Đề án chuyên ngành kinh tế họcảnh hường của giá xăng dầu đến chi tiêucủa các hộ gia đình tại việt nam

ĐẦU

Lý do chọn đề tài

Dầu mỏ đã trở thành động lực phát triển chính, thúc đẩy sự văn minh và hiện đại của thế giới, nhưng cũng là nguyên nhân gây ra nhiều biến động chính trị Kể từ khi con người bắt đầu khai thác dầu mỏ vào năm 1859, nguồn tài nguyên này đã góp phần vào các cuộc chiến tranh giành quyền lực, dẫn đến những cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu và cuối cùng là hai cuộc chiến tranh thế giới trong thế kỷ 20.

Lịch sử ghi nhận sự tăng đột ngột của giá dầu mỏ đã dẫn đến các cuộc khủng hoảng năng lượng nghiêm trọng, đặc biệt là vào thập niên 1970, khi các nước công nghiệp phát triển chịu ảnh hưởng lớn Từ đó, biến động giá dầu trên thị trường thế giới trở thành mối quan tâm thường xuyên và cấp bách.

Nhân loại sẽ tiếp tục phụ thuộc vào dầu mỏ cho đến khi tìm được nguồn nhiên liệu thay thế Việt Nam cũng không ngoại lệ khi 100% sản phẩm tinh chế từ dầu thô đều được nhập khẩu, khiến đất nước chịu ảnh hưởng lớn từ biến động thị trường dầu mỏ Theo tiến sĩ Nguyễn Bích Lâm, Việt Nam phụ thuộc vào nguyên vật liệu nhập khẩu trong sản xuất hàng hóa và dịch vụ, với sự hiện diện của xăng dầu trong mọi lĩnh vực Sự tăng cao của giá xăng và nhiên liệu sẽ tác động nghiêm trọng đến nền kinh tế và đời sống người dân, ảnh hưởng đến hầu hết mọi mặt của cuộc sống và các ngành công nghiệp.

Thị trường dầu mỏ đang bước vào chu kỳ tăng giá mới sau đại dịch Covid-19, khi nhu cầu về "vàng đen" phục hồi trong bối cảnh nguồn cung bị thắt chặt do biến động chính trị Các nền kinh tế lớn đang gia tăng dự trữ nhiên liệu trước mùa đông lạnh giá, đẩy giá năng lượng lên mức kỷ lục Doanh nghiệp vừa và nhỏ cùng hộ gia đình, đặc biệt tại Việt Nam, sẽ chịu tác động nặng nề từ sự tăng giá này, khiến người tiêu dùng trở thành đối tượng dễ bị tổn thương Hơn nữa, các dịch bệnh, thiên tai và xung đột tại các khu vực khai thác năng lượng vẫn có thể xảy ra, đe dọa những nỗ lực ổn định giá năng lượng Vì vậy, Việt Nam cần tăng cường khả năng dự báo thị trường xăng dầu toàn cầu và đa dạng hóa nguồn cung năng lượng để nâng cao sức đề kháng kinh tế.

Nghiên cứu tác động của giá xăng dầu đến chi tiêu hộ gia đình tại Việt Nam là cần thiết trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng toàn cầu Bài viết sẽ rút ra bài học và đề xuất chính sách, giải pháp nhằm giúp doanh nghiệp vừa và nhỏ, cũng như các hộ gia đình, giảm thiểu tác động tiêu cực từ sự biến động của giá xăng dầu.

Dựa trên những thực tiễn hiện tại, tôi đã quyết định chọn đề tài “Tác động của giá xăng dầu đến chi tiêu của các hộ gia đình tại Việt Nam” cho đề án chuyên ngành của mình.

Mục tiêu nghiên cứu

Nghiên cứu này phân tích các yếu tố gây biến động thị trường dầu thô toàn cầu và đánh giá tác động của chúng đối với thị trường năng lượng Việt Nam Bài viết nhấn mạnh vai trò quan trọng của ngành dầu mỏ trong sự phát triển kinh tế toàn cầu và Việt Nam, thông qua việc tổng hợp lịch sử phát triển kinh tế và sự biến đổi của các ngành nghề từ khi phát hiện ra năng lượng dầu mỏ Từ đó, bài viết rút ra các bài học quý giá về việc ổn định giá xăng dầu, kiểm soát lạm phát và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng từ kinh nghiệm của các nền kinh tế lớn trên thế giới.

Nghiên cứu này phân tích tác động của giá xăng dầu đến chi tiêu hộ gia đình tại Việt Nam, hệ thống hóa các yếu tố như lạm phát và chỉ số giá tiêu dùng Bài viết cũng xem xét cách giá năng lượng ảnh hưởng đến hành vi mua sắm của người tiêu dùng, từ đó cung cấp cái nhìn sâu sắc về mối liên hệ giữa giá xăng dầu và tình hình tài chính của các hộ gia đình.

Bài nghiên cứu sẽ đề xuất các giải pháp nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực của giá xăng dầu đối với hoạt động thương mại tại Việt Nam, đặc biệt là ảnh hưởng đến chi tiêu của người tiêu dùng.

3 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu

Đề án này nghiên cứu thị trường xăng dầu tại Việt Nam và tác động của giá xăng dầu đến chi tiêu của người tiêu dùng Nghiên cứu nguyên nhân biến động trên thị trường dầu mỏ thế giới và ảnh hưởng của chúng đến nền kinh tế Việt Nam, từ đó đánh giá tác động của giá năng lượng đến hành vi tiêu dùng Mục tiêu là đưa ra nhận định và dự báo cho thị trường năng lượng toàn cầu và Việt Nam, đồng thời chỉ ra cơ hội và thách thức cho người tiêu dùng, doanh nghiệp vừa và nhỏ, cùng các phương án giảm thiểu tác động tiêu cực từ biến động giá xăng dầu.

Đề án nghiên cứu này tập trung vào việc phân tích tổng quan thị trường dầu mỏ toàn cầu và Việt Nam kể từ thời điểm Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới cho đến nay.

4 Phương pháp nghiên cứu Đề án sử dụng phương pháp tổng hợp, phân tích, so sánh thị trường xăng dầu của Việt Nam qua các thời kì, dựa trên những đề tài nghiên cứu về thị trường xăng dầu trước đó và tham khảo những tư liệu thu thập được qua báo chí, Internet, các tài liệu liên quan đến việc thị trường xăng dầu biến động đã được thu thập qua những hội thảo của Việt Nam cũng như thế giới để phục vụ mục đích nghiên cứu.

Nội dung của đề án ngoài phần mục lục, danh mục viết tắt và các danh mục tài liệu tham khảo, bao gồm 4 phần chính như sau:

Chương 1: Mở đầu ( Lý do chọn đề tài, mục đích nghiên cứu, đối tượng, phạm vi nghiên cứu,…)

Chương 2: Tổng quan nghiên cứu ( Khái quát thị trường xăng dầu thế giới những năm vừa qua, những ảnh hưởng của thị trường năng lượng đến nền kinh tế thế giới )

Chương 3: Thực trạng và tác động của giá xăng dầu biến động mạnh đến chi tiêu của các hộ gia đình tại Việt Nam ( Phân tích chỉ số giá tiêu dùng CPI, những yếu tố ảnh hưởng, tác động đến chỉ số giá tiêu dùng CPI, …)

Chương 4: Đề xuất giải pháp bình ổn giá xăng dầu và hạn chế tác động tiêu cực của giá xăng dầu đến người tiêu dùng tại Việt Nam

CHƯƠNG II: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU

1 Xăng dầu và những chế phẩm dầu mỏ chính trên thị trường

Dầu mỏ, hay dầu thô, là một chất lỏng đặc màu nâu hoặc xanh lục, tồn tại trong các lớp đất đá của vỏ trái đất Đây là một hỗn hợp hóa chất hữu cơ chủ yếu là hydrocacbon, với thành phần đa dạng Dầu mỏ được sử dụng chủ yếu để sản xuất nhiên liệu như dầu hỏa, dầu diesel và xăng thông qua các phương pháp hóa học như cracking Khoảng 88% dầu thô được dùng để sản xuất nhiên liệu, trong khi 12% còn lại phục vụ cho ngành hóa dầu, bao gồm dung môi, phân bón hóa học và nhựa đường Do dầu thô là nguồn năng lượng không tái tạo, nhiều người lo ngại về khả năng cạn kiệt trong tương lai gần Các thành phần của dầu mỏ được tách ra thông qua kỹ thuật chưng cất phân đoạn, giúp phân loại các chất lỏng theo điểm sôi của chúng.

Dầu mỏ, với tính chất nhẹ hơn nước, đã được phát hiện từ hàng ngàn năm trước công nguyên và xuất hiện lộ thiên ở nhiều nơi Trong quá khứ, nó được sử dụng làm đèn, đuốc và trong chiến tranh Người Trung Quốc được cho là đã khai thác dầu thô từ rất lâu, với nhiều dấu tích khai thác được tìm thấy, bao gồm việc sử dụng dầu mỏ để khai thác muối ăn bằng cách đốt cháy nước biển ở các ruộng muối Các ống tre nứa dùng làm ống dẫn dầu có niên đại từ thế kỷ VI cũng đã được phát hiện.

Hơn 4000 năm trước, nhựa đường đã được sử dụng trong xây dựng tại Babylon, với các hố dầu ở Ardericca và một lò cao trên Zycynthus Một lượng lớn dầu mỏ cũng đã được phát hiện dọc bờ sông Issus, một nhánh của sông Euphrates Những bằng chứng này cho thấy con người đã biết khai thác và sử dụng dầu mỏ từ rất lâu.

Nhà hóa học James Young đã phát hiện ra sự rò rỉ dầu mỏ tự nhiên tại các lò rèn Riddings ở Alfreton, Derbyshire Ông đã chưng cất thành công một loại dầu mỏng nhẹ, lý tưởng cho dầu đèn, cùng với một loại dầu nhớt hơn, phù hợp cho máy trơn Năm 1848, Young chính thức thành lập doanh nghiệp của mình.

Do you want full access? Go Premium and unlock all 44 pages

Access to all documents Get Unlimited Downloads Improve your grades

Share your documents to unlock

Get 30 days of free Premium

James Young đã thành công trong việc chưng cất than đá ở nhiệt độ thấp, tạo ra chất lỏng giống dầu mỏ và một sản phẩm gọi là Parafin, có tính chất giống như sáp Ông đã nhận bằng sáng chế cho các loại dầu và sáp parafin rắn Năm 1850, Young hợp tác với Meldrum và Edward William Binney để hoàn thành nhà máy lọc dầu hiện đại đầu tiên tại Bathgate vào năm 1851, đánh dấu công trình dầu thực sự thương mại đầu tiên trên thế giới Họ đã sử dụng dầu chiết xuất từ torbanite, đất sét và bitum để sản xuất Naptha và dầu bôi trơn, trong đó Parafin được sử dụng làm nhiên liệu.

Nhu cầu xăng dầu làm nhiên liệu cho chiếu sáng ở Bắc Mỹ và toàn cầu nhanh chóng tăng trưởng Giếng dầu hiện đại đầu tiên, mang tên nhà nghiên cứu Edwin Drake, được khai thác gần Titusville, Pennsylvania Năm 1858, Georg Christian Konrad Hunous phát hiện một lượng dầu mỏ đáng kể trong quá trình khoan than non tại Wietze, Đức, nơi này sau đó cung cấp khoảng 80% lượng dầu tiêu thụ ở Đức trong kỷ nguyên Wilhelminian.

Thăm dò và khai thác mỏ dầu đã là nguyên nhân chính gây ra nhiều xung đột quân sự trong thế kỷ XX và XXI Trong Thế chiến II, các mỏ dầu được coi là tài sản chiến lược quan trọng và bị đánh bom nhiều Quân đội Đức đã xâm lược Liên Xô với mục tiêu chiếm giữ các mỏ dầu ở Baku, nhằm cung cấp dầu cho quân đội của họ Vào đầu thế kỷ 20, việc thăm dò dầu khí ở Bắc Mỹ đã giúp Mỹ trở thành nhà sản xuất dầu hàng đầu vào giữa thế kỷ XX Tuy nhiên, đến những năm 1960, sản xuất dầu của Mỹ đạt đỉnh nhưng sau đó bị Ả Rập Xê Út vượt qua.

Phương pháp nghiên cứu

Đề án này tập trung vào việc sử dụng phương pháp tổng hợp, phân tích và so sánh thị trường xăng dầu Việt Nam qua các thời kỳ Nghiên cứu dựa trên các đề tài trước đó và tài liệu thu thập từ báo chí, Internet, cùng với thông tin từ các hội thảo trong nước và quốc tế về biến động thị trường xăng dầu, nhằm phục vụ cho mục đích nghiên cứu sâu hơn.

Kết cấu đề án

Nội dung của đề án ngoài phần mục lục, danh mục viết tắt và các danh mục tài liệu tham khảo, bao gồm 4 phần chính như sau:

Chương 1: Mở đầu ( Lý do chọn đề tài, mục đích nghiên cứu, đối tượng, phạm vi nghiên cứu,…)

Chương 2: Tổng quan nghiên cứu ( Khái quát thị trường xăng dầu thế giới những năm vừa qua, những ảnh hưởng của thị trường năng lượng đến nền kinh tế thế giới )

Chương 3: Thực trạng và tác động của giá xăng dầu biến động mạnh đến chi tiêu của các hộ gia đình tại Việt Nam ( Phân tích chỉ số giá tiêu dùng CPI, những yếu tố ảnh hưởng, tác động đến chỉ số giá tiêu dùng CPI, …)

Chương 4: Đề xuất giải pháp bình ổn giá xăng dầu và hạn chế tác động tiêu cực của giá xăng dầu đến người tiêu dùng tại Việt Nam

CHƯƠNG II: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU

1 Xăng dầu và những chế phẩm dầu mỏ chính trên thị trường

Dầu mỏ, hay dầu thô, là một chất lỏng sánh đặc màu nâu hoặc ngả lục, tồn tại trong các lớp đất đá trên bề mặt trái đất Đây là một hỗn hợp hóa chất hữu cơ chủ yếu là hydrocacbon, đặc biệt là các hợp chất ankan Dầu mỏ chủ yếu được sử dụng để sản xuất dầu hỏa, dầu diesel và xăng nhiên liệu thông qua các phương pháp hóa học như cracking Ngoài ra, nó cũng là nguyên liệu chính cho ngành hóa dầu, tạo ra các sản phẩm như dung môi, phân bón hóa học và nhựa đường Khoảng 88% dầu thô được dùng để sản xuất nhiên liệu, trong khi 12% còn lại phục vụ cho hóa dầu Do dầu thô là nguồn năng lượng không tái tạo, nhiều người lo ngại về khả năng cạn kiệt trong tương lai gần Quá trình tinh chế dầu mỏ thường diễn ra qua kỹ thuật chưng cất phân đoạn, tách các thành phần dựa trên điểm sôi của chúng.

Dầu mỏ, với tính chất nhẹ hơn nước, đã được phát hiện và sử dụng từ hàng ngàn năm trước công nguyên Trong thời kỳ cổ đại, dầu mỏ không chỉ được dùng làm đèn và đuốc mà còn phục vụ trong chiến tranh Người Trung Quốc được cho là đã khai thác dầu thô từ rất lâu, với nhiều dấu tích về hoạt động này được phát hiện Cư dân bản địa đã sử dụng dầu mỏ để khai thác muối ăn bằng cách đốt cháy nước biển ở các ruộng muối, và các ống tre dẫn dầu có niên đại từ thế kỷ VI cũng đã được tìm thấy.

Hơn 4000 năm trước, nhựa đường đã được sử dụng để xây dựng các bức tường ở Babylon, với các hố dầu tại Ardericca gần đó và một cái lò cao trên Zycynthus Một lượng lớn dầu mỏ đã được phát hiện dọc bờ sông Issus, một trong những nhánh của sông Euphrates Ngoài ra, còn nhiều bằng chứng khác cho thấy con người đã biết khai thác và sử dụng dầu mỏ từ rất lâu.

Vào năm 1848, nhà hóa học James Young phát hiện ra sự rò rỉ dầu mỏ tự nhiên tại các lò rèn Riddings ở Alfreton, Derbyshire Ông đã chưng cất thành công một loại dầu mỏng nhẹ, lý tưởng cho việc sử dụng làm dầu đèn, cùng với một loại dầu nhớt hơn, phù hợp cho máy trơn Young đã chính thức thành lập doanh nghiệp của mình dựa trên phát hiện này.

James Young đã thành công trong việc chưng cất than đá ở nhiệt độ thấp, tạo ra một chất lỏng giống như dầu mỏ và phát hiện ra rằng quá trình chưng cất chậm có thể thu được nhiều chất lỏng hữu ích, trong đó có Parafin, một chất sáp được hình thành ở nhiệt độ thấp Ông đã nhận bằng sáng chế cho các loại dầu và sáp parafin rắn Năm 1850, Young cùng với hai người bạn, Meldrum và Edward William Binney, đã hoàn thành công trình dầu thương mại đầu tiên tại Bathgate vào năm 1851, với nhà máy lọc dầu hiện đại đầu tiên Họ sử dụng dầu chiết xuất từ torbanite, đất sét và bitum để sản xuất Naptha và dầu bôi trơn, trong khi Parafin được sử dụng làm nhiên liệu.

Nhu cầu xăng dầu làm nhiên liệu cho chiếu sáng đã nhanh chóng phát triển ở Bắc Mỹ và toàn cầu Giếng dầu hiện đại đầu tiên được khai thác bởi nhà nghiên cứu Edwin Drake gần Titusville, Pennsylvania Vào năm 1858, Georg Christian Konrad Hunus phát hiện một lượng dầu mỏ đáng kể trong quá trình khoan than non ở Wietze, Đức, nơi sau đó cung cấp khoảng 80% lượng dầu tiêu thụ ở Đức trong kỷ nguyên Wilhelminian.

Thăm dò và khai thác mỏ dầu đã và đang là nguyên nhân chính gây ra nhiều xung đột quân sự trong thế kỷ XX và XXI Trong Thế chiến thứ II, các mỏ dầu được coi là tài sản chiến lược và đã bị đánh bom rộng rãi Cuộc xâm lược Liên Xô của quân Đức nhắm đến việc chiếm giữ các mỏ dầu ở Baku, vì chúng cung cấp dầu cần thiết cho quân đội Đức Vào đầu thế kỷ 20, việc thăm dò dầu khí ở Bắc Mỹ đã giúp Mỹ trở thành nhà sản xuất hàng đầu vào giữa thế kỷ XX Tuy nhiên, khi sản xuất dầu mỏ ở Mỹ đạt đỉnh vào những năm 1960, Ả Rập Xê Út đã vượt qua Mỹ về sản lượng dầu.

Dầu mỏ, theo nghĩa hẹp nhất, chỉ bao gồm dầu thô, nhưng trong sử dụng phổ biến, nó bao gồm tất cả các hydrocarbon lỏng, khí và rắn Dưới áp suất và nhiệt độ bề mặt, các hydrocarbon nhẹ như mêtan, ethane, propane và butan tồn tại dưới dạng khí, trong khi pentane và các hydrocarbon nặng hơn ở dạng lỏng hoặc rắn Tỷ lệ khí, chất lỏng và chất rắn trong một bể chứa dầu ngầm phụ thuộc vào điều kiện dưới bề mặt và sơ đồ pha của hỗn hợp dầu mỏ.

Một giếng dầu chủ yếu sản xuất dầu thô và một lượng khí tự nhiên hòa tan Khi áp suất ở bề mặt thấp hơn so với dưới lòng đất, một số khí sẽ thoát ra và được thu hồi hoặc đốt cháy Khí đốt chủ yếu tạo ra khí tự nhiên, nhưng ở nhiệt độ và áp suất ngầm cao, khí có thể chứa các hydrocarbon nặng hơn như pentan, hexan và heptan ở dạng khí Khi đạt điều kiện bề mặt, chúng sẽ ngưng tụ thành "khí ngưng tụ tự nhiên", hay còn gọi là ngưng tụ, có thành phần tương tự như xăng và một số loại dầu thô nhẹ dễ bay hơi.

Tỷ lệ hydrocarbon nhẹ trong hỗn hợp dầu mỏ có sự biến đổi lớn giữa các mỏ dầu, dao động từ 97% trọng lượng trong các loại dầu nhẹ cho đến 50% trong dầu và bitum nặng hơn.

Dầu thô chủ yếu chứa các hydrocarbon như ankan, cycloalkan và hydrocarbon thơm, cùng với các hợp chất hữu cơ chứa nitơ, oxy, lưu huỳnh và một lượng kim loại như sắt, niken, đồng và vanadi Nhiều hồ chứa dầu còn có vi khuẩn sống Thành phần phân tử của dầu thô thay đổi đáng kể giữa các mỏ, nhưng tỷ lệ các nguyên tố hóa học thường nằm trong giới hạn hẹp Các thành phần hóa học của dầu mỏ được tách biệt qua phương pháp chưng cất phân đoạn, cho ra các sản phẩm như dầu hỏa, benzen, xăng, sáp parafin, nhựa đường và dầu diesel Tóm lại, dầu mỏ là một hỗn hợp phức tạp của các hydrocarbon, là hợp chất của hidro và cacbon.

Ngành công nghiệp dầu mỏ phân chia dầu theo khu vực xuất xứ, như “West Texas Intermediate - WTI” và “Brent” Dầu được phân loại dựa trên tỷ trọng và độ nhớt thành ba cấp độ: “nhẹ”, “trung bình” và “nặng” Ngoài ra, các nhà hóa dầu còn phân chia dầu theo độ “ngọt” (chứa ít lưu huỳnh) và “chua” (chứa nhiều lưu huỳnh), với dầu chua thường yêu cầu nhiều công đoạn hơn để đạt tiêu chuẩn sản xuất hiện hành.

Các thùng (barrel) tiêu chuẩn trên thế giới là:

Hỗn hợp dầu Brent, bao gồm 15 loại dầu từ các mỏ Brent và Ninian trong khu vực lòng chảo Đông Shetland trên biển Bắc, được vận chuyển vào bờ qua trạm Sullom Voe ở Shetlands Giá dầu Brent là tiêu chuẩn để đánh giá dầu mỏ sản xuất ở Châu Âu, Châu Phi và khu vực phía tây Trung Đông.

West Texas Intermediate (WTI) cho dầu mỏ Bắc Mỹ.

Dubai được sử dụng làm chuẩn cho khu vực Châu Á-Thái Bình Dương của dầu mỏ Trung Cận Đông.

Tapis (từ Malaysia, được sử dụng làm tham chiếu cho dầu mỏ nhẹ Viễn Đông)

Minas( từ Indonesia, được sử dụng làm tham chiếu cho dầu mỏ nặng Viễn Đông)

THỰC TRẠNG VÀ TÁC ĐỘNG CỦA GIÁ XĂNG DẦU TĂNG CAO ĐẾN CHI TIÊU CỦA CÁC HỘ GIA ĐÌNH TẠI VIỆT NAM

Tổng quan thị trường xăng dầu và chỉ số giá tiêu dùng CPI tại Việt Nam

1 Tổng quan về thị trường xăng dầu tại Việt Nam

So với năm 2019, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới đã giảm từ 34,41% đến 37,74% trong năm 2020 Tuy nhiên, nhờ việc Việt Nam tăng trích quỹ bình ổn giá xăng dầu, giá bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam chỉ giảm từ 22,23% đến 25,55%.

So với năm 2020, giá xăng dầu toàn cầu đã tăng từ 64,2% đến 72,04% vào năm 2021, nhưng giá bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam chỉ tăng từ 28,87% đến 37,09% nhờ vào việc sử dụng quỹ bình ổn giá Năm 2020, liên Bộ Công Thương và Bộ Tài Chính đã tăng cường trích quỹ bình ổn nhưng hạn chế sử dụng khi giá xăng dầu thế giới giảm mạnh, dẫn đến số dư quỹ tăng Ngược lại, năm 2021, việc sử dụng quỹ bình ổn để kiềm chế giá trong nước đã diễn ra mạnh mẽ do giá xăng dầu thế giới tăng cao, khiến số dư quỹ bình ổn vào cuối năm 2021 giảm mạnh so với các năm trước.

Bảng 3 so sánh giá của một số loại xăng dầu thành phẩm giữa thị trường Việt Nam và thế giới, dựa trên dữ liệu từ Tập đoàn dầu khí quốc gia Việt Nam và Plat’s.

Theo Bộ Tài chính, năm 2020, chênh lệch giữa tổng trích lập và tổng sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu là 6.436 tỷ đồng, với tổng trích lập đạt 10.220 tỷ đồng và chi cho sử dụng là 3.782 tỷ đồng Sự chênh lệch này đã góp phần làm tăng giá bán lẻ xăng dầu.

Quỹ bình ổn giá xăng dầu đã ghi nhận lỗ 8.322 tỷ đồng, tương đương với việc bù lỗ cho hoạt động bán lẻ xăng dầu Hệ quả của hoạt động này là tổng số dư của Quỹ bình ổn giá xăng dầu hiện nay đã bị ảnh hưởng đáng kể.

Cuối năm 2020, Quỹ bình ổn giá xăng dầu đạt 2780 tỷ đồng, tăng lên 9235 tỷ đồng vào cuối năm 2021 Tuy nhiên, đến cuối năm 2021, quỹ này giảm xuống chỉ còn 899 tỷ đồng Trong năm 2021, tổng số tiền từ Quỹ bình ổn giá xăng dầu đã được sử dụng lên tới 16658 tỷ đồng (bao gồm 9235 tỷ đồng và 8322 tỷ đồng, trừ đi 899 tỷ đồng) nhằm kiềm chế đà tăng giá xăng dầu trong nước.

Trong ba tháng đầu năm 2022, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường quốc tế đã tăng mạnh từ 58,50% đến 79,79% so với năm 2021 Tuy nhiên, tại Việt Nam, Quỹ bình ổn giá xăng dầu không còn nhiều, dẫn đến việc giá bán lẻ xăng dầu tăng từ 36,14% đến 48,0% Sự tăng giá này phản ánh gần sát với mức tăng của thế giới, trong khi chính quyền vẫn cố gắng kiềm chế giá ở mức hợp lý.

Từ tháng 3 năm 2022, thị trường xăng dầu toàn cầu đã trải qua nhiều biến động do xung đột giữa Nga và Ukraine, dẫn đến tình trạng khan hiếm nguồn cung Sự phục hồi sau đại dịch Covid-19 cùng với sự cạnh tranh chiến lược giữa các quốc gia sở hữu tài nguyên quý giá càng làm gia tăng giá xăng dầu Việc khai thác dầu mỏ bị trì trệ tại Nga, một trong những trung tâm lọc hóa dầu lớn, cộng với thiếu hụt vật tư và lao động, đã góp phần vào tình trạng lạm phát và giá cả tăng cao Giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu trên thị trường thế giới tăng mạnh, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động sản xuất và kinh doanh.

Quý II năm 2022 đã chứng kiến giá xăng dầu biến động mạnh một lần nữa từ sau đại dịch và Việt Nam cũng không nằm ngoại lệ Lực lượng quản lý thị trường ( Tổng cục Quản lý thị trường – Bộ Công Thương ) thường xuyên túc trực, kiểm tra, kiểm soát hoạt động kinh doanh của gần 17 nghìn cây xăng trên cả nước, đặc biệt là trong những thời điểm gần kỳ điều chỉnh giá xăng dầu, tránh cho việc thao túng, gom hàng, bán hàng không đúng giá của các cây xăng nhằm trục lợi Bên cạnh việc kiểm tra tình trạng găm hàng, lực lượng quản lý thị trường cũng đã phối hợp với các lực lượng chức năng, các bên có liên quan nhằm kiểm tra chất lượng xăng dầu Đồng thời, Tổng cục Quản lý Thị trường cũng được Bộ Công Thương giao nhiệm vụ làm đầu mối thanh tra, kiểm tra các doanh nghiệp phân phối, đầu mối xăng dầu, việc thanh kiểm tra cũng góp phần đáng kể cào công tác bình ổn thị trường, chống gian lận trong kinh doanh xăng dầu.

Trong thời gian qua, Bộ Công Thương đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài Chính để điều hành giá xăng dầu trong nước Công tác này được thực hiện khẩn trương, nhất quán và tuân thủ đúng quy định của Nghị định số 83/2014/NĐ-CP và Nghị định 95/2021/NĐ-CP, cũng như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Mục tiêu là điều chỉnh giá xăng dầu trong nước phù hợp với diễn biến giá xăng dầu thế giới.

Việc sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu một cách hiệu quả giúp hạn chế biến động giá xăng dầu trong nước so với giá thế giới, đảm bảo lợi ích cho các chủ thể tham gia thị trường và duy trì nguồn cung ổn định Liên Bộ Công Thương - Tài Chính đã liên tục chi Quỹ Bình Ổn giá với mức từ 100 đến 1500 đồng/Lít tùy loại nhiên liệu, nhằm điều chỉnh giá xăng dầu trong nước phù hợp với biến động quốc tế, trong khi mức tăng trong nước thấp hơn mức tăng toàn cầu Giá bình quân một số mặt hàng xăng dầu thế giới đã tăng từ 26,73% đến 67,96% so với đầu năm 2022, góp phần kiểm soát lạm phát và hỗ trợ phục hồi kinh tế sau tác động của dịch bệnh Covid-19.

Để ổn định giá xăng dầu trong nước khi giá thế giới tăng cao, Bộ Tài Chính đã đề xuất giảm thuế môi trường đối với xăng dầu Ngày 23/3/2022, Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết số 18/2022/UBTVQH15, quyết định giảm 50% thuế bảo vệ môi trường cho xăng, dầu Mazut, dầu Diesel, dầu nhờn, mỡ nhờn và giảm 70% cho dầu hỏa Thời gian áp dụng từ 01/04/2022 đến 31/12/2022.

Thị trường xăng dầu thế giới hiện đang diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến kinh tế và đời sống người dân, doanh nghiệp Trong bối cảnh Quỹ Bình ổn giá đang ở mức thấp và số dư quỹ của nhiều doanh nghiệp xăng dầu âm, việc giảm thuế bảo vệ môi trường hiện tại chưa đủ để kiềm chế giá xăng dầu trong nước Bộ Công Thương đã đề xuất với Bộ Tài Chính xem xét giảm thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng dầu, cụ thể là giảm 1000 đồng/lít cho xăng (trừ ethanol), nhiên liệu bay, 500 đồng/lít cho dầu diesel, 300 đồng/lít cho dầu hỏa, dầu mazut và 300 đồng/kg cho mỡ nhờn Đồng thời, Bộ Công Thương cũng kiến nghị giảm thêm các loại thuế như thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng nhằm hỗ trợ đời sống nhân dân và doanh nghiệp, góp phần ổn định thị trường, kiểm soát lạm phát và thực hiện chương trình phục hồi kinh tế - xã hội sau đại dịch của Chính Phủ.

Trong 6 tháng đầu năm 2022, thị trường xăng dầu trong nước trải qua nhiều biến động đáng kể Nguồn cung xăng dầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng do Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, chiếm khoảng 35% đến 40% tổng nguồn cung, đã giảm mạnh công suất sản xuất Cụ thể, trong tháng 1 và tháng 2 năm 2022, công suất của nhà máy này đã giảm xuống chỉ còn 85%, 60% và 55%.

Nhà máy đã ngừng sản xuất do sự cố kỹ thuật, dẫn đến việc không đủ cung ứng xăng dầu cho thị trường theo cam kết với các thương nhân Nguồn xăng dầu nhập khẩu cũng gặp khó khăn do giá tăng mạnh và cạnh tranh lớn, đặc biệt là do xung đột vũ trang giữa Nga và Ukraine Để đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước, Bộ Công Thương đã chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối tăng cường hoạt động.

Tác động của giá xăng dầu đến chi tiêu của các hộ gia đình tại Việt Nam

1 Ảnh hưởng của giá xăng dầu lên đời sống xã hội thông qua chỉ số CPI

Quyền số và danh mục hàng hóa trong giỏ hàng hóa và dịch vụ để tính chỉ số giá tiêu dùng CPI trong giai đoạn 2020-2025 đã được điều chỉnh và đổi mới so với giai đoạn trước Sự điều chỉnh này được các chuyên gia đánh giá là phù hợp với tình hình hiện tại và có những bước tiến quan trọng, tuy nhiên vẫn cần bổ sung một số điểm để kết quả phản ánh chính xác hơn Việc cập nhật quyền số và danh mục hàng hóa lần này sẽ hỗ trợ tối đa cho công tác điều hành và quản lý vĩ mô.

Bảng 4 so sánh quyền số tính chỉ số giá tiêu dùng qua các thời kỳ, theo nguồn từ Tổng cục Thống kê và thạc sĩ kinh tế Nguyễn Thị Thu Trang Trong nhóm hàng hóa mã 04, xăng dầu là mặt hàng quan trọng, thuộc danh mục nhà ở, điện, nước, chất đốt và vật liệu xây dựng Do chưa có bảng cấu trúc chi tiết hơn, giả định rằng xăng dầu chiếm một tỷ lệ nhất định trong nhóm này.

Trong giai đoạn 2020-2022, xăng dầu chiếm khoảng 3,006% trong tổng chi tiêu tính CPI Nếu giá xăng dầu giảm 10%, CPI sẽ giảm ngay lập tức 0,3006% Điều này có nghĩa là hàng hóa sẽ trở nên rẻ hơn 0,3006% so với trước khi giảm giá, hoặc người dân sẽ có thể mua thêm 0,3006% hàng hóa với cùng một số tiền.

2 Mô hình lý thuyết phản ánh việc giá xăng dầu biến động tác động đến chi tiêu của các hộ gia đình

Trong 6 tháng đầu năm nay, giá xăng dầu liên tục được điều chỉnh tăng mạnh, gây ảnh hưởng lớn đến chi tiêu của các hộ gia đình Giá xăng dầu liên tục đạt những đỉnh mới, cụ thể trong kỳ điều chỉnh ngày 11 tháng 6 năm 2022, giá xăng A95 ở mức 32.870 đồng/lít, dầu Diesel ở mức 30.101 đồng/ lít Trong 6 tháng đầu năm, có tổng số 14 kỳ điều chỉnh giá xăng dầu, trong đó có 11 lần giá xăng tăng, 3 lần giảm.\

Nhằm hỗ trợ người dân, các cá nhân, tập thể, các doanh nghiệp, vào tháng 7 năm

Năm 2022, Chính phủ đã giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu để phù hợp với biến động giá xăng dầu toàn cầu Cụ thể, giá xăng A95 III giảm xuống còn 24.660 đồng/lít, trong khi giá dầu Diesel giảm xuống 23.750 đồng/lít Giá xăng dầu đóng vai trò quan trọng trong việc kiềm chế tốc độ tăng của chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong tháng 7 và tháng 8 năm 2022.

Bảng 5: Mô hình chuỗi ảnh hưởng của việc giá xăng dầu đến chi tiêu của các hộ gia đình tại Việt Nam

Chi phí vận chuyển leo thang

Các doanh nghiệp vận tải hành khách đồng loạt tăng phí cước

Các hãng, doanh nghiệp vận tải nước ngoài lợi dụng tình hình tăng giá mạnh, khó kiểm soát

Hàng hóa lương thực, nông, thủy hải sản tăng mạnh

Thời gian vận chuyển kéo dài

Chi phí đi lại của người dân tăng cao

Các loại phân bón, thuốc trừ sâu, cám công nghiệp tăng giá mạnh

Chi phí logistic theo đà tăng mạnh

Rủi ro lạm phát, chỉ số giá tiêu dùng tăng so với cùng kỳ Chi phí xây

Tăng giá các loại mặt hàng như sắt thép tăng mạnh

Chi phí các loại nguyên, nhiên liệu sản xuất tăng giá

ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP BÌNH ỔN CHỈ SỐ GIÁ TIÊU DÙNG QUA THỜI KÌ GIÁ NĂNG LƯỢNG BIẾN ĐỘNG MẠNH

Đề xuất giải pháp

1 Bãi bỏ chính sách trợ giá sản phẩm xăng dầu

Việt Nam đã thực hiện chính sách trợ giá năng lượng, đặc biệt là nhiên liệu hóa thạch, nhằm duy trì giá thấp cho điện và xăng dầu, giúp nhiều tầng lớp xã hội tiếp cận nguồn năng lượng Tuy nhiên, theo IEA, trợ giá này gây ra nhiều hệ lụy cho xã hội và phát triển, với mức trợ giá hàng năm dao động từ 1,2 tỷ đến 4,49 tỷ đô la Mỹ trong giai đoạn 2007-2012 Khoản trợ giá chủ yếu được thực hiện gián tiếp cho các doanh nghiệp nhà nước, ảnh hưởng đến ngân sách nhà nước và giảm tính cạnh tranh trong kinh doanh Nghiên cứu của Granado (2010) chỉ ra rằng trợ giá chủ yếu có lợi cho người giàu hơn người nghèo, với nhóm 20% thu nhập cao nhất nhận được khối lượng trợ cấp gấp 6 lần nhóm 20% thu nhập thấp nhất Sự chênh lệch này phụ thuộc vào sản phẩm được trợ cấp, cho thấy việc trợ giá xăng dầu không phải là giải pháp tối ưu để bảo vệ lợi ích của người thu nhập thấp, đối tượng chịu ảnh hưởng lớn nhất từ việc tăng giá xăng dầu.

Nhiều quốc gia như Ghana, Mali và Indonesia đã bãi bỏ trợ cấp xăng dầu, mang lại nhiều hiệu ứng tích cực cho nền kinh tế, theo báo cáo của UNDP và WB Trong báo cáo “Tăng trưởng xanh và Chính sách Tài khóa về nhiên liệu hóa thạch ở Việt Nam” năm 2014, UNDP khuyến nghị Việt Nam nên xem xét việc bãi bỏ trợ cấp năng lượng, bao gồm cả trợ cấp giá điện và xăng dầu Việc xóa bỏ trợ cấp đang trở thành một xu hướng quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.

Việc đăng nhập là cần thiết, nhưng cần thiết lập một lộ trình chính sách rõ ràng và các bước đi hợp lý để tránh sự thay đổi giá đột ngột, gây ảnh hưởng tiêu cực đến an sinh xã hội.

Việt Nam đang thực hiện các chính sách nhằm xóa bỏ trợ cấp năng lượng, bao gồm xăng dầu, thông qua việc khuyến khích sử dụng năng lượng tái tạo và tiết kiệm năng lượng Các biện pháp như ban hành Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, phát động chương trình Quốc gia tiết kiệm năng lượng, và tự do hóa giá năng lượng đang được triển khai Tuy nhiên, việc áp dụng xăng sinh học E5 để giảm thiểu tác động môi trường chưa nhận được sự ủng hộ từ người dân, mặc dù giá xăng E5 rẻ hơn Nhà nước cần thận trọng trong quá trình tự do hóa giá xăng dầu do sự chi phối của một số doanh nghiệp lớn, với ba doanh nghiệp hàng đầu chiếm tới 70% thị phần, trong đó Petrolimex chiếm khoảng 48% Việc tự do hóa giá mà không có kiểm soát có thể dẫn đến việc các doanh nghiệp này lạm dụng quyền lực thị trường để định giá sản phẩm cao hơn giá trị thực.

Trợ cấp xăng dầu không phải là giải pháp tối ưu để đối phó với sự gia tăng giá xăng dầu; thay vào đó, cần cân nhắc và thực hiện từng bước bãi bỏ trợ cấp này Nhà nước nên triển khai các chính sách hiệu quả hơn, tập trung hỗ trợ những đối tượng dễ bị tổn thương nhất trước biến động giá xăng dầu, đặc biệt là người nghèo và những người có thu nhập thấp ở vùng nông thôn.

2 Thực hiện những chính sách hỗ trợ người thu nhập thấp trong ngắn hạn

Để giúp đỡ người nghèo và người có thu nhập thấp một cách bền vững, cần tập trung vào việc nâng cao thu nhập của họ, giúp họ thoát khỏi vòng luẩn quẩn của nghèo đói và sự phụ thuộc vào sự hỗ trợ từ nhà nước và các tổ chức từ thiện.

Vào năm 2000, một chương trình hỗ trợ tài chính cho người thu nhập thấp đã được triển khai tại các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình, được gọi là Chương trình hỗ trợ tiền mặt có điều kiện (CCTP) Chương trình này hoạt động dựa trên cơ chế hỗ trợ tài chính có điều kiện, nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống cho những đối tượng yếu thế trong xã hội.

Chương trình chuyển giao có điều kiện (CCTP) khuyến khích người dân thực hiện các tiêu chuẩn như cho con cái đi học, kiểm tra sức khỏe định kỳ và tiêm phòng vắc xin đầy đủ, nhằm phát triển vốn con người Mục tiêu chính của chương trình là cải thiện đời sống cho thế hệ hiện tại và giúp các thế hệ tiếp theo thoát khỏi đói nghèo Kể từ khi ra đời tại Brazil vào những năm 1990, CCTP đã lan rộng ra nhiều quốc gia và đạt được những kết quả tích cực trong việc hỗ trợ người nghèo Một số quốc gia tiêu biểu có CCTP hoạt động hiệu quả bao gồm…

Dự án Bolsa Familia tại Brazil, khởi đầu từ những năm 1990 và phát triển mạnh mẽ từ năm 2001, cung cấp hỗ trợ tài chính hàng tháng cho các hộ nghèo Điều kiện để nhận hỗ trợ là trẻ em từ 6 đến 15 tuổi trong gia đình phải đi học, trong khi trẻ em dưới 6 tuổi cần được tiêm phòng vắc xin.

Dự án Chile Solidario, được thành lập vào năm 2002, yêu cầu các gia đình ký cam kết thực hiện ít nhất 53 điều kiện cần thiết để thoát nghèo Đổi lại, họ nhận được hỗ trợ từ chính phủ bao gồm bảo hiểm, tiền mặt, và các chương trình phát triển kỹ năng nhằm tìm kiếm việc làm Ngoài ra, các gia đình còn được ưu tiên tiếp cận các chương trình hỗ trợ việc làm và an sinh xã hội.

Indonesia đã triển khai chương trình Keluarga Harapan và chương trình Nasional Pemberdayaan Masyarakat – Generasi Sehat và Cerdas từ năm 2007, nhằm mục tiêu giảm nghèo đói, hạ thấp tỷ lệ tử vong mẹ và trẻ sơ sinh, đồng thời hỗ trợ phổ cập giáo dục cơ bản.

Chương trình Oportunidades là sáng kiến chống đói nghèo chính của chính phủ Mexico, trước đây được gọi là Progresa Chương trình này tập trung vào việc hỗ trợ các gia đình nghèo đầu tư vào phát triển con người, nhằm cải thiện giáo dục, sức khỏe và dinh dưỡng cho trẻ em Progresa được coi là một trong những chương trình chuyển giao tiền mặt có điều kiện (CCTP) đầu tiên được triển khai trên quy mô lớn.

Chương trình CCTP, còn được biết đến với các tên gọi và nội dung khác nhau tại nhiều quốc gia như Guatemala, Nicaragua, Philippines, Peru và thậm chí là Mỹ, đã chứng minh tính hiệu quả qua nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới CCTP không chỉ ảnh hưởng đến mức chi tiêu tổng thể của hộ gia đình mà còn tác động đến từng bộ phận trong cấu thành chi tiêu Các hộ gia đình tham gia chương trình CCTP có xu hướng chi tiêu nhiều hơn cho lương thực thực phẩm, cho thấy sự cải thiện trong điều kiện sống của họ.

Các chương trình CCTP giúp gia đình chi tiêu nhiều hơn cho sản phẩm dinh dưỡng và giảm bất bình đẳng giới, đặc biệt ở những nước có tỷ lệ trẻ em trai đi học cao hơn Với khoản tiền cố định hàng tháng, người nhận được bảo vệ khỏi rủi ro thất nghiệp và sốc giá Theo nghiên cứu của WB, 80% lợi ích từ CCTP được chuyển đến 40% hộ gia đình nghèo nhất Nếu thực hiện hiệu quả, CCTP có thể nâng cao đời sống, giảm đói nghèo, bất bình đẳng thu nhập và phát triển vốn con người.

Để áp dụng Chương trình CCTP hiệu quả, các quốc gia cần vượt qua nhiều khó khăn, bao gồm việc xây dựng lộ trình áp dụng đáng tin cậy và đảm bảo vai trò của các cơ quan nhà nước Việc kiểm tra và giám sát các chỉ tiêu của chương trình phải được thực hiện thường xuyên và chính xác, đồng thời các chỉ tiêu cần phù hợp với tình hình thực tế của từng quốc gia Ngoài ra, cần có sự đầu tư đầy đủ về giáo dục và y tế để hỗ trợ cho hoạt động của CCTP Thực tế cho thấy, một số quốc gia đã gặp phải tình trạng trì hoãn hoặc giảm hiệu quả của CCTP do chuyển giao quyền lực chính trị, thiên tai, khủng hoảng kinh tế, và khó khăn trong việc thiết kế nội dung chương trình.

Kết luận

Đề án này xác định các yếu tố tác động của biến động giá xăng dầu đến chi tiêu hộ gia đình qua chỉ số CPI, cho thấy xăng dầu chiếm khoảng 3,006% tổng chi tiêu từ năm 2020-2022 Nghiên cứu nhấn mạnh tầm quan trọng của xăng dầu trong đời sống kinh tế-xã hội và ảnh hưởng của nó đến quyết định mua sắm của người tiêu dùng Đề án cũng đã thu thập dữ liệu trước và sau đại dịch Covid cũng như trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng hiện nay, nhằm làm rõ các đặc điểm chi tiêu của hộ gia đình trong các giai đoạn này.

Bài viết đề xuất xóa bỏ trợ cấp giá xăng dầu và thay thế bằng các chính sách hỗ trợ người thu nhập thấp, những người chịu ảnh hưởng nặng nề nhất khi giá xăng dầu tăng Trợ cấp giá xăng dầu đã cho thấy sự bất bình đẳng khi người giàu hưởng lợi nhiều hơn người nghèo, và nhiều quốc gia, như Indonesia vào năm 2014, đã bãi bỏ chính sách này Các chính sách ngắn hạn và dài hạn được đề xuất, trong đó chính sách dài hạn được tham khảo từ CCTP, một chương trình hỗ trợ người thu nhập thấp đang được áp dụng rộng rãi trên thế giới.

Trong quá trình viết bài, không thể tránh khỏi những thiếu sót, vì vậy em rất mong nhận được ý kiến đóng góp từ thầy Điều này sẽ giúp em bổ sung kinh nghiệm nghiên cứu và nâng cao chất lượng các bài viết trong tương lai.

Em xin chân thành cảm ơn.

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tổng cục Thống kê Việt Nam đã công bố báo cáo về tình hình quản lý mặt hàng xăng dầu trong 6 tháng đầu năm 2022, nhấn mạnh sự biến động giá cả và ảnh hưởng đến thị trường Theo thông tin từ Thanh Niên, giá xăng dầu trong nước dự kiến sẽ tăng trong thời gian tới, điều này có thể tác động lớn đến nền kinh tế và đời sống của người dân Việc theo dõi sát sao tình hình giá cả xăng dầu là cần thiết để đảm bảo sự ổn định cho thị trường và người tiêu dùng.

Báo cáo tài chính Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam

Quý I https://files.petrolimex.com.vn/files/6783dc1271ff449e95b74a9520964169/application=p df/edfa4a36a842452b9390632702e72e27/20220504-PLX-BCTC%20HN%20Qu

Quý II https://files.petrolimex.com.vn/files/6783dc1271ff449e95b74a9520964169/application=p df/9030acb069784122a646d93020ab86f9/PLX-BCTC%20HN%20Q2-2022.pdf

Quý III https://files.petrolimex.com.vn/files/6783dc1271ff449e95b74a9520964169/application=p df/173cd61329fb4ae6876ce62c7efc79fb/BCTC%20HN%20Q3-2022.pdf https://luatduonggia.vn/cpi-la-gi-y-nghia-cong-thuc-cach-tinh-chi-so-gia-tieu-dung/ https://laodong.vn/infographic/dien-bien-gia-xang-tu-dau-nam-2022-den-nay-6-thang- tang-8505-donglit-1056019.ldo?gidzl=7Wt_BDaYwpWG4lWYrZliEHST-Ip9D- 9b2X_pUvmtic1QJF5vaslYPmP5eo_7F-DWL4MWT33m7Y8it2JhCm https://tapchitaichinh.vn/su-kien-noi-bat/dien-bien-thi-truong-xang-dau-va-mot-so-de- xuat-nham-hoan-thien-chinh-sach-dieu-hanh-gia-xang-dau-o-viet-nam-347652.html? fbclid=IwAR2CdiazKmGq3PCXmvMC303ZGihELdHpGndyh- pHCVVzFygFt_F7stuErJg https://petrotimesgroup.com/thong-tin-thi-truong/thi-truong-dau-the-gioi-2021-n272.html https://consosukien.vn/thi-truong-dau-mo-dang-buoc-vao-chu-ky-tang-gia-moi.htm https://e.vnexpress.net/news/economy/help-poor-households-cope-with-rising-fuel- prices-wb-4476186.html https://vietnamlawmagazine.vn/rising-petrol-price-severely-affects-the-economy-48310.html

Tiêu đề	Ảnh Hưởng Của Giá Xăng Dầu Đến Chi Tiêu Của Các Hộ Gia Đình Tại Việt Nam
Tác giả	Vũ Hoàng Minh
Người hướng dẫn	ThS. Nguyễn Ngọc Đính
Trường học	Trường Đại Học Kinh Tế Quốc Dân
Chuyên ngành	Kinh Tế Học
Thể loại	Đề Án
Năm xuất bản	2022
Thành phố	Hà Nội

Định dạng
Số trang	74
Dung lượng	7,7 MB