BOQ GIAO THONG VANTAI CONG HOA XA HOI CHU NGHIA VIET NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Số: 60 /BGTVT-CQLXD Hà Nội, ngày ÚC tháng 01 năm 2015
VW: Phương pháp đầm nến trong
phịng thí nghiện cho vật liệu sử dụng thị công nên đường, dự án cải tạo, ing cấp QLI đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức Hợp đồng BOT
Kính gửi:
- Cơng ty cỗ phần đầu tr BOT Hà Nội - Bắc Giang;
- Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP
Sau khi xem văn bản số 564/2014/CV-BOT-KT ngày 25/11/2014 của Công ty cổ phần đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang; văn bản số 4937/TEDI-SLCB ngày 10/11/2014; văn bản số 2643/BQLDA2-PIDI-PPP ngày 11/12/2014 của ban QLDA2; ý kiến của Vụ Khoa học công nghệ tại văn bản số 828/KHCN ngày 19/12/2014 về phương pháp đầm nén trong phịng thí nghiệm cho vật liệu sử dung thi công nên đường, dự án cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức Hợp đồng BOT, Bộ Giao thông vận tải có ý kiến như sau:
1 Để nâng cao chất lượng cơng trình, Bộ Giao thông vận tải thống nhất áp dụng phương pháp thí nghiệm đầm nén cải tiến để đảm bảo nên đường đạt độ
chặt K>0,98 đối với 30cm trên cùng và K>0,95 đối với phần nền đường còn lại
(phương pháp đầm nén cải tiến theo 22 TCN 333:06) như đề nghị của Nhà đầu tư tại văn bản số 564/2014/CV-BOT-KT ngày 25/11/2014
2 Yêu cầu Nhà dầu tư, Tư vấn giám sát kiể
công của Nhà thầu và Chỉ đạo Tư vấn thiết kế hoàn chỉnh Chỉ dẫn kỹ thuật có liên quan trình cấp có thẩm quyền phê duyệt làm cơ sở triển khai thi công đáp ứng tiến độ, chất lượng cơng trình
u cầu Nhà đầu tư, Tư vấn giám sát, Tư vấn thiết kế và các đơn vị liên
quan khẩn trương triển khai thực hiện./
Noi nhgn: ~ Như trên; ~ Bộ trưởng (để bíc); - Vụ KHCN; - Ban PPP; - Ban QLDA2; ~TEDI,
~TVTK, TVGS, Các đơn vị liên quan
(Nhà đầu tư sao gửi); = es
+ Luu: VT, CQLXD (05) Nguyén Hong Truong