gửi cho đối tượng trong nhóm khách hàng là sinh viên các trường đại học cao đẳng tại Hà Nội.

Nhóm lựa chọn phương pháp giao tiếp thông qua bảng câu hỏi khảo sát và phỏng vấn cụ thể Nhóm tiến hành lập bảng hỏi về hiệu quả hoạt động truyền thông của Xanh

SM đối với ý định sử dụng dịch vụ đặt xe điện của sinh viên trên địa bàn Thành phố Hà Nội Phát phiếu khảo sát online thông qua phiếu Google Form Cung cấp gửi cho bạn bè, người thân, hoặc đăng lên các nhóm nghiên cứu khoa học khác trên Facebook để tìm kiếm những sinh viên Thương mại để đánh giá hiệu quả truyền thông của Xanh SM.

Có 160 phiếu được gửi đi và thu về 159 câu trả lời hợp lệ để dùng cho nghiên cứu.

Xác định giá trị và chi phí nghiên cứu

Một dự án về cuộc nghiên cứu marketing cụ thể chính thức được phê chuẩn không chỉ bởi chủ đề của cuộc nghiên cứu có cần thiết hay không mà còn ở chỗ hiệu quả của nó đến chừng nào Nếu chi phí bỏ ra quá nhiều nhưng giá trị của những thông tin mang lại không lớn tức là lợi ích của cuộc nghiên cứu hạn chế thì có thể không nên tiến hành một cuộc nghiên cứu như vậy Điều đó đòi hỏi trong thủ tục đề xuất dự án nghiên cứu phải đề cập đến việc xác định phí tổn dành cho nó và những lợi ích thu được.

Dự án nghiên cứu sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về dịch vụ vận tải trên địa bàn thành phố Hà Nội nói chung và dịch vụ vận tải Xanh SM nói riêng Đi sâu vào hoạt động truyền thông của dịch vụ khách hàng mà Xanh SM đang cung cấp.

Xác định thói quen, nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải xanh của sinh viên Nắm bắt tâm lý, hành vi, nhu cầu của khách hàng. Đưa ra các giải pháp, khuyến nghị giúp cải thiện truyền thông của dịch vụ vận tải,tăng khả năng tiếp cận của khách hàng, tạo lợi thế cạnh tranh.

Là cơ sở giúp Xanh SM đưa ra được chiến lược kinh doanh, chiến lược marketing phù hợp.

Chi phí thiết kế và phê chuẩn dự án

Chi phí thiết kế bảng câu hỏi, nghiên cứu lập mẫu, nghiên cứu lựa chọn nguồn, dạng thông tin.

Chi phí thu thập dữ liệu

Chi phí xử lý phân tích dữ liệu

Chi phí tổng hợp và viết báo cáo kết quả nghiên cứu

Chi phí hội họp, trình bày và nghiệm thu kết quả nghiên cứu

Chi phí về văn phòng phẩm, photo, in ấn cho quá trình tiến hành cuộc nghiên cứu. Chi phí quản lý dự án và các chi phí khác.

Soạn thảo kế hoạch và phê chuẩn dự án nghiên cứu

5.1 Soạn thảo bản kế hoạch

Bản thảo bản kế hoạch bao gồm:

Vấn đề trọng tâm nghiên cứu

Tiềm năng và giới hạn của cuộc nghiên cứu Đánh giá ban đầu về giá trị thông tin cuộc nghiên cứu mang lại

Thống kê thời gian, nguồn lực

Kết cấu bản dự án

Giới thiệu về cuộc nghiên cứu

Quan điểm, mục tiêu nghiên cứu

Phương pháp, kế hoạch và điều kiện thực hiện nghiên cứu

Các phụ lục kèm theo

5.2 Phê chuẩn dự án nghiên cứu

Người phê chuẩn dự án

Thời gian dự án được phê chuẩn

Vấn đề thúc đẩy quá trình quản trị cần tiến hành nghiên cứu

Xác định cốt lõi cơ bản của vấn đề

Loại thông tin có thể giải ý vấn đề

Giá trị của thông tin thu thập được

Xác định rủi ro và cơ hội

Quyết định hành động, kế hoạch sau cuộc nghiên cứu

Thời gian và nguồn lực

KẾT QUẢ NGHIÊN CU

Giới thiệu về phương pháp phân tích dữ liệu được sử dụng

Phương pháp phân tích dữ liệu thống kê mô tả là một trong những công cụ quan trọng trong lĩnh vực khoa học dữ liệu và nghiên cứu xã hội Nó giúp ta hiểu rõ hơn về dữ liệu thông qua việc tổng hợp, tóm tắt và biểu đồ hóa thông tin Đặc biệt, trong ngữ cảnh của người học tại các trường đại học tại Việt Nam, việc áp dụng phân tích dữ liệu thống kê mô tả có vai trò quan trọng trong việc nghiên cứu, thống kê và trình bày dữ liệu liên quan đến các đề tài nghiên cứu.

Phương pháp này bao gồm nhiều kỹ thuật, bao gồm việc tính toán các giá trị trung bình như trung bình cộng và trung vị, đo độ phân tán của dữ liệu như phạm vi và độ lệch chuẩn, cũng như biểu đồ hóa thông tin thông qua biểu đồ cột, biểu đồ hộp và rất nhiều biểu đồ khác Nó giúp xác định các đặc điểm chính của dữ liệu như trung bình, phân tán,phân phối, và cả sự thay đổi của dữ liệu theo thời gian.

Phân tích dữ liệu

2.1.1 Độ nhận biết của thương hiệu Xanh SM

Nguồn: Kết quả phân tích dữ liệu Biểu đồ 1: Biểu đồ thể hiện độ nhận biết của khách hàng về dịch vụ xe điện Xanh SM

Theo như phiếu thu được thì phần lớn là người tiêu dùng đều biết đến dịch vụ xe điện Xanh SM, 159/160 phiếu, tỷ lệ chưa biết đến dịch vụ xe điện Xanh SM chiếm 0,6% còn lại chiếm 1/160 phiếu Điều này cho thấy dịch vụ Xanh SM đang thành công trong việc tạo độ nhận diện của thương hiệu với khách hàng là sinh viên.

2.1.2 Thói quen sử dụng phương tiện di chuyển

Nguồn: Kết quả phân tích dữ liệu Biểu đồ 2: Biểu đồ thể hiện thói quen sử dụng phương tiện di chuyển của khách hàng

Với thị hiếu và nhận thức của mỗi người sử dụng là khác nhau, việc lựa chọn phương tiện khác di chuyển cũng có sự khác nhau Có khoảng 29,6% (chiếm 47/160 phiếu) thường xuyên đi bộ, còn 11,9% (chiếm 19/160 phiếu) thường xuyên di chuyển bằng xe đạp, Xe máy cá nhân được các bạn sinh viên sử dụng nhiều nhất với 59,1% (chiếm 94/160 phiếu), xe bus chiếm 25,2% (40/160 phiếu), taxi và xe ôm truyền thống chiếm 11/160 phiếu và chiếm 6,9% và cuối cùng là xe ôm công nghệ chiếm 45,3% (72/160 phiếu), còn lại 3,1% di chuyển bằng phương tiện khác chiếm 3,1%

Qua kết quả trên có thể thấy, các bạn sinh viên có xu hướng sử dụng xe máy cá nhân, xe ôm công nghệ, xe bus do dễ dàng di chuyển và giá để có thể sử dụng dịch vụ cũng rẻ Sinh viên cũng có xu hướng ở gần khu vực trường nên đi bộ cũng là 1 phương án di chuyển hợp lý.

2.1.3 Nguồn tiếp cận thông tin

Ng uồn: Kết quả phân tích dữ liệu Biểu đồ 3: Biểu đồ thể hiện nguồn tiếp cận thông tin về Xanh SM của khách hàng

Khi được hỏi về việc biết đến thông tin về dịch vụ xe điện Xanh SM qua những kênh thông tin nào thì đã có khá nhiều ý kiến khác nhau Kết quả chỉ ra rằng có 76,1% (chiếm 121/160 phiếu) biết đến thông qua Mạng xã hội (Facebook, tiktok…), 42,8% (chiếm 68/160 phiếu) biết đến thông qua các quảng cáo trên phương tiện thông tin đại chúng (TV, Radio….), dịch vụ xe điện Xanh SM được biết đến thông qua bạn bè, người thân và mọi người xung quanh với 46,5% (chiếm 74/160 phiếu), qua banner quảng cáo ngoài trời chiếm 24,5% (39/160 phiếu), và cuối cùng là qua các ví điện tử và smart banking và khác chiếm lần lượt là 27/160 phiếu (17%) và 4 phiếu (2,5%)

Qua kết quả trên có thể thấy, các bạn sinh viên có xu hướng sử dụng xe máy cá nhân, xe ôm công nghệ, xe bus do dễ dàng di chuyển và giá để có thể sử dụng dịch vụ cũng rẻ Sinh viên cũng có xu hướng ở gần khu vực trường nên đi bộ cũng là 1 phương án di chuyển hợp lý Qua kết quả phân tích, Xanh SM đang khai thác tốt mạng xã hội để gây độ nhận diện thương hiệu lên khách hàng là sinh viên - lứa tuổi sử dụng dịch vụ rất nhiều

2.1.4 Tần suất sử dụng dịch vụ

Nguồn: Kết quả phân tích dữ liệu Biểu đồ 4: Biểu đồ thể hiện tần suất sử dụng dịch vụ xe điện Xanh SM của khách hàng

Dựa trên việc sử dụng dịch vụ từ bản thân khách hàng, có 45/160 người không sử dụng dịch vụ và còn lại 115/160 người có sử dụng dịch vụ và có tần suất sử dụng trong 1 tuần từ 1-5 lần trở lên Sinh viên là đối tượng khách hàng chưa có sẵn phương tiện đi lại nhiều, vì vậy việc sử dụng dịch vụ xe điện cũng là dễ hiểu.

2.2 Đánh giá của khách hàng là sinh viên trên địa bàn Hà Nội về các yếu tố hoạt động truyền thông của Xanh SM

STT Câu hỏi Điểm trung bình NỘI DUNG THÔNG ĐIỆP

1 Thông điệp đơn giản ngắn gọn và dễ dàng tiếp thu 4,4

2 Thông điệp hấp dẫn trong câu từ và hình thức 4,13

3 Thông điệp phù hợp với xu hướng “sống xanh” 4,34

4 Thông điệp ấn tượng, sáng tạo 4,18

5 Tôi thường gặp các nội dung về xe điện Xanh SM trên các nền tảng mạng xã hội như Facebook, Tiktok, 4,15

6 Tôi thường gặp các bài báo viết về Xanh SM trên internet 4,05

7 Tôi thường thấy các banner ngoài trời của Xanh SM khi đi trên đường 3,94

8 Dịch vụ xe điện của Xanh SM có nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá cho khách hàng 3,96

9 Hoạt động PR của Xanh SM thể hiện trách nhiệm cao trong việc bảo vệ môi trường 4,06

10 Tôi thường thấy các quảng cáo hợp tác của Xanh SM với VNpay,

11 Tôi thấy hình ảnh quảng cáo (màu sắc) của Xanh SM mang tính nhận diện thương hiệu cao 4,1

12 Người phát ngôn của Xanh SM cho tôi cảm thấy uy tín và tin cậy 4,12

13 Tôi cảm thấy tin tưởng hơn khi dịch vụ Xanh SM được những người có sức ảnh hưởng giới thiệu 4,04

14 Tôi sẽ tin tưởng sử dụng dịch vụ của Xanh SM khi được người thân, 4,16 bạn bè giới thiệu Đánh giá của khách hàng về mức độ ảnh hưởng của các yếu tố đến ý định sử dụng dịch vụ xe điện Xanh SM

16 Uy tín thương hiệu tốt 4,26

18 Các chương trình khuyến mãi hấp dẫn 4,15

19 Chất lượng dịch vụ tốt 4,34

20 Sự an toàn khi sử dụng dịch vụ 4,3

21 Sự tiện lợi khi di chuyển 4,23

Ng uồn: Kết quả phân tích dữ liệu Biểu đồ 5: Biểu đồ thể hiện mức độ đánh giá của khách hàng về nội dung thông điệp của Xanh SM Điểm trung bình về đánh giá của khách hàng là sinh viên trên địa bàn Hà Nội về nội dung thông điệp hoạt động truyền thông của Xanh SM đều có giá trị trên 4 Số liệu này cho thấy hiệu quả của hoạt động truyền thông đang nằm ở mức cao đến rất cao Qua đó có thể thấy truyền thông của Xanh SM hiện tại đang ở trạng thái rất tốt và có thể phát triển vượt bậc hơn nữa ở tương lai

Phần nội dung thông điệp của Xanh SM tại mục “thông điệp đơn giản ngắn gọn và dễ tiếp thu” đạt kết quả cao nhất, chiếm được 91 trên 159 phiếu hoàn toàn đồng ý, mục

“thông điệp phù hợp với xu hướng sống xanh” đạt 81 trên 159 phiếu, xếp Trong đó hai nội dung “thông điệp hấp dẫn trong câu từ và hình thức” và “thông điệp hấp dẫn sáng tạo” có kết quả đồng ý nhỉnh hơn nhiều về cho thấy các các sinh sinh sẽ quan tâm hơn về sự dễ hiểu của thông điệp và sự phù hợp với xu hướng “sống xanh” hơn là những phong cách sống khác.

Nguồn: Kết quả phân tích dữ liệu Biểu đồ 6: Biểu đồ thể hiện mức độ đánh giá của khách hàng về phương tiện truyền thông cho Xanh SM

Về phương tiện truyền thông của Xanh SM thu về kết quả khá tốt, đặc biệt là nội dung “Tôi thường gặp các nội dung về xe điện Xanh SM trên các nền tảng mạng xã hội như Facebook, Tiktok, ” là 4,15 điểm Thêm vào đó, số liệu biểu diễn cho 2 nội dung

“Tôi thường gặp các bài báo viết về Xanh SM trên internet” và “Tôi thường thấy các banner ngoài trời của Xanh SM khi đi trên đường” có kết quả lần lượt là 4,05 và 3,94 cho thấy các phương tiện truyền thông đang được triển khai tốt, dễ dàng tiếp cận được với khách hàng là sinh viên trên địa bàn Hà Nội.

Về nội dung phương tiện truyền thông của Xanh SM, nội dung “Tôi thường gặp các nội dung về xe điện Xanh SM trên các nền tảng mạng xã hội như Facebook, Tiktok, ” thu được kết quả thiên về 5 điểm với 67 phiếu trên 159 Thêm vào đó, số liệu biểu diễn cho 2 nội dung “Tôi thường gặp các bài báo viết về Xanh SM trên internet” và “Tôi thường thấy các banner ngoài trời của Xanh SM khi đi trên đường” cho thấy xác xuất sinh viên trên địa bàn thành phố Hà Nội tiếp xúc với quảng cáo và những hoạt động marketing thông qua các nền tảng mạng xã hội nhiều hơn nhiều so với báo chí hay các banner

Nguồn: Kết quả phân tích dữ liệu

Biểu đồ 7: Biểu đồ thể hiện mức độ đánh giá của khách hàng về công cụ truyền thông của Xanh SM Điểm trung bình của các ý kiến trong công cụ truyền thông cao, xấp xỉ 4 Cho thấy người sử dụng là sinh viên trên địa bàn thành phố Hà Nội khá thích chương trình khuyến mãi, giảm giá (3,96), hoạt động PR cũng mang lại độ nhận diện cao cho Xanh SM (4,06), việc hợp tác quảng cáo với VNpay, Techcombank cũng mang lại hiệu quả tốt khi hầu hết giờ giới trẻ sử dụng ứng dụng thanh toán nhanh, ngân hàng điện tử Đặc biệt, đồng phục và phương tiện của xanh SM cũng là 1 công cụ truyền thông hoàn hảo khi dễ dàng giúp thương hiệu được nhận diện dễ dàng (4,1)

Trong các phát biểu về công cụ truyền thông, phát biểu “Dịch vụ xe điện của Xanh

SM có nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá cho khách hàng” và phát biểu “Hoạt động PR của Xanh SM thể hiện trách nhiệm cao trong việc bảo vệ môi trường” nhận được lượt đồng ý cao hơn cả, lần lượt là 61/160 phiếu và 66/160 phiếu Bên cạnh đó, phát biểu

“Tôi thường thấy các quảng cáo hợp tác của Xanh SM với VNpay, TechcomBank, ” và

Điểm nổi bật từ khảo sát

3.1 Thói quen sử dụng và thông tin dịch vụ xe điện Xanh SM

Qua khảo sát có thể thấy, phần lớn người tham gia khảo sát đã từng biết đến dịch vụ xe điện Xanh SM với tỷ lệ 99,4%, số người chưa biết đến dịch vụ chỉ chiếm 0,6% Con số đã chứng minh Xanh SM đang thành công trong việc phủ độ nhận diện thương hiệu với tập khách hàng sinh viên.

Khi được hỏi về xu hướng lựa chọn phương tiện di chuyển thường xuyên, tỷ lệ lựa chọn xe ôm công nghệ chiếm 45,3% Ta thấy rằng, nhu cầu sử dụng các dịch vụ xe ôm công nghệ ở các bạn sinh viên là tương đối lớn Các dịch vụ này được biết đến nhanh chóng và thu hút được sự quan tâm của các bạn trẻ, tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động truyền thông.

Về thông tin dịch vụ, có đến 76,1% sinh viên tham gia khảo sát biết đến Xanh SM qua các trang mạng xã hội Điều này cho thấy rằng, mạng xã hội là công cụ hiệu quả nhất trong việc tiếp cận tập khách hàng sinh viên Vì vậy, Xanh SM nên đẩy mạnh hoạt động truyền thông trên các nền tảng này để thu hút các bạn trẻ.

Theo kết quả khảo sát, số lượng người tham gia khảo sát ở quận Cầu Giấy và Bắc

Từ Liêm chiếm 39% (62/159 phiếu), nhiều hơn hẳn so với các quận khác Lý do có thể là vì ở đây tập trung nhiều các trường đại học Chính vì vậy, Xanh SM nên tập trung các hoạt động truyền thông ở các khu vực này, có thể treo banner, các biển quảng cáo ngoài trời… để thu hút sinh viên. Đối tượng của khảo sát là sinh viên, vì thế thu nhập dưới 5 triệu chiếm đến 60,3%.Nguồn thu nhập chủ yếu là từ trợ cấp của bố mẹ hay các công việc làm thêm, bán thời gian Từ đó, Xanh SM cần đưa ra một mức giá hợp lý, cũng như có những chương trình khuyến mãi riêng cho tập khách hàng này.

Ngày đăng: 23/02/2024, 09:10

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w