Thực trạng thực hiện quy định của pháp luật về hợp đồng lao động tại công ty cổ phần xe khách hà nội

hợp đồng lao động và quy định của pháp luật

Hợp đồng lao động và ý nghĩa của hợp đồng lao động

1.1 Khái niệm hợp đồng lao động

Hợp đồng lao động hiện nay đang là một vấn đề quan trọng với các công ty. Hợp đồng lao động là công cụ hữu hiệu để các bên thiết lập và duy trì quan hệ lao động một cách thuận lợi hơn Vậy theo Điều 26 của Bộ luật lao động: "Hợp đồng lao động là sự thoả thuận giữa ngời lao động và ngời sử dụng lao động về việc làm có trả công, điều kiện lao động, quyền và nghĩa vụ của mỗi bên trong quan hệ lao động”

Hợp đồng lao động có những đặc trng sau:

Hợp đồng lao động có đối tợng là việc làm: hợp đồng lao động chính là hợp đồng mua bán sức lao động nhng sức lao động là hàng hoá đặc biệt không thể trao đổi thông thờng nh các hàng hoá khác Trong quan hệ hợp đồng lao động, ngời sử dụng lao động phải bỏ tiền ra để mua sức lao động, họ phải hạch toán lỗ lãi khi sử dụng lao động, hơn nữa có thể sử dụng lao động thông qua ngời khác nên ý nghĩa tài sản đối với họ là cơ bản Còn ngời lao động phải cung ứng sức lao động từ thể lực và trí lực của mình do đó họ luôn đòi hỏi một điều kiện lao động tốt - chính vì ý nghĩa nhân thân đối với họ có tầm quan trọng đặc biệt liên hệ tới tính mạng và sức khoẻ, nhân phẩm của họ nên pháp luật luôn đứng vè phía họ và bảo vệ họ một cách toàn diện mà không chỉ là bảo vệ các quyền và những lợi ích của họ.

Hợp đồng lao động đợc xác lập một cách bình đẳng, song phơng, quan hệ hợp đồng lao động đợc tạo ra bởi chính hành vi của các bên trớc pháp luật với t cách cá nhân, kể cả khi ngời lao động đợc uỷ nhiệm việc giao kết hợp đồng lao động cho ngời đại diện Các bên vừa độc lập với nhau trong quá trình giao kết vừa phải căn cứ vào điều kiện, khả năng đáp ứng yêu cầu hay đòi hỏi những quyền lợi cho mình. Mặc khác, pháp luật cũng can thiệp để việc giao kết hợp đồng đảm bảo cho các bên những quyền lợi căn bản nhất mà không cần có sự nhợng bộ của bên kia, điều này trong quan hệ lao động do dân luật điều chỉnh không phải là bắt buộc.

Sự giao kết hợp đồng lao động có tính đích danh Điều này làm cho ngời lao động trở thành ngời lê thuộc vào ngời sử dụng lao động, vì tính ấn định về chủ thể này mà ngời lao động không thể chuyển giao những quyền và nghĩa vụ lao động của họ cho những ngời thừa kế.

Theo quy định của pháp luật, hợp đồng lao động phải được thực hiện liên tục trong một khoảng thời gian xác định, mặc dù trong một số trường hợp ngoại lệ, việc thực hiện hợp đồng có thể bị tạm hoãn Đặc điểm này nhấn mạnh tính chất thường xuyên của công việc lao động, trái ngược với hợp đồng khoán việc được điều chỉnh bởi dân luật, nơi người lao động có quyền tự do lựa chọn thời gian và phương thức thực hiện công việc.

1.2 ý nghĩa của Hợp đồng lao động

Hợp đồng lao động có vai trò rất quan trọng trong đời sống , kinh tế, xã hội:

Hợp đồng lao động là công cụ pháp lý quan trọng giúp người lao động thực hiện quyền lao động, tự do lựa chọn công việc và nơi làm việc.

Đối với người sử dụng lao động, hợp đồng lao động đóng vai trò là nền tảng pháp lý để tuyển chọn lao động phù hợp, đảm bảo tuân thủ các quy định về chế độ tiền lương, tiền thưởng và phúc lợi Những quy định này không chỉ bảo vệ quyền lợi của người lao động mà còn tạo động lực để họ làm việc hiệu quả, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao thu nhập, đảm bảo tái sản xuất mở rộng.

+ Hợp đồng lao động giúp cơ quan Nhà nớc có thẩm quyền quản lý đợc lực l- ợng lao động trong biên chế và ngoài biên chế Đó là cơ sở pháp lý để cơ quan Nhà nớc có thẩm quyền tiến hành kiểm tra tình hình thực hiện của các chủ sử dụng lao động

+ Do có tính pháp lý chặt chẽ trong hợp đồng lao đồng nên việc chi trả lơng hàng tháng cho ngời lao động thờng duy trì ổn định góp phần ổn định kinh tế đất n- íc

+ Vì mỗi gia đình là một “Thực trạng thực hiện quy định của pháp luật về hợp đồng laotế bào” của xã hội nên khi ngời lao động có kinh tế (thu nhập) ổn định thì xã hội tất yếu sẽ đợc duy trì, khi đó an ninh chính trị đợc giữ vững và các tệ nạn xã hội sẽ hạn chế.

+ Đồng thời khi ngời lao động có mức sống cao hơn và họ sẽ quan tâm nhiều hơn đến vấn đề giáo dục và văn hoá do đó họ sẽ đầu t nhiều cho sự nghiệp giáo dục khi đó nhận thức của toàn xã hội sẽ đợc nâng cao và góp phần trực tiếp vào việc duy trì ổn định đời sống xã hội và gián tiếp thúc đẩy nền kinh tế phát triển.

Khái quát quy định pháp luật về hợp đồng lao động

2.1 Chủ thể của hợp đồng lao động

Theo điều 6 Bộ luật lao động: Ngời lao động là ngời ít nhất đủ 15 tuổi, có khả năng lao động và có giao kết hợp đồng lao động

Theo điều 120 Bộ luật lao động: Cấm nhận trẻ em cha đủ 15 tuổi vào làm việc,trừ một số nghề và công việc do Bộ Lao động - Thơng binh và Xã hội quy định Đối với ngành nghề và công việc đợc nhận trẻ em cha đủ 15 tuổi vào làm việc, học nghề, tập nghề thì việc nhận và sử dụng những trẻ em này phải có sự đồng ý và theo dõi của cha mẹ hoặc ngời đỡ đầu.

Theo điều 123 Bộ luật lao động: Ngời lao động cao tuổi là ngời lao động nam trên 60 tuổi, nữ trên 55 tuổi.

Chủ thể tham gia hợp đồng lao động phải đạt một độ tuổi nhất định và phải có điều kiện khác theo yêu cầu của ngời sử dụng lao động Tuổi: Những ngời dới 15 tuổi cũng đợc giao kết hợp đồng lao động nhng phải đợc sự đồng ý bằng văn bản của cha mẹ, chỉ làm những công việc trong phạm vi pháp luật cho phép Những ng- ời từ đủ 15 tuổi đến dới 18 tuổi thì đợc tự mình giao kết hợp đồng lao động nhng chỉ trong phạm vi những công việc mà luật không cấm Những ngời từ đủ 18 tuổi trở lên đợc giao kết hợp đồng lao động làm mọi công việc

2.2 Nội dung của hợp đồng lao động

Nội dung của hợp đồng lao động là toàn bộ những vấn đề đợc phản ánh trong hợp đồng Nó bắt nguồn từ những thoả thuận hợp pháp của các chủ thể.

Nội dung của hợp đồng lao động là toàn bộ những điều khoản ghi nhận các quyền và nghĩa vụ của các bên tham gia vào quan hệ lao động.

Phân loại các điều khoản:

* Căn cứ vào tính chất: Điều khoản hợp đồng lao động chia làm hai loại: Điều khoản bắt buộc là các điều khoản đợc pháp luật quy định cần đợc phản ánh trong hợp đồng hoặc những điều khoản không đợc những thoả thuận tự do, bao gồm: An toàn lao độngvà vệ sinh lao động, bảo hiểm xã hội…) Điều khoản thoả thuận là những điều khoản do các bên tự do xác lập không trái với pháp luật.

Nó thông thờng bao gồm những điều khoản mới (số lợng) và mức độ thoả thuận của các điều khoản (chất lợng) Thực chất phần quan trọng nhất của hợp đồng, phần tập trung nhiều vấn đề nhất về chất lợng để xác lập một hợp đồng thuộc về các điều khoản thoả thuận Hợp đồng mang lại nhiều lợi ích, đợc xây dựng một cách nhanh chóng hay chỉ mang lại những điều khoản cam chịu, phụ thuộc phần lớn vào trình độ của ngời tham gia lập ớc, nhất là trình độ nhận thức va kỹ năng đàm phán Thông thờng, phần thoả thuận này là phần dài nhất và có ý nghĩa nhất của hợp đồng lao động Bởi vì tất cả các vấn đề nh công việc, trình độ của ngời lao động, thù lao, thời hạn của hợp đồng, trách nhiệm liên quan, những phát sinh, những tranh chấp…)đều đợc ghi nhận trong các điều khoản thoả thuận.

* Theo mức độ cần thiết, các điều khoản hợp đồng gồm hai loại: Điều khoản cần thiết và điều khoản tuỳ nghi (bổ sung). Điều khoản cần thiết là những điều khoản quy định những nội dung cần thiết của hợp đồng, nếu thiếu những điều khoản này thì hợp đồng coi nh cha xác lập. Điều này rất quan trọng bởi lẽ ngoài sự vô ý thì có thể đây còn là cách thức để bên này lừa dối bên kia hoặc bắt buộc chấp nhận vù một sự đã rồi (nh mức tiền công thấp hơn bình thờng hay là những điều kiện ít có lợi) Điều khoản cần thiết đợc pháp luật quy định bao gồm: Công việc phải làm, tiền công địa điểm làm việc, thời hạn của hợp đồng; những điều kiện theo quy định của pháp luật về an toàn lao động, vệ sinh lao động, thời giờ làm việc và nghỉ ngơi, bảo hiểm xã hội Điều khoản cần thiết là điều khoản chủ yếu, nhất thiết phải có trong hợp đồng Vi phạm nội dung này coi nh vi phạm các quy định của pháp luật. Điều khoản bổ sung thờng đợc gọi là điều khoản tuỳ nghi là loại điều khoản phụ, không nhất thiết phải thoả thuận Các bên có thể xác lập hay không là tuỳ ở ý nguyện của họ Việc thiếu các điều khoản này không làm ảnh hởng tới việc tồn tại của hợp đồng Song sự hiện diện của điều khoản tuỳ nghi là rất cần thiết, bởi lẽ sự tăng giảm một số quyền, những trách nhiệm liên quan, những phơng thức để hoà giải những bất đồng…) thờng đợc ghi nhận và dự liệu để đảm bảo cho quá trình lao động.

Hợp đồng lao động chia làm hai loại:

- Hợp đồng lao động bằng văn bản: Là hợp đồng đợc ghi bằng văn bản theo mẫu quy định của Bộ Lao động Thơng binh - Xã hội (Trong Thông t 21/ 2003/ TT - BLĐTB-XH) Hợp đồng bằng văn bản đợc lập thành hai bản mỗi bên giữ một bản. áp dụng: Hợp động này phải đợc áp dụng đối với hợp đồng không xác định thời hạn, hợp đồng xác định thời hạn đủ từ 12 tháng đến 36 tháng, hợp đồng theo mùa vụ công việc có thời hạn từ 3 đến 12 tháng.

Hợp đồng lao động bằng miệng là hình thức giao kết giữa các bên chỉ thông qua đàm phán và không lập thành văn bản Tuy nhiên, loại hợp đồng này chỉ được phép áp dụng trong trường hợp công việc mang tính chất tạm thời có thời hạn dưới 3 tháng hoặc lao động giúp việc gia đình.

Hợp đồng lao động chia thành ba loại:

- Hợp đồng lao động không xác định thời hạn: Là hợp đồng lao động mà hai bên không xác định thời hạn, thời điểm chấm dứt của hợp đồng áp dụng cho những công việc không xác định thời điểm kết thúc hoặc những công việc có thời hạn trên 36 tháng.

- Hợp đồng lao động xác định thời hạn: Là hợp đồng mà trong đó hai bên xác định thời hạn, thời điểm chấm dứt hợp đồng trong khoảng thời gian đủ từ 12-36 tháng áp dụng cho những công việc xác định đợc thời điểm kết thúc cho khoảng thời gian từ đủ 12-36 tháng.

- Hợp đồng lao động mùa vụ hoặc theo một công việc nhất định có thờ hạn dới

Hợp đồng này áp dụng trong những trờng hợp sau:

+ Cho những công việc có thể hoàn thành trong khoảng thời gian dới 12 tháng. + Tạm thời thay thế ngời lao động bị kỷ luật chuyển làm công việc khác có thời hạn.

+ Tạm thời thay thế ngời lao động tạm hoãn Hợp đồng lao động

+ Tạm thời thay thế ngời lao động nghỉ việc vì lý do khác.

+ Hợp đồng đối với ngời nghỉ hu.

Khi ký hợp đồng lao động, các bên thống nhất thời hạn hợp đồng dựa trên nhu cầu sử dụng lao động Sau khi hợp đồng có thời hạn, hợp đồng theo mùa vụ hoặc công việc nhất định dưới 12 tháng hết hạn, nếu người lao động tiếp tục làm việc, hai bên phải ký hợp đồng mới trong vòng 30 ngày sau ngày hết hạn Nếu không ký hợp đồng mới, hợp đồng cũ sẽ trở thành hợp đồng không xác định thời hạn Nếu ký hợp đồng mới có thời hạn, chỉ được ký thêm một lần trong thời gian không quá 36 tháng; sau đó, nếu người lao động tiếp tục làm việc, phải ký hợp đồng lao động không xác định thời hạn.

2.5 Hiệu lực của hợp đồng lao động

Hợp đồng lao động có hiệu lực từ ngày giao kết hoặc từ ngày do hai bên thoả thuận hoặc từ ngày ngời lao động bắt đầu làm việc Khi ký kết hợp đồng lao động các bên phải thoả thuận cụ thể ngày có hiệu lực của hợp đồng, nếu ngời lao động đi làm ngay sau khi ký kết thì hợp đồng có hiệu lực từ ngày ký kết, nếu ngời lao động đi làm một thời gian sau đó mới ký hợp đồng hoặc hợp đồng lao động bằng miệng thì ngày có hiệu lực là ngày ngời lao động bắt đầu làm việc.

Ngời lao động có thể giao kết một hoặc nhiều hợp đồng lao động với một hoặc nhiều ngời sử dụng lao động, nếu có khă năng thực hiện nhiều hợp đồng nhng phải đảm bảo thời gian làm việc và nghỉ ngơi theo quy định của Pháp luật.

Khái quát về côntg ty cổ phần xe khách hà nội

Giới thiệu về công ty cổ phần xe khách Hà Nội

* Tên: công ty cổ phần xe khách hà nội

* Trụ sở chính: Gác 2 Bến xe Gia Lâm

* Tài khoản: 102010000027878 Sở giao dịch I Ngân hàng Công Thơng Việt Nam

* Chức năng của công ty:

- Kinh doanh vận tải Hành khách

- Kinh doanh khai thác bến xe.

- Sửa chữa phơng tiện vận tải.

* Nhiệm vụ của công ty:

- Tổ chức vận chuyển hành khách đi các tuyến phía Bắc.

- Tổ chức trông giữ các phơng tiện ô tô ngày và đêm.

- Tổ chức kinh doanh khai thác dịch vụ: hàng nớc, nhà vệ sinh, trông xe đạp, xe máy, bốc xếp hàng hoá.

- Tổ chức bảo dỡng, sửa chữa phơng tiện ô tô của công ty, khai thác dịch vụ sửa chữa ô tô bên ngoài.

2 Quá trình hình thành của Công ty Cổ phần xe khách Hà Nội

Tiền thân của Công ty Cổ phần xe khách Hà Nội là Công ty Xe khách thống nhất Hà Nội đợc thành lập từ năm 1960 Ngay từ khi ra đời Công ty xe khách thống nhất đã đợc giao nhiệm vụ phục vụ và vận chuyển hành khách đi các tuyến nội thành và kế cận Trong những năm kháng chiến chống Mỹ cứu nớc Công ty xe khách thống nhất đã cùng với quân dân cả nớc vận chuyển hành khách thuận tiện an toàn nhanh chóng góp phẩn làm nên chiến thắng lịch sử mùa xuân năm 1975 Năm

1992, do nhu cầu vận chuyển hành khách ngày một bức thiết trên tất cả các luồng tuyến nội tỉnh Công ty xe khách thống nhất đợc tách ra thành ba công ty theo quyết định số 343/ QĐUB đó là:

- Công ty xe buýt Hà Nội.

- Công ty xe khách Nam Hà Nội.

- Công ty Vận tải hành khách phía Bắc Hà Nội

Ngày 24/3/1993, theo quyết định 1193/QĐ-UB của UBND Thành phố Hà Nội, Công ty Vận tải Hành khách Phía Bắc được thành lập và cấp giấy phép kinh doanh 105920/DNNN Công ty có trụ sở chính tại Gác 2 Bến xe Gia Lâm, với sứ mệnh vận chuyển hành khách tuyến phía Bắc Tháng 7/1996, một phần quản lý Bến xe Gia Lâm được tách về Công ty Quản lý Bến xe theo quyết định của UBND Thành phố.

Ngày 23/6/1999 theo quyết định số 2582/ QĐUB của UBND Thành phố Hà Nội chuyển doanh nghiệp Nhà nớc Công ty Vận tải hành khách phía Bắc thành công ty Cổ phần xe khách Hà Nội Khi chuyển sang Côngt ty Cổ phần hoạt động kinh doanh vận tải hành khách của Công ty tập trung chủ yếu phía Bắc, Đông Bắc và các tuyến kế cận, lực lợng lao động của Công ty có 321 ngời, với tổng nguồn vốn là 7.482.963.560 đồng.

Quy mô của Công ty tính đến ngày 31/12/2004 có 234 lao động, tổng nguòn vốn 20.000.000.000 đồng Trụ sở chính Gác 2 Bến xe Gia Lâm, Công ty có hai bãi xe: Bãi xe Gia Lâm tổng diện tích đất là 6000 m 2 sân bãi, Bãi xe Phúc Xá (Bến xe Long Biên) có 2500 m 2 đất.

Từ khi xoá bỏ bao cấp sang nền kinh tế thị trờng, Công ty Cổ phần xe khách

Hà Nội đã gặp rất nhiều khó khăn và thử thách, trên các luồng tuyến vận tải có rất nhiều thành phần kinh tế tham gia, cáctuyến xe vận chuyển phải qua nhiều cầu phà. đồi núi, đờng giao thông chất lợng kém bến bãi không ổn định, hành khách đi lại rất thấp Phơng tiện vận tải hầu hết là xe W50 cũ nát đã hoạt động đợc từ 10-20 năm. Song dới sự lãnh đạo của Đnảg uỷ, Ban giám đốc, sự hỗ trợ của Ban chấp hành Công đoàn Công ty, tập thể cán bộ công nhân viên đã có nhiều cố gắng phấn đấu v- ơn lên mạnh mẽ, khắc phục mọi khó khăn, đảm bảo hoạt động kinh doanh có hiệu quả và luôn hoàn thành nhiệm vụ đợc giao.

4 Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban

4.1 Hội đồng quản trị (HĐQT)là cấp có thẩm quyền cao nhất của Công ty Cổ phần xe khách Hà Nội HĐQT có nhiệm vụ: mở rộng hoặc thay đổi phơng án hoạt động kinh doanh, vay tiền để đầu t phát triển, phát hành trái phiếu, cổ phiếu theo kế hoạch, quyết định phơng án tổ chức bộ máy quản lý điều hành, bổ nhiệm, bãi miễn các chức danh Giám đốc, Phó giám đốc, Kế toán trởng, Trởng ban đại diện chi nhánh

4.2 Ban giám đốc điều hành

Gồm 1 giám đốc và 2 phó giám đốc

Phân công trong ban giám đốc:

Giám đốc: là ngời trực tiếp điều hành các hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty do HĐQT tuyển chọn, bổ nhiệm và bãi nhiệm, tổ chức quản lý và sử dụng vốn, tài sản cong ty có hiệu quả, đạt đợc mục tiêu do Đại hội đồng và HĐQT đề ra, xây dựng kế hoạch dài hạn và hàng năm để trình đại hội cổ đông quyết định, có quyền bố trí hoạt động sản xuất kinh doanh trong công ty, quyết định phơng án sản xuất kinh doanh cụ thể Tuyển dụng, bố trí sắp xếp lao động theo yêu cầu của sản xuất kinh doanh, xây dựng và trình HĐQT, tổ chức công tác thống kê, kế toán tài chính trong công ty, xây dựng báo cáo quyết toán hàng năm

Giám đốc phụ trách các phòng:

-Phòng Tổ chức Hành chính

-Phòng Kế toán thống kê

Phó giám đốc kinh doanh phụ trách:

- Phòng kế hoạch vận doanh

Phó giám đốc kỹ thuật phụ trách:

- Phòng kỹ thuật quản lý xe

- Ban Kiểm tra giám sát

Phó giám đốc phụ trách về kinh doanh và chịu trách nhiệm điều hành hoạt động kinh doanh khi giám đốc vắng mặt.

4.3 Phòng Tổ chức Hành chính

Gồm 2 bộ phận: Phòng Tổ chức, Hành chính giúp ban giám đốc quản lý lao động và hành chính

- Đề ra nội quy, quy chế trong lao động sản xuất và là nơi thực hiện mọi chủ tr- ơng, chính sách, chế độ của Đảng và Nhà nớc đối với ngời lao động.

- Quy hoạch cán bộ theo thời gian ngắn, dài hạn để đề xuất lên Giám đốc, Đảng uỷ công ty đề bạt những cán bộ công nhân viên có năng lực theo phân cấp quản lý.

- Căn cứ vào nhu cầu hoạt động sản xuất của công ty tuyển chọn lao động, điều động cân đối lao động trong công ty.

- Quản lý hồ sơ, giải quyết các thủ tục, chế độ, theo dõi, kiểm tra và thực hiện việc phân phối kết quả lao động và quản lý quỹ tiền lơng, BHXH, quỹ khen thởng.

- Bảo vệ an toàn về an ninh chính trị, kinh tế cho công ty

- Giao dịch tiếp khách, tiếp chuyển và lu giữ văn th, con dấu Bảo quản thiết bị văn phòng, mua sấm vật phẩm và trang thiết bị văn phòng

4.4 Phòng kế toán thống kê

* Chức năng: Là một bộ phận tham mu cho ban giám đốc quản lý các mặt tài chính, quản lý kiểm tra toàn bộ công tác kế toán, quản lý chặt chẽ chế độ hạch toán và chế độ quản lý kinh tế tài chính trong công ty.

* Nhiệm vụ của phong kế hoạch thống kê là:

- Lập kế hoạch tài chính hàng năm, lập sổ sách ghi chép phản ánh kịp thời, chủ động thu hồi vốn, vay vốn, sử dụng vốn hợp lý, là phòng phản ánh chính xác, kịp thời liên tục cho Ban giám đốc về tình hình biến động của vốn, nguồn vốn, tài sản.

- Tính toán cụ thể mọi chi phí sản xuất kinh doanh, giá thành vé, cớc vận chuyển, kết quả lỗ lãi và các khoản mục thanh toán đối với ngân sách và cấp trên.

- Tổ chức hạch toán kinh tế, phân tích goạt động kinh tế hàng năm, quyết toán hoạt động kinh doanh và kiểm kê tài sản hàng năm.

4.5 Phòng kỹ thuật quản lý xe

Chức năng: Phòng kỹ thuật tham mu cho Ban giám đôc công ty về theo dõi quản lý tình trạng kỹ thuật cảu từng đầu xe.

Nhiệm vụ của Phòng kỹ thuật quản lý xe:

- Lập kế hoạch theo dõi ngày xe tốt, lập kế hoạch và tổ chức thực hiện kế hoạch sửa chữa bảo dỡng xe.

- Tổ chức thực hiện kế hoạch đầu t phơng tiện, thanh lý phơng tiện và trang bị kü thuËt.

- Theo dõi giấy phép lu hành xe, bảo hiểm phơng tiện và giải quyết các vụ tai nạn giao thông

- In ấn và bảo quản vé, phơi lệnh và các biểu bảng phục vụ cho công tác quản lý công ty.

4.6 Phòng kế hoạch vận doanh

Tổng hợp, báo cáo tình hinh sản xuất kinh doanh, xây dựng các kế hoạch, các chỉ tiêu kinh tế và lập phơng án hoạt động sản xuất, đầu t của công ty hàng tháng, hàng quý, hàng năm.

4.7 Ban dịch vụ kỹ thuật

Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban

4.1 Hội đồng quản trị (HĐQT)là cấp có thẩm quyền cao nhất của Công ty Cổ phần xe khách Hà Nội HĐQT có nhiệm vụ: mở rộng hoặc thay đổi phơng án hoạt động kinh doanh, vay tiền để đầu t phát triển, phát hành trái phiếu, cổ phiếu theo kế hoạch, quyết định phơng án tổ chức bộ máy quản lý điều hành, bổ nhiệm, bãi miễn các chức danh Giám đốc, Phó giám đốc, Kế toán trởng, Trởng ban đại diện chi nhánh

4.2 Ban giám đốc điều hành

Gồm 1 giám đốc và 2 phó giám đốc

Phân công trong ban giám đốc:

Giám đốc là người điều hành các hoạt động sản xuất kinh doanh, được HĐQT tuyển chọn, bổ nhiệm và bãi nhiệm, quản lý hiệu quả vốn và tài sản công ty để đạt mục tiêu của Đại hội đồng cổ đông và HĐQT Giám đốc lập kế hoạch dài hạn và hàng năm trình đại hội cổ đông quyết định, có quyền tổ chức các hoạt động sản xuất kinh doanh, quyết định phương án sản xuất kinh doanh cụ thể Họ còn có trách nhiệm tuyển dụng, sắp xếp lao động, trình HĐQT, tổ chức thống kê, kế toán tài chính, xây dựng báo cáo quyết toán hàng năm.

Giám đốc phụ trách các phòng:

-Phòng Tổ chức Hành chính

-Phòng Kế toán thống kê

Phó giám đốc kinh doanh phụ trách:

- Phòng kế hoạch vận doanh

Phó giám đốc kỹ thuật phụ trách:

- Phòng kỹ thuật quản lý xe

- Ban Kiểm tra giám sát

Phó giám đốc phụ trách về kinh doanh và chịu trách nhiệm điều hành hoạt động kinh doanh khi giám đốc vắng mặt.

4.3 Phòng Tổ chức Hành chính

Gồm 2 bộ phận: Phòng Tổ chức, Hành chính giúp ban giám đốc quản lý lao động và hành chính

Đại hội công đoàn các cấp là nơi đề ra nội quy, quy chế trong lao động sản xuất nhằm đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người lao động Đồng thời, đây cũng là nơi thực hiện hiệu quả mọi chủ trương, chính sách, chế độ của Đảng và Nhà nước đối với người lao động thông qua hoạt động phản biện, giám sát và hợp tác với các cấp chính quyền, doanh nghiệp trong thực hiện chính sách về lao động.

- Quy hoạch cán bộ theo thời gian ngắn, dài hạn để đề xuất lên Giám đốc, Đảng uỷ công ty đề bạt những cán bộ công nhân viên có năng lực theo phân cấp quản lý.

- Căn cứ vào nhu cầu hoạt động sản xuất của công ty tuyển chọn lao động, điều động cân đối lao động trong công ty.

- Quản lý hồ sơ, giải quyết các thủ tục, chế độ, theo dõi, kiểm tra và thực hiện việc phân phối kết quả lao động và quản lý quỹ tiền lơng, BHXH, quỹ khen thởng.

- Bảo vệ an toàn về an ninh chính trị, kinh tế cho công ty

- Giao dịch tiếp khách, tiếp chuyển và lu giữ văn th, con dấu Bảo quản thiết bị văn phòng, mua sấm vật phẩm và trang thiết bị văn phòng

4.4 Phòng kế toán thống kê

* Chức năng: Là một bộ phận tham mu cho ban giám đốc quản lý các mặt tài chính, quản lý kiểm tra toàn bộ công tác kế toán, quản lý chặt chẽ chế độ hạch toán và chế độ quản lý kinh tế tài chính trong công ty.

* Nhiệm vụ của phong kế hoạch thống kê là:

Lập kế hoạch tài chính hàng năm, theo dõi và ghi chép sổ sách kịp thời giúp phản ánh chính xác tình hình vốn, nguồn vốn, tài sản Việc chủ động thu hồi vốn, vay vốn và sử dụng vốn hợp lý hỗ trợ ban giám đốc nắm bắt thông tin biến động về tài chính kịp thời và liên tục, từ đó đưa ra các quyết định phù hợp để đảm bảo tình hình tài chính ổn định và tăng trưởng.

- Tính toán cụ thể mọi chi phí sản xuất kinh doanh, giá thành vé, cớc vận chuyển, kết quả lỗ lãi và các khoản mục thanh toán đối với ngân sách và cấp trên.

- Tổ chức hạch toán kinh tế, phân tích goạt động kinh tế hàng năm, quyết toán hoạt động kinh doanh và kiểm kê tài sản hàng năm.

4.5 Phòng kỹ thuật quản lý xe

Chức năng: Phòng kỹ thuật tham mu cho Ban giám đôc công ty về theo dõi quản lý tình trạng kỹ thuật cảu từng đầu xe.

Nhiệm vụ của Phòng kỹ thuật quản lý xe:

- Lập kế hoạch theo dõi ngày xe tốt, lập kế hoạch và tổ chức thực hiện kế hoạch sửa chữa bảo dỡng xe.

- Tổ chức thực hiện kế hoạch đầu t phơng tiện, thanh lý phơng tiện và trang bị kü thuËt.

- Theo dõi giấy phép lu hành xe, bảo hiểm phơng tiện và giải quyết các vụ tai nạn giao thông

- In ấn và bảo quản vé, phơi lệnh và các biểu bảng phục vụ cho công tác quản lý công ty.

4.6 Phòng kế hoạch vận doanh

Tổng hợp, báo cáo tình hinh sản xuất kinh doanh, xây dựng các kế hoạch, các chỉ tiêu kinh tế và lập phơng án hoạt động sản xuất, đầu t của công ty hàng tháng, hàng quý, hàng năm.

4.7 Ban dịch vụ kỹ thuật

Quản lý bến bãi, kinh doanh các điểm trông giữ xe của công ty Tổ chức các trạm sửa chữa, bảo dỡng phơng tiện và làm các dịch vụ khác: trông giữ, bảo vệ các cơ sở vật chất của công ty.

Tổ chức thực hiện việc kinh doanh vận tải hành khách Trực tiếp quản lý lao động, phơng tiện, hạch toán tài chính, kế toán nội bộ theo quy chế của công ty Rõ ràng đối với khối trực tiếp sản xuất thì công ty thực hiện hoàn toàn sai, Đoàn xe I, II: Đợc giao nhiệm vụ tổ chức vận chuyển hành khách trên các tuyến:Thái Nguyên – Gia Lâm, Sặt, Gia Lơng, Bắc Ninh, Yên Mỹ, Thái Nguyên CLC,Hải Phòng, Bãi Cháy, Cẩm Phả - Tuyên Quang, Tổ khai thác.

Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh

* Đặc điểm tài sản cố định:

Chất lợng tài sản cố định ảnh hởng trực tiếp đến việc tăng năng suất, giảm chi phí, tăng chất lợng sản phẩm, dịch vụ Trong lĩnh vực kinh doanh vậnt ải, chúng ta không thể phục vụ hành khách tốt đợc trên trớc xe đã cũ, chất lợng kém đã hoạt động đợc lâu năm, và chất lợng tài sản cố định tốt còn làm giảm tỷ lệ hỏng hóc khi vận hành, điều này đặc biệt quan trọng trong kinh doanh vận tải hành khách, vì nếu xe bị tai nạn trên đờng thì sẽ gây hậu quả nghiêm trọng, ảnh hởng tới tính mạng con ngời Do đó, chất lợng tài sản cố định tốt sẽ làm tăng hiệu quả sử dụng tài sản cố định.

Trớc năm 2000, khi cha tiến hành cổ phần hoá thì phơng tiện vận tải của công ty chủ yếu là những xe đã hoạt động đợc 15 đến 20 năm Có những xe đã hết thời gian sử dụng, đã khấu hao hết nhng vẫn đợc đa vào phục vụ hành khách Cho thấy chất lợng tài sản cố định của công ty ở giai đoạn này là vô cùng yếu kém.

Sau khi cổ phần hoá tức là từ năm 2000, chất lợng tài sản cố định của công ty, đặc biệt là tài sản cố định đã đợc cải thiện đáng kể Hiện nay công ty có 105 xe đang hoạt động, thì có trên 40 xe mới sử dụng có 2 đến 3 năm Những phơng tiện vận tải đã quá cũ, hết thời gian sử dụng đều đợc công ty tiến hành thanh lý Do đó, hiện nay chất lợng tài sản cố định của công ty đã đợc nâng cao đáng kể đáp ứng đợc yêu cầu hành khách đặt ra.

Là công ty chuyển đổi sang cổ phần hoá từ năm 1999 và hình thái huy động vốn của công ty vẫn nằm trong phạm vi hẹp Công ty không vay vốn ngân hàng cũng nh các tổ chức tín dụng, tài chính Công ty không phát hành cổ phiếu ra bên ngoài thị trờng chứng khoán Vốn chủ yếu của công ty là do 3 nguồn hình thành:

- Vốn góp cổ đông Nhà nớc.

- Vốn góp cổ đông của ngời lao động trong công ty.

- Vốn góp của lái xe dới hình thức góp xe vào hoạt động.

Vốn góp cổ đông trong giai đoạn 2001-2004 duy trì ổn định với 2.800.000.000 đồng từ cổ đông Nhà nước và 2.700.000.000 đồng từ cổ đông ngời lao động Sự ổn định này có nguyên nhân từ việc công ty không phát hành thêm cổ phiếu trong giai đoạn này.

Phần vốn thay đổi chủ yếu là phần vốn góp của lái xe dới hình thức đóng xe vào hoạt động Phần vốn góp lái xe này công ty quản lý giá trị bằng cách: Định giá chất lợng xe tính vào nguyên giá tài sản cố định hàng tháng, quý, năm định kỳ khấu hao phần tài sản cố định này, trả lại tiền khấu hao cho lái xe ghi giảm cho tài sản cố định Khi lái xe đóng góp xe vào, công ty lại tiến hành định giá và ghi tăng tài sản cố định. Đầu năm 2002 phần vốn góp của lái xe đầu t vào là 1.934.000.000 đồng chiếm tỷ trọng là 26% Phần khấu hao phải trả cho lái xe là 620.000.000 đồng Đến cuối năm phần vốn góp của lái xe tăng lên là 3.8100.000.000 đồng chiếm tỷ trọng là 40,9% Cụ thể là công ty đã nhận đóng góp vào 13 xe ô tô của lái xe và thanh lý 10 xe, với nguyên giá tăng là 3.277.000.000 đồng Năm 2003, công ty nhận đóng góp

15 xe, tiến hành thanh lý 11 xe, với nguyên giá tăng là 4.263.000.000 đồng nâng tổng vốn góp của lái xe cuối năm 2003 lên 6.064.000.000 đồng chiếm tỷ trọng là52,5% Năm 2004, công ty nhận đóng góp 25 xe, tiến hành thanh lý 23 xe, với nguyên giá tăng 6.015.000.000 đồng nâng tổng vốn góp của lái xe cuối năm 2003 lên 9.369.000.000 đồng chiếm tỷ trọng 63,1%.

Biểu 2: Nguồn hình thành tài sản cố định của công ty Đơn vị tính: 1.000.000 đồng

Tài sản cố định hình thành do

Vốn góp cổ đông ngời lao động 2.700 36,3 2.700 29,0 2.700 23,3 2.700 18,1 Vốn góp lái xe 1.934 26,0 3.810 40,9 6.604 52,5 9.369 63,1

Một số kết quả đạt đợc của đơn vị trong những năm qua và phơng hớng nhiệm vụ

* Các kết quả hoạt động kinh doanh chủ yếu:

Sau cổ phần hóa, cán bộ công nhân viên công ty có tinh thần làm việc, ý thức lao động tích cực hơn, tiết kiệm, hoàn thành kế hoạch, hiệu quả kinh doanh nâng cao Ban lãnh đạo công ty đoàn kết, thống nhất trong chỉ đạo, tập trung vào giáo dục, phát hiện kịp thời mâu thuẫn để có giải pháp phù hợp.

Do đó hiệu quả kinh doanh của công ty không ngừng đợc nâng cao Cụ thể kết quả sản xuất công ty đã đạt đợc trong 4 năm qua nh ở biểu

Nhận xét: Nhìn chung trong 4 năm (2001-2004) công ty hoạt động kinh doanh có hiẹu quả Tổng doanh thu của công ty không ngừng tăng trởng: Năm 2001 công ty đã thực hiện vợt mức kế hoạch đề ra là 2,7%, tăng tuyệt đối là 203.142 (nghìn đồng), lợi nhuận trớc thuế vợt 58,1% so với kế hoạch; Năm 2002 tổng doanh thu tăng 3,6% so với kế hoạch, tăng tuyệt đối là 270.699 (nghìn đồng), lợi nhuận trớc thuế vợt 52,1% so với kế hoạch Tổng doanh thu thực hiện năm 2003 tăng 3,9% so với thực hiện năm 2002, tăng tuyệt đối là 306.950 (nghìn đồng), lợi nhuận trớc thuế năm 2003 cũng tăng 14,9% so với năm 2002; Năm 2004 là năm công ty hoạt động kinh doanh có hiệu quả nhất trong 4 năm trên, đặc biệt là trong lĩnh vực kinh doanh vận tải đây cũng là nhiệm vụ hoạt động kinh doanh chủ yếu và quan trọng nhất của công ty: Doanh thu vận tải vợt 20% so với kế hoạch, tăng tuyệt đối là 1.454.366 (nghìn đồng), doanh thu vận tải thực hiện năm 2004 tăng 19% so với thực hiện năm

2003, tăng 20,2% so với thực hiện năm 2002 và tăng 21,3% so với thực hiện năm

2001 Sở dĩ hoạt động kinh doanh vận tải đạt đợc kết quả cao nh vậy ttrong năm

2004 là do công ty đã thực hiện đầu t đổi mới 25 xe cao hơn nhiều do với con số 10 xe dự kiến đầu t do đó chất lợng phơng tiện đã đợc nâng cao đáng kể, ngoài ra chất lợng phục vụ hành khách cũng đã đợc cải thiện đáng kể do đó lợng hành khách đã tăng nhiều Tổng doanh thu năm 2004 vợt 24,9% so với kế hoạch, tăng tuyệt đối là 2.072.061 (nghìn đồng), lợi nhuận trớc thuế vợt 101,6% so với kế hoạch Tổng doanh thu thực hiện năm 2004 tăng 26,9% so với thực hiện năm 2003, tăng tuyệt đối là 2.195.974 (nghìn đồng), lợi nhuận trớc thuế năm 2004 cũng tăng 59,1% so với năm 2003 Nhìn chung hoạt động kinh doanh của công ty trong 4 năm qua đã có bớc phát triển đáng kể: Tổng doanh thu thực hiện năm 2004 tăng 36% so với thực hiện năm 2001, tăng tuyệt đối là 2.740.481 (nghìn đồng) Công ty đã đạt đợc những kết quả nh vậy là do công ty đã nắm bắt đợc nhu cầu của thị trờng, đầu t ph- ơng tiện mới, đầu t mở ra các tuyến xe chất lợng cao phục vụ hành khách có hiệu quả đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân Nguyên nhân chủ yếu của kết quả đạt đợc là sự quyết tâm cố gắng phấn đấu rất lớn của toàn thể cán bộ công nhân viên trong công ty, ban lãnh đạo công ty đã đề ra hớng phát triển đúng, phù hợp với yêu cầu của thị trờng và đặc biệt là sự cố gắng của đội ngũ anh em lái xe, phụ xe.

* Thành tựu các lĩnh vực khác:

Công ty thực hiện quyết định 890/BGTVT về sắp xếp phơng tiện xe chạy liên tỉnh và thực hiện điều tiết 18 xe chạy tuyến liên tỉnh về hoạt động các tuyến kế cận và liền kề từ 01/01/2001

Tập trung xây dựng và giao kế hoạch sản xuất kinh doanh cho các đơn vị từ đầu năm trên cơ sở đó để giao kế hoạch hàng tháng, háng quý để các đơn vị triển khai tới từng đầu xe ký cam kết thực hiện kế hoạch Hàng tháng hàng quý các đơn vị sản xuất có báo cáo chi tiết tình hình thực hiện kế hoạch, phân tích nguyên nhân và xử lý tăng giảm doanh thu theo quy chế Cuối quý quyết toán nội bộ cho các đoàn xe, đầu xe.

Công ty tổ chức ký hợp đồng đầu A đầu B và cùng với các đơn vị vận tải phối hợp thực hiện vận tải hành khách.

Với thị trờng truyền thống bằng mọi biện pháp giữ vững các luồng tuyến, chuyến lợt chú trọng quản lý các tuyến chất lợng cao nh Bãi Cháy, Thái Nguyên, Hải Phòng

Thống nhất tập trung dân chủ bàn bạc để điều chỉnh doanh thu cho phù hợp với tình hình thực tế và khả năng khai thác, bổ sung phơng tiện tăng cờng các chuyến l- ợt đợc bổ sung tăng chuyến nh Bãi Cháy chất lợng cao, Thái Nguyên chất lợng cao,Hải Phòng chất lợng cao Hiệu quả sản xuất doanh thu đợc tăng trởng.

Tăng cờng khai thác hợp đồng tham quan du lịch, tuyển quân ra quân, tăng c- ờng các xe phục vụ tết và sau tết.

Công tác chỉ đạo sản xuất từ giám đốc đến các phòng ban đơn vị sản xuất, tổ sản xuất đã kịp thời giải quyết khó khăn cùng tháo gỡ nh tổ Tuyên Quang xe W50, tổ Tuyên Quang chất lợng cao, Thái Bình, Phúc Yên.

Công tác kiểm tra quy chế và xử lý đợc thờng xuyên do đó tinh thần và trách nhiệm của cán bộ công nhân viên thực hiên quy chế có chuyển biến tốt Tuy nhiên trong công ty vẫn có những trờng hợp vi phạm quy chế của công ty và đã bị xử lý theo đúng quy định do công ty đề ra.

Tại bãi đỗ Bến xe Gia Lâm: Tăng cờng khai thác dịch vụ trông giữ xe tốt, mở rộng phát triển dịch vụ bảo dỡng sửa chữa phơng tiện đối với các thành phần kinh tế Do đó sản lợng doanh thu không ngừng phát triển Năm 2002 đạt 358.539.000 đồng, tăng 20,3% so với 2001, Năm 2003 đạt 451.624.000 đồng, tăng 30% so với năm 2002; năm 2004 đạt 520.000.0000 đồng tăng 15,1% so với năm 2003.

Tại Bến xe Long Biên, việc sắp xếp tổ chức quản lý bến xe đã đảm bảo chất lượng phục vụ hành khách, vệ sinh bến bãi, an toàn trật tự xã hội Bến xe phối hợp với chính quyền địa phương, Ban quản lý chợ, Công ty quản lý bến xe, bến xe tải để thực hiện đường đi riêng từ 01/08/2001, góp phần đảm bảo trật tự an toàn xã hội, giảm ách tắc giao thông, giúp hoạt động bến xe ổn định Với sự quan tâm của UBND Thành phố, Sở Giao thông công chính và các cơ quan quản lý Nhà nước, Bến xe Long Biên đã giải quyết được thủ tục đất đai, tạo cơ sở pháp lý vững chắc để phục vụ hành khách tốt hơn.

Công ty tập trung nâng cấp sửa chữa mặt bằng Bến xe Long Biên 1200 m2 (Tiêu chuẩn H30) Các hạng mục nâng cấp bao gồm: dỡ bỏ tường ngăn cách khu vực bến, xây dựng tường rào cửa ra vào giữa bến và chợ, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, đảm bảo vệ sinh môi trường, hoàn chỉnh hệ thống ánh sáng, biển thông báo, thông tin, nhà chờ, nhà vệ sinh, phân chia khu vực đón trả khách Những cải tiến này giúp bến xe hoạt động nhanh chóng, thuận tiện, sạch đẹp và an toàn hơn.

- Giữ vững hoạt động và nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh trên các tuyến, nâng cao chất lợng phục vụ và đảm bảo an toàn.

- Tiếp tục tập trung đầu t đổi mới chuyển đổi phơng tiện trên các tuyến.

- Xây dựng phơng án tham gia một tuyến vận tải hành khách công cộng buýt nội đô và xây dựng phơng án tổ chức hoạt động một tuyến buýt kế cận theo sự chỉ đạo của Tổng công ty vận tải hành khách đó là tuyến buýt Long Biên - Phố Nối.

- Tập trung giải quyết các trờng hợp lao động đề nghị đợc nghỉ theo chế độ.

- Tăng cờng kiểm tra phơng tiện và xử lý các trờng hợp vi phạm nội quy quy chế của công ty.

Cụ thể kế hoạch sản xuất năm 2005 của các đơn vị nh sau:

Biểu4: Kế hoạch sản xuất năm 2005

T Đơn vị HK HK.KM DOANH THU

Trong đó: Thực nộp CTy 303.584 15.896.614 3.121.140.000 Sản lợng lái xe giữ 217.088 8.737.727 3.248.471.000

Trong đó: Thực nộp CTy 73.911 9.126.116 1.837.860.000 Sản lợng lái xe giữ 136.616 17.158.577 3.484.671.000

3 Ban Dịch vụ-Kỹ thuật 863.712.000

Trong đó: Thực nộp CTy 766.200.000

Sản lợng CN giữ 97.512.000 a Bến xe Long Biên 471.000.000 b BÕn xe Gia L©m 392.712.000

4 Thu hợp đồng liên kết 480.000.000

Trong đó: Thực nộp CTy 377.495 25.022.730 6.205.200.000

Sản lợng CN, lái xe 353.704 25.896.303 6.830.654.000

II/ thực trạng công tác quản lý lao động tại đơn vị

Thực trạng quản lý nguồn nhân lực

1.1 Tuyển chọn và tuyển dụng lao động

Quan điểm tuyển chọn lao động của đơn vị:

Với khối văn phòng là nhằm tìm đợc những ngời có năng lực, có trình độ, bằng cấp đợc đào tạo tại các trờng chuyên nghiệp, có phẩm chất tốt để hoàn thành yêu cầu của công việc.

Với khối trực tiếp sản xuất (lái xe, thợ sửa chữa) nhằm tìm đợc những ngời lao động có kinh nghiệm, hiểu biết luật giao thông, có phẩm chất tốt.

Trách nhiệm tuyển dụng được giao cho phòng Tổ chức hành chính, sau khi xác định nhu cầu nhân sự dựa trên yêu cầu sản xuất, phòng này sẽ tiến hành tuyển dụng thêm nhân sự cần thiết.

Bớc 1: Chuẩn bị tuyển dụng và thông báo tuyển dụng thông qua hình thức thông báo trên bảng tin ở công ty và đăng trên báo.

Bớc 2: Cá nhân nộp hồ sơ, công ty xem xét hồ sơ.

Bớc 3: Sau khi xem xét hồ sơ công ty chọn những ngời đáp ứng nhu cầu của công việc, khối lao động văn phòng thì sẽ ký hợp đồng lao động thử việc,với khối trực tiếp sản xuất (lái xe, thợ sửa chữa) không phải ký hợp đồng lao động thử việc. Bớc 4: Đối với khối lao động văn phòng, sau khi hết hạn hợp đồng lao động thử việc, cán bộ tổ chức nhận xét, đánh giá về khả năng làm việc, kết quả lam việc. Nếu đủ điều kiện thì chính thức đợc vào làm việc ở công ty thông qua ký kết hợp đồng lao động ngắn hạn, ra quyết định tuyển dụng.

Qua công tác tuyển dụng tại công ty ta thấy công ty thực hiện việc tuyển dụng cha có hiệu quả cao, công tác tuyển dụng của công ty sơ sai.

1.2 Phân công lao động theo chuyên môn nghề ngiệp đợc đào tạo và hiệp tác lao động a Phân công lao động theo chuyên môn – nghề nghiệp đợc đào tạo

Biểu 5: Phân công lao động theo chuyên môn đợc đào tạo

Phòng, ban Chuyên môn nghề nghiệp đợc đào tạo

Kỹ s Qua đào tạo tr- ờng dạy nghề

Kỹ thuật quản lý xe

Ban kiÓm tra giám sát

Ban dịch vụ 6 10 21 Đoàn xe 1 1 2 69 3 Đoàn xe 2 1 3 39 2

Phân công lao động là quá trình không thể thiếu đợc đối với hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty đã có sự phân công chức năng, nhiệm vụ phù hợp với từng phòng ban có mối quan hệ chặt chẽ với nhau giúp cho công tác quản lý dễ dàng hơn. b Hiệp tác lao động

Hiệp tác về thời gian: là sự tổ chức các ca làm việc trong một ngày đêm và th- ờng áp dụng với bộ phận bảo vệ của công ty Do vậy đã tổ chức làm việc 3 ca cụ thể là ca 1 từ 6 h – 14 h , ca 2 từ 14 h – 22 h , ca 3 từ 22 h – 6 h sáng hôm sau Việc đổi ca nh vậy làm cho ngời lao động đợc nghỉ giữa ca đảm bảo sức khoẻ sau mỗi ca làm việc.

Sự hiệp tác về không gian là hình thức hợp tác làm việc giữa các phòng ban, đơn vị để đảm bảo quá trình sản xuất, kinh doanh diễn ra hiệu quả, nhằm tối ưu hóa việc sử dụng nguồn lực và tăng năng suất lao động.

1.3 Quản lý chất lợng lao động Đối với bất kỳ một công ty nói chung và công ty cổ phần xe khách hà nội nói riêng lao động là một trong những yếu tố quan trọng hàng đầu của ca sản xuất Nó mang tính chất quyết định cho sự tồn tại và phát triển công ty, đặc biệt trong cơ chế thị trờng ngày nay.

Biểu 6: Cơ cấu lao động công ty

2 Lao động trực tiếp sản xuất

Qua biểu ta thấy số lao động trong công ty năm 2005 so với năm 2004 giảm một cách đáng kể từ 256 lao động xuống còn 214 lao động đặc biệt lao động quản lý giảm từ 65 lao động xuống còn 24 lao động Khối lao động trực tiếp sản xuất giảm không đáng kể.

Biểu 7: Cơ cấu lao động phân theo tuổi, thâm niên công tác và trình độ, chuyên môn đợc đào tạo Đơn vị tính: ngời Trình độ chuyên môn đợc đào tạo

< 5 năm 5-10 năm >10 năm 50 tuổi Cao đẳng - Đại học

Qua bảng trên ta thấy số lao động có thâm niên dới 3 năm thấp trong khi đó số lao động trên 10 năm lại chiếm một tỷ lệ cao, nh thế có nghĩa là số lao động của công ty là lao động có kinh nghiệm lâu năm, trong khi đó số lao động mới với làm việc tại công ty lại thấp Số lao động trẻ công ty chiếm tỷ lệ quá thấp trong khi đó tỷ lệ lao động trên 30 tuổi chiếm tỷ lệ quá cao dẫn đến sự hẫng hụt thế hệ.

1.4 Thực trạng điều kiện lao động

Vì đây là ngành vận tải nên toàn bộ công nhân làm việc trên đờng, tham gia trực tiếp vào quá trình giao thông nên ngời lao động làm việc rất vất vả Ngành này đợc xếp vào danh mục những nghề nặng nhọc nên có thể nói môi trờng làm việc của họ rất nguy hiểm tới tính mạng của bản thân họ và hành khách vì một trong những nguyên nhân đó là ngời lao động không tuân thủ theo các quy định của pháp luật, ngời lao động do sự cố xảy ra trên đờng, do thiên tai…) Vấn đề bảo hộ lao động, họ chỉ đợc trang bị những bộ quần áo đồng phục của công ty, còn đâu họ không đợc trang bị gì khác Để tránh đợc một trong những nguyên nhân đó thì ngời lao động phải cẩn thận trong quá trình tham gia giao thông đó là không lái xe ẩu, chấp hành nghiêm chỉnh đúng quy định của pháp luật.

1.5 Vấn đề đào tạo nhân lực Đào tạo và phát triển nguồn lao động trong các doanh nghiệp là điều kiẹn cần thiết để doanh nghiệp sử dụng lao động có hiệu quả Nhng ở công ty này ngời lao động phải tự trang bị cho mình những kiến thức cũng nh kỹ năng làm việc, công ty chỉ tạo điều kiện cho họ có thời gian học thêm Nhìn chung công ty cha quan tâm đến vấn đề đào tạo, ngời lao động tự học hỏi một phần vì công việc, một phần vì tạo điều kiện cho việc nâng lơng.

1.6 Tạo động lực vật chất và tinh thần cho ngời lao động

Công ty cổ phần xe khách Hà Nội hoạt động theo phơng thức sản xuất kinh

1.6.1 Tạo động lực vật chất

Tổ chức thực hiện tốt các chế độ tiền lơng, tiền thởng, công ty đang cố gắng tạo đầy đủ việc làm cho ngời lao động, trả lơng cho ngời lao động theo chức năng, nhiệm vụ mà họ đảm nhiệm Ngoài tiền lơng ngời lao động sẽ đợc nhận các khoản tiền thởng do hoạt động sản xuất kinh doanh có hiệu quả, ngày lễ, ngày tết…)

1.6.2 Tạo động lực tinh thần

Định mức lao động

Trong công tác trả lơng công tác định mức lao động là rất quan trọng Công ty cổ phần xe khách Hà Nội áp dụng phơng pháp định mức lao động định biên (còn gọi là định mức lao động biên chế) Phơng pháp định mức lao động theo định biên áp dụng đối với doanh nghiệp sản xuất kinh doanh và không xây dựng mức cho từng đơn vị sản phẩm áp dụng phơng pháp này đòi hỏi phải xác định số lao động định biên của từng bộ phận trực tiếp tham gia sản xuất kinh doanh, lao động quản lý trực tiếp và gián tiếp của toàn công ty.

Công thức tổng quát nh sau:

Trong đó: Lđb là định biên lao độngcủa doanh nghiệp

Lyc là định biên lao động sản xuất kinh doanh

Lpv là định biên lao động phụ trợ và phục vụ

Lbs là định biên lao động bổ sung

Lql là định biên lao động quản lý

Mà Lpv đợc tính theo khối lợng công việc phụ trợ và phục vụ sản xuất kinh doanh tính theo quy trình công nghệ Trên cơ sở đó Lpv bằng định biên tỉ lệ % so với định biên lao động trực tiếp.

Lbs để thực hiện chế độ ngày giờ nghỉ theo quy định của luật lao động đối với lao động trực tiếp phụ trợ và phục vụ.

Lyc tính theo định biên lao động trực tiếp của từng bộ phận, đoàn xe, xác định trên nhu cầu khối lợng công việc hoàn thành của quá trình sản xuất kinh doanh. Dựa vào phơng pháp trên công ty đã tiến hành một cách đầy đủ định mức lao động ở các bộ phận Tuy đã áp dụng mức có căn cứ khoa học để xây dựng mức công việc này song việc áp dụng còn mang tính chất hình thức trên thực tế công ty còn sử dụng công tác thống kê kinh nghiệm là chủ yếu.

Trình tự xây dựng mức tại công ty:

Tổng giám đốc công ty sẽ có trách nhiệm tổ chức chỉ đạo việc xây dựng quản lý, áp dụng hệ thống định mức quản lý lao động trong công ty Đối với công ty cổ phần xe khách Hà Nội đã có định mức lao độngt hì căn cứ vào hớng dẫn thông t để chấn chỉnh lại tổ chức sản xuất, tổ chức lao động rà soát định mức lao động hiện có để điều chỉnh cho phù hợp Để đảm bảo chất lợng định mức lao động trớc khi ban hành và đăng ký với cơ quan có thẩm quyền, công ty phải áp dụng thử các định mức lao động mới xây dựng mới hoặc điều chỉnh một số đơn vị, bộ phận và ngời lao động trong thời hạn thích hợp tuỳ theo mức độ phức tạp của lao động hoặc điều kiện cụ thể của công ty, sau đó xem xét điều chỉnh cho phù hợp trớc khi công bố rộng rãi trong toàn công ty Trong quá trình xây dựng và áp dụng hệ thống định mức lao động có đại diện của tổ chức công đoàn công ty tham gia để đảm bảo việc xây dựng định mức lao động khách quan hợp lý.

Nhận xét: Nói chung công ty đã thực hiện công tác định mức lao độngđúng theo quy định của pháp luật Do điều kiện và tình hình thực tê của công ty nên công ty không thể áp dụng phơng pháp khảo sát, bấm giờ đợc mặc dù hai phơng pháp đó sẽ đa ra mức đợc chuẩn hơn.

3 Tiền lơng Đây là công ty cổ phần nên công ty đợc xếp hạng 3 Thang lơng công ty đang áp dụng với khối văn phòng đó là bảng lơng thành viên chuyên trách HĐQT, bảng lơng của Tổng giám đốc, phó giám đốc, bảng lơng nhân viên chuyên môn nghiệp vụ, bảng lơng nhân viên thừa hành phục vụ, bảng lơng B12, bảng lơng B13, bảng l- ơng A1 Công ty áp dụng chế độ phụ cấp chức vụ.

Thời gian tiêu chí nâng lơng: Đối với viên chức chuyên môn, nghiệp vụ có thời giangiữ bậc lơng hiện hởng tại doanh nghiệp ít nhất 2 năm (đủ 24 tháng) đối với các ngạch có hệ số mức lơng khởi điểm (bậc 1) thấp hơn 1,78, có ít nhất 3 năm (đủ 36 tháng) đối với các ngạch có hệ số mức lơng khởi điểm (bậc 1) từ 1,78 trở lên, đối với công nhân viên trực tiếp sản xuất, kinh doanh đạt kết quả thi nâng bậctheo tiêu chuẩn cấp bậc kỹ thuật đối với công việc đảm nhận.

Hiện nay công ty mới chỉ xây dựng đề án trả lơng cho khối văn phòng. Đối với khối văn phòng, công ty trả lơng theo công việc mà công ty đang áp dụng đó là công ty phân công việc cụ thể cho từng ngời lao động Mỗi ngời lao động có một chức danh cụ thể đó là nhân viên nghiệp vụ 1, nhân viên nghiệp vụ 2, nhân viên nghiệp vụ 3, giám đốc, phó giám đốc, trởng phòng, phó phòng Tơng ứng với từng chức danh đó là một hệ số.

Biểu 8: Hệ số công việc

Chức danh công việc Hệ số (k)

Nhân viên nghiệp vụ 1 2,2 – 2,4 Nhân viên nghiệp vụ 2 1,8 – 2,0 Nhân viên nghiệp vụ 3 1,2 – 1,6

Do đó tiền lơng của khối văn phòng = 650.000 x k

Còn đối với khối lái xe thì tiền lơng của họ trả bình quân là 800.000 đồng/ng- ời Thợ sửa chữa, lơng của họ là Lơng cấp bậc công việc x TLmin x 1,5.

Nhng thực chất những ngời lao động thuộc khối trực tiếp sản xuất, tiền lơng của họ không phải nh thế mà tiền lơng của họ phụ thuộc lợng khách hàng nhiều hay ít Vì với khối này phải ký với công ty hợp đồng sản xuất kinh doanh, công ty khoán cho họ doanh thu của một tháng, số tiền còn lại kiếm trong tháng mới thực chất là tiên l- ơng của ngời lao động.

Xét về mặt thực tế, chính sách trả lương của công ty cho khối văn phòng hiện nay không tạo ra động lực cho nhân viên Nguyên nhân là do mức lương của nhân viên mới vào làm chỉ ngang bằng với nhân viên sắp nghỉ hưu Tình trạng này khiến nhân viên không có sự phấn đấu, cố gắng để cải thiện thu nhập và cống hiến lâu dài cho công ty.

Về chế độ tiền thởng, nguồn tiền thởng dựa vào hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty Mức thởng do giám đốc công ty quyết định, và dựa trên tiền lơng bình quân của hàng tháng.

4 Thực hiện pháp luật lao động

Nhìn chung công ty thực hiện tốt các quy định pháp luật lao động Khi nhận đ- ợc các văn bản hớng dẫn vè pháp luật thì công ty gửi lên cho giám đốc để triển khai, phổ biết cho ngòi lao động biết Công ty có tổ chức công đoàn, hầu hết toàn thể CBCNV tham gia tổ chức công đoàn.

Công ty có thoả ớc lao động tập thể, nội dung là:

Chơng I: Những quy định chung: Quy định đối tợng thi hành, thời gian của thoả ớc lao động ập thể, trách nhiệm của giám đốc và ngời lao động.

Chơng II: Nội dung thoả ớc: Quy định HĐLĐ va đảm boả việc làm, thời gian làm việc, thời gian nghỉ ngơi, tiền lơng, tiền thởng, phụ cấp, sử dụng lợi nhuận các khoản trích nộp BHXH, BHYT, hoạt động của các tổ chức.

Chơng III: Điều khoản thi hành: Quy định quyền can thiệp của đại diện tập thể ngời lao động, thời gian khi cần sửa đổi, bổ sung trong quá trình thực hiện, nếu có tranh chấp xảy ra sẽ áp dụng các giải quyết.

Về thời giờ làm việc: Công ty áp dụng tuần làm việc 44 giờ/ tuần, 8 giờ/ ngày.

Tình hình thực hiện hợp đồng lao động tại công ty

Đặc điểm mặt hàng sản xuất kinh doanh

Mặt hàng chính của công ty là vận tải hành khách, sửa chữa phơng tiện nên việc quản lý về doanh thu của mỗi lợt là rất khó khăn Do đó công ty phải ký hợp đồng cam kết kinh doanh với mỗi đầu xe Vì vậy mà khi ký kết hợp đồng lao động thì ng- ời lao động đồng thời phải ký kết hợp đồng cam kết kinh doanh với công ty trớc khi bắt đầu làm việc Hợp đồng cam kết kinh doanh này thay đổi theo năm nên họ phải ký lại hợp đồng cũng đồng nghĩa việc ký lại hợp đồng cam kết kinh doanh thì ngời lao động cũng phải ký hợp đồng lao động với công ty.

3 Đặc điểm về quản lý

Công ty thực hiện theo thu chi đồng thời nên ngời lao động trực tiếp sản xuất phải đảm bảo đúng nh hợp đồng cam kết kinh doanh mới đợc ký tiếp hợp đồng lao động với công ty Công ty quản lý ngời lao động thông qua hợp đồng cam kết kinh doanh

II/ Tình hình thực hiện hợp đồng lao động tại Công ty Cổ phần xe khách Hà Nội

1 Chủ thể tham gia ký kết hợp đồng lao động

Hiện nay công ty đã thực hiện tốt các quy định về việc ký kết hợp đồng lao động Cụ thể mọi ngời lao động trong công ty đều đợc ký kết hợp đồng Việc ký kết hợp đồng thờng đợc thực bởi nhân viên phòng Tổ chức Hành chính theo uỷ quyền của giám đốc với ngời lao động Ngời lao động ký kết hợp đồng lao động mới là những ngời thuộc các Đoàn xe và Ban dịch vụ kỹ thuật Tuổi trung bình của ngời lao động, trong đó không có lao động trẻ em Hiện công ty chỉ sử dụng một lao động nữ là ngời cao tuổi 56 Ngời lao động cao tuổi này thực tế đã làm việc tại công ty đợc 31 năm nhng công ty đóng BHXH cho ngời lao động này đợc 7 năm Tuy nhiên ngời lao động này về nghỉ hu, do nhu cầu của công ty cần sử dụng lao động này nên đã tiếp tục ký hợp đồng lao động xác định thời hạn 1 năm với ngời lao động cao tuổi này Tuy ngời lao động vẫn làm công việc quét dọn vệ sinh nh trớc khi nghỉ hu nhng mức lơng đợc trả hiện nay là 330.000 đồng/tháng (bằng 50% so với trớc khi về hu) công ty không đóng BH cho ngời lao động này mà trả gộp cùng với tiền lơng Điều này công ty hoàn toàn thực hiện sai khi sử dụng lao động là ngời cao tuổi, họ vẫn phải làm việc đủ thời gian so với quy định mà lại hởng mức lơng thấp hơn so với trớc.

2 Nội dung của hợp đồng lao động

Có đầy đủ các điều khoản trong bản hợp đồng lao động theo quy định của pháp luật nhng nội dung thực hiện đều rất chung chung

Cụ thể, điều khoản về tên công việc và thời hạn của hợp đồng:

Về thời hạn của hợp đồng lao động thờng ngời lao động đều phải ký hợp đồng lao động xác định thời hạn Địa điểm làm việc: Công ty có ba địa điểm làm việc: Bến xe Mỹ Đình, Bến xe Gia Lâm, Bến xe Long Biên Nhng do đặc thù công việc khi ký kết hợp đồng lao động công ty không ghi rõ địa điểm làm việc cụ thể trong hợp đồng lao động mà chỉ ghi họ thuộc bộ phận nào Công ty chỉ giao cho ngời lao động và ghi trong hợp đồng là họ phải chạy xe theo tuyến đờng nào Chính vì vậy, ngời lao động phải tự hiểu mình sẽ phải làm việc ở Bến xe nào Tuy có sơ xuất đó của công ty nhng cho đến nay cha có trờng hợp ngời lao động nào thực hiện sai quy định về địa điểm làm việc Điều khoản về chế độ làm việc: Trong hợp đồng lao động thờng quy định ng- ời lao động phải làm việc 40 giờ/tuần Nh vậy là phù hợp với quy định của pháp luật lao động và thoả ớc lao động của công ty (thờng quy định ngày làm việc 40 giờ/ tuần) Nhng trên thực tế thì lao động khối văn phòng phải làm việc 44 giờ/tuần. Riêng Phòng Tổ chức Hành chính thờng phải làm việc nhiều hơn 8 giờ/ngày Còn đối với lao động trực tiếp sản xuất phải làm việc hết một vòng bảng (tuỳ từng tuyến mà một vòng bảng ngời lao động phải làm việc là bao nhiêu ngày, có thể là 7 ngày,nhng cũng có thể là 15 ngày) thì ngời lao động mới đợc nghỉ để bảo dỡng xe nhng những ngày nghỉ đó có khi ngời lao động vẫn phải chạy thay cho xe bị hỏng nên thực chất ngời lao động làm việc hơn 40 giờ/ tuần Rõ ràng ta thấy ngời lao động làm việc nhiều hơn so với thời gian quy định của công ty mà họ không đ ợc trả lơng làm thêm giờ Nh vậy, thực tế công ty đã vi phạm thoả thuận trong hợp đồng lao động về thời gian làm việc của ngời lao động trong hợp đồng lao động

Công cụ làm việc: Trong hợp đồng lao động ghi rõ "Công cụ làm việc theo quy định của Nhà nớc và Công ty" Trên thực tế thì công nhân lái xe phải tự quản lý xe phơng tiện làm việc của mình Công ty chỉ định mức phần tiêu hao nguyên vật liệu Ngày bảo dỡng xe do công ty quy định, còn nếu xe hỏng mà không phải ngày bảo dỡng thì ngời lao động tự mình sửa chữa Công nhân sửa chữa xe thì phải tự khai thác, tìm kiếm các hợp đồng sửa chữa, công ty không tìm kiếm hợp đồng cho họ Rõ ràng, thì ngời lao động phải tự trang bị và quản lý bảo quản công cụ lao động của mình công ty không cung cấp công cụ lao động và không quản lý thay cho ngời lao động. Điều khoản về nghĩa vụ và quyền lợi của ngời lao động

- Phơng tiện đi lại: Ngời lao động phải tự túc.

+ Hợp đồng lao động đối với ngời lao động làm việc khối văn phòng ghi nhận: “Thực trạng thực hiện quy định của pháp luật về hợp đồng laoTiền lơng của nhân viên nghiệp vụ 1 là 1.430.000 đồng, nhân viên nghiệp vụ

2 là 1.300.000 đồng, nhân viên nghiệp vụ 3 là 1.040.000 đồng, nhân viên tạp vụ là 650.000 đồng” Đối với khối văn phòng thì khoản tiền lơng đợc ghi trong bản hợp đồng lao động là khoản tiền ngời lao động đợc hởng hàng tháng Tiền lơng để đóng BHXH, YT đợc đóng theo hệ thang bảng lơng của Nhà nớc.

+ Hợp đồng lao động với khối nhân viên lái xe ghi nhận tiền lơng theo hệ thống thang bảng lơng của Nhà nớc quy định trong hợp đồng lao động chỉ là căn cứ để đóng BHXH chứ không phải tiền lơng thực tế của ngời lao động mà tiền lơng của họ căn cứ vào hợp đồng cam kết kinh doanh Tất cả ngời lao động công ty trả bình quân cho mỗi ngời là 800.000 đồng/ tháng.

+ Hợp đồng lao động đối với thợ sửa chữa ghi nhận tiền lơng theo hệ thống thang bảng lơng Nhà nớc quy định trong hợp đồng lao động chỉ là căn cứ để đóng BHXH chứ không phải tiền lơng thực tế của ngời lao động mà tiền lơng của họ mà tiền lơng của họ lại là HS x 1,5.

Hợp đồng lao động đối với khối trực tiếp sản xuất thì công ty không trực tiếp trả lơng cho họ vì mỗi tháng ngời lao động này phải nộp cho công ty một khoản tiền theo hợp đồng cam kết kinh doanh đã ký Do đó tiền lơng của họ thực chất là khoản tiền thu đợc trong tháng sau khi đã nộp cho công ty phần đã cam kết khi ký hợp đồng cam kết kinh doanh Tuỳ thuộc vào hoạt động kinh doanh của tháng mà ngời lao động đợc hởng lơng trung bình là 3.500.000 đồng/ tháng.

Hợp đồng lao động ghi nhận chế độ thưởng theo quy định của công ty; mức thưởng phụ thuộc vào kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh và lương của người lao động Công ty thường có hai đợt thưởng chính vào giữa năm và cuối năm do Giám đốc quyết định Bên cạnh đó, người lao động còn nhận chế độ thưởng các ngày lễ, tết từ quỹ phúc lợi của công ty Mức thưởng cao nhất trung bình đạt 400.000 đồng/người, mức thấp nhất trung bình là 50.000 đồng/người.

- Chế độ nâng lơng: Trong bản hợp đồng lao động đều ghi: “Thực trạng thực hiện quy định của pháp luật về hợp đồng laoTheo quy định của Nhà nớc và Công ty”

Chế độ nâng lơng theo khoản 2, Điều 6, Nghị định 114/2002/NĐ-CP đợc quy định cụ thể nh sau:

Hàng năm, căn cứ vào nhu cầu công việc, tình hình sản xuất, kinh doanh, sau khi tham khảo ý kiến Ban chấp hành công đoàn cơ sở hoặc Ban chấp hành công đoàn lâm thời, doanh nghiệp, cơ quan lập kế hoạch và tổ chức nâng bậc lơng đối với ngời lao động làm việc trong doanh nghiệp, cơ quan.

Ngời lao động có đủ các điều kiện dới đây thì đợc xét nâng bậc lơng hàng n¨m:

- Có thời gian làm việc tại doanh nghiệp, cơ quan ít nhất 1 năm (đủ 12 tháng)

- Thờng xuyên hoàn thành công việc đợc giao về số lợng, chất lợng theo hợp đồng lao động đã ký kết.

- Không trong thời gian thi hành kỷ luật lao động theo quy định của Bộ luật lao động và nội quy lao động của doanh nghiệp, cơ quan.

Nhng trên thực tế chế độ nâng lơng của công ty đã thực hiện nh sau:

Biểu 9: Thống kê số lao động đã đợc nâng lơng từ năm 1993-2005 năm số ngời đợc nâng lơng

Nhìn vào biểu ta thấy công ty thực hiện không đúng chế độ nâng lơng Qua tìm hiểu thực tế những ngời lao động không đợc nâng lơng trên không phải trong thời gian thi hành kỷ luật mà họ không đợc nâng lơng Do đó công ty đã vi phạm việc thực hiện chế độ nâng lơng cho ngời lao động.

Cũng nh điều khoản chế độ nâng lơng, điều khoản về trang bị bảo hộ lao động: Trong các bản hợp đồng đều ghi chung chung: “Thực trạng thực hiện quy định của pháp luật về hợp đồng laoTheo quy định của Nhà nớc và Công ty” Ngời lao động mỗi năm chỉ đợc trang bị quần áo đồng phục của công ty 1 lần/ năm, công ty may cho họ và công ty có tạo điều kiện cho ngời lao động tham gia các đợt tập huấn về ATLĐ - VSLĐ theo quy định của cơ quan cấp trên chỉ đạo, thời gian tập huấn 3 ngày, 1 lần/ năm Theo quy định của pháp luật: Các tổ chức, cá nhân sử dụng lao động có trách nhiệm khám sức khoẻ định kỳ cho ngời lao động. Trên thực tế thì điều này ở công ty không thực hiện việc khám sức khoẻ định kỳ cho ngời lao động.Trớc khi vào làm việc công ty không tổ chức khám sức khoẻ cho ngời lao động mà họ tự đi khám để lấy giấy chứng nhận sức khoẻ Rõ ràng công ty đã thực hiện sai so với quy định của pháp luật.

Chủ thể tham gia ký kết hợp đồng lao động

Hiện nay công ty đã thực hiện tốt các quy định về việc ký kết hợp đồng lao động Cụ thể mọi ngời lao động trong công ty đều đợc ký kết hợp đồng Việc ký kết hợp đồng thờng đợc thực bởi nhân viên phòng Tổ chức Hành chính theo uỷ quyền của giám đốc với ngời lao động Ngời lao động ký kết hợp đồng lao động mới là những ngời thuộc các Đoàn xe và Ban dịch vụ kỹ thuật Tuổi trung bình của ngời lao động, trong đó không có lao động trẻ em Hiện công ty chỉ sử dụng một lao động nữ là ngời cao tuổi 56 Ngời lao động cao tuổi này thực tế đã làm việc tại công ty đợc 31 năm nhng công ty đóng BHXH cho ngời lao động này đợc 7 năm Tuy nhiên ngời lao động này về nghỉ hu, do nhu cầu của công ty cần sử dụng lao động này nên đã tiếp tục ký hợp đồng lao động xác định thời hạn 1 năm với ngời lao động cao tuổi này Tuy ngời lao động vẫn làm công việc quét dọn vệ sinh nh trớc khi nghỉ hu nhng mức lơng đợc trả hiện nay là 330.000 đồng/tháng (bằng 50% so với trớc khi về hu) công ty không đóng BH cho ngời lao động này mà trả gộp cùng với tiền lơng Điều này công ty hoàn toàn thực hiện sai khi sử dụng lao động là ngời cao tuổi, họ vẫn phải làm việc đủ thời gian so với quy định mà lại hởng mức lơng thấp hơn so với trớc.

Nội dung của hợp đồng lao động

Có đầy đủ các điều khoản trong bản hợp đồng lao động theo quy định của pháp luật nhng nội dung thực hiện đều rất chung chung

Cụ thể, điều khoản về tên công việc và thời hạn của hợp đồng:

Về thời hạn của hợp đồng lao động thờng ngời lao động đều phải ký hợp đồng lao động xác định thời hạn Địa điểm làm việc: Công ty có ba địa điểm làm việc: Bến xe Mỹ Đình, Bến xe Gia Lâm, Bến xe Long Biên Nhng do đặc thù công việc khi ký kết hợp đồng lao động công ty không ghi rõ địa điểm làm việc cụ thể trong hợp đồng lao động mà chỉ ghi họ thuộc bộ phận nào Công ty chỉ giao cho ngời lao động và ghi trong hợp đồng là họ phải chạy xe theo tuyến đờng nào Chính vì vậy, ngời lao động phải tự hiểu mình sẽ phải làm việc ở Bến xe nào Tuy có sơ xuất đó của công ty nhng cho đến nay cha có trờng hợp ngời lao động nào thực hiện sai quy định về địa điểm làm việc Điều khoản về chế độ làm việc: Trong hợp đồng lao động thờng quy định ng- ời lao động phải làm việc 40 giờ/tuần Nh vậy là phù hợp với quy định của pháp luật lao động và thoả ớc lao động của công ty (thờng quy định ngày làm việc 40 giờ/ tuần) Nhng trên thực tế thì lao động khối văn phòng phải làm việc 44 giờ/tuần. Riêng Phòng Tổ chức Hành chính thờng phải làm việc nhiều hơn 8 giờ/ngày Còn đối với lao động trực tiếp sản xuất phải làm việc hết một vòng bảng (tuỳ từng tuyến mà một vòng bảng ngời lao động phải làm việc là bao nhiêu ngày, có thể là 7 ngày,nhng cũng có thể là 15 ngày) thì ngời lao động mới đợc nghỉ để bảo dỡng xe nhng những ngày nghỉ đó có khi ngời lao động vẫn phải chạy thay cho xe bị hỏng nên thực chất ngời lao động làm việc hơn 40 giờ/ tuần Rõ ràng ta thấy ngời lao động làm việc nhiều hơn so với thời gian quy định của công ty mà họ không đ ợc trả lơng làm thêm giờ Nh vậy, thực tế công ty đã vi phạm thoả thuận trong hợp đồng lao động về thời gian làm việc của ngời lao động trong hợp đồng lao động

Công cụ làm việc: Trong hợp đồng lao động ghi rõ "Công cụ làm việc theo quy định của Nhà nớc và Công ty" Trên thực tế thì công nhân lái xe phải tự quản lý xe phơng tiện làm việc của mình Công ty chỉ định mức phần tiêu hao nguyên vật liệu Ngày bảo dỡng xe do công ty quy định, còn nếu xe hỏng mà không phải ngày bảo dỡng thì ngời lao động tự mình sửa chữa Công nhân sửa chữa xe thì phải tự khai thác, tìm kiếm các hợp đồng sửa chữa, công ty không tìm kiếm hợp đồng cho họ Rõ ràng, thì ngời lao động phải tự trang bị và quản lý bảo quản công cụ lao động của mình công ty không cung cấp công cụ lao động và không quản lý thay cho ngời lao động. Điều khoản về nghĩa vụ và quyền lợi của ngời lao động

- Phơng tiện đi lại: Ngời lao động phải tự túc.

+ Hợp đồng lao động đối với ngời lao động làm việc khối văn phòng ghi nhận: “Thực trạng thực hiện quy định của pháp luật về hợp đồng laoTiền lơng của nhân viên nghiệp vụ 1 là 1.430.000 đồng, nhân viên nghiệp vụ

Tiền lương là khoản tiền người lao động nhận được theo định kỳ sau khi ký kết hợp đồng lao động Đối với khối văn phòng, tiền lương được thể hiện trong hợp đồng lao động là số tiền người lao động nhận hàng tháng Tiền lương đóng BHXH, YT sẽ được đóng theo hệ thang bảng lương của Nhà nước.

Trong hợp đồng lao động, tiền lương của lái xe được ghi nhận theo thang bảng lương của Nhà nước, nhưng đó chỉ là cơ sở để đóng BHXH, không phải tiền lương thực tế Tiền lương thực tế của họ phụ thuộc vào hợp đồng cam kết kinh doanh và có mức trả bình quân cho mỗi người là 800.000 đồng/tháng.

Hợp đồng lao động ghi nhận tiền lương theo thang bảng lương Nhà nước chỉ là cơ sở để đóng bảo hiểm xã hội, không phải là tiền lương thực tế của thợ sửa chữa Tiền lương thực tế của họ được tính là hệ số (HS) nhân với 1,5.

Mức lương của người lao động trong lĩnh vực sản xuất trực tiếp không được trả trực tiếp bởi công ty, mà họ phải nộp một khoản tiền theo hợp đồng cam kết kinh doanh đã ký Vì vậy, tiền lương thực tế của họ là số tiền thu được trong tháng sau khi đã trừ đi khoản tiền cam kết kinh doanh Tùy thuộc vào hoạt động kinh doanh của tháng, mức lương trung bình mà người lao động nhận được là 3.500.000 đồng/tháng.

- Tiền thởng: Hợp đồng lao động đối với ngời lao động trong công ty đều ghi nhận: “Thực trạng thực hiện quy định của pháp luật về hợp đồng laoTiền thởng theo quy định của công ty” Tuỳ vào kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh mà công ty có những đợt thởng, thông thờng có hai đợt thởng (giữa năm và cuối năm) Mức thởng do Giám đốc công ty quyết định tuỳ vào kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh và lơng của ngời lao động Còn chế độ thởng các ngày lễ, ngày tết là do quỹ phúc lợi của công ty thởng Mức thởng cao nhất trung bình 400.000 đồng/ ngời, thấp nhất trung bình 50.000 đồng/ngời

- Chế độ nâng lơng: Trong bản hợp đồng lao động đều ghi: “Thực trạng thực hiện quy định của pháp luật về hợp đồng laoTheo quy định của Nhà nớc và Công ty”

Chế độ nâng lơng theo khoản 2, Điều 6, Nghị định 114/2002/NĐ-CP đợc quy định cụ thể nh sau:

Hàng năm, căn cứ theo nhu cầu công việc, tình hình sản xuất, kinh doanh, doanh nghiệp, cơ quan xây dựng kế hoạch và tổ chức nâng bậc lương cho người lao động Trước khi thực hiện, doanh nghiệp, cơ quan phải tham khảo ý kiến từ Ban chấp hành công đoàn cơ sở hoặc Ban chấp hành công đoàn lâm thời.