Tính cấp thiết nghiên cứu của đề tài khóa luận
Việt Nam hiện nay, với mức thu nhập quốc dân bằng thu nhập bình quân của thế giới, Việt Nam được đánh giá là quốc gia có tốc độ phát triển nhanh, bền vững Kinh tế phát triển kéo theo những nhu cầu của con người trong đó có nhu cầu đi lại Mỗi ngày ở cả nước có khoảng 7 triệu xe ô tô các loại lưu thông Sở dĩ có được con số này là do người dân Việt Nam có nhu cầu đi lại ngày càng cao, hơn nữa là do dân số đông và tập trung tại thành thị ngày càng nhiều cho nên tỷ lệ dân số đi ô tô phần lớn tập trung chủ yếu tại các thành phố lớn như Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hải Phòng,
Trong xu thế hội nhập, để phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của con người thì ngành kinh doanh mặt hàng ô tô cũ ở nước ta đã thực hiện các chiến lược phát triển mang lại hiệu quả kinh tế cao Và công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long là một trong những công ty tiên phong trong ngành mua bán ô tô cũ Công ty luôn đặt chất lượng lên làm đầu và phục vụ khách hàng chu đáo nhất, đáp ứng nhu cầu đi lại bằng ô tô của người Việt
Trong những năm qua, công ty Hoàng Long không ngừng nâng cao hiệu quả kinh doanh, mở rộng thị trường, xây dựng được uy tín và niềm tin với khách hàng Do đó, mặc dù ngày càng nhiều doanh nghiệp tham gia kinh doanh mặt hàng ô tô cũ nhưng công ty Hoàng Long vẫn có được chỗ đứng trên thị trường, thị phần công ty tăng liên tục qua các năm Bên cạnh những thành công đạt được, công ty cũng còn tồn tại nhiều hạn chế Tuy nhiên, vấn đề quan trọng và cấp thiết nhất là PTTM mặt hàng ô tô cũ của công ty
Hiện nay, nhu cầu sử dụng mặt hàng ô tô cũ ngày càng tăng do mặt hàng này đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân đồng thời đảm bảo cho họ có được các lợi ích của dịch vụ trước và sau mua hàng cũng như có được cả về chất lượng, mẫu mã mà mình mong muốn trong khi giá cả rất hợp lý và phù hợp với khả năng thanh toán Trước thực tế đó, việc PTTM mặt hàng ô tô cũ, không những để tăng doanh thu, duy trì thị phần, mở rộng thị trường tiêu thụ mà còn tạo dựng uy tín cũng như thương hiệu cho công ty Hoàng Long trên thị trường mua bán ô tô cũ nói riêng hay trên thị trường kinh doanh ô tô nói chung Do đó, việc nghiên cứu vấn đề PTTM mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội là việc vô cùng cấp thiết.
Tổng quan các công trình nghiên cứu liên quan
Qua quá trình tìm tòi và nghiên cứu tài liệu, xuất phát từ tầm quan trọng của việc PTTM mặt hàng ô tô cũ, trong những năm qua có nhiều đề tài nghiên cứu về mặt hàng ô tô nói chung và mặt hàng ô cũ nói riêng cũng như mặt hàng tương đồng dưới khía cạnh đóng góp cho việc PTTM như sau:
[1] Trần Thị Bích (2015), Giải pháp thị trường nhằm phát triển thương mại sản phẩm ô tô trên địa bàn Hà Nội (Lấy công ty TNHH ô tô Việt Anh làm nghiên cứu).
Khóa luận tốt nghiệp, Khoa Kinh tế - Luật, Trường Đại học Thương Mại Thứ nhất, khái quát lý luận về triển khai các chính sách phát triển thị trường tiêu thụ của công ty. Thứ hai, đánh giá thực trạng việc triển khai chính sách phát triển thị trường tiêu thụ của công ty Thứ ba, chỉ ra những thành công, hạn chế và nguyên nhân của chính sách phát triển thị trường của công ty Thứ tư, qua việc đánh giá thực trạng được nêu ra đề tài có đưa một số giải pháp để tăng cường hiệu lực triển khai chính sách phát triển thị trường tiêu thụ sản phẩm của công ty Mặc dù vậy đề tài vẫn chưa chỉ rõ được nhân tố ảnh hưởng chính đến PTTM sản phẩm ô tô trên địa bàn Hà Nội.
[2] Nguyễn Huy Quang (2012), Xây dựng chiến lược kinh doanh xe công trình cho công ty cổ phần kinh doanh thương mại và dịch vụ Trường Thịnh, Chuyên đề tốt nghiệp, Chuyên ngành Kinh tế hải quan, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Sử dụng các phương pháp trong công tác quản trị như nghiên cứu tổng hợp, thống kê phân tích, so sánh… chuyên đề đã đưa ra được các cơ sở lý luận hoạch định chiến lược kinh doanh đồng thời phân tích các yếu tố ảnh hưởng tới quá trình nghiên cứu, xây dựng và chọn lựa chiến lược trong lĩnh vực xe công trình nhằm đưa ra các giải pháp cụ thể để nâng cao năng lực cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh của công ty cổ phần kinh doanh thương mại và dịch vụ Trường Thịnh tại thị trường miền Bắc Tuy nhiên, hướng nghiên cứu của chuyên đề này lại dưới góc độ của một nhà quản trị doanh nghiệp, nhằm xây dựng chiến lược kinh doanh của công ty chứ không nghiên cứu về hoạt động PTTM sản phẩm
[3] Nguyễn Thị Hồng Thúy (2012), Giải pháp phát triển thương mại mặt hàng máy trắc địa trên thị trường nội địa của công ty TNHH Trắc địa và bản đồ Nam Phương, Khóa luận tốt nghiệp, Khoa Kinh tế - Trường Đại học Thương Mại Về lý thuyết, đề tài đã tổng hợp được các vấn đề cơ bản và hệ thống chỉ tiêu đánh giá hoạt động PTTM sản phẩm Về thực tiễn, bài khóa luận khái quát được tình hình PTTM mặt hàng máy trắc địa, đánh giá được những thành công, hạn chế và yếu tố môi trường tác động tới hoạt động PTTM mặt hàng này Đồng thời, đưa ra các giải pháp về thị trường, nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm, giải pháp về dự trữ hàng Tuy nhiên, thời gian nghiên cứu của khóa luận trong giai đoạn 2007 – 2011 và đưa ra các giải pháp cho khoảng thời gian 2012 – 2015, nên đề tài không còn tính mới
[4] Trần Thị Quỳnh Trâm (2015), Phát triển thương mại mặt hàng vệ sinh của công ty cổ phần thiết bị vệ sinh Caesar Việt Nam chi nhánh Hà Nội trên thị trường miền Bắc Khóa luận tốt nghiệp, Khoa Kinh tế - Luật, Trường Đại học Thương Mại. Đề tài nghiên cứu đã chỉ ra các vấn đề như sau: Thứ nhất, khái quát lý luận về phát triển thương mại, các chính sách phát triển thương mại của công ty Thứ hai, đánh giá thực trạng hoạt động thương mại và chỉ ra những thành công, hạn chế trong việc phát triển thương mại của công ty Qua đánh giá thực trạng đã nêu ra, đề tài có đưa ra một số kiến nghị nhằm phát triển thương mại tại thị trường đã nghiên cứu Tuy nhiên vẫn chưa đưa ra được giải pháp rõ ràng nhằm tăng chất lượng mặt hàng và tiến sâu vào thị trường miền Bắc.
Xác lập và tuyên bố vấn đề nghiên cứu
Từ những điểm kế thừa cũng như việc phân tích tính cấp thiết của đề tài khóa luận trên, em quyết định lựa chọn đề tài: “Phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội” cho bài khóa luận của mình.
Qua quá trình thực tập và khảo sát tại doanh nghiệp cũng như tính cấp thiết của đề tài, em nhận thấy rằng công ty chưa phát huy hết tiềm lực về tài chính, về con người, cơ sở vật chất kỹ thuật để phát triển công ty, đặc biệt là với công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long thì việc PTTM đóng vai trò hết sức quan trọng trong thành thành công chung của công ty Đề tài khóa luận tập trung nghiên cứu và trả lời các câu hỏi sau:
1 PTTM là gì? Bản chất, đặc điểm, các nhân tố ảnh hưởng đến PTTM?
2 Thực trạng PTTM mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội trong giai đoạn 2012 – 2016 như thế nào?
3 PTTM mặt hàng ô tô cũ của công ty Hoàng Long trong thời gian qua đã đạt được những thành công gì, còn những hạn chế nào và nguyên nhân hạn chế do đâu?
4 Giải pháp nào nhằm PTTM mặt hàng ô tô cũ trên thị trường Hà Nội của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trong giai đoạn 2017 – 2020?
Đối tượng, mục tiêu và phạm vi nghiên cứu
a) Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu là mặt hàng ô tô cũ và PTTM mặt hàng ô tô cũ của côngTNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long b) Mục tiêu nghiên cứu
Mục tiêu chung: Khóa luận đi phân tích, đánh giá thực trạng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ trên thị trường Hà Nội
- Phân tích, đánh giá thực trạng PTTM mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
- Đánh giá được những thành công, hạn chế và nguyên nhân trong PTTM mặt hàng ô tô cũ của công ty Hoàng Long trong thời gian qua
- Đưa ra các đề xuất và giải pháp cho công ty Hoàng Long trong việc PTTM mặt hàng ô tô cũ cho các năm tới c) Phạm vi nghiên cứu
- Nghiên cứu về thực trạng PTTM ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long, sử dụng số liệu giai đoạn từ năm 2012 – 2016 của công ty.
- Những giải pháp và kiến nghị đưa ra trong đề tài được áp dụng đối với công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long và các doanh nghiệp trong ngành kinh doanh ô tô cũ giai đoạn 2012 – 2016
Phạm vi không gian: Đề tài khóa luận nghiên cứu PTTM mặt hàng ô tô cũ trên thị trường Hà Nội của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long, bao gồm tất cả các quận của Hà Nội và tập trung chủ yếu tại các quận nội thành
Phạm vi nội dung: Đề tài tập trung nghiên cứu về vấn đề PTTM mặt hàng ô tô cũ trên thị trường Hà Nội tại công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long thông qua các chỉ tiêu đánh giá PTTM
- Về quy mô: Sản lượng tiêu thụ, tổng doanh thu, lợi nhuận, thị phần
- Về chất lượng: Tốc độ tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận, chuyển dịch cơ cấu mặt hàng, thị trường
- Về hiệu quả thương mại: Hiệu quả hoạt động kinh doanh, hiệu quả sử dụng vốn, hiệu quả sử dụng lao động
Dựa trên những thành công, hạn chế và nguyên nhân, bài khóa luận đưa ra một số giải pháp cho công ty như: đa dạng hóa sản phẩm cung ứng trên thị trường, đẩy mạnh hiệu quả thực thi nghiên cứu thị trường, mở rộng và phát triển hệ thống phân phối, tăng cường quảng bá và phát triển thương hiệu, xúc tiến thương mại; nâng cao tiềm lực tài chính của công ty.
Phương pháp nghiên cứu
a) Phương pháp thu thập dữ liệu
Việc thu thập dữ liệu giúp người nghiên cứu có những kiến thức sâu rộng về vấn đề mình đang nghiên cứu để đánh giá vấn đề một cách đúng đắn, toàn diện và sát với thực tế Bài khóa luận sử dụng phương pháp thu thập thông tin gián tiếp, không tiếp xúc với đối tượng khảo sát nhằm tìm hiểu thông tin từ những người đi trước đã làm để tiết kiệm thời gian Các dữ liệu sử dụng trong khóa luận là các dữ liệu thứ cấp – những dữ liệu đã qua xử lý, phân tích và được thu thập từ những nguồn tài liệu sau:
- Nguồn bên trong doanh nghiệp: Các tài liệu lưu hành nội bộ, số liệu, báo cáo tình hình hoạt động kinh doanh của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long
- Nguồn bên ngoài doanh nghiệp: Tài liệu chuyên ngành, tài liệu tham khảo, giáo trình của Trường Đại học Thương Mại, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Các số liệu được thu thập từ các tài liệu đã công bố, số liệu thống kê từ niên giám thống kê Các văn kiện, văn bản pháp lý, chính sách…của các cơ quan quản lý Nhà nước, các tổ chức chính trị xã hội… Và thông tin trên internet, báo chí,… b) Phương pháp phân tích dữ liệu
Là phương pháp sử dụng các công cụ thống kê như: ghi chép, nghiên cứu tài liệu có sẵn trong giai đoạn cụ thể Phương pháp này dùng để nghiên cứu các vấn đề liên quan tới PTTM mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long.
Cụ thể trong chương 2, khóa luận sử dụng các tài liệu thu thập được như: Sản lượng tiêu thụ, tổng doanh thu, lợi nhuận, thị phần, cơ cấu mặt hàng, cơ cấu thị trường,… để đánh giá tình hình PTTM mặt hàng ô tô cũ của công ty Hoàng Long.
Sau khi thu thập được các dữ liệu trong thời kỳ, tiến hành so sánh, đối chiếu sự khác biệt giữa các đối tượng trong một thời kỳ nhất định hoặc một đối tương trong các thời kỳ khác nhau Phương pháp này so sánh giá trị, tốc độ tăng trưởng năm sau so với năm trước để thấy được sự thay đổi giữa các năm, từ đó có kết luận về sự PTTM có ổn định hay không và đưa ra giải pháp phù hợp Trong bài khóa luận này, thông qua các số liệu, bảng biểu thu thập được, phương pháp so sánh được áp dụng chủ yếu trong chương 2 Cụ thể tiến hành so sánh sản lượng tiêu thụ, tổng doanh thu, lợi nhuận của công ty Hoàng Long qua các năm; so sánh cơ cấu sản phẩm để chỉ ra nhóm hàng nào chiếm tỉ trọng cao trong tổng doanh thu; so sánh cơ cấu thị trường để biết được đâu là thị trường tiêu thụ chủ yếu… Đây là phương pháp được dùng chủ yếu trong bài.
Phương pháp bảng biểu, đồ thị Được sử dụng trong chương 2 thông qua việc sử dụng kết quả tính toán để xây dựng các bảng biểu, đồ thị và biểu đồ hình cột minh họa cho số liệu về sản lượng, doanh thu, cơ cấu sản phẩm, thị trường so sánh, phân tích và trình bày nghiên cứu. Bảng số liệu được sử dụng khi số liệu mang tính hệ thống, thể hiện một cấu trúc hoặc một xu thế Biểu đồ sử dụng để cung cấp cho người đọc một hình ảnh trực quan giữa hai hay nhiều đối tượng cần so sánh Chẳng hạn, biểu đồ cột thể hiện tốc độ tăng trưởng của sản lượng, doanh thu qua các năm,…
Là phương pháp phân tích số liệu dựa trên các con số tỷ lệ hoặc % của đối tượng nghiên cứu so sánh với tổng thể để rút ra các nhận xét đánh giá về tỷ lệ của đối tượng nghiên cứu với tổng thể
Bài khóa luận sử dụng phương pháp này trong chương 2 để tính các chỉ số về tốc độ tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận, hiệu quả kinh doanh, hiệu quả sử dụng vốn và lao động trong hoạt động kinh doanh mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trong những năm gần đây.
Kết cấu khóa luận tốt nghiệp
Ngoài các phần: tóm lược, lời cảm ơn, mục lục, danh mục từ viết tắt, danh mục bảng biểu, lời mở đầu và tài liệu tham khảo; khóa luận được kết cấu gồm 3 chương như sau:
Chương 1: Một số lý luận cơ bản về phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũChương 2: Thực trạng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
Chương 3: Các đề xuất giải pháp và kiến nghị phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
MỘT SỐ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI MẶT HÀNG Ô TÔ CŨ
Một số khái niệm cơ bản liên quan đến phát triển thương mại
1.1.1 Khái niệm về thương mại
Thương mại là một phạm trù kinh tế ra đời và tồn tại gắn liền với sự ra đời và tồn tại của Kinh tế hàng hóa Với tầm quan trọng của mình, phạm trù thương mại được nghiên cứu rộng rãi, vì vậy có rất nhiều cách hiểu khác nhau về thương mại.
“Thương mại là tổng hợp các hiện tượng, các hoạt động và các quan hệ kinh tế gắn và phát sinh cùng với trao đổi hàng hóa và cung ứng dịch vụ nhằm mục đích lợi nhuận” – Theo Giáo trình Kinh tế thương mại đại cương (2015)
Thương mại hàng hóa là lĩnh vực trao đổi hàng hóa hữu hình, bao gồm tổng thể các hoạt động mua bán hàng hóa và các hoạt động hỗ trợ của các chủ thể kinh tế nhằm thúc đẩy quá trình trao đổi đó diễn ra theo mục tiêu đã xác định
Chủ thể kinh tế tham gia chủ yếu vào lĩnh vực thuơng mại hàng hóa bao gồm người bán và người mua Đó là nhà sản xuất, người tiêu dùng, thương nhân Ngoài ra, các nhà môi giới, tư vấn, giao nhận, quảng cáo,… cũng là những chủ thể tham gia vào hoạt động thương mại, đóng vai trò cung cấp các dịch vụ hỗ trợ thúc đẩy thương mại phát triển
1.1.2 Khái niệm về phát triển thương mại
Phát triển thương mại là quá trình bao gồm nhiều hoạt động nhằm tạo ra sự thay đổi cả về lượng và chất về tăng trưởng thương mại của quốc gia trong từng giai đoạn phát triển – Theo Bài giảng Kinh tế Thương mại Việt Nam (2016)
Phát triển thương mại gồm nhiều hoạt động liên quan các khâu như mua, bán, vận chuyển hàng hóa và kho hàng, sản xuất, cung ứng, phân phối, marketing với các hoạt động liên quan tới các hoạt động cụ thể trong từng khâu đó
1.1.3 Khái niệm mặt hàng ô tô cũ
Theo Wikipedia, ô tô cũ là dòng xe sử dụng động cơ tổ hợp, được kết hợp giữa động cơ chạy bằng năng lượng thông thường (xăng, diesel,…). Ô tô cũ là loại phương tiện giao thông chạy bằng bốn bánh có chở theo động cơ của chính nó và đã qua sử dụng Ô tô cũ được thu mua tại công ty và được bán lại cho khách hàng có nhu cầu về phương tiện đi lại và phục vụ mục đích cá nhân của họ.
Một số lý thuyết về phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ
1.2.1 Bản chất phát triển thương mại
- PTTM về quy mô: Sự gia tăng quy mô nếu xét theo góc độ vi mô được hiểu là sự gia tăng về doanh thu, sản lượng tiêu thụ, số lượng nhà cung cấp Nếu xét trên góc độ vĩ mô thì nó lại được hiểu là gia tăng về giá trị thương mại, gia tăng tổng mức lưu chuyển hàng hóa trên thị trường,… Qua đó để biết được với những lợi thế sẵn có của doanh nghiệp thị sự gia tăng như vậy thì đã hợp lý chưa và có những điều chỉnh thích hợp Tùy thuộc vào tình hình phát triển kinh tế xã hội của ngành mà quy mô TM cũng có thể tăng hay giảm PTTM về quy mô được thể hiện thông qua việc sản lượng, doanh thu của năm sau so với năm trước như thế nào Nếu tốc độ tăng trưởng dương tức là doanh thu năm sau cao hơn năm trước và ngược lại, tốc độ tăng trưởng âm nghĩa là doanh thu đang giảm đi Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng chỉ là một trong số nhiều chỉ tiêu dùng để đánh giá tình hình hoạt động của một công ty
- PTTM về mặt chất lượng: thể hiện thông qua cơ cấu mặt hàng, cơ cấu thị trường tiêu thụ của sản phẩm, Phải đánh giá được chất lượng sản phẩm có ảnh hưởng gì tới số lượng tiêu thụ sản phẩm cũng như doanh thu của công ty như thế nào, xác định vị trí của sản phẩm của công ty trong lòng khách hàng và so với đối thủ cạnh tranh PTTM về mặt chất lượng còn được thể hiện thông qua cách thức sử dụng các nguồn lực thương mại để PTTM sản phẩm Số lượng và chất lượng nguồn lực được sử dụng trong thương mại có ảnh hưởng tới khả năng cạnh tranh của sản phẩm, của ngành, của doanh nghiệp và của cả nền kinh tế
- Sự phát triển hiệu quả: Hiệu quả phản ánh quan hệ so sánh giữa kết quả đạt được với chi phí bỏ ra để đạt được kết quả đó Một phương án kinh dooanh sẽ được coi là tối ưu khi nó đạt được hiệu quả cao nhất, tức là chi phí bỏ ra để đạt được kết quả đó là nhỏ nhất Suy cho cùng, phát triển thương mại hiệu quả là khi nó kết hợp hài hòa giữa các mục tiêu phát triển kinh tế, công bằng xã hội, bảo vệ môi trường và hướng tới phát triển bền vững, nghĩa là sự phát triển đáp ứng những nhu cầu của hiện tại mà không gây trở ngại cho việc đáp ứng những nhu cầu của thế hệ tương lai.
- PTTM có thể đi theo các hướng khác nhau:
+ PTTM theo chiều rộng có thể hiểu là gia tăng quy mô của các hoạt động đó, đó là dung lượng thị trường, số lượng khách hàng, thị phần chiếm lĩnh trên thị trường, số lượng hàng hóa PTTM theo chiều rộng là những nỗ lực nhằm tăng doanh số bán hàng, tăng số lượng sản phẩm, mở rộng đối tượng khách hàng, chiếm lĩnh thị trường nhiều hơn.
+ PTTM theo chiều sâu có thể hiểu là chất lượng của PTTM Chiều sâu củaPTTM thể hiện qua 2 tiêu chí đánh giá đó là tốc độ phát triển và sự chuyển dịch cơ cấu của sản phẩm, từ những sản phẩm chứa hàm lượng công nghệ cao, tốn nhiều chất xám,những sản phẩm đắt tiền, có giá trị lớn PTTM về chiều sâu là khiến cho tốc độ phát triển nhanh, ổn định hơn, cơ cấu sản phẩm chuyển dịch theo hướng hợp lý hơn, hiệu quả hơn và hướng tới phát triển bền vững.
1.2.2 Vai trò của phát triển thương mại a) Đối với tăng trưởng kinh tế
Phát triển thương mại có vai trò tỏng việc tạo khả năng huy động các nguồn lực sẵn có của quốc gia cũng như tác động tới việc di chuyển các yếu tố sản xuất giữa các quốc gia Nhờ vậy góp phần vào mở rộng quy mô sản xuất của mỗi quốc gia.
Phát triển thương mại là yếu tố tích cực để phát triển nền kinh tế hàng hóa, thúc đẩy quá trình phân công lao động xã hội; phá vỡ nền kinh tế tự cung tự cấp, tổ chức lại sản xuất, hình thành các vùng chuyên môn hóa sản xuất theo hướng sản xuất hàng hóa lớn Phát triển thương mại đóng vai trò thúc đẩy quá trình tái sản xuất xã hội, đẩy nhanh nhịp độ tăng trưởng kinh tế Và hoạt động thương mại kích thích sự phát triển lực lượng sản xuất đưan hanh tiến bộ khoa học kỹ thuật vào sản xuất, kích thích sản xuất, đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng sản phẩm,… Phát triển thương mại một mặt trực tiếp làm tăng GDP nhờ chính hoạt động thương mại, mặt khác gián tiếp tác động đến gia tăng GDP của các ngành khác. b) Đối với nhu cầu tiêu dùng
Tiêu dùng với tư cách là một yếu tố của quá trình tái sản xuất xã hội, vừa chịu tác động quy định ở sản xuất nhưng đồng thời cũng tác động mạnh đến sản xuất Trước hết, phát triển thương mại đáp ứng nhu cầu tiêu dùng của xã hội, góp phần ổn định và nâng cao đời sống nhân dân Thương mại có khả năng nắm bắt nhu cầu của thị trường vf từ đó đặt hàng hóa cho sản xuất, tác động đến việc xây dựng kế hoạch và thực hiên để sản xuất đáp ứng nhu cầu của thị trường về số lượng, mẫu mã, cơ cấu mặt hàng,chất lượng hàng hóa và giá cả Mặt khác, thương mại không chỉ đại diện cho nguwofi tiêu dùng mà còn là người dẫn người tiêu dùng phù hợp với điều kiện sản xuất và theo đường lối văn hóa hiện đại.
Cung ứng hàng hóa là một hoạt động quan trọng trong việc phát triển thương mại để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng, nhưng không hoàn toàn bị động như đòi hỏi của tiêu dùng mà phải tác động mạnh đến tiêu dùng, đặc biệt là cơ cấu tiêu dùng phù hợp với tình trạng cụ thể của cơ cấu sản xuất trong từng thời kỳ.
Phát triển thương mại sẽ luôn kích thích nhu cầu và luôn tạo ra nhu cầu mới. Thương mại làm cho các nhà sản xuất buộc phải đa dạng hóa các sản phẩm Chính vì vậy phát triển thương mại có vai trò quan trọng trong việc mở rộng khả năng tiêu dùng nâng cao mức hưởng thụ của các cá nhân và doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy sản xuất và mở rộng phân công lao động xã hội. c) Đối với giải quyết các quan hệ trên thị trường
Trong thương mại, yếu tố cạnh tranh là không tránh khỏi Quan hệ giữa các chủ thể kinh doanh là quan hệ bình đẳng, thuận mua vừa bán Nói cách khác, các quan hệ đó được tiên tiến hóa Đặc biệt là quan hệ cung cầu hàng hóa trên thị trường vì đây là quan hệ kinh tế lớn trong nền kinh tế, nó phản ánh quan hệ giữa sản xuất và tác động giữa hàng hóa và tiền tệ lưu thông trên thị trường.
Cung đại diện cho người bán, cho hàng hóa còn cầu đại diện cho người mua và đại diện cho tiền tệ Và cân bằng quan hệ cung cầu hàng hóa trên thị trường là yếu tố để phát triển hàng hóa kinh tế ổn định Vì thế phát triển thương mại tổ chức tiêu thụ hàng hóa, đảm bảo tiêu thụ nhanh chóng, đáp ứng nhu cầu thị trường, làm cho cung cầu hàng hóa trên thị trường dần tới cân bằng Điều này góp phần thúc đẩy lực lượng sản xuất phát triển nhanh chóng, giúp cho các doanh nghiệp tồn tại và phát triển trong môi trường cạnh tranh gay gắt như hiện nay. d) Phát triển thương mại góp phần phát triển tài chính ngân hàng
Hoạt động thương mại là tổ chức quá tình lưu thông hàng hóa, chuyển hàng hóa hình thái tiền tệ sang hàng hóa và chuyển hàng hóa sang tiền tệ, lấy tiền tệ làm phương tiện tổ chức lưu thông hàng hóa Do đó hoạt động thương mại vừa chịu sự tác đọng của các ngành tài chính và ngân hàng, vừa tác động tích cực trở lại đối với sự phát triển của ngành tài chính ngân hàng.
Phát triển thương mại có vai trò quan trọng trong quá trình phân phối và phân phối lại thu nhập quốc dân; vừa tiến hành phân phối lại thu nhập và tham gia đóng góp thu nhập quốc dân Như vậy phát triển thương mại có vai trò quan trọng trong việc phân phối và tái phân phối cũng như phát triển nguồn lực tài chính của quốc gia Đồng thời nâng cao sức mua của đồng tiền, tăng nhanh tốc độ chu chuyển của đồng tiền, giảm tương đối số lượng tiền tệ đưa vào lưu thông. e) Phát triển thương mại góp phần phát triển kinh tế đối ngoại
Trong xu thế quốc tế hóa, đời sống kinh tế diễn ra mạnh mẽ, thị trường trong nước có mối liên hệ chặt chẽ với thị trường nước ngoài thông qua hoạt động ngoại thương Quan hệ thương mại giữ vị trí tiên phong thúc đẩy các quan hệ kinh tế quốc tế phát triển Phát triển hợp tác và hội nhập khu vực và thế giới là xu thế tất yếu của sự phát triển thời đại
Nội dung và nguyên lý phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ
1.3.1 Các chỉ tiêu đánh giá phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ a) Chỉ tiêu đánh giá phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ theo quy mô
Chỉ tiêu về tổng sản lượng (Q): chỉ tiêu phản ánh mức bán hàng của doanh nghiệp, là tổng sản phẩm mà doanh nghiệp bán ra trên thị trường trong một khoảng thời gian nhất định Ý nghĩa: Phán ảnh quy mô hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp có lớn hay không Tổng sản lượng tiêu thụ càng lớn chứng tỏ quy mô kinh doanh ngày càng mở rộng và ngược lại.
Chỉ tiêu về tổng doanh thu: Chỉ tiêu này cho biết doanh nghiệp tạo ra được bao nhiêu đồng doanh thu thuần, là tổng lượng tiền thu được do kinh doanh tất cả các mặt hàng của công ty
Trong đó: TR là tổng doanh thu
Pi là giá sản phẩm i
Qi là lượng tiêu thụ sản phẩm i Ý nghĩa: Chỉ tiêu này thể hiện kết quả kinh doanh của công ty có tốt hay không. Tổng doanh thu càng lớn càng tốt.
Chỉ tiêu về lợi nhuận: Chỉ tiêu phản ánh phần chênh lệch giữa doanh thu và chi phí; là chỉ tiêu phản ánh kết quả cuối cùng của hoạt động kinh doanh
Công thức tính: π = TR – TC
Trong đó: π là lợi nhuận
TC là tổng chi phí Ý nghĩa: Phản ánh kết quả kinh doanh: Lợi nhuận dương chứng tỏ công ty kinh doanh có lãi, lợi nhuận âm là kinh doanh lỗ Lợi nhuận dương và càng lớn càng tốt
Chỉ tiêu về thị phần: Là phần thị trường công ty chiếm lĩnh được Thực chất nó là phần phân chia thị trường của công ty đối với các đối thủ cạnh tranh trong ngành. Cách tính thị phần:
+ Cách 1: Thước đo hiện vật: Thị phần của doanh nghiệp (%) = Q hv
Trong đó: Qhv là khối lượng hàng hóa bằng hiện vật tiêu thụ được
Q là tổng khối lượng sản phẩm cùng loại tiêu thụ trên thị trường
+ Cách 2: Thước đo giá trị: Thị phần của doanh nghiệp (%) = TR dn
Trong đó: TRdn là doanh thu của doanh nghiệp thực hiện được
TR là doanh thu của ngành có trên thị trường Ý nghĩa: Chỉ tiêu này thể hiện thị trường tiêu thụ sản phẩm của công ty có lớn không, so sánh với các đối thủ cạnh tranh khác như thế nào, khả năng chiếm lĩnh và mở rộng thị trường của công ty ra sao Chỉ số này càng lớn thể hiện doanh nghiệp càng chiếm được thị phần càng lớn trên thị trường. b)Chỉ tiêu đánh giá phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ theo chất lượng
Tốc độ tăng trưởng doanh thu
Là tỷ lệ phản ánh sự gia tăng về doanh thu tiêu thụ sản phẩm của doanh nghiệp tại thời điểm hiện tại so với thời điểm liền kề trước đó Tốc độ tăng trưởng về doanh thu cho thấy sự tăng trưởng về chất của hoạt động PTTM sản phẩm
G: Tốc độ tăng trưởng doanh thu
TRi: Doanh thu sản phẩm năm thứ i
TRi-1: Doanh thu sản phẩm năm thứ i-1 Ý nghĩa: Tốc độ tăng trưởng càng cao có nghĩa là chất lượng PTTM càng cao. Tuy vậy, doanh nghiệp cần chú ý đến sự ổn định, bền vững của tốc độ tăng trưởng. Tốc độ tăng trưởng nếu cao và đều đặn, ổn định qua các năm cho thấy thương mại phát triển mạnh, tiềm năng mở rộng trong tương lai Ngược lại, nếu tốc độ tăng trưởng cao nhưng không ổn định là biểu hiện của sự phát triển thương mại chưa vững chắc, hiệu quả.
Chuyển dịch cơ cấu sản phẩm
Cơ cấu sản phẩm là tập hợp những sản phẩm mà doanh nghiệp đưa ra thị trường.
Sự dịch chuyển cơ cấu sản phẩm có thể được thể hiện ở sự thay đổi về mặt lượng (trong giá trị của từng loại sản phẩm trong tổng giá trị kinh doanh của toàn bộ tập hợp sản phẩm) và sự thay đổi về cấu trúc sản phẩm (kinh doanh thêm các sản phẩm mới…)
Sự chuyển dịch trong cơ cấu sản phẩm giúp doanh nghiệp có những định hướng tốt hơn trong việc PTTM sản phẩm nhằm đáp ứng được tốt hơn những yêu cầu của thị trường, giúp doanh nghiệp chú trọng tới những sản phẩm chủ lực mà doanh nghiệp có ưu thế trên thị trường Đồng thời phát hiện ra những sản phẩm chưa thật sự phát triển xứng với tiềm năng của nó để có biện pháp chính sách kinh doanh phù hợp
Chuyển dịch cơ cấu thị trường
Cơ cấu thị trường là tập hợp những phân khúc thị trường mà doanh nghiệp tham gia kinh doanh mặt hàng của mình Sự chuyển dịch cơ cấu thị trường của công ty có thể thể hiện ở chuyển dịch mặt lượng (thay đổi tỷ trọng giá trị hoạt động kinh doanh trên tường phân khúc thị trường trong tổng giá trị kinh doanh trên toàn bộ thị trường) hoặc mở rộng thêm phân khúc thị trường mới. c) Chỉ tiêu đánh giá phát triển thương mại hiệu quả mặt hàng ô tô cũ
Hiệu quả hoạt động kinh doanh: Là một phạm trù kinh tế phản ánh trình độ sử dụng các nguồn lực để đạt được mục tiêu đã đặt ra
Trong đó: H là hiệu quả kinh doanh
K là kết quả đạt được
C là hao phí nguồn lực gắn với hiệu quả đó Ý nghĩa: Hiệu quả kinh doanh là thước đo ngày càng trở nên quan trọng của sự tăng trưởng kinh tế và là chỗ dựa cơ bản để đánh giá việc thực hiện mục tiêu kinh tế của doanh nghiệp trong từng thời kỳ Hệ số này càng cao thể hiện hoạt động kinh doanh của công ty càng hiệu quả.
Tỷ suất lợi nhuận: Là chỉ tiêu hiệu quả tương đối, phản ánh phần trăm lợi nhuận thu được từ hoạt động kinh doanh với chi phí đã bỏ ra ban đầu
Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu (%) = TR π × 100%
Trong đó: π là lợi nhuận
TR là tổng doanh thu
TC là tổng chi phí Ý nghĩa: Chỉ tiêu này phản ánh trong một thời kỳ nhất định doanh nghiệp thu được bao nhiêu đồng lợi nhuận trên một đồng doanh thu và chi phí bỏ ra Tỷ suất lợi nhuận càng cao thì hiệu quả phát triển thương mại sản phẩm của doanh nghiệp càng cao và ngược lại.
THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI MẶT HÀNG Ô TÔ CŨ CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ XÂY DỰNG HOÀNG LONG TRÊN THỊ TRƯỜNG HÀ NỘI
Tổng quan tình hình và các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
2.1.1 Tổng quan tình hình phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty vận tải và xây dựng Hoàng Long
Công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long được thành lập năm 2005 tại Thụy Khê, Tây Hồ, Hà Nội Thời gian đầu mới thành lập, công ty chủ yếu cung cấp xe ô tô cũ cho thị trường miền Bắc, đặc biệt là Hà Nội và Hà Nam Năm 2016, công ty nâng vốn điều lệ lên 6 tỷ đồng, đầu tư thêm trang thiết bị, máy móc, gara xe để mở rộng kinh doanh, phát triển thị trường ra các khu vực khác trên toàn miền Bắc Đây là một trong những bước tiền quan trọng của công ty Hoàng Long.
Dưới sự quản lý của ban lãnh đạo có năng lực, đội ngũ công nhân lành nghề giàu kinh nghiệm, công ty Hoàng Long đang trên đà phát triển, ngày một lớn mạnh, tạo vị thế thương hiệu trên thị trường Việt Nam Cụ thể:
Tổng sản lượng, tổng doanh thu, lợi nhuận tăng đều qua các năm đồng thời thị phần của công ty cũng tăng trong giai đoạn 2012 - 2016
- Chất lượng sản phẩm luôn được coi trọng, luôn đảm bảo cho khách hàng những quyền lợi về ô tô, ưu đãi về quá trình mua hàng như hỗ trợ khoản mua, dịch vụ sau bán được ưu tiên, giá cả phải chăng, đa dạng về mẫu mã chủng loại cũng đảm bảo mọi thông số kỹ thuật hiện đại và thỏa mãn nhu cầu của khách hàng
- Chuyển dịch cơ cấu sản phẩm: có sự phân hóa rõ rệt, các mặt hàng chủ lực phát triển mạnh ở các nhóm hàng như xe thường 4 chỗ, xe cỡ trung và các dòng xe thể thao
- Chuyển dịch cơ cấu thị trường: thị trường phân khúc rõ rệt, tập trung chủ yếu tại thị trường Hà Nội và Hà Nam; thị trường ngày càng được mở rộng và đi vào quá trình phát triển mang lại chỗ đứng của Hoàng Long trên thị trường ô tô
Công ty sử dụng nguồn lực tài chính và nguồn nhân lực khá tốt, tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu của Hoàng Long tăng nhanh qua các năm; vốn và nguồn lao động được sử dụng hợp lý, nâng cao được sức cạnh tranh giữa các nhân viên.
2.1.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long a) Thuế nhập khẩu
Thông qua chính sách thuế nhập khẩu, chủ yếu là thuế suất; thuế suất thuế nhập khẩu của máy móc thiết bị vào Việt Nam được quy định tại Biểu thuế nhập khẩu theo danh mục mặt hàng chịu thuế ban hành kèm theo Thông tư số 164/2013/TT -BTC ngày 15/11/2013 của Bộ Tài chính Hiện nay, ngành công nghiệp sản xuất ô tô ởViệt Nam mới bắt đầu phát triển và gặp rất nhiều khó khăn, rất khó cạnh tranh được với công ty nước ngoài Do đó, Nhà nước phải bảo hộ ngành sản xuất trong nước bằng việc đánh thuế nhập khẩu cao đối với sản phẩm này Tuy nhiên, trong bối cảnh hội nhập mở cửa, Việt Nam tham gia vào các tổ chức kinh tế lớn như WTO, ASEAN;… việc thực hiện cắt giảm thuế theo lộ trình cam kết sẽ là một điều kiện thuận lợi cho Hoàng Long hoạt động kinh doanh, giảm chi phí đầu vào cũng như tìm kiếm được nhiều đối tác cung ứng nguồn hàng tiềm năng.
Cụ thể từ đầu năm 2014 đến gần thời điểm 2018, khi cam kết giá nhập khẩu xe từ ASEAN giảm còn 0% theo lộ trình trong Hiệp định thương mại tự do AFTA Sang
2015, sức nóng của câu chuyện giá xe càng lên cao khi Việt Nam kết thúc đàm phán những Hiệp định thương mại khác
- Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu quy định thuế suất nhập khẩu ôtô từ châu Âu về Việt Nam sẽ giảm còn 0% sau 10 năm
- Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Hàn Quốc cũng quy định ôtô tải và xe con dung tích từ 3 lít trở lên nhập khẩu từ Hàn Quốc giảm thuế về 0% sau 10 năm
- Hiệp định Đối tác kinh tế xuyên Thái Bình Dương (TPP) ràng buộc ô tô là một trong những mặt hàng có lộ trình dỡ bỏ thuế muộn nhất, theo đó thuế nhập khẩu ô tô từ các nước thành viên sẽ về 0% sau 10 năm nữa
Ngoài ra áp dụng tính thuế TTĐB của xe nhập khẩu cũng sửa đổi: Nghị định
108 quy định chi tiết một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi, trong đó trọng tâm là thay đổi thời điểm tính thuế TTĐB với xe nhập khẩu dưới 24 chỗ, sẽ trực tiếp làm tăng giá xe bán lẻ tới khách hàng Theo đó, thời điểm tính thuế TTĐB đổi từ giá vốn sang giá bán buôn, tức là giá vốn cộng thêm phần chi phí vận chuyển, quảng cáo, bán hàng và lợi nhuận của doanh nghiệp.
Ngoài thuế nhập khẩu chung, đối với dòng xe ô tô cũ được Nhà nước ưu tiên sở hữu của cá nhân là công dân Việt Nam định cư ở nước ngoài đã được giải quyết đăng ký thường trú tại Việt Nam và có đủ điều kiện, tiêu chuẩn kỹ thuật được phép nhập khẩu vào Việt Nam theo quy định của pháp luật, được miễn thuế nhập khẩu một xe ô tô, một xe mô tô, nhưng phải nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng theo quy định của pháp luật.
- Đối với xe ô tô (đã qua sử dụng hoặc chưa qua sử dụng) của cá nhân người Việt Nam định cư ở nước ngoài là trí thức, chuyên gia, công nhân lành nghề về nước làm việc trong thời gian từ một năm trở lên theo lời mời của cơ quan Nhà nước Việt Nam, nhập khẩu để sử dụng trong thời gian làm việc tại Việt Nam, được miễn thuế nhập khẩu, không chịu thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng một xe ô tô.
- Xe ô tô đã qua sử dụng phải đảm bảo có đủ điều kiện, tiêu chuẩn kỹ thuật được phép nhập khẩu vào Việt Nam theo quy định của pháp luật Chủ xe phải tái xuất xe ô tô khi kết thúc thời gian làm việc tại Việt Nam Trường hợp chuyển nhượng cho tổ chức, cá nhân khác tại Việt Nam thì phải nộp thuế và thực hiện theo quy định của pháp luật đối với xe ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng Trường hợp cần gửi lại xe ô tô để sử dụng trong đợt làm việc tiếp theo, chủ xe phải có giấy xác nhận của cơ quan Nhà nước Việt Nam đã mời về nước làm việc.
Thực trạng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
2.2.1 Quy mô phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ a) Sản lượng, doanh thu, chi phí và lợi nhuận của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long giai đoạn 2012 – 2016
Sản lượng, doanh thu và lợi nhuận là những chỉ tiêu phản ánh việc kinh doanh có hiệu quả của doanh nghiệp Trong 5 năm trở lại đây, Hoàng Long đã có những bước tiến vượt bậc về quy mô phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ Điều đó được thể hiện dưới bảng sau:
Bảng 2.1: Sản lượng, tổng doanh thu, chi phí và lợi nhuận mặt hàng ô tô cũ của công ty Hoàng Long Đơn vị: Triệu đồng, %
So sánh năm sau/ năm trước 2013/
Nguồn: Phòng Tài chính kế toán
Nhìn vào bảng trên ta thấy: công ty Hoàng Long có bước tiến vượt bậc trong 5 năm qua cả về sản lượng cũng như doanh thu và lợi nhuận.
- Sản lượng tiêu thụ ô tô cũ tăng qua các năm, tuy nhiên tỷ lệ tăng giữa các năm không đồng đều nhưng chênh lệch không lớn, tăng mạnh nhất là năm 2015 với tỷ lệ
- Tổng doanh thu và lợi nhuận của công ty cũng tăng nhanh trong giai đoạn này, tỷ lệ tăng của lợi nhuận năm 2016 tăng 7,99% so với năm 2015 Bằng kinh nghiệm lâu năm và khả năng thích ứng nhanh thị trường, Hoàng Long luôn tạo được doanh thu cũng như lợi nhuận lớn, đảm bảo cho quá trình kinh doanh thuận lợi, làm tiền đề cho PTTM mặt hàng ô tô cũ tại công ty.
- Tổng chi phí tăng tỷ lệ thuận với tổng doanh thu, tuy nhiên nhờ có kế hoạch kinh doanh và chiến lược ưu tú cho nên mức tăng về chi phí nhỏ hơn mức tăng về doanh thu, dẫn tới lợi nhuận luôn tăng, doanh nghiệp làm ăn có lãi. b) Thị phần mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
Trong thị trường cạnh tranh khốc liệt, các doanh nghiệp phải nỗ lực không ngừng vì sự tồn tại và phát triển của chính mình, Hoàng Long cũng không ngoại lệ Với một thị trường rộng và tiềm năng, công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long còn rất nhiều cơ hội để tiếp tục để nâng tầm doanh nghiệp, chiếm lĩnh thị phần. Đơn vị: %
Công ty mua bán ô tô cũ khác Công ty Hoàng Long
Biểu đồ 2.1: Thị phần mặt hàng ô tô cũ của công ty Hoàng Long
Ta thấy rằng thị phần của Hoàng Long trên thị trường Hà Nội tăng qua các năm. Biến động thị phần dao động từ 0,45% – 1,56 % Theo biểu đồ trên, năm 2014 tăng mạnh nhất, tăng 1,56% so với năm 2013 Mặc dù con số còn khá nhỏ nhưng với nỗ lực không ngừng của mình, Hoàng Long đang dần khẳng định vị trí của công ty trong thị trường ô tô cũ biến động không ngừng này
Trong những năm qua, Hoàng Long luôn củng cố thị phần bằng cách đẩy mạnh doanh thu bằng các hợp đồng từ nhóm khách hàng là doanh nghiệp Với mỗi đối tượng khách hàng, công ty luôn cố gắng hoàn thiện chất lượng và số lượng để phục vụ tệp khách hàng tiềm năng nhất là tại thị trường Hà Nội Tuy nhiên tốc độ tăng thị phần giữa các năm không đồng đều, năm 2013 so với năm 2012 là 0,65%, năm 2015 tăng0,65% so với năm 2014, năm 2016 tăng 0,57% so với năm 2015 đó là do mức chi phí của mỗi năm ảnh hưởng đến quá trình tăng thị phần, công ty còn lãng phí vào linh kiện khi sửa chữa tại công ty và một số phụ phí khác.
2.2.2 Chất lượng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ a) Tốc độ tăng trưởng sản lượng và doanh thu
Trong 5 năm qua, ban lãnh đạo công ty cùng toàn thể nhân viên đã không ngừng nỗ lực tìm ra hướng đi giúp Hoàng Long có chỗ đứng trên thị trường như hiện nay. Một trong những thành công đó được thể hiện qua tốc độ tăng sản lượng và doanh thu của công ty qua các năm Đơn vị: %
Biểu đồ 2.2: Tốc độ tăng trưởng sản lượng và doanh thu công ty Hoàng Long
Tốc độ tăng trưởng về sản lượng và doanh thu sản phẩm cho thấy sự tăng trưởng về chất của hoạt động PTTM sản phẩm Qua biểu đồ 2.2 có thể thấy sản lượng và doanh thu có tốc độ tăng trưởng dương và có xu hướng tăng
- Sản lượng: So với năm 2012, năm 2013 tăng 2,97%, năm 2014 tăng 5,94%,năm 2015 tăng 10,39%, năm 2016 tăng 14,36%
- Doanh thu: Năm 2013 tăng 0.91%, năm 2014 tăng 2,41%, năm 2015 tăng 5,52%, năm 2016 tăng 5,81% so với năm 2012. Để có được những con số ấn tượng trên đòi hỏi đội ngũ cán bộ và nhân viên của toàn công ty phải nỗ lực rất nhiều, các bộ phận luôn đưa các chiến lược kinh doanh cụ thể từ marketing đến dịch vụ sau bán hàng Mỗi đối tượng khách hàng sẽ có một chiến lược lâu dài, phân tích thị trường và chiến lược tháng nhằm thúc đẩy nhanh nhu cầu của thị trường.
Nhận thấy tốc độ tăng về sản lượng nhiều hơn so với tốc độ tăng về doanh thu Điều này càng chứng tỏ mặt hàng ô tô cũ của Hoàng Long càng ngày được khách hàng tin tưởng và lựa chọn nhiều hơn So với năm 2012, khả năng cung ứng các sản phẩm của công ty là tốt và đạt hiệu quả, tuy nhiên do gặp phải khá nhiều khó khăn trong kinh doanh cho nên dù doanh thu có tăng nhưng còn chậm hơn so với tốc độ tăng của sản lượng. b) Chất lượng sản phẩm
Mặt hàng ô tô cũ mà công ty Hoàng Long kinh doanh đều được cung cấp bởi các đối tác lớn, có uy tín và thương hiệu lâu năm của Nhật Bản, Anh, Mỹ và Hàn Quốc,… nên chất lượng được đảm bảo, thống nhất theo các tiêu chuẩn tiên tiến được áp dụng trên thế giới Sau khi được sử dụng, ô tô đó được Hoàng Long mua lại và bán cho người tiêu dùng có nhu cầu về ô tô mà chưa có nhiều chi phí để mua các dòng sản phẩm mới cùng loại Do đó ngưởi tiêu dùng có thể yên tâm về chất lượng của sản phẩm mà Hoàng Long cung ứng
- Về thời gian sử dụng: xe đã qua sử dụng từ 01 năm trở lên và tối đa là 15 năm
- Về độ bền: đảm bảo theo quy chuẩn chất lượng xe của Bộ Giao thông vận tải
- Về kiểu dáng và mẫu mã: đa dạng, đẹp mắt và phù hợp với thị hiếu cũng như khả năng thanh toán của người tiêu dùng. c) Chuyển dịch cơ cấu sản phẩm
Mặt hàng ô tô cũ ngày càng được đa dạng hóa cả về cơ cấu và chủng loại, mặt hàng và mẫu mã,… Cơ cấu xe ô tô cũ theo doanh thu của công ty được thể hiện dưới biểu đồ sau: Đơn vị: %
Biểu đồ 2.3: Cơ cấu mặt hàng ô tô cũ theo doanh thu của công ty Hoàng Long
Các kết luận và phát hiện khi nghiên cứu thực trạng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
2.3.1 Thành công trong phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
Công ty Hoàng Long đã chú ý khai thác thế mạnh của mình để phát triển kinh doanh ngày càng có hiệu quả, khẳng định được vị thế của mình trên thị trường Hà Nội.
Sự thành công của công ty trong những năm qua được ghi nhận qua một số thành công đạt được:
- Hoạt động kinh doanh mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trong thời gian vừa qua luôn đạt được các kết quả khả quan, sản lượng tiêu thụ tăng liên tục từ năm 2012 đến năm 2016
- Tổng doanh thu tăng lên qua các năm đã cải thiện đáng kể lợi nhuận của doanh nghiệp Công ty đã tiếp tục sử dụng nguồn lợi nhuận thu được để đầu tư tiếp cho các hoạt động mở rộng thị trường và nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ nhân viên…
- Từ năm 2014, thị phần của công ty luôn tăng lên, công ty ngày càng có chỗ đứng trên thị trường Hà Nội, dần tạo được vị thế và thương hiệu của mình.
- Cơ cấu thị trường chuyển dịch theo hướng tích cực, đúng theo định hướng phát triển của công ty: “Ngoài việc giữ vững thị trường và các đối tác quen thuộc tại
Hà Nội, Hoàng Long đã và đang tăng cường khai thác sâu hơn tại các tỉnh lân cận như Thái Bình, Nam Định, Bắc Ninh và toàn miền Bắc”
- Công ty sử dụng lao động tốt, hệ số năng suất lao động tăng qua các năm, hiệu quả cao, góp phần tăng doanh thu và lợi nhuận kinh doanh.
- Phối hợp nhịp nhàng các nguồn lực sẵn có nhằm phục vụ tốt nhất cho hoạt độngPTTM Từ khâu mua hàng đến khâu lưu thông mặt hàng đều được thống nhất trên cơ sở tiềm lực tài chính cũng như nhân lực của công ty, đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
2.3.2 Hạn chế và nguyên nhân trong phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội a) Hạn chế
Bên cạnh những thành tích đã đạt được, trong những năm qua, công ty vẫn còn nhiều vấn đề đặt ra cần khắc phục Cụ thể như sau:
Doanh thu, sản lượng tiêu thụ và lợi nhuận của công ty tăng qua các năm nhưng tốc độ tăng doanh thu còn chậm, tỷ lệ thị phần chiếm lĩnh trên thị trường Hà Nội còn thấp
- Tốc độ tăng trưởng sản lượng và doanh thu tuy dương nhưng lại có xu hướng giảm qua các năm, đặc biệt là tốc độ tăng trưởng sản lượng, năm 2014 giảm 1,71% so với năm 2013.
- Cơ cấu sản phẩm chuyển dịch theo hướng không tốt cho PTTM mặt hàng ô tô cũ Đối với các dòng xe sang và dòng xe mui trần có sự luân chuyển về tỷ trọng tăng giảm không đồng đều
- Việc sử dụng và quản lý vốn kinh doanh chưa tốt, tỷ suất lợi nhuận trên vốn còn thấp
- Công ty vẫn chưa sử dụng website chính thức để thúc đẩy quá trình quảng cáo và nâng tầm thương hiệu của công ty b) Nguyên nhân
- Môi trường kinh doanh có nhiều biến động khó khăn, tình hình kinh tế thế giới và trong nước không ổn định, lạm phát và tỷ giá tăng cao khiến nhu cầu tiêu dùng giảm, lãi suất tăng khiến chi phí đầu vào tăng, mọi chi phí đều tăng và có khi tốc độ tăng chi phí cao hơn doanh thu khiến lợi nhuận của công ty giảm.
- Giá của ô tô cao, hơn nữa lại bị đánh thuế cao cùng với nhiều lại phí nên khi mua một chiếc ô tô người tiêu dùng sẽ phải trả một khoản tiền gấp mấy lần giá trị thực của chiếc xe dẫn đến tâm lý ngần ngại có nên mua xe hay không.
- Tình hình cạnh tranh trên thị trường ngày càng gay gắt Các doanh nghiệp trong ngành tung ra nhiều chiến lược, sử dụng nhiều biện pháp tinh vi nhằm chiếm lĩnh thị trường nên việc xâm nhập vào một khu vực mới là vô cùng khó khăn
- Hệ thống quản lý Nhà nước của nước ta còn nhiều bất cập điển hình là các văn bản pháp luật và nhiệm vụ của các bộ ngành liên quan còn chồng chéo gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh của công ty
CÁC ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI MẶT HÀNG Ô TÔ CŨ CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ XÂY DỰNG HOÀNG LONG TRÊN THỊ TRƯỜNG HÀ NỘI
Quan điểm, định hướng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty
3.1.1 Quan điểm phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
- Phấn đấu là một trong những đơn vị đi đầu cung cấp mặt hàng ô tô cũ trên toàn quốc; giữ vững và tăng dần sản lượng tiêu thụ, mở rộng thị trường tiêu thụ tại các khu vực lân cận; đa dạng hóa các sản phẩm ô tô cũ nhằm tăng doanh thu, lợi nhuận cũng như vị thế và uy tín công ty.
- Phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ phải gắn kết với thị trường ô tô cũ nói riêng cũng như thị trường ô tô nói chung để có kế hoạch phát triển phù hợp, đảm bảo việc kinh doanh có lãi đồng thời khắc phục những khó khăn trong phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ nhằm mục tiêu xây dựng một doanh nghiệp phát triển thương mại ổn định.
3.1.2 Định hướng phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
Định hướng chung của công ty
- Ưu tiên phát triển hệ thống phân phối, mạng lưới kinh doanh
- Giữ vững lòng tin với khách hàng, phát triển thương hiệu trên thị trường HàNội
- Tiếp tục tăng cường đầu tư về nhân lực, cung cấp các sản phẩm mới, đa dạng, phong phú, phù hợp mang tính dẫn hướng cho thị trường
- Đảm bảo chất lượng sản phẩm và giá thành ổn định, đó là vấn đề then chốt để có thể cạnh tranh trong môi trường khốc liệt; coi nguồn vốn nhân lực là yếu tố cần tích lũy nhất trong các nguồn vốn của công ty.
Định hướng trong giai đoạn 2017 – 2020
- Đảm bảo tốc độ tăng trưởng doanh thu ổn định hàng năm
- Tiếp tục củng cố thị trường cũ, phát triển thị trường tiềm năng ở miền Trung và miền Nam Bên cạnh đó, thâm nhập thị trường, mở rộng kênh phân phối tại các tỉnh
- Công ty tiếp tục đa dạng hóa sản phẩm, phục vụ tối đa nhu cầu của khách hàng,nghiên cứu nhu cầu mới, phát triển sản phẩm thay thế,…
Các đề xuất giải pháp phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công ty
ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
3.2.1 Đa dạng hóa sản phẩm cung ứng ra thị trường
Nhu cầu của người tiêu dùng về xe ô tô ngày càng lớn, cả về số lượng và chất lượng Tuy nhiên, hiện nay công ty Hoàng Long mới chỉ cung ứng các sản phẩm của mình trên thị trường miền Bắc nên các sản phẩm chưa có nhiều sự lựa chọn
Do đó, vẫn là các mặt hàng ô tô cũ nhưng Hoàng Long nên đầu tư nhiều hơn về chủng loại các hãng sản xuất Công ty nên có kế hoạch cung ứng thêm các sản phẩm của Nhật Bản, Anh, Hàn Quốc, như Toyota, Subaru, Mitsubishi, Audi, Mazda, Kia… Đây là các hãng có thương hiệu và uy tín trên thị trường xe ô tô, tuy giá thành có đắt hơn nhưng hoàn toàn đảm bảo chất lượng, có thể đáp ứng được nhu cầu của tất cả các khách hàng trên thị trường
3.2.2 Đẩy mạnh và thực thi hiệu quả công tác nghiên cứu thị trường
Thông thường khi nghiên cứu thị trường, công ty cần xác định: Số lượng ô tô đang lưu thông, nhu cầu như thế nào, dùng cho mục đích gì và tiềm năng tại thị trường đó ra sao, Trên cơ sở những số liệu thu được, công ty tiến hành so sánh giữa các thị trường xem thị trường nào là có triển vọng nhất sau đó thực hiện các chính sách bán hàng tiếp theo
Muốn làm tốt công tác nghiên cứu và dự báo thị trường, doanh nghiệp cần:
- Thành lập bộ phận chuyên trách về công tác nghiên cứu và dự báo thị trường.
Bộ phận này sẽ đảm nhận các công việc liên quan đến phân tích, dự báo và nắm bắt nhu cầu thị trường cũng như hành động của đối thủ cạnh tranh Hoạt động của các bộ nghiên cứu và dự báo thị trường, bộ phận kinh doanh và kế hoạch sẽ xây dựng những chiến lược và chính sách kinh doanh phù hợp.
- Tăng cường ngân sách cho công tác nghiên cứu và dự báo thị trường Để làm tốt công tác này, doanh nghiệp cần có những khoản đầu tư phù hợp, tăng ngân sách cho việc đào tạo nguồn nhân lực cũng như những trang thiết bị hiện đại phục vụ cho nghiên cứu và dự báo thị trường.
- Đào tạo, bồi dưỡng, nâng cao chất lượng đội ngũ nhân lực làm công tác nghiên cứu, dự báo thị trường Đó phải là những người có chuyên môn, kinh nghiệm Mặt khác doanh nghiệp cũng cần thường xuyên tạo điều kiện để đội ngũ nhân lực làm công tác này được nâng cao nghiệp vụ, chuyên môn và kỹ năng của mình Thường xuyên có sự kiểm tra, đánh giá và rút kinh nghiệm để công tác nghiên cứu thị trường đạt hiệu quả mong muốn, phát hiện và khắc phục kịp thời những sai sót, hạn chế xảy ra.
3.2.3 Mở rộng và phát triển hệ thống phân phối
Hệ thống phân phối đóng vai trò hết sức quan trọng trong PTTM sản phẩm Hiện nay, kênh phân phối chủ yếu của Hoàng Long là bán lẻ trực tiếp tại công ty Công ty nên phát triển hệ thống kênh phân phối bằng cách:
- Gia tăng số lượng các đơn vị phân phối, đồng thời tăng cường biện pháp quản lý, giám sát chặt chẽ hoạt động của các đại lý để có thể kiểm soát và đảm bảo được giá cả cung cấp cho khách hàng phù hợp
- Áp dụng các biện pháp ưu đãi, các mức giá hợp lý cũng như đa dạng hóa hình thức thanh toán để khuyến khích các trung gian phân phối nỗ lực hơn trong tiêu thụ sản phẩm của công ty.
- Bên cạnh đó, cần phát huy hình thức bán hàng qua mạng: Lập Website riêng cho công ty, thường xuyên cập nhật thông tin về mặt hàng ô tô cũ mà mình cung ứng ra thị trường về mẫu mã, chất lượng, công dụng, tính năng, giá cả…tạo điều kiện cho khách hàng tiếp cận dễ dàng khi có nhu cầu Đồng thời, công ty cũng cần nhanh chóng tạo lập sự chuyên nghiệp từ khâu đặt hàng, vận chuyển, thanh toán cho đến việc thực hiện các dịch vụ đi kèm nhằm đảm bảo sự hài lòng của khách hàng.
3.2.4 Tăng cường quảng bá và phát triển thương hiệu, xúc tiến thương mại
Các hoạt động quảng bá, xúc tiến thương mại nhằm cung cấp cho khách hàng những thông tin về mặt hàng, thu hút sự quan tâm chú ý của khách hàng tới sản phẩm của công ty Do đó, hoạt động quảng bá và xúc tiến sản phẩm đóng vai trò quan trọng và trở nên cần thiết Trong thương mại sản phẩm xe ô tô cũ, các công cụ xúc tiến bán hàng thường được sử dụng bao gồm: Quảng cáo, dịch vụ đi kèm như vận chuyển, bảo hành, sửa chữa,… Để thu hút được nhiều khách hàng hơn, gia tăng thị phần, công ty cần tăng cường, đẩy mạnh thực thi công tác quảng bá, xúc tiến sản phẩm của mình. Muốn làm tốt công tác này công ty cần:
- Tăng nguồn ngân sách cho hoạt động quảng bá, xúc tiến bán hàng.
- Sử dụng đa dạng các loại hình quảng cáo như quảng cáo trên truyền hình, internet, ngoài trời, tham gia các hội chợ công nghiệp, triển lãm, tổ chức các chương trình giới thiệu sản phẩm Với sản phẩm xe ô tô cũ, hình thức quảng cáo qua các hội chợ, triển lãm công nghiệp là khá hiệu quả, tại đây sẽ thu hút nhiều khách hàng tiềm năng, nhiều doanh nghiệp trong lĩnh vực sản xuất khác, vì thế công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long cũng như các doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng ô tô cũ cần
3.2.5 Nâng cao tiềm lực tài chính của công ty
Năng lực tài chính được nâng cao giúp công ty có nguồn lực để mở rộng quy mô, đầu tư các trang thiết bị hiện đại phục vụ cho quá trình kinh doanh và có điều kiện để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho công ty Để nâng cao tiềm lực tài chính, công ty cần:
- Mở rộng và đa dạng hóa các kênh, các hình thức huy động vốn trong công ty và bên ngoài công ty.
- Minh bạch hóa các báo cáo tài chính, đảm bảo tính chân thực, chính xác của báo cáo tài chính để tạo niềm tin với các nhà đầu tư.
- Xúc tiến các biện pháp thu hồi công nợ nhằm tăng vòng quay của vốn, tập trung nguồn lực để thực hiện các dự án trọng điểm.
Các kiến nghị về phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ
3.3.1 Kiến nghị với Chính phủ
Hệ thống thuế của nước ta còn quá phức tạp, với nhiều mức thuế khác nhau, thuế suất thì dàn trải Thuế nhập khẩu đánh quá cao vào một số mặt hàng như ô tô nhập khẩu nguyên chiếc và một số mặt hàng tiêu dùng, Chính sách thuế hợp lý sẽ nâng cao khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nói chung và ô tô cũ nói riêng.
Trước hết, Chính phủ phải hoàn thiện hệ thống thuế quan đồng bộ và thống nhất cho phù hợp với tình hình trong nước và trên thế giới, đây là một điều kiện rất quan trọng cho các nhà nhập khẩu ô tô trong nước muốn phát triển thị trường ô tô Để hạn chế việc nhập khẩu them ô tô vào thị trường Việt Nam, Bộ Công thương đã đề xuất theo cam kết trong WTO với tất cả các nước thành viên thì tất cả các loại xe ô tô phải cắt giảm thuế suất xuống dưới 70% sau 7 năm từ khi gia nhập Các mức thuế suất được cắt giảm hơn so với mức hiện hành, giảm từ 1% đến 6%, trong đó mức giảm chủ yếu 2 - 3%, đến năm 2018 sẽ kéo về 0%, chính vì vậy doanh nghiệp nhập khẩu ô tô cũ hay mới sẽ lao đao trong việc tính giá Cho nên, điều kiện đầu tiên phải tính đến là một cơ chế luật pháp rõ ràng, minh bạch, tránh được sự chồng chéo lẫn nhau mà vẫn xảy ra thiếu sót và thuế quan đồng bộ nhất quán hơn nữa, khiến cho việc kinh doanh doanh của các công ty được ổn định hơn Chính phủ cần phải hoàn thiện hơn nữa các quy định về việc nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, tránh sự thay đổi liên tục làm cho các doanh nghiệp không kịp chuẩn bị để hoạt động kinh doanh diễn ra bình thường
Chính phủ cần áp dụng những loại phí sau:
- Thuế môi trường: Loại thuế này sẽ đánh giá cao hay thấp kỹ thuật của xe Làm như vậy không những giá xe giảm, thị trường tiêu thụ được mở rộng mà còn tạo được sức ép để các nhà sản xuất đưa vào thị trường những sản phẩm kỹ thuật có chất lượng
- Phí tham gia giao thông trong thành phố: Phương pháp này có nhiều nước trên thế giới sử dụng, đảm bảo cho quá trình người tham gia giao thông sẽ ý thức được việc ảnh hưởng tới môi trường cũng như cả hệ thống giao thông, nâng cao ý thức bảo vệ môi trường Với loại phí này, Chính phủ có thể điều tiết giao thông mà không cần phải hạn chế việc mua xe.
3.3.2 Kiến nghị với Bộ Công thương
Tạo dựng thị trường đủ lớn cho các nhà sản xuất ô tô trong nước (khuyến khích sử dụng xe ô tô sản xuất trong nước, tạo điều kiện cho thị trường xe ô tô trong nước):
- Có các biện pháp hợp lý tạo điều kiện cho thị trường trong nước thông qua các hàng rào kỹ thuật, các biện pháp chống gian lận thương mại như giá khai báo thuế, gian lận tỷ lệ nội địa nhằm hưởng các ưu đãi thuế quan.
- Đảm bảo sự cạnh tranh bình đẳng giữa xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước (có cơ chế ràng buộc trách nhiệm của chủ thể nhập khẩu xe đối với người tiêu dùng, tương tự như đối với xe sản xuất trong nước).
Hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô để giảm giá thành sản phẩm, nâng cao giá trị cạnh tranh:
- Ban hành các tiêu chuẩn, quy chuẩn linh kiện, phụ tùng, hài hòa hóa tiêu chuẩn;
- Điều chỉnh thuế nhập khẩu linh kiện và phụ tùng theo nguyên tắc nhỏ hơn mức thuế nhập khẩu ô tô thành phẩm theo cam kết đã ký;
- Nghiên cứu khả năng áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe có tỷ lệ nội địa hóa cao (không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối phần giá trị tạo ra trong nước) để nâng cao khả năng cạnh tranh các sản phẩm sản xuất lắp ráp trong nước và khuyến khích các hãng xe nâng cao tỷ lệ nội địa hóa.
Phát triển công nghiệp hỗ trợ:
- Hỗ trợ các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ nội địa sản xuất linh kiện và phụ tùng.
- Hình thành được hệ thống các nhà cung cấp nội địa nguyên vật liệu và sản xuất linh kiện quy mô lớn thông qua việc hợp tác - liên kết và chuyên môn hoá giữa các doanh nghiệp trong sản xuất - lắp ráp ô tô và sản xuất phụ tùng linh kiện trong và ngoài nước.
- Thu hút đầu tư FDI các Tập đoàn sản xuất linh kiện hàng đầu thế giới.
Thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài:
Thu hút đầu tư các Tập đoàn đa quốc gia đầu tư các dự án có qui mô lớn tại Việt Nam, đặc biệt tập trung vào các thương hiệu và dòng xe chưa có tại khu vực ASEAN.
3.3.3 Kiến nghị với Bộ Khoa học công nghệ Ô tô là một mặt hàng với nhiều linh kiện và chi tiết nhỏ, mỗi linh kiện không thể sử dụng sang cho phương tiện khác, chính vì vậy Bộ Khoa học công nghệ cần có chiến lược xây dựng và phát triển ngành công nghiệp phụ trợ đáp ứng nhu cầu sản xuất ô tô mới, từ đó việc PTTM mặt hàng ô tô cũ mới có hiệu quả.
Thời gian vừa qua, ngành ô tô của Việt Nam đã tiếp tục phát triển, góp phần thực hiện công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước; đã có thêm nhiều sản phẩm ô tô, mẫu mã ngày càng đa dạng phục vụ nhu cầu tiêu dùng của nhân dân; đã sản xuất được những sản phẩm có tiêu chuẩn quốc tế Ngành công nghiệp hỗ trợ phục vụ sản xuất, lắp ráp ô tô đã đạt được những kết quả phát triển bước đầu quan trọng, cung cấp được một số phụ tùng, linh kiện, thiết bị đáp ứng một phần nhu cầu cho sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước và đã có một số sản phẩm xuất khẩu.
- Xây dựng các hàng rào kỹ thuật phù hợp quy định của pháp luật và cam kết quốc tế để tăng cường quản lý đối với xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu,
- Bảo đảm không để xe ô tô có chất lượng kém được nhập khẩu vào Việt Nam nhằm bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng và các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.
- Đơn giản hóa các thủ tục kiểm định xe ô tô đưa vào lưu thông, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe ô tô, đồng thời bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng.
Các vấn đề đặt ra cần tiếp tục nghiên cứu
Xuất phát từ những hạn chế còn tồn tại trong PTTM mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long, khóa luận đã đưa ra những giải pháp PTTM mặt hàng này trên cơ sở phát triển thị trường, phát triển công tác quảng bá, nâng cao chất lượng sản phẩm, tạo lập môi trường thuận lợi Tuy nhiên do hạn chế về thời gian và năng lực, nên khóa luận tốt nghiệp của em không tránh khỏi những thiếu sót Việc thu thập và khảo sát dữ liệu thứ cấp đòi hỏi nhiều kỹ năng trong việc điều tra, phỏng mới chỉ dừng lại ở việc phân tích những số liệu thứ cấp thu thập được để đưa ra các giải pháp PTTM mặt hàng ô tô cũ của công ty Vấn đề đặt ra là cần phải có những công trình tiếp theo chú trọng đến nguồn dữ liệu để việc nghiên cứu được chính xác và hiệu quả hơn
Ngoài ra, cần đi sâu nghiên cứu sự ảnh hưởng của các nhân tố môi trường đến sự PTTM mặt hàng ô tô cũ của công ty thông qua số liệu sơ cấp, nghiên cứu hiệu quả của các hoạt động thương mại, PTTM mặt hàng mà công ty đã tiến hành, từ đó có những giải pháp thiết thực, hiệu quả nhất.
Tất cả các vấn đề nêu trên cần được tiếp tực nghiên cứu để đề tài khóa luận hoàn thiện hơn.
