Hoàn thiện hoạt động giao nhận vận tải đường bộ quốc tế của công ty overland total logistics việt nam

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN - - BÙI THỊ DIỆU LINH HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ QUỐC TẾ CỦA CÔNG TY OVERLAND TOTAL LOGISTICS VIỆT NAM CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP LUẬN VĂN KINH DOANH VÀ QUẢN LÝ Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS LÊ CÔNG HOA Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế Hà Nội - 2015 Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế LỜI CẢM ƠN Tôi xin gửi lời cảm ơn tới Công ty Cổ Phần Giao Nhận Vận Tải Đường Bộ Việt Nam (Việt Nam Overland Total Logistics) nơi công tác thành viên làm việc tạo điều kiện tốt để tơi hồn thành Luận văn Tơi xin gửi lời cảm ơn tới Trường Đại học Kinh tế Quốc dân nơi hưởng chế độ giáo dục hàng đầu Việt Nam nơi cho trình bày luận văn đến người Tơi xin gửi lời cảm ơn tới gia đình bạn bè, người ủng hộ chỗ dựa tinh thần cho tơi khơng q trình thực luận văn mà sống Cuối người muốn gửi lời cảm ơn sâu sắc giáo viên hướng dẫn đáng kính tơi: PGS.TS Lê Cơng Hoa Xin chân thành cảm ơn Thầy lời khuyên, bảo động viên dành cho suốt trình thực luận văn Xin chân thành cảm ơn! Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế LỜI CAM ĐOAN Tôi khẳng định công trình nghiên cứu khoa học tác giả xây dựng, dựa yêu cầu phát sinh công việc để hình thành hướng nghiên cứu, khơng trùng lặp với cơng trình nghiên cứu trước Các số liệu đảm bảo tính xác thực, khách quan, rõ ràng, tuân thủ nguyên tắc tác giả nghiên cứu trích dẫn từ nguồn thứ cấp cụ thể Tơi xin chịu trách nhiệm trước hội đồng khoa học tính xác thực nguyên tài liệu Hà Nội, ngày tháng năm 2015 Tác giả Bùi Thị Diệu Linh Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ TĨM TẮT LUẬN VĂN i PHẦN MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÁC CƠNG TRÌNH NGHIÊN CỨU CÓ LIÊN QUAN 1.1 Các công trình nghiên cứu thực có liên quan .5 1.1.1 Các nghiên cứu nước .5 1.1.2 Các nghiên cứu nước .7 1.2 Hướng nghiên cứu đề tài .8 CHƯƠNG 2: LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ TẠI CÁC DOANH NGHIỆP LOGISTICS 10 2.1 Tổng quan hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế 10 2.1.1 Khái niệm 10 2.1.2 Phạm vi dịch vụ giao nhận hàng hóa 11 2.1.3 Trách nhiệm người giao nhận 13 2.1.4 Các phương thức vận tải hàng hóa quốc tế chủ yếu 15 2.2 Tính đặc thù phương thức gửi hàng giao nhận vận tải đường quốc tế 17 2.2.1 Đặc thù loại hình kinh doanh dịch vụ vận tải đường quốc tế .17 2.2.2 Các phương thức gửi hàng đường .19 2.2.3 Bộ chứng từ giao nhận vận tải đường Quốc tế 20 2.3 Quy trình hoạt động giao nhận vận tải đường quốc tế doanh nghiệp logistics .23 2.4 Các tiêu đánh giá hiệu hoạt động giao nhận vận tải đường quốc tế 25 Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ QUỐC TẾ TẠI CÔNG TY OVERLAND TOTAL LOGISTICS VIỆT NAM 26 3.1 Khái quát Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Đường Việt Nam (Overland Việt Nam) 26 3.1.1 Tổng quan Overland Total Logistics quốc tế 26 3.1.2 Quá trình hình thành phát triển Overland Việt Nam 26 3.1.3 Cơ cấu tổ chức Overland Việt Nam 28 3.1.4 Tình hình nguồn lực Overland Việt Nam 29 3.1.5 Kết hoạt động kinh Công ty Overland Việt Nam thời gian qua 31 3.2 Thực trạng hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa đường quốc tế công ty Overland Việt Nam 35 3.2.1 Thực trạng tổ chức hoạt động giao nhận vận tải đường quốc tế Overland Việt Nam 35 3.2.2 Thực trạng vận hành quy trình giao nhận vận tải đường quốc tế Overland Việt Nam 39 3.2.3 Thực trạng tổ chức hệ thống thông tin quản lý điều hành giao nhận vận tải đường quốc tế 58 3.3 Kết đánh giá từ phía khách hàng hoạt động giao nhận vận tải đường Quốc tế Overland Việt Nam 61 3.3.1 Công ty Hanes Brand 61 3.3.2 Công ty DB Schenker .65 3.4 Đánh giá chung thực trạng hoạt động giao nhận vận tải đường quốc tế Công ty Overland Việt Nam 71 3.4.1 Những kết chủ yếu 71 3.4.2 Hạn chế nguyên nhân hạn chế 71 CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ QUỐC TẾ TẠI CÔNG TY OVERLAND TOTAL LOGISTICS VIỆT NAM .77 Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 4.1 Mục tiêu phương hướng phát triển Overland Việt Nam năm 2018 77 4.1.1 Triển vọng phát triển dịch vụ giao nhận vận tải giới 77 4.1.2 Tiềm phát triển dịch vụ giao nhận vận tải đường quốc tế Việt Nam 79 4.1.3 Mục tiêu phương hướng phát triển Công ty Overland Việt Nam đến năm 2018 80 4.2 Giải pháp hoàn thiện hoạt động giao nhận vận tải đường quốc tế Overland Việt Nam 81 4.2.1 Cải tiến nâng cao chất lượng dịch vụ 81 4.2.2 Phát triển mở rộng thị trường .84 4.2.3 Phát triển nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 86 4.2.4 Hoàn thiện đổi công nghệ thông tin 89 4.3 Kiến nghị .91 4.3.1 Đối với quan Nhà nước 91 4.3.2 Đối với Hiệp hội vận tải 93 KẾT LUẬN 94 TÀI LIỆU THAM KHẢO .95 Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT LCL Less than Container Load – Hàng lẻ FCL Full Container Load – Hàng nguyên container FIATA Federation Internationale des Associations de Transitares et Assimilies – Liên đoàn quốc tế hiệp hội giao nhận Master TWB Master Truck Way Bill – Vận tải đơn đường House TWB House Truck Way Bill – Vận đơn thứ cấp đường Lo/Lo Cẩu container từ xe sang xe khác Cross-docking Bốc dỡ hàng từ container Hub Trung tâm đóng ghép phân phối hàng hóa C/S Customer Service (Chăm sóc khách hàng) Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ BẢNG Bảng 3.1: Bảng 3.2: Bảng 3.3: Bảng 3.4: Bảng 3.5: Bảng 3.6: Bảng 3.7: Bảng 3.8: Bảng 3.9: Bảng 3.10: Bảng 3.11: Tình hình lao động Overland Việt Nam 29 Kết hoạt động kinh doanh Công ty Overland Việt Nam năm 2011 – 2014 .32 Tình hình thực tiêu tổng sản lượng 2011 - 2014 33 Đối tác cung cấp dịch vụ vận tải nội địa cho Overland Việt Nam 35 Mô tả nhiệm vụ phận cơng tác thực quy trình 40 Thời gian đóng ghép hàng vào container 54 Bảng so sánh giá cước vận tải nội địa Overland Việt Nam Kart Việt Nam lô hàng Hanesbrand .55 Dung tích container cịn trống đóng hàng (tuần 30-39) năm 2015 (Đối với hàng xuất lẻ Việt Nam – Trung Quốc) .56 Dung tích container cịn trống đóng hàng (tuần 30-39) năm 2015 (Đối với hàng xuất lẻ Việt Nam – Thái Lan) 57 So sánh chất lượng cung cấp dịch vụ tuyến Trung Quốc/ Thái Lan Việt Nam Overland Việt Nam Kart Việt Nam năm 2014 63 Đánh giá KPI Overland Việt Nam tháng năm 2014 67 SƠ ĐỒ Sơ đồ 2.1 Sơ đồ 2.2: Sơ đồ 3.1: Sơ đồ 3.2: Sơ đồ 3.3: Sơ đồ 3.4: Sơ đồ 3.5: Sơ đồ 3.6: Sơ đồ 3.6: Tổ chức hoạt động vận tải hàng hóa đường 18 Quy trình thực giao nhận vận tải đường quốc tế doanh nghiệp logistics 23 Mơ hình tổ chức Cơng ty Overland Việt Nam 28 Tuyến đường vận tải Quốc tế Overland .37 Quy trình thực giao nhận vận tải đường quốc tế doanh nghiệp logistics 39 Các bước tiến hành giao nhận vận tải đường quốc tế hàng FCL .45 Các bước tiến hành giao nhận vận tải đường quốc tế hàng LCL 50 Hệ thống thông tin giám sát phương tiện 59 Tỷ lệ lô hàng đạt/ không đạt chất lượng dịch vụ tháng năm 2014 Công ty TNHH DBS Việt Nam 69 Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN - - BÙI THỊ DIỆU LINH HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ QUỐC TẾ CỦA CÔNG TY OVERLAND TOTAL LOGISTICS VIỆT NAM CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Hà Nội - 2015 Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 81 quan, tất nhân viên phận C/S, phận nghiệp vụ Hải quan tham gia đào tạo nghiệp vụ logistics cách quy chuẩn - Nâng cao hiệu sử dụng trang thiết bị máy móc, phần mềm phục vụ cho hoạt động logistics, văn phịng chi nhánh - Hồn thiện đội ngũ phát triển thị trường Việt Nam để tăng cường tìm kiếm, khai thác thị trường nhằm gia tăng số lượng khách hàng thêm 25% đến 30%, mở rộng thị phần giao nhận từ 12% đến 20% - Áp dụng thực thi linh hoạt, có hiệu sách, quy định pháp luật Nhà nước lĩnh vực giao nhận vận tải - Phát triển, đào tạo nguồn nhân lực có trình độ chun mơn cao nhân tố quan trọng định thành cơng kinh doanh 4.2 Giải pháp hồn thiện hoạt động giao nhận vận tải đường quốc tế Overland Việt Nam 4.2.1 Cải tiến nâng cao chất lượng dịch vụ Trong môi trường cạnh tranh gay gắt nay, ngày có nhiều đ ối thủ cạnh tranh mạnh số lượng lẫn chất lượng Do đó, chất lượng dịch vụ cơng ty khơng thể làm hài lịng khách hàng việc khách hàng điều tránh khỏi Cải tiến chất lượng dịch vụ nhằng nâng cao hoàn thiện dịch vụ đáp ứng yêu cầu ngày cao khách hàng 4.2.1.1 Chun mơn hóa phận nghiệp vụ Hải quan Phân phận nghiệp Hải quan thành hai phận riêng biệt: phận chuyên xử lý thông tin phận chuyên thực nghiệp vụ Bộ phận chuyên xử lý thông tin đảm nhiệm công việc khâu nhận chứng từ thông tin từ khách hàng, xử lý thông tin, nhập liệu chuẩn bị chứng từ cần thiết, đồng thời lưu trữ tờ khai theo khách hàng Bộ phận chuyên thực nghiệp vụ đảm nhận trách nhiệm việc đem chứng từ khai báo, hoàn thành thủ tục hải quan, kết nối với phận điều vận để lên kế hoạch điều xe Hai phận cần phối hợp chặt chẽ nhịp nhàng với quy trình Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 82 Để thực chun mơn hóa thực nghiệp vụ, để hai phận xử lý thông tin phận nghiệp vụ phối hợp nhịp nhàng, điều quan trọng hệ thống thông tin cần tổ chức thống nhất, thống thông tin nhập vào, cách thức nhập, truy xuất, cách xử lý trình bày liệu nhân viên công ty tiếp cận dễ dàng Nhân viên phải có nghiệp vụ chun mơn thật vững, thơng hiểu quy trình làm việc cảng chi cục hải quan khác nhau, nắm vững quy định hành hải quan nước, luật pháp, tục quán thương mại nước Đặc biệt phải bình tĩnh giải vấn đề phát sinh 4.2.1.2 Nâng cao chất lượng khâu chuẩn bị chứng từ Để khắc phục vấn đề chậm trễ khâu chuẩn bị chứng từ cần phải có nhân viên chức giải công việc chứng từ Trong trình nhận chứng từ khách hàng, phận lập chứng từ cần phải kiểm tra đối chiếu kỹ l ưỡng chứng từ với nhau, có sai lệch thơng tin hàng hố chứng từ cần phải tìm hiểu nguyên nhân gây sai lệch đó, sai lệch chứng từ nào, cần phải liên lạc nhanh với khách hàng để tìm hiểu nguyên nhân sai lệch yêu cầu sửa đổi chứng từ cho ăn khớp với Xây dựng trình tự làm việc chia nhỏ cơng việc trình tự đó, cán bộ, nhân viên đảm nhận cơng đoạn trình tự đó, người có thời gian chuyên sâu nghiên cứu nhiều thành thạo lĩnh vực đó, đẩy nhanh tiến độ công việc Công việc ln dây chuyền khép kín, cán bộ, nhân viên Phịng ln có quan hệ với công đoạn làm việc bổ trợ cho (như mắt xích dây chuyền) Với phương pháp nhân viên đảm nhận nhiều lô hàng thời gian Trong trình lập số chứng từ cần thiết, cần phải có cập nhật thơng tin, văn hướng dẫn cấp quan hữu quan có liên quan phải tuyệt đối tuân theo quy định mẫu có sẵn Và biện pháp khắc phục chậm trễ q trình giao nhận vấn đề lưu chuyển lưu trữ chứng từ Trong trình giao nhận Công Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 83 ty trung tâm tập trung loại chứng từ, từ Công ty chứng từ lưu chuyển đến Hải quan, Cửa cảng nội địa Đồng thời với q trình tập trung hồn thành chứng từ Cơng ty cần bảo quản lưu trữ chứng từ cách an toàn, cẩn thận Để việc bảo đảm chứng từ Công ty tốt Cơng ty phải có kế hoạch lưu trữ chứng từ tốt, nội dung cụ thể bao gồm: - Trước hết phải phân loại chứng từ theo nhóm loại hàng hố theo chủ hàng - Có thể thời gian Cơng ty thực lúc nhiều hợp đồng, chứng từ Công ty cần đánh số theo hợp đồng kinh doanh theo thời gian ký kết theo quy luật thứ tự để tiện việc tìm kiếm tra cứu có trục trặc xảy tiện cho việc xếp sau Cũng dùng máy vi tính, máy qt (Scaner) để quản lý chứng từ theo tiêu mục để kiểm tra nhanh chóng - Công ty nên lập sổ theo dõi thực hợp đồng, sổ theo dõi chứng từ nên kiểm tra thường xuyên chứng từ Giao cho nhân viên có trách nhiệm bảo quản lưu trữ chứng từ với chứng từ khác Như vậy, để quy trình giao nhận hàng diễn thuận lợi nhanh chóng Cơng ty nên hồn thiện công tác lập, lưu trữ bảo quản, lưu chuyển chứng từ 4.2.1.3 Nâng cao chất lượng phận chăm sóc khách hàng Đa số khách hàng công ty chưa hiểu rõ lĩnh vực giao nhận, nhân viên chăm sóc khách hàng nên tư vấn cho họ biết đầy đủ thông tin tuyến đường chi tiết dịch vụ giúp tiết kiệm chi phí, thời gian vận chuyển nhanh….để cho khách hàng có lựa chọn tốt Do cơng ty phải trọng nhiêu công tác đào tạo nguồn lực, không đào tạo nhân viên phòng dịch vụ khách hàng dịch vụ nghiệp vụ mà kỹ giao tiếp trao đổi thông tin với khách hàng Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 84 Đối với phận chăm sóc khách hàng nhân viên phải có ý thức làm việc, thể nhiệt tình, chu đáo, phong cách làm việc chuyên nghiệp, lịch sự, gần gũi với khách hàng Sẵn sàng giải đáp thắc mắc, lắng nghe kiến khách hàng Có khách hàng cảm thấy yên tâm thỏa mãn sử dụng dịch vụ cơng ty Vì cơng ty phải trọng việc phát triển văn hóa công ty 4.2.2 Phát triển mở rộng thị trường 4.2.2.1 Điều tra, nghiên cứu thị trường Để thực tốt chiến lược kinh doanh mình, Overland cần hiểu rõ cách thức vận hành hệ thống chi nhánh công ty đối thủ tại, đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn Họ có lợi mà Overland chưa có thị phần, đa dạng chuyên nghiệp dịch vụ, sở hạ tầng hệ thống kho bãi, chiến lược kế hoạch phát triển mạnh rộng rãi Do vậy, Overland cần phải: - Đầu tư người tài để thực cơng tác nghiên cứu thị trường có hiệu - Công ty cần tổ chức đội ngũ chuyên viên nghiên cứu thị trường đối thủ cạnh tranh, từ có dự kiến kinh phí tổ chức điều tra thị trường trao đổi, mua bán thông tin thị trường - Xây dựng quản lý sở liệu khách hàng giúp cơng ty việc xây dựng quản lý tốt sở liệu khách hàng giúp cơng ty có ước tính quy mô thị trường cho dịch vụ hay cấu giá nhằm khắc phụ nhược điểm mặt tổ chức công tác chăm sóc khách hàng Trong mơi trường cạnh tranh nhiều biến động, để có lợi cạnh tranh, Overland nên nắm bắt kịp thời thông tin chế sách khách hàng, đối thủ cạnh tranh để có chiến lược phát triển phù hợp với nguồn lực bắt kịp xu hướng phát triển thị trường 4.2.2.2 Phát triển kênh phân phối Phát triển kênh phân phối biện pháp quan trọng để mở rộng thị trường dịch vụ, đồng thời tăng sức cạnh tranh Công ty lĩnh vực giao nhận vận tải Do công ty nên Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 85 - Tận dụng phát huy mạng lưới kênh phân phối có Overland có lợi có mạng lưới tiếp cận với khách hàng nước khu vực Đông Nam Á Trung Quốc, vậy, Cơng ty cần tận dụng xây dựng đội ngũ tiếp cận khách hàng chuyên nghiệp mạnh để phát huy hết lợi cạnh tranh đó, từ tiếp cận với khách hàng vừa bước đưa dịch vụ dến tận tay khách hàng, tạo nên thương hiệu có uy tín, nhiều doanh nghiệp lựa chọn - Xã hội hóa kênh bán hàng Cơng ty nên có sách dịch vụ riêng cho khu kinh tế mở, khu đô thị mới, khu cơng nghiệp … Bên cạnh đó, cần hướng tới thị trường đại chúng, tiếp tục mở rộng hệ thống chi nhánh quốc tế Campuchia, Mianma nước khu vực miền Nam miền Trung để thuận tiện cho việc tiếp cận khách hàng mà mở rộng thị phần 4.2.2.3 Xây dựng trì mối quan hệ ngoại giao - Thiết lập tốt mối quan hệ với văn phòng đại diện tổ chức kinh tế nước Việt Nam, công nghiệp – khu chế xuất Khi tạo lập quan hệ tốt với văn phịng đại diện, khu cơng nghiệp – khu chế xuất Overland dễ dàng giành quyền tư vấn vận tải, từ tiến tới việc giành quyền giao nhận vận chuyển hàng hóa - Khai thác triệt để tài liệu thông tin thương mại Xây dựng quan hệ tốt với quan thương vụ tổ chức kinh tế Thơng qua nhận thông tin hiệp định thương mại, đầu tư Việt Nam để khai thác nhu cầu vận tải hàng hóa Đẩy mạnh việc tham gia hoạt động hiệp hội Hiệp hội giao nhận vận tải Việt Nam (VIFFAS), Hiệp hộidoanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) để có tiếng nói chung, mang tính đại diện, đóng góp ý kiến xây dựng ngành giao nhận vận tải ngày lớn mạnh hơn, đồng thời có tác dụng tăng cường giao lưu với doanh nghiệp ngành, nắm bắt nhanh chóng thơng tin đối thủ, thị trường thay đổi quy định Hải quan Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 86 4.2.3 Phát triển nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 4.2.3.1 Chiến lược chung phát triển nguồn nhân lực Nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ cho nhân viên, tạo điều kiện cho nhân viên tiếp cận với kiến thức kinh nghiệm Bổ sung nguồn lực cịn thiếu cho cơng ty để phù hợp với phương hướng phát triển công ty thời gian tới Giữ chân người làm việc có hiệu đóng góp nhiều cho q ữình hình thành phát triển cơng ty Bên cạnh đó, nhằm phát huy tính trách nhiệm, tinh thần ham học hỏi hình thành văn hóa cho cơng ty Bổ sung kiến thức cho phận quản lý để có khả thích ứng với thay đổi nhanh chóng môi trường kinh doanh Nội dung giải pháp: Đối với nhân viên phận trường, nghiệp vụ Hải quan chăm sóc khách hàng tổ chức cho họ lớp nghiệp vụ riêng, giao nhận ngoại thương cần giỏi ngoại ngữ, có kinh nghiệm nghiệp vụ để tạo gắn kết khâu chứng từ, khai hải quan, phận giao nhận Đối với việc tuyển nhân viên phải diễn cách khách quan, người tuyển người hội đủ yêu cầu đạo đức, chuyên môn, lực, tác phong làm việc, yêu cầu trình độ kiến thức, trình độ ngoại ngữ, số tiêu chuẩn khác Người tuyển dụng thường chưa biết công việc phương hướng tiến hành công việc cách cụ thể nên q trình tập cần có người hướng dẫn, đạo cách tường tận người tập sức học hỏi Tạo điều kiện để nhân viên nâng cao lực nghiệp vụ công việc tự học, học tập qua lớp bồi dưỡng nghiệp vụ, chuyên tu khóa học ngắn hạn để cập nhập kiến thức Ngồi ra, cơng ty nên thường xuyên tổ chức khóa bồi dưỡng nghiệp vụ nước, tổ chức lớp tập huấn quy trình nghiệp vụ nâng cao trình độ cho nhân viên Đối với cán công nhân viên công ty chuyên môn nghiệp vụ, cán nhân viên công ty phải nắm vững vấn đề thời sự, kinh tế, trị xã Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 87 hội , tình hình thị trường lĩnh vực hàng hóa biến động nó, nhận biết đối thủ cạnh tranh, có khả hạch tốn nhanh, xác, có khả giao tiếp thương lượng để đáp ứng đối tượng khách hàng Khi lực đầy đủ cần phải bố trí người, việc, lực trình độ nhân viên nâng cao nghiệp vụ cằng việc tự học hỏi, công ty nên tổ chức lớp học nghiệp vụ ngoại ngữ, lớp học tổ chức ngồi nước Cần có chế độ, sách lương bổng cho đóng góp to lớn vào hoạt động chung Cơng ty Điều khuyến khích nhân viên tích cực hồn thành tốt nhiệm vụ Bên cạnh cần thường xuyên tổ chức hoạt động vui chơi giải trí, tour du lịch ngồi nước để tạo thêm tình đồn kết gắn bó phịng ban 4.2.3.2 Đối với đội ngũ lái xe Cần phải đào tạo chuyên sâu cho đội ngũ lái xe tính kỹ thuật, kết cấu nguyên lý hệ thống tổng thành xe, đặc biệt quan tâm đến đặc điểm hệ thống an toàn vận hành Bên cạnh đó, cần phải nhắc nhở để ý kiểm tra tình trạng kỹ thuật xe cách kỹ lưỡng trước khởi hành, tuân thủ tuyệt đối Luật giao thông đường bộ, luôn trau dồi ý thức trách nhiệm, đạo đức nghề nghiệp, không ngừng học hỏi nâng cao trình độ chun mơn tay nghề để phát kịp thời khắc phục hư hỏng, cố trình vận hành 4.2.3.3 Đối với phòng kinh doanh Với xu hướng hội nhập khu vực giới diễn tương lai hàng rào bảo hộ dịch vụ giao nhận vận tải nước ta bị phá vỡ Các hãng giao nhận vận tải tiếng nước nhảy vào thị trường Việt Nam làm cho môi trường cạnh tranh ngày thêm khốc liệt thị phần bị phân chia trở lại theo hướng tiêu cực cho công ty giao nhận vận tải Việt Nam Hiện tại, phần lớn lượng khách hàng Overland Việt Nam nguồn khách hàng định phòng Kinh doanh Marketing Overland Malaysia mang lại Và tất công tác báo giá, Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 88 định dịch vụ phải thông qua phận Điều ảnh hưởng đến tốc độ kết nối thông tin khách hàng Overland Việt Nam nguyên nhân dẫn đến hạn chế việc hiểu rõ để tiếp cận nhu cầu tương lai khách hàng Để Overland thích ứng với môi trường cạnh tranh nay, việc xây dựng phận Sales - Marketing chuyên nghiệp Việt nam cần thiết Mục đích - Đẩy mạnh hoạt động tất lĩnh vực kinh doanh, tập trung phát triển dịch vụ vận tải gom hàng lẻ - Phát triển thị phần, tạo lượng khách hàng ổn định, giảm tính phụ thuộc vào quan hệ đại lý hoạt động giao nhận - Phát triển loại hình kinh doanh thầu chun chở trọn gói từ cửa đến cửa - Kết nối hiệu hiểu rõ yêu cầu, tiềm của khách hàng để đưa phương án kinh doanh giải pháp giá nhanh chóng Nội dung giải pháp  Xác định nhu cầu nhân sự: hình thành phòng tất yếu phát sinh nhu cầu nhân sựu đảm trách cho cơng việc, đưa kiến nghị sau: - Thuyên chuyển nhân từ phòng nghiệp vụ: Tức bổ nhiệm cán nhân viên từ phòng nghiệp vụ công ty kinh qua công tác trực tiếp đảm trách nhiệm vụ chăm sóc khách hàng sang phòng Phát triển thị trường Đây nguồn lực sẵn có am hiểu hoạt động dịch vụ công ty, đồng thời hiểu nhu cầu khách hàng - Tuyển thêm nhân sự: Tuyển thêm từ thị trường bên ngoài, liên kết với trường đại học: Đại học Kinh tế Quốc dân, ĐH ngoại thương, ĐH giao thông vận tải chuyên ngành Marketing, hay thơng qua q trình thực tập để giữ lại bạn sinh viên có lực hay tiềm nghề  Xây dựng chức công việc cụ thể cho phòng Kinh doanh phát triển thị trường Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 89 - Đảm bảo phục vụ cho toàn hoạt động kinh doanh công ty, nâng cao vai trị hoạt động giao nhận cơng ty, đặc biệt phải đưa chiến lược đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng LCL Door to Door thời gian tới phù hợp với xu hướng giới, khẳng định tầm vóc cơng ty - Nghiên cứu, định lượng lại trường nước, đặc biệt thị trường giao nhận vận tải khu công nghiệp, khu chế xuất địa bàn tỉnh lân cận Hà Nội để có kế hoạch xâm nhập khai thác - Thu hút, tìm kiếm hợp đồng phục vụ cho hoạt động phòng nghiệp vụ Các phận thuộc phịng Kinh doanh có trách nhiệm chun trách lĩnh vực nghiên cứu thị trường, tìm kiếm khách hàng, xây dựng sách hoạt động cho riêng mình… Đặc biệt phận tư vấn đảm nhận nhiệm vụ hỗ trợ phòng ban khác khách hàng như: mua bảo hiểm, giải khiếu nại 4.2.4 Hoàn thiện đổi cơng nghệ thơng tin 4.2.4.1 Hồn thiện website với chức tương tác với khách hàng Khách hàng phàn nàn việc chưa tìm thơng tin dịch vụ Overland qua website Do việc xây dựng website Việt Nam với ngôn ngữ phổ biến tiếng Anh, tiếng Trung, tiếng Việt thông tin dịch vụ cách chi tiết việc làm cần thiết để cung cấp thông tin cho khách hàng cách nhanh chóng, tiện lợi Điều tạo “bộ mặt” doanh nghiệp ấn tượng, đại chuyên nghiệp Đây cách tăng lợi cạnh tranh hiệu thời kỳ công nghệ thông tin phát triển khơng ngừng Bên cạnh đó, Cơng ty nên trọng vào việc tăng tính tương tác website có sẵn đồng thời đẩy mạnh cung cấp dịch vụ trực tuyến như: mục hỏi đáp, tư vấn khách hàng online, giới thiệu chi tiết khách hàng quen thuộc uy tín cơng ty, lơ hàng khó xử lý mà cơng ty chun nghiệp giải khâu vận tải giao nhận cho khách hàng …Bằng cách Overland gây dựng lịng tin trung thành khách hàng cũ, đồng thời hiểu nhu cầu họ Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 90 4.2.2.2 Áp dụng số hệ thống để nâng cao hiệu hoạt động  Hệ thống chia sẻ trao đổi liệu điện tử - EDI (hệ thống Electronic Data Interchange) Là công cụ thiết yếu giao dịch doanh nghiệp với doanh nghiệp qua Internet Một giải pháp cho phép truyền thông tin điện tử cách an tồn, bao gồm thơng tin quỹ thành tốn người mua người bán qua mạng liệu riêng Hệ thống nhằm mục đích chuyển giao thơng tin từ máy tính điện tử sang máy tính điện tử khác phương tiện điện tử, có sử dụng tiêu chuẩn thỏa thuận để cấu trúc thông ton EDI chủ yếu dùng để trao đổi thơng tin có liên hệ tới hoạt động kinh doanh để trao đổi quỹ tiền điện tử Khi ngày nhiều công ty kết nối với Internet, vai trò EDI – chế giúp cơng ty mua, bán trao đổi thông tin qua mạng, trở nên quan trọng  Hệ quản trị doanh nghiệp tích hợp – ERP (Enterprise Resources Planning) ERP – Hệ quản trị doanh nghiệp tích hợp (Enterprise Resources Planning) giải pháp công nghệ thơng tin có khả tích hợp tồn ứng dụng quản lý sản xuất kinh doanh vào hệ thống nhất, tự động hóa quy trình quản lý Mọi hoạt động doanh nghiệp, từ quản trị nguồn nhân lực, quản lý dây chuyển sản xuất cung ứng vật tư, quản lý tài nội đến việc bán hàng, tiếp thị sản phẩm, trao đổi với đối tác, với khách hàng thực hệ thống Với ERP, để hỗ trợ cho việc quản lý phần Logistics – bao gồm chức module sau: + Inventory: dùng để quản lý thông tin tồn kho sản phẩm kho + Purchases: quản lý thông tin đầu vào công ty + Sale Order: quản lý việc bán hàng công ty + Warehouse: sử dụng công nghệ barcode (chương trình quản lý hàng hóa Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 91 theo lô, hạn dùng mã), nhận dạng tần số sóng vơ tuyến – RFID (Radio Frequeny Identification) để quản lý tất hoạt động kho Tóm lại, tiến nhanh chóng cơng nghệ thơng tin thời gian qua giúp cho q trình hồn thiện Logistics, quản trị kinh doanh dịch vụ khách hàng phát triển mạnh mẽ Trong Logistics, hệ thống thông tin sử dụng rộng rãi bao gồm POS – Point of sale (điểm bán hàng), EDI – hệ thống Electronic Data Interchange (hệ thống chia sẻ trao đổi liệu điện tử), ERP – Hệ quản trị doanh nghiệp tích hợp, hệ thống thông quan tự động, hệ thống phân phối theo dõi luồng hàng.Tuy vậy, việc triển khai áp dụng công nghệ thông tin công tác quản trị cơng ty chưa trọng nâng cấp Vì thế, việc nhận thức tầm quan trọng việc ứng dụng nhiều thành tựu lĩnh vực công nghệ thông tin vào việc cung cấp dịch vụ công ty vấn đề cấp thiết Do cơng ty nên có kế hoạch lâu dài để ứng dụng cơng nghệ thơng tin để hồn thiện hoạt động giao nhận vận tải quốc tế 4.3 Kiến nghị 4.3.1 Đối với quan Nhà nước 4.3.1.1 Tạo hành lang pháp lý cho hoạt động giao nhận vận tải quốc tế Việt Nam - Rà sốt điều chỉnh luật giao thơng đường bộ, sách thuế, quy định tiêu chuẩn kỹ thuật xe nhập khẩu, quy định niên hạn lưu hành xe - Phối hợp với nước Lào, Thái Lan để giải số vướng mắc mang tầm quốc gia quốc tế, gây khó khăn gây ách tắc vận tải cửa khẩu, xe nước Việt Nam, Thái Lan không vào sâu lãnh thổ tay lái nghịch, thiếu bãi container trung chuyển nước Lào, Thái Lan 4.3.1.2 Nâng cao kết cấu sở hạ tầng Đồng hành phát triển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng sở, đặc biệt cơng trình kết cấu hạ tầng trực tiếp phục vụ cho giao nhận vận tải Kết cấu hạ tầng sở có phát triển, có Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 92 đại tạo tảng cho việc đảm bảo phát triển hoạt động giao nhận vận tải, đảm bảo cho hoạt động diễn cách an toàn, nhanh chóng, thuận tiện hiệu Nếu khơng đầu tư vào sở hạ tầng mức mức dẫn đến lạc hậu yếu kém, kéo theo hiệu hoạt động giao nhận thấp Do cần có phương án đầu tư hợp lý, cụ thể là: - Tăng cường công tác quản lý nhà nước trình thực quy hoạch phát triển sở vật cửa cảng nội địa, lưu ý phối hợp gắn kết đồng với quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông (đường bộ, đường sắt, hàng không, đường thủy nội địa), quy hoạch xây dựng quy hoạch chung phát triển kinh tế - xã hội địa phương, vùng lãnh thổ có cửa quốc tế cảng nội địa - Dành quỹ đất thích hợp gần cửa để xây dựng trung tâm phân phối hàng hóa, dịch vụ logistics cảng đầu mối khu vực, cửa ngõ quốc tế nhằm nâng cao lực, hiệu khai thác đối vói cảng mạng lưới giao thông khu vực - Theo DN vận tải hàng hoá đường bộ, DN vận tải nước lực cạnh tranh so với Thái Lan, Lào có nhiều nguyên nhân khách quan Trong đó, ngun nhân lớn chi phí doanh nghiệp Việt Nam ln cao Ví dụ, giá nhập xe đầu kéo container Việt Nam (1,4 - tỉ đồng) cao gấp đôi với Lào, gấp với Thái Lan Bên cạnh tượng bấp bênh, tăng giá xăng dầu nước cao, chi phí cầu đường VN cao - Quản lý chặt chẽ chi phí đường bộ: có đến 20 trạm thu phí Quốc lộ từ Hà Nội vào cửa Lao Bảo, 12 trạm từ TPHCM Lao Bảo, chưa kể nạn “mãi lộ” Ngồi ra, chi phí hàng hố qua hệ thống cảng biển Việt Nam cịn cao nước cạnh tranh Thái Lan, dẫn đến chi phí vận tải cao gấp nhiều lần so với đường vịng, phương tiện nước ngồi - Xây dựng thiết lập hệ thống phân phối, số lượng địa điểm nhà cung cấp, sở sản xuất, trung tâm phân phối, kho bãi khách hàng Tiếp tục đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tạo mơi trường thơng thống thu hút đầu tư phát triển kinh doanh khai thác cửa cảng nội địa phù hợp với trình hội nhập thông lệ quốc tế Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 93 4.3.2 Đối với Hiệp hội vận tải Các hiệp hội logistics Việt Nam chưa thu hút công ty giao nhận Việt Nam Do cần có hành động cụ thể sau: - Hiệp hội cần đại diện công ty ngành đưa chương trình hỗ trợ hoạt động doanh nghiệp, cung cấp thông tin phát triển ngành khu vực giới, giúp cho doanh nghiệp tiếp xúc với đối tác nước ngồi để tìm kiếm thị trường, khách hàng Hiệp hội cần tổ chức lớp huấn nước để tìm kiếm thị trường, khách hàng Hiệp hội cần tổ chức lớp tập huấn chuyên môn thường xuyên cho thành viên, tư vấn cho doanh nghiệp pháp lý quốc tế - Hiệp hội người bảo vệ doanh nghiệp có cạnh tranh khơng lành mạnh thị trường dịch vụ giao nhận - Ngoài ra, thân Hiệp hội cần đứng góc độ doanh nghiệp góc độ ngành, đưa kiến nghị với quan chức với phủ để tạo điều kiện cải thiện chất lượng hoạt động kinh doanh giao nhận vận tải toàn ngành Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 94 KẾT LUẬN Khơng riêng Overland mà ngày có nhiều công ty giao nhận vận tải xuất thị trường nhân tố khẳng định kinh tế Việt Nam đường hội nhập cách hiệu đắn theo đường lối Đảng Nhà nước Và dù nào, Overland có gắng khẳng định với khách hàng uy tín chun môn công ty- tổ chức thực hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa đường quốc tế cách khoa học chuyên nghiệp Với tiềm lực tài mạnh hướng phát triển đắn, Overland có quyền tin tưởng vào phát triển bền vững công ty tương lai Trên tảng sở kiến thức quản trị kinh doanh với cố gắng khảo sát, thu thập, phân tích tài liệu, số liệu việc tham gia sâu tìm hiểu hoạt động kinh doanh, dịch vụ Công ty Overland Việt Nam, với giúp đỡ Ban Lãnh đạo, cán nhân viên công ty Overland Việt Nam thầy giáo Lê Công Hoa – giảng viên khoa Quản trị kinh doanh thầy cô khác khoa nên luận văn tốt nghiệp tác giả khơng có ý nghĩa mặt lý luận mà cịn có ý nghĩa thưc tiễn cơng tác hoàn thiện hoạt động giao nhận vận tải đường quốc tế Overland Việt Nam Trong trình nghiên cứu với kinh nghiệm làm việc lĩnh vực giao nhận vận tải, tác giả cố gắng hoàn thành luận văn Tuy nhiên, logistics lĩnh vực nghiên cứu rộng lớn mẻ thị trường Việt Nam tài nguyên phục vụ cho mục đích nghiên cứu đề tài giao nhận vận tải đường có giới hạn, đồng thời thời gian kinh nghiệm nên luận văn em không tránh khỏi sai sót Do vậy, tác giả mong đóng góp ý kiến thành viên cơng ty Q thầy giáo để mặt góp phần hoàn thiện nội dung nghiên cứu chuyên đề, mặt khác giúp tác giả nâng cao trình độ kiến thức kinh nghiệm thực tiễn Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế 95 TÀI LIỆU THAM KHẢO 10 11 12 13 14 Vũ Thị Thanh Nhàn (2011), Luận văn thạc sỹ: “Phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics cho doanh nghiệp giao nhận vận tải Việt Nam thị trường miền Nam Việt Nam”, bảo vệ Đại học Ngoại thương Đinh Thị Kiều Nhung (2013), Luận văn thạc sỹ: “Một số giải pháp đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập TP Hồ Chí Minh”, bảo vệ Đại học Hùng Vương TP HCM Nguyễn Thị Phương Dung, Luận văn thạc sĩ “Giải pháp hoàn thiện hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu container đường biển cơng ty cổ phần vận tải đại lý tàu biển Vietsing”, bảo vệ Đại học Kinh tế TP HCM Nguyễn Thị Tuyết Hân (2008), Luận văn thạc sỹ: “Đo lường mức độ hài lòng khách hàng dịch vụ giao nhận hàng không công ty cổ phần giao nhận vận tải thương mại Vinalink”, bảo vệ Đại học Kinh tế TP.HCM Tăng Thị Hằng (2010), Luận văn thạc sỹ “Nâng cao hiệu hoạt động logistics doanh nghiệp vận tải giao nhận Việt Nam”, bảo vệ trường Đại học Hải Phòng Viện Nghiên cứu Nomura (2002), Nghiên cứu “Vietnam logistics development, trade facilitation and the impact on poverty reduction”, Nhật Bản Sullivivan (2006), Nghiên cứu “Vietnam transportation and logistics: opportunities and challenges” ADB (2007, 2008, 2010), Các nghiên cứu “Hành lang kinh tế Bắc Nam Ruth Banomyong” Tổ chức Business Monitor International (2009), báo cáo hàng năm “Vietnam Freight Transport Report”, Anh Dong Zhu, Haoqi Zhou (2010), Luận văn “Towards Efficient Road Transport in Logistics Operations – A case Study of IKEA China”, Trung Quốc Lê Cơng Hoa (2012), Giáo trình Quản trị hậu cần (Logistics management) NXB Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội Lê Công Hoa (2012), Chuyên đề Quản trị hậu cần kinh doanh (Tài liệu dành cho đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực cho doanh nghiệp nhỏ vừa) Nguyễn Như Tiến (2011), Giáo trình Vận tải Giao nhận Ngoại thương - NXB Khoa học Kỹ thuật Ngô Thị Hải Xuân (2013), Giáo trình Giao nhận vận tải Quốc tế Luận văn tốt nghiệp ngành Kinh tế