Hoàn thiện dịch vụ giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không và thực tiễn tại công ty tnhh giao nhận pgs việt nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: HỒN THIỆN DỊCH VỤ GIAO NHẬN BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN PGS VIỆT NAM SINH VIÊN THỰC HIỆN: NGUYỄN THỊ THU HUYỀN MÃ SINH VIÊN: A36992 NGÀNH: LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG HÀ NỘI – 2023 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: HỒN THIỆN DỊCH VỤ GIAO NHẬN BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN PGS VIỆT NAM GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN : TS TRẦN ĐÌNH TỒN SINH VIÊN THỰC HIỆN: NGUYỄN THỊ THU HUYỀN MÃ SINH VIÊN: A36992 NGÀNH: LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG HÀ NỘI – 2023 Thư viện ĐH Thăng Long LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành khóa luận , em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến : Ban giám hiệu trường Đại học Thăng Long tạo điều kiện sở vật chất với hệ thống thư viện đâị, đa dạng loại sách, tài liệu thuận lợi cho việc tìm kiếm , nghiên cứu thơng tin Xin cảm ơn giảng viên mơn Thầy Trần Đình Tồn giảng dạy tận tình, chi tiết để em có đủ kiến thức vận dụng vào khóa luận Do chưa có nhiều kinh nghiệm làm đề tài hạn chế khác kiến thức, khóa luận chắn khơng tránh khỏi thiếu sót Rất mong nhận lời nhận xét, đóng góp ý kiến, phê bình từ phía thầy để khóa luận hồn thiện Em xin chân thành cảm ơn SINH VIÊN Nguyễn Thị Thu Huyền LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan kết đạt khóa luận sản phẩm riêng cá nhân, khơng chép lại người khác Trong toàn nội dung khóa luận, nội dung trích dẫn ghi đầy đủ thông tin nguồn, tuân thủ qui định Luật Bản quyền Tất tài liệu tham khảo có xuất xứ rõ ràng trích dẫn hợp pháp Tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm chịu hình thức kỷ luật theo quy định trước nhà trường pháp luật cho lời cam đoan SINH VIÊN Nguyễn Thị Mai Linh Thư viện ĐH Thăng Long MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài .1 Mục tiêu nghiên cứu .1 Đối tượng phạm vi nghiên cứu .1 Phương pháp nghiên cứu .2 Kết cấu đề tài CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG 1.1 Khái niệm chung dịch vụ giao nhận hàng hố quốc tế đường hàng khơng 1.1.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận đường hàng không 1.1.2 Vị trí đặc điểm vận tải hàng không 1.1.3 Các loại dịch vụ giao nhận hàng không 1.1.4 Định nghĩa giao nhận người giao nhận 1.1.5 Giao nhận hàng hóa xuất nhập đường hàng không 1.1.6 Vai trò người giao nhận thương mại quốc tế 14 1.1.7 Quyền nghĩa vụ người giao nhận hàng hoá 14 1.1.8 Trách nhiệm người giao nhận 14 1.2 Nội dung dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường hàng không 16 1.2.1 Chuẩn bị hàng hố, nắm tình hình hãng hàng khơng 16 1.2.2 Làm thủ tục kiểm nghiệm, giám định, kiểm hố, tính thuế 16 1.2.3 Giao hàng hố xuất cho hãng hàng khơng 16 1.2.4 Các chứng từ sử dụng giao nhận hàng hoá đường hàng không 17 1.2.5 Giao nhận hàng hóa xuất đường hàng không 19 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập đường hàng không 21 1.3.1 Các nhân tố khách quan 21 1.3.2 Các nhân tố chủ quan 22 TÓM TẮT CHƯƠNG 23 THỰC TRẠNG GIAO NHẬN HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN PGS VIỆT NAM 24 2.1 Giới thiệu công ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam 24 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển 24 2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ 25 2.1.3 Cơ cấu tổ chức 26 2.1.4 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh 27 2.2 Phân tích thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường hàng không công ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam .28 2.2.1 Sơ đồ tóm tắt nghiệp vụ 28 2.2.2 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường hàng không 30 2.2.3 Dịch vụ giao nhận hàng hóa đường hàng khơng Cơng ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam 32 2.2.4 Kết kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa đường hàng không Công ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam 34 2.3 Đánh giá thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường hàng không Công Ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam 39 2.3.1 Ưu điểm 39 2.3.2 Hạn chế tồn nguyên nhân 39 TÓM TẮT CHƯƠNG 43 MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN DỊCH VỤ XUẤT KHẨU HÀNG HĨA TẠI CƠNG TY TNHH GIAO NHẬN PGS VIỆT NAM 44 3.1 Định hướng phát triển công ty thời gian tới 44 3.1.1 Định hướng phát triển chung công ty 44 3.1.2 Định hướng phát triển ngành giao nhận hàng hóa đường hàng khơng cơng ty 44 3.2 Một số giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình xuất hàng hóa cơng ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam 45 3.2.1 Cải tiến khâu chào giá cho khách hàng 45 3.2.2 Khắc phục sai sót chứng từ 46 3.2.3 Hồn thiện khâu đón hàng vào kho 47 3.2.4 Cải tiến khâu chuẩn bị tiền toán 48 Thư viện ĐH Thăng Long 3.3 Một số kiến nghị 48 3.3.1 Đối với doanh nghiệp 48 3.3.2 Đối với nhà nước 49 TÓM TẮT CHƯƠNG 50 KẾT LUẬN 51 TÀI LIỆU THAM KHẢO 52 DANH MỤC VIẾT TẮT CBNV Cán nhân viên CSKH Chăm sóc khách hàng AWB Vận đơn hàng khơng XNK Xuất nhập Thư viện ĐH Thăng Long DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ Bảng 2.1: Sản lượng giao nhận hàng hóa đường hàng khơng cơng ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam 34 Bảng 2.2: Gíá trị giao nhận hàng hóa đường hàng không Công ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam 35 Bảng 2.3: Giá trị mặt hàng giao nhận vận tải hàng không Công ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam 36 Bảng 2.4: Kết kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế 37 Bảng 2.5: Trình độ đội ngũ cán công ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam qua thống kê 38 Hình 2.1 Sơ đồ quy trình dịch vụ nhập khái quát 29 Hình 2.2 Quy trình dịch giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng Cơng ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam 30 MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Hiện nay, xu tồn cầu hóa hội nhập kinh tế giới mối quan hệ quốc gia phương diện kinh tế ngày trở nên gắn bó mật thiết hơn, đặc biệt ngoại thương hoạt động đóng vai trị quan trọng Trong năm gần đây, gia tăng thương mại cách nhanh chóng quốc gia, châu lục kéo theo phát triển mạnh mẽ phương thức vận tải hàng hóa, có phương thức giao nhận hàng hóa đường hàng khơng Riêng Việt Nam, sau gia nhập Tổ Chức Thương Mại Thế Giới( WTO), lại phải chuẩn bị thật tốt nghiệp vụ ngoại thương, tảng cho hội nhập, buôn bán quốc tế để bắt kịp xu thế giới Đồng thời tạo điều kiện nâng cao giá trị hàng hóa, thúc đẩy sản xuất nước, đem lại nhiều ngoại tệ cho quốc gia Một yếu tố giúp cho q trình diễn cách thuận lợi, nhanh chóng việc áp dụng, cải tiến, nâng cao chất lượng phương thức giao nhận vận tải, đặc biệt phương thức giao nhận hàng hóa đường hàng không Nhận thức tầm quan trọng kiến thức tích lũy trình thực tập Cơng ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam, em định chọn đề tài: “Hoàn thiện dịch vụ giao nhận hàng hố đường hàng khơng thực tiễn công ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam” làm báo cáo thực tập tốt nghiệp Khóa luận bao gồm chương : Chương : Cơ sở lý luận dịch vụ giao nhận hàng hóa đường hàng khơng Chương : Thực trạng giao nhận hàng hóa đường hàng khơng Công ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam Chương : Một số giải pháp nhằm hoàn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa đường hàng khơng Cơng ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam Mục tiêu nghiên cứu Mục đích viết thơng qua việc tìm hiểu phân tích sâu thực tế quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường hàng khơng Qua đó, có nhìn tổng quan xác mặt đạt mặt cịn thiếu sót nhằm đưa giải pháp số kiến nghị nhằm hoàn thiện quy trình Đối tượng phạm vi nghiên cứu 3.1 Đối tượng nghiên cứu Thư viện ĐH Thăng Long 38 Theo isố iliệu ithống ikê icó ithể ithấy imức iđộ ităng inhanh icủa ihình ithức igiao inhận ihàng ihóa igóp iphần ilàm icho idoanh ithu ilợi inhuận itừ ihàng ihóa iquốc itế igia ităng imạnh, inhất ilà itrong inăm i2022 iTình ihình imở irộng ihình ithức ikinh idoanh ivà iquan ihệ iquốc itế ilàm igia ităng ilượng ihàng ilưu ichuyển ivà iđem ilại itỷ isuất ilợi inhuận ilên iđến i18,34% icao inhất itrong icác inăm iqua i i- iTính icơ iđộng, inhanh ichóng, ilinh ihoạt i iDịch ivụ igiao inhận ihàng ihóa ibằng iđường ihàng ikhơng inhanh ichóng, iđúng igiờ inhờ ivào isự icơ iđộng, ilinh ihoạt ivà iđảm ibảo ian itoàn icủa iphương itiện ivận ichuyển i(máy ibay) iMáy ibay ivận ichuyển ihàng ihóa inhanh ichóng, iđảm ibảo isự iổn iđịnh, igiờ igiấc ibay inên iđược imọi ingười itin itưởng, itin idùng ivà iuy itín icủa ihàng ikhơng icũng iđược iphổ ibiến irộng irãi iNhìn ichung ivận ichuyển ihàng ihóa ibằng iđường ihàng ikhơng icủa icơng ity iTNHH igiao inhận iPGS iViệt iNam iđạt iđược isự itin itưởng icủa imọi ingười ivà icó ikhối ilượng, igiá itrị igiao inhận icũng inhư idoanh ithu ikhá icao i i i i i i- iVề ikhả inăng itrình iđộ icủa inhân isự Bảng 2.5: Trình độ đội ngũ cán công ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam qua thống kê iTrình iđộ iđội ingũ icán ibộ icơng ity iTNHH igiao inhận iPGS iViệt iNam icòn ihạn ichế, inăng isuất ilàm iviệc ichưa icao iĐiều iđó ithể ihiện iqua ibảng isau: Số lượng Số lượng (Người) Tỷ lệ (%) iTrình iđộ itrên iđại ihọc 30/110 27,3 iBằng ingoại ingữ 32/110 29,1 iTrình iđộ itin ihọc 90/110 81,8 iKỹ inăng igiao itiếp 80/110 72,7 iKỹ inăng ilàm iviệc inhóm 100/110 90,9 iKỹ inăng ixử ilý ivấn iđề 60/110 54,5 iKỹ inăng ikhác i(kỹ inăng ilắng inghe, ithuyết iphục iđàm iphán, ikhả inăng ichịu iđược iáp ilực icơng iviệc ) 50/110 45,5 (Nguồn: Phịng hành Cơng ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam) iNhìn ivào ibảng itrên ita ithấy: iTỷ ilệ inhân iviên icó itrình iđộ itrên iđại ihọc ichiếm ikhoảng i27,3%, icó ibằng ihoặc ichứng ichỉ ingoại ingữ ichiếm ikhoảng i29,1%, ivẫn icịn inhân iviên ichưa icó ibằng ichính iquy iMột isố itrình iđộ, ikỹ inăng icơ ibản inhư ikỹ inăng itin ihọc, igiao itiếp, ilàm iviệc inhóm ikhá icao inhìn ichung itrên i50% inhưng ikỹ inăng ikhác inhư ikỹ inăng ilắng inghe, 39 ithuyết iphục, iđàm iphán, ikhả inăng ichịu iđược iáp ilực icông iviệc ikhá ithấp iNhư ivậy, ikhả inăng icủa inhân iviên icông ity iTNHH igiao inhận iPGS iViệt iNam inhìn ichung ikhơng iđồng iđều ivà inhìn ichung icịn ikhá ithấp i 2.3 Đánh giá thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường hàng khơng Công Ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam 2.3.1 Ưu điểm - Kể từ thực sách mở cửa, mức thu nhập người tiêu dùng Việt Nam ngày cao nên nhu cầu tăng theo Người tiêu dùng ngày có yêu cầu cao chất lượng hàng hóa dịch vụ - Với phát triển hệ thống ngành hàng không, khách hàng ngày có nhiều hội lựa chọn nơi đáp ứng tốt cho mình, họ trở nên khắt khe thông qua yêu cầu cao hơn, như: nhân viên phục vụ, đáp ứng kịp thời thắc mắc khách hàng nhà cung cấp dịch vụ Response, sở dịch vụ Vì vậy, để tạo hài lịng khách hàng, cơng ty không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ để giữ chân khách hàng cũ thu hút khách hàng - Trong thị trường vận tải hàng không ngày phức tạp cạnh tranh khốc liệt, đội ngũ nhân viên kinh doanh công ty nỗ lực để khách hàng cảm thấy tin tưởng, yêu mến an tồn với dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhanh chóng hiệu - Cơng ty cịn có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp làm công tác xuất nhập khẩu, có nhiều năm kinh nghiệm, chất lượng chun mơn cao, dễ dàng xử lý tình phát sinh, nhờ cơng ty có kỹ giao tiếp nhân viên nên việc thông quan thuận lợi thủ tục hải quan trình Nhân viên trung chuyển ln nắm rõ quy trình giao nhận quy trình thơng quan, giảm thiểu thời gian làm thủ tục - Tòa nhà văn phòng rộng rãi, tiện nghi, trang thiết bị sở vật chất đại, khoa học mang đến cho nhân viên không gian làm việc thoải mái - Cơng ty làm hài lịng khách hàng thời gian, chi phí, độ tin cậy, dịch vụ hồn thành nhanh chóng, nhân viên xử lý tình linh hoạt số lượng hàng hóa nhập nhận Mức tiêu thụ dịch vụ công ty tăng nhanh qua năm 2.3.2 Hạn chế tồn nguyên nhân iMột ilà: iThị iphần icịn ihạn ichế Hiện inay icơng ity iTNHH igiao inhận iPGS iViệt iNam imới ichỉ ichiếm iđược ikhoảng igần i8% ithị iphần igiao inhận ihàng ihố inói ichung ivà ikhoảng i7% ithị iphần igiao inhận ihàng ihoá Thư viện ĐH Thăng Long 40 ichuyên ichở ibằng iđường ihàng ikhông iThị iphần inày ivề itỷ itrọng ithì ikhơng iphải ilà iq inhỏ inhưng ivới imột icông ity iquy imô inhư icông ity ithì iđây icó ithể icoi ilà imột itồn itại icần ikhắc iphục So ivới icác icông ity igiao inhận inước ingồi ihay iliên idoanh ithì ithị iphần inày icàng itrở inên inhỏ ibé imặc idù icác icông ity inày imới inhảy ivào iViệt iNam imột ithời igian ichưa ilâu iĐiều inày ichưa ihẳn inằm itrong itầm ikiểm isoát icủa icông ity iTNHH igiao inhận iPGS iViệt iNam icũng inhư icác idoanh inghiệp ikhác ivì icác icơng ity iđó icó itiềm ilực ivề ivốn ivà icông inghệ, ihọ ithường iđưa ira imức igiá ithấp ihơn ivới idịch ivụ icũng irất ihồn ihảo iMà ivới icác ikhách ihàng ithì iđơi ikhi imức ichào igiá iban iđầu iđóng imột ivai itrị irất iquan itrọng itrong iq itrình ira iquyết iđịnh Nói itóm ilại, icông ity igiao inhận iPGS iViệt iNam ikhông ithể itự ibằng ilịng ivới inhững igì iđã icó imà icần iphải inỗ ilực ihơn inữa imới icó ithể igiành iđược ivị itrí icao ihơn itrong ithị itrường igiao inhận ivận itải ihàng ikhông iở iViệt iNam i Hai ilà: iCơ icấu igiao inhận icịn imất icân iđối Tại icơng ity iTNHH igiao inhận iPGS iViệt iNam, isự imất icân iđối ivề icơ icấu ihàng ihố igiao inhận ibằng iđưịng ihàng ikhông ithể ihiện iở isự ikhông icân ibằng itrong isản ilượng icũng inhư igiá itrị ihàng ixuất i– ihàng inhập iTrong ikhi iViệt iNam ivẫn icòn ilà imột inước inhập isiêu ithì itỷ itrọng igiao inhận ihàng ixuất itại icơng ity ilại iln ichiếm iưu ithế, icịn ihàng inhập ikhơng ichỉ iít ivề isố ilượng imà igiá itrị igiao inhận icòn inhỏ ibé ihơn inhiều Giá itrị ihàng ixuất icủa iCông ity iTNHH igiao inhận iPGS iViệt iNam ichiếm iđến ihơn i70% itổng igiá itrị igiao inhận, iđem ivề inguồn ithu inhập ichủ iyếu icho idoanh inghiệp ichứ ikhông iphải ilà ihàng inhập itrong ikhi iViệt iNam ivẫn ilà imột inước inhập isiêu iSở idĩ inhư ivậy ivì icác idoanh inghiệp iViệt iNam ithường icó ithói iquen ixuất ikhẩu itheo iđiều ikiện iFOB, inhập ikhẩu itheo iđiều ikiện iCIF iTrong icả ihai itrường ihợp ithì iquyền ivận itải iđều ido iphía inước ingồi iquyết iđịnh Tuy inhiên iđối ivới ihàng ixuất, itrong ithời igian igần iđây, inhiều inhà ixuất ikhẩu iViệt iNam iđã idần inhận ithức iđược iý inghĩa icủa iviệc igiành iquyền ivận itải iThêm ivào iđó, iđối ivới ihàng ixuất, ingười igiao inhận idễ idàng itiếp icận ikhác ihàng ihơn iCòn iđối ivới ihàng inhập, icác iđại idiện ihay iđại ilý icủa icác icơng ity inước ingồi ido icó ilợi ithế ivề iam ihiểu ithị itrường icùng itiềm ilực ivốn ilớn ithường iđưa ira imức icước irất ithấp, ido iđó icho idù icác icơng ity igiao inhận iViệt iNam icó icố igắng ithế inào icũng ikhó ithuyết iphục iđược ikhách ihàng iNên ivới ihàng inhập, ingười igiao inhận iViệt iNam ithường ichỉ icó inguồn ithu itừ iphí igiao inhận itừ icác icảng ichuyển itải ivề iđến icảng iViệt iNam i i iBa ilà: iTính ithời ivụ icủa ihoạt iđộng igiao inhận Hoạt iđộng igiao inhận imang itính ithời ivụ ikhông ichỉ ilà iđặc ithù icủa idịch ivụ igiao inhận ivận itải ihàng ikhơng imà icịn iđược icoi ilà imột itồn itại icầng ikhắc iphục iTính ithời ivụ ithể ihiện ivào imùa ihàng ikhông, ilượng ihàng igiao inhận iquá ilớn, ilàm ikhông ihết iviệc iNhiều ikhi isố ichỗ 41 iđã iđặt itrước icủa icác ihãng ihàng ikhông ihết, icông ity ibuộc iphải itừ ichối ihàng iSong iđến imùa ihàng ixuống, ikhối ilượng igiảm, icơng iviệc ivì ithế imà icũng iít iđi iKhoảng ithời igian ihàng inhiều ithường ilà inhững itháng igiữa inăm inhư itháng i6 iđén itháng i8 ivà inhững itháng icuối inăm i(dịp iLễ iGiáng iSinh ivà iTết iDương iLịch) Tính ithời ivụ inày ikhiến icho ihoạt iđộng icủa icông ity ikhông iổn iđinh, ikết iquả ikinh idoanh itheo itháng ikhông iđồng iđều iĐiều inày iảnh ihưởng itrực itiếp iđến iviệc ilàm ivà ithu inhập icủa ingười ilao iđộng iHơn inữa, itrong inhững ikhoảng ithời igian imùa ihàng ixuống, icông ity ivẫn iphải itrả ilương icho inhân iviên, ikhiến ilợi inhuận ibị igiảm isút i Tồn itại inày imang itính ikhách iquan, inằm ingồi isự itrù iliệu icủa idoanh inghiệp inên iđể ikhắc iphục ikhơng iđơn igiản, inó icần isự ivận iđộng icủa ibản ithân idoanh inghiệp, ihơn ithế inữa ilà isự itin itưởng, iủng ihộ icủa ikhách ihàng Bốn ilà: iTrình iđộ iđội ingũ icán ibộ icịn ihạn ichế, ihiệu iquả ilàm iviệc ichưa icao Chúng ita ibiết ihoạt iđộng igiao inhận ilà imột icông iviệc ikhác iphức itạp, iđịi ihỏi iphải icó ikiến ithức ihiểu ibiết irất iđa idạng Người giao nhận đơi đóng vai trị bên Khi đóng vai trị bên chính, người giao nhận đảm nhận trách nhiệm nặng nề so với đơn giản đại lý Trong trường hợp này, người giao nhận phải tự tính tốn thứ khơng chịu trách nhiệm tổn thất lỗi gây mà tổn thất bên thứ ba sử dụng dịch vụ Dù bên đại lý hay bên xảy trường hợp mát hàng hóa phát sinh thêm chi phí lỗi giao nhận hàng hóa: tin tưởng khách hàng nên khơng tính phí vận chuyển xuất chứng từ, lâu khiếu nại không được, không thông báo nhận hàng Nếu khách hàng ép đại lý chịu phí kho bãi/lưu kho, khơng làm thủ tục khai báo hải quan, báo sai tên hàng, số lượng anh bị trừng phạt iKhơng igiao idịch ivới ikhách ihàng, ingười igiao inhận ikhông ichỉ iphải igiỏi inghiệp ivụ, ithông ithạo icác ituyến iđường, inắm ivững imức icước itrên ithị itrường ivới itừng idịch ivụ, itừng iluồng ituyến imà icịn iphải ithơng itường ipháp iluật, icó inhững ikiến ithức itổng iqt ivề itính ichất ihàng ihố, icó ikhả inăng ithuyết iphục ikhách ihàng, ihơn ithế iphải itư ivấn icho ikhách ihàng ivề inhu icầu ithị itrường iMuốn ivậy ingười ilàm igiao inhận iphải iam ihiểu inghiệp ivụ, ithông ithạo ingoại ingữ, inắm ivững iđịa ilý, icó inghệ ithuật igiao itiếp ivới ikhách ihàng Tại icông ity iTNHH igiao inhận iPGS iViệt iNam, iđội ingũ ilao iđộng iđược iđánh igiá iso ivới icác icông ity ikhác ilà igiỏi inghiệp ivụ, igiàu ikinh inghiệm iNhứng inếu iso isánh ivới inhững ingười iđồng inghiệp itrong ikhu ivực ivà itrên ithế igiới ithì itrình iđộ icủa icán ibộ inhân iviên icông ity iTNHH igiao inhận iPGS iViệt iNam ivẫn icòn inon iyếu, ichưa ithể iđáp iứng iyêu icầu ihội inhập Thư viện ĐH Thăng Long 42 Điều iđó ithể ihiện iở ichỗ ichỉ icó ikhoảng i20% inhân iviên icó ibằng itrên iđại ihọc, i27% ithơng ithạo itừ i2 ingoại ingữ itrở ilên, isố icòn ilại ichỉ ibiết i1 ingoại ingữ, ivẫn icịn inhững inhân iviên ichưa icó ibằng ichính iquy iĐiều inày igây ikhá inhiều icản itrở itrong ihoạt iđộng icủa icơng ity I 43 TĨM TẮT CHƯƠNG Thông qua chương thứ hai, báo cáo cho thấy thủ tục giao hàng xuất khẩu, bước biện pháp phịng ngừa Bên cạnh đó, Chương trình bày kết hoạt động 2020-2022, từ điểm mạnh, hạn chế nguyên nhân hạn chế trình hoạt động công ty Thư viện ĐH Thăng Long 44 MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN DỊCH VỤ XUẤT KHẨU HÀNG HĨA TẠI CƠNG TY TNHH GIAO NHẬN PGS VIỆT NAM 3.1 Định hướng phát triển công ty thời gian tới 3.1.1 Định hướng phát triển chung công ty PGS Việt Nam mong muốn mở rộng mạng lưới đường xuyên châu Á đến nhiều quốc gia khác khu vực, thúc đẩy dự án xây dựng tuyến giao thông trọng điểm tương tự mạng lưới đường châu Âu Trung Đông Việc vận hành mạng lưới Đường cao tốc Xuyên Á PGS Việt Nam mang đến giải pháp hiệu thời gian chi phí cho doanh nghiệp Việt Nam Dịch vụ giúp khách hàng tiết kiệm chi phí đến 30% so với đường hàng không, thời gian vận chuyển nhanh gấp đến lần so với đường biển Khi mạng lưới đường hồn thành, hàng hóa vận chuyển trực tiếp đến quốc gia đích mà thông qua trung tâm trung chuyển khác Điều giúp giảm thời gian vận chuyển đồng thời tiết kiệm chi phí 3.1.2 Định hướng phát triển ngành giao nhận hàng hóa đường hàng không công ty - Trong tương lai, PGS Việt Nam muốn tham gia vào lĩnh vực vận chuyển thực phẩm tươi sống (rau củ, trái cây, thịt động vật…) container chuyên dụng Đây khoảng cách thị trường mà chưa công ty chuyển phát nhanh Việt Nam đạt Do Việt Nam có khí hậu nhiệt đới gió mùa, độ ẩm cao nên hàng hóa vận chuyển tàu thủy, tàu hỏa, tô, máy bay thường dễ bị hư hỏng, dập nát Sử dụng container chuyên dụng, hàng hóa bảo quản tốt đảm bảo chất lượng Đây thị trường tiềm cho công ty vận chuyển hàng hóa nói chung cơng ty chuyển phát nhanh nói riêng Bởi vì, trước hết, Việt Nam nước lớn nông nghiệp, sản xuất nhiều nông sản Thứ hai, có nhiều thương nhân muốn xuất nơng sản nước vấn đề lớn chưa tìm cơng ty vận tải chun nghiệp để vận chuyển hàng hóa Thực khai hải quan điện tử hàng hóa quốc tế Điều giúp tăng thời gian sản xuất nhân viên đội kho giảm khối lượng công việc nhân viên đội sân bay, từ hạn chế tình trạng chậm hàng PUD chậm bàn giao 45 3.2 Một số giải pháp nhằm hồn thiện quy trình xuất hàng hóa cơng ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam 3.2.1 Cải tiến khâu chào giá cho khách hàng Hầu hết đơn đặt hàng phân bổ đại lý nước chưa có bước đột phá Cơng ty cần chủ động liên hệ với khách hàng cũ tìm kiếm khách hàng tiềm Trong số đó, cơng việc nghiên cứu thị trường, tìm kiếm khách hàng tiềm thơng qua Internet, trang web, trang mạng xã hội, mối quan hệ cá nhân, v.v., tích cực liên hệ với khách hàng cũ công ty cung cấp báo giá quan trọng Ngoài ra, doanh nghiệp cần tham gia hội chợ, triển lãm hiệp hội doanh nghiệp xuất VEXA, ITPC, Viettrade… tổ chức để tìm kiếm khách hàng, nghiên cứu thị trường lĩnh vực vận tải Nghiên cứu, tham gia hội thảo, triển lãm cho doanh nghiệp xuất nước Hiện nhân viên hãng tiếp nhận u cầu tìm hiểu khách hàng, sau liên hệ hãng hàng không để báo giá cho khách hàng Điều làm cho công ty động chuyên nghiệp đấu thầu khách hàng Cơng ty nên để nhân viên bán hàng có kế hoạch làm việc cụ thể, theo danh sách tìm kiếm có sẵn, thường xuyên gửi email gọi điện cho khách hàng cách chủ động, phục vụ khách hàng cách tốt Thiết lập mối quan hệ tốt với hãng hàng không, cập nhật thông tin hãng hàng không bảng giá theo thời điểm Các hãng phải nắm mạnh hãng tuyến đường vận chuyển để có mức giá tốt nhất, từ mang đến cho khách hàng mức giá tốt giá thành chất lượng dịch vụ Đồng thời, công ty nên giảm giá dịch vụ đặc biệt cho khách hàng tiềm khách hàng trung thành lâu năm Mặc dù công ty rơi vào tình trạng hoạt động khơng có lãi chí thua lỗ Nhưng khơng làm cơng ty phải trả lương cho nhân viên khấu hao máy móc thiết bị Các cơng ty trì mở rộng mối quan hệ với khách hàng, lợi ích tiềm khó mua thực chiến lược 46 Giảm giá Khi công ty giảm giá phải nghiên cứu mức giá hợp lý, khơng để thu hút khách hàng mà cịn đảm bảo có lãi Điều không dễ dàng chút nào, vào mùa thấp điểm, hãng hàng không đồng loạt giảm giá khiến hầu hết doanh nghiệp giao nhận phải làm theo Do đó, việc quen biết hợp tác với hãng hàng không, đại lý lâu năm nước ngồi giúp hãng có giá tốt Thư viện ĐH Thăng Long 46 3.2.2 Khắc phục sai sót chứng từ Để thực giải pháp đòi hỏi người lao động phải cẩn thận, cẩn thận có trình độ chun môn cao lĩnh vực đại lý xuất nhập Các văn ngoại thương thường có từ viết tắt tiếng Anh nên nhân viên bắt buộc phải có trình độ tiếng Anh tốt, đọc hiểu điều khoản hợp đồng văn quan trọng khác, tiến hành rà sốt phát sai sót xác Tại cơng ty TNHH giao nhận PGS Việt Nam có phận riêng chịu trách nhiệm chuẩn bị chứng từ cần thiết cho việc tiếp nhận hàng hóa xuất nhập Nhân viên phận chứng từ am hiểu lĩnh vực thủ tục hải quan chứng từ cần thiết để thông quan Khi nhân viên nhận hồ sơ trước tiên cần phân nhóm hồ sơ, nhóm khách hàng phân nhóm xếp theo thời gian nhận hồ sơ, thời gian hồn thành, quy trình giao nhận hồ sơ Khâu chuẩn bị chứng từ quan trọng q trình, việc giao nhận hàng hóa xuất nhập cần nhiều chứng từ bao gồm chứng từ hàng hóa, chứng từ vận tải, chứng từ hải quan, chứng từ thuế nên nguồn nhân lực đảm trách lơ hàng có phân cơng lao động khác nhau, tránh trường hợp chồng chéo công việc dễ dẫn đến nhầm lẫn Phân công lao động đảm bảo chuyên sâu xác cao Có thể chia theo cá nhân, nhóm tập thể Mỗi nhóm nên tập trung làm lơ hàng định, tránh tình trạng người làm nhiều dễ xảy sai sót Nhân viên nhận hồ sơ phải kiểm tra kỹ nội dung, đối chiếu hồ sơ với nhau, có sai sót phải báo cho cơng ty khách hàng để chỉnh sửa kịp thời, để sửa chữa nhiều thời gian tài liệu liên hệ với họ qua điện thoại, email gặp trực tiếp , Báo cáo sai sót thiếu sót kịp thời để khách hàng điều chỉnh sớm tốt, trình xảy sai sót File kiểm tra thường khách hàng, khách hàng giao thiếu file giao nhiều lần nên việc kiểm tra gặp khó khăn, khơng phát lỗi file khơng kiểm tra file đồng ý Cần lưu ý loại hàng hóa khác điều kiện xuất khác dẫn đến chứng từ khác Trong trình lập hồ sơ cần cập nhật thông tin, văn hướng dẫn quan liên quan, tuân thủ quy định hành tính xác, tương thích chứng từ quan trọng việc khai báo thông tin tờ khai hải quan Trước nộp chứng từ kiểm tra tờ khai hải quan, nhân viên cần kiểm tra kỹ đầy đủ số lượng, gốc chứng từ Thậm chí kiểm tra số cơng văn tài liệu để tìm lỗi đánh máy Đặc biệt giấy nộp thuế, nhân viên giao nhận qn mang theo gọi điện cho công ty khách hàng yêu cầu fax giấy nộp thuế cảng cho thuyền viên xuất trình Hải 47 quan tiếp nhận hồ sơ làm việc hàng hóa phải qua nhiều khâu đến nơi hồ sơ ln kèm hàng hóa Hình thức trung chuyển dễ thất lạc chứng từ, hàng đại lý nước ngồi khơng làm thủ tục khai báo hải quan, đưa hàng kho chờ chứng từ Các thiết bị điện thoại, máy in, máy fax, máy scan, máy photocopy… phải hoạt động tốt để việc soạn thảo gửi tài liệu nhanh chóng, thời hạn 3.2.3 Hồn thiện khâu đón hàng vào kho Trước hết, để đảm bảo xe container không bị thất lạc, PGS Việt Nam liên kết với nhiều hãng tàu để đáp ứng nhu cầu vận chuyển tất khách hàng mà công ty cung cấp dịch vụ trung chuyển Trường hợp bên vận chuyển không đáp ứng đủ số lượng xe cho nhiều chuyến vận chuyển liên tiếp Bên cạnh việc trọng vận tải FCL, công ty cần chủ động liên hệ với hãng vận chuyển hàng rời, ký kết hợp đồng vận chuyển, đảm bảo chuẩn bị phương tiện vận chuyển hàng hóa Phương tiện vận chuyển đầu tư container số xe tải vừa lớn Kho bãi gần cơng ty, tránh tình trạng đặt hàng cơng khai, th ngồi thời gian chi phí, đáp ứng nhu cầu vận chuyển trường hợp khẩn cấp, tránh bị động chịu sức ép bên vận chuyển vận tải khác Việc xây dựng hệ thống kho bãi vấn đề cần thiết công ty mở rộng quy mô tương lai Để việc vận chuyển hàng hóa khơng bị cẩu thả, tránh hư hỏng, trước giao hàng kho, nhân viên vận chuyển hàng hóa cơng ty cần tìm hiểu đặc điểm hàng hóa giao vận chuyển cho khách hàng, khơng hiểu rõ hàng hóa q trình vận chuyển, xảy Sự Kiện làm hàng hóa xuống cấp, hư hỏng, đổ vỡ… cơng ty phải hồn tồn chịu trách nhiệm hàng hóa Tất nhiên, danh tiếng cơng ty bị giảm sút Đối với mặt hàng dễ vỡ cần đóng gói cẩn thận để tránh va đập trình vận chuyển Người vận chuyển khơng biết hàng hóa bên trong, người giao nhận cần nhắc nhở tình trạng tính chất hàng hóa để vận chuyển hàng hóa đến đích an tồn mà không bị thương hư hỏng Đồng thời, nhân viên vận chuyển nhân viên giao nhận phối hợp, khảo sát kỹ địa hình, quãng đường vận chuyển đến địa điểm cần giao Xe container loại xe hạng nặng, trọng tải lớn chạy đường chật hẹp, đường gồ ghề, xuống cấp, Cần nắm bắt thời gian để tìm hướng đi, tuân thủ quy định đường, tránh vào đường cấm xe tải, ý thời gian di chuyển lỗi vi phạm giao thơng khác Nhân giao nhận hàng hóa cơng ty phải nhạy bén, có kỹ xử lý tình huống, thường xuyên liên hệ với hãng vận chuyển để nắm bắt tình hình xử lý cố kịp thời Trường hợp có tình huống, vụ việc khó phối hợp, đưa phương án xử lý kịp thời phương án khẩn cấp khác Thư viện ĐH Thăng Long 48 3.2.4 Cải tiến khâu chuẩn bị tiền tốn Trước hết, cơng ty cần thỏa thuận với khách hàng hợp đồng cách thức tốn, chi phí chứng từ vận chuyển, điều khoản này, người tốn cơng ty khách hàng toán trực tiếp với đơn hàng Các thủ tục hải quan, hãng tàu… toán trước hãng vận chuyển hàng hóa Đảm bảo đáp ứng kịp thời để toán PGS Việt Nam yêu cầu cơng ty khách hàng tốn trước để trang trải chi phí sản xuất hàng hóa mà cơng ty khách hàng yêu cầu dịch vụ PGS Việt Nam Ngồi ra, nhân viên kế tốn nhân viên giao nhận công ty liên hệ với hãng hàng khơng hải quan để tính phí vận chuyển xác thông báo cho khách hàng công ty tốn trực tiếp khoản phí cho hãng hàng không hải quan thông qua chuyển khoản mà không cần nhân viên giao hàng PGS Việt Nam thực Nhân viên kế tốn Cơng ty giao nhận phải linh hoạt khâu toán chi phí phục vụ việc làm hàng, liên hệ thường xuyên với nhân viên giao nhận để phối hợp thực cách nhanh thuận tiện Đảm bảo khoản tiền chuẩn bị trước, tránh nhân viên bị động, lúng túng, gây khó khăn trở ngại cho nhân viên giao nhận Khi toán với ngân hàng hãng hàng không, đơn vị giao nhận phải kiểm tra kỹ nội dung ghi hóa đơn với tên công ty, mã số thuế địa nhận hàng PGS Việt Nam làm dịch vụ Để tránh sai sót dẫn đến khó địi lại chi phí làm hàng với khách hàng Hiện dịch vụ mở tài khoản ngân hàng phổ biến, hình thức tặng thưởng đa dạng, công ty lựa chọn mở tài khoản ngân hàng mà cho có uy tín phù hợp cho đối tượng khách hàng mở tài khoản 3.3 Một số kiến nghị 3.3.1 Đối với doanh nghiệp Về sách quảng bá mở rộng thị trường: Trong thời đại đối thủ cạnh tranh ngày nhiều, công ty cần tăng cường công tác marketing, quảng bá hình ảnh cơng ty qua phương tiện thông tin đại chúng, không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, giữ nguyên giá cả, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng, mở rộng phạm vi hoạt động cơng ty, tìm kiếm nhiều khách hàng Xúc tiến đầu tư xúc tiến thương mại Thường xuyên tổ chức hội chợ, triển lãm thương mại để giúp doanh nghiệp xuất nhập quảng bá, giới thiệu sản phẩm, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, giao lưu với thông qua diễn đàn kinh tế, hội chợ, triển lãm thương mại vận chuyển, hành động Về nguồn nhân lực: Cơng ty cần hồn thiện cấu tổ chức, phân công lao động rõ nhiệm vụ, trách nhiệm nhân viên, tránh tình trạng nhân viên kiêm nhiều vai trò, lúc giải tình khó Sẽ làm giảm hiệu cơng việc Làm 49 cho nhân viên chuyên nghiệp nhiệm vụ phận Các công ty cần cử nhân viên học nâng cao nghiệp vụ để nâng cao dịch vụ khách hàng Đó kiến thức luật thương mại quốc tế, kiến thức thủ tục kinh nghiệm nghề nghiệp Chỉ riêng non nớt việc ký kết hợp đồng ký gửi gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp, việc kiểm tra hàng hóa khơng cẩn thận gây tranh chấp khơng đáng có Có thể nói, yếu tố người định thành bại công ty, giúp cơng ty tạo dựng uy tín thị trường nước, nâng cao hội tiếp cận khách hàng, ngày tìm nhiều khách hàng, nhiều khách hàng khách hàng tiềm Về chất lượng dịch vụ: Tạo khác biệt nâng cao lực cạnh tranh cơng ty Đó biện pháp chiến lược doanh nghiệp cần thực để nâng cao chất lượng dịch vụ điều kiện chi phí khơng đổi mang lại lợi ích lâu dài cho doanh nghiệp Doanh nghiệp nên mở rộng dịch vụ tư vấn cho khách hàng, phần lớn doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt khách hàng doanh nghiệp, chưa nắm rõ thông báo, nghị định Bộ Công Thương nên cần tư vấn Nhưng chất lượng dịch vụ khơng thể có hai để nảy sinh ý niệm tâm trí khách hàng khơng phải chuyện dễ dàng Nâng cao chất lượng dịch vụ nhiệm vụ khó khăn tiến hành đồng thời sau có chuẩn bị chu đáo nỗ lực ban lãnh đạo toàn thể cán công nhân viên công ty 3.3.2 Đối với nhà nước Về sách: Hồn thiện sách giao hàng quốc gia chế quản lý Chính sách thuế có tác động lớn đến hoạt động kinh doanh Ngày nay, bối cảnh hội nhập kinh tế tổ chức thương mại giới, tác động từ kinh tế bên tác động lớn đến nước ta Vì vậy, muốn cạnh tranh tốt thị trường phải hỗ trợ nhà nước, phải có sách để thích ứng với thực tế Về đầu tư: Nhà nước cần tăng cường đầu tư cho ngành giao nhận vận tải, tăng cường mở rộng đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, nâng cấp, chuyển đổi cảng biển, sân bay gần với trung tâm logistics, phát triển mạnh đội tàu vận tải, tàu xếp dỡ, chủ động phương thức vận tải Hệ thống cảng biển Việt Nam cịn lạc hậu, cơng suất nhỏ, thiếu cảng nước sâu cản trở tàu lớn cập cảng, hạ tầng, trang thiết bị cảng chưa đồng (khơng có thiết bị thông tin liên lạc) vật liệu, mớn nước tối thiểu, cần cẩu, kho bãi), đội tàu cũ, chất lượng Vì vậy, đất nước cần đầu tư xây dựng nâng cấp cảng biển Để nhà đầu tư yên tâm đầu tư, phủ Việt Nam phải ổn định kinh tế vĩ mô chủ đầu tư Ngồi ra, cần giữ vững ổn định trị, an ninh trật tự xã hội, bảo vệ an toàn tính mạng, an tồn tài quyền, lợi ích nhà đầu tư Thư viện ĐH Thăng Long 50 TÓM TẮT CHƯƠNG Ngày nay, hoạt động vận chuyển hàng hóa nước quốc tế khơng ngừng phát triển Vì vậy, Cơng ty TNHH Giao nhận vận tải PGS Việt Nam phải xác lập phương hướng phát triển cho mình, khơng ngừng phát triển nâng cao chất lượng dịch vụ Trước phát triển này, công ty phải cố gắng cải thiện quy trình giao nhận hàng hóa Từ bước hồn thiện ban đầu khâu chứng từ đến khâu đưa hàng kho cuối khâu trích lập dự phịng tốn với khách hàng Từng bước quy trình phải thực cách tốt nhất, nhanh chuyên nghiệp theo mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận tối thiểu hóa chi phí, nhằm nâng cao uy tín với khách hàng mở rộng thị trường Công ty cần đào tạo nhân viên thành thạo nghiệp vụ vận tải đường Trong trình thực hiện, nhân viên giao hàng thiếu nhạy bén, thiếu chuyên nghiệp, thiếu kinh nghiệm phát sinh nhiều vấn đề, xử lý ảnh hưởng đến uy tín, chất lượng cơng ty Dịch vụ, yếu tố giúp đẩy nhanh mục tiêu hướng công ty Ngồi yếu tố lao động, cơng cụ lao động yếu tố định sản xuất Đầu tư vào trang thiết bị đại giúp công ty đạt mục tiêu kinh doanh túy như: cải thiện điều kiện làm việc cho nhân viên, tăng tốc độ làm việc, độ xác chất lượng dịch vụ Ngồi ra, cơng ty cần tăng cường kho bãi hệ thống vận chuyển, điều giúp tiết kiệm nhiều chi phí th ngồi bổ sung lợi nhuận cho công ty 51 KẾT LUẬN Việt iNam iđang ilà ithị itrường ilogistics ihàng ikhơng icó itiềm inăng ivà itốc iđộ ităng itrưởng ivào iloại icao itrên ithế igiới iTuy inhiên, ihoạt iđộng inày ivẫn iđang iở idạng i“tiềm inăng”, ithị iphần itập itrung ichủ iyếu ivào icác ihãng ihàng ikhông iquốc itế iĐể ilogistics icho ivận itải ihàng ikhông ithực isự iphát itriển itheo ihướng ihiện iđại, ibài ibản, irất icần icó imột ichiến ilược iđúng iđắn, irõ iràng ivà iquyết itâm ibiến ichiến ilược iđó ithành ihành iđộng icụ ithể Hiện nay, Công ty TNHH Giao nhận vận tải PGS Việt Nam công ty hoạt động lĩnh vực dịch vụ chuyển phát nhanh Việt Nam Mặc dù gặp khó khăn định tài thay đổi trụ sở năm gần cơng ty trì tốc độ tăng trưởng doanh thu lợi nhuận Công ty đảm bảo môi trường làm việc an toàn cho người lao động đảm bảo thu nhập họ mức cao so với công ty khác ngành Công ty đánh giá nhà cung cấp dịch vụ có chất lượng giá trị cao cho khách hàng Có điều trước hết nhờ sách cơng ty ln tạo hội học tập bình đẳng cho nhân viên, khuyến khích họ phát huy hết khả năng, đồng thời góp phần hồn thành sứ mệnh cơng ty Thứ hai, cơng ty có quy trình làm việc chặt chẽ, ban hành riêng cho nhân viên Mọi quy trình làm việc phận soạn thảo đưa lên mạng nội công ty để CBNV nghiên cứu, tham khảo Mỗi nhân viên ln có trách nhiệm với cơng việc Tuy nhiên, đặc thù quy trình sản xuất kinh doanh có nhiều cơng việc, nhiều khâu, nhiều phận, nhiều vị trí tham gia nên quy trình gia cơng hàng xuất cơng ty bộc lộ nhiều nhược điểm, tiêu biểu tỷ lệ giữ lại cao so với kế hoạch Để khắc phục nhược điểm này, công ty cần đề xuất hệ thống giới thiệu cho tất người tham gia vào quy trình Trong trình \itìm ihiểu ivề ilĩnh ivực inày iđã igiúp iem icó ithêm ivốn ikiến ithức, ihiểu ibiết iđể itừ iđó igia ităng itrách inhiệm icủa imình ikhi itham igia ivào ithị itrường ilao iđộng isau inày Tuy nhiên, Logistics lĩnh vực Việt Nam hạn chế thời gian kinh nghiệm, nguồn tài liệu lĩnh vực chưa nhiều Vậy nên khóa luận em cịn nhiều điều thiếu sót Bản thân em mong nhận thông cảm ý kiến đóng góp thầy có quan tâm đến vấn đề Em xin chân thành gửi lời cảm ơn đến Thầy Trần Đình Tồn – Tiến sĩ Kinh tế, Trưởng môn Logistics Quản lý chuỗi cung ứng, Phó trưởng Khoa kinh tế Quản lý tận tình bảo trực tiếp hướng dẫn em hồn thành khóa luận Thư viện ĐH Thăng Long 52 TÀI LIỆU THAM KHẢO Bùi Xuân Lưu – Vũ Hữu Tửu Một số vấn đề nghiệp vụ ngoại thương – NXB Giáo dục, 1993 Công ước quốc tế vận tải hải NXB Giao thơng vận tải,1998 Giáo trình Vận tải giao nhận ngoại thương, PGS.TS Nguyễn Hồng Đàm, NXB Giao thông vận tải, 2003 Cam kết mở cửa thị trường vận chuyển dịch vụ Việt Nam gia nhập wto, trang web công thương Hoàng Văn Châu – Nguyễn Hồng Đàm, vận tải bảo hiểm ngoại thương, NXB Giáo dục, 1997 Janramberg, Hướng dẫn sử dụng Incoterms 2000, phòng thương mại công nghiệp Việt Nam, xuất 2000 G.A.Schomoll – Cẩm nang nghiệp vụ quản lý xuất nnhập khẩu.Tài liệu dịch, trung tâm thông tin thương mại Việt Nam,1990 Giáo trình ngiệp vụ giao nhận hàng hóa – Manual on freight Forwarding ủy kinh tế xã hội Châu - Thái Bình Dương (ESCAP),1990 Giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế, PGS.TS Đinh Ngọc Viện, NXB Giao thông vận tải, 2002 10 Luật Hải quan số 54/2014/ QH 13 ngày 23/6/2014