Các nhân tố ảnh hưởng tới quyết định mua xe ôtô hiệu kia k3 tại thành phố hồ chí minh

1 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỞ THÀNH PHỒ HỒ CHÍ MINH ∞ NGUYỄN ĐÌNH QUYẾN CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI QUYẾT ĐỊNH MUA XE Ô TÔ HIỆU KIA K3 Tai Lieu Chat Luong TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH TP Hồ Chí Minh, Năm 2017 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn: “Các nhân tố ảnh hưởng tới định mua xe ô tô hiệu Kia K3 Tp.HCM.” nghiên cứu Tơi Ngoại trừ tài liệu tham khảo trích dẫn luận văn này, tơi cam đoan tồn phần hay phần nhỏ luận văn chưa công bố sử dụng để nhận cấp nơi khác Khơng có sản phẩm/nghiên cứu người khác sử dụng luận văn mà khơng trích dẫn theo quy định Luận văn chưa nộp để nhận cấp trường đại học sở đào tạo khác Tp.HCM, Năm 2017 Nguyễn Đình Quyến LỜI CẢM ƠN Đầu tiên xin gửi lời tri ân tới Bố, Mẹ lời cảm ơn chân thành tới người thân yêu gia đình, người động viên, hỗ trợ, quan tâm giúp đỡ suốt trình học cao học để vững tin hồn thành luận văn khóa học Em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Thầy Cao Minh Trí, giảng viên phụ trách môn Marketing quốc tế, đồng thời người hướng dẫn em hoàn thành luận văn cao học bảo truyền đạt kiến thức chun mơn mà cịn kinh nghiệm quý báu sống Em xin chân thành cảm ơn đến tất Quý Thầy, Cô, cán nhân viên Khoa đào tạo Sau đại học – Trường Đại học Mở TP.HCM truyền đạt cho em kiến thức quý báu tạo điều kiện học tập tốt cho em suốt thời gian vừa qua Tôi xin cảm ơn Ban lãnh đạo công ty CP ô Tô Trường Hải anh, chị, em đồng nghiệp tạo điều kiện thuận lợi cho Tơi để vừa hồn thành tốt cơng việc vừa hồn thành khóa học Bên cạnh Tơi xin cảm ơn q khách hàng hỗ trợ hồn thành bảng khảo sát giúp Tơi hồn thiện luận văn tốt nghiệp Cuối Tôi xin cảm ơn tới tất thành viên lớp MBA14B đồng hành giúp đỡ suốt chặng đường vừa qua TÓM TẮT ĐỀ TÀI Nghiên cứu thực nhằm tìm hiểu, phân tích, đánh xác nhận xác mức độ ảnh hưởng nhân tố tới định mua xe ô tô hiệu Kia K3 khách hàng TP.HCM Nghiên cứu khảo sát tới 300 khách hàng mua xe Kia K3 giai đoạn từ tháng 10-2013 đến tháng 122016 Tổng số khách hàng khảo sát 360 khách hàng, thu 291 khảo sát hợp lệ sử dụng để xử lý số liệu nghiên cứu Nghiên cứu sử dụng phương pháp thống kê mô tả để thể đặc điểm khách hàng giới tính, độ tuổi, thu nhập nghề nghiệp Bên cạnh đó, phương pháp đánh giá độ tin cậy thang đo sử dụng hệ số Cronbach’s alpha Kiểm định giá trị thang đo thông qua phương pháp phân tích nhân tố khám phá (EFA) Kết thống kê cho thấy đa phần khách hàng sử dụng ô tô Kia K3 nam giới, độ tuổi lao động, đa phần người trẻ có mức thu nhập xã hội nhân tố sử dụng nghiên cứu bao gồm: Tính khác biệt sản phẩm, Giá bán sản phẩm phù hợp, Chuẩn chủ quan, Tính phổ biến thương hiệu, Giá trị gia tăng sau mua biến kiểm soát (tuổi, thu nhập, giới tính, nghề nghiệp) Kết nghiên cứu cho thấy nhân tố mơ hình có ý nghĩa thống kê nhằm mục đích định mua tơ hiệu Kia K3 khách hàng Tp.HCM Kết đạt từ nghiên cứu sử dụng nhằm cung cấp số gợi ý để công ty cổ phần Ơ tơ Trường Hải đưa số giải pháp để thúc đẩy doanh số tốt thời gian tới, đặc biệt giai đoạn kể từ năm 2018 trở sau MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN TÓM TẮT ĐỀ TÀI MỤC LỤC DANH SÁCH HÌNH ẢNH VÀ ĐỒ THỊ DANH SÁCH BẢNG BIỂU 10 DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT 10 CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 12 1.1 Lý nghiên cứu 12 1.2 Giới thiệu thương hiệu Kia, công ty Thaco Kia sản phẩm Kia K3 14 1.3 Các nghiên cứu trước 14 1.4 Mục tiêu nghiên cứu 16 1.5 Câu hỏi nghiên cứu 16 1.6 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 16 1.7 Phương pháp nghiên cứu 17 1.8 Ý nghĩa đề tài 17 1.9 Kết cấu luận văn 17 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN 18 2.1 Các khái niệm 18 2.1.1 Người tiêu dùng 18 2.1.2 Người tiêu dùng sản phẩm – dịch vụ giá trị cao 18 2.1.3 Thị trường người tiêu dùng 18 2.1.4 Hành vi người tiêu dùng 18 2.1.5 Quyết định mua 19 2.1.6 Xe ô tô 21 2.1.7 Xe Kia K3 phân khúc C-Sedan 21 2.2 Cơ sở lý luận 22 2.2.1 Mơ hình thái độ người tiêu dùng 22 2.2.2 Những nhân tố ảnh hưởng tới hành vi người tiêu dùng 24 2.3 Một số mơ hình nghiên cứu trước 26 2.3.1 Mơ hình nghiên cứu Borah (2013) 26 2.3.2 Mơ hình nghiên cứu Maingi (2014) 27 2.3.3 Nghiên cứu Mirzaei & Ruzdar (2013) 28 2.3.4 Nghiên cứu Reza and Valeecha 2013 29 2.3.5 Nghiên cứu Ackaradejruangsri (2015) 30 2.3.6 Nghiên cứu Salvi, Priti D; Prajapati, Kalpesh B 31 2.3.7 Tổng hợp mơ hình nghiên cứu trước có liên quan 32 2.4 Mơ hình nghiên cứu đề xuất giả thuyết 34 2.4.1 Mơ hình nghiên cứu đề xuất 34 2.4.2 Giả thuyết mơ hình nghiên cứu đề xuất 34 2.4.3 Thang đo định mua xe Kia K3 người tiêu dùng TP.HCM 35 TÓM TẮT CHƯƠNG 39 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU 40 3.1 Thiết kế nghiên cứu 41 3.1.1 Quy trình nghiên cứu 41 3.1.2 Phương pháp nghiên cứu: 42 3.1.3 Quá trình xây dựng bảng câu hỏi 42 3.1.4 Mẫu nghiên cứu 43 3.2 Nghiên cứu định tính 44 3.2.1 Mục tiêu 44 3.2.2 Phương pháp thực 44 3.2.3 Thu thập xử lý thông tin 44 3.2.4 Kết nghiên cứu định tính 45 3.2.5 Mã hóa thang đo 47 3.3 Nghiên cứu định lượng 49 3.3.1 Mục tiêu nghiên cứu định lượng 49 3.3.2 Phương pháp nghiên cứu định lượng 49 3.3.3 Thống kê phiếu điều tra 53 TÓM TẮT CHƯƠNG 54 CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 55 4.1 Thống kê mô tả đặc điểm mẫu nghiên cứu 55 4.1.1 Thống kê mô tả mẫu nghiên cứu theo biến kiểm soát 55 4.1.2 Thống kê mơ tả biến độc lập mơ hình nghiên cứu 57 4.1.3 Thống kê mơ tả biến phụ thuộc mơ hình nghiên cứu 58 4.2 Đánh giá độ tin cậy thang đo 59 4.2.1 Tính khác biệt sản phẩm 60 4.2.2 Giá bán sản phẩm phù hợp 60 4.2.3 Chuẩn chủ quan 60 4.2.4 Tính phổ biến thương hiệu 60 4.2.5 Giá trị gia tăng sau mua 61 4.2.6 Quyết định mua sản phẩm 61 4.3 Phân tích nhân tố khám phá (EFA) 64 4.4 Phân tích mơ tả tương quan nhân tố sau EFA 68 4.5 Kết phân tích nhân tố ảnh hưởng 69 4.5.1 Kết kiểm định mơ hình lý thuyết 69 4.5.2 Kiểm định đô ̣phù hợp chung mô hình 70 4.5.3 Kiểm tra tượng đa cộng tuyến 70 4.5.4 Kiểm tra tượng tự tương quan 70 4.5.5 Kiểm định phân phối chuẩn phần dư: 70 4.6 Thảo luận kết nghiên cứu 72 4.6.1 Đối với nhân tố 72 4.6.2 Đối với biến nhân tố 74 TÓM TẮT CHƯƠNG 77 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 78 5.1 Tóm tắt kết nghiên cứu 78 5.2 Hàm ý quản trị 80 5.3 Hạn chế nghiên cứu gợi ý cho nghiên cứu 82 TÓM TẮT CHƯƠNG 84 TÀI LIỆU THAM KHẢO 85 PHỤ LỤC 87 Phụ lục 1: Bảng câu hỏi khảo sát định tính 87 Phụ lục 2: bảng câu hỏi định lượng 89 Phụ lục 3: số bảng biểu 91 Phụ lục 4: Showroom Kia TP.HCM 102 DANH SÁCH HÌNH ẢNH VÀ ĐỒ THỊ Hình 1: Mơ hình hành vi người tiêu dùng .19 Hình 2: Mơ hình giai đoạn q trình thơng qua định mua .19 Hình 3: Thuyết hành động hợp lý (TRA) 23 Hình 4: Mơ hình nghiên cứu Borah (2013) 26 Hình 5: Mơ hình nghiên cứu Maingi (2014) 27 Hình 6: Mơ hình nghiên cứu Mirzaei & Ruzdar (2013) 28 Hình 7: Mơ hình nghiên cứu Reza and Valeecha 29 Hình 8: Mơ hình nghiên cứu Ackaradejruangsri (2015) 30 Hình 9: Mơ hình nghiên cứu Salvi, Priti D; Prajapati & Kalpesh B (2015) 31 Hình 10: Mơ hình nghiên cứu đề xuất 34 Hình 1: Quy trình nghiên cứu………….……………………………………… 41 Hình 1: Mơ hình nghiên cứu thức.……………… ………………………67 Hình 2: Biểu đồ tần số Histogram 71 Hình 3: Biểu đồ phân tích phân phối tích lũy P-P 71 10 DANH SÁCH BẢNG BIỂU Bảng 1: Sản lượng xe ô tô đăng ký TP.HCM 2013 – 2016…… 12 Bảng 2: Sản lượng xe ô tô đăng ký TP.HCM theo phân khúc năm 2016 13 Bảng 3: Thuế suất nhập ô tô nguyên giai đoạn 2015-2018 13 Bảng 1: Tổng hợp nghiên cứu có liên quan………………………………… 32 Bảng 2: Thang đo biến định mua xe Kia K3 .35 Bảng 3: Thang đo biến tính khác biệt sản phẩm 36 Bảng 4: Thang đo giá bán sản phẩm phù hợp .36 Bảng 5: Thang đo biến chuẩn chủ quan 37 Bảng 6: Thang đo tính phổ biến thương hiệu 38 Bảng 7: Thang đo biến giá trị gia tăng sau mua 38 Bảng 1: Thang đo sau mã hóa……………………………………………… 47 Bảng 2: Số lượng phiếu khảo sát từ Showroom Kia TP.HCM 49 Bảng 3: Kết thu thập phiếu điều tra 53 Bảng 4: Thống kê phiếu điều tra 53 Bảng 1: Thống kê mô tả mẫu theo giới tính….……………………… ……… 55 Bảng 2: Thống kê mơ tả mẫu theo độ tuổi 56 Bảng 3: Thống kê mô tả mẫu theo thu nhập 56 Bảng 4: Thống kê mô tả mẫu theo nghề nghiệp 57 Bảng 5: Thống kê mô tả biến độc lập mơ hình nghiên cứu 58 Bảng 6: Thống kê mô tả biến phụ thuộc mô hình nghiên cứu 59 Bảng 7: Kết đánh giá độ tin cậy thang đo 62 Bảng 8: Mã hóa lại thang đo sau loại biến 63 Bảng 9: Kết đánh giá độ tin cậy thang đo sau loại biến 64 Bảng 10: Kết phân tích nhân tố EFA .66 Bảng 11: Phân tích mơ tả tương quan nhân tố sau EFA 68 Bảng 12: Kiểm định kết nhân tố ảnh hưởng đến ý định mua 69 Bảng 1: Thống kê mô tả biến độc lập kết hệ số ……………………… 80 11 DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT A : Phân khúc A ngành ô tô AEC : Cộng đồng kinh tế Asian AFTA : Khu vực mậu dịch phi thuế quan B-SD : Phân khúc B-sedan ngành ô tô CCQ : Chuẩn chủ quan C-SD : Phân khúc C- Sedan CSGT : Cảnh sát giao thông CUV : Crossover Utility Vehicle (xe Crossover) D : Phân khúc D DVSBH : Dịch vụ sau bán hàng ĐKM : Đăng ký GTGT : Giá trị gia tăng KNLX : Kinh nghiệm lái xe KT : Tính kinh tế MAR : Marketing MPV : Multi Purpose Vehilcle (xe đa dụng) PT : Biến phụ thuộc SP : Sản phẩm STYLE : Phong cách, kiểu dáng xe SUV : Sport Utility Vehicle (xe thể thao đa dụng) TH : Thương hiệu THACO : Công ty cổ phần ô tô Trường Hải TP.HCM : Thành phố Hồ Chí Minh TTNL : Tiêu thụ nhiên liệu WTO : Tổ chức thương mại giới 88          Dịch vụ sau bán hàng Giữ giá trị sau sử dụng Thể đẳng cấp Đặc tính sản phẩm Ảnh hưởng người thân tới định mua xe Kia K3 Chiến dịch marketing Phụ tùng thay sẵn có Hệ thống phân phối rộng khắp Dịch vụ chăm sóc khách hàng tận tâm Ngoài yếu tố trên, theo Anh/Chị yếu tố ảnh hưởng tới định mua xe Kia K3 Quý Anh/Chị ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… 89 Phụ lục 2: bảng câu hỏi định lượng Xin kính chào Q Anh/Chị Tơi tên là: Nguyễn Đình Quyến Hiện sinh viên lớp cao học QTKD Đại học Mở TP.HCM Tôi tiến hành nghiên cứu đề tài với chủ đề tìm hiểu đo lường: “các nhân tố ảnh hưởng đến định mua xe ô tô hiệu Kia K3 TP.HCM” Kết nghiên cứu phục vụ cho đề tài luận văn Tôi giúp cho nhà quản trị đưa giải pháp tối ưu việc tăng doanh số xe ô tô hiệu Kia K3 thị trường thành phố Hồ Chí Minh PHẦN A: CÂU HỎI GẠN LỌC (Anh/Chị dừng khảo sát trả lời khơng) Câu 1: Anh/Chị có sinh sống làm việc TP.HCM? A Có B Khơng Câu 2: Anh/Chị trực tiếp mua xe K3 cho Anh/chị sử dụng? A Có B Khơng PHẦN B: CÂU HỎI THƠNG TIN CÁ NHÂN Câu 1: Anh/ Chị là: A Nam Câu 2: Thu nhập tháng Anh/Chị là: A Dưới 20 triệu B Từ 20 đến 35 triệu C Từ 36 đến 50 triệu D Trên 50 triệu Câu 3: Anh/Chị độ tuổi: A Dưới 25 tuổi B Từ 25 đến 35 tuổi C Từ 36 đến 45 tuổi D Trên 45 tuổi Câu 4: Nghề nghiệp Anh/Chị A Nhân viên văn phòng B Kinh doanh tự C Chủ doanh nghiệp D Khác B Nữ 90 PHẦN C: CÂU HỎI KHẢO SÁT Giả sử Anh/Chị hỏi câu hỏi bên Anh/ Chị trả lời cách thể quan điểm Anh/Chị vấn đề theo mức độ sau: (1) Hồn tồn khơng đồng ý (2) Không đồng ý (3) Không ý kiến (4) Đồng ý (5) Hồn tồn đồng ý Câu hỏi khảo sát Tính khác biệt sản phẩm Anh/chị cho xe Kia K3 có độ bền xe cùng phân khúc Anh/chị sẵn sàng trả thêm tiền cho phiên cao cấp Kia K3 Anh/chị cho Kia K3 có nhiều tính hữu ích xe khác Giá bán sản phẩm phù hợp Anh/Chị mua Kia K3 có giá bán phù hợp với chất lượng Anh/Chị mua Kia K3 có giá thấp xe cùng loại thị trường Anh/chị mua Kia K3 sách giá đồng đại lý phân phối Anh/chị mua Kia K3 sách ưu đãi giá quà tặng linh động Chuẩn chủ quan Anh/Chị mua Kia K3 bạn bè Anh/Chị mua sử dụng Anh/Chị mua Kia K3 thành viên gia đình mong muốn Anh/chị mua Kia K3 xe Kia K3 sử dụng phổ biến TP.HCM Anh/Chị mua Kia K3 nhiều nghệ sĩ (người cơng chúng) mua sử dụng Tính phổ biến thương hiệu Kia K3 truyền thông rộng rãi TP.HCM Anh/Chị tìm mua Kia K3 khơng mua xe khác Anh/chị dễ dàng nhận xe Kia K3 mẫu xe khác Anh/Chị nghĩ tới Kia K3 muốn mua xe PK C-SD Giá trị gia tăng sau mua Anh/Chị mua Kia K3 chế độ bảo hành tốt hãng khác Anh/chị mua Kia K3 dịch vụ chăm sóc khách hàng Kia tốt hãng khác Anh/chị mua Kia K3 giá dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa rẻ hãng khác Anh/chị mua Kia K3 phụ tùng thay ln có sẵn Anh/Chị mua Kia K3 giá trị bán lại cao xe khác Quyết định mua Anh/chị tìm hiểu thơng tin loại xe khác trước định mua Kia K3 Anh/Chị định mua Kia K3 đáp ứng nhu cầu Anh/chị Anh/chị so sánh chất lượng loại xe khác trước định mua xe Kia K3 (1) (2) (3) (4) (5) 91 Phụ lục 3: số bảng biểu Giới tính Valid Nam Nữ Total Thu Nhập (Triệu Đ/Tháng) Dưới 20 20 - 35 Valid 36-50 Trên 50 Total Tuổi Valid 16 - 25 26 - 35 36 - 45 Trên 45 Total Nghề nghiệp Valid NVVP KD tự Chủ DN Khác Total Frequency Percent 198 93 291 68.0 32.0 100.0 Frequency Percent 33 85 126 47 291 11.3 29.2 43.3 16.2 100.0 Frequency Percent 49 89 122 31 291 16.8 30.6 41.9 10.7 100.0 Frequency Percent 60 105 45 81 291 20.6 36.1 15.5 27.8 100.0 Valid Percent 68.0 32.0 100.0 Cumulative Percent 68.0 100.0 Valid Percent 11.3 29.2 43.3 16.2 100.0 Cumulative Percent 11.3 40.5 83.8 100.0 Valid Percent 16.8 30.6 41.9 10.7 100.0 Cumulative Percent 16.8 47.4 89.3 100.0 Valid Percent 20.6 36.1 15.5 27.8 100.0 Cumulative Percent 20.6 56.7 72.2 100.0 92 Val id Statistics N KB1 KB2 KB3 GB1 GB2 GB3 CQ1 CQ2 CQ3 TH1 TH2 TH3 GT1 GT2 GT3 GT4 Valid N 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 Minimum Maximum 1 1 1 1 1 1 1 1 5 5 5 5 5 5 5 5 Mean Std Deviation 3,67 3,46 3,44 3,83 3,55 3,74 3,31 3,19 3,43 3,19 3,5 3,4 4,08 4,41 4,17 4,21 1,000 0,895 0,894 0,825 0,910 1,017 0,969 0,972 0,974 0,815 0,865 0,878 0,969 0,922 0,985 0,846 Anh/chị cho xe K3 có độ bền xe phân khúc Valid Cumulative KB1 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 2.7 2.7 2.7 đồng ý Không đồng ý 23 7.9 7.9 10.7 Trung lập 91 31.3 31.3 41.9 Đồng ý 103 35.4 35.4 77.3 Hoàn toàn đồng 66 22.7 22.7 100 ý Total 291 100.0 100.0 Anh/chị sẵn sàng trả thêm tiền cho phiên cao cấp Kia K3 Valid Cumulativ KB2 Frequency Percent Percent e Percent Hồn tồn khơng 1.7 1.7 1.7 đồng ý Không đồng ý 26 8.9 8.9 10.7 Vali Trung lập 129 44.3 44.3 55.0 d Đồng ý 92 31.6 31.6 86.6 Hoàn toàn đồng ý 39 13.4 13.4 100 Total 291 100.0 100.0 93 Anh/chị cho Kia K3 có nhiều tính hữu ích xe khác Valid Cumulativ KB3 Frequency Percent Percent e Percent Hoàn tồn khơng 2.1 2.1 2.1 đồng ý Khơng đồng ý 28 9.6 9.6 11.7 Vali Trung lập 124 42.6 42.6 54.3 d Đồng ý 99 34.0 34.0 88.3 Hoàn toàn đồng ý 34 11.7 11.7 100 Total 291 100.0 100.0 Anh/Chị mua Kia K3/Cerato có giá bán phù hợp với chất lượng Valid Cumulative GB1 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 0.7 0.7 0.7 đồng ý Không đồng ý 11 3.8 3.8 4.5 Vali Trung lập 83 28.5 28.5 33.0 d Đồng ý 134 46.0 46.0 79.0 Hoàn toàn đồng ý 61 21.0 21.0 100 Total 291 100.0 100.0 Anh/Chị mua Kia K3 có giá thấp xe loại thị trường Valid Cumulative GB2 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 1.3 1.4 1.4 đồng ý Không đồng ý 24 7.7 8.2 9.6 118 37.9 40.5 50.2 Valid Trung lập Đồng ý 97 31.2 33.3 83.5 Hoàn toàn đồng ý 48 15.4 16.5 100 Total 291 93.6 100.0 Anh/chị mua Kia K3 sách giá đồng đại lý phân phối Valid Cumulative GB3 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 13 4.2 4.5 4.5 đồng ý Khơng đồng ý 10 3.2 3.4 7.9 90 28.9 30.9 38.8 Valid Trung lập Đồng ý 105 33.8 36.1 74.9 Hoàn toàn đồng ý 73 23.5 25.1 100 Total 291 93.6 100.0 94 Anh/Chị mua Kia K3 bạn bè Anh/Chị mua sử dụng Valid Cumulative CQ1 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 1.7 1.7 1.7 đồng ý Không đồng ý 61 21.0 21.0 22.7 92 31.6 31.6 54.3 Valid Trung lập Đồng ý 104 35.7 35.7 90.0 Hoàn toàn đồng ý 29 10.0 10.0 100 Total 291 100.0 100.0 Anh/Chị mua Kia K3 thành viên gia đình mong muốn Valid Cumulative CQ2 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 12 4.1 4.1 4.1 đồng ý Không đồng ý 59 20.3 20.3 24.4 103 35.4 35.4 59.8 Valid Trung lập Đồng ý 97 33.3 33.3 93.1 Hoàn toàn đồng ý 20 6.9 6.9 100 Total 291 100.0 100.0 Anh/chị mua Kia K3 xe Kia K3 sử dụng phổ biến TP.HCM Valid Cumulative CQ3 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 11 3.8 3.8 3.8 đồng ý Không đồng ý 42 14.4 14.4 18.2 76 26.1 26.1 44.3 Valid Trung lập Đồng ý 135 46.4 46.4 90.7 Hoàn toàn đồng ý 27 9.3 9.3 100 Total 291 100.0 100.0 Kia K3 truyền thông rộng rãi TP.HCM Valid Cumulative TH1 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 1.4 1.4 1.4 đồng ý Không đồng ý 37 12.7 12.7 14.1 175 60.1 60.1 74.2 Valid Trung lập Đồng ý 50 17.2 17.2 91.4 Hoàn toàn đồng ý 25 8.6 8.6 100 Total 291 100.0 100.0 95 Anh/chị dễ dàng nhận xe Kia K3 mẫu xe khác Valid Cumulative TH2 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 0.7 0.7 0.7 đồng ý Không đồng ý 23 7.9 7.9 8.6 Trung lập 137 47.1 47.1 55.7 Valid Đồng ý 86 29.6 29.6 85.2 Hoàn toàn đồng ý 43 14.8 14.8 100 Total 291 100.0 100.0 Anh/Chị nghĩ tới Kia K3 muốn mua xe PK C-SD Valid Cumulative TH3 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 0.3 0.3 0.3 đồng ý Không đồng ý 36 12.4 12.4 12.7 Trung lập 139 47.8 47.8 60.5 Valid Đồng ý 77 26.5 26.5 86.9 Hoàn toàn đồng ý 38 13.1 13.1 100 Total 291 100.0 100.0 Anh/chị mua Kia K3 dịch vụ chăm sóc khách hàng Kia tốt hãng khác Valid Cumulative GT1 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 2.7 2.7 2.7 đồng ý Không đồng ý 10 3.4 3.4 6.2 Trung lập 47 16.2 16.2 22.3 Valid Đồng ý 111 38.1 38.1 60.5 Hoàn toàn đồng ý 115 39.5 39.5 100 Total 291 100.0 100.0 96 Anh/chị mua Kia K3 giá dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa rẻ hãng khác Valid Cumulative GT2 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 2.1 2.1 2.1 đồng ý Không đồng ý 2.4 2.4 4.5 Trung lập 31 10.7 10.7 15.1 Valid Đồng ý 64 22.0 22.0 37.1 Hoàn toàn đồng ý 183 62.9 62.9 100 Total 291 100.0 100.0 Anh/chị mua Kia K3 phụ tùng thay ln có sẵn Valid Cumulative GT3 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 2.1 2.1 2.1 đồng ý Không đồng ý 13 4.5 4.5 6.5 Trung lập 45 15.5 15.5 22.0 Valid Đồng ý 88 30.2 30.2 52.2 Hoàn toàn đồng ý 139 47.8 47.8 100 Total 291 100.0 100.0 Anh/Chị mua Kia K3 giá trị bán lại ln cao xe khác Valid Cumulative GT4 Frequency Percent Percent Percent Hồn tồn khơng 2.1 2.1 2.1 đồng ý Khơng đồng ý 1.0 1.0 3.1 Trung lập 35 12.0 12.0 15.1 Valid Đồng ý 128 44.0 44.0 59.1 Hoàn toàn đồng ý 119 40.9 40.9 100 Total 291 100.0 100.0 97 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 803 Item-Total Statistics Scale Scale Mean Corrected Variance if if Item Item-Total Item Deleted Correlation Deleted KB1 6.90 2.472 674 KB2 7.11 2.884 627 KB3 7.13 2.834 651 Cronbach's Alpha if Item Deleted 706 753 729 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 695 Item-Total Statistics Scale Scale Mean Corrected Variance if if Item Item-Total Item Deleted Correlation Deleted GB1 7.29 2.497 599 GB2 7.57 2.391 541 GB3 7.38 2.395 416 Cronbach's Alpha if Item Deleted 508 565 741 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 838 Item-Total Statistics Scale Scale Mean Corrected Variance if if Item Item-Total Item Deleted Correlation Deleted CQ1 6.62 3.072 708 CQ2 6.74 3.047 715 CQ3 6.50 3.134 677 Cronbach's Alpha if Item Deleted 767 760 797 98 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 747 Item-Total Statistics Scale Scale Mean Corrected Variance if if Item Item-Total Item Deleted Correlation Deleted TH1 6.89 2.323 546 TH2 6.58 2.085 606 TH3 6.69 2.119 569 Cronbach's Alpha if Item Deleted 693 624 668 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 869 Item-Total Statistics Scale Scale Mean Corrected Variance if if Item Item-Total Item Deleted Correlation Deleted GT1 12.79 5.608 749 GT2 12.46 5.870 730 GT3 12.70 5.438 778 GT4 12.67 6.520 635 Cronbach's Alpha if Item Deleted 822 829 809 865 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 751 Item-Total Statistics Scale Scale Mean Corrected Variance if if Item Item-Total Item Deleted Correlation Deleted QD1 7.18 2.255 517 QD2 7.28 2.079 608 QD3 7.30 2.085 614 Cronbach's Alpha if Item Deleted 737 634 627 99 KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .754 Bartlett's Test of Sphericity Approx Chi-Square 1788.806 df 120 Sig .000 GT3 GT1 GT2 GT4 CQ2 CQ1 CQ3 KB1 KB3 KB2 TH2 TH3 TH1 GB1 GB2 GB3 870 850 831 786 Rotated Component Matrixa Component 876 861 846 854 850 818 806 802 788 850 817 577 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations 100 X1 KB Pearson Correlation Sig (2-tailed) X2 GB N Pearson Correlation Sig (2-tailed) X3 CQ N Pearson Correlation Sig (2-tailed) X4 TH N Pearson Correlation Sig (2-tailed) X5 GT N Pearson Correlation Sig (2-tailed) X6 QD N Pearson Correlation Sig (2-tailed) N Correlations X1 X2 X3 KB GB CQ X4 TH X5 GT X6 QD 176** 121* 069 -.001 701** 003 038 242 982 000 291 291 291 291 291 291 176** 095 347** 328** 336** 105 000 000 000 003 291 291 291 291 291 291 121* 095 -.030 132* 263** 038 105 616 024 000 291 291 291 291 291 291 069 347** -.030 024 191** 242 000 616 682 001 291 291 291 291 291 291 -.001 328** 132* 024 232** 982 000 024 682 291 291 291 291 291 291 701** 336** 263** 191** 232** 000 000 000 001 000 291 291 291 291 291 000 291 ** Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed) * Correlation is significant at the 0.05 level (2-tailed) Model Summaryb Adjusted R Std Error of DurbinModel R R Square the Estimate Watson Square 773a 598 591 4411360 1.904 a Predictors: (Constant), X4 - TH, X5 - GT, X1 - KB, X3 - CQ, X2 - GB b Dependent Variable: X6 - QD 101 ANOVAa Sum of Mean df F Sig Squares Square Regression 82.488 16.498 84.777 000b Residual 55.461 285 195 Total 137.950 290 a Dependent Variable: X6 - QD b Predictors: (Constant), X4 - TH, X5 - GT, X1 - KB, X3 - CQ, X2 - GB Model Coefficientsa Model Unstandardized Standardized Coefficients Coefficients B (Constant) X5 - GT X1 - KB X2 - GB X3 - CQ X4 - TH 200 151 574 106 125 107 Std Error 230 t Sig Beta -.870 Collinearity Statistics Tolerance VIF 870 953 753 964 868 1.150 1.050 1.329 1.038 1.152 385 035 173 4.303 000 034 656 17.037 000 041 112 2.583 010 031 153 3.992 000 040 108 2.668 008 a Dependent Variable: X6 - QD 102 Phụ lục 4: Showroom Kia TP.HCM Kia Nguyễn Văn Trỗi Địa chỉ: 80 Nguyễn Văn Trỗi, P.8, Q Phú Nhuận, Tp.HCM Điện thoại: 0938.807.607 Kia Bình Tân Địa chỉ: 309A Kinh Dương Vương, P An Lạc, Q.Bình Tân, TP.HCM Điện thoại: 0938.807.102 Kia Phú Mỹ Hưng Địa chỉ: 314 Nguyễn Văn Linh, P Bình Thuận, Q.7, TP.HCM Điện thoại: 0938.807.101 Kia Gị Vấp Địa chỉ: 189 Nguyễn Oanh, P.10, Q Gò Vấp, TP.HCM Điện thoại: 0938.809.860 Kia Bình Triệu Địa chỉ: 153 QL 13, P Hiệp Bình Chánh, Q Thủ Đức, TP.HCM Điện thoại: 0938.806.011