Đang tải... (xem toàn văn)
Nghiên cứu hệ thống phanh ford focus 1.8l như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử esp, hệ thống kiểm soát lực kéo tcs, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA. Mục tiêu nghiên cứu của hệ thống phanh trên xe Ford Focus là tổng quan về hệ thống phanh trên xe cũng như nắm rõ được cách thức kiểm soát của hệ thống, tìm hiểu các công nghệ và cảm biến được sử dụng trên xe. Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động, ứng dụng thực tế về hệ thống phanh trên xe Ford Focus 1.8L.
BỘ LAO ĐỘNG － THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VĨNH LONG - - TIỂU LUẬN TỐT NGHIỆP NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ (MÃ HỌC PHẦN: OT1609) ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE FORD FOCUS 1.8L Giảng viên giảng dạy: ThS Nguyễn Toàn Trung Sinh viên thực hiện: Trần Trung Hậu MSSV: 20001038 Lớp: ĐH.CNKT OTO20A1 Mã lớp học phần: 231_1OT1609_KS3A_09_ngoaigio Khóa: 2020 – 2024 Vĩnh Long, năm BỘ LAO ĐỘNG － THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VĨNH LONG - - TIỂU LUẬN TỐT NGHIỆP NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ (MÃ HỌC PHẦN: OT1609) ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE FORD FOCUS 1.8L Giảng viên giảng dạy: ThS Nguyễn Toàn Trung Sinh viên thực hiện: Trần Trung Hậu MSSV: 20001038 Lớp: ĐH.CNKT OTO20A1 Mã lớp học phần: 231_1OT1609_KS3A_09_ngoaigio Khóa: 45 Vĩnh Long, năm MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU I LỜI CẢM ƠN II DANH SÁCH CHỮ VIẾT TẮT III MỤC LỤC HÌNH ẢNH .IV NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN VII PHẦN 1: TỔNG QUAN .1 Lý chọn đề tài .1 Mục tiêu nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa khoa học thực tiễn Nội dung nghiên cứu PHẦN 2: NỘI DUNG CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE Ô TÔ .3 1.1.Lịch sữ hình thành phát triển .3 1.2 Khái quát hệ thống phanh 18 1.2.1 Nhiệm vụ yêu cầu 18 1.2.2 Cấu tạo 20 CHƯƠNG 2: CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE FORD FOCUS 1.8L 25 2.1 Các phận hệ thống phanh 25 2.1.1 Bầu trợ lực 25 2.1.2 Xilanh 26 2.1.3 Phanh đĩa trước .29 2.1.4 Phanh đĩa sau, phanh tan trống sau 31 2.1.4.1 Phanh đĩa sau 31 2.1.4.2 Phanh tan trống 33 2.1.5 Phanh tay 34 2.1.5.1 Phanh tay điện tử 35 2.1.5.2 Phanh tay .37 2.1.6 Các đường ống dầu phanh 38 2.2 Hệ thống chống bó cứng ABS .39 2.2.1 Khái quát hệ thống phanh ABS 39 2.2.2 Cấu tạo 40 2.2.2.1 Bộ chấp hành ABS 41 2.2.2.2 Bộ điều khiển 44 2.2.2.3 Cảm biến tốc độ bánh xe 46 2.3.3 Nguyên lý hoạt động .48 2.3 Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA 52 2.4 Hệ thống cân xe điện tử ESP 53 2.4.1 Khái quát 53 2.4.2 Cấu tạo 55 2.4.2.1 Cảm biến góc lệch xe cảm biến gia tốc ngang .56 2.4.2.2 Cảm biến góc xoay vơ lăng 58 2.4.3 Nguyên lý hoạt động .60 2.5 Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS 63 2.5.1 Khái quát 63 2.5.2 Cấu tạo 64 2.5.3 Chức .66 2.5.4 Nguyên lý hoạt động .67 2.5.5 Ưu nhược điểm hệ thống TCS 69 Chương 3: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE FORD FOCUS 1.8L 71 3.1.Bảo dưỡng hệ thống phanh xe Ford Focus 1.8L .71 3.1.1 Những hư hỏng thường gặp cách khắc phục 71 3.1.2.Quy trình bảo dưỡng 72 3.2 Kiểm tra sửa chữa hệ thống phanh xe Ford Focus 1.8L 75 3.2.1 Sửa chữa hư hỏng số chi tiết phận .75 3.2.2 Kiểm tra tổng hợp xe đứng .76 3.2.3 Kiểm tra tổng hợp cho xe chạy .77 3.2.4 Kiểm tra hệ thống ABS 78 3.2.4.1 Kiểm tra chẩn đoán 78 a) Kiểm tra ban đầu 78 b) Kiểm tra cảm biến 82 3.2.5 Kiểm tra hệ thống phanh máy chẩn đoán OBD-II (On-Board Diagnostics II) 84 PHẦN 3: KẾT LUẬN 91 TÀI LIỆU THAM THẢO .92 I LỜI MỞ ĐẦU Ngày khoa học kỹ thuật có bước phát triển nhanh nhằm nâng cao chất lượng sống người Cùng với phát triển ngành cơng nghiệp tơ có bước phát triển lớn tạo nên chất lượng an toàn xe ô tô Cách vài năm, công nghệ hỗ trợ cho phanh ô tô dường thứ xa xỉ, gần thấy xe sang Nhưng nay, công nghệ ngày phổ biến Thậm chí hãng xe diễn “cuộc chạy đua” cơng nghệ, mang đến nhiều lợi ích cho người dùng Hệ thống phanh tơ đóng vai trị quan trọng, yếu tố người mua xe quan tâm nhiều điều mà hãng xe vô trọng Qua số liệu phân tích nguyên nhân gây TNGT đường nguyên nhân phương tiện chiếm tỷ lệ nhỏ (năm 2011 chiếm 0,65% tổng số vụ TNGT đường bộ, năm 2009 1,08% tổng số vụ) Tuy nhiên, số liệu chưa phản ánh thực tế theo phân tích ngun nhân nước ngồi tỷ lệ thường chiếm khoảng 2% đến 3% Bên cạnh đó, theo số liệu thống kê cho thấy tai nạn giao thông hệ thống phanh chiếm tỉ lệ lớn vụ tai nạn kĩ thuật gây nên Đối với xe ô tô, số công nghê hỗ trợ phanh yếu tố nhà sản xuất đưa lên hàng đầu điểm then chốt để bảo vệ an tồn, giảm thiểu tai nạn tính mạng người ngồi xe Cũng yếu tố quan trọng việc hiểu rõ vấn đề hệ thống phanh xe ô tô cần thiết nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng, sữa chữa bảo dưỡng cải tiến hệ thống an tồn Với mục đích đó, đề tài “Nghiên cứu hệ thống phanh xe ford focus 1.8l” hữu ích cho sinh viên làm tảng trường Thông qua việc tổng hợp kiến thức học việc tìm hiểu mới, mong tiểu luận mang lại nhìn tổng quan hệ thống phanh ô tô II LỜI CẢM ƠN Đầu tiên, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật Vĩnh Long đưa học phần Tiểu luận tốt nghiệp vào chương trình học Đặc biệt, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến CBHD.TS Nguyễn Toàn Trung hướng dẫn, truyền đạt kiến thức quý báu cho em suốt thời gian làm tiểu luận vừa qua Trong thời gian thực đề tài tiểu luận tốt nghiệp với hướng dẫn thầy, em có thêm cho nhiều kiến thức bổ ích, tinh thần học tập hiệu quả, nghiêm túc Đây chắn kiến thức quý báu, hành trang để em vững bước cơng việc thực tế sau Tiểu luận tốt nghiệp học phần vơ bổ ích có tính thực tế cao Đảm bảo cung cấp đủ kiến thức, gắn liền với thực tiễn sinh viên trước trường Tuy nhiên, vốn kiến thức nhiều hạn chế khả tiếp thu thực tế nhiều bỡ ngỡ Mặc dù em cố gắng khó tránh khỏi thiếu sót nhiều chỗ cịn chưa xác, kính mong thầy xem xét góp ý để đề tài em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Vĩnh Long, ngày …… tháng …… năm 2023 Sinh viên thực III DANH SÁCH CHỮ VIẾT TẮT ABS: Hệ thống chống bó cứng - Anti-lock Brake Sytem EBD: Hệ thống phân phối lực phanh điện tử - Electric Brakeforke Distribution TCS: Hệ thống kiểm soát lực kéo - Traction Control System ECS: Kiểm soát ổn định điện tử - Electronic Stability Control ESP: Hệ thống cân điện tử - Electronic Stability Program ECM: Mơ-đun Kiểm sốt Động - Engine Control Module TS: Chân gioắc chẩn đoán SST: Cụm từ dụng cụ chuyên dùng OBD II: Cổng hổ trợ đọc lỗi - On-board Diagnostics EBA: Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp - Emergency Brake Assist VSC-ECU: Điều khiển Điện tử Chống Lật Xe - Vehicle Stability Control Electronic Control Unit CAN: Mạng giao tiếp - Controller Area Network IV MỤC LỤC HÌNH Ả Hình 1.1 Phanh khúc gỗ Hình 1.2 Phanh tang trống Hình 1.3 Phanh khí nén .4 Hình 1.4 Phanh thủy lực Hình 1.5 Phanh đĩa Hình 1.6 So sánh hiệu lực phanh Hình 1.7 Cấu tạo hệ thống EBD Hình 1.8 Mơ tả cảm biến hoạt động .9 Hình 1.9 Loại cảm biến giảm tốc Hình 1.10 Hoạt động cảm biến Transistor quang 10 Hình 1.11 Van điều khiển thủy lực 10 Hình 1.12 Bộ điều khiển 11 Hình 1.13 Mô tả hoạt động hệ thống EBD 12 Hình 1.14 EBD hoạt động vào cua 13 Hình 1.15 Mơ tả xe trách chướng ngại vật 13 Hình 1.16 Sơ đồ phân bổ lực phanh 14 Hình 1.17 Phanh tay .15 Hình 1.18 Cấu tạo hệ thống kéo cáp 16 Hình 1.19 Dây cáp phanh tay 16 Hình 1.20 Cấu tạo motor phanh điện tử .17 Hình 1.21 Hệ thống phanh sử dụng trợ lực chân không .20 Hình 1.22 Hệ thống phanh sử dụng trợ lực thủy lực 20 Hình 1.23.Van điều hịa lực phanh .21 Hình 1.24 Nguyên lý hoạt động van P đơn 21 Hình 1.25 Van P kép Van P & Van nhánh 23 Hình 1.26 Van LSPV 23Y Hình 2.1 Bầu trợ phanh chân khơng xe Ford focus 1.8l .25 Hình 2.2 Cấu tạo bầu trợ lực chân khơng 26 Hình Xilanh xe 26 V Hình 2.4 Cấu tạo xilanh 27 Hình 2.5 Khi khơng đạp phanh 27 Hình 2.6 Khi đạp bàn đạp phanh .28 Hình 2.7 Khi nhả bàn đạp phanh .28 Hình 2.8 Phanh đĩa 29 Hình 2.9 Cấu tạo chi tiết phanh đĩa 29 Hình 2.10 xilanh phanh .30 Hình 2.11 Cấu tạo phanh đĩa sau .31 Hình 2.12 Đĩa phanh sau 32 Hình 2.13 Minh họa phanh tan trống xe ford focus 1.8L 33 Hình 2.14 Cấu tạo chi tiết xe 34 Hình 2.15 Phanh tay điện tử ford focus 1.8l .35 Hình 2.16 Cấu tạo truyền động phanh đỗ xe điện tử 36 Hình 2.17 Điều khiển phanh tay 37 Hình 2.18 Cáp phanh đỗ 37 Hình 2.19 Đường dầu phanh 38 Hình 2.20 Đường dầu phanh tới xilanh phụ .39 Hình 2.21 Cấu tạo phanh ABS 40 Hình 2.22 Bộ chấp hành ABS 41 Hình 2.23 Cấu tạo chấp hành ABS .41 Hình 2.24 Mạch dầu van điện từ giữ áp .42 Hình 2.25 Mạch dầu van điện từ giảm áp 42 Hình 2.26 Cấu tạo van kiểm sốt lực kéo TCV 42 Hình 2.27 Cấu tạo van chiều 43 Hình 2.28 Phân loại bố trí kênh hoạt động ABS 43 Hình 2.29 Hộp điều khiển ABS 44 Hình 2.30 Cấu tạo ECU .45 Hình 2.31 Cảm biến tốc độ bánh trước 46 Hình 2.32 Cảm biến tốc độ bánh sau 46 Hình 2.33 Cảm biến tốc độ bánh xe loại Hall 47