Đang tải... (xem toàn văn)
LỜI MỞ ĐẦU Ngày nay, song song cùng những thành tựu vượt bậc và sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế thế giới là các tác động tiêu cực tới môi trường gây ra biến đổi khí hậu. Theo kết quả của một nghiên cứu đã công bố, 5,5% khí thải toàn cầu xuất phát từ các hoạt động logistics, đòi hỏi các doanh nghiệp phải thay đổi mô hình logistics truyền thống tiêu thụ nhiều năng lượng, giảm thiểu tiếng ồn, rác thải và khí thải. Từ đó, Logistics xanh đã ra đời như một hệ quả, là động lực thúc đẩy môi trường toàn cầu, và cũng là nền tảng của phát triển bền vững. Trong số những doanh nghiệp trên thế giới xây dựng và phát triển logistics xanh, với chiến dịch GoGreen, DHL đã và đang đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu lượng khí thải carbon, góp phần phát triển kinh tế xã hội đặc biệt ở các quốc gia đang và kém phát triển. Việt Nam hiện phải đối mặt với những nguy cơ tác động môi trường lâu dài và là một trong mười quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất về biến đổi khí hậu. Trong đó, giao thông vận tải là nhân tố góp phần làm tăng nhanh lượng khí thải cacbon do sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Theo đánh giá của Bộ Giao thông vận tải, hiện nay chi phí cho logistics ở Việt Nam chiếm gần 25% GDP trong đó vận tải chiếm đến 5060%. Xanh hóa trong dịch vụ vận tải là một nhiệm vụ quan trọng, cấp thiết đối với ngành logistics Việt Nam hiện nay. Đứng trước thực trang các doanh nghiệp logistic của Việt Nam phần lớn là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, việc xây dựng và áp dụng logistics xanh còn khá mới mẻ và gặp nhiều khó khăn thì giải pháp Xanh của tập đoàn DHL là bài học quý báu cho các doanh nghiệp Logistics của Việt Nam có thể học hỏi kinh nghiệm. Trên cơ sở đó, nhóm chọn đề tài “Giải pháp logistics xanh của tập đoàn DHL và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp logistics có đội tàu xe ở Việt Nam” thông qua việc tìm hiểu các nhân tố tác động đến logistics xanh, phân tích giải pháp logistics xanh của tập đoàn DHL từ đó đưa ra đánh giá và bài học cho các doanh nghiệp để phát triển logistics xanh tại Việt Nam trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế để góp phần vào việc tăng trưởng nhanh và bền vững. Chúng em xin chân thành cám ơn Thạc Sĩ Nguyễn Thị Hà đã giúp đỡ, hướng dẫn chúng em thực hiện đề tài này.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ TIỂU LUẬN LOGISTICS VÀ VẬN QUỐC TẾ TÊN ĐỀ TÀI: GIẢI PHÁP LOGISTIS XANH CỦA TẬP ĐOÀN DHL & BÀI HỌC KINH NGHIỆM CHO CÁC DOANH NGHIỆP LOGISTICS CÓ ĐỘI TÀU XE Ở VIỆT NAM Sinh viên thực hiện: Nhóm Lớp tín chỉ: Logistics.7 Giảng viên hướng dẫn: Th.S Nguyễn Thị Hà Hà Nội, 2018 DANH SÁCH VIÊN NHÓM STT 10 11 Họ & Tên Đỗ Thị Việt Anh Trần Mai Chi Nguyễn Thị Hương Giang Nguyễn Thuý Hằng Cung Thuý Hằng Nguyễn Phương Hoa Phạm Thuỳ Linh Nguyễn Khánh Ly Lê Quỳnh Ngân (Nhóm MSSV 1517720003 1517710024 1517720025 1511110257 1615510034 1617740026 1517720042 1517740047 1517720052 trưởng) Phạm Phương Thảo Nguyễn Thị Ngọc Trâm 1517710145 1511110805 Đánh giá MỤC LỤC MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU NỘI DUNG .5 I Cơ sở lý luận logistics xanh Khái niệm logistics xanh Vai trò logistics xanh 2.1 Vai trò logistics xanh doanh nghiệp ngành logistics 2.2 Vai trò logistics xanh kinh tế, môi trường xã hội Điều kiện cần thiết để phát triển logistics xanh Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển logistics xanh .6 4.1 Yếu tố công ty 4.2 Yếu tố khách hàng .7 4.3 Yếu tố xã hội 4.4 Yếu tố trị II Giải pháp logistics xanh tập đoàn DHL Giới thiệu tập đoàn DHL Giải pháp logistics xanh tập đoàn DHL 2.1 Báo cáo lượng khí phát thải 2.1.1 Báo cáo carbon 2.1.2 Bảng trực tuyến theo dõi lượng khí thải 2.2 Tối ưu hóa chuỗi cung ứng xanh 10 2.2.1 Quản lý nhiên liệu 10 2.2.2 Tối ưu đội tàu xe .11 2.2.3 Thay đổi phương thức vận tải tuyến đường 11 2.2.4 Thiết kế mạng lưới 11 2.2.5 Sử dụng lượng hiệu khối văn phòng 12 2.3 Giải pháp trung tính khí hậu (climate neutral) 13 2.3.1 Định nghĩa 13 2.3.2 Phương pháp DHL .14 III Kết giải pháp GoGreen DHL học kinh nghiệm cho doanh nghiệp logistics Việt Nam 15 Kết giải pháp GoGreen DHL 15 1.1 Đội tàu xe 15 1.2 Cơ sở hạ tầng 18 1.3 Khả kiểm sốt lượng khí phát thải 19 Bài học kinh nghiệm cho doanh nghiệp logistics Việt Nam 20 KẾT LUẬN .22 TÀI LIỆU THAM KHẢO .23 LỜI MỞ ĐẦU Ngày nay, song song thành tựu vượt bậc phát triển mạnh mẽ kinh tế giới tác động tiêu cực tới môi trường gây biến đổi khí hậu Theo kết nghiên cứu cơng bố, 5,5% khí thải tồn cầu xuất phát từ hoạt động logistics, đòi hỏi doanh nghiệp phải thay đổi mơ hình logistics truyền thống tiêu thụ nhiều lượng, giảm thiểu tiếng ồn, rác thải khí thải Từ đó, Logistics xanh đời hệ quả, động lực thúc đẩy môi trường toàn cầu, tảng phát triển bền vững Trong số doanh nghiệp giới xây dựng phát triển logistics xanh, với chiến dịch GoGreen, DHL đóng vai trị quan trọng việc giảm thiểu lượng khí thải carbon, góp phần phát triển kinh tế xã hội đặc biệt quốc gia phát triển Việt Nam phải đối mặt với nguy tác động môi trường lâu dài mười quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề biến đổi khí hậu Trong đó, giao thơng vận tải nhân tố góp phần làm tăng nhanh lượng khí thải cacbon sử dụng nhiên liệu hóa thạch Theo đánh giá Bộ Giao thơng vận tải, chi phí cho logistics Việt Nam chiếm gần 25% GDP vận tải chiếm đến 50-60% Xanh hóa dịch vụ vận tải nhiệm vụ quan trọng, cấp thiết ngành logistics Việt Nam Đứng trước thực trang doanh nghiệp logistic Việt Nam phần lớn doanh nghiệp vừa nhỏ, việc xây dựng áp dụng logistics xanh mẻ gặp nhiều khó khăn giải pháp Xanh tập đoàn DHL học quý báu cho doanh nghiệp Logistics Việt Nam học hỏi kinh nghiệm Trên sở đó, nhóm chọn đề tài “Giải pháp logistics xanh tập đoàn DHL học kinh nghiệm cho doanh nghiệp logistics có đội tàu xe Việt Nam” thơng qua việc tìm hiểu nhân tố tác động đến logistics xanh, phân tích giải pháp logistics xanh tập đồn DHL từ đưa đánh giá học cho doanh nghiệp để phát triển logistics xanh Việt Nam điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế để góp phần vào việc tăng trưởng nhanh bền vững Chúng em xin chân thành cám ơn Thạc Sĩ Nguyễn Thị Hà giúp đỡ, hướng dẫn chúng em thực đề tài NỘI DUNG I Cơ sở lý luận logistics xanh Khái niệm logistics xanh Theo Tổ chức nghiên cứu logistics chuỗi cung ứng, logistics xanh tất giải pháp nhằm giảm thiểu tác động môi trường hoạt động vận chuyển cố định hoạt động logistics gây ra, thiết kế sản phẩm logistics thân thiện môi trường, nhằm mang lại cho khách hàng giá trị gia tăng môi trường Nội dung logistics xanh bao gồm quy trình bước cơng việc tiến hành doanh nghiệp logistics nhằm giảm thiểu tác động xấu hậu gây cho mơi trường Các quy trình ứng dụng vào sản phẩm dịch vụ doanh nghiệp từ điểm điểm cuối chuỗi cung ứng thông qua trinh lưu chuyển qua kho hàng phân phối tới tay khách hàng cuối Vai trò logistics xanh 2.1 Vai trò logistics xanh doanh nghiệp ngành logistics Xanh hóa ngày trở thành phần quan trọng văn hóa kinh doanh ngành công nghiệp logistics ngoại lệ Sáng kiến xanh giúp cơng ty đối phó với giá tăng cao thị trường Ví dụ, tuyến đ n g vận chuyển hàng hóa hiệu nghĩa tốn xăng hơn, tiết kiệm tiền giá xăng ngày tăng Một yếu tố quan trọng cần xem xét việc tăng chi phí quy định đến từ phủ Những quy định, thuế, lệ phí thường liền với việc sử dụng nguồn tài nguyên thiên nhiên cơng ty Tìm cách để giảm việc sử dụng nguồn tài nguyên giúp giảm thiểu tác động quy định này, giúp công ty tránh bị phạt liên quan đến ô nhiễm môi trường sử dụng mức nguồn tài nguyên 2.2 Vai trò logistics xanh kinh tế, môi trường xã hội Đối với kinh tế Logistics hoạt động tổng hợp mang tính dây chuyền, liên quan đến hầu hết ngành sản xuất kinh doanh dịch vụ, tạo điều kiện tối ưu trình sản xuất sử dụng hợp lý nguồn tài nguyên, tự lựa chọn ngành hàng, thúc đẩy giao lưu buôn bán trao đổi hàng hóa, làm tăng sức cạnh tranh sản phẩm thị trường quốc tế, thúc đẩy kinh tế phát triển; hỗ trợ cho dòng di chuyển nhiều giao dịch kinh tế Đối với mơi trường Hiện tượng nóng lên tồn cầu, thiên tai suy giảm tầng ozone minh chứng rõ ràng cho thấy tác động tiêu cực tăng trưởng kinh tế lên hệ thống sinh thái xã hội, yêu cầu nâng cao ý thức tôn trọng với môi trường Hiện nay, việc thúc đẩy mối quan tâm môi trường chiến lược cạnh tranh hàng đầu nhiều công ty V i ệ c thực logistics xanh giúp ứng phó với biến đổi khí hậu tồn cầu, trì hệ sinh thái, giảm ảnh hưởng lên môi trường: giảm lượng phát thải CO2, giảm cấp độ tiếng ồn Đối với xã hội Tác động xã hội công ty đo lường hài lịng nhân viên, khách hàng thực tiễn lao động, tác động cộng đồng, nhân quyền trách nhiệm sản phẩm Trong ngành cơng nghiệp logistics, nhìn vào khía cạnh xã hội bao gồm thời gian lái xe làm việc với thời gian nghỉ ngơi đầy đủ đóng góp cộng đồng thơng qua giáo dục chăm sóc sức khỏe Do logistics xanh giảm thiểu chi phí xã hội, nâng cao sức khoẻ chất lượng sống Điều kiện cần thiết để phát triển logistics xanh Theo tổ chức nghiên cứu logistics chuỗi cung ứng, để xây dựng phát triển lĩnh vực logistics xanh cần xây dựng nội dung sách sau: Chính sách quy định khí thải CO2 độ ồn loại hình phương tiện vận tải Chính sách quy định quy trình phương pháp xử lý bao bì chất thải sở sản xuất kho hàng Các sách quy định tổ chức quản lý đào tạo sở đào tạo người sử dụng phương tiện khai thác phương tiện tiết kiệm lượng thân thiện với mơi trường Chính sách quy định quy trình quản lý lĩnh vực liên quan đến vấn đề bền vững môi trường quan hữu quan Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển logistics xanh Bốn yếu tố ảnh hưởng đến logistics xanh gồm: cơng ty, khách hàng, trị xã hội 4.1 Yếu tố công ty Các cơng ty có liên quan trực tiếp với việc sử dụng phương tiện sạch, giao hàng đa phương thức hợp vận chuyển hàng hóa Các giải pháp giúp tiết kiệm chi phí tăng doanh thu ưu tiên họ Nhưng số giải pháp khơng đáp ứng tiêu chí để đạt đuợc hiệu ứng xanh Nếu xe tải công nghệ phát thải chi phí vận hàng lại tốn không thu hút ý cơng ty, xanh Đây yếu tố hứng thú việc sử dụng giải pháp xanh tạo doanh thu mục tiêu hàng đầu doanh thu đạt 4.2 Yếu tố khách hàng Khách hàng yêu cầu cung cấp sản phẩm phương tiện thân thiện với môi trường theo cách tương tự Điều buộc nhà cung cấp phải đến giải pháp xanh, thông thường họ không làm điều Khách hàng chọn đến siêu thị xây dựng nơi có hệ thống đường thuận tiện, tránh gây thêm lượng khí thải quãng đường xa Có lẽ ảnh hưởng lớn từ khách hàng việc họ lựa chọn phương thức mua sắm giao hàng tận nhà thay trực tiếp lái xe đi, giúp giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thơng, giảm lượng khí thải 4.3 Yếu tố xã hội Xã hội có sức mạnh để ảnh hưởng đến tất giải pháp Giống việc khách hàng đòi hỏi thúc đẩy mua sản phẩm giao màu xanh cây, khiến cho cơng ty phải chuyển sang hình thức kinh doanh màu xanh Thúc đẩy giao hàng tận nhà, tiết kiệm nhiều số dành cho việc siêu thị 4.4 Yếu tố trị Chính trị yếu tố mạnh thúc đẩy việc ban hành luật lệ, cung cấp ưu đãi, điều chỉnh sở hạ tầng Từ thay đổi trị khiến cho cơng ty quan tâm đến việc sử dụng l ogistics xanh giữ nguyên giải pháp công nghệ cũ, lạc hậu II Giải pháp logistics xanh tập đoàn DHL Giới thiệu tập đoàn DHL DHL (viết tắt chữ sáng lập viên) thành lập vào năm 1969 San Francisco (Hoa Kỳ) Adrian Dalsey, Larry Hillblom, Robert Lynn Cho tới này, mạng lưới quốc tế DHL phủ sóng tồn cầu liên kết 220 quốc gia vùng lãnh thổ toàn giới với đội ngũ nhân viên lên tới 360.000 người, trở thành doanh nghiệp đứng đầu ngành chuyển phát nhanh, vận tải biển hàng không vận tải đường bộ, hợp đồng logistics dịch vụ thư quốc tế Trụ sở tồn cầu DHL đóng Bonn, Đức Luân Đôn, Anh Trụ sở châu Mỹ (bao gồm Hoa Kỳ) Plantation, Florida, trụ sở châu Á-Thái Bình Dương đặt Singapore DHL có mặt Việt Nam từ năm 1998 với 300 nhân viên khởi đầu thành công việc khai thác nhu cầu chuyển phát tài liệu, hàng hóa, trở thành số vài hãng chuyển phát nhanh uy tín, chất lượng DHL có hai trung tâm khai thác thành phố Hồ Chí Minh Hà Nội Hiện tại, DHL bao gồm đơn vị kinh doanh sau: (1) DHL Express (DHL Chuyển phát nhanh) (2) DHL eCommerce (DHL Thương mại điện tử) (3) DHL Parcel (DHL Bưu phẩm) (4) DHL Logistics, gồm: DHL Exel Supply Chain (DHL Giải pháp Chuỗi cung ứng) DHL Global Forwarding (DGF) DHL Freight (DHL Vận tải giao nhận) Năm 2018 DHL lọt vào top 100 thương hiệu toàn cầu (đứng thứ 62) đồng thời leo lên vị trí thứ 11 bảng xếp hạng top 50 thương hiệu Đức tốt năm 2017, giá trị thương hiệu năm tăng thêm 5% tức 463 triệu USD (từ 10251 triệu USD đến 10714 triệu USD) Giải pháp logistics xanh tập đoàn DHL DHL nhà cung ứng hậu cần toàn cầu thiết lập mục tiêu giảm thiểu khí thải CO2 đo lường thơng qua chương trình GoGreen Chương trình bắt đầu thực từ năm 2007, hướng đến mục tiêu: năm 2020, đạt giảm thiểu 30% lượng khí thải CO2 từ hoạt động vận chuyển công ty Tuy nhiên đến năm 2016 DHL đạt thành tích nhanh năm so với mục tiêu đề Vì vậy, DHL đề mục tiêu đến năm 2025 đạt giảm thiểu lượng khí 50% lượng khí thải CO 2, đến năm 2050 giảm thiểu tồn lượng khí thải CO từ hoạt động vận chuyển công ty Để đạt điều DHL thiết lập lộ trình rõ ràng để quản lý lượng khí thải CO từ lượng tiêu thụ khối văn phòng, trung tâm khai thác vận chuyển đường bộ, đồng thời đo lường hiệu chương trình giảm thiểu khí thải áp dụng Bước để thiết kế chuỗi logistics xanh việc DHL theo dõi, quản lý lượng khí thải đưa báo cáo chi tiết cho khách hàng giao nhận toàn cầu sử dụng dịch vụ 2.1 Báo cáo lượng khí phát thải Việc đánh giá lượng khí phát thải lần giới thiệu DHL khu vực Châu Á Thái Bình Dương năm 2008, sau phát triển thành quy trình đo lường khí thải cụ thể 1000 sở 27 thị trường khác DHL DHL cho biết quy trình đo lường có bước bản: Báo cáo Carbon Bảng trực tuyến theo dõi lượng khí thải 2.1.1 Báo cáo carbon Báo cáo carbon cung cấp cho khách hàng nhìn tổng quan chi tiết khí thải CO thực tế tạo họ sử dụng dịch vụ DHL Express để giao nhận hàng hóa Báo cáo carbon nhập vào tài khoản lô hàng riêng biệt số lượng trọng lượng, tuyến đường Theo thơng tin thức từ DHL Việt Nam (n.d.) khách hàng nhận báo cáo hàng tháng, hàng quý hàng năm với giá 8.400.000VND/1 báo 10 cáo Ngồi ra, họ sử dụng liệu cho báo cáo carbon cá nhân, để có chiến lược giảm bù đắp lượng khí phát thải Các phương pháp tính tốn báo cáo tn theo tiêu chuẩn “Nghị định Khí Nhà kính: Tiêu chuẩn Kế tốn Báo cáo vịng đời sản phẩm” ngun tắc EN 16258 “Phương pháp tính tốn cơng khai tổng lượng lượng tiêu thụ khí phát thải nhà kính dịch vụ vận tải” Nhằm đảm bảo độ tin cậy minh bạch, báo cáo xác minh bên thứ ba độc lập, có uy tín Swiss-based Société Générale de Surveillance hàng năm 2.1.2 Bảng trực tuyến theo dõi lượng khí thải Vào cuối năm 2011, DHL giới thiệu dịch vụ Bảng theo dõi lượng khí thải trực tuyến – phiên online Báo cáo carbon tích hợp tất ưu điểm báo cáo Thông qua bảng trực tuyến theo dõi lượng khí thải, khách hàng theo dõi, truy cập linh hoạt báo cáo lượng khí carbon thải lô hàng xuyên suốt chuỗi vận chuyển từ máy tính họ Khách hàng sử dụng mạng lưới bên thứ 3, DHL mà kiểm sốt lượng khí thải, điểm tiện lợi so với Báo cáo carbon Ngoài ra, bảng theo dõi cịn có chức mơ đánh giá dấu chân carbon (carbon footprint) 1, tính hiệu để hỗ trợ cho q trình tối ưu hóa chuỗi cung ứng định chiến lược giảm thiểu lượng khí thải khách hàng 2.2 Tối ưu hóa chuỗi cung ứng xanh Sau cung cấp cho khách hàng nhìn tổng quan lượng khí thải, DHL làm việc với họ để nhận dạng lĩnh vực cần cải thiện cách thức để đạt việc giảm lượng khí thải nhà kính DHL phân tích tồn dây chuyền kho vận khách hàng mình, làm việc với khách hàng để tối ưu hóa tuyến đường thương mại phương thức vận chuyển, áp dụng giải pháp chính: quản lý nhiên liệu, tối ưu hóa đội tàu xe, thay đổi phương thức vận tải tuyến đường, thiết kế mạng lưới sử dụng lượng hiệu khối văn phịng Carbon footprint tổng lượng khí nhà kính sản xuất trực tiếp gián tiếp hỗ trợ hoạt động người, thường mô tả khí carbon dioxide (CO2) tương đương 11 2.2.1 Quản lý nhiên liệu DHL thực nhiều chương trình khác để quản lý nhiên liệu cách hiệu như: khóa đào tạo tài xế, chiến dịch cung cấp thông tin sử dụng nhiên liệu, thi ý tưởng tiết kiệm nhiên liệu… Một ví dụ thực tiễn DHL Việt Nam năm 2014 tổ chức chương trình đào tạo lái xe sinh thái cho nhân viên giao hàng để đào tạo lại kỹ thuật lái xe họ Chương trình hướng đến việc hướng dẫn tài xế cách lái xe tối ưu giúp giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ, giảm khí thải mà hạn chế tai nạn Việc áp dụng kỹ thuật lái xe sinh thái mơ hình cần khuyến khích phát huy khơng đội xe DHL mà công ty logistics khác 2.2.2 Tối ưu đội tàu xe Đội tàu xe đại DHL mắt xích quan trọng q trình xanh hóa chuỗi logistics, thể điểm: Phương tiện đại hiệu quả: 48.000 phương tiện xanh Các công nghệ việc lái xe: Eco Tuning, Driver Assist, Speed Red Sử dụng phương tiện khí động lực (Aerodynamics) Sử dụng hệ thống động lực vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa sử lượng sạch, thay lượng cũ như: động khí đốt, động hybrid, động điện Tại Việt Nam, vào năm 2014 DHL đầu tư 43 xe Mercedes Vito mới, đội xe đạt tiêu chuẩn Euro tiết kiệm nhiên liệu hơn, ước tính giảm 25% lượng khí thải so với đội xe cũ Tổng giá trị đầu tư cho đội xe gần triệu USD 2.2.3 Thay đổi phương thức vận tải tuyến đường Thay sử dụng đơn phương thức hay áp dụng phương thức vận tải truyền thống, DHL đưa giải pháp vận tải đa phương thức, kết hợp nhiều loại hình chuyên chở, tối ưu hoá thời gian giao nhận hàng hoá, tiết kiệm chi phí mà đảm bảo thân thiện mơi trường DHL đưa dẫn chứng cụ thể sau: “Trong khứ, muốn vận chuyển hàng hóa từ Penang (Malaysia) đến Bristol (UK), khách hàng phải lựa chọn việc sử 12 dụng vận tải đường biển, chậm giảm thiểu việc thải CO hay sử dụng vận tải đường hàng không, nhanh lượng CO2 thải nhiều Với giải pháp đa phương, DHL vận chuyển hàng từ Penang đến Dubai đường biển, sau vận chuyển máy bay từ Dubai đến UK Cách cắt giảm 50% lượng CO thải so với cách sử dụng máy bay đơn nhanh 20 ngày so với cách sử dụng vận tải biển” Thơng qua ví dụ trên, thấy giải pháp DHL đạt yêu cầu cấp thiết mà vận tải ngày đề ra: nhanh chóng, giá thành thấp thân thiện với môi trường 2.2.4 Thiết kế mạng lưới Để tối ưu hóa mạng lưới logistics, từ giảm thiểu lượng CO mạng lưới mình, DHL thực số biện pháp sau: Quy hoạch tuyến đường hợp lí DHL áp dụng chương trình Smart Trucks để lựa chọn đường ngắn nhanh cho tài xế dựa kỹ thuật nhận hàng giao hàng thông minh Bằng cách sử dụng hệ thống định vị GPS, phương tiện vận chuyển DHL tránh tắc đường hay giao nhầm địa điểm Smart Trucks giảm đến 15% tổng khí thải cách giảm quãng đường di chuyển áp dụng rộng rãi thị trường Ấn Độ, thị trường đông dân gây “nhức đầu” với vụ kẹt xe ngày tăng Xây dựng trung tâm gom hàng thị Thay sử dụng dịch vụ giao hàng rời nhà bán lẻ, xây dựng trung tâm gom hàng giúp giảm thiểu vấn đề ô nhiễm môi trường DHL thành công việc xây dựng trung tâm gom hàng Briston & Bath Anh, thu hút 100 doanh nghiệp địa phương tham gia, vừa lưu thông luồng hàng vào kho, vừa giảm thiểu số lượng giao lẻ, tắc đường nhiễm phố đơng đúc thành phố Là trung tâm gom hàng đô thị Anh, Briston & Bath Center Hub giúp cắt giảm 80% số lượng phương tiện giao hàng di chuyển vào trung tâm thành phố 130 CO2 thải Giảm thiểu việc không tận dụng chứa 13 DHL sử dụng thiết bị gọi “hộp vàng” (yellowbox) lắp đặt swap body đóng vai trị module giúp định vị Thiết bị đơn giản hóa việc xếp hàng container, từ cải thiện việc tận dụng khả chứa hàng dựa theo nguyên lý chung xe chuyên chở hành khách 2.2.5 Sử dụng lượng hiệu khối văn phòng Để giảm thiểu lượng khí CO2 sử dụng khối văn phịng, DHL gợi ý sử dụng cách thức sau: Áp dụng hệ thống quản lý lượng chiếu sáng tân tiến Sử dụng công nghệ điều hịa khơng khí sưởi hiệu Tăng cường việc sử dụng nguồn lượng tái tạo Sử dụng nguồn tài nguyên bền vững ánh sáng hay nước mưa Nhấn mạnh việc sử dụng lượng hiệu việc xây dựng cơng trình Tiêu biểu Trung tâm Trung chuyển Bắc Á DHL Express có sở trang bị với tính thân thiện với mơi trường, hệ thống chiếu sáng sử dùng đèn T5 tiết kiệm lượng hệ thống nước nóng dùng lượng mặt trời Hệ thống chia chọn trung tâm thiết kế để tự động phát phận không sử dụng để chuyển chúng sang chế độ “ngủ” tiết kiệm lượng chúng cần sử dụng lại Đây số nhiều trung tâm, văn phòng, sở vật chất DHL toàn cầu trang bị thiết bị thân thiện với môi trường, thể rõ tâm cao DHL việc xanh hóa chuỗi logistics 2.3 Giải pháp trung tính khí hậu (climate neutral) 2.3.1 Định nghĩa Carbon trung tính (carbon neutrality) trung tính khí hậu (climate neutral) hai khái niệm liên quan, sử dụng thay Carbon trung tính việc đạt lượng phát thải carbon khơng thơng qua q trình cân lượng carbon thải tính tốn với lượng tương đương lập bù đắp khí CO2, cách mua đủ khoản tín dụng carbon để bù đắp chênh lệch Nó sử dụng trường hợp lượng carbon dioxide thải loại container không theo tiêu chuẩn ISO 14 trình liên quan đến vận chuyển, sản xuất lượng, quy trình cơng nghiệp sản xuất nhiên liệu carbon trung tính Trung tính khí hậu khái niệm mở rộng carbon trung tính, bao gồm loại khí nhà kính khác (GHG) Thuật ngữ "trung tính khí hậu" phản ánh tồn diện tác động khí nhà kính đến việc biến đổi khí hậu, CO loại khí nhà kính nhiều nhất, bao gồm thêm khí đề cập Nghị định thư Kyoto, cụ thể là: metan (CH4), oxit nitơ (N2O), hydroflocarbon (HFCS), perfluorocarbons (PFC), hexafluoride lưu huỳnh (SF6) Trung tính khí hậu đạt thơng qua việc cắt giảm tránh phát thải khí carbon, thể qua hai cách: - Sử dụng lượng thay tạo nguồn lượng hữu ích cho việc đốt cháy nhiên liệu mà khơng phát thải khí CO2 - Đầu tư vào “dự án carbon” nhằm ngăn chặn phát thải carbon tương lai, cách mua khoản “tín dụng carbon” - thuật ngữ chung cho giấy chứng nhận giao dịch giấy phép đại diện cho quyền phát carbon dioxide khối lượng loại khí nhà kính (tCO 2e) tương đương với carbon dioxide 2.3.2 Phương pháp DHL DHL cho rằng, khách hàng hoàn toàn giảm thiểu phát thải khí nhà kính trình vận tải, lưu kho giao nhận với sản phẩm trung tính khí hậu GoGreen Gia nhập thị trường mua bán tín dụng carbon, DHL thúc đẩy hoạt động mua bán tín dụng carbon từ chuyên gia cung cấp - người sử dụng lợi nhuận gộp hoạt động để đầu tư vào dự án bảo vệ mơi trường Các hoạt động DHL giải pháp trung tính khí hậu Cung cấp dịch vụ GoGreen sản phẩm, dịch vụ thân thiện môi trường Năm 2005, DHL lần cung cấp dịch vụ vận chuyển thân thiện với môi trường tiếp tục mở rộng sản phẩm xanh Cho đến nay, dịch vụ vận chuyển thân thiện mơi trường cho thư tín, bưu kiện chuyển phát nhanh có mặt 60 quốc gia Đối với vận tải biển không, phát triển dịch vụ Phong bì chuyển phát nhanh 15 Từ tháng năm 2014, DHL đề xuất GOGREEN dịch vụ trung tính khí hậu với hoạt động đo lường lượng khí thải nhà kính, phát triển áp dụng cơng nghệ vào đội tàu xe, văn phòng sở vật chất, cải thiện nhận thức đội ngũ nhân viên, sử dụng nguồn nhiên liệu lượng thay thế,… Đầu tư vào dự án bảo vệ môi trường Thay mặt khách hàng, DHL đầu tư vào dự án bảo vệ khí hậu tuân thủ tiêu chí Cơ chế phát triển (Clean Development Mechanism) theo Nghị định thư Kyoto Các dự án đầu tư thực nhiều khu vực, hỗ trợ dự án hỗn hợp “năng lượng hiệu quả”, “năng lượng tái tạo”, “trồng rừng” Hầu hết dự án thực đạt yêu cầu Tiêu chuẩn vàng (Gold Standard) - dự án có ảnh hưởng tích cực môi trường thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội quốc gia Từ năm 2014 đến nay, dự án thực châu Á, châu Mỹ EMEA (châu Âu, Trung Đông châu Phi) Một dự án đặc biệt chương trình GoGreen thực Nam Phi Với hiệu hệ thống bếp củi “Tiết kiệm 80”, hộ gia đình Lesotho giảm đến 80% số củi đốt Với 10,000 hệ thống bếp cung cấp năm 2013, hàng năm giảm 20,000 CO Dự án không giúp giảm xói mịn phá rừng mà cịn bảo vệ sức khỏe người dân Việc tính tốn liệu lượng khí thải bù đắp CO cho GoGreen kiểm tra hàng năm tổ chức chứng nhận độc lập hàng đầu quốc tế Société Générale de Surveillance (SGS) dựa tiêu chuẩn sản phẩm "Đo lường Báo cáo vòng đời sản phẩm gây hiệu ứng khí nhà kính theo Nghị định thư Kyoto” Cấp giấy chứng nhận hàng năm cho đóng góp việc giảm khí thải khách hàng Những khách hàng doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics trung tính khí hậu nhận giấy chứng nhận hàng năm DHL Khách hàng sử dụng chứng logo GOGREEN DHL cho hoạt động PR truyền thơng họ Những tính tốn giảm thải khí nhà kính theo chương trình GoGreen xác nhận bên đối tác thứ (SGS) 16 III Kết giải pháp GoGreen DHL học kinh nghiệm cho doanh nghiệp logistics Việt Nam Kết giải pháp GoGreen DHL 1.1 Đội tàu xe DHL dựa vào đội tàu xe doanh nghiệp tài sản họ nhà thầu phụ Để đảm bảo trì đạt hiệu chế vận hành đội tàu xe khu văn phòng, DHL thực hệ thống quản lý lực hiệu toàn diện bao gồm việc sử dụng công nghệ hiệu tăng cưởng khả sáng tạo Do lượng lớn phương tiện sở hạ tầng tăng lên với phát triển công nghệ doanh nghiệp Dưới vài số liệu đưa nhằm cho thấy thay phương tiện DHL khả giảm thiểu tác động nhiên liệu ngồi mơi trường Hình 1: Tình hình đội xe DHL năm 2017 Đơn vị: % Nguồn: DHL Hình 2: Công nghệ nâng cao hiệu suất đội tàu xe Đơn vị: 17 6963 8942 4418 Viễn thông Aerodynamics thiết kế trọng tải nhẹ Hệ thông lái thay Chip sinh thái hệ thống giới hạn tốc độ 2185 Nguồn: DHL DHL tiến hành áp dụng nhiều công nghệ để nâng cao chất lượng phương tiện vận tải làm giảm tối thiểu ảnh hưởng khí thải đến với mơi trường Hình 3: Nhiên liệu lỏng sử dụng cho phương tiện giao thơng đường Đơn vị: Tấn lít 0.1 22.70.5 Diesel Gasoline Biodiesel LPG Bioethanol 425.9 Nguồn: DHL Có thể nói nhờ việc sử dụng lượng sạch, lượng mới, số lượng đội xe “xanh” DHL tăng lên nhanh chóng kể từ 544 vào năm 2008 lên tới 48.000 tính đến thời điểm kì cuối năm 2017 Ngồi ra, DHL doanh nghiệp logistics có đội tàu xe lớn trang bị xe điện để lưu chuyển hàng hoá Cuối năm 2017, tổng số xe điện lên tới 2500 18 Năm 2015, DHL trang bị thêm 2759 rơ mooc với hệ thống GPS; điều cho phép xe doanh nghiệp lấy thơng tin thời gian thực tế, vị trí xác định tuyến đường cho xe tải DHL chí cịn áp dụng sử dụng giao hàng đô thị xe đạp 50 thành phố mười nước châu Âu khác có kế hoạch mở rộng sử dụng xe đạp vào năm 2016 Năm 2016, DHL vừa trang bị thêm 18 xe tải FUSO vào đội xe hành nhằm đáp ứng nhu cầu ngày tăng cao khách hàng Đội xe đa dạng kích cỡ loại xe, giúp chúng có khả phục vụ việc vận chuyển tất ngành hàng Với việc mở rộng này, DHL mong đợi phát triển dịch vụ giao hàng hạn, giảm chi phí vận chuyển cho khách hàng giảm lượng khí thải CO2 thơng qua việc cải thiện lên kế hoạch tuyến đường sử dụng tải xe Ngoài ra, DHL đưa hệ thống Telematics vào sử dụng trước cuối năm 2016 Telematics bao gồm cơng nghệ vận tải tích hợp máy ghi hình cabin để ghi lại hình ảnh tuyến đường tài xế Telematics đem lại nhiều lợi ích cho công nghiệp logistics khách hàng Đầu tiên, Telematics giúp cho việc vận hành đội xe cách cung cấp liệu để đảm bảo lựa chọn phương tiện tuyến đường cho chuyến hàng Thứ hai, chúng giúp nhà Quản lý vận tải kiểm soát hiệu suất phương tiện, mức tiêu thụ nhiên liệu nhu cầu bảo trì bảo dưỡng Thứ ba, việc cải thiện hành vi thái độ tài xế, Telematics giúp phổ biến việc lái xe an toàn tương lai Việc giới thiệu Telematics gắn liền với văn hóa “An tồn hết” - tập hợp giá trị mà nhân viên DHL áp dụng thực cơng việc hàng ngày Chính thế, chi phí cho nhiên liệu từ năm 2013 2015 thấy có giảm rõ ràng theo báo cáo thường niên tập đoàn DHL từ năm 2011 Hình 4: Chi phí cho nhiên liệu DHL 2011 - 2015 Đơn vị: triệu Euro 19 900 871 848 850 817 804 800 755 750 700 650 2011 2012 2013 2014 2015 Chi phí cho nhiên liệu DHL 2011 - 2015 Nguồn: DHL 1.2 Cơ sở hạ tầng Các khu văn phòng, nhà kho DHL tiết kiệm tới 60% lượng nguồn lượng thay (năng lượng mặt trời) biện pháp sử dụng lượng tiết kiệm hiệu cho thiết bị sử dụng điện 1.3 Khả kiểm sốt lượng khí phát thải Năm 2017, DHL ghi nhận tổng cộng 4.6 triệu khí thải nhả kính thơng qua báo cáo Carbon tất loại phương tiện vận tải 220 quốc gia vùng lãnh thổ Hình 5: Báo cáo Carbon: khí thải CO2 báo cáo cho lô hàng khách hàng Đơn vị: Triệu 11215 101387 382079 Chuỗi cung ứng Vận chuyển quốc tế Vận chuyển tốc hành Thư từ - Thương mại điện tử - Bưu Kiện 20 4088872