(Tiểu luận) đề án chuyên ngành kinh tế họcảnh hường của giá xăng dầu đến chi tiêucủa các hộ gia đình tại việt nam

ĐẦU

Lý do chọn đề tài

Dầu mỏ đã từ lâu được coi là động lực chính cho sự phát triển và hiện đại hóa của thế giới, nhưng cũng là nguyên nhân gây ra nhiều biến động chính trị Kể từ khi khai thác dầu mỏ lần đầu vào năm 1859, nguồn tài nguyên này đã góp phần gây ra các cuộc chiến tranh giành quyền lực, dẫn đến những cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu và hai cuộc chiến tranh thế giới trong thế kỷ 20.

Lịch sử đã chứng kiến nhiều lần giá dầu mỏ tăng đột ngột, gây ra các cuộc khủng hoảng năng lượng nghiêm trọng, đặc biệt là vào thập niên 1970 Các nước công nghiệp phát triển đã phải đối mặt với những biến động lớn do sự gia tăng giá dầu Kể từ đó, sự biến động của thị trường dầu mỏ toàn cầu đã trở thành mối quan tâm thường xuyên trong cuộc sống hàng ngày.

Nhân loại sẽ tiếp tục phụ thuộc vào dầu mỏ cho đến khi tìm được nguồn nhiên liệu thay thế hoàn toàn Việt Nam cũng không ngoại lệ, khi 100% sản phẩm tinh chế từ dầu thô đều phải nhập khẩu, dẫn đến sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp nước ngoài Theo tiến sĩ Nguyễn Bích Lâm, Việt Nam phụ thuộc nhiều vào nguyên vật liệu nhập khẩu trong sản xuất hàng hóa và dịch vụ, với xăng dầu là yếu tố thiết yếu Sự gia tăng giá xăng và nhiên liệu có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế và đời sống người dân, vì giá dầu tác động đến hầu hết mọi lĩnh vực và các ngành công nghiệp đều phụ thuộc vào nguồn tài nguyên quý giá này.

Theo các chuyên gia kinh tế, thị trường dầu mỏ đang bước vào chu kỳ tăng giá mới sau đại dịch Covid-19, khi nhu cầu về "vàng đen" phục hồi trong bối cảnh nguồn cung bị thắt chặt do biến động chính trị Các nền kinh tế lớn đang tăng dự trữ nhiên liệu khi mùa đông lạnh giá đang đến gần, đẩy giá năng lượng lên mức kỷ lục Do đó, các doanh nghiệp vừa và nhỏ, cũng như hộ gia đình tại Việt Nam, sẽ chịu tác động lớn từ sự tăng giá này Người tiêu dùng sẽ là đối tượng dễ bị tổn thương, trong khi các dịch bệnh, thiên tai và xung đột tại các khu vực khai thác năng lượng vẫn tiếp diễn, đe dọa nỗ lực bình ổn giá năng lượng của các quốc gia Việt Nam cần tăng cường khả năng dự báo thị trường xăng dầu và đa dạng hóa nguồn cung năng lượng để nâng cao sức đề kháng cho nền kinh tế.

Nghiên cứu tác động của giá xăng dầu đến chi tiêu hộ gia đình ở Việt Nam là cần thiết trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng toàn cầu Việc này giúp rút ra bài học và đề xuất chính sách, giải pháp nhằm hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ cũng như hộ gia đình giảm thiểu tác động tiêu cực từ biến động giá xăng dầu.

Dựa trên những thực tiễn hiện tại, tôi đã quyết định chọn đề tài “Tác động của giá xăng dầu đến chi tiêu của các hộ gia đình tại Việt Nam” cho đề án chuyên ngành của mình.

Mục tiêu nghiên cứu

Nghiên cứu này phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến biến động thị trường dầu thô toàn cầu và đánh giá tác động của chúng đối với thị trường năng lượng tại Việt Nam Bài viết nhấn mạnh vai trò quan trọng của ngành dầu mỏ trong sự phát triển kinh tế toàn cầu và Việt Nam, thông qua việc tổng quan lịch sử phát triển kinh tế và sự thay đổi của các ngành nghề từ khi phát hiện ra nguồn năng lượng này Từ đó, nghiên cứu rút ra những bài học quý giá về việc bình ổn giá xăng dầu, kiểm soát lạm phát và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng từ các nền kinh tế lớn trên thế giới.

Nghiên cứu này phân tích tác động của giá xăng dầu đến chi tiêu của hộ gia đình tại Việt Nam, thông qua việc hệ thống hóa các yếu tố như lạm phát và chỉ số giá tiêu dùng Từ đó, bài viết khám phá cách giá năng lượng ảnh hưởng đến hành vi mua sắm của người tiêu dùng, giúp hiểu rõ hơn về mối liên hệ giữa giá xăng dầu và chi tiêu hộ gia đình.

Bài nghiên cứu sẽ đề xuất một số giải pháp nhằm hạn chế tác động tiêu cực của giá xăng dầu đối với hoạt động thương mại tại Việt Nam, đặc biệt là ảnh hưởng đến chi tiêu của người tiêu dùng.

3 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu

Đề án này nghiên cứu thị trường xăng dầu tại Việt Nam và ảnh hưởng của giá xăng dầu đến chi tiêu của người tiêu dùng Nghiên cứu sẽ phân tích nguyên nhân gây ra biến động trên thị trường dầu mỏ toàn cầu và tác động của những biến động này đến nền kinh tế Việt Nam Qua đó, đánh giá ảnh hưởng của giá năng lượng đến chi tiêu của người tiêu dùng và đưa ra nhận định, dự báo cho thị trường năng lượng thế giới cũng như Việt Nam Đề án cũng chỉ ra cơ hội và thách thức cho người tiêu dùng và doanh nghiệp vừa và nhỏ, đồng thời đề xuất các phương án giảm thiểu tác động tiêu cực từ sự biến động mạnh của giá xăng dầu.

Nghiên cứu này tập trung vào việc phân tích tổng quan thị trường dầu mỏ toàn cầu và Việt Nam kể từ khi Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) cho đến hiện tại.

4 Phương pháp nghiên cứu Đề án sử dụng phương pháp tổng hợp, phân tích, so sánh thị trường xăng dầu của Việt Nam qua các thời kì, dựa trên những đề tài nghiên cứu về thị trường xăng dầu trước đó và tham khảo những tư liệu thu thập được qua báo chí, Internet, các tài liệu liên quan đến việc thị trường xăng dầu biến động đã được thu thập qua những hội thảo của Việt Nam cũng như thế giới để phục vụ mục đích nghiên cứu.

Nội dung của đề án ngoài phần mục lục, danh mục viết tắt và các danh mục tài liệu tham khảo, bao gồm 4 phần chính như sau:

Chương 1: Mở đầu ( Lý do chọn đề tài, mục đích nghiên cứu, đối tượng, phạm vi nghiên cứu,…)

Chương 2: Tổng quan nghiên cứu ( Khái quát thị trường xăng dầu thế giới những năm vừa qua, những ảnh hưởng của thị trường năng lượng đến nền kinh tế thế giới )

Chương 3: Thực trạng và tác động của giá xăng dầu biến động mạnh đến chi tiêu của các hộ gia đình tại Việt Nam ( Phân tích chỉ số giá tiêu dùng CPI, những yếu tố ảnh hưởng, tác động đến chỉ số giá tiêu dùng CPI, …)

Chương 4: Đề xuất giải pháp bình ổn giá xăng dầu và hạn chế tác động tiêu cực của giá xăng dầu đến người tiêu dùng tại Việt Nam

CHƯƠNG II: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU

1 Xăng dầu và những chế phẩm dầu mỏ chính trên thị trường

Dầu mỏ, hay dầu thô, là một chất lỏng sánh đặc màu nâu hoặc ngả lục, tồn tại trong các lớp đất đá của vỏ trái đất Đây là một hỗn hợp hóa chất hữu cơ chủ yếu là các hợp chất hydrocacbon, đặc biệt là ankan, với thành phần đa dạng Hiện nay, dầu mỏ chủ yếu được sử dụng để sản xuất dầu hỏa, dầu diesel và xăng nhiên liệu thông qua các phương pháp hóa học như cracking Ngoài ra, dầu thô còn là nguyên liệu chính cho ngành hóa dầu, sản xuất dung môi, phân bón hóa học và nhựa đường, trong đó khoảng 88% dầu thô được dùng để sản xuất nhiên liệu và 12% cho hóa dầu Tuy nhiên, do dầu thô là nguồn năng lượng không tái tạo, nhiều người lo ngại về khả năng cạn kiệt trong tương lai Các thành phần của dầu mỏ được tách ra thông qua kỹ thuật chưng cất phân đoạn, cho phép tách hỗn hợp lỏng thành các chất khác nhau dựa trên điểm sôi của chúng.

Dầu mỏ, với tính chất nhẹ hơn nước, đã được phát hiện từ hàng ngàn năm trước công nguyên và xuất hiện lộ thiên ở nhiều nơi Trong thời kỳ cổ đại, con người đã sử dụng dầu mỏ để thắp sáng bằng đèn và đuốc, cũng như trong các cuộc chiến tranh Người Trung Quốc được cho là đã khai thác dầu thô từ rất lâu, với nhiều dấu tích khai thác dầu được tìm thấy, bao gồm việc sử dụng dầu mỏ để khai thác muối ăn bằng cách đốt cháy nước biển Các ống tre nứa được sử dụng làm ống dẫn dầu có niên đại từ thế kỷ VI cũng đã được phát hiện.

Hơn 4000 năm trước, nhựa đường đã được sử dụng để xây dựng các bức tường ở Babylon, với các hố dầu tại Ardericca gần đó và một lò cao trên Zycynthus Số lượng lớn dầu mỏ đã được phát hiện dọc bờ sông Issus, một trong những chi nhánh của sông Euphrates Những bằng chứng này cho thấy con người đã biết khai thác và sử dụng dầu mỏ từ rất lâu.

Vào năm 1848, nhà hóa học James Young phát hiện ra sự rò rỉ dầu mỏ tự nhiên tại các lò rèn Riddings ở Alfreton, Derbyshire Từ phát hiện này, ông đã chưng cất thành công một loại dầu mỏng nhẹ, phù hợp cho việc sử dụng làm dầu đèn, cùng với một loại dầu nhớt hơn, thích hợp cho máy trơn Young đã chính thức thành lập doanh nghiệp của mình để phát triển sản phẩm này.

Do you want full access? Go Premium and unlock all 44 pages

Access to all documents Get Unlimited Downloads Improve your grades

Share your documents to unlock

Get 30 days of free Premium

James Young đã thành công trong việc chưng cất than đá ở nhiệt độ thấp, tạo ra một chất lỏng giống như dầu mỏ và phát hiện ra rằng quá trình chưng cất chậm có thể thu được nhiều chất lỏng hữu ích, trong đó có Parafin, một chất sáp hình thành ở nhiệt độ thấp Ông cũng được cấp bằng sáng chế cho các loại dầu và sáp parafin rắn Năm 1850, Young cùng hai cộng sự Meldrum và Edward William Binney đã hoàn thành công trình dầu thương mại đầu tiên tại Bathgate vào năm 1851, xây dựng nhà máy lọc dầu hiện đại đầu tiên Họ sử dụng dầu chiết xuất từ torbanite, đất sét và bitum để sản xuất Naptha và dầu bôi trơn, trong đó Parafin được sử dụng làm nhiên liệu.

Nhu cầu xăng dầu làm nhiên liệu cho chiếu sáng ở Bắc Mỹ và trên toàn thế giới đã nhanh chóng phát triển Giếng dầu hiện đại đầu tiên được khai thác bởi nhà nghiên cứu Edwin Drake gần Titusville, Pennsylvania Năm 1858, Georg Christian Konrad Hunus phát hiện một lượng dầu mỏ đáng kể khi khoan than non ở Wietze, Đức, nơi này sau đó cung cấp khoảng 80% lượng dầu tiêu thụ ở Đức trong kỷ nguyên Wilhelminian.

Thăm dò và khai thác mỏ dầu đã góp phần quan trọng vào nhiều xung đột quân sự trong thế kỷ XX và XXI Trong Thế chiến thứ II, các mỏ dầu trở thành tài sản chiến lược và bị tấn công mạnh mẽ, đặc biệt là trong cuộc xâm lược của quân Đức nhằm chiếm giữ mỏ dầu ở Baku để cung cấp nhiên liệu cho quân đội Vào đầu thế kỷ 20, việc thăm dò dầu khí ở Bắc Mỹ đã giúp Mỹ trở thành nhà sản xuất dầu hàng đầu vào giữa thế kỷ XX Tuy nhiên, đến những năm 1960, sản lượng dầu mỏ của Mỹ đạt đỉnh nhưng sau đó đã bị Ả Rập Xê Út vượt qua.

Phương pháp nghiên cứu

Đề án này áp dụng phương pháp tổng hợp, phân tích và so sánh thị trường xăng dầu Việt Nam qua các thời kỳ Nghiên cứu dựa trên các đề tài trước đó và tài liệu thu thập từ báo chí, Internet, cùng với thông tin về biến động thị trường xăng dầu từ các hội thảo trong nước và quốc tế nhằm phục vụ cho mục đích nghiên cứu.

Kết cấu đề án

Nội dung của đề án ngoài phần mục lục, danh mục viết tắt và các danh mục tài liệu tham khảo, bao gồm 4 phần chính như sau:

Chương 1: Mở đầu ( Lý do chọn đề tài, mục đích nghiên cứu, đối tượng, phạm vi nghiên cứu,…)

Chương 2: Tổng quan nghiên cứu ( Khái quát thị trường xăng dầu thế giới những năm vừa qua, những ảnh hưởng của thị trường năng lượng đến nền kinh tế thế giới )

Chương 3: Thực trạng và tác động của giá xăng dầu biến động mạnh đến chi tiêu của các hộ gia đình tại Việt Nam ( Phân tích chỉ số giá tiêu dùng CPI, những yếu tố ảnh hưởng, tác động đến chỉ số giá tiêu dùng CPI, …)

Chương 4: Đề xuất giải pháp bình ổn giá xăng dầu và hạn chế tác động tiêu cực của giá xăng dầu đến người tiêu dùng tại Việt Nam

CHƯƠNG II: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU

1 Xăng dầu và những chế phẩm dầu mỏ chính trên thị trường

Dầu mỏ, hay dầu thô, là một chất lỏng sánh đặc màu nâu hoặc ngả lục, tồn tại trong các lớp đất đá của vỏ trái đất Đây là hỗn hợp hóa chất hữu cơ chủ yếu là hydrocacbon, đa dạng về thành phần Hiện nay, dầu mỏ chủ yếu được sử dụng để sản xuất dầu hỏa, dầu diesel và xăng nhiên liệu thông qua các phương pháp hóa học như cracking Ngoài ra, nó còn là nguyên liệu chính cho ngành hóa dầu, sản xuất dung môi, phân bón hóa học và nhựa đường Khoảng 88% dầu thô được dùng cho nhiên liệu, trong khi 12% còn lại phục vụ cho hóa dầu Vì dầu thô là nguồn năng lượng không tái tạo, nhiều người lo ngại về sự cạn kiệt trong tương lai gần Dầu mỏ thường được tinh chế thành nhiều loại nhiên liệu thông qua kỹ thuật chưng cất phân đoạn, tách các thành phần dựa trên điểm sôi của chúng.

Dầu mỏ, với tính chất nhẹ hơn nước, đã được phát hiện và sử dụng từ hàng ngàn năm trước công nguyên, chủ yếu làm đèn và đuốc cũng như trong chiến tranh Người Trung Quốc được cho là đã khai thác dầu thô từ lâu, với nhiều dấu tích khai thác được tìm thấy, bao gồm việc sử dụng dầu mỏ để khai thác muối ăn bằng cách đốt cháy nước biển ở các ruộng muối Các ống tre nứa dùng để dẫn dầu có niên đại từ thế kỷ VI cũng đã được phát hiện, chứng minh sự phát triển của ngành công nghiệp dầu mỏ trong lịch sử.

Hơn 4000 năm trước, nhựa đường đã được sử dụng để xây dựng bức tường ở Babylon, cùng với các hố dầu tại Ardericca gần đó và một lò cao trên Zycynthus Số lượng lớn dầu mỏ đã được phát hiện dọc theo bờ sông Issus, một trong những nhánh của sông Euphrates Những bằng chứng này cho thấy con người đã biết khai thác và sử dụng dầu mỏ từ rất lâu.

James Young, một nhà hóa học, đã phát hiện ra sự rò rỉ dầu mỏ tự nhiên tại các lò rèn Riddings ở Alfreton, Derbyshire Ông đã chưng cất thành công một loại dầu mỏng nhẹ, phù hợp cho việc sử dụng làm dầu đèn, cùng với một loại dầu nhớt hơn cho máy trơn Năm 1848, Young chính thức thành lập doanh nghiệp của mình.

James Young đã thành công trong việc chưng cất than đá ở nhiệt độ thấp, tạo ra một chất lỏng giống dầu mỏ và phát hiện ra rằng bằng cách chưng cất chậm, có thể thu được nhiều chất lỏng hữu ích, trong đó có Parafin, một chất sáp hình thành ở nhiệt độ thấp Ông đã nhận bằng sáng chế cho các loại dầu và sáp parafin rắn Năm 1850, Young cùng hai người bạn là Meldrum và Edward William Binney hợp tác, hoàn thành công trình tại Bathgate vào năm 1851, tạo ra nhà máy lọc dầu hiện đại đầu tiên trên thế giới, sử dụng dầu chiết xuất từ torbanite, đất sét và bitum để sản xuất Naptha và dầu bôi trơn, với Parafin được sử dụng làm nhiên liệu.

Nhu cầu xăng dầu làm nhiên liệu cho chiếu sáng ở Bắc Mỹ và toàn cầu đã nhanh chóng phát triển Giếng dầu hiện đại đầu tiên được đặt tên theo nhà nghiên cứu Edwin Drake, nằm gần Titusville, Pennsylvania Vào năm 1858, Georg Christian Konrad Hunus đã phát hiện một lượng dầu mỏ đáng kể khi khoan than non ở Wietze, Đức, nơi này sau đó cung cấp khoảng 80% lượng dầu tiêu thụ ở Đức trong kỷ nguyên Wilhelminian.

Thăm dò và khai thác mỏ dầu đã đóng vai trò quan trọng trong nhiều xung đột quân sự của thế kỷ XX và XXI Trong Thế chiến thứ II, các mỏ dầu được coi là tài sản chiến lược và thường xuyên bị tấn công Một trong những mục tiêu của quân Đức trong cuộc xâm lược Liên Xô là chiếm giữ các mỏ dầu ở Baku, nhằm cung cấp nguồn dầu cho quân đội của họ Vào đầu thế kỷ 20, việc thăm dò dầu khí ở Bắc Mỹ đã giúp Mỹ trở thành nhà sản xuất dầu hàng đầu vào giữa thế kỷ XX Tuy nhiên, vào những năm 1960, sản lượng dầu của Mỹ đã đạt đỉnh nhưng sau đó bị Ả Rập Xê Út vượt qua.

Dầu mỏ, theo nghĩa hẹp nhất, chỉ bao gồm dầu thô, nhưng trong sử dụng phổ biến, nó bao gồm tất cả các hydrocarbon lỏng, khí và rắn Dưới áp suất và nhiệt độ bề mặt, các hydrocarbon nhẹ như mêtan, ethane, propane và butan tồn tại dưới dạng khí, trong khi pentane và các hydrocarbon nặng hơn ở dạng chất lỏng hoặc chất rắn Tỷ lệ khí, chất lỏng và chất rắn trong một bể chứa dầu ngầm phụ thuộc vào điều kiện dưới bề mặt và sơ đồ pha của hỗn hợp dầu mỏ.

Một giếng dầu chủ yếu sản xuất dầu thô và một lượng khí tự nhiên hòa tan Khi áp suất giảm từ dưới lòng đất lên bề mặt, một số khí thoát ra và được thu hồi hoặc đốt cháy, chủ yếu tạo ra khí tự nhiên Do nhiệt độ và áp suất ngầm cao hơn bề mặt, khí có thể chứa các hydrocarbon nặng như pentan, hexan và heptan ở trạng thái khí Tại điều kiện bề mặt, các hydrocarbon này sẽ ngưng tụ thành "khí ngưng tụ tự nhiên", thường được gọi tắt là ngưng tụ, có thành phần tương tự như xăng và một số loại dầu thô nhẹ dễ bay hơi.

Tỷ lệ hydrocarbon nhẹ trong hỗn hợp dầu mỏ có sự biến đổi đáng kể giữa các mỏ dầu, với mức cao nhất lên đến 97% trọng lượng trong các loại dầu nhẹ và giảm xuống còn 50% trong dầu và bitum nặng hơn.

Dầu thô chủ yếu bao gồm các hydrocarbon như ankan, cycloankan và hydrocarbon thơm, cùng với các hợp chất hữu cơ chứa nitơ, oxy, lưu huỳnh và một số kim loại như sắt, niken, đồng, và vanadi Thành phần phân tử của dầu thô có sự biến đổi lớn giữa các mỏ, nhưng tỷ lệ các nguyên tố hóa học thường nằm trong một giới hạn hẹp Các thành phần hóa học của dầu mỏ được tách ra qua phương pháp chưng cất phân đoạn, cho ra các sản phẩm như dầu hỏa, benzen, xăng, sáp parafin, nhựa đường, và dầu diesel Tóm lại, dầu mỏ là một hỗn hợp phức tạp của các hydrocarbon, là các hợp chất của hydro và carbon.

Ngành công nghiệp dầu mỏ phân loại dầu theo khu vực xuất xứ, như "West Texas Intermediate (WTI)" và "Brent" Dầu được phân chia theo tỷ trọng và độ nhớt thành ba cấp độ: "nhẹ", "trung bình" và "nặng" Ngoài ra, các nhà hóa dầu còn phân loại dầu dựa trên độ "ngọt" khi chứa ít lưu huỳnh, hoặc "chua" khi chứa nhiều lưu huỳnh, điều này ảnh hưởng đến quy trình sản xuất để đạt tiêu chuẩn hiện hành.

Các thùng (barrel) tiêu chuẩn trên thế giới là:

Hỗn hợp dầu Brent bao gồm 15 loại dầu từ các mỏ thuộc hệ thống mỏ Brent và Ninian ở khu vực lòng chảo Đông Shetland trên biển Bắc Dầu mỏ được vận chuyển vào bờ qua trạm Sullom Voe tại Shetlands Giá dầu Brent được sử dụng làm chuẩn để đánh giá dầu mỏ sản xuất ở Châu Âu, Châu Phi và khu vực phía tây Trung Đông.

West Texas Intermediate (WTI) cho dầu mỏ Bắc Mỹ.

Dubai được sử dụng làm chuẩn cho khu vực Châu Á-Thái Bình Dương của dầu mỏ Trung Cận Đông.

Tapis (từ Malaysia, được sử dụng làm tham chiếu cho dầu mỏ nhẹ Viễn Đông)

Minas( từ Indonesia, được sử dụng làm tham chiếu cho dầu mỏ nặng Viễn Đông)

THỰC TRẠNG VÀ TÁC ĐỘNG CỦA GIÁ XĂNG DẦU TĂNG CAO ĐẾN CHI TIÊU CỦA CÁC HỘ GIA ĐÌNH TẠI VIỆT NAM

Tổng quan thị trường xăng dầu và chỉ số giá tiêu dùng CPI tại Việt Nam

1 Tổng quan về thị trường xăng dầu tại Việt Nam

So với năm 2019, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới đã giảm từ 34,41% đến 37,74% trong năm 2020 Tuy nhiên, do Việt Nam quyết định tăng trích quỹ bình ổn giá xăng dầu, giá bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam chỉ giảm từ 22,23% đến 25,55%.

Năm 2021, giá xăng dầu toàn cầu tăng từ 64,2% đến 72,04% so với năm 2020, nhưng giá bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam chỉ tăng từ 28,87% đến 37,09% nhờ vào việc sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu Trong năm 2020, liên Bộ Công Thương và Bộ Tài Chính đã tăng cường trích quỹ này nhưng hạn chế sử dụng khi giá xăng dầu thế giới giảm mạnh, dẫn đến số dư quỹ tăng đáng kể Ngược lại, năm 2021, quỹ bình ổn được sử dụng nhiều hơn để kiềm chế giá trong nước khi giá thế giới tăng mạnh, khiến số dư quỹ giảm mạnh so với các năm trước.

Bảng 3 so sánh giá của một số loại xăng dầu thành phẩm trên thị trường Việt Nam và thế giới, dựa trên nguồn dữ liệu từ Tập đoàn dầu khí quốc gia Việt Nam và Plat’s Thông tin này giúp người tiêu dùng và các doanh nghiệp nắm bắt được xu hướng giá cả, từ đó đưa ra quyết định hợp lý trong việc tiêu thụ và đầu tư.

Theo phân tích của Bộ Tài chính, năm 2020, chênh lệch giữa tổng trích lập và tổng sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đạt 6436 tỷ đồng, với tổng trích lập là 10220 tỷ đồng và chi cho sử dụng là 3782 tỷ đồng Điều này cho thấy 6436 tỷ đồng đã được tính vào việc tăng giá bán lẻ xăng dầu.

Quỹ bình ổn giá xăng dầu đã ghi nhận mức lỗ lên tới 8.322 tỷ đồng, tương đương với việc bù lỗ cho hoạt động bán lẻ xăng dầu Sự sụt giảm này đã ảnh hưởng đến tổng số dư của Quỹ, làm cho tình hình tài chính của Quỹ trở nên căng thẳng hơn.

Vào cuối năm 2020, Quỹ bình ổn giá xăng dầu đạt 2780 tỷ đồng, tăng lên 9235 tỷ đồng vào cuối năm 2021 Tuy nhiên, đến cuối năm 2021, quỹ này giảm xuống chỉ còn 899 tỷ đồng Tổng số tiền đã sử dụng từ Quỹ bình ổn giá xăng dầu trong năm 2021 là 16658 tỷ đồng, tương ứng với 16658 tỷ = 9235 tỷ + 8322 tỷ - 899 tỷ, nhằm kiềm chế đà tăng giá xăng dầu trong nước.

Trong ba tháng đầu năm 2022, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới tăng mạnh từ 58,50% đến 79,79% so với năm 2021 Tuy nhiên, tại Việt Nam, Quỹ bình ổn giá xăng dầu không còn nhiều, dẫn đến giá bán lẻ xăng dầu tăng từ 36,14% đến 48,0% Sự tăng giá này gần sát với mức tăng của thế giới, cho thấy áp lực lớn lên thị trường xăng dầu trong nước.

Từ tháng 3 năm 2022, thị trường xăng dầu toàn cầu đã trải qua nhiều biến động do xung đột giữa Nga và Ukraine, dẫn đến tình trạng khan hiếm nguồn cung Sự phục hồi kinh tế sau đại dịch Covid-19 cùng với sự cạnh tranh gia tăng giữa các quốc gia sở hữu tài nguyên xăng dầu đã khiến giá cả liên tục tăng cao Việc khai thác dầu mỏ bị trì trệ, đặc biệt tại Nga - một trung tâm lọc hóa dầu lớn, cộng với tình trạng thiếu hụt vật tư và lao động, đã làm trầm trọng thêm lạm phát Giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu tăng mạnh, ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất và kinh doanh trên toàn cầu.

Quý II năm 2022 đã chứng kiến giá xăng dầu biến động mạnh một lần nữa từ sau đại dịch và Việt Nam cũng không nằm ngoại lệ Lực lượng quản lý thị trường ( Tổng cục Quản lý thị trường – Bộ Công Thương ) thường xuyên túc trực, kiểm tra, kiểm soát hoạt động kinh doanh của gần 17 nghìn cây xăng trên cả nước, đặc biệt là trong những thời điểm gần kỳ điều chỉnh giá xăng dầu, tránh cho việc thao túng, gom hàng, bán hàng không đúng giá của các cây xăng nhằm trục lợi Bên cạnh việc kiểm tra tình trạng găm hàng, lực lượng quản lý thị trường cũng đã phối hợp với các lực lượng chức năng, các bên có liên quan nhằm kiểm tra chất lượng xăng dầu Đồng thời, Tổng cục Quản lý Thị trường cũng được Bộ Công Thương giao nhiệm vụ làm đầu mối thanh tra, kiểm tra các doanh nghiệp phân phối, đầu mối xăng dầu, việc thanh kiểm tra cũng góp phần đáng kể cào công tác bình ổn thị trường, chống gian lận trong kinh doanh xăng dầu.

Trong thời gian qua, Bộ Công Thương đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài Chính để điều hành giá xăng dầu trong nước Việc thực hiện được tiến hành khẩn trương, nhất quán và tuân thủ các quy định tại Nghị định số 83/2014/NĐ-CP và Nghị định 95/2021/NĐ-CP Mục tiêu là điều chỉnh giá xăng dầu trong nước phù hợp với diễn biến giá xăng dầu thế giới và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu một cách hiệu quả giúp hạn chế biến động giá trong nước so với giá thế giới, đảm bảo lợi ích cho các chủ thể tham gia thị trường và duy trì nguồn cung ổn định Điều này góp phần kiểm soát lạm phát và hỗ trợ phục hồi kinh tế, đặc biệt trong bối cảnh khó khăn do dịch Covid-19 Liên Bộ Công Thương - Tài Chính đã chi Quỹ Bình Ổn giá (BOG) với mức chi từ 100 đến 1500 đồng/lít tùy loại nhiên liệu, điều chỉnh giá xăng dầu trong nước phù hợp với biến động thế giới nhưng vẫn giữ mức tăng thấp hơn Giá bình quân một số mặt hàng xăng dầu thế giới đã tăng từ 26,73% đến 67,96% so với đầu năm 2022.

Để bình ổn giá xăng dầu trong nước giữa bối cảnh giá thế giới tăng cao, Bộ Tài Chính đã đề xuất giảm thuế môi trường đối với xăng dầu do số dư Quỹ Bình ổn giá xăng dầu ở mức thấp Ngày 23/3/2022, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 18/2022/UBTVQH15, quy định giảm 50% thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu Mazut, dầu Diesel, dầu nhờn và mỡ nhờn, cũng như giảm 70% thuế đối với dầu hỏa, có hiệu lực từ 01/04/2022 đến 31/12/2022.

Thị trường xăng dầu thế giới hiện đang diễn biến phức tạp, ảnh hưởng nghiêm trọng đến phát triển kinh tế và đời sống của người dân, doanh nghiệp Mặc dù mục tiêu phục hồi kinh tế sau đại dịch Covid-19 đang được đặt ra, Quỹ Bình ổn giá lại không còn nhiều dư địa, với số dư quỹ ở nhiều doanh nghiệp đang ở mức âm Việc giảm thuế bảo vệ môi trường hiện tại chưa đủ để kiềm chế giá xăng dầu trong nước Bộ Công Thương đã đề nghị Bộ Tài Chính xem xét giảm thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng dầu, nhằm hỗ trợ giảm giá các sản phẩm này, cụ thể là giảm thuế đối với xăng, nhiên liệu bay, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut và mỡ nhờn Đồng thời, Bộ Công Thương cũng kiến nghị giảm thêm các loại thuế khác như thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng để hỗ trợ đời sống nhân dân và doanh nghiệp, góp phần bình ổn thị trường, kiểm soát lạm phát và thực hiện chương trình hồi phục kinh tế- xã hội của Chính phủ.

Trong 6 tháng đầu năm 2022, thị trường xăng dầu trong nước đã trải qua nhiều biến động lớn Nguồn cung xăng dầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng do Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, đơn vị chiếm khoảng 35% đến 40% tổng nguồn cung, đã giảm mạnh công suất sản xuất Cụ thể, trong tháng 1 và tháng 2 năm 2022, công suất của nhà máy này đã giảm xuống chỉ còn 85%, 60% và 55%.

Nhà máy đã gặp phải sự cố kỹ thuật, dẫn đến việc ngừng sản xuất và không thể cung ứng đủ xăng dầu cho thị trường như đã cam kết với các thương nhân Trong khi đó, nguồn xăng dầu nhập khẩu cũng gặp khó khăn do giá tăng mạnh và sự cạnh tranh gay gắt, đặc biệt là khi nguồn cung bị gián đoạn bởi xung đột giữa Nga và Ukraine Để đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước, Bộ Công Thương đã chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối tăng cường hoạt động cung ứng.

Tác động của giá xăng dầu đến chi tiêu của các hộ gia đình tại Việt Nam

1 Ảnh hưởng của giá xăng dầu lên đời sống xã hội thông qua chỉ số CPI

Quyền số và danh mục hàng hóa trong giỏ hàng hóa và dịch vụ tính chỉ số giá tiêu dùng CPI giai đoạn 2020-2025 đã được điều chỉnh và đổi mới so với 5 năm trước Sự điều chỉnh này được các chuyên gia đánh giá là phù hợp với tình hình hiện tại và có những bước tiến căn bản Tuy nhiên, vẫn cần bổ sung một số điểm để kết quả phản ánh chính xác hơn Việc cập nhật quyền số và danh mục hàng hóa lần này sẽ hỗ trợ hiệu quả cho công tác điều hành và quản lý vĩ mô.

Bảng 4 trình bày sự so sánh quyền số trong việc tính chỉ số giá tiêu dùng qua các thời kỳ, được tổng hợp từ nguồn Tổng cục Thống kê và Thạc sĩ Kinh tế Nguyễn Thị Thu Trang.

Xăng dầu thuộc nhóm mã 04, bao gồm nhà ở, điện, nước, chất đốt và vật liệu xây dựng Hiện tại, do chưa có bảng cấu trúc chi tiết hơn, chúng ta giả định rằng xăng dầu chiếm khoảng n.

Trong giai đoạn 2020-2022, xăng dầu chiếm khoảng 3,006% trong tổng chi tiêu và ảnh hưởng trực tiếp đến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) Cụ thể, nếu giá xăng dầu giảm 10%, CPI sẽ giảm 0,3006%, tương đương với việc hàng hóa trở nên rẻ hơn 0,3006% so với trước khi giảm giá Điều này có nghĩa là với cùng một số tiền, người tiêu dùng sẽ mua được thêm 0,3006% lượng hàng hóa so với thời điểm trước khi giá giảm.

2 Mô hình lý thuyết phản ánh việc giá xăng dầu biến động tác động đến chi tiêu của các hộ gia đình

Trong 6 tháng đầu năm nay, giá xăng dầu liên tục được điều chỉnh tăng mạnh, gây ảnh hưởng lớn đến chi tiêu của các hộ gia đình Giá xăng dầu liên tục đạt những đỉnh mới, cụ thể trong kỳ điều chỉnh ngày 11 tháng 6 năm 2022, giá xăng A95 ở mức 32.870 đồng/lít, dầu Diesel ở mức 30.101 đồng/ lít Trong 6 tháng đầu năm, có tổng số 14 kỳ điều chỉnh giá xăng dầu, trong đó có 11 lần giá xăng tăng, 3 lần giảm.\

Nhằm hỗ trợ người dân, các cá nhân, tập thể, các doanh nghiệp, vào tháng 7 năm

Năm 2022, Chính phủ đã giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, điều chỉnh theo biến động giá xăng dầu toàn cầu Cụ thể, giá xăng A95 III giảm xuống còn 24.660 đồng/lít, trong khi giá dầu Diesel giảm còn 23.750 đồng/lít Sự giảm giá xăng dầu đã góp phần kiềm chế tốc độ tăng của chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong tháng 7 và tháng 8 năm 2022.

Bảng 5: Mô hình chuỗi ảnh hưởng của việc giá xăng dầu đến chi tiêu của các hộ gia đình tại Việt Nam

Chi phí vận chuyển leo thang

Các doanh nghiệp vận tải hành khách đồng loạt tăng phí cước

Các hãng, doanh nghiệp vận tải nước ngoài lợi dụng tình hình tăng giá mạnh, khó kiểm soát

Hàng hóa lương thực, nông, thủy hải sản tăng mạnh

Thời gian vận chuyển kéo dài

Chi phí đi lại của người dân tăng cao

Các loại phân bón, thuốc trừ sâu, cám công nghiệp tăng giá mạnh

Chi phí logistic theo đà tăng mạnh

Rủi ro lạm phát, chỉ số giá tiêu dùng tăng so với cùng kỳ Chi phí xây

Tăng giá các loại mặt hàng như sắt thép tăng mạnh

Chi phí các loại nguyên, nhiên liệu sản xuất tăng giá n

ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP BÌNH ỔN CHỈ SỐ GIÁ TIÊU DÙNG QUA THỜI KÌ GIÁ NĂNG LƯỢNG BIẾN ĐỘNG MẠNH

Đề xuất giải pháp

1 Bãi bỏ chính sách trợ giá sản phẩm xăng dầu

Việt Nam đã áp dụng chính sách trợ giá năng lượng, đặc biệt là đối với nhiên liệu hóa thạch, nhằm duy trì giá điện và xăng dầu ở mức thấp Tuy nhiên, chính sách này đã gây ra nhiều hệ lụy cho xã hội và phát triển kinh tế Theo IEA, trợ giá nhiên liệu hóa thạch ở Việt Nam dao động từ 1,2 tỷ đến 4,49 tỷ đô la Mỹ mỗi năm trong giai đoạn 2007-2012 Hầu hết các khoản trợ giá này được thực hiện gián tiếp cho các doanh nghiệp nhà nước, dẫn đến ảnh hưởng tiêu cực đến nguồn thu ngân sách và giảm tính cạnh tranh trong kinh doanh Nghiên cứu cho thấy trợ giá thực sự mang lại lợi ích nhiều hơn cho người giàu, với nhóm 20% dân số thu nhập cao nhận được gấp 6 lần trợ cấp so với nhóm 20% thu nhập thấp nhất Sự chênh lệch này phụ thuộc vào sản phẩm được trợ cấp, cho thấy trợ giá xăng dầu không phải là giải pháp tối ưu để bảo vệ lợi ích của người dân, đặc biệt là những người có thu nhập thấp.

Nhiều quốc gia trên thế giới, như Ghana, Mali và Indonesia, đã bãi bỏ trợ cấp xăng dầu, dẫn đến những tác động tích cực cho nền kinh tế, theo báo cáo của UNDP và WB Trong báo cáo năm 2014 về “Tăng trưởng xanh và Chính sách Tài khóa về nhiên liệu hóa thạch ở Việt Nam”, UNDP khuyến nghị Việt Nam nên thực hiện việc bãi bỏ trợ cấp năng lượng, bao gồm cả trợ cấp giá điện và xăng dầu Thực tế cho thấy, việc xóa bỏ trợ cấp là cần thiết để thúc đẩy sự phát triển bền vững.

Việc điều chỉnh giá cần được thực hiện một cách thận trọng, với lộ trình chính sách rõ ràng và các bước đi hợp lý, nhằm tránh những biến động giá đột ngột có thể ảnh hưởng tiêu cực đến an sinh xã hội.

Việt Nam đang thực hiện các chính sách nhằm xóa bỏ trợ cấp năng lượng, bao gồm việc khuyến khích sử dụng năng lượng tái tạo và tiết kiệm năng lượng thông qua Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả Quốc gia cũng phát động chương trình sử dụng hiệu quả năng lượng và thực hiện tự do hóa giá năng lượng, như việc liên kết giá xăng dầu trong nước với giá thế giới Tuy nhiên, việc áp dụng các chính sách này gặp khó khăn, đặc biệt là trong việc khuyến khích sử dụng xăng sinh học E5, mặc dù nó có giá rẻ hơn xăng A92 Nhà nước cần thận trọng trong việc tự do hóa giá xăng dầu do sự chiếm lĩnh thị trường bởi một số doanh nghiệp lớn, với ba doanh nghiệp hàng đầu chiếm 70% thị phần, trong đó Petrolimex dẫn đầu với 48% Nếu tự do hóa giá ngay lập tức không kiểm soát, sẽ tạo ra quyền lực thị trường cho các doanh nghiệp này, dẫn đến khả năng định giá vượt quá giá trị thực của sản phẩm.

Trợ cấp xăng dầu không phải là giải pháp tối ưu để đối phó với sự gia tăng giá xăng dầu Thay vào đó, cần xem xét và tiến hành từng bước bãi bỏ trợ cấp này Nhà nước nên triển khai các chính sách hiệu quả hơn, tập trung vào những đối tượng nhạy cảm nhất với biến động giá xăng dầu, đặc biệt là người nghèo và người có thu nhập thấp ở các vùng nông thôn.

2 Thực hiện những chính sách hỗ trợ người thu nhập thấp trong ngắn hạn

Để giúp đỡ người nghèo và những người có thu nhập thấp một cách hiệu quả, cần tập trung vào việc nâng cao thu nhập của họ Điều này sẽ giúp họ thoát khỏi vòng luẩn quẩn nghèo đói và giảm bớt sự phụ thuộc vào sự hỗ trợ từ nhà nước và các tổ chức từ thiện.

Vào năm 2000, một chương trình hỗ trợ tài chính cho người thu nhập thấp đã được triển khai tại các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình, mang tên Chương trình hỗ trợ tiền mặt có điều kiện (CCTP) Chương trình này hoạt động dựa trên cơ chế hỗ trợ nhằm cải thiện điều kiện sống và khuyến khích các gia đình đầu tư vào giáo dục và sức khỏe.

Chương trình chuyển giao có điều kiện (CCTP) yêu cầu người dân thực hiện các tiêu chí như cho con cái đi học, kiểm tra sức khỏe định kỳ và tiêm phòng vắc xin đầy đủ để nhận hỗ trợ tài chính Mục tiêu chính của chương trình là phát triển vốn con người, giúp thế hệ hiện tại có cuộc sống tốt hơn và tạo cơ hội cho các thế hệ sau thoát khỏi đói nghèo Kể từ khi ra mắt tại Brazil vào những năm 1990, CCTP đã được triển khai ở nhiều quốc gia trên thế giới, mang lại những kết quả tích cực trong việc hỗ trợ người nghèo, với nhiều quốc gia điển hình áp dụng thành công.

Dự án Bolsa Familia, trước đây gọi là Bolsa Escola, được khởi xướng từ những năm 1990 và phát triển mạnh mẽ từ năm 2001 đến 2002 Chương trình này cung cấp hỗ trợ tài chính hàng tháng cho các hộ nghèo, với điều kiện trẻ em từ 6 đến 15 tuổi trong gia đình phải đến trường và trẻ em dưới 6 tuổi phải được tiêm phòng vắc xin.

Dự án Chile Solidario, ra mắt vào năm 2002, yêu cầu các gia đình ký cam kết thực hiện ít nhất 53 điều kiện thiết yếu để thoát khỏi nghèo đói Đổi lại, họ nhận được sự hỗ trợ từ chính phủ, bao gồm bảo hiểm, tiền mặt, và các chương trình phát triển kỹ năng cần thiết để tìm kiếm việc làm Ngoài ra, dự án cũng ưu tiên cho họ tiếp cận các chương trình hỗ trợ việc làm và an sinh xã hội.

Chương trình Keluarga Harapan và chương trình Quốc gia Pemberdayaan Masyarakat – Generasi Sehat dan Cerdas, được thành lập vào năm 2007, nhằm mục tiêu giảm nghèo đói, hạn chế tử vong ở bà mẹ sau sinh, giảm tỷ lệ tử vong trẻ sơ sinh và hỗ trợ giáo dục cơ bản.

Chương trình Oportunidades của chính phủ Mexico, trước đây được gọi là Progresa, là một sáng kiến quan trọng nhằm chống đói nghèo Chương trình này tập trung hỗ trợ các gia đình nghèo bằng cách đầu tư vào phát triển vốn con người, đặc biệt là trong lĩnh vực giáo dục, sức khỏe và dinh dưỡng cho trẻ nhỏ Oportunidades được coi là một trong những chương trình chuyển giao tiền mặt có điều kiện (CCTP) đầu tiên được triển khai rộng rãi.

Chương trình CCTP, còn được gọi bằng nhiều tên khác nhau tại các quốc gia như Guatemala, Nicaragua, Philippines, Peru và cả Mỹ, đã chứng minh tính hiệu quả qua nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới CCTP không chỉ ảnh hưởng đến mức chi tiêu tổng thể mà còn tác động đến từng thành phần chi tiêu của hộ gia đình Các hộ gia đình tham gia chương trình CCTP có xu hướng chi tiêu nhiều hơn cho lương thực thực phẩm, cho thấy sự cải thiện trong chất lượng cuộc sống của họ.

Các gia đình tham gia chương trình CCTP chi tiêu nhiều hơn cho sản phẩm dinh dưỡng so với những gia đình có mức chi tiêu tương tự nhưng không tham gia Chương trình CCTP đã góp phần giảm bất bình đẳng giới, đặc biệt ở những nước có tỷ lệ trẻ em trai đi học cao hơn trẻ em gái Với khoản tiền cố định hàng tháng, người nhận được bảo vệ khỏi các tình huống khó khăn như thất nghiệp và sốc giá Theo nghiên cứu của WB, 80% lợi ích từ CCTP được chuyển tới 40% hộ gia đình nghèo nhất Tóm lại, nếu thực hiện hiệu quả, các chương trình CCTP có thể nâng cao đời sống, giảm đói nghèo, bất bình đẳng thu nhập và phát triển vốn con người.

Việc áp dụng Chương trình CCTP gặp nhiều khó khăn và trở ngại, đòi hỏi các quốc gia phải xây dựng lộ trình đáng tin cậy Điều này bao gồm việc đảm bảo vai trò đầy đủ của các cơ quan nhà nước, thực hiện giám sát thường xuyên và chính xác các chỉ tiêu của chương trình Các chỉ tiêu cần phù hợp với tình hình thực tế và được hỗ trợ bởi các trang bị về giáo dục, y tế Trên thực tế, nhiều quốc gia đã trải qua tình trạng CCTP bị trì hoãn hoặc kém hiệu quả do chuyển giao quyền lực chính trị, thiên tai, khủng hoảng kinh tế, và khó khăn trong thiết kế nội dung chương trình.

Kết luận

Đề án nghiên cứu tác động của biến động giá xăng dầu đến chi tiêu hộ gia đình qua chỉ số CPI, cho thấy xăng dầu chiếm khoảng 3,006% trong tổng chi tiêu giai đoạn 2020-2022 Nghiên cứu khẳng định tầm quan trọng của xăng dầu đối với đời sống kinh tế-xã hội và ảnh hưởng đến quyết định mua sắm của người tiêu dùng Đề án cũng thu thập số liệu trước và sau đại dịch Covid, cũng như trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng toàn cầu, nhằm phân tích các đặc điểm nổi bật trong quyết định chi tiêu của hộ gia đình trong các giai đoạn khác nhau.

Bài viết nhấn mạnh sự cần thiết phải xóa bỏ trợ cấp giá xăng dầu và thay thế bằng các chính sách hỗ trợ người thu nhập thấp, đối tượng bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi sự gia tăng giá xăng dầu Trợ cấp giá xăng dầu không hiệu quả, khi người giàu thường hưởng lợi nhiều hơn người nghèo; nhiều quốc gia, như Indonesia, đã bãi bỏ trợ cấp này từ năm 2014 Bài viết cũng đề xuất các chính sách ngắn hạn và dài hạn, trong đó chính sách dài hạn được tham khảo từ chương trình CCTP, một chương trình hỗ trợ người thu nhập thấp phổ biến trên toàn cầu.

Trong quá trình viết bài, không thể tránh khỏi những thiếu sót, vì vậy em rất mong nhận được ý kiến đóng góp từ thầy Điều này sẽ giúp em bổ sung kinh nghiệm nghiên cứu và nâng cao chất lượng các bài viết trong tương lai.

Em xin chân thành cảm ơn. n

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tổng cục Thống kê Việt Nam đã công bố báo cáo về tình hình quản lý mặt hàng xăng dầu trong 6 tháng đầu năm 2022, nhấn mạnh những biến động về giá cả và cung ứng Theo thông tin từ Thanh Niên, giá xăng dầu trong nước dự kiến sẽ tăng trong thời gian tới, phản ánh những thay đổi trên thị trường toàn cầu Việc theo dõi và điều chỉnh giá xăng dầu là cần thiết để đảm bảo ổn định kinh tế và đáp ứng nhu cầu tiêu dùng của người dân.

Báo cáo tài chính Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam

Quý I https://files.petrolimex.com.vn/files/6783dc1271ff449e95b74a9520964169/application=p df/edfa4a36a842452b9390632702e72e27/20220504-PLX-BCTC%20HN%20Qu

Quý II https://files.petrolimex.com.vn/files/6783dc1271ff449e95b74a9520964169/application=p df/9030acb069784122a646d93020ab86f9/PLX-BCTC%20HN%20Q2-2022.pdf

Quý III https://files.petrolimex.com.vn/files/6783dc1271ff449e95b74a9520964169/application=p df/173cd61329fb4ae6876ce62c7efc79fb/BCTC%20HN%20Q3-2022.pdf https://luatduonggia.vn/cpi-la-gi-y-nghia-cong-thuc-cach-tinh-chi-so-gia-tieu-dung/ https://laodong.vn/infographic/dien-bien-gia-xang-tu-dau-nam-2022-den-nay-6-thang- tang-8505-donglit-1056019.ldo?gidzl=7Wt_BDaYwpWG4lWYrZliEHST-Ip9D- 9b2X_pUvmtic1QJF5vaslYPmP5eo_7F-DWL4MWT33m7Y8it2JhCm https://tapchitaichinh.vn/su-kien-noi-bat/dien-bien-thi-truong-xang-dau-va-mot-so-de- xuat-nham-hoan-thien-chinh-sach-dieu-hanh-gia-xang-dau-o-viet-nam-347652.html? fbclid=IwAR2CdiazKmGq3PCXmvMC303ZGihELdHpGndyh- pHCVVzFygFt_F7stuErJg https://petrotimesgroup.com/thong-tin-thi-truong/thi-truong-dau-the-gioi-2021-n272.html https://consosukien.vn/thi-truong-dau-mo-dang-buoc-vao-chu-ky-tang-gia-moi.htm https://e.vnexpress.net/news/economy/help-poor-households-cope-with-rising-fuel- prices-wb-4476186.html https://vietnamlawmagazine.vn/rising-petrol-price-severely-affects-the-economy- 48310.html n

Tiêu đề	Ảnh Hưởng Của Giá Xăng Dầu Đến Chi Tiêu Của Các Hộ Gia Đình Tại Việt Nam
Tác giả	Vũ Hoàng Minh
Người hướng dẫn	ThS Nguyễn Ngọc Đính
Trường học	Trường Đại Học Kinh Tế Quốc Dân
Chuyên ngành	Kinh Tế Học
Thể loại	Đề Án
Năm xuất bản	2022
Thành phố	Hà Nội

Định dạng
Số trang	74
Dung lượng	8,96 MB