Thông tin chung về Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất
Công ty xe máy xe đạp Thống Nhất là doanh nghiệp nhà nước hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh xe đạp tại Việt Nam Sản phẩm xe đạp và phụ tùng của công ty được sản xuất trên dây chuyền công nghệ tiên tiến từ Nhật Bản và Đài Loan Trong nhiều năm liền, xe đạp Thống Nhất đã được người tiêu dùng bình chọn và đạt danh hiệu uy tín.
Sản phẩm "Hàng Việt Nam chất lượng cao" đã nhận được nhiều huy chương vàng tại các triển lãm và hội chợ trên toàn quốc, khẳng định chất lượng vượt trội Đặc biệt, sản phẩm này còn đạt tiêu chuẩn xuất khẩu sang thị trường EU.
Công ty sở hữu đội ngũ công nhân lành nghề và kỹ sư dày dạn kinh nghiệm trong sản xuất xe đạp, được CHLB Đức cấp giấy chứng nhận tiêu chuẩn ISO 9002 cho hệ thống quản lý chất lượng Điều này khẳng định xe đạp Thống Nhất là sản phẩm chất lượng hàng đầu.
Công ty xe máy xe đạp Thống Nhất
Thong nhat motorcycle - bicycle company Địa chỉ: 198b Tây Sơn - Đống Đa - Hà Nội
Email: tnbike@hn.vnn.vn
Website: www.thongnhat.com.vn
Trung tâm bảo hành và bán sản phẩm Địa chỉ: 82 Đờng Nguyễn Tuân - Thanh Xuân - Hà Nội
Quá trình ra đời của nhà máy xe đạp Thống Nhất
Năm 1957, các tập đoàn Sài Gòn, Bình Định, và Đồng Tâm được thành lập tại Hà Nội với nhiệm vụ sửa chữa xe đạp Chỉ sau một thời gian ngắn, tập đoàn Sài Gòn đã thành công trong việc chế tạo chiếc xe đạp hoàn chỉnh Tại triển lãm do ban Thống Nhất Trung Ương tổ chức, chiếc xe đạp mang tên Thống Nhất của tập đoàn Sài Gòn nhận được sự đánh giá cao Với thành tích nổi bật này, tập đoàn Sài Gòn được chính phủ trao tặng Huân chương Lao Động hạng Ba lần đầu tiên Để mở rộng sản xuất, tập đoàn đã hợp tác với xưởng Dân Sinh.
Năm 1958, thực hiện chủ trương cải tạo công nghiệp tư bản tư doanh, xưởng Dân Sinh đã chuyển thành cơ sở công ty hợp doanh và được quản lý bởi Uỷ ban hành chính Thành phố Hà Nội trước khi bàn giao cho Bộ Công nghiệp Đầu năm 1959, dưới sự chỉ đạo của Ban Thống Nhất Trung Ương, ba tập đoàn Sài Gòn, Bình Định, Đồng Tâm đã được sáp nhập thành tập đoàn cơ khí Thống nhất miền Nam, và vinh dự nhận Huân chương Lao động hạng Ba lần thứ hai từ chính phủ.
Vào năm 1960, Đảng đã quyết định chuyển giao tập đoàn miền Nam vào biên chế Nhà nước, giao cho các bộ, ngành quản lý theo kế hoạch chung Đến tháng 4/1960, Ban Thống Nhất Trung Ương đã bàn giao tập đoàn cơ khí Thống nhất miền Nam cho Bộ Công nghiệp.
Vào ngày 30/6/1960, Bộ Công nghiệp quyết định sáp nhập xưởng công t hợp doanh Dân Sinh với tập đoàn cơ khí Thống nhất miền Nam, tạo thành nhà máy xe đạp Thống Nhất Nhà máy chính được đặt tại số 10 phố Tràng Thi, cùng với các địa điểm sản xuất khác tại 4b Yên Thế và số 10 Đường Thành.
Năm 1962, Bộ Công nghiệp nặng đã chuyển giao cơ sở 198b phố Tây Sơn cho thành phố nhằm mở rộng sản xuất của nhà máy, với tổng số cán bộ công nhân viên lên tới hơn 400 người Cơ cấu quản lý bao gồm Ban Giám Đốc và 8 ban chuyên môn, gồm: Ban tổ chức lao động tiền lương, Ban kế hoạch gia công, Ban cung tiêu, Ban kỹ thuật, Ban KCS, Ban hành chính quản trị, Ban tài vụ, Ban bảo vệ và bộ phận sản xuất.
Trong giai đoạn 1961-1965, nhà máy đã tích cực thực hiện kế hoạch 5 năm lần thứ nhất, với một khí thế lao động mới diễn ra từ năm 1961 đến 1963 Cán bộ công nhân viên đã thi đua với nhà máy cơ khí Duyên Hải, đơn vị tiên phong trong ngành công nghiệp miền Bắc Thanh niên hăng hái tình nguyện vượt mức kế hoạch 5 năm, đồng thời phong trào phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật được triển khai sâu rộng, mang lại nhiều sáng kiến hiệu quả kinh tế cao.
- Công nghệ tẩy hàn the
- Công nghệ hút bụi sơn v v
Sáng kiến này đã nâng cao khả năng dũa khung xe từ 1-2 khung/ngày lên 4-5 khung/ngày, tối ưu hóa công suất máy móc và tăng sản lượng sản phẩm Đồng thời, nhà máy mở rộng gia công và thiết lập quan hệ hợp tác với các xí nghiệp tại Hà Nội, Nam Định, Thái Bình, Thanh Hoá, Hải Phòng, Thái Nguyên, Hà Đông để sản xuất các mặt hàng như phanh, bàn đạp, chuông, yên, đùi đĩa, moay ơ và các loại ốc vít.
Từ cuối năm 1963, nhà máy khởi xướng cuộc vận động “Nâng cao ý thức trách nhiệm, tăng cường quản lý kinh tế tài chính, cải tiến kỹ thuật chống tham ô lãng phí quan liêu”, được gọi tắt là cuộc vận động “3 xây, 3 chèng”.
Năm 1964, các vấn đề trong quản lý đã được khắc phục, dẫn đến việc chi bộ và Ban Giám đốc chỉ đạo việc sắp xếp và củng cố hệ thống quản lý cũng như sản xuất Các ban chức năng đã được chuyển đổi thành phòng, và cơ cấu tổ chức được điều chỉnh từ hai phân xưởng và năm ngành sản xuất thành bảy phân xưởng và một ngành.
Từ năm 1963 đến 1965, nhà máy đã tổ chức 15 lớp bổ túc văn hóa cho hơn 200 học viên, đồng thời khuyến khích thanh niên lên đường tham gia chiến đấu chống Mỹ Vào cuối năm 1964, dưới sự lãnh đạo của Giám đốc Hoàng Thiên Tân (Sáu Mỹ) và Huỳnh Viết An, nhiều đồng chí đã được cử đi thực hiện nhiệm vụ đặc biệt tại miền Nam, với tổng số lên đến 21 đồng chí.
Năm 1965, Đảng bộ đã kết nạp 15 đảng viên mới, nâng tổng số đảng viên lên 170 đồng chí Cuộc vận động chỉnh huấn mùa Xuân 1961 và xây dựng chi bộ, đảng bộ “bốn tốt” đã nâng cao trình độ nhận thức và năng lực lãnh đạo của tổ chức Đảng, đồng thời phát huy vai trò tiên phong gương mẫu của đảng viên.
Sau gần 5 năm nỗ lực, cán bộ công nhân viên nhà máy đã đạt được những chuyển biến tích cực Quản lý mới đã được thiết lập, và cơ sở vật chất đã có những cải tiến đáng kể Không khí lao động tràn đầy hứng khởi nhờ vào các phong trào thi đua liên tục, tạo nên sức mạnh cho nhà máy vững bước vào thời kỳ mới, vừa sản xuất vừa chiến đấu.
*Nhà máy xe đạp thống nhất trong thời kì kháng chiến cống Mỹ cứu n- íc ( 1965 – 1975 ). a Sản xuất và chiến đấu kháng chiến chống Mỹ giai đoạn (1965-1972)
Năm 1965, đế quốc Mỹ đã chuyển sang chiến tranh cục bộ, mở rộng cuộc chiến tranh phá hoại bằng không quân và hải quân đối với miền Bắc Việt Nam nhằm ngăn chặn sự chi viện từ hậu phương cho tiền tuyến Để duy trì sản xuất, các nhà máy đã phân tán các phân xưởng ra nhiều địa điểm khác nhau, vừa đảm bảo sản xuất, vừa phục vụ cho chiến đấu và bảo vệ trật tự an ninh Các bộ phận không sản xuất được sơ tán ra các tỉnh lân cận, trong khi trường đào tạo công nhân kỹ thuật được chuyển về Phú Xuyên, Hà Tây Các phân xưởng được đặt tại các địa điểm như 198B phố Tây Sơn, số 20 phố Bích Câu, khu triển lãm Giảng Võ, khu văn công Cầu Giấy và khu vực trường Công Đoàn (nay là Xí nghiệp in Công Đoàn).
Trong bối cảnh thực hiện nếp sống thời chiến, mọi hoạt động được điều chỉnh để hạn chế hội họp và tránh giờ cao điểm Thời gian làm việc được chia thành các ca: ca sáng từ 4 giờ đến 10 giờ, ca chiều từ 17 giờ đến 22 giờ, và trong thời gian cao điểm, sản xuất chủ yếu diễn ra vào ca đêm từ 22 giờ đến 4 giờ.
Công tác xây dựng lực lượng tự vệ và tổ chức đánh địch tại nhà máy được tăng cường, với việc thành lập một tiểu đoàn tự vệ do Giám đốc làm Tiểu đoàn trưởng và Bí thư Đảng ủy làm chính trị viên Lực lượng tự vệ không chỉ thực hiện nhiệm vụ sản xuất mà còn sẵn sàng chiến đấu Mặc dù công nhân phải di chuyển bộ để đến các địa điểm làm việc cách xa nhau hàng km, mọi hoạt động vẫn được duy trì liên tục và thông suốt.
Những thuận lợi chủ yếu đối với sản xuất kinh doanh của doah nghiệp hiện nay
Trong suốt 44 năm qua, doanh nghiệp Thống Nhất đã không ngừng lao động và sáng tạo, vượt qua mọi khó khăn để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ Từ thực tiễn hào hùng, công nhân xe máy - xe đạp Thống Nhất đã xây dựng những truyền thống quý báu, bao gồm tinh thần đoàn kết trong sản xuất, kiên cường giữ vững bản chất cách mạng và gắn bó sâu sắc với chế độ mới Dù phải đối mặt với nhiều thử thách nặng nề, cán bộ công nhân vẫn thể hiện ý chí tự lực tự cường và khả năng sáng tạo để hoàn thành nhiệm vụ.
Những truyền thống quý báu đã thấm sâu vào tư tưởng và tình cảm của từng cán bộ công nhân viên, trở thành niềm tự hào và sức mạnh trong hành động hàng ngày Đây chính là nguồn động lực giúp đạt được những thành tựu trong suốt 44 năm qua.
Thắng lợi của Công Ty bắt nguồn từ đội ngũ công nhân, những người làm việc chăm chỉ trên từng sản phẩm Tuy nhiên, thành công này không thể tách rời khỏi sự lãnh đạo của Đảng bộ và nỗ lực của đội ngũ cán bộ, đảng viên quản lý Trong 44 năm qua, Đảng bộ Công Ty đã đóng vai trò là linh hồn trong mọi hoạt động, tập hợp và đoàn kết mọi tổ chức, lực lượng Hầu hết cán bộ, đảng viên đều được rèn luyện qua thực tiễn, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ và nhận được sự tín nhiệm, yêu mến từ tập thể công nhân.
Những khó khăn chủ yếu đối với sản xuất kinh doanh của Công Ty hiện nay
Trong những năm đầu của công cuộc đổi mới, công ty, giống như nhiều doanh nghiệp Nhà Nước khác, đã phải đối mặt với nhiều khó khăn khi chuyển từ cơ chế bao cấp sang nền kinh tế thị trường theo định hướng xã hội chủ nghĩa Nhiều doanh nghiệp rơi vào tình trạng trì trệ và thua lỗ do tổ chức cồng kềnh, bộ máy lãnh đạo thiếu năng động và phương thức hoạt động không phù hợp với nhu cầu thị trường Đảng đã phân tích nguyên nhân chậm tiến của công ty, nhận định rằng sự điều hành của Ban lãnh đạo thiếu dân chủ và mâu thuẫn giữa các phòng ban, phân xưởng đã ảnh hưởng tiêu cực đến sản xuất.
Bộ máy quản lý phức tạp với nhiều cấp độ, nhưng năng lực cán bộ còn hạn chế, dẫn đến khó khăn trong việc điều hành Trong khi đó, cấp phân xưởng - nơi trực tiếp quản lý sản xuất - lại bị hạn chế quyền quyết định, không chú trọng đến hiệu quả kinh tế và phân phối, gây ra tình trạng bình quân hóa trong hưởng thụ.
Trong quá trình đổi mới, Công Ty phải đối mặt với nhiều thách thức, đặc biệt là việc sử dụng thiết bị máy móc cũ kỹ từ những năm 1960 và công nghệ lạc hậu Để sản xuất các sản phẩm chất lượng đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, việc nâng cấp máy móc thiết bị là điều cần thiết Tuy nhiên, đây là một vấn đề không đơn giản trong bối cảnh nền kinh tế nước ta còn thấp và gặp nhiều khó khăn.
Trong giai đoạn 2000-2002, xí nghiệp phải đối mặt với những biến động kinh tế xã hội do sự chuyển giao giữa hai cơ chế cũ và mới Cơ chế cũ đang trong tình trạng rạn vỡ, trong khi cơ chế mới chưa được định hình rõ ràng, dẫn đến những khó khăn trong quá trình phát triển Sự gia tăng các thành phần kinh tế thiếu định hướng và kiểm soát đã gây ra tình trạng hỗn loạn về hàng hóa và giá cả, đe dọa trực tiếp đến các sản phẩm nội địa của công ty Việc xóa bỏ các cung ứng vật tư, chuyển sang mô hình kinh doanh mới cùng với thay đổi cơ chế và lãi suất ngân hàng mà không có sự chuẩn bị cần thiết đã khiến công ty rơi vào khủng hoảng Sự biến động liên tục về giá cả và nguyên liệu sản xuất đã làm cho công ty phải đối mặt với nhiều thách thức.
Năm 2002 là một năm đầy thách thức cho công ty, với tình hình sản xuất và thị trường gặp khó khăn, ảnh hưởng đến việc làm và đời sống của công nhân viên chức Chi phí sản xuất và giá cả nguyên vật liệu tăng lên, trong khi giá bán sản phẩm lại không có sự thay đổi đáng kể Công ty đang đối mặt với hơn 9.000 sản phẩm tồn kho và 5.000.000.000 đồng nợ, trong đó có 1.500.000.000 đồng là vay ngân hàng với lãi suất hàng tháng Hơn 30% công nhân viên chức đã nghỉ việc do thiếu việc làm, và thu nhập chỉ đủ đảm bảo mức lương tối thiểu.
Kết quả hoạt động kinh doanh của Công Ty xe máy - xe đạp Thống NhÊt
Thèng NhÊt báo cáo kết quả kinh doanh
2 Sản phẩm xe đạp hoàn chỉnh xe 12,296 17,538 23,791 25,000 47,662
3 Tồn kho thành phẩm xe 14 14 15 20 0
4 Số lợng tiêu thụ xe 12,282 17,524 23,776 24,980 47,662
6 Nộp Ngân Sách Nhà Nớc triệu 355,868 382,459 639,990 416,000 34,944,680
7 Thu nhập bình quân trong lơng đồng 541,575 633,194 747,760 750,000 1,074,280
8 Số lao động bình quân ngời 303 307 310 310 310
Nhận xét đánh giá chung về kết quả hoạt động tiêu thụ tại xe máy - xe đạp Thống Nhất
xe máy - xe đạp Thống Nhất
Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất đã trải qua 44 năm xây dựng và phát triển, không ngừng mở rộng và khẳng định vị thế trên thị trường Trong suốt quá trình phát triển, công ty đã đạt được nhiều thành công lớn, mặc dù cũng phải đối mặt với không ít thách thức.
Trong quá trình chuyển đổi, lãnh đạo Công Ty đã tự đánh giá và nhận diện những điểm yếu không còn phù hợp với cơ chế mới Họ đã đưa ra các giải pháp kinh tế và kỹ thuật để khắc phục khó khăn, từ đó hòa nhập vào nhịp sống mới của nền kinh tế thị trường.
Công ty tiêu chuẩn đã nhanh chóng đưa ra thị trường sản phẩm xe đạp điện VIHA với động cơ không chổi than và không bánh răng Sản phẩm được bảo hành trong 2 năm và đảm bảo tính an toàn theo tiêu chuẩn GB 4706.18.
Năm 1999, sản phẩm của Công Ty được sản xuất theo tiêu chuẩn của hãng Siemens - Cộng Hòa Liên Bang Đức Sản phẩm đã được công nhận là hàng Việt Nam chất lượng cao và nhận giải thưởng quả cầu vàng cho sản phẩm mới với công nghệ tiên tiến, tuân thủ hệ thống quản lý chất lượng quốc tế ISO 9001 – 2000.
Từ năm 2000, tổng doanh thu của Công Ty liên tục tăng trưởng Cụ thể, doanh thu năm 2002 đã tăng 23% so với năm 2001, và doanh thu năm 2003 tiếp tục tăng 0,08% so với năm 2002.
Năm 2004, doanh thu của Công Ty tăng 2,3% so với năm 2003 nhờ vào sự ra mắt xe đạp điện VIHA, một sản phẩm mới phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng Xe có thiết kế thân thiện với mọi lứa tuổi, đặc biệt là học sinh cấp III và người lớn tuổi, đồng thời không gây ô nhiễm môi trường Sự tăng trưởng doanh số đã dẫn đến sự gia tăng đáng kể trong ngân sách nộp cho Nhà Nước, và thu nhập của công nhân năm 2004 gần gấp đôi so với năm 2000 Tuy nhiên, vào năm 2004, nhu cầu thị trường đã bão hòa, khiến tổng doanh thu tăng chậm hơn Hiện tại, Công Ty đang tìm kiếm thị trường mới ngoài Hà Nội và Hồ Chí Minh.
Công Ty đã không ngừng cải tiến sản phẩm để đáp ứng nhu cầu thị trường, dẫn đến việc kinh doanh luôn có lãi trong 5 năm qua Tuy nhiên, nếu không tiếp tục nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới cũng như tìm kiếm thị trường mới, doanh thu có thể sẽ giảm, điều này được thể hiện qua tổng doanh thu năm 2004 tăng chậm hơn so với năm 2001.
PhÇn III đánh giá các hoạt động quản trị Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất.
1.Cơ cấu sản xuất và cơ cấu tổ chức bộ máy quản trị Công Ty.
Công ty có khả năng sản xuất hơn 40.000 chiếc xe đạp hoàn chỉnh mỗi năm, với nguồn vốn chủ yếu từ ngân sách Nhà Nước, bao gồm cả vốn cố định và vốn lưu động.
Công ty hiện có tổng cộng 308 lao động, trong đó có 130 nữ, chiếm 43% và 178 nam, chiếm 57% Điều này cho thấy sự cân đối giữa số lượng lao động nam và nữ trong công ty.
Trước đây, Công Ty có 8 phân xưởng sản xuất, nhưng hiện nay đã được sắp xếp lại thành 5 phân xưởng: phụ tùng, khung sơn, mạ, cơ dụng và lắp ráp Tổ chức sản xuất của Công Ty được thực hiện theo kiểu song song, với mỗi phân xưởng có chức năng nhiệm vụ riêng nhưng vẫn có mối liên hệ mật thiết với nhau Sự sắp xếp này đã được ban quản trị nghiên cứu kỹ lưỡng và hiện các phân xưởng đang hoạt động rất hiệu quả.
SƠ Đồ: QUI TRìNH CÔNG NGHệ
*Tổ chức bộ máy quản lý của Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất
Công ty áp dụng mô hình tổ chức kết hợp giữa cơ cấu trực tiếp và chức năng, nhằm tối ưu hóa những ưu điểm và khắc phục nhược điểm, đảm bảo bộ máy quản lý vừa gọn nhẹ vừa hiệu quả.
Hiện nay tổ chức bộ máy quản lý Công Ty bao gồm ban giám đốc và
5 phòng ban: phòng kinh doanh tổng hợp, phòng tổ chức hành chính, phòng công nghệ, ban thiết kế cơ bản, phòng tài vụ.
Chức năng nhiệm vụ của mỗi phòng ban:
Giám đốc Công Ty chịu trách nhiệm chỉ đạo toàn diện mọi mặt quá trình sản xuất kinh doanh và là ngời đứng đầu Công Ty.
Phó giám đốc phụ trách kỹ thuật đầu tư đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ giám đốc chỉ đạo các hoạt động đầu tư, bắt đầu từ giai đoạn thiết kế sản phẩm cho đến việc nghiên cứu mẫu.
Kho thành phẩm mã thiết kê sản phẩm rổi đa vào dây truyền sản xuất Tham mu xây dựng dự án đầu t phát triển.
Phó giám đốc phụ trách tài chính và phát triển kinh doanh hỗ trợ giám đốc trong việc chỉ đạo và điều hành hoạt động tài chính của công ty, đồng thời tham mưu nghiên cứu và đề xuất các phương án phát triển hiệu quả cho công ty.
Phòng kinh doanh tổng hợp hỗ trợ giám đốc trong việc quản lý kinh doanh, điều phối sản xuất, cung cấp vật tư cần thiết, nghiên cứu thị trường, tổ chức mạng lưới bán hàng và phân phối sản phẩm hiệu quả.
Phòng Tổ chức Hành chính chịu trách nhiệm quản lý cán bộ công nhân viên, đề xuất các cơ chế quản lý hiệu quả, theo dõi tiền lương toàn Công ty, và phục vụ các giấy tờ hành chính liên quan đến định mức tài sản và tiền vốn của Công ty.
Xây dựng thực hiện kế hoạch kinh doanh năm 2005 của Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất
Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất.
Với công nghệ tiên tiến và đội ngũ nhân lực chất lượng, Công Ty sẽ tiếp tục củng cố và phát triển thị trường xe đạp điện trong những năm tới, nhằm đáp ứng nhu cầu và thị hiếu của người tiêu dùng.
Công Ty tận dụng thế mạnh và điều kiện thương mại với mặt bằng rộng, nghiên cứu phát triển khu vực 198b Tây Sơn thành trung tâm thương mại.
Xây dựng nhà xưởng mới tại khu vực nội thành nhằm tập trung sản xuất và giải quyết các vấn đề đô thị, đồng thời chuyển tất cả các phân xưởng và nhân viên về đây Công ty cũng đẩy mạnh hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu xe đạp điện, sản phẩm truyền thống của mình, để mở rộng thị trường và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Ty chuyên nghiên cứu và chế tạo các loại linh kiện, phụ tùng xe máy Với châm ngôn của Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu và thị hiếu của khách hàng Chất lượng sản phẩm và dịch vụ luôn được đặt lên hàng đầu.
Kế hoạch năm 2005 của Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất
2 Sản phẩm chình xe đạp điện các loại
- Linh kiện đôi cái cái cái bé
7 Tổng nguồn vốn đầu t chia theo nguồn:
Vốn tự có và vốn khác
(Thực hiện đầu t trong năm 2005 và2006)
Quản trị marketing và tiêu thụ sản phẩm của Công Ty
Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất nổi bật với các sản phẩm xe đạp chất lượng cao và mẫu mã đa dạng, đã xây dựng được uy tín vững chắc trên thị trường Tuy nhiên, công ty đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các sản phẩm xe đạp của các thương hiệu khác trong nước, đặc biệt là xe đạp Trung Quốc, Nhật Bản và Đài Loan, gây không ít khó khăn trong việc tiêu thụ sản phẩm.
Nhận thức rõ rằng tiêu thụ sản phẩm là yếu tố quyết định sự tồn tại của Công Ty, đơn vị đã triển khai nhiều biện pháp nhằm tăng cường hoạt động bán hàng Các biện pháp này bao gồm nghiên cứu và cải tiến mẫu mã sản phẩm, nâng cao chất lượng, tăng cường các hoạt động tiếp thị, tổ chức hội nghị khách hàng để tạo cơ hội tiếp xúc trực tiếp, và tìm kiếm những cách tiếp cận hiệu quả nhất để thu hút khách hàng nhanh chóng.
Nguyên vật liệu: Thép ống, Thép tấm các loại
Phân x ởng linh kiện: Linh kiện khung, nguyên vật liệu mua ngoài
Công Ty cam kết cung cấp dịch vụ tiêu thụ nhanh chóng và thuận tiện, đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận liên quan Để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, Công Ty linh hoạt áp dụng nhiều phương thức thanh toán với giá cả phải chăng, cho phép khách hàng lựa chọn hình thức thanh toán phù hợp nhất Hiện tại, Công Ty đang triển khai nhiều hình thức thanh toán khác nhau để phục vụ tốt nhất cho thị trường.
Hình thức bán hàng thu tiền ngay:
Tiền hàng thanh toán có thể là tiền mặt, tiền gửi ngân hàng, ngân phiếu thanh toán hay tiền chuyển khoản.
Hình thức bán hàng trả chậm 01 chuyến hàng:
Hình thức này thờng đợc áp dụng đối với khách hàng mua khối lợng lớn hoặc là khách quen của Công Ty.
Hình thức hàng đổi hàng:
Công ty thực hiện giao hàng cho khách hàng dựa trên hợp đồng đã ký kết và nhận hàng hóa từ khách hàng Tuy nhiên, hình thức này ít được áp dụng trong công ty.
Công Ty đã gia tăng doanh số bán hàng nhờ vào các hình thức thanh toán đa dạng và các biện pháp khuyến khích bán hàng hiệu quả Sự phát triển này không chỉ giúp sản phẩm của Công Ty được tiêu thụ mạnh mẽ trên thị trường mà còn củng cố vị thế cạnh tranh, góp phần nâng cao thu nhập cho Công Ty.
Quản trị công nghệ và chất lợng của Công Ty
Công ty xe máy - xe đạp Thống Nhất sản xuất nhiều loại thành phẩm khác nhau, tuy nhiên quy trình kỹ thuật của chúng khá tương đồng Quá trình này bao gồm nhiều bước công việc, bắt đầu từ việc tiếp nhận nguyên liệu cho đến khi nhập kho thành phẩm, tạo thành một quy trình phức tạp được thể hiện qua sơ đồ minh họa.
Sơ đồ: qui trình công nghệ chế tạo sản phẩm của Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất.
Phân x ởng sơn: Sơn sấy Phân x ởng lắp ráp
Hiện nay, Công Ty đã trang bị phần mềm kế toán cho phòng kế toán, nhưng việc sử dụng máy tính chủ yếu chỉ để nhập và lưu giữ sổ chi tiết và bảng kê Các công việc ghi chép hàng ngày vẫn được thực hiện thủ công, dẫn đến tốn thời gian và công sức, đặc biệt vào cuối quý hoặc khi quyết toán hàng năm Do đó, phòng kế toán cần áp dụng kế toán trên máy để giảm bớt khối lượng công việc, đảm bảo tính kịp thời và nâng cao hiệu quả, đồng thời tận dụng triệt để ưu điểm của công nghệ.
Tính toán, phân tích chí phí và hiệu quả kinh doanh của Công Ty
*Về việc tập hợp và phân bổ CPBH, CPQLDN:
Công ty cần mở bảng kê số 5 “Bảng kê tổng hợp CPBH, CPQLDN và chi phí đầu tư XDCB” để tập hợp các khoản chi phí này, nhằm tuân thủ đúng chế độ kế toán hiện hành Việc này sẽ giúp xác định kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh một cách gọn nhẹ và dễ dàng hơn Ngoài ra, toàn bộ chi phí phát sinh trong một quý cần được phân bổ cho số lượng thành phẩm và hàng hóa tiêu thụ trong kỳ, để đảm bảo tính chính xác trong việc xác định kết quả tiêu thụ.
*Về việc xác định kết quả tiêu thụ:
Công ty xe máy - xe đạp Thống Nhất chưa xác định được kết quả tiêu thụ cho từng loại xe, điều này khiến việc xác định loại xe nào mang lại lợi nhuận cao nhất trở nên khó khăn Nếu công ty có thể phân tích rõ ràng kết quả tiêu thụ, sẽ tạo điều kiện thuận lợi để tăng cường hoạt động tiêu thụ, nâng cao lợi nhuận Điều này không chỉ giúp công ty mở rộng sản xuất mà còn đầu tư vào máy móc, thiết bị tiên tiến, từ đó cải thiện đời sống vật chất cho cán bộ công nhân viên trong toàn công ty.
Qua quá trình học tập tại trường và thực tập tại Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất, em nhận thấy rằng việc kết hợp giữa lý thuyết và thực tiễn là rất quan trọng Thời gian thực tập không chỉ giúp em vận dụng kiến thức đã học mà còn cung cấp những hiểu biết bổ sung mà chỉ có thể có được qua trải nghiệm thực tế Giai đoạn này giúp sinh viên như chúng em chuẩn bị tốt hơn cho việc bước vào môi trường làm việc sau này.
Trong quá trình thực tập, tôi đã nỗ lực học hỏi và nghiên cứu lý luận kết hợp với thực tiễn để nâng cao công tác kế toán thành phẩm và tiêu thụ Mục tiêu của tôi là đáp ứng yêu cầu mới của thị trường và sự điều tiết của Nhà nước, đồng thời thực hiện đầy đủ chế độ và chính sách quản lý Dựa trên những tồn tại và tình hình thực tế của Công Ty, tôi xin trình bày báo cáo tổng hợp với hy vọng Công Ty sẽ phát triển mạnh mẽ hơn và khẳng định vị trí trên thị trường.
Tuy nhiên, do trình độ và nhận thức của bản thân còn hạn chế, báo cáo tổng hợp này không thể tránh khỏi những sai sót và hạn chế nhất định Vì vậy, tôi rất mong nhận được sự góp ý và chỉ bảo từ các thầy cô giáo, các bác, các cô, các chú để có được nhận thức đúng đắn trong thực tiễn cũng như lý luận.
Em xin chân thành cảm ơn tập thể Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất và phòng kinh doanh đã hỗ trợ em trong quá trình thực tập Đặc biệt, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến các thầy cô giáo, đặc biệt là cô giáo Thu Thủy, người đã giúp em hoàn thành báo cáo tổng hợp này một cách tốt nhất.
Em xin chân thành cảm ơn!
Hà nội, ngày 5 tháng 3 năm 2005
Quá trình ra đời và phát triển của Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất 3
1 Thông tin chung về Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất 3
2 Quá trình ra đời của nhà máy xe đạp Thống Nhất 4
PhÇn II 18 Đánh giá kết quả hoạt động của Công Ty 18
1 Những thuận lợi chủ yếu đối với sản xuất kinh doanh của doah nghiệp hiện nay 18
2 Những khó khăn chủ yếu đối với sản xuất kinh doanh của Công Ty hiện nay 19
3 Kết quả hoạt động kinh doanh của Công Ty xe máy - xe đạp Thống NhÊt 20
4 Nhận xét đánh giá chung về kết quả hoạt động tiêu thụ tại xe máy - xe đạp Thống Nhất 22
PhÇn III 24 đánh giá các hoạt động quản trị Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất 24
1.Cơ cấu sản xuất và cơ cấu tổ chức bộ máy quản trị Công Ty 24
2 Xây dựng thực hiện kế hoạch kinh doanh năm 2005 của Công Ty xe máy - xe đạp Thống Nhất 28
3 Quản trị marketing và tiêu thụ sản phẩm của Công Ty 29
4 Quản trị công nghệ và chất lợng của Công Ty: 31
5 Tính toán, phân tích chí phí và hiệu quả kinh doanh của Công Ty: 32
KÕt luËn 33 nhận xét của đơn vị thực tập
Công ty Xe đạp - Xe máy Thống nhất Hà Nội đã tạo điều kiện cho sinh viên Nguyễn Kim Thanh Trường từ Đại học Kinh tế Quốc dân thực tập, giúp anh tích lũy kinh nghiệm quý báu trong ngành Quá trình thực tập không chỉ nâng cao kỹ năng chuyên môn mà còn mở rộng mạng lưới quan hệ nghề nghiệp cho sinh viên.
Trong thời gian thực tập, sinh viên Nguyễn Kim Thanh đã thể hiện sự nghiêm túc trong việc học hỏi và tìm tòi Cô nhanh chóng hoàn thành các nhiệm vụ được giao và tuân thủ nghiêm ngặt nội quy của công ty.
Chúng tôi kính mong các thầy cô giáo tại Trường Đại học Kinh tế Quốc dân hỗ trợ sinh viên Nguyễn Kim Thanh trong việc hoàn thành tốt các nhiệm vụ học tập của mình Sự giúp đỡ từ các thầy cô sẽ góp phần quan trọng vào sự thành công của sinh viên trong quá trình học tập.