Đang tải... (xem toàn văn)
NGUYỄN THỊ PHƯƠNG CHI***TIỂU LUẬNPHÂN TÍCH CÁC TÁC ĐỘNG CỦA HIỆP ĐỊNH CPTPP ĐẾNCÔNG TY MÁY ĐỘNG LỰC VÀ MÁY NÔNG NGHIỆP VEAMVÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP GIẢI QUYẾT KHÓ KHĂN Trang 3 DANH SÁCH BẢN
TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG CƠ SỞ II TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH - BỘ MÔN: QUAN HỆ KINH TẾ QUỐC TẾ GVHD: T.S NGUYỄN THỊ PHƯƠNG CHI *** TIỂU LUẬN PHÂN TÍCH CÁC TÁC ĐỘNG CỦA HIỆP ĐỊNH CPTPP ĐẾN CÔNG TY MÁY ĐỘNG LỰC VÀ MÁY NÔNG NGHIỆP VEAM VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP GIẢI QUYẾT KHÓ KHĂN Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 11, năm 2021 DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM STT Họ tên MSSV Nguyễn Lê Tiến Huy 2011115212 Lê Thị Lệ Thu 2011116571 Hoàng Thủy Tiên 2011116585 Đặng Anh Tuấn 2011116612 Đào Quang Huy 2011116402 Trần Anh Trúc 2011115645 Phan Thanh Trúc 2011115644 DANH SÁCH BẢNG BIỂU VÀ HÌNH VẼ Hình Sản lượng tơ hàng tháng tồn ngành Hình Cơ cấu doanh số xe CKD/CBU ngành Hình Biến động giá cổ phiếu VEA Hình Tỷ lệ nội địa hóa doanh nghiệp ô tô khu vực Bảng Thị phần ngành ô tô Việt Nam Bảng Dự báo BVSC với KQHDKD VEAM MỤC LỤC DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM DANH SÁCH BẢNG BIỂU VÀ HÌNH VẼ MỤC LỤC CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU .6 Tính cấp thiết đề tài .6 Tổng quan nghiên cứu nước .7 2.1 Tổng quan nghiên cứu nước 2.2 Tổng quan nghiên cứu nước Mục tiêu nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu .8 4.1 Đối tượng nghiên cứu: 4.2 Phạm vi nghiên cứu: Phương pháp nghiên cứu Cấu trúc tiểu luận CHƯƠNG 10 TỔNG QUAN VỀ NGÀNH Ô TÔ VÀ DOANH NGHIỆP VEAM .10 Giới thiệu VEAM 10 Phân tích tổng quan ngành cơng nghiệp tơ .11 2.1 Điểm mạnh: 11 2.2 Điểm yếu: 11 2.3 Cơ hội: 11 2.4 Thách thức: 12 CHƯƠNG 13 PHÂN TÍCH TÁC ĐỘNG CỦA HIỆP ĐỊNH CPTPP ĐẾN DOANH NGHIỆP 13 Tóm tắt thuế quan phi thuế quan hiệp định CPTPP 13 1.1 Cam kết thuế quan nước CPTPP cho Việt Nam: 13 1.2 Cam kết phi thuế quan nước CPTPP cho Việt Nam 14 Phân tích tác động hiệp định CPTPP đến doanh nghiệp 14 2.1 Cơ hội 14 2.2 Thách thức 15 Các hoạt động VEAM trước hội thách thức hiệp định CPTPP mang lại: 16 3.1 Hành động VEAM để tận dụng hội CPTPP mang lại 16 3.2 Các hành động giải thách thức hiệp định CPTPP VEAM: 17 Những ưu điểm khuyết điểm doanh nghiệp VEAM việc tận dụng hội giải khó khăn hiệp định CPTPP mang lại 18 4.1 Ưu điểm: .18 4.2 Khuyết điểm 19 CHƯƠNG 21 GIẢI PHÁP VÀ DỰ BÁO .21 Giải pháp tăng tỷ lệ nội địa hóa cho VEAM 21 Giải pháp mở rộng thị trường giải vấn đề hàng tồn kho VEAM 22 2.1 Giải pháp mở rộng thị trường 22 2.2 Giải vấn đề hàng tồn kho VEAM .22 Giải pháp đổi công nghệ 22 Dự báo mức độ hiệu sách đề xuất cho VEAM 23 TỔNG KẾT 24 TÀI LIỆU THAM KHẢO .25 CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU Tính cấp thiết đề tài Ngày nay, xu hướng toàn cầu hóa, ngồi hiệp định thương mại có từ lâu, nước ta tiếp tục tham gia vào hiệp định với mở cửa hợp tác rộng hơn, mà tiêu biểu Hiệp định đối tác chiến lược tồn diện tiến xun Thái Bình Dương (CPTPP) Là thỏa thuận thương mại tự (FTA) hệ có quy mơ lớn mà Việt Nam tham gia, CPTPP xem cột mốc có tính bước ngoặt tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế Việt Nam Với cam kết bao trùm nhiều lĩnh vực với mức độ tự hóa mạnh phần lớn FTA có Việt Nam, CPTPP dự báo tạo tác động tích cực kinh tế thể chế cho Việt Nam với thách thức đáng kể Việt Nam trình thực thi Hiệp định Tuy nhiên, khía cạnh liên quan đến phía doanh nghiệp lâu đốn nhận diện đơn lẻ Cũng vậy, chưa có thông tin rõ ràng cảm nhận đánh giá doanh nghiệp CPTPP, việc thực thi Hiệp định thời gian qua dự định họ việc tận dụng Hiệp định giai đoạn tới Trải qua 31 năm phát triển ngành ô tô Việt Nam, Công ty Cổ phần (VEAM) chưa phải doanh nghiệp lớn mạnh với truyền thống lâu dài bề dày kinh nghiệm ngành sản xuất ô tô, CPTPP hội tốt để doanh nghiệp bứt phá Xuất phát từ việc hiểu rõ tác động CPTPP đến doanh nghiệp ngành ô tô khác nhau, nhóm nghiên cứu định chọn đề tài “Phân tích tác động hiệp định CPTPP đến Công ty máy động lực máy nông nghiệp VEAM đề xuất giải pháp giải khó khăn” Lựa chọn đề tài trên, nhóm nghiên cứu muốn sâu phân tích hội thách thức doanh nghiệp ô tô VEAM bối cảnh Việt Nam tham gia vào hiệp định CPTPP Từ đó, nhóm mong muốn đưa giải pháp tối ưu hóa hội hạn chế tối đa thách thức mà VEAM gặp phải chặng đường thực thi Hiệp định quan trọng Document continues below Discover more from: hệ kinh tế quan quốc tế KTE306 Trường Đại học… 415 documents Go to course Threefold typology of theories quan hệ kinh tế… 100% (3) ĐỀ NHỮNG NĂM GẦN ĐÂY quan hệ kinh tế… 100% (3) Quan hệ KTQT thầy 14 231 Toàn quan hệ kinh tế… 83% (6) [123doc] - dia-ly-vatai-nguyen-du-lich… quan hệ kinh tế… 100% (2) ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU Tổng quan nghiên cứu nước 2.1 Tổng quan nghiên cứu nước 40 NHỮNG TÁC ĐỘNG… quan hệ kinh tế… 100% (2) Nghiên cứu “Phân tích thаy đổi củа thuế quаn Việt Nаm hàng ô tô nhập thách thức với ngành tơ trоng nước” - Trịnh Thị Bích Nga (2019): Đề thi cuối kỳ Qhktqt Trong nghiên cứu này, tác giả hệ thống hóa vấn đề lý luận thực tiễn liên - FILE ÔN TẬP quan đến sách thuế quan tơ nhập khẩu, 12 phân tích làm rõ tình hình quan hệ kinh tế… sách nhập tơ Việt Nam Từ đó, đưa đánh giá tác động100% (2) sách thách thức ngành ô tô nước đề xuất số kiến nghị nhằm đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Nghiên cứu “Tác động sách thuế xuất khẩu, thuế nhập việc phát triển ngành công nghiệp tơ Việt Nam” - Đồn Danh Tuấn (2017): Trong luận văn này, thông qua việc hệ thống hóa sở lý luận sách thuế, thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, tác giả xác định khía cạnh tác động thuế xuất khẩu, nhập đến ngành cơng nghiệp tơ Việt Nam Qua thấy điểm yếu sách thuế, thuế xuất khẩu, nhập đề xuất số giải pháp hồn thiện nhằm phát triển ngành cơng nghiệp tô đến năm 2020 2.2 Tổng quan nghiên cứu nước ngồi Nghiên cứu “Tự hóa thuế quan Hiệp định Thương mại RCEP tác động đến ngành công nghiệp tơ Ấn Độ: Phân tích cân chung áp dụng” - Badri Narayanan G, Rahul Sen Sadhana Srivastava (2019): Nghiên cứu tạo tảng cách thực mô Cân chung tính tốn (CGE) sử dụng liệu sở năm 2015 để nghiên cứu lĩnh vực tơ bn bán hàng hóa GVC bối cảnh Ấn Độ Thơng qua việc phân tích tác động phúc lợi Ấn Độ kịch tự hóa thuế quan hồn tồn phần đàm phán RCEP diễn ra, tác giả xác định tác động cụ thể điều sản lượng, giá thương mại ngành công nghiệp ô tô phụ tùng ô tô Nghiên cứu “Đánh giá kinh tế lượng tác động Hiệp định ô tô CanadaHoa Kỳ ngành sản xuất ô tô Canada” - Wilton, D (1972): Mục đích báo trình bày tập hợp ước tính thiết kế để đo lường tác động kinh tế Hiệp định ngành sản xuất ô tô Canada với mục tiêu khơng hồn tồn bỏ qua tác động hiệp định ngành cơng nghiệp Hoa Kỳ mà cịn bỏ qua tác động phần lại kinh tế Canada, không xem xét đến tác động doanh nghiệp vừa nhỏ tham gia sản xuất phận phụ kiện, tác động lên ngành kết nối đầu vào - đầu khác, tác động thông thường số nhân kinh tế Mục tiêu nghiên cứu Tìm hiểu phân tích hội, thách thức mà CPTPP mang lại cho doanh nghiệp ô tô VEAM Từ đưa giải pháp cụ thể để tận dụng lợi hạn chế rủi ro cho doanh nghiệp Đối tượng phạm vi nghiên cứu 4.1 Đối tượng nghiên cứu: Các quy định thuế quan, phi thuế quan việc xuất, nhập mặt hàng tơ Hiệp định Đối tác tồn diện tiến Xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) tác động quy định việc phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam 4.2 Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu quy định Hiệp định CPTPP có liên quan đến ngành ô tô Việt Nam bao gồm: biểu thuế quan xuất khẩu, nhập ô tô Việt Nam với nước thành viên; phân tích tác động quy định tới ngành công nghiệp ô tô hoạt động thích nghi với Hiệp định CPTPP VEAM Qua đó, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp để đáp ứng với quy định thuế quan, phi thuế quan việc xuất, nhập mặt hàng ô tô cho VEAM Phương pháp nghiên cứu Nhóm sử dụng số liệu thống kê thơng qua việc thu thập số liệu, thơng tin có sẵn, từ đó, lập bảng biểu, vẽ đồ thị, để dễ dàng so sánh tập trung vào nội dung nghiên cứu Sử dụng phương pháp suy diễn để phân tích tác động đến doanh nghiệp dựa số liệu, thơng tin thu thập được, từ đó, đưa dự báo giải pháp cho doanh nghiệp tương lai Cấu trúc tiểu luận Ngoài phần tổng kết, mục lục, danh mục bảng biểu hình vẽ, trích dẫn tài liệu tham khảo, tiểu luận nhóm gồm chương sau: - Chương 1: Tổng quan đề tài nghiên cứu - Chương 2: Tổng quan ngành ô tô doanh nghiệp VEAM - Chương 3: Phân tích tác động Hiệp định CPTPP đến doanh nghiệp - Chương 4: Giải pháp dự báo tranh, đẩy mạnh tái cấu, tiếp tục mục tiêu VEAM tháng cuối năm 2021 năm Tổng công ty xác định phải khẩn trương xây dựng đề án “Hợp tác sản xuất VEAM” quy chế, sách hỗ trợ việc hợp tác sản xuất đơn vị có vốn góp VEAM để định hướng kết nối, tận dụng lực đơn vị, tăng cường hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Cùng với tiếp tục tìm phương án tiêu thụ lượng ô tô EURO tồn kho thơng qua hình thức tìm kiếm mở rộng khách hàng Hiện VEAM xác định mục tiêu lựa chọn 2-3 đối tác có triển vọng hợp tác lâu dài có khả cạnh tranh thị trường Những ưu điểm khuyết điểm doanh nghiệp VEAM việc tận dụng hội giải khó khăn hiệp định CPTPP mang lại 4.1 Ưu điểm: Có thể nói sau gia nhập hiệp định CPTPP, ngành Cơng nghiệp hỗ trợ nói chung VEAM nói riêng đạt nhiều thành tựu bật Để đạt điều này, VEAM tranh thủ tận dụng hội mà hiệp định CPTPP mang lại cách xây dựng mục tiêu lâu dài bền vững thời đại hội nhập quốc tế Đầu tiên, nhờ sách hiệp định CPTPP, mặt hàng xuất VEAM đẩy mạnh có mặt nhiều quốc gia giới như: Philippines, Sri Lanka, Myanmar, Indonesia… Điều cho thấy, VEAM tiến gần với giới dần khẳng định thân trường quốc tế Ngoài ra, nhờ đẩy mạnh hoạt động xúc tiến thương mại, tìm kiếm thị trường, VEAM gần có chỗ đứng vững thị trường nước xuất Cụ thể, kim ngạch xuất lên đến 20 triệu USD năm doanh thu thị trường nội địa đạt 1.246 tỷ đồng Không dừng lại đó, nhờ vào sách miễn thuế nhập hiệp định CPTPP, VEAM tiến hành tăng tỷ lệ nội địa hóa nhằm hưởng ưu đãi thuế suất xuất sang nước khu vực Cụ thể, Các sản phẩm động Diesel 6HP,8HP,12HP,15HP sản xuất theo quyền thiết kế đại hãng Yanmar Kubota (Nhật Bản) có tỷ lệ nội địa hóa lên đến 90% Qua thành tựu trên, nói hiệp định CPTPP động lực, đường giúp VEAM nâng cao lực cạnh tranh, từ đóng góp cách 18 thiết thực cho phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, đồng thời kéo theo phát triển ngành công nghiệp khác 4.2 Khuyết điểm 4.2.1 Những hội CPTPP mang lại chưa khai thác tốt VEAM Như phân tích, hiệp định CPTPP có hiệu lực mang lại nhiều hội cho doanh nghiệp ngành tơ Việt Nam, có VEAM Khơng đứng ngồi chơi q trình hội nhập tồn cầu hóa, VEAM có sách thay đổi nhằm khai thác hội doanh nghiệp có Tuy nhiên, q trình nhiều hạn chế tồn nhiều khuyết điểm Thứ nhất, CPTPP mang lại cho VEAM thị trường tiềm lớn, mang lại hội để đa dạng hóa mở rộng thị phần quốc gia Mexico, Brunei, Chile, New Zealand Peru Tuy nhiên, VEAM có động thái để khai thác thị trường Hiện thị trường xuất chủ yếu VEAM quốc gia, đối tác mạnh với mối quan hệ hợp tác lâu đời Srilanka, Bangladesh, Trung Quốc hay Nhật Bản Mặc dù chiến lược hoạt động sản xuất kinh doanh VEAM có đề cao mục tiêu mở rộng thị trường đẩy mạnh trình hội nhập quốc tế đến việc khai thác thị trường chưa đầu tư xúc tiến mức Việc thụ động mở rộng thị trường dẫn đến việc lệ thuộc vào thị trường định, không linh hoạt đầu vào đầu dẫn đến hậu khó lường Cụ thể vào năm 2020, dịch Covid-19 bùng phát, báo cáo thường niên năm 2020 cho thấy hoạt động xuất sang thị trường Trung Quốc gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Thứ hai, VEAM chưa có sách hợp lý để đáp ứng điều kiện Quy tắc xuất xứ hiệp định CPTPP Để hưởng sách miễn giảm thuế quan, sản phẩm phải đáp ứng yêu cầu tỷ lệ nội địa chi phí tịnh Hình 4: Tỷ lệ nội địa hóa doanh nghiệp ô tô khu vực Nguồn: MOIT, Aseansc tổng hợp 19