Thông tin tài liệu
ECONOMICS AND MANAGEMENT FREVIEW GIA HỒ CHÍ MINH TETNHHWHITWEMITUINEIMEHMTCERICHHHHSWHIEESENHHWENMIRRWTNWMTTRW HỌC VIỆN CHÍNH TRI QUỐC SỐ 53 01-2023 MỤC LỤC SỐ 53 (01-2023) KINH TE Bea Haieae ‘\QUAN LY “HOG VIEN CHÍNH TRỊ quốc GIA HỒ CHÍ MINH LÝ LUẬN KINH TẾ VÀ QUẢN LÝ -3 NGUYỄN THỊ KHÁNH CHI - NGUYỄN PHI TUẤN - VŨ HOÀNG NAM Nghiên cứu yêu tổ ảnh hưởng đến hành vi mua sắm trực tuyến sản phẩm gia dụng 12 NGUYỄN DANH NAM - UÔNG THỊ NGỌC LAN Tác động dịch vụ logistics đến hiệu kinh doanh - Bằng chứng thực nghiệm doanh nghiệp vận tải trân địa bàn tỉnh Quảng Ninh HỘI ĐỒNG BIÊN TẬP GSTS NGUYEN XUAN THANG (CHUTICH) _đ8ĐTAN&0PTN 22 PHAN ANH - TRNG THỊ THÙY DƯƠNG Phân tích diễn biến giá vàng Việt Nam - Ung dung md hình ARCH va GARCH "— ˆ ĐƯANGHỊ QUYẾT CỦA DANG VAO CUỘC SỐNG ?03/5IÊtỤ0 Ý 5s P¢s,1S BÌI VĂN HUYỆN -_ 28.VŨ VĂN PHÚC Phát triển kinh tế trí thức - Xu bật cách mạng công nghiệp lần thứ tư Pisï§LẺ Bộ LĨNH _34.LÊTHỊ THÚY 0huyền đổi lượng hướng tới phát triển bền vững Việt Nam P0s,IS NHŨ TUANNGHTA ị ˆP0SIS N8 (IUANG MINH - PGS,TS VO VAN BỨC - - _PGSISTRAN BINH THIEN _ PGSIS NGUYEN aude THAL ia PS NGUYÊN HỮU THANG THĂNG : ate na | POSTS NGUYEN NGOC TOAN “BAN BIÊN TẬP pT: 0907661368 Email: tapchikinhtevaquanly@foma, ed _ THỰC TIẾN - KINH NGHIỆM 41 NGUYỄN THANH SƠN - HOÀNG VĂN KHẢI Biến đổi tâm lý xã hội người lao động tác động đại dịch 00VID-19 giới Viet Nam 48 PHAMNGOCHOA Phat trién kinh tế số Việt Nam: Kết vân đề đặt _ KINH TẾ QUỐC TẾ 53 ĐỖ THỊ ĐƠNG Kinh nghiệm cơng nghiệp hóa, đại hóa tảng đổi sáng tạo Nhật Bản số gợi ý đôi với Việt Nam 67 PHAM THI THANH BINH Khái quát kinh tế thé giới năm 2022 số dự báo vẻ kinh tế thé gidi nam 2023 -¡ 76, ĐẶNG THỊ ÁNH TUYẾT - VŨ THÁI HẠNH - DƯƠNG THANH HANG Chính sách xã hội Hoa Kỳ học kinh nghiệm cho Việt Nam 84, NGUYEN HOÀI NAM - PHAM NGUYEN MINH ANH- NGUYEN KHAC NGHIA TAD _ CHi KIwhr§ LÝ HỌC VIỆN CHÍ TR] QUES GIANG ct LON Han ché tinh trang “tay xanh" doanh nghiệp nhằm bảo đảm quyên lợi khách hàng vànâng cao hiệu bảo vệ mơi trường THƠNG TIN KINH TẾ VÀ QUẦN LÝ 91 HOA HỮU CƯỜNG Fo Một số trào lưu tư tưởng kinh tế ảnh hưởng đến lựa chọn mơ hình kinh tế củatác que gia 96 VŨ CẨM NHUNG Tình hình kinh tế - xã hội năm 2022 SỐ 53 (01-2023) | TẠP CHÍ KINH TẾ VÀ QUẢN LÝ | CONTENTS sa TT RU T = - THEORY ON ECONOMICS AND MANAGEMENT KIN a mẽ NGUYEN THI KHANH CHI - NGUYEN PHI TUAN - VU HOANG NAM Factors affect online shopping behavior for household pdoducts LY 7\QUAN : 12 NGUYEN DANH NAM- UONG THI NGOC LAN The impact of logistics services on business performance - Empirical evidence trom transportation, enterprises in Quang Ninh province = l EDITORIAL CDUNCIL 22 PHAN ANH - TRUONG THỊ THUY DUONG Analysis of gold price movement in Vietnam - Applying ARCH and GARCH model ˆ Prof.PhD NGUYEN XUAN THANG (CHAIRMAN)) ProtPhD TANGOGTAN Assoc Prof PhD a UUUHY PROTECTING THE IDEOLOGICAL FOUNDATION OF THE PARTY 2s wuvawpHuc < Assoc Prof PhD-BUI VAN HUYEN Dạyinpiny knowledge economy - A prominent trend in the fourth industrial revolution ~ Assoc Prof PhD Neo TUAN NGHIA Assoc Prot PHÙ, LE BO LINH 34, LETHI THUY Energy conversion toward sustainable development in Vietnam today : Assoc Prof PhD NGO QUANG MINH _ _ ®ọc Tú, PHÙ VŨ NNNDỤL | PRACTICE - EXPERIENCE oS Sociological changes of workers under the impact of the COVID-19 pandemic inthe world and in Vietnam : ASSOC ot FAD NGUYEN Quoc THA -A8, PHAM NGOC HOA Assoc Prof PhD AUC ULL Development of digital economy in Vietnam: Results and problems i EDITOR-IN-CHIE Assoc Prof PhO NGUYEN NGOC TOAN er DITORIAL BORED a 907051558 i a |, 41 NGUYEN THANH SON- HOANG VAN KHAI Assoc Pro PAD TRAN DINK THIEN de ì =: Email: tapchikinfitevaquanly @hema.edu.vn _ INTERNATIONAL ECONOMICS ;: poTHipONG T190 | The experience of industrialization and modernization based on innovation in Japan and some suggestions for Vietnam 67 PHAM THI THANH BINH for the world economyin 2023 Overview of the world economyin 2022 and some forecast 76 DANG THI ANH TUYET - VU THAI HANH - DUONG THANH HANG Social policy in the United State and lessons for Vietnam 84, NGUYEN HOAI NAM - PHAM NGUYEN MINH ANH - NGUYEN KHAC NGHIA Limiting the “greenwashing” status of businesses in orderto ensure customer benefits and improve the effectiveness of environment protection ECONOMIC AND MANAGEMENT UPDATES "91 HOA HUU CUONG Some economic ideological movements and their ries on SHE economic model in l bị 96.VU CAM NHUNG Vietnam socio-economic report 2022 ` TAC DONG CUA DICH VU LOGISTICS DEN HIEU QUA KINH DOANH - BANG CHUNG THUC NGHIEM TAI CAC DOANH NGHIEP VAN TAI TREN DIA BAN TINH QUANG NINH NGUYEN DANH NAM" UONG THI NGOC LAN* Muc tiéu cua nghién cttu nhằm phân tích tác động dịch vụ logistics đến hiệu kinh doanh doanh nghiệp vận tải địa bàn tỉnh Quảng Ninh Dựa dữliệu thu thập từ 284 doanh nghiệp vận tải, nghiên cứu sử dụng phương pháp phân tích liệu gồm: thống kê mơ tả, kiếm định Cronbach“s Alpha, phân tích EFA, phân tích tương quan phân tích quy Kết nghiên cứu cho thấy, hiệu kinh doanh doanh nghiệp vận tải chịu tác động mạnh yếu tơ 'chỉ phí logistics” chịu tác động yếu yếu tố 'logistics nội bộ” Kết nghiên cứu mang lại số ý nghĩa thực tiễn giúp cho doanh nghiệp vận tải xác định yếu tố logistics có vai trị định đến hiệu kính doanh doanh nghiệp Từ đó, có giải pháp để nâng cao hiệu kinh doanh doanh nghiệp thời gian tới Từ khóa: dịch vụ logistics, hiệu kinh doanh, doanh nghiệp vận tải, Quảng Ninh The study aims to clarify the impact of logistics services on business performance at transport enterprises of Quang Ninh province It analyzes data collected from 284 transport enterprises, using various methods including descriptive statistics, Cronbach’s Alpha test, EFA analysis, correlation analysis, and multiple linear regression It has been shown that the business performance of transport enterprises is most affected by the “Logistics costs” factor and least affected by the “internal logistics” factor The study provided transport enterprises with.some practical implications to identify the logistics factors that play an important role in business performance; thereby proposing solutions to enhance business performance of transport enterprises in the coming years Keywords: logistics services, business performance, transport enterprises, Quang Ninh Ngày nhận: 06/12/2022 Ngày hoàn thành phân biện: 07/1/2023 Đặt vấn đề Logistics phận quan trọng ngành dịch vụ Logistics tích hợp nhiều ngành bao gồm vận tải, kho bãi, giao nhận hàng hóa thơng tin (Yu & cộng sự, 2018) Logistics ngành chiến lược hỗ trợ phát triển kinh tế quốc gia (Grunow & Guenther, 2012) Đại học Quốc gia Hà Nội 12 Trong bối cảnh hội nhập tồn cầu, trì lợi cạnh tranh doanh nghiệp trình phức tạp Trong bối cảnh đó, dịch vụ logistics cung cấp khả quản lý với tổng phí hoạt thấp tăng hiệu hoạt động kinh doanh doanh nghiệp (Francis & Waiganjo, 2014) Bowersox cộng (2002) nhận * TS Nguyễn Danh Nam, Trường Đại học Công nghệ Đông Á ** CN Uông Thị Ngọc Lan, Trường Đại học Kinh tế, Ngày duyệt đăng: 12/1/2023 định, dịch vụ logistics giữ vai trò quan trọng thành công chuỗi cung ứng thông qua việc tạo giá trị đáp ứng yêu cầu giao hàng khách hàng l TẠP CHÍ KINH TẾVÀ QUẢN LÝ I SỐ 53 (01-2023) Ơn NANG PIPE AS PRE cách hiệu chi phí Hơn nữa, dịch vụ logistics đóng vai trị lợi cạnh Cơ sở lý thuyết mô hình nghiên cứu tranh yếu tố cốt lõi để cải thiện hiệu Theo Hội đồng quản trị logistics Hoa Kỳ: *Logistics trình lập kế hoạch, thực kiểm sốt dịng di chuyển lưu kho ngun vật liệu thơ hàng hóa quy trình, hàng hóa thành phẩm thơng tin có liên quan từ khâu mua sắm kinh doanh (HOKD) doanh nghiệp (Hsiao & cộng sự, 2010) Quảng Ninh ba cực tam - giác phát triển vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, nằm hành lang kinh tế Côn Minh - Lao Cai - Hà Nội - Hải Phòng, hành lang kinh tế Nam Ninh - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng, vành đai kinh tế Vịnh Bắc Bộ Do ñtt 38:23 đó, Quảng Ninh có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế - xã hội Ngoài ra, Quảng Ninh có hạ tầng phát triển với sân bay, cảng biển, đường cao tốc dịch vụ logistics địa phương lại manh mún, nhỏ lẻ, phụ thuộc hoàn toàn vào hãng vận tải biển nước ngồi (Nguyễn Danh Nam & ng Thị Ngọc Lan, 2021) Những hạn chế có tác động trực tiếp đến HOKD, giảm khả cạnh tranh doanh nghiệp vận tải địa phương với vùng kinh tế khác Việt Nam Một số nghiên cứu nước đánh giá dịch vụ logistics với tư cách nguồn lực doanh nghiệp tác động đến hoạt động tài (Kshetri, 2018; Hồng Văn Hải & Nguyễn Trường Sơn, 2019) Tuy nhiên, có nghiên cứu trực tiếp phân tích ảnh hưởng dịch vụ logistics HQKD doanh nghiệp Hơn nữa, chưa có nghiên cứu điều tra thực nghiệm doanh nghiệp lĩnh vực vận tải tỉnh Quảng Ninh Xuất phát từ thực trạng khoảng trống kiến thức trên, nghiên cứu thực nhằm phân tích tác động dịch vụ logistics đến HQKD cua doanh nghiệp vận tải địa bàn tỉnh Quảng Ninh Dựa vào kết nghiên cứu, số hàm ý sách quan trọng đề xuất nhằm nâng cao HOKD doanh nghiệp vận tải địa bàn tỉnh Quảng Ninh thời gian tới 2.1 Dich vu logistics nguyên vật liệu tiêu dùng, với mục đích thoả mãn yêu cầu người tiêu dùng” (Lambert, M.D., 1998) Nguyễn Danh Nam & Lê Thu Hằng (2021) định nghĩa: *Logistics q trình tối ưu hóa vị trí thời điểm, vận chuyển dự trữ nguồn tài nguyên từ điểm chuỗi cung ứng qua giai đoạn sản xuất giai đoạn vận chuyển hàng hóa tới tay người tiêu dùng cuối thông qua hoạt động kinh tế” Tseng & cộng (2005) nhận định "dịch vụ logistics hỗ trợ việc di chuyển nguyên vật liệu sản phẩm từ đầu vào thơng qua q trình sản xuất đến người tiêu dùng xử lý chất thải liên quan Chúng bao gồm hoạt động người sử dụng dịch vụ thực doanh nghiệp hoạt động cung cấp dịch vụ bên Dịch vụ bao gồm hoạt động vật chất (vận lưu kho) hoạt động phi nhà logistics chuyển, vật chất (thiết kế chuỗi cung ứng, lựa chọn nhà thầu, đàm phán cước phí) Theo Luật Thương mại Việt Nam (năm 2005): “Dich vu logistics la hoạt động thương mại, thương nhân tổ chức thực nhiều công đoạn bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, làm giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi mã kí hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao” Tóm lại, dịch vụ logistics mơ tả dịch vụ tham gia vào trình liên quan đến việc lập kế hoạch, thực kiểm sốt luồng ngun liệu, hàng hóa, dịch vụ, thơng tin quỹ điểm xuất phát điểm SỐ 53 (01-2023) | TẠP CHÍ KINH TẾVÀ QUẢN LÝ | 13 đến để đáp ứng yêu cầu khách hàng cách hiệu 2.3 Hiệu kính doanh Thuật ngữ "hiệu quả” định nghĩa thước đo thành tích cá nhân, doanh nghiệp quy trình Frost (2005) định HH1, hiệu khả doanh nghiệp để đạt giá trị đầu tư tốt vào doanh nghiệp Giá trị doanh nghiệp xác định kết hoạt động (Závadský, 2005) HOKD bao gdm kết hoạt động nhân viên thông qua đo lường công việc, hoạt động, khả tiếp cận công việc khả đạt mục tiêu doanh sở lý thuyết nghiên cứu trên, nhóm tác giả đề xuất yếu tố cấu thành dịch vụ logistics bao gồm: (1) logistics đầu vào, (2) logistics đầu ra, (3) logistics hỗ trợ, (4) phí logistics (5) logistics nội Các yếu tố giải thích sau: Logistics déu vào: trình di chuyển tất nguyên liệu, thu gom, vận chuyển quan ly hang tồn kho từ nhà cung cấp đến khách hàng (Shyam, 2012) Muc tiéu cua logistics đầu vào để tiết kiệm phí, tối ưu hóa hàng tồn kho dịch vụ khách hàng (Bowersox, 2010) Nếu doanh nghiệp có hệ thống vận chuyển tốt từ cung cấp đến mua hàng từ nhà cung cần thiết (Haršányová & ứng nguyên vật liệu đến nhà máy Sohn & cộng Phạm Thị Thanh Hương & Nguyễn Minh quản lý kho bãi logistics đầu vào Hơn nữa, hiệu hệ thống dịch vụ logistics đầu vào cung cấp dịch vụ tối ưu với nghiệp HOKD cộng sự, 2016) Ngọc (2016) nhận định, HOKD phản ánh trình độ doanh nghiệp sử dụng nguồn lực để đạt mục tiêu mà doanh nghiệp đề su (2017) da nhấn mạnh vai trò quan trọng phí thấp (Flking & cộng sự, 2017) Logistcs đâu ra: logistics đầu Trong nghiên cứu này, HOKD định trình liên quan đến việc di: chuyển lưu trữ nghĩa phạm trù kinh tế, phản ánh trình hàng hóa từ dây chuyển sản xuất cuối độ sử dụng nguồn lực sẵn có doanh nghiệp để đạt mục tiêu đem lại hiệu kinh tế cao cho tổ chức 2.3 Các yấu tố dấu thành dịch vụ logistics Theo Lê Văn Bảy (2010), hoạt động logistics doanh nghiệp Việt Nam thông thường cấu tạo từ hai yếu tố logistics nội sinh logistics ngoại sinh Trong đó, logistics nội sinh ln hướng tới việc thiết lập mối liên kết thông suốt phận sản xuất doanh nghiệp; logistics ngoại sinh việc vận chuyển nguyên vật liệu từ phía nhà cung ứng tới doanh nghiệp hay tới nơi sản xuất, đồng thời cịn q trình vận chuyển hàng hóa sản xuất tới kênh phân phối logistics ngoại sinh gồm có logistics dau vao, logistics dau va logistics hỗ trợ Các yếu tố dịch vụ logistics hoàn toàn phù hợp với kết nghiên cứu Hoàng Văn Hải Nguyễn Trường Sơn (2019) doanh nghiệp dệt may Đà Nẵng Dựa vào tình hình thực tế kết hợp với 14 đến người tiêu dùng cuối (Hội đồng chuyên gia quản lý chuỗi cung ứng- CSGMP, 2013) Trong đó, logistics đầu chứa đựng khâu cuối trình giao hàng Logistics đầu bao gồm khía cạnh chính: hệ thống quản lý hàng tồn kho, hệ thống phân phối, hệ thống giao hàng đến khách hàng cuối cùng, dự báo nhu cầu lập kế hoạch (Liberatore & Miller, 2016) Logistics hỗ trợ: bao gồm sở hạ tầng, quản lý nguồn nhân lực, phát triển khoa học công nghệ mua sắm (Christopher, 1998) Các hoạt động hỗ trợ dịch vụ logistics tích hợp chức cải tiến so với chức truyền thống doanh nghiệp tác động trực tiếp đến hoạt động doanh nghiệp Hệ thống logistics hỗ trợ nâng cao hài long va gia tang long tin cua khách hàng, thúc đẩy trao đổi thông tin nhu cầu thị trường, phát triển sản phẩm giảm chi phí sản xuất (Oh & Kim, 2019) Chi phi logistics: Christopher (1998) nhan l TẠP CHÍKINH TẾVÀ QUẢN LÝ | SỐ 53 (01-2023) hay tu phuc vu, doanh nghiệp cho chi phí logistics Trong đó, phí tồn kho yếu tế tổng phí logistics doanh nghiệp (Juntunen & cộng sự, 2015) Chi phí logistics doanh nghiệp vận tải với HOKD doanh nghiệp kết luận rằng, dịch vụ logistics có tác động tích cực tới HQKD doanh nghiệp Trong đó, dịch vụ logistics phần chuỗi cung ứng, giữ vai trị hỗ trợ q trình sản xuất kinh doanh để doanh nghiệp đạt HOKD tốt Logistics coi bao gồm phí vận chuyển, phí xử lý đơn hàng hệ thống thông tin, thủ tục giấy tờ tốn kém, giao hàng toán tảng để doanh nghiệp xây dựng, thực kế hoạch phát triển doanh nghiệp tương lai Các yếu tố dịch vụ logistics nhiệm vụ xem xét hợp tác tin hiệu phận doanh nghiệp (Wong & cộng sự, 2011) để phục vụ trình sản xuất kinh doanh doanh nghiệp đáp ứng với yêu cầu khách hàng Hơn nữa, dịch vụ logistics HQKD doanh nghiệp hướng tới mục tiêu chung Logistics nội bộ: trình thực có thành phần gồm chia sẻ thông khác định hiệu Logistics nội thiết kế tòa nhà, kết hợp tạo thành quy trình thống nhằm đạt hài lịng khách hàng mà trang thiết bị, hệ thống, nhân thiết kế dịch vụ cung cấp thời gian, nội doanh nghiệp doanh nghiệp Do đó, giả thuyết nghiên quy trình (Baker, 2006) Bên cạnh đó, logistics hoạt động vận chuyển nội bộ, xử lý vật liệu, bảo quản đóng gói (Tưyli & cộng sự, 2008) Lordache & cộng (2012) hoạt động doanh nghiệp, địa điểm, chất lượng từ làm tăng HQKD cứu để xuất sau: H1: Logistics đầu vào có tác động tích cực chứng minh đến HQKD doanh nghiệp vận tải cải thiện hiệu đến HOKD doanh nghiệp vận tải logistics nội giúp nâng cao hiệu suất hoạt động giao hàng hạn giảm thời gian chu kỳ, qua đạt chi phí hoạt động thấp H2: Logistics đầu có tác động tích cực H3: Logistics hỗ trợ có tác động tích cực đến HQKD doanh nghiệp vận tải H4: Chi phí logistics có tác động tích cực đến HOKD doanh nghiệp vận tải 2.4 Giả thiết mơ hình nghiên cứu Một số nghiên cứu Muslimin cộng (2015), Nguyễn Xuân Hảo (2015), Huilu (2021) đến HQKD doanh nghiệp vận tải xem xét mối quan hệ dịch vụ logistics hình nghiên cứu sau (Hình 1): HB: Logistics nội có tác động tích cực Từ giả thuyết trên, tác giả đề xuất mơ Hình 1: Mơ hình nghiên cứu —— ELATED PEST manh rang, cho du thué ngoai Logistics dau vao f k ‘ Logistics dau \ Logistics tro ° r : J Chi phi logistics s ` - Z ` Logistics nội N Hiệu kinh doanh - HS+ LZ S Nguồn: Tác giả đề xuất, 2022 SỐ 53 (01-2023) | TẠP CHÍ KINH TẾVÀ QUẢN LÝ | 15 LY LUAN KINH TEVA QUAN LY ảnh hưởng, = ảnh hưởng, = trung Mơ hình hồi quy xác định sau: HQKD (Y) = BO + B1*Inb B3*Sup + B4*Cos + B5*Int + B2"Out + Trong đó: - HOKD (Biến phụ thuộc): Hiệu kinh doanh - Các biến độc lập (X): Logistics đầu vào (nb), Logistics đầu (Out), Logistics hỗ trợ (Sup), Chỉ phí logistics (Cos), Logistics nội (nt) Thu thập mẫu liệu Hair & cộng (1 998) tuyên bố rằng, để đáp ứng độ tin cậy phân tích EEA địi hỏi tỷ lệ quan sát biến phân tích 5:1 10:1 Theo-đó nghiên cứu này, có 26 biến quan sát nên số mẫu cần thiết 260 Để tránh xác suất thu hồi phiếu thấp, tác giả phát 300 phiếu khảo sát Nghiên cứu sử dụng phương pháp chọn - Hệ số hồi quy (Bk = 0, 1, 2, , 5) Phương pháp nghiên cứu Xây dựng thang đo Thang đo kế thừa từ nghiên bình, = ảnh hưởng, B = ảnh hưởng) mẫu thuận tiện để tiến hành thu thập liệu cứu Lê Văn Bảy (2010) Hoàng Văn Hải & Nguyễn Trường Sơn (2019) Trong đó, thang đo logistics đầu vào có biến quan sát Thang đo logistics đầu có biến quan sát, thang từ doanh nghiệp vận tải Quảng Ninh Phiếu khảo sát gửi thông qua thư điện tử đến doanh nghiệp khoảng thời gian từ tháng 5/2022 đến tháng 07/2022 Sau làm liệu, nghiên cứu thu 284 phiếu khảo sát có giá trị với tỷ HOKD thang đo đơn biến lệ thu hồi 94,7% Trong số vận tải tham gia khảo sát nghiệp tư nhân Phần lớn vận tải có quy mơ vừa Để bảo đảm giá trị nội dung thang đo, với số lao động từ 51 đến 100 người chiếm nghiên cứu định tính thực thơng 70,5% thời gian hoạt động từ 5-10 năm đo logistics hỗ trợ có biến quan sát, thang đo chi phi logistics cé biến quan sát, thang đo logistics nội có biến quan sát thang đo 284 doanh nghiệp có 87,3% doanh doanh nghiệp nhỏ siêu nhỗ chiếm 65,7% qua vấn sâu bán cấu trúc với phương pháp chọn mẫu mục tiêu Nghiên cứu tiến hành vấn chuyên sâu 10 chuyên gia Kết nghiên cứu thảo luận lĩnh vực logistics, chia thành Kiểm định độ tín cậy nhóm: nhóm gồm B chun gia thuộc Hiệp | Bảng cho thấy biến tiềm ẩn *logistics hỗ trợ” có gia tri Cronbach’s Alpha thấp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam nhóm gồm chuyên gia nhà quản lý 0,783 biến tiềm ẩn "chỉ phí logistics” có giá trị cao 0,848 So với tiêu chuẩn doanh nghiệp vận tải Quảng Ninh 0,6 tất biến quan sát thang đo để tiếp thu ý kiến đóng góp nội dung đảm bảo Các hệ số tương quan biến yếu tổ mơ hình nghiên cứu để xuất tổng cao 0,3 Tất thang đo Các câu hỏi vấn tác giả sử dụng đạt độ tin cậy Do đó, thang đo tốt dạng câu hỏi đóng thang đo gốc để đáp ứng yêu cầu tin cậy cho phân tích EEA: làm sở đánh giá mức độ phù hợp bảng (Nunnally & Bernstein, 1994) câu hỏi Phân tích EEA biến độc lập thu Quá trình chuyên sâu đạt kết với hệ số KMO = 0,539; kiểm định kết tốt thể thơng qua Bartlett có ý nghĩa thống kê với Sig = 0,000 100% chuyên gia tham gia van (
Ngày đăng: 31/08/2023, 10:35
Xem thêm:
