Thực hiện pháp luật về giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố hà nội hiện nay qua khảo sát sinh viên trường đại học luật hà nội

Bởi vậy, nhằm nâng cao nhận thức về thựchiện pháp luật về an toàn giao thông, nhóm 1 lớp 4707 chúng em xin đượctrình bày đề tài “ Thực hiện pháp luật về giao thông đường bộ trên địa bànt

NHÓM01 LỚP4707

3 Mứcđộhoàn thànhcôngviệc vàđề xuấtđiểm

tế – xã hội, nhất là những tổn thươngtinh thần khó khắc phục nhất Tình trạng tai nạn giao thông ở nước ta hiệnnay đãđếnmức

báođộngđỏvàđượcxếpvào“thứhạngcao”trongkhuvực Đông Nam Á Vì thế, vấn nạn này đang là mối quan tâm hàng đầu củatoàn xã hội Làm thế nào

để đảm bảo an toàn giao thông? Đó là câu hỏi lớnđặt ra, đòi hỏi sự nỗ lực của tất cả mọi người Phòng, tránh, khắc phục tainạn giao thông với Đảng, Nhà nước và nhân dân là một nhiệm vụ rất quantrọng Sinh viên là một lực lượng xã hội đông đảo,

là nguồn lực mạnh mẽthúc đẩy sự phát triển của xã hội, là chủ nhân tương lai của đất nước; nếukhông có nhận thức đúng đắn về an toàn giao thông

sẽ dẫn đến hậu quảkhôn lường Để góp phần giảm thiểu đến mức tối đa những hậu quả có thểxảy ra, việc trang bị cho sinh viên những kiến thức

về luật giao thông là vôcùng quan trọng và cấp thiết Bởi vậy, nhằm nâng cao nhận thức về thựchiện pháp luật về an toàn giao thông, nhóm 1 lớp

4707 chúng em xin đượctrình bày đề tài “ Thực hiện pháp luật về giao thông đường bộ trên địa bànthành phố Hà Nội hiện nay (qua khảo sát sinh viên trường Đại học Luật HàNội)”

2 Mụcđích,nhiệmvụnghiêncứucủađềtài

2.1 Mụcđíchnghiêncứu

Việc tìm hiểu và nghiên cứu đề tài “Thực hiện pháp luật về giao

thôngđường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện nay (qua khảo sát sinh viêntrường Đại học Luật Hà Nội)” trên cơ sở tìm hiểu, thu thập ý kiến và phântích nguyên nhân dẫn đến thực trạng đó có thể đưa ra các biện pháp phòngtránh giảm thiểu tai nạn giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố HàNộihiệnnay

2.2 Nhiệmvụnghiêncứu

- Đánh giá tình hình nhận thức và việc thực hiện pháp luật về

giaothôngđườngbộ trênđịabànthànhphố HàNội

- Xácđịnhnguyên nhândẫn đến thựctrạngđóhiện nay

- Đề xuất một số giải pháp nâng cao nhận thức và thực hiện pháp luậtvềgiaothông đườngbộ trên địabànthành phốHàNội hiệnnay

3 Giảthuyếtnghiêncứu

Nếu sinh viên Trường Đại học Luật Hà Nội thực hiện nghiêm

chỉnhpháp luật về giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội thì

sẽ hạnchếviệcxảyracácvụ tai nạngiaothông

4 Phươngphápnghiêncứu

4.1 Phươngphápchung:

Trong quá trình nghiên cứu và làm báo cáo nhóm em sử dụng

nhữngphương pháp nghiên cứu như: : phương pháp phân tích và tổng hợp,phươngphápthống

kêvà phântíchsốliệu,phươngphápanket,…

4.2 Phươngphápthuthậpthôngtin:

Đối với đề tài này, nhóm em sử dụng phương pháp Anket là

phươngpháp thu thập thông tin xã hội sơ cấp được sử dụng rộng rãi trong điều traxã hội học để thu thập thông tin Phương pháp anket là hình thức hỏi đápgiántiếpdựatrên phiếukhảosátýkiếnđược

soạnthảotrước.Điềutraviêntiến hành phát phiếu, hướng dẫn thống nhất cách trả lời các câu hỏi;

ngườiđược hỏi tự đọc các câu hỏi trong phiếu khảo sát rồi ghi câu trả lời củamìnhvào phiếuvà gửi lại chođiềutraviên

5 Chọnmẫuđiềutra

Phươngphápchọnmẫu:Ngẫunhiên

- Những người tham gia trả lời câu hỏi: Là sinh viên – những

ngườiđang học tập tại trường Đại học Luật Hà Nội các khóa 44,

45, 46 và47

- Sốlượngphiếuphátra:50phiếu

- Sốlượngphiếu thuvề: 50phiếu

- Cách thức xử lí thông tin thu được: Tính toán và trình bày số

liệudướidạng bảng

II NỘIDUNG

1 Mộtsốvấnđềlýluận

1.1 Kháiniệmvềgiaothông,luậtgiaothông,giaothôngđườngbộ

Giaothônglàhệthốngdichuyển,đilạicủaconngười,bao gồmnhữngngười tham

gia giao thông dưới các hình thức khác nhau như đi bộ, đi xeđạp, xe máy, ô tô, tàu hoả, tàu thủy,

…các phương tiện giao thông khác,một cách đơn lẻ hoặc cùng nhau Giao thông thường có tổ chức và đượckiểmsoát, quảnlýbởi cáccơquannhà nướccóthẩmquyền

Luật giao thônglà tổng hợp các quy định pháp luật điều chỉnh các

mốiquan hệ phát sinh trong lĩnh vực giao thông gồm có giao thông đường bộ,giao thông đường thủy, giao thông hàng không,… Luật giao thông đượcbanhành bởi nhà nước,cụthểhơn làbởi Quốc hội

Luật giao thông đường bộlà tổng hợp những quy định pháp luật

điềuchỉnh các mối quan hệ phát sinh trong lĩnh vực giao thông đường bộ, Luậtgiao thông đường bộ quy định về quy tắc giao thông đường bộ; kết cấu hạtầng giao thông đường bộ; phương tiện và người tham gia giao thôngđường bộ; vận tải đường bộ

và quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.Luật giao thông đường bộ làvăn bản pháp luật có giá trị pháp lý cao, đượcNhà nước đưa ra cho người, phương tiện trong quá trình tham gia giaothông nhằm đảm bảo an toàn về người, phương tiện, tài sản của Nhà nướcvà nhân dân Hiện nay, Luật giao thông đường bộ được

áp dụng là Luậtgiaothông đườngbộ năm 2008

1.2 Kháiniệmvềsinhviên

Sinh viênlà người học tập tại các trường đại học, cao đẳng, trung

cấp,theo “Từ Điển Tiếng Việt” (Hoàng Phê chủ biên), sinh viên được hiểu là“Người học ở bậc đại học” Tuổi đời của họ còn trẻ, thường từ khoảng 18tuổi trở lên, gần như hoàn thiện về sự phát triển thể chất và sinh lý, pháttriểncao sựtựýthức,lànhómngườicótrithứcđang

đượcđàotạochuyênmôn Đây là tầng lớp quan trọng trong mỗi chỉnh thể, là đội ngũ

chuyểntiếp,chuẩnbịchonguồnlựclaođộngxãhộicó trìnhđộcaocủa đấtnước

1.3 Nộidungphápluậtliênquan

● ĐốitượngđiềuchỉnhcủaLuậtgiaothôngđườngbộ:

- Quanhệ giữacáccơquan nhànướcvớinhau

- Quanhệgiữacáccơquannhànướcvàcác tổ chức,cánhân khác

- Quanhệgiữacác cơquan, tổchức,cánhânvớinhau

- Các quanhệtrên phátsinhtronglĩnhvựcgiao thôngđườngbộ

● ĐốitượngápdụngcủaLuậtgiaothông đườngbộ:

- Cơ quan, tổ chức, cá nhân hoạt động, sinh sống trên lãnh thổnước Cộng Hoà Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam Trong trườnghợp Điều ước quốc tế mà Nhà nước ký kết hoặc tham gia cóquy định khác với Luật này thì áp dụng quy định của Điều ướcquốc tếđó

- Vàđươngnhiên,Luậtgiaothôngđườngbộcũngápdụngđốivới đối tượng sinh viên, trong đó bao gồm sinh viên củatrường Đại Học Luật Hà Nội - khách thể nghiên cứu của đềtài

● Phạm vi điều chỉnh của Luật giao thông đường bộ bao gồm:

Quyđịnh quy tắc giao thông đường bộ, các điều kiện đảm bảo an toàngiaothôngđườngbộcủakếtcấuhạ tầng,phươngtiệnvàngườithamgia giao thông đường bộ, hoạt động vận tải đường bộ và quản lý nhànướcvề giaothông đườngbộ

1.4 NhậnthứcvàthựchiệnLuậtgiaothôngđườngbộởsinhviên

● Một số yếu tố ảnh hưởng đến nhận thức và thực hiện Luật

giaothôngđường bộ ở sinh viên

- Yếu tố môi trường:Môi trường là yếu tố quan trọng quyết định

việchình thành nhân cách con người, ảnh hưởng lớn đến nhận thức, hànhđộng của con người Cách thức tham gia giao thông đường bộ củamọi người xung

quanh có tác động rõ rệt lên một sinh viên, có thểlàm thay đổi nhận thức, hành vi của người đó khi tham gia giaothông

- Yếu tố học tập:Học tập đóng một vai trò cực kì quan trọng đối

vớicon người Người trẻ tuổi khi học tập những kiến thức đúng đắn sẽcó được những nhận thức và hành động chuẩn mực, từ đó hình thànhchúng thành thói quen tốt Khi được tiếp cận với Luật giao thôngđường bộ, sinh viên sẽ trở nên gần gũi với luật hơn, tự tạo cho bảnthânkỉ luật, luôn tuân thủpháp luật khi tham giagiaothông

- Yếu tố truyền thông:Các phương tiện thông tin đại chúng đã và

đangphát triển nhanh chóng cùng với đó là khả năng tiếp cận cao của giớitrẻ, từ đó các phương tiện thông tin đại chúng có ảnh hưởng khôngnhỏ tới sự nhận thức và hành động của con người

Vì vậy, nội dungcủađài,sáchbáo,ápphíchquảngcáo,…

cầnđượcxemxétkỹlưỡng.Với nội dung an toàn giao thông đường bộ, yếu tố truyền thông sẽmanglại hiệuquả rấtlớntrênđốitượngsinh viên

- Bêncạnh đócòncóảnhhưởngcủacác cơchếtâmlýxãhộinhư:

+ Cơ chế bắt chước:Bắt chước là sự mô phỏng, lặp lại các hành

động,tâm trạng, cách thức suy nghĩ, ứng xử của một người hay một nhómngười nào đó Con người có khả năng bắt chước hành động, thái độcủa nhau, từ đó có thể hình thành nên hành động, thái độ của chínhmình

+ Cơ chế lây lan:Đây là một hiện tượng, khi con người ở trong

mộtnhóm xã hội nhất định, nhiều người có nhận thức, hành động chuẩnmực sẽ kéo theo những người khác có nhận thức, hành động chuẩnmựcvà ngượclại

nhữngsinhviênchưathực sự tìm hiểuvề luật giaothôngđườngbộ.

Câu 3:Anh/Chị thường cập nhật những tin tức về tình hình giao

Vì là vấn đề được quan tâm và chú trọng nên việc tiếp nhận tin tức vềtìnhhình giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội được các bạnsinhviên Trường Đại học Luật Hà Nội tiếp nhận qua nhiều phương thứckhácnhau:đ ặ c b i ệ t q u a c á c p h ư ơ n g t i ệ n t h ô n g t i n đ ạ i

c h ú n g c h i ế m t ớ i 6 8 % ; q u a TV chiếm 12%; qua các chươngtrình học tập từ nhà trường chiếm 8%; từ cácphương tiện khác chiếm 8%trong đó có “không cập nhật tin tức” và qua“nhóm báo chốt 141 113 HàNội”; và qua tất cả các phương án trên chiếm4%; Có thể thấy được phươngtiện thông tin đại chúng là phương thức hàngđầu cho việc tiếp cận các thôngtin kiến thức pháp luật nhanh chóng, đầy đủ,chính xác đối với các bạn sinhviên hiện nay Từ đó cho thấy vai trò vô cùngquan trọng của các phương tiệnthông tin đại chúng đặc biệt là Internet đối vớiđời sống Bảng hỏi phản ánh đúng thực tiễn xã hộikhi mà các phương tiệntruyềnthông đang lênngôi trong thời đại 4.0 hiệnnay

Câu 4: Anh/chị nhận thấy việc vi phạm luật giao thông đường bộ trên

địabànthành phố hà nộihiệnnay chủyếuở bộ phận người dânnào ?

là có hành vi vi phạm pháp luật về giao thôngđường bộ nhiều thứ hai(24%) Đây cũng là hai nhóm người chủ yếu thamgia giao thông đường bộhằng ngày Đặc biệt là không có sinh viên nào chorằng trẻ em và người cao tuổi sẽ vi phạmluật giao thông đường bộ Điềunày chothấyai thamgia giaothông thìtỉ lệvi phạmphápluậtv ề g i a o thôngđườngbộcũngsẽnhiều hơn cácđộ tuổi vànhómngườikhác

Câu 5: Theo anh/ chị, những hành vi thiếu an toàn giao thông đường

bộxảyraphổ biếnởđịa bàn thành phố hà nội là gì?

1 Không đội mũ bảo hiểm khi tham gia

giaothôngbằng xemáy,xe đạpđiện

3 Khôngtuânthủ tínhiệu,biểnbáo củađèn 6 12%

tađềucóthểdễdàngthấyđượckhithamgiagiaothôngđườngbộtrênđịabàn thành phố Hà Nội Đặc biệt, không sinh viên nào cho rằng việc chở quásố người cho phép là phổ biến, hành vi nàychỉ xảy ra ở một bộ phận ngườidân nhất định.

Câu 6: anh/chị đánh giá như thế nào về mức độ cần thiết phải ban

hànhcácvănbản pháp luật vềgiao thông đường bộ hiệnnay?

cósinhviênnàochorằngviệcban hànhluậtgiaothôngđườngbộlàkhôngcần thiết cả Thống kê cho thấy, có đến 60% sinh viên được hỏi đã đánh giáviệc ban hành Luật giao thông đường bộ làđiều rất cần thiết, 28% chọn“Cần thiết”,cònlại 12%làbình thường

Câu 7: Theo anh/chị, những hành vi nào sau đây là vi phạm luật

Câu 8: Theo anh/chị, hành vi vượt đèn đỏ đối với xe moto, xe gắn máy

sẽbịxửphạt nhưthếnàotheoluật giao thông đườngbộ 2008 ?

i ể u v à t h ự c h i ệ n nghiêm túc

Câu 9: Theo anh/ chị, các chế tài xử phạt hành vi vi phạm luật giao

thôngđườngbộ hiệnnay cómang lại hiệuquảhay không?

Câu 10: Anh/chị đánh giá như nào về mức độ nghiêm chỉnh khi chấp hànhluậtgiaothông đường bộ củasinh viêntrườngđạihọc luậthiệnnay?

Bảng số liệu trên cho thấy, mức độ hiểu biết của sinh viên về chấp

hànhnghiêm chỉnh luật giao thông đường bộ hiện nay đa số ở mức

“Bìnhthường” (54%) 6% ở mức độ “Rất nghiêm chỉnh” và 40% ở mức độ“Nghiêm chỉnh” Còn lại, 0% ở mức “Không nghiêm chỉnh” và 0% ở mức“Rất không nghiêm chỉnh” Hiện nay, sinh viên Trường Đại học Luật

HàNội, vẫn còn tình trạng sinh viên không chấp hành luật giao thông hay coithường luật giao thông Họ tham gia giao thông khi đã sử dụng rượu bia,chấtcócồngâynguyhiểm chongườikhác.Nhiềungươicònchorằng,việckhông đội mũ bảo hiểm, chạy quá tốc độ là sự thể hiện của bản lĩnh đànông, hành động ấy sẽ thu hút phái

nữ Ngoài ra việc cố gắng nhanh một vàigiây cũng là một lối suy nghĩ sai lầm của rất nhiều người, dẫn tới nhiều hệlụy như ùn tắc giao thông hay tai nạn Nhiều sinh viên có thói quen vượtđènđỏhoặcđicố khiđènxanhcòn vàigiâyđểchonhanhnhưngkhôngbiết rằng hành động ấy ẩn chứa nhiều

nguy hiểm Bởi vậy việc nhận thứccủa các sinh viên chưa được đầy đủ toàn diện, chặt chẽ về vấn đề nay vàchưathựchiệntốt theo pháp luật

Câu 11: Theo anh/chị, nguyên nhân nào dẫn đến sự vi phạm pháp luật

vềantoàn giao thông củasinh viêntrườngđại họcluật hà nội ?

Câu 12: Theo anh/ chị, là một sinh viên trường luật, việc hiểu biết

phápluật trong lĩnh vực giao thông đường bộ sẽ đem lại những lợi ích gì

Sau khi tham gia khảo sát ở các câu hỏi trước, sinh viên trường Luật đềunhậnra được lợi ích của việc hiểu biết pháp luật trong lĩnh vực giao thông đườngbộ Trong đó ý kiến nângcao an toàn tính mạng cho bản thân và những ngườixung quanh chiếm đa số phiếu (52%%),Giúp bản thân tự bảo vệ quyền, lợiích hợp pháp của mình, người thân và cộng đồng (28%

%), Để tự giác chấphành pháp luật, phòng tránh hành vi phạm (12%) Ngoài

ra còn rất nhiều lợiích khác, song các lợi ích đều hướng tới hàng đầu việcnâng cao ý thức chủquankhi tham giagiaothông củasinhviên

Câu 13: Từ những thực trạng và nguyên nhân trên, anh/chị hãy đề ra

mộtsố giải pháp thiết thực cho việc giảm thiểu tình trạng vi phạm luật giaothôngđường bộ ở một bộ

phậnsinh viênđại học luật hà nội?

1 Mỗi người cần nâng cao hiểu biết của mình về luật giao

thôngđường bộ bằng nhiều cách khác nhau.đừng nên xem thường việcđội mũ bảo hiểm hay đội mũ bảo hiểm kém chất lượng, vượt đènđỏ, chạy quá tốc độ, sử dụng điện thoại di động khi lái xe, sử dụngcòixesai quy định, đi bộ không đúng nơiquy định

2 Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về ttatgt, phối hợp

vớigia đình, chính quyền và các ban ngành chức năng tăng

cườngcôngtác quảnlý,giáodụcsinhviên-tăngcườngcôngtác

tuầntrakiểmsoát,phát hiện,xửlý vi phạm đốivới sinh viên

3 Nhà trường phối hợp cùng các cơ quan chức năng tăng

cườngtuyêntruyền,nângcao ýthức củasinhviên.-cầncóchế

tàixửphạthợp lý, cótính rănđe đốivới những người vi phạm

4 Tuyên truyền để sinh viên hiểu biết rõ về những mối nguy hiểmkhi

vi phạm luật an toàn giao thông giáo dục để tự nâng cao ý thứcchấp hành luật giaothông đườngbộ

5 Phổbiếnluậtgiaothôngđườngbộrộngrãihơn,tổchức nhiềucuộc thi

vềgiaothông đườngbộ

6 Trừđiểmthi đua,nặng thìđình chỉhọc

7 Đicẩn thận

3 Nguyênnhân:

- Một bộ phận sinh viên chưa có ý thức tìm hiểu luật giao thông

đườngbộ hoặc thiếu kiến thức về luật này, xem nhẹ mức độ nghiêm trọngcủavấn đề antoàn giaothông đườngbộ

- Một số bộ phận sinh viên coi thường, thờ ơ việc thực hiện

nghiêmchỉnh luật khi tham gia thông như là: đội mũ bảo hiểm, không vượtđèn đỏ,…

- Sự lỏng lẻo trong công tác giám sát và xử phạt các hành vi vi

phạmluậtgiaothông đườngbộ

4 Giảipháp:

- Báo đài, TV, các trang mạng xã hội cần phải tích cực tuyên

truyền,phổ biến về vấn đề tham gia an toàn giao thông, cùng với đó

giađình,nhàtrườngcầnphảităngcườnggiámsátvà

quảnlýsinhviêntrongviệcthamgiagiaothông

- Nhà trường cần có biện pháp nghiêm khắc hơn khi phát hiện

sinhviên vi phạm luật giao thông đường bộ hay không thực hiện tốtviệcthamgiaantoàn giaothông như:kỷ luật, trừ điểm,…

- Treo các loại áp phích quảng cáo ở gần trường học nhằm nhắc

nhởsinhviênvề antoàn giaothông

- Cần có các hoạt động ngoại khóa cho sinh viên, trong đó có các hoạtđộngvề tuyên truyền, phổ biếnpháp luật giaothông

đề nghiên cứu lần này như sau: Đầu tiên thông qua việc nghiêncứu, nhóm

em đã có thêm hiểu biết và thực hiện pháp luật một cách nghiêmchỉnh khi tham gia giao thông đường bộ nói chung và trên địa bàn thànhphố Hà Nội nói riêng Đề tài nhóm em chọn hết sức bổ ích, lý thú, nó giúpchúng em nâng cao kỹ năng làm việc nhóm và nâng cao hiểu biết về phápluật trong việc tham gia giao thông đường bộ Sinh viên Đại học Luật HàNội không chỉ có kiến thức phong phú, lối tư duy tốt mà còn vô cùng năngđộng sáng tạo, nhiệt huyết và am hiểu; đặc biệt là các bạn K47, tuy mới vàotrường chưa được lâu nhưng các bạn cũng thể hiện hiểu biết, vốn kiến thứccủa mình về pháp luật nói chung và về pháp luật giao thông đường bộ nóiriêng,hứa hẹn sẽlàmộtkhóa sinh viêntàinăng, nhiệthuyết, năngđộng,