i Hàng i tồn i kho i của i doanh i nghiệp
i Cơ i cấu i Bảng i cân i đối i kế i toán i của i doanh i nghiệp
Khi i đánh i giá i về i một i doanh i nghiệp, i thông i tin i tài i chính i nội i bộ i - i các i báo i cáo i tài i chính i chính i là i nguồn i thông i tin i cơ i bản i nhất i Trong i đó, i Bảng i cân i đối i kế i toán i là i mộtbáo cáotàichínhrấtquantrọng đốivớicácđốitợng cóquanhệsởhữu,quan
Bảng i cân i đối i kế i toán i chính i là i một i báo i cáo i tài i chính i mô i tả i tình i trạng i tài i chính i của i một i doanh i nghiệp i tại i một i thời i điểm i nhất i định i nào i đó i Thông i thờng, i Bảng i cân i đối i kế i toán i đợc i trình i bày i dới i dạng i bảng i cân i đối i số i d i các i tài i khoản i kế i toán: i một i bên i phản i ánh i tài i sản i và i một i bên i phản i ánh i nguồn i vốn i của i doanh i nghiệp i Những i đối i tợng i quan i tâm i hoặc i có i liên i quan i đến i hoạt i động i quản i lý i tài i sản i của i doanh i nghiệp i có i thể i xem i xét i Bảng i cân i đối i kế i toán i nh i nguồn i t i liệu i đầu i tiên i để i đánh i giá i chất i lợng i của i hoạt i động i này i tại i doanh i nghiệp i đợc i nghiên i cứu i Cơ i cấu i tài i sản i đ- ợc i thể i hiện i rất i rõ i trên i Bảng i cân i đối i kế i toán i Vì i thế, i ngời i quan i tâm i có i thể i có i đợc i cái i nhìn i tổng i quan i về i tỉ i trọng i giữa i tài i sản i lu i động i và i tài i sản i cố i định i cũng i nh i biến i động i của i các i loại i tài i sản i trong i doanh i nghiệp i qua i các i thời i kì i kế i tiếp i nhau i Trong i một i doanh i nghiệp i sản i xuất, i tài i sản i lu i động i mà i đặc i biệt i là i hàng i tồn i kho i luôn i chiếm i một i tỉ i trọng i nhất i định i trong i cơ i cấu i tài i sản i Theo i dõi i Bảng i cân i đối i kế i toán i qua i nhiều i năm i tài i chính i có i thể i thấy i rõ i vị i trí i và i giá i trị i của i hàng i tồn i kho i trong i tổng i giá i trị i tài i sản i của i doanh i nghiệp i Hàng i tồn i kho i không i chỉ i liên i quan i đến i các i hoạt i động i đầu i vào i mà i còn i liên i quan i đến i tình i hình i tiêu i thụ i và i các i chính i sách i quản i lý i khác i nhau i Nếu i xét i khía i cạnh i các i năm i tài i chính, i tỉ i trọng i và i cơ i cấu i hàng i tồn i kho i trên i Bảng i cân i đối i kế i toán i thay i đổi i đột i biến i qua i các i kì i liên i tiếp i sẽ i là i một i vấn i đề i đặt i ra i cho i hoạt i động i quản i lý i hàng i tồn i kho i nói i riêng i và i quản i lý i tài i sản i lu i động i nói i chung i của i doanh i nghiệp i Để i có i thể i nghiên i cứu i nội i dung i quản i lý i hàng i tồn i kho, i trớc i hết i ta i cần i nắm i bắt i những i vấn i đề i chung i về i tài i sản i lu i động i và i hàng i tồn i kho i của i doanh i nghiệp.
i Các i vấn i đề i chung i về i tài i sản i lu i động i và i hàng i tồn i kho i của i doanh i nghiệp
Một i trong i những i điều i kiện i thiết i yếu i nhất i để i tiến i hành i các i hoạt i động i sản i xuất i – i kinh i doanh i là i đối i tợng i lao i động i Khác i với i t i liệu i lao i động, i đối i tợng i lao i động i chỉ i tham i gia i và i một i chu i kì i sản i xuất i nhất i định i Khi i tham i gia i vào i quá i trình i sản i xuất, i dới i tác i động i của i lao i động, i chúng i bị i tiêu i hao i toàn i bộ i hoặc i thay i đổi i hình i thái i vật i chất i ban i đầu i để i tạo i ra i hình i thái i vật i chất i của i sản i phẩm i Chính i vì i vậy, i đến i chu i kì i sản i xuất i sau i lại i phải i sử i dụng i các i đối i tợng i lao i động i khác i Những i đặc i điểm i trên i là i xuất i phát i điểm i quan i trọng i để i nhận i biết i cũng i nh i tổ i chức i quản i lý i tài i sản i lu i động i Từ i đây i ta i có i khái i niệm i chung i về i tài i sản i lu i động:
Tài i sản i lu i động i là i những i tài i sản i ngắn i hạn i và i thờng i xuyên i luân i chuyển i trong i quá i trình i sản i xuất i – i kinh i doanh 1
Mỗi i một i loại i tài i sản i đều i có i vai i trò, i vị i trí i nhất i định i đối i với i các i nhiệm i vụ i và i mục i tiêu i mà i doanh i nghiệp i đặt i ra i Đối i với i một i doanh i nghiệp, i đặc i biệt i là i một i doanh i
1 Giáo trình Tài chính Doanh nghiệp – Trờng Đại học Kinh tế Quốc dân nghiệp i sản i xuất i công i nghiệp, i giá i trị i của i tài i sản i lu i động i thờng i chiếm i một i tỉ i trọng i khá i cao i và i ổn i định i trong i tổng i giá i trị i tài i sản i của i doanh i nghiệp i Vì i thế, i yêu i cầu i đặt i ra i đối i với i bộ i máy i điều i hành i doanh i nghiệp i là i nâng i cao i hiệu i quả i quản i lý i và i sử i dụng i tài i sản i lu i động i để i góp i phần i hoàn i thành i các i mục i tiêu i và i kế i hoạch i đã i đề i ra i Để i đạt i đợc i điều i này, i Doanh i nghiệp i cần i phải i quản i lý i tốt i từng i bộ i phận i của i tài i sản i lu i động i bao i gồm:
Chứng i khoán i có i tính i i thanh i khoản i cao
Dự i trữ/Hàng i tồn i kho
Trong i những i bộ i phận i trên i của i tài i sản i lu i động, i hàng i tồn i kho i luôn i đợc i đánh i giá i là i trung i tâm i của i sự i chú i ý i trong i các i lĩnh i vực i kế i toán i – i tài i chính, i kiểm i toán… i cũng i nh i trong i các i cuộc i thảo i luận i của i các i chuyên i gia i tài i chính i
Có i một i số i lí i do i chính i khiến i hàng i tồn i kho i trở i nên i đặc i biệt i quan i trọng:
Hàng i tồn i kho i thờng i chiếm i tỉ i trọng i lớn i nhất i trong i tổng i số i tài i sản i lu i động i của i một i doanh i nghiệp i và i rất i dễ i bị i xảy i ra i các i sai i sót i hoặc i gian i lận i lớn i trong i hoạt i động i quản i lý;
Mỗi i một i doanh i nghiệp i sẽ i lựa i chọn i các i phơng i pháp i khác i nhau i để i định i giá i hàng i tồn i kho i cũng i nh i các i mô i hình i dự i trữ i phù i hợp i với i doanh i nghiệp i mình i Vì i mỗi i một i phơng i pháp, i mô i hình i khác i nhau i sẽ i đem i lại i những i kết i quả i khác i nhau i nên i yêu i cầu i đặt i ra i với i các i doanh i nghiệp i là i phải i đảm i bảo i tính i thống i nhất i trong i việc i sử i dụng i các i phơng i pháp i định i giá i cũng i nh i mô i hình i dự i trữ i giữa i các i kì, i các i năm i tài i chính;
Giá i trị i hàng i tồn i kho i ảnh i hởng i trực i tiếp i tới i giá i vốn i hàng i bán i và i do i vậy i có i ảnh i hởng i trọng i yếu i tới i lợi i nhuận i thuần i trong i năm;
Công i việc i xác i định i chất i lợng, i tình i trạng i và i giá i trị i hàng i tồn i kho i luôn i là i công i việc i phức i tạp i và i khó i khăn i hơn i hầu i hết i các i tài i sản i khác i Hàng i tồn i kho i là i loại i tài i sản i lu i động i kết i chuyển i hết i giá i trị i vào i một i chu i kì i sản i xuất i – i kinh i doanh i nên i quản i lý i hàng i tồn i kho i càng i trở i nên i phức i tạp i và i quan i trọng;
Hàng i tồn i kho i là i một i khái i niệm i rộng, i bao i gồm i rất i nhiều i loại i khác i nhau i Có i rất i nhiều i khoản i mục i khó i phân i loại i và i định i giá i nh i các i linh i kiện i điện i tử i phức i tạp, i các i công i trình i xây i dựng i cơ i bản i dở i dang, i các i tác i phẩm i nghệ i thuật, i kim i khí, i đá i quý…Đồng i thời, i do i tính i đa i dạng i của i mình, i các i loại i hàng i tồn i kho i đ- ợc i bảo i quản i và i cất i trữ i ở i nhiều i nơi i khác i nhau, i điều i kiện i đảm i bảo i khác i nhau i và i do i nhiều i ngời i quản i lý i Vì i thế, i công i tác i kiểm i soát i vật i chất, i kiểm i kê, i quản i lý i và i sử i dụng i hàng i tồn i kho i là i một i công i việc i phức i tạp i trong i công i tác i quản i lý i tài i sản i nói i chung i và i tài i sản i lu i động i nói i riêng.
Từ i những i lí i do i trên i ta i thấy i đợc i sự i cần i thiết i của i việc i nghiên i cứu i về i hàng i tồn i kho i trong i một i doanh i nghiệp i sản i xuất.
Nội i dung i hàng i tồn i kho
Hàng i tồn i kho: i Là i những i tài i sản: a) Đợc i giữ i để i bán i trong i kỳ i sản i xuất, i kinh i doanh i bình i thờng; b) Đang i trong i quá i trình i sản i xuất i kinh i doanh i dở i dang; c) Nguyên i liệu, i vật i liệu, i công i cụ, i dụng i cụ i để i sử i dụng i trong i quá i trình i sản i xuất, i kinh i doanh i hoặc i cung i cấp i dịch i vụ 2
2 Chuẩn mực kế toán số 02 theo Quyết định số 149/2001QĐ-BTC
Tóm i lại, i tồn i kho i là i bất i kì i nguồn i nhàn i rỗi i nào i đợc i giữ i để i sử i dụng i trong i tơng i lai i Bất i kì i lúc i nào i mà i ở i đầu i vào i hay i đầu i ra i của i một i doanh i nghiệp i có i các i nguồn i không i sử i dụng i ngay i khi i nó i sẵn i sàng, i tồn i kho i sẽ i xuất i hiện.
Tuỳ i từng i loại i hình i doanh i nghiệp, i các i dạng i hàng i tồn i kho i sẽ i khác i nhau i và i nội i dung i hoạch i định, i kiểm i soát i hàng i tồn i kho i cũng i khác i nhau. Đối i với i các i doanh i nghiệp i làm i công i tác i dịch i vụ, i sản i phẩm i của i họ i là i vô i hình i nh i dịch i vụ i của i các i công i ty i t i vấn, i các i công i ty i giải i trí… i thì i hàng i tồn i kho i chủ i yếu i là i các i dụng i cụ, i phụ i tùng i và i phơng i tiện i vật i chất i – i kĩ i thuật i dùng i vào i hoạt i động i của i họ i Đối i với i lĩnh i vực i này, i nguyên i vật i liệu i và i sản i phẩm i tồn i kho i có i tính i chất i tiềm i tàng i và i có i thể i nằm i trong i kiến i thức i tích i tụ, i tích i luỹ i trong i năng i lực i và i kiến i thức i của i nhân i viên i làm i những i công i việc i đó. Đối i với i lĩnh i vực i thơng i mại, i doanh i nghiệp i mua i hàng i để i bán i kiếm i lời i Hàng i tồn i kho i của i họ i chủ i yếu i là i hàng i mua i về i và i hàng i chuẩn i bị i đến i tay i ngời i tiêu i dùng i Trong i lĩnh i vực i này, i doanh i nghiệp i hầu i nh i không i có i dự i trữ i là i bán i thành i phẩm i trên i dây i chuyền i nh i trong i lĩnh i vực i sản i xuất. Đối i với i lĩnh i vực i sản i xuất i chế i tạo, i sản i phẩm i của i họ i phải i trải i qua i một i quá i trình i chế i biến i lâu i dài i để i biến i đầu i vào i là i nguyên i liệu i thành i sản i phẩm i làm i ra i cuối i cùng i Vì i thế i hàng i tồn i kho i bao i gồm i hầu i hết i các i loại, i từ i nguyên i vật i liệu, i đến i bán i thành i phẩm i trên i dây i chuyền i và i bán i thành i phẩm i cuối i cùng i trớc i khi i đến i tay i ngời i tiêu i dùng.
i Phân i loại i hàng i tồn i kho
Về i cơ i bản i hàng i tồn i kho i có i thể i bao i gồm i ba i loại i chính:
Nguyên i vật i liệu i thô i phục i vụ i cho i quá i trình i sản i xuất i – i kinh i doanh i Nguyên i vật i liệu i là i những i đối i tợng i lao i động i đã i đợc i thể i hiện i dới i dạng i vật i hoá i nh: i sắt, i thép i trong i doanh i nghiệp i cơ i khí i chế i tạo, i sợi i trong i doanh i nghiệp i dệt, i da i trong i doanh i nghiệp i đóng i giày, i vải i trong i doanh i nghiệp i may i mặc…Đây i là i một i yếu i tố i không i thể i thiếu i đợc i của i quá i trình i sản i xuất, i có i vai i trò i rất i lớn i để i quá i trình i này i đợc i tiến i hành i bình i thờng i dù i nó i không i trực i tiếp i tạo i ra i lợi i nhuận;
Sản i phẩm i dở i dang i bao i gồm i sản i phẩm i cha i hoàn i thành i và i sản i phẩm i hoàn i thành i cha i làm i thủ i tục i nhập i kho i thành i phẩm i Tồn i kho i trong i quá i trình i sản i xuất i chủ i yếu i là i sản i phẩm i cha i hoàn i thành i Đó i là i các i loại i nguyên i liệu i nằm i tại i từng i công i đoạnh i của i dây i chuyền i sản i xuất i Trong i nền i kinh i tế i thị i trờng, i sản i phẩm i làm i ra i đòi i hỏi i trình i độ i công i nghệ i cao i Vì i thế i quá i trình i sản i xuất i ngày i càng i có i nhiều i công i đoạn, i giữa i những i công i đoạn i này i bao i giờ i cũng i tồn i tại i những i bán i thành i phẩm i – i những i bớc i đệm i nhỏ i để i quá i trình i sản i xuất i đợc i diễn i
6 ra i liên i tục i Nếu i dây i chuyền i sản i xuất i càng i dài, i càng i phức i tạp, i có i nhiều i công i đoạn i nhỏ i phân i tách i thì i sản i phẩm i dở i dang i sẽ i càng i nhiều;
Thành i phẩm i bao i gồm i thành i phẩm i tồn i kho i và i thành i phẩm i gửi i đi i bán i Tồn i kho i thành i phẩm i luôn i tồn i tại i trong i một i doanh i nghiệp i tại i một i thời i kì i nhất i định i Sau i khi i hoàn i thành i các i công i đoạn i sản i xuất, i hầu i nh i tất i cả i các i doanh i nghiệp i đều i cha i thể i tiêu i thụ i hết i ngay i các i sản i phẩm i của i mình i Có i rất i nhiều i nguyên i nhân i gây i ra i hiện i tợng i này i Để i tiêu i thụ i sản i phẩm i có i thể i cần i phải i sản i xuất i đủ i cả i lô i hàng i mới i đợc i xuất i kho, i có i “Giảiđộ i trễ” i nhất i định i giữa i sản i xuất i và i tiêu i dùng, i quy i trình i chế i tạo i nhiều i công i đoạn i tốn i nhiều i thời i gian i hoặc i doanh i nghiệp i sản i xuất i các i mặt i hàng i mang i tính i thời i vụ…
Ngoài i ra, i hàng i tồn i kho i có i thể i bao i gồm i một i số i loại i khác i nh:
Hàng i hoá i mua i về i để i bán i (thờng i xuất i hiện i trong i các i doanh i nghiệp i thơng i mại) i bao i gồm: i Hàng i hoá i tồn i kho, i hàng i mua i đang i đi i trên i đờng, i hàng i gửi i đi i bán, i hàng i hóa i gửi i đi i gia i công i chế i biến;
Công i cụ, i dụng i cụ i tồn i kho, i gửi i đi i gia i công i chế i biến i và i đã i mua i đang i đi i trên i đ- êng 3
Trên i đây i là i cách i phân i loại i hàng i tồn i kho i theo i các i bộ i phận i cấu i thành i Ngời i ta i còn i có i thể i phân i loại i hàng i tồn i kho i theo i thời i gian i mà i hàng i tồn i kho i tồn i tại i Tồn i kho i trong i các i doanh i nghiệp i có i thể i duy i trì i liên i tục i và i cũng i có i thể i chỉ i tồn i tại i trong i khoảng i thời i gian i ngắn i không i lặp i lại i Trên i cơ i sở i đó i hàng i tồn i kho i có i thể i đợc i phân i chia i làm i hai i loại:
Tồn i kho i một i kì: i Bao i gồm i các i mặt i hàng i mà i nó i chỉ i đợc i dự i trữ i một i lần i mà i không i có i ý i định i tái i dự i trữ i sau i khi i nó i đợc i tiêu i dùng;
Tồn i kho i nhiều i kì: i Gồm i các i mặt i hàng i đợc i duy i trì i tồn i kho i đủ i dài, i các i đơn i vị i tồn i kho i đã i tiêu i dùng i sẽ i đợc i bổ i sung i Giá i trị i và i thời i hạn i bổ i sung i tồn i kho i sẽ i đ- ợc i điều i chỉnh i phù i hợp i với i mức i tồn i kho i đáp i ứng i nhu i cầu i Tồn i kho i nhiều i kì i thờng i phổ i biến i hơn i tồn i kho i một i kì.
i Đặc i điểm i của i các i loại i hàng i tồn i kho
Nguyên i vật i liệu i là i một i trong i những i yếu i tố i không i thể i thiếu i đợc i trong i quá i trình i sản i xuất i - i kinh i doanh i ở i các i doanh i nghiệp i Nói i đến i hoạt i động i quản i lý i hàng i tồn i kho, i quản i lý i nguyên i vật i liệu i thờng i đợc i nhắc i đến i đầu i tiên i Quản i lý i tốt i khâu i thu i mua, i dự i trữ i và i sử i dụng i nguyên i vật i liệu i là i điều i kiện i cần i thiết i để i đảm i bảo i chất i lợng i sản i phẩm, i tiết i kiệm i chi i phí, i giảm i giá i thành, i tăng i lợi i nhuận i cho i doanh i nghiệp i
3 Chuẩn mực kế toán số 02 theo Quyết định số 149/2001QĐ-BTC
Nguyên i vật i liệu i sử i dụng i trong i doanh i nghiệp i bao i gồm i rất i nhiều i loại, i mỗi i loại i có i vai i trò i công i dụng i khác i nhau i Với i điều i kiện i nền i kinh i tế i thị i trờng, i các i doanh i nghiệp i phân i loại i nguyên i vật i liệu i tốt i thì i mới i tổ i chức i tốt i việc i hạch i toán i và i quản i lý i nguyên i vật i liệu.
Trong i thực i tế i của i công i tác i quản i lý i và i hạch i toán i ở i các i doanh i nghiệp, i đặc i trng i dùng i để i phân i loại i nguyên i vật i liệu i thông i dụng i nhất i là i theo i vai i trò i và i tác i dụng i của i nguyên i vật i liệu i trong i quá i trình i sản i xuất i – i kinh i doanh i Theo i đặc i trng i này, i nguyên i vật i liệu i thờng i phân i ra i làm i các i loại i sau:
Nguyên i liệu i và i vật i liệu i chính i (NVLC): i Là i nguyên i liệu, i vật i liệu i mà i sau i quá i trình i gia i công i chế i biến i sẽ i cấu i thành i hình i thái i vật i chất i của i sản i phẩm i Nguyên i liệu i ở i đây i chính i là i các i đối i tợng i lao i động i cha i qua i chế i biến i công i nghiệp;
Vật i liệu i phụ: i Là i những i vật i liệu i có i tác i dụng i phụ i trong i quá i trình i sản i xuất i – i kinh i doanh, i đợc i sử i dụng i kết i hợp i với i NVLC i để i hoàn i thiện i và i nâng i cao i tính i năng, i chất i lợng i của i sản i phẩm i hoặc i đợc i sử i dụng i để i đảm i bảo i cho i công i cụ i lao i động i hoạt i động i bình i thờng, i hoặc i dùng i để i phục i vụ i cho i nhu i cầu i kĩ i thuật, i nhu i cầu i quản i lý;
Nhiên i liệu: i Là i những i thứ i dùng i để i tạo i nhiệt i năng i nh i than i đá, i củi, i xăng, i dầu… i Nhiên i liệu i trong i các i doanh i nghiệp i thực i chất i là i một i loại i vật i liệu i phụ, i tuy i nhiên i nó i đợc i tách i ra i thành i một i loại i riêng i vì i việc i sản i xuất i và i tiêu i dùng i nhiên i liệu i chiếm i một i tỉ i trọng i lớn i và i đóng i vai i trò i quan i trọng i trong i nền i kinh i tế i quốc i dân, i nhiên i liệu i cũng i có i yêu i cầu i và i kĩ i thuật i quản i lý i hoàn i toàn i khác i với i các i loại i vật i liệu i phụ i thông i thờng;
Phụ i tùng i thay i thế: i Là i loại i vật i t i đợc i sử i dụng i cho i hoạt i động i sửa i chữa, i bảo i d- ỡng i tài i sản i cố i định;
Thiết i bị i và i vật i liệu i XDCB: i Là i các i loại i thiết i bị, i vật i liệu i phục i vụ i cho i hoạt i động i xây i lắp, i xây i dựng i cơ i bản;
Vật i liệu i khác: i Là i các i loại i vật i liệu i đặc i chủng i của i từng i doanh i nghiệp i hoặc i phế i liệu i thu i hồi i Để i đảm i bảo i thuận i tiện, i tránh i nhầm i lẫn i cho i công i tác i quản i lý i và i hạch i toán i số i lợng i và i giá i trị i của i từng i loại i nguyên i vật i liệu, i các i doanh i nghiệp i trên i cơ i sở i phân i loại i theo i vai i trò i và i công i dụng i của i nguyên i vật i liệu i phải i tiếp i tục i chi i tiết i và i hình i thành i nên i
“GiảiSổ i danh i điểm i nguyên i vật i liệu i “Giải i Sổ i này i xác i định i thống i nhất i tên i gọi, i mã i hiệu, i quy i cách, i số i hiệu, i đơn i vị i tính, i giá i hạch i toán i của i từng i danh i điểm i nguyên i vật i liệu i
Kí i hiệu Tên, i nhãn i hiệu, i quy i cách i NVL Đơn i vị i tính Đơn i giá i hạch i toán Ghi i
Mẫu i “GiảiSổ i danh i điểm i nguyên i vật i liệu”
Nguyên i vật i liệu i đợc i nhập i xuất i kho i thờng i xuyên i Chính i vì i vậy i đã i phát i sinh i yêu i cầu i quản i lý i kiểm i soát i nguyên i vật i liệu i nhập i xuất i kho i cho i các i doanh i nghiệp i Tuy i nhiên, i mỗi i doanh i nghiệp i sẽ i có i các i phơng i thức i kiểm i kê i khác i nhau i Dới i đây i là i hai i phơng i pháp i tổng i hợp i để i kiểm i kê i nguyên i vật i liệu:
Phơng i pháp i kê i khai i thờng i xuyên i (KKTX): i Là i phơng i pháp i theo i dõi, i phản i ánh i thờng i xuyên, i liên i tục, i có i hệ i thống i tình i hình i nhập, i xuất, i tồn i kho i vật i t, i hàng i hoá i trên i sổ i sách i kế i toán i Tình i hình i biến i động i tăng i giảm i của i vật i t i hàng i hoá i đợc i thể i hiện i rõ i ràng, i giá i trị i nguyên i vật i liệu i ở i bất i cứ i thời i điểm i nào i trong i kì i hạch i toán i đều i có i thể i nắm i bắt i đợc i Cuối i kì i hạch i toán, i căn i cứ i vào i số i liệu i kiểm i kê i thực i tế i nguyên i vật i liệu i tồn i kho, i so i sánh i đối i chiếu i với i số i liệu i tồn i trên i sổ i kế i toán i ta i sẽ i xác i định i đợc i số i vật i t i thừa, i thiếu i và i truy i tìm i nguyên i nhân i để i có i giải i pháp i xử i lí i kịp i thời i Phơng i pháp i này i có i nhiều i u i điểm i nên i đợc i áp i dụng i trong i các i doanh i nghiệp i sản i xuất i và i các i đơn i vị i th- ơng i nghiệp i kinh i doanh i mặt i hàng i có i giá i trị i lớn.
Phơng i pháp i kiểm i kê i định i kì i (KKĐK): i Là i phơng i pháp i hạch i toán i căn i cứ i vào i kết i quả i kiểm i kê i thực i tế i để i phản i ánh i giá i trị i hàng i tồn i kho i cuối i kì i trên i sổ i kế i toán i tổng i hợp i và i từ i đó i tính i ra i giá i trị i nguyên i vật i liệu i đã i xuất i trong i kì i theo i công i thức:
Trị i giá i vật i t, i hàng i hoá i xuất i kho =
Tổng i trị i giá i vật i t, i hàng i hoá i mua i vào i trong i kì
Trị i giá i vật i t, i hàng i hoá i tồn i đầu i k×
Trị i giá i vật i t, i hàng i hoá i tồn i cuèi i k× Theo i phơng i pháp i KKĐK, i mọi i biến i động i nguyên i vật i liệu i sẽ i không i đợc i theo i dõi, i phản i ánh i trên i các i tài i khoản i hàng i tồn i kho i Giá i trị i vật i t, i hàng i hoá i mua i và i nhập i kho i đợc i phản i ánh i trên i tài i khoản i “Giảimua i hàng” i
Phơng i pháp i này i thờng i áp i dụng i đối i với i các i doanh i nghiệp i có i nhiều i chủng i loại i nguyên i vật i liệu i với i quy i cách, i mẫu i mã i khác i nhau, i giá i trị i thấp i và i đợc i xuất i thờng i xuyên i Ưu i điểm i của i phơng i pháp i này i là i giảm i nhẹ i công i việc i hạch i toán, i tuy i nhiên i độ i chính i xác i về i nguyên i vật i liệu i xuất i dùng i cho i các i mục i đích i khác i nhau i phụ i thuộc i vào i chất i lợng i công i tác i quản i lý i tại i kho, i quầy, i bến i bãi.
Bán i thành i phẩm i hay i còn i gọi i là i chi i phí i sản i xuất i kinh i doanh i dở i dang i là i một i loại i hàng i tồn i kho i dù i ít i dù i nhiều i cũng i luôn i tồn i tại i ở i các i doanh i nghiệp i Bán i thành i phẩm i là i những i sản i phẩm i mới i kết i thúc i quy i trình i công i nghệ i sản i xuất i (trừ i công i đoạn i cuối i cùng) i đợc i nhập i kho i hay i chuyển i giao i để i tiếp i tục i chế i biến i hoặc i có i thể i bán i ra i ngoài i Tồn i kho i bán i thành i phẩm i thờng i có i thể i phân i thành i ba i loại i hình: i bán i thành i phẩm i vận i chuyển, i bán i thành i phẩm i quay i vòng, i bán i thành i phẩm i an i toàn, i đợc i lần i lợt i thiết i lập i bởi i các i mục i đích i khác i nhau, i đồng i thời i chịu i ảnh i hởng i của i các i nguyên i nhân i khác i nhau i
Trong i mô i hình i JIT, i một i trong i những i mục i tiêu i trọng i tâm i là i giảm i tối i đa i lợng i hàng i tồn i kho i bán i thành i phẩm i chứ i không i phải i là i rút i ngắn i chu i kì i sản i xuất i hay i giảm i chi i phí i sản i xuất i Chu i kì i sản i xuất i sản i phẩm i là i thời i gian i bắt i đầu i từ i khi i nguyên i vật i liệu i đợc i đa i vào i cho i đến i khi i đa i ra i đợc i thành i phẩm i Đó i chính i là i thời i gian i để i nguyên i vật i liệu, i linh i kiện i thông i qua i hệ i thống i chế i tạo i sản i xuất i Giữa i thời i gian i nguyên i vật i liệu i thông i qua i hệ i thống, i lợng i hàng i tồn i kho i bán i thành i phẩm i và i năng i suất i có i mối i quan i hệ i nh i sau:
Thời i gian i thông i qua i b×nh i qu©n
= Lợng i tồn i kho i bình i quân i bán i thành i phẩm
i Quản i lý i hàng i tồn i kho i của i doanh i nghiệp
i Sự i cần i thiết i phải i quản i lý i hàng i tồn i kho
Quản i lý i và i sử i dụng i hợp i lý i các i loại i tài i sản i lu i động i có i ảnh i hởng i rất i quan i trọng i đến i việc i hoàn i thành i những i nhiệm i vụ, i mục i tiêu i chung i đặt i ra i cho i doanh i nghiệp i Việc i quản i lý i tài i sản i lu i động i thiếu i hiệu i quả i cũng i là i một i trong i những i nguyên i nhân i khiến i cho i các i công i ty i gặp i nhiều i khó i khăn i trong i hoạt i động, i thậm i chí i dẫn i đến i phá i sản i
Ba i vấn i đề i cơ i bản i về i quản i lý i tài i chính i doanh i nghiệp i bao i gồm: i dự i toán i vốn i đầu i t i dài i hạn, i cơ i cấu i vốn i và i quản i lý i tài i sản i lu i động i Trong i đó, i quản i lý i tài i sản i lu i động i liên i quan i đến i hoạt i động i tài i chính i hàng i ngày i cũng i nh i các i quyết i định i tài i chính i ngắn i hạn i của i doanh i nghiệp i Vì i vậy, i công i tác i quản i lý i tài i sản i lu i động i đóng i một i vai i trò i khá i quan i trọng i trong i công i tác i quản i lý i tài i sản i nói i chung.
Quản i lý i hàng i tồn i kho i – i một i bộ i phận i của i tài i sản i lu i động i – i có i ý i nghĩa i kinh i tế i quan i trọng i do i hàng i tồn i kho i là i một i trong i những i tài i sản i có i giá i trị i lớn i trong i doanh i nghiệp i Bản i thân i vấn i đề i quản i lý i hàng i tồn i kho i có i hai i mặt i trái i ngợc i nhau i là: i để i đảm i bảo i sản i xuất i liên i tục, i tránh i đứt i quãng i trên i dây i chuyền i sản i xuất, i đảm i bảo i sản i xuất i đáp i ứng i nhanh i chóng i nhu i cầu i của i ngời i tiêu i dùng i trong i bất i cứ i tình i huống i nào, i doanh i nghiệp i có i ý i định i tăng i hàng i tồn i kho i Ngợc i lại, i hàng i tồn i kho i tăng i lên, i doanh i nghiệp i lại i phải i tốn i thêm i những i chi i phí i khác i có i liên i quan i đến i dự i trữ i chung i Vì i vậy, i bản i thân i doanh i nghiệp i phải i tìm i cách i xác i định i mức i độ i cân i bằng i giữa i mức i độ i đầu i t i cho i hàng i tồn i kho i và i lợi i ích i do i thoả i mãn i nhu i cầu i của i sản i xuất i và i nhu i cầu i ngời i tiêu i dùng i với i chi i phí i tối i thiểu i nhất i Đối i với i một i doanh i nghiệp i sản i xuất i chế i tạo, i yêu i cầu i quản i lý i hàng i tồn i kho i càng i gắt i gao i Có i thể i minh i họa i điều i này i bằng i một i vài i con i số: i Bình i quân i mức i tồn i kho i trong i hệ i thống i sản i xuất i chế i tạo i thờng i đạt i vào i khoảng i 1,6 i doanh i số i bán/tháng i hay i khoảng i 13% i doanh i số i năm, i công i ty i bán i lẻ i khoảng i 1,4 i doanh i số i bán/tháng i hay i 12% i doanh i số i năm, i công i ty i bán i buôn i khoảng i 1,2 i doanh i số i bán/tháng i hay i 10% i doanh i số i năm i Quản i lý i hàng i tồn i kho i tốt i cũng i góp i phần i hoàn i thành i kế i hoạch i sản i xuất i – i kinh i doanh i của i doanh i nghiệp i trớc i những i yêu i cầu i đặt i ra i ngày i càng i cao i của i thị i trờng i nh:
Rút i ngắn i thời i gian i cần i thiết i để i hệ i thống i sản i xuất i có i thể i đáp i ứng i nhu i cầu;
Phân i bổ i chi i phí i cố i định i cho i các i đơn i hàng i hay i lô i sản i xuất i khối i lợng i lớn;
Đảm i bảo i ổn i định i sản i xuất i và i số i lợng i công i nhân i khi i nhu i cầu i biến i đổi;
Bảo i vệ i doanh i nghiệp i trớc i các i sự i kiện i làm i đình i trệ i sản i xuất i nh i đình i công, i thiÕu i hôt i trong i kh©u i cung i cÊp…
Bảo i đảm i sự i mềm i dẻo i trong i hệ i thống i sản i xuất…
i Nội i dung i của i quản i lý i hàng i tồn i kho
Luồng i dịch i chuyển i vật i chất i trong i hệ i thống i sản i xuất i chế i tạo
Vì i hàng i tồn i kho i có i thể i xuất i hiện i trong i mọi i công i đoạn i sản i xuất i nên i ta i cần i nghiên i cứu i luồng i dịch i chuyển i vật i chất i trong i một i hệ i thống i sản i xuất i – i kinh i doanh i bao i gồm i nhiều i công i đoạn i khác i nhau i để i thấy i đợc i sự i hiện i diện i của i hàng i tồn i kho i cũng i nh i các i loại i kho i trong i từng i công i đoạn i đó i
Hệ i thống i sản i xuất i đợc i diễn i tả i nh i là i sự i chuyển i hóa i các i đầu i vào i qua i hộp i đen i kĩ i thuật i thành i các i đầu i ra i Xét i trong i hệ i thống i sản i xuất i chế i tạo, i các i đầu i vào i là i sản i phẩm i hữu i hình, i quá i trình i chuyển i hoá i có i thể i biểu i hiện i ra i nh i một i quá i trình i dịch i chuyển i vật i chất i từ i đầu i vào i qua i suốt i các i quá i trình i chuyển i hoá i thành i đầu i ra i Cụ i thể i nguyên i vật i liệu i ở i đầu i vào, i dịch i chuyển i từ i nơi i làm i việc i này i đến i nơi i làm i việc i khác i
Các giai đoạn sản xuất
K ho n hà p h ©nn ph èi
Ta i có i thể i hình i dung i dòng i dịch i chuyển i này i qua i sơ i đồ i sau: i
Sơ i đồ i 1: i Dòng i dịch i chuyển i vật i chất i trong i hệ i thống i chế i tạo
Qua i sơ i đồ i ta i có i thể i thấy i hàng i tồn i kho i xuất i hiện i ở i mọi i công i đoạn i sản i xuất, i biểu i hiện i của i nó i chính i là i các i kho i nguyên i vật i liệu, i kho i thành i phẩm i và i kho i bán i thành i phẩm i Vì i vậy, i nội i dung i của i quản i lý i hàng i tồn i kho i cũng i liên i quan i đến i dòng i dịch i chuyển i vật i chất i trong i hệ i thống i sản i xuất i – i kinh i doanh i
Nội i dung i của i quản i lý i hàng i tồn i kho
Quản i lý i hàng i tồn i kho i là i tính i lợng i tồn i kho i tối i u i sao i cho i chi i phí i tồn i kho i là i nhỏ i nhất i Hoạt i động i quản i lý i hàng i tồn i kho i đợc i đặt i trên i cơ i sở i bốn i câu i hỏi i lớn i sau:
Lợng i đặt i hàng i là i bao i nhiêu i đơn i vị i vào i thời i điểm i quy i định;
Vào i thời i điểm i nào i thì i bắt i đầu i đặt i hàng;
Loại i hàng i tồn i kho i nào i đợc i chú i ý;
Có i thể i thay i đổi i chi i phí i tồn i kho i hay i không. Để i trả i lời i những i câu i hỏi i này, i chúng i ta i cần i phải i tìm i hiểu i về i các i mô i hình i quản i lý i hàng i tồn i kho, i nghiên i cứu i kĩ i về i đặc i điểm i của i từng i loại i hàng i tồn i kho i cũng i nh i chi i phí i tồn i kho i có i thể i có.
Khi i doanh i nghiệp i tiến i hành i dự i trữ, i các i loại i chi i phí i tất i yếu i sẽ i phát i sinh i nh i chi i phí i bốc i xếp i nguyên i vật i liệu, i hàng i hoá…, i chi i phí i bảo i quản, i chi i phí i đặt i hàng, i chi i phí i bảo i hiểm… i Chi i phí i tồn i kho i liên i quan i đến i các i mô i hình i dự i trữ i Vì i thế, i việc i nghiên i cứu i về i các i loại i chi i phí i tồn i kho i là i cần i thiết i trớc i khi i đa i ra i các i mô i hình i Chi i phí i tồn i kho i thờng i bao i gồm:
Chi i phí i lu i kho i (Chi i phí i tồn i trữ)
Chi i phí i đặt i hàng i (Chi i phí i hợp i đồng)
Chi i phí i khác Để i có i thể i hình i dung i từng i bộ i phận i của i chi i phí i tồn i kho i ta i có i bảng i minh i hoạ i sau i với i các i số i liệu i giả i định:
Chi i phí i tồn i kho i (năm) (% i giá i trị i hàng i tồn i kho)
Chi i phí i đóng i gói i hàng 12%
Chi i phí i bốc i xếp i hàng i vào i kho 0.5%
Khấu i hao i thiết i bị i kho i và i thanh i lý i hàng i cũ 12%
II i Chi i phí i đặt i hàng
Phí i đặt i hàng Thay i đổi i theo i lô i hàng
III i Các i chi i phí i khác
Giảm i doanh i thu i (do i mất i hàng) Thay i đổi
Mất i uy i tín i với i khách i hàng Thay i đổi
Gián i đoạn i sản i xuất Thay i đổi
Chi i phí i này i tăng i tỉ i lệ i thuận i với i lợng i hàng i tồn i kho i trung i bình i hiện i có i và i đợc i phân i ra i làm i hai i loại:
Chi i phí i tài i chính: i bao i gồm i chi i phí i sử i dụng i vốn i nh i trả i lãi i tiền i vay, i chi i phí i về i thuÕ, i khÊu i hao…
Chi i phí i hoạt i động: i bao i gồm i chi i phí i bốc i xếp i hàng i hoá, i chi i phí i bảo i hiểm i hàng i hoá, i chi i phí i do i giảm i giá i trị i hàng i hoá, i chi i phí i hao i hụt i mất i mát, i chi i phí i bảo i quản…
Nhóm i chi i phí Tỉ i lệ i so i với i giá i trị i dự i trữ
1 Chi i phí i về i nhà i cửa i và i kho i tàng
- Tiền i thuê i hoặc i khấu i hao i nhà i cửa
- Chi i phí i cho i bảo i hiểm i nhà i kho, i kho i tàng
- Chi i phí i cho i thuê i nhà i đất
2 Chi i phí i sử i dụng i thiết i bị i phơng i tiện
- Tiền i thuê i hoặc i khấu i hao i dụng i cụ, i thiết i bị
- Chi i phí i vận i hành i thiết i bị
3 Chi i phí i về i nhân i lực i cho i hoạt i động i giám i sát i quản i lý
4 Phí i tồn i kho i việc i đầu i t i vào i hàng i dự i trữ
- Thuế i đánh i vào i hàng i dự i trữ
- Chi i phí i cho i việc i vay i mợn i (vốn)
- Bảo i hiểm i cho i hàng i dự i trữ
5 Thiệt i hại i của i hàng i dự i trữ i do i mất i mát, i h i hỏng i hoặc i không i sử i dụng i đợc
Nếu i doanh i nghiệp i có i nhu i cầu i về i hàng i tồn i kho i là i D i đơn i vị i hàng i hóa/năm, i và i
N i là i số i lần i đặt i hàng i trong i một i năm i thì i lợng i hàng i đặt i mỗi i lần i sẽ i là i Q i = i D/N
Lợng i tồn i kho i trung i bình i A i = i D
2N Giả i sử i ta i có i giả i thiết i về i hàng i tồn i kho i của i một i doanh i nghiệp i nh i sau:
Nh i vậy, i lợng i hàng i cung i ứng i mỗi i lần i Q=D/N0,000/40,000đv/1 i lần i đặt i hàng
Lợng i tồn i kho i trung i bình i A0,000/2,000đv
Nhận i xét: i Ngay i sau i khi i tầu i cập i bến, i lợng i hàng i tồn i kho i lớn i nhất i sẽ i là i 30,000 i đơn i vị i và i trớc i khi i lô i hàng i mới i nhập i kho, i lợng i hàng i tồn i kho i ở i mức i thấp i nhất i và i bằng i
0 i Lợng i hàng i tồn i kho i trung i bình i sẽ i là i 15,000 i đơn i vị.
Giả i sử i hàng i tồn i kho i có i giá i p i = i $2/1đv
Giá i trị i hàng i tồn i kho i trung i bình i = i p i x i A=2 i x i 15,000 i = i $30,000
Chi i phí i lu i kho i = i 10% i giá i trị i hàng i lu i kho i = i 10% i x i 30,000 i = i $3,000/năm Chi i phí i bốc i dỡ, i xếp i hàng i vào i kho i là i $2,000/năm
Chi i phí i bảo i hiểm i kho i là i $500/năm
Khấu i hao i và i thanh i lý i tài i sản i cũ i không i dùng i đợc i $1,000/năm
Tổng i chi i phí i tồn i kho i = i 3,000 i + i 2,000 i + i 500 i + i 1,000 i = i $ i 6,500
Nh i vậy i tỉ i lệ i phí i tổn i tồn i kho/năm i = i 6,500/30,000 i = i 0.217
Nếu i gọi: i t : i Tỉ i lệ i chi i phí i lu i kho
TCC i (Total i Carrying i Cost) : i Tổng i chi i phí i tồn i kho p : i Đơn i giá i hàng i lu i kho
A : i Giá i trị i tồn i kho i trung i bình
C 1 : i Chi i phí i lu i kho i một i đơn i vị i hàng i hoá
Chi i phí i đặt i hàng i (Chi i phí i hợp i đồng) Đây i là i chi i phí i cho i việc i đặt i một i đợt i hàng i mới i Chi i phí i này i bao i gồm i chi i phí i quản i lý, i giao i dịch i và i vận i chuyển i hàng i hoá i Chi i phí i này i thờng i cố i định i cho i một i lô i hàng i đặt i cho i dù i lô i hàng i lớn i hay i nhỏ i Do i vậy, i chi i phí i đặt i hàng i thờng i thấp i nếu i lô i đặt i hàng i lớn i và i ngợc i lại i chi i phí i này i sẽ i cao i nếu i lô i hàng i đặt i nhỏ i Tổng i chi i phí i đặt i hàng i vì i thế i sẽ i tăng i lên i nếu i số i lợng i mỗi i lần i cung i ứng i giảm i đi.
Nếu i gọi: i N : i Số i lần i đặt i hàng i trong i năm
TOC i (Total i ordering i Cost) : i Tổng i chi i phí i đặt i hàng
C 2 : i Chi i phí i cố i định i cho i một i lần i đặt i hàng i và i C 2
D Q Theo i ví i dụ i trên i ta i sẽ i có: i
30,000 Các i chi i phí i khác: i bao i gồm i các i chi i phí i thành i lập i kho, i trả i lơng i cho i công i nhân i viên i ngoài i giờ…
Tổng i phí i tổn i tồn i kho i (Total i Inventory i Cost) i TIC
Tổng i chi i phí i tồn i kho i đợc i tính i bằng i công i thức:
TIC i = i TCC i + i TOC i min Phơng i trình i tổng i quát i tính i tổng i chi i phí i tồn i kho i sẽ i là: min i (1)
Phơng i trình i (1) i sẽ i đợc i áp i dụng i vào i các i mô i hình i quản i lý i hàng i tồn i kho i dới i ®©y i
i Các i phơng i pháp i quản i lý i hàng i tồn i kho
Khi i nghiên i cứu i các i phơng i pháp i quản i lý i hàng i tồn i kho, i chúng i ta i cần i giải i quyết i hai i câu i hỏi i trọng i tâm i là:
Lợng i hàng i cho i mỗi i đơn i hàng i là i bao i nhiêu i thì i chi i phí i sẽ i thấp i nhất
Khi i nào i thì i tiến i hành i đặt i hàng
1.2.3.1 i Quản i lý i dự i trữ i theo i phơng i pháp i cổ i điển i hay i mô i hình i dự i trữ i hiệu i quả i nhÊt i EOQ i (Economic i ordering i Quantity)
Mô i hình i kiểm i soát i dự i trữ i cơ i bản i EOQ i đợc i đề i xuất i và i ứng i dụng i từ i năm i 1915, i cho i đến i nay i nó i vẫn i đợc i hầu i hết i các i doanh i nghiệp i sử i dụng i Kỹ i thuật i kiểm i soát i dự i trữ i theo i mô i hình i này i rất i dễ i áp i dụng, i nhng i khi i sử i dụng i nó, i ngời i ta i đã i phảI i dựa i vào i những i giả i thiết i quan i trọng, i đó i là:
Nhu i cầu i phải i biết i trớc i và i nhu i cầu i không i đổi;
Phải i biết i trớc i thời i gian i kể i từ i khi i đặt i hàng i cho i tới i khi i nhận i đợc i hàng i và i thời i gian i đó i không i đổi;
Lợng i hàng i của i mỗi i đơn i hàng i đợc i thực i hiện i trong i một i chuyến i hàng i và i đợc i thực i hiện i ở i một i thời i điểm i đã i định i trớc;
Chỉ i có i duy i nhất i 2 i loại i chi i phí i là i chi i phí i tồn i trữ i và i chi i phí i đặt i hàng;
Sự i thiếu i hụt i trong i kho i hoàn i toàn i không i xảy i ra i nếu i nh i đơn i đặt i hàng i đợc i thực i hiện i đúng i thời i gian.
Lợng i hàng i cung i ứng Sơ i đồ i 2: i Mô i hình i hàng i tồn cơ i bản
Q* i - i Sản i lợng i của i một i đơn i hàng i (lợng i hàng i dự i trữ i tối i đa)
Q*/2 i – i Lợng i dự i trữ i trung i bình
OA i = i AB i = i BC i là i khoảng i cách i kể i từ i khi i nhận i hàng i đến i khi i sử i dụng i hết i hàng i của i một i đợt i đặt i hàng i dự i trữ
Với i mô i hình i này, i lợng i dự i trữ i sẽ i giảm i theo i một i tỉ i lệ i không i đổi i vì i nhu i cầu i không i thay i đổi i theo i thời i gian. a) i Xác i định i các i thông i số i cơ i bản i của i mô i hình i EOQ
Mục i tiêu i của i các i mô i hình i dự i trữ i đều i nhằm i tối i thiểu i hoá i tổng i chi i phí i dự i trữ i Khi i nghiên i cứu i về i chi i phí i hàng i tồn i kho i ta i đã i có i phơng i trình: min i (1) TIC i = i C 1 i x i
Xét i phơng i trình i (1), i ta i lấy i vi i phân i TIC i theo i Q i Từ i đó i ta i có i thể i tính i đợc i lợng i hàng i cung i ứng i mỗi i lần i tối i u i Q* i nh i sau:
Nh i vậy, i lợng i dự i trữ i tối i u i hay i lợng i đơn i hàng i tối i u i Q* i sẽ i là i một i lợng i xác i định i sao i cho i tại i đó i tổng i chi i phí i TIC i là i nhỏ i nhất i Q* i tối i u i tại i điểm i có i chi i phí i đặt i hàng i và i chi i phí i tồn i trữ i (chi i phí i cơ i hội) i bằng i nhau.
Công i thức i này i cũng i có i thể i đợc i thể i hiện i qua i đồ i thị i sau:
Giả i sử i có i số i liệu i về i hàng i tồn i kho i của i một i công i ty i sản i xuất i xe i máy i nh i sau: i Toàn i bộ i số i hàng i hoá i cần i sử i dụng i trong i năm i là i 1600 i tấm i thép/năm, i chi i phí i mỗi i lần i đặt i hàng i là i 1 i triệu i đồng, i chi i phí i lu i kho i một i đơn i vị i hàng i hoá i là i 0,5 i triệu i đồng i Lợng i hàng i hoá i mỗi i lần i cung i ứng i tối i u i là: i
Số i lần i đặt i hàng i trong i năm i là: i 1600/80 i = i 20 i lần
Chi i phí i đặt i hàng i trong i năm i là: i 20 i * i 1 i = i 20 i triệu
Chi i phí i lu i kho i hàng i hoá i là: i 0,5 i * i 80/2 i = i 20 i triệu
Khoảng i cách i giữa i hai i lần i đặt i hàng
Kí i hiệu i T i là i khoảng i cách i giữa i hai i lần i đặt i hàng i ta i có:
T i = i Số i ngày i làm i việc i trong i năm
Số i lợng i đơn i đặt i hàng i mong i muốn i (N)Giả i sử i trong i năm i công i ty i làm i việc i bình i quân i 320 i ngày, i khoảng i cách i giữa i hai i lần i đặt i hàng i sẽ i là i T i = i 320/20 i = i 16 i ngày
Tổng i chi i phí i dự i trữ i b) i Xác i định i thời i điểm i đặt i hàng i mới
Trong i mô i hình i dự i trữ i EOQ i ta i giả i định i rằng, i sự i tiếp i nhận i một i đơn i đặt i hàng i là i thực i hiện i trong i một i chuyến i hàng i Nói i cách i khác, i doanh i nghiệp i sẽ i chờ i đến i khi i hàng i trong i kho i về i đến i không i đơn i vị i thì i mới i tiến i hành i đặt i hàng i tiếp i và i sẽ i nhận i ngay i tức i khắc i Tuy i nhiên, i trong i thực i tế i thời i gian i giữa i lúc i đặt i hàng i và i nhận i hàng i có i thể i ngắn i trong i vòng i vài i giờ i hoặc i rất i dài i đến i hàng i tháng i Đồng i thời i không i có i doanh i nghiệp i nào i đợi i đến i khi i nguyên i vật i liệu i hay i hàng i tồn i kho i trong i kho i của i mình i hết i rồi i mới i đặt i hàng i tiếp i Cũng i không i doanh i nghiệp i nào i đặt i hàng i mới i từ i quá i sớm i vì i nh i vậy i cũng i làm i tăng i chi i phí i tồn i trữ i hàng i hoá i
Do i đó i để i quyết i định i khi i nào i sẽ i đặt i hàng i ta i phải i xác i định i thời i điểm i đặt i hàng i mới i dựa i trên i số i lợng i hàng i tồn i kho i sử i dụng i mỗi i ngày i nhân i với i độ i dài i thời i gian i giao i hàng i Sơ i đồ i điểm i đặt i hàng i lại i ROP i đợc i thể i hiện i nh i sau:
Sơ i đồ i 3: i Sơ i đồ i điểm i đặt i hàng i lại i ROP Điểm i đặt i hàng i lại: i ROP i = i d i x i L i trong i đó:
L: i thời i gian i vận i chuyển i đơn i hàng d: i nhu i cầu i hàng i ngày i về i hàng i tồn i kho d i = i D
Số i ngày i sản i xuất i trong i năm Vẫn i giả i thiết i về i công i ty i sản i xuất i xe i máy i trên i Toàn i bộ i số i hàng i tồn i kho i cần i sử i dụng i trong i năm i là i 1600 i đơn i vị, i số i ngày i làm i việc i mỗi i năm i là i 320 i ngày i thì i hàng i tồn i kho i đợc i dùng i mỗi i ngày i d i = i 1600/320 i = i 5 i đơn i vị/ngày i Nếu i thời i gian i giao i hàng i
L i = i 4 i ngày i không i kể i ngày i nghỉ i thì i doanh i nghiệp i sẽ i tiến i hành i đặt i hàng i khi i lợng i nguyên i liệu i trong i kho i chỉ i còn i lại i là: i ROP i = i 4 i x i 5 i = i 20 i đơn i vị i c) i Lợng i dự i trữ i an i toàn Đối i với i một i doanh i nghiệp i trong i nền i kinh i tế i thị i trờng, i rủi i ro i trong i kinh i doanh i là i điều i không i thể i lờng i trớc, i đặc i biệt i là i các i doanh i nghiệp i làm i ăn i theo i thời i vụ i hoặc i sản i xuất i những i sản i phẩm i nhạy i cảm i với i thị i trờng i Tính i không i xác i định i của i nhu i cầu i và i tính i không i xác i định i của i thời i gian i đến i sớm i khi i đặt i hàng i có i thể i xảy i ra i hiện i tợng i hàng i trong i kho i bị i rỗng i trớc i khi i lợng i bổ i sung i hàng i đặt i đến i nơi i Để i đảm i bảo i sản i xuất i ổn i định, i doanh i nghiệp i cần i duy i trì i lợng i hàng i tồn i kho i dự i trữ i an i toàn i Hơn i nữa, i hàng i tồn i kho i là i loại i tài i sản i lu i động i biến i đổi i hàng i ngày, i hàng i giờ i nên i yêu i cầu i về i lợng i dự i trữ i an i toàn i càng i cần i thiết i hơn i
Nói i đến i cơ i cấu i tài i sản i trong i một i doanh i nghiệp i ta i thờng i phân i làm i ba i loại: i tài i sản i cố i định, i tài i sản i lu i động i thờng i xuyên i và i tài i sản i lu i động i tạm i thời i Tài i sản i lu i động i thờng i xuyên i hay i tài i sản i lu i động i ròng i (NWC) i đợc i xác i định i là i chênh i lệch i giữa i tài i sản i lu i động i và i nợ i ngắn i hạn i Thành i phần i của i NWC i bao i gồm i cả i ba i loại i tài i sản i là i tiền i mặt i nh i một i tấm i đệm i cho i việc i chi i tiêu i ngoài i dự i kiến, i một i số i khoản i phải i thu i có i khả i năng i thu i hồi i cao i và i hàng i tồn i kho i Vì i thế, i lợng i dự i trữ i an i toàn i chính i là i lợng i hàng i tồn i kho i nằm i trong i tài i sản i lu i động i ròng i đợc i duy i trì i trong i suốt i quá i trình i sản i xuất i – i kinh i doanh i của i doanh i nghiệp i
Lợng i dự i trữ i an i toàn i đợc i hiểu i là i lợng i hàng i tồn i kho i dự i trữ i thêm i vào i lợng i dự i trữ i tại i thời i điểm i đặt i hàng.
Với i doanh i nghiệp i sản i xuất i xe i máy i trên, i ban i lãnh i đạo i của i doanh i nghiệp i này i quyết i định i mức i dự i trữ i an i toàn i là i 10 i đơn i vị i hàng i hoá, i điểm i đặt i hàng i mới i sẽ i là i 20 i + i
Trên i thực i tế i rất i khó i xác i định i lợng i dự i trữ i an i toàn i thông i qua i chi i phí i tổn i thất i do i thiếu i hàng i Ngời i ta i thờng i dựa i vào i nhu i cầu i khách i hàng i có i thể i đáp i ứng i bởi i hàng i tồn i kho i dự i phòng i (lợng i dự i trữ i an i toàn) i trớc i khi i đơn i hàng i mới i nhập i kho i Mức i phục i vụ i khách i hàng i đợc i xác i định i càng i cao i thì i mức i độ i tồn i kho i điểm i hàng i đặt i cần i phải i xác i định i càng i cao i Vì i thế, i các i doanh i nghiệp i cần i cân i nhắc i hợp i lý i giữa i chi i phí i do i thiếu i hàng i tồn i kho i và i chi i phí i cho i hàng i tồn i kho i dự i phòng i
Nh i vậy, i mô i hình i EOQ i đã i chỉ i ra i qui i mô i đặt i hàng i tối i u i làm i tối i thiểu i hoá i chi i phí i đặt i hàng i và i lu i kho i Tuy i nhiên, i mô i hình i này i cũng i có i nhợc i điểm i là i cần i quá i nhiều i giả i thiết, i làm i mất i tính i thực i tiễn i của i nó i Vì i vậy, i trên i cơ i sở i mô i hình i này i ngời i ta i đã i thiết i lập i mô i hình i mô i hình i sản i lợng i đơn i hàng i sản i xuất i (POQ), i nới i lỏng i giả i thiết i cho i rằng i doanh i nghiệp i nhận i đợc i lô i hàng i trong i một i khoảng i thời i gian i nhất i định i và i mô i
2 2 hình i đánh i giá i chiết i khấu i giảm i giá i cho i các i đơn i hàng i khối i lợng i lớn i để i xoá i bớt i những i giả i thiết, i tăng i cờng i tính i thực i tiễn i cho i mô i hình i EOQ i
1.2.3.2 i Quản i lý i hàng i tồn i kho i theo i phơng i pháp i cung i cấp i đúng i lúc i hay i dự i trữ i bằng i không a) i Khái i niệm i về i dự i trữ i đúng i thời i điểm
Mục i tiêu i của i hàng i tồn i kho i trong i hệ i thống i sản i xuất i và i cung i ứng i nhằm i dự i phòng i những i sai i lệch, i biến i cố i có i thể i xảy i ra i trong i cả i quá i trình i sản i xuất i phân i phối i tiêu i thụ i Để i đảm i bảo i hiệu i quả i tối i u, i các i doanh i nghiệp i trên i thế i giới, i đặc i biệt i là i các i doanh i nghiệp i Nhật i Bản i (đi i đầu i là i hãng i TOYOTA i trong i những i năm i ba i mơi i của i thế i kỉ i trớc) i đã i áp i dụng i phơng i pháp i cung i cấp i đúng i lúc i (Just i in i time i – i JIT) i Đôi i khi, i các i nhà i quản i lý i cho i rằng i JIT i là i một i “Giảit i tởng” i trong i đó i nhiều i bộ i phận i sản i xuất, i phòng i ban i quản i lý i chức i năng i khác i nhau i của i một i doanh i nghiệp i hớng i tới i cùng i một i mục i đích i là i xây i dựng i một i cấu i trúc i tổ i chức i cho i phép i chỉ i sản i xuất i những i gì i sẽ i bán i đ- ợc i và i sản i xuất i phải i kịp i thời. Để i thực i hiện i đợc i phơng i pháp i này, i các i doanh i nghiệp i thuộc i các i ngành i nghề i có i liên i quan i chặt i chẽ i với i nhau i phải i có i mối i quan i hệ i gắn i bó i hữu i cơ i mật i thiết i Khi i có i một i đơn i hàng i nào i đó, i họ i sẽ i tiến i hành i thu i gom i các i hàng i hoá i và i sản i phẩm i dở i dang i của i các i đơn i vị i khác i mà i không i cần i phải i có i hàng i tồn i kho i Phơng i pháp i này i có i u i điểm i là i giảm i thiểu i chi i phí i cho i việc i quản i lý i hàng i tồn i kho i Lợng i dự i trữ i đúng i thời i điểm i là i l- ợng i dự i trữ i tối i thiểu i cần i thiết i để i giữ i cho i hệ i thống i sản i xuất i và i điều i hành i hoạt i động i bình i thờng i Với i phơng i pháp i cung i cấp i đúng i lúc i và i dự i trữ i đúng i thời i điểm i hay i hàng i tồn i kho i bằng i không, i ngời i ta i có i thể i xác i định i khá i chuẩn i xác i số i lợng i của i từng i loại i hàng i tồn i kho i trong i từng i thời i điểm i nhằm i đảm i bảo i hàng i đợc i đa i đến i nơi i có i nhu i cầu i đúng i lúc, i kịp i thời i để i cho i hoạt i động i của i những i nơi i đó i đợc i đảm i bảo i liên i tục, i tuy i nhiên i lại i không i bị i sớm i quá i hay i muộn i quá i
Tuy i nhiên, i đây i chỉ i là i một i phơng i pháp i quản i lý i hàng i tồn i kho i cho i một i số i loại i hàng i tồn i kho i nhất i định i và i một i số i loại i hình i doanh i nghiệp i nhất i định i Ví i dụ, i các i doanh i nghiệp i trong i ngành i công i nghiệp i thực i phẩm i chỉ i áp i dụng i mô i hình i JIT i cho i những i loại i thực i phẩm i không i thể i dự i trữ i lâu i (các i mặt i hàng i tơi i sống) i và i mô i hình i EOQ i cho i dự i trữ i thực i phẩm i có i thời i gian i sử i dụng i dài i ngày i Tơng i tự, i nếu i trong i ngành i y i tế, i các i bệnh i viện i sử i dụng i mô i hình i JIT i sẽ i không i phù i hợp i và i có i thể i không i lờng i trớc i đợc i những i nguy i hiểm i do i thiếu i dụng i cụ i và i thiết i bị i y i tế i có i thể i xảy i ra i
i Đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i của i doanh i nghiệp
i Một i số i chỉ i tiêu i đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho
1.3.1.1 i Chu i kì i vận i động i của i tiền i mặt
Chu i kì i vận i động i của i tiền i mặt i vừa i là i chỉ i tiêu i đánh i giá i hiệu i quả i của i quá i trình i quản i lý i tài i sản i lu i động i vừa i là i căn i cứ i để i phân i loại i tài i sản i lu i động i Hàng i tồn i kho i là i một i bộ i phận i quan i trọng i của i tài i sản i lu i động i Vì i thế i ta i cũng i có i thể i dựa i vào i chỉ i tiêu i này i để i đánh i giá i phần i nào i thực i tiễn i hoạt i động i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i doanh i nghiệp i
Chu i kì i vận i động i của i tiền i mặt i đợc i hiểu i là i độ i dài i thời i gian i từ i khi i thanh i toán i khoản i mục i nguyên i vật i liệu i đến i khi i thu i đợc i tiền i từ i nhngx i khoản i phải i thu i do i việc i bán i sản i phẩm i cuối i cùng i
Chu i k× i vËn i động i của i tiền i mặt
Thêi i gian i vËn i động i của i nguyên i vật i liệu
Thêi i gian i thu i hồi i khoản i phải i thu
Thêi i gian i chậm i trả i khoản i phải i trả Nếu i ở i đây i chỉ i bàn i đến i thời i gian i vận i động i của i nguyên i vật i liệu i ảnh i hởng i thế i nào i đến i chu i kì i vận i động i của i tiền i mặt i ta i thấy i rằng i nếu i thời i gian i vận i động i của i nguyên i vật i liệu i càng i giảm i (thông i qua i sản i xuất i và i bán i hàng i nhanh i hơn), i chu i kì i vận i động i của i tiền i mặt i cũng i đợc i rút i ngắn.
Thời i gian i vận i động i của i nguyên i vật i liệu i i là i độ i dài i thời i gian i trung i bình i để i chuyển i nguyên i vật i liệu i đó i thành i sản i phẩm i cuối i cùng i và i thời i gian i bán i những i sản i phẩm i đó i
Thời i gian i vận i động i của i nguyên i vật i liệu = Hàng i tồn i kho
Mức i bán i mỗi i ngày Giả i thiết i rằng i một i công i ty i xe i máy i có i mức i tồn i kho i trung i bình i là i 2 i triệu i đơn i vị, i mức i bán i hàng i trong i năm i là i 10 i triệu i đơn i vị i thì i thời i gian i vận i động i của i nguyên i vật i liệu i sẽ i là:
Thời i gian i vận i động i của i nguyên i vật i liệu = 2.000.000
Nh i vậy, i công i ty i này i cần i trung i bình i 72 i ngày i để i chuyển i nguyên i vật i liệu i thành i sản i phẩm i cuối i cùng i và i bán i nó.
Mục i tiêu i của i các i doanh i nghiệp i là i rút i ngắn i chu i kì i vận i động i của i tiền i mặt i càng i nhiều i càng i tốt i mà i không i có i hại i cho i sản i xuất i Nếu i doanh i nghiệp i duy i trì i chu i kì i vận i động i tiền i mặt i càng i dài, i có i nghĩa i là i nhu i cầu i tài i trợ i từ i bên i ngoài i sẽ i càng i lớn i Nguồn i tài i trợ i nào i cũng i phát i sinh i chi i phí i làm i giảm i lợi i nhuận i hoạt i động i sản i xuất i – i kinh i doanh i của i doanh i nghiệp.
1.3.1.2 i Các i chỉ i tiêu i về i tốc i độ i luân i chuyển i của i hàng i tồn i kho i Đây i là i nhóm i chỉ i tiêu i khá i quan i trọng i trong i phân i tích i tài i chính i để i đánh i giá i hoạt i động i sản i xuất i – i kinh i doanh i của i một i doanh i nghiệp i cũng i nh i hiệu i quả i hoạt i động i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i doanh i nghiệp i đó i
Vòng i quay i dự i trữ = Doanh i thu i trong i năm
Giá i trị i hàng i tồn i kho i bình i quân Vòng i quay i dự i trữ i có i thể i đợc i dùng i để i so i sánh i hiệu i quả i hoạt i động i giữa i các i năm, i kì i tài i chính i của i doanh i nghiệp i hoặc i dùng i để i so i sánh i hoạt i động i của i doanh i nghiệp i với i tỉ i số i trung i bình i của i ngành i
Các i doanh i nghiệp i luôn i mong i muốn i tăng i số i vòng i quay i dự i trữ i Tỉ i số i này i có i thể i giúp i các i nhà i phân i tích i nhận i định i về i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i ở i doanh i nghiệp i đã i tốt i cha, i có i sự i bất i hợp i lý i nào i không i
Thời i gian i một i vòng i luân i chuyển i hàng i tồn i kho = 360
Tỉ i số i này i cho i biết i để i hàng i tồn i kho i luân i chuyển i đợc i một i vòng i cần i bao i nhiêu i ngày i
Hệ i số i đảm i nhiệm i hàng i tồn i kho = Hàng i tồn i kho i bình i quân
Hệ i số i này i cho i biết i để i tạo i ra i một i đồng i doanh i thu i thuần i cần i bao i nhiêu i đồng i hàng i tồn i kho i
1.3.1.3 i Chỉ i tiêu i về i khả i năng i sinh i lợi i của i hàng i tồn i kho
Khả i năng i sinh i lợi i của i hàng i tồn i kho = Lợi i nhuận i trớc i thuế/sau i thuế
Hàng i tồn i kho i bình i quânChỉ i tiêu i này i cho i biết i một i đồng i hàng i tồn i kho i sẽ i tạo i ra i đợc i bao i nhiêu i đồng i lợi i nhuận i trớc i thuế i hoặc i lợi i nhuận i sau i thuế i
i Đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i thông i qua i các i mô i hình i và i phơng i pháp i dù i tr÷
Nhiều i doanh i nghiệp i cố i gắng i quản i lý i hàng i tồn i kho i dựa i trên i cơ i sở i khoa i học i của i việc i cân i bằng i giữa i những i chi i phí i phát i sinh i do i thiếu i dự i trữ i và i chi i phí i do i dự i trữ i quá i nhiều i Sự i quản i lý i hàng i tồn i kho i một i cách i khoa i học i có i thể i đợc i phân i tích i trên i ba i khía i cạnh:
Mô i hình i dự i trữ i hiệu i quả i EOQ i đợc i sử i dụng i để i quyết i định i lợng i đặt i hàng i tối i u i để i tối i thiểu i hoá i chi i phí i đặt i hàng i cũng i nh i chi i phí i lu i kho;
Nếu i có i thể i thực i hiện i mua i hàng i với i số i lợng i lớn i để i đợc i chiết i khấu, i điều i này i sẽ i giúp i doanh i nghiệp i tiết i kiệm i đợc i một i lợng i tiền i nhất i định i cho i việc i mua i các i bộ i phận i của i hàng i tồn i kho;
Dù i sử i dụng i phơng i pháp i kiểm i tra i liên i tục i hay i kiểm i tra i định i kì i nh i đã i trình i bày i ở i trên, i các i doanh i nghiệp i cần i phải i xác i định i đợc i lợng i hàng i tồn i kho i dự i phòng i (tất i nhiên i sẽ i làm i tăng i đầu i t i của i doanh i nghiệp i vào i tài i sản i lu i động) i để i giảm i và i loại i trừ i rủi i ro i của i việc i thiếu i dự i trữ i Nguyên i nhân i thiết i lập i tồn i kho i dự i phòng i là i tính i không i xác i định i của i nhu i cầu i và i tính i không i xác i định i của i hệ i thống i sản i xuất i Quản i lý i hiệu i quả i hàng i tồn i kho i không i chỉ i dựa i trên i việc i nghiên i cứu i các i phơng i pháp, i mô i hình i mà i còn i phải i dựa i trên i những i kinh i nghiệm i và i chính i sách i loại i trừ i những i nhân i tố i bất i thờng i trong i hệ i thống i sản i xuất i – i kinh i doanh i của i doanh i nghiệp i
Thực i trạng i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i
i Khái i quát i về i Hioda i Motors i Việt i Nam
i Lịch i sử i hình i thànhvà i phát i triển i của i Hioda i Motors
Hioda i Motors i là i công i ty i liên i doanh i đợc i thành i lập i tại i Việt i Nam i theo i giấy i phép i đầu i t i số i 1521/GP i cấp i bởi i Bộ i kế i hoạch i và i đầu i t i vào i ngày i 22 i tháng i 3 i năm i 1997 i và i điều i chỉnh i theo i giấy i phép i đầu i t i số i 1521/GPĐC1 i ngày i 13 i tháng i 4 i năm i 2003 i Hoạt i động i của i Hioda i Motors i sẽ i kéo i dài i trong i 50 i năm i kể i từ i ngày i cấp i giấy i phép i đầu i t i đầu i tiên.
Hoạt i động i chính i của i công i ty i là i sản i xuất i và i lắp i ráp i xe i máy, i sản i xuất i các i phụ i tùng i để i bán i ở i thị i trờng i Việt i Nam i và i nớc i ngoài, i cung i cấp i các i dịch i vụ i bảo i hành, i bảo i dỡng i và i sửa i chữa i xe i máy i Tại i phiên i họp i lần i thứ i 9 i của i Ban i giám i đốc i công i ty i vào i tháng i 9 i năm i 2004, i Ban i giám i đốc i đã i thông i qua i kế i hoạch i để i phát i triển i hoạt i động i sản i xuất i xe i máy i của i Hioda i Motors i với i lợng i vốn i pháp i định i và i lợng i vốn i đầu i t i ớc i đạt i tơng i ứng i là i 10 i triệu i Đô i la i Mỹ i và i 90 i triệu i Đô i la i Mỹ i Hioda i Motors i hi i vọng i các i cơ i quan i quản i lý i có i thẩm i quyền i của i Việt i Nam i (nh i Bộ i kế i hoạch i và i đầu i t) i sớm i thông i qua i kế i hoạch i này i của i công i ty.
Công i ty i bắt i đầu i thực i hiện i hoạt i động i sản i xuất i vào i tháng i 5 i năm i 1997 i Hioda i Motors i có i 2 i dòng i sản i phẩm i chính i là i Buddy i và i Karla i Vào i tháng i 11 i năm i 2003, i công i ty i tiếp i tục i cho i ra i mắt i hai i mẫu i sản i phẩm i mới, i kế i thừa i hai i dòng i xe i truyền i thống i là i Buddy-4U i và i Karla9.
Hioda i Motors i là i công i ty i mới i thành i lập i và i hoạt i động i tại i Việt i Nam i đợc i 5 i năm i nên i kết i quả i đạt i đợc i mới i dừng i lại i ở i những i bớc i ban i đầu i Trên i thị i trờng i xe i máy i hiện i nay i đã i tồn i tại i nhiều i hãng i sản i xuất i nổi i tiếng i nh i Honda i Việt i Nam, i Suzuki, i Yamaha i cũng i nh i sự i bùng i nổ i của i lợng i xe i máy i sản i xuất i tại i Trung i Quốc i nhập i khẩu i hoặc i lắp i ráp i tại i Việt i Nam i với i chất i lợng i không i cao i và i giá i thành i rất i rẻ i Vì i thế, i Hioda i Motors i gặp i rất i nhiều i khó i khăn i trong i thời i kì i đầu i tạo i lập i vị i thế i trên i thị i trờng i Hioda i Motors i đang i phấn i đấu i để i giảm i giá i thành i sản i phẩm i để i tăng i sức i cạnh i tranh, i tăng i doanh i thu i cho i công i ty i Đứng i trớc i mục i tiêu i này, i công i ty i vẫn i không i quên i tôn i chỉ i là i giữ i vững i chất i lợng i sản i phẩm i mang i nhãn i hiệu i Hioda i Motors i Có i nh i vậy, i thơng i hiệu i của i Hioda i Motors i mới i có i thể i đợc i ngời i tiêu i dùng i nhớ i đến i giữa i một i lợng i lớn i các i hãng i sản i xuất i xe i máy i nh i hiện i nay.
Dù i cha i có i nhiều i thành i tựu i nổi i bật i nhng i công i ty i đã i tồn i tại i đợc i trên i thị i trờng i với i những i tín i hiệu i phát i triển i đáng i mừng i Trong i năm i 2004, i với i sự i thay i đổi i vốn i pháp i định i và i vốn i đầu i t i theo i giấy i phép i đầu i t i điều i chỉnh, i vốn i pháp i định i của i công i ty i đã i lên i tới i 10 i triệu i Đô i la i Mỹ i bao i gồm:
1 i Tập i đoàn i máy i cơ i khí i và i nông i nghiệp i Việt i Nam i (30%)
Quyền i sử i dụng i đất: i Lợi i nhuận i giữ i lại: i i i i
1,900,000 i Đô i la i Mỹ 1,100,000 i Đô i la i Mỹ
2 i Công i ty i trách i nhiệm i hữu i hạn i Hioda i Motors i (42%)
2,660,000 i Đô i la i Mỹ 1,540,000 i Đô i la i Mỹ
3 i Công i ty i xe i máy i Đông i Tây i
1,773,000 i Đô i la i Mỹ 1,026,000 i Đô i la i Mỹ
Trong i quý i III i của i năm i 2002, i Hioda i Motors i đã i thực i hiện i xây i dựng i dây i chuyền i sản i xuất i thuộc i dự i án i nội i địa i hoá i nhằm i giảm i chi i phí i sản i xuất i xe i máy, i tăng i khả i năng i cạnh i tranh i trên i thị i trờng i cho i công i ty i Dây i chuyền i này i đã i đợc i hoàn i thành i và i đa i vào i hoạt i động i từ i quý i II i của i năm i 2003 i Từ i đây, i Hioda i Motors i không i còn i phải i nhập i khẩu i một i số i linh i kiện i xe i máy i từ i Công i ty i xe i máy i Đông i Tây i nữa i
Ngoài i ra, i cũng i vào i cuối i năm i 2003, i đầu i năm i 2004, i Hioda i Motors i đã i đầu i t i thêm i 1,5 i triệu i Đô i la i Mỹ i tăng i vốn i cổ i phần i của i mình i lên i 30% i tại i Công i ty i sản i xuất i phụ i tùng i tự i động i Việt i Nam i Đây i là i công i ty i mới i đợc i thành i lập i vào i tháng i 12 i năm i
2002 i với i hoạt i động i chủ i yếu i là i cung i cấp i phụ i tùng i cho i Hioda i Motors i Việt i Nam i Hioda i Motors i hi i vọng i sẽ i tăng i tỉ i lệ i nội i địa i hoá i cho i xe i máy i và i phụ i tùng i xe i máy i từ i 40% i hiện i nay i lên i 54% i với i nỗ i lực i giảm i chi i phí i và i giá i thành i sản i phẩm i
i Đặc i điểm i sản i xuất i – i kinh i doanh i của i Hioda i Motors
Hioda i Motors i đợc i thành i lập i trong i bối i cảnh i ngành i công i nghiệp i sản i xuất i xe i máy i Việt i Nam i đã i có i sự i phát i triển i ngày i càng i cao i Vì i thế, i công i ty i phải i không i ngừng i cải i tiến i quy i trình i sản i xuất, i tìm i các i biện i pháp i nâng i cao i hiệu i quả i quản i lý, i giảm i giá i thành i sản i phẩm i để i có i thể i đứng i vững i trên i thị i trờng i biến i động i và i cạnh i tranh i không i ngừng i Hiện i nay i thị i trờng, i sản i phẩm i dịch i vụ, i khách i hàng i của i Hioda i Motors i có i một i số i đặc i điểm i cơ i bản i là:
Về i thị i tr ờng : i Thị i trờng i hiện i nay i của i Hioda i Motors i là i ngời i tiêu i dùng i có i thu i nhập i trung i bình i và i khá i Công i ty i đang i dần i tạo i lập i thơng i hiệu i của i mình, i tuy i nhiên i để i có i thể i trở i thành i một i trong i những i công i ty i hàng i đầu i về i sản i xuất i xe i máy i tại i Việt i Nam i còn i cần i thêm i nhiều i thời i gian i Đồng i thời, i công i ty i cũng i xuất i khẩu i các i sản i phẩm i của i mình i ra i một i số i nớc, i đặc i biệt i là i những i nơi i có i nhu i cầu i cao i nh i khu i vực i Đông i Nam i ái
(nhPhilipin,Myanma,Lào ).Lợngsảnphẩm xuấtkhẩutrongnăm2004theokế
3 0 hoạch i là i 7.500 i chiếc i tơng i đơng i với i khoảng i 4 i triệu i Đô i la i Mỹ i (năm i 2003 i là i 5.200 i chiếc i tơng i đơng i với i khoảng i 2.8 i triệu i Đô i la i Mỹ) i
Các i sản i phẩm i và i dịch i vụ : i Sản i phẩm i chủ i đạo i của i công i ty i là i xe i máy i với i hai i dòng i xe i hớng i tới i đối i tợng i thanh i niên i trẻ i là i Rubi i và i Karla i và i gần i đây i là i hai i dòng i cải i tiến i Rubi4U i và i Karla9 i Đồng i thời, i phụ i tùng i xe i máy i thơng i hiệu i Hioda i Motors i cũng i đợc i sản i xuất i và i phân i phối i kèm i hoặc i độc i lập i với i sản i phẩm i xe i máy i Dịch i vụ i hậu i mãi i u i đãi i cho i khách i hàng i bao i gồm i kiểm i tra i xe i miễn i phí i (hai i lần i kiểm i tra i miễn i phí i cho i 12.000 i km i đầu i tiên i hoặc i cho i một i năm i sử i dụng) i và i bảo i hành i cho i những i hỏng i hóc i hoặc i trục i trặc i về i kĩ i thuật i (trong i vòng i hai i năm i kể i từ i khi i mua) i
Khách i hàng : i Khách i hàng i chủ i yếu i của i Hioda i Motors i là i các i đại i lý i ủy i quyền i của i Hioda i Motors i Các i đại i lý i này i phải i trả i tiền i đầy i đủ i cho i công i ty i trớc i khi i công i ty i bán i sản i phẩm i cho i họ i Để i có i thể i mua i phụ i tùng i xe i máy i do i Hioda i Motors i sản i xuất, i các i đại i lý i phải i đặt i cọc i một i khoản i tiền i nhất i định i nh i sự i đảm i bảo i cho i việc i chi i trả i Điều i này i nhằm i đảm i bảo i không i có i các i khoản i nợ i nào i có i liên i quan i đến i việc i phân i phối i và i tiêu i thụ i giữa i hãng i và i các i đại i lý i Cho i đến i nay, i Hioda i Motors i đã i có i khoảng i
50 i đại i lý i trên i cả i nớc i
Nhà i cung i cấp i và i các i bên i liên i quan i khác : i Các i nhà i cung i cấp i chính i bao i gồm: i Công i ty i xe i máy i Đông i Tây i (nhà i đầu i t i và i cung i cấp i nguyên i vật i liệu i thô i - i thành i phần i nhập i khẩu); i Công i ty i xe i máy i Hioda i Motors i Trung i Quốc i (cung i cấp i nguyên i vật i liệu i thô i nhập i khẩu); i Tập i đoàn i Hioda i Motors i (nhà i đầu i t, i hỗ i trợ i kĩ i thuật); i Các i nhà i cung i cấp i trong i nớc i (cung i cấp i đầu i vào i trong i nớc, i nguyên i vật i liệu i và i các i dịch i vụ i có i liên i quan) i Các i ngân i hàng i giao i dịch i chủ i yếu: i ABN i AMRO i Bank i (tiền i gửi i không i kì i hạn i và i mua i Đô i la i Mỹ); i Ngân i hàng i Tokyo i Mitsubishi i (hoạt i động i bán i hàng i và i tiền i gửi i không i kì i hạn); i Vietcombank i (chi i trả i tiền i mặt); i Fuji i Bank i (mua i Đô i la i Mỹ i và i Yên i NhËt).
2.1.2.2 i Chính i sách i kế i toán i áp i dụng i tại i doanh i nghiệp
Cơ i sở i lập i các i báo i cáo i tài i chính
Các i báo i cáo i tài i chính i đợc i trình i bày i bằng i Đô i la i Mỹ i đợc i lập i theo i luật i pháp i và i các i quy i định i về i kế i toán i của i Việt i Nam i Mục i đích i của i các i báo i cáo i tài i chính i này i nhằm i phản i ánh i tình i hình i tài i chính, i kết i quả i hoạt i động i kinh i doanh i và i các i luồng i lu i chuyển i tiền i tệ i theo i các i nguyên i tắc i và i thông i lệ i kế i toán i phổ i biến i tại i Việt i Nam i Các i báo i cáo i tài i chính i đợc i lập i trên i cơ i sở i giá i gốc i Công i ty i áp i dụng i nhất i quán i các i chính i sách i kế i toán i trong i năm i và i nhất i quán i với i các i chính i sách i kế i toán i áp i dụng i trong i năm i tríc.
Năm i tài i chính i của i Hioda i Motors i bắt i đầu i từ i ngày i 1 i tháng i 1 i đến i ngày i 31 i tháng i 12 i theo i công i văn i phê i duyệt i số i 643 i TC/CĐKT i ngày i 17 i tháng i 1 i năm i 2003 i của i
Bộ i tài i chính. Đơn i vị i tiền i tệ i dùng i trong i ghi i sổ i kế i toán i là i Đô i la i Mỹ.
Phơng i pháp i hạch i toán i hàng i tồn i kho
Công i ty i áp i dụng i phơng i pháp i kê i khai i thờng i xuyên i để i hạch i toán i hàng i tồn i kho i Hàng i tồn i kho i đợc i phản i ánh i theo i giá i gốc i trừ i dự i phòng i giảm i giá i và i dự i phòng i cho i hàng i lỗi i thời i Dự i phòng i giảm i giá i và i dự i phòng i cho i hàng i lỗi i thời i đợc i lập i dựa i vào i đánh i giá i của i Ban i giám i đốc i về i giá i bán i ớc i tính i của i hàng i tồn i kho i trừ i đi i các i khoản i chi i phí i liên i quan i ớc i tính i để i hoàn i thành i sản i phẩm i và i cả i chi i phí i bán i hàng i ớc i tính i Giá i gốc i đợc i tính i theo i phơng i pháp i nhập i trớc-xuất i trớc i (FIFO) i và i bao i gồm i tất i cả i các i chi i phí i liên i quan i phát i sinh i để i có i đợc i hàng i tồn i kho i ở i địa i điểm i và i trạng i thái i hiện i tại i Đối i với i thành i phẩm i và i sản i phẩm i dở i dang, i giá i gốc i bao i gồm i chi i phí i nguyên i vật i liệu, i chi i phí i nhân i công i trực i tiếp i và i các i chi i phí i sản i xuất i chung i đã i đợc i phân i bổ.
i Các i quy i trình i sản i xuất i - i kinh i doanh i chủ i yếu
Các i quy i trình i sản i xuÊt i kinh i doanh i chÝnh
Mô i tả i các i quy i trình i và i thành i phần i tơng i ứng i trong i báo i cáo i tài i chính
Hoạt i động i kinh i doanh i xe i máy/marketing
Quy i trình i kinh i doanh i xe i máy/marketing i bao i gồm i các i hoạt i động i để i đạt i và i giữ i lợng i hàng i bán i đợc i cũng i nh i bảo i đảm i giá i bán i sản i phẩm i tới i ngời i tiêu i dùng i cuối i cùng i đợc i hoàn i toàn i kiểm i soát.
Các i thành i phần i của i báo i cáo i tài i chính i bao i gồm:
Chi i phí i bán i hàng i và i marketing;
Doanh i thu i từ i hoạt i động i bán i hàng;
Tài i khoản i phải i thu, i bao i gồm i dự i phòng i các i khoản i phải i thu i khó i đòi i
(nếu i có), i tạm i ứng i mua i hàng i từ i các i đại i lý.
Các i dịch i vụ i bảo i hành i (Các i dịch i vô i ch¨m i sãc i khách i hàng)
Quy i trình i này i bao i gồm i toàn i bộ i các i hoạt i động i cần i thiết i để i cung i cấp i các i dịch i vụ i kiểm i tra i miễn i phí i (hai i lần i kiểm i tra i miễn i phí i cho i 12.000 i km i đầu i tiên i hoặc i cho i một i năm i sử i dụng) i và i các i dịch i vụ i bảo i hành i cho i những i h i hỏng i lớn i (cho i hai i năm i kể i từ i ngày i bán i hàng) i
Các i thành i phần i của i báo i cáo i tài i chính i bao i gồm:
Các i chi i phí i bảo i hành i bao i gồm i kiểm i tra i miễn i phí, i bảo i hành i bán i hàng i và i bảo i đảm i theo i đờng i dây i nóng;
Mua/nhËp i khÈu i nguyên i vật i liệu i thô
Quy i trình i này i liên i quan i đến i tất i cả i các i hoạt i động i từ i việc i xác i định i nhu i cầu i hàng i tồn i kho i thông i qua i các i kế i hoạch, i đơn i đặt i hàng, i giữ i và i biến i động i của i hàng i tồn i kho i và i các i khoản i chi i trả i cho i việc i mua i các i loại i hàng i tồn i kho.
Thuế i nhập i khẩu i phải i trả.
Sản i xuất i xe i máy Quy i trình i này i liên i quan i đến i toàn i bộ i các i hoạt i động i từ i việc i xác i định i nhu i cầu i hàng i tồn i kho i cần i cho i sản i xuất i tới i việc i bán i hàng: i kế i hoạch i sản i xuất, i biến i động i của i hàng i tồn i kho i bao i gồm i nguyên i vật i liệu i thô i và i thành i phẩm i và i chi i phí i để i sản i xuất i ra i thành i phẩm.
Các i thành i phần i của i báo i cáo i tài i chính i bao i gồm:
Hàng i tồn i kho i (bao i gồm i thành i phẩm, i nguyên i vật i liệu i thô);
Quy i trình i quản i lý i các i nguồn i lực Mô i tả i các i quy i trình i và i thành i phần i tơng i ứng i trong i báo i cáo i tài i chính
Bảo i hành i máy i móc i thiết i bị i và i trang i bị i cho i văn i phòng i
Bảo i hành i máy i móc i thiết i bị i và i trang i bị i cho i văn i phòng i liên i quan i đến i tất i cả i các i hoạt i động i đợc i yêu i cầu i để i bảo i đảm i khả i năng i sản i xuất i của i các i động i cơ i máy i móc, i thiết i bị i và i điều i kiện i làm i việc i tốt i tại i khu i sản i xuất i đi i kèm i với i những i mục i tiêu i của i kế i hoạch i chiến i lợc.
Các i thành i phần i trong i báo i cáo i tài i chính i bao i gồm:
Máy i móc i và i thiết i bị, i bao i gồm i cả i khấu i hao i luỹ i kế;
Tài i sản i cố i định i vô i hình, i bao i gồm i cả i khấu i hao;
Chi i phí i khấu i hao i TSCĐ i hữu i hình i và i vô i hình;
Chi i phí i sửa i chữa i và i bảo i hành;
Tiền i mặt i và i các i khoản i phải i trả; i
Chênh i lệch i tăng i giảm i do i thanh i lý i nhà i i máy i và i thiết i bị.
Quy i trình i quản i trị i nhân i lực Quy i trình i này i xác i định i các i yêu i cầu i về i nguồn i nhân i lực, i phân i tích i thị i tr- ờng i cung i cấp i nguồn i nhân i lực, i những i lợi i ích i bổ i sung, i tuyển i dụng, i đào i tạo i và i hớng i dẫn i Quy i trình i này i cũng i liên i kết i yêu i cầu i về i nguồn i nhân i lực i với i các i hoạt i động i kế i hoạch i khác i của i tổ i chức.
Các i thành i phần i của i báo i cáo i tài i chính i bao i gồm:
Tiền i công i và i tiền i lơng;
Các i loại i thuế i liên i quan i đến i thu i nhập i của i ngời i lao i động;
Lợi i ích i của i ngời i lao i động;
Các i chi i i phí i trả i trớc i liên i quan i đến i tiền i lơng i (dự i phòng i trợ i cấp i mất i việc i làm).
Quy i trình i tài i chính/ kế i toán
Quy i trình i này i liên i quan i đến i hoạt i động i quản i lý i về i kế i toán, i báo i cáo i tài i chính i và i quản i lý i ngân i quỹ.
Các i thành i phần i của i báo i cáo i tài i chính i bao i gồm:
Các i tài i khoản i tiết i kiệm i và i đặt i cọc i cố i định; i
Các i số i d i thuộc i về i nội i bộ i công i ty;
Các i hợp i đồng i liên i quan i đến i ngoại i hối;
Các i chênh i lệch i do i tỉ i giá i chuyển i đổi i có i thể i nhận i biết i và i không i nhận i biết i đợc.
i Cơ i cấu i tổ i chức i bộ i máy
Để i đảm i bảo i cho i việc i sản i xuất i đợc i thực i hiện i một i cách i hiệu i quả, i Hioda i Motors i chủ i trơng i thực i hiện i bộ i máy i quản i lý i gọn i nhẹ i và i tổ i chức i theo i kiểu i trực i tuyến i Đứng i đầu i là i Giám i đốc i công i ty, i giúp i việc i cho i giám i đốc i là i hai i Phó i giám i đốc, i một i Phó i giám i đốc i phụ i trách i kỹ i thuật, i một i Phó i giám i đốc i phụ i trách i kinh i doanh i và i hệ i thống i các i phòng i ban i chức i năng i Ban i giám i đốc i lãnh i đạo i và i lãnh i đạo i trực i tiếp i đến i các i phòng i ban, i các i phân i xởng i sản i xuất i Các i phòng i ban i chức i năng i có i nhiệm i vụ i theo i dõi, i đôn i đốc, i hớng i dẫn, i kiểm i tra i việc i thực i hiện i kế i hoạch, i tiến i độ i sản i xuất, i các i quy i trình i sản i xuất i với i các i tiêu i chuẩn i cụ i thể i và i các i định i mức i kinh i tế i kỹ i thuật, i các i chế i độ i quản i lý i Cụ i thể i :
- i Phòng i tổ i chức i hành i chính: i Có i nhiệm i vụ i nghiên i cứu, i quản i lý i việc i sử i dụng i nguồn i nhân i lực i của i Công i ty, i lập i ra i các i định i mức i lao i động, i theo i dõi i quá i trình i thực i hiện i các i định i mức i và i quỹ i tiền i lơng i của i cán i bộ i công i nhân i viên, i đồng i thời i giúp i giám i đốc i quản i lý i về i mặt i hành i chính, i quản i trị i nh i quản i lý i hồ i sơ i của i công i ty, i văn i th, i bảo i vệ, i tiếp i khách, i hội i nghị i Phòng i tổ i chức i hành i chính i bao i gồm i hai i bộ i phận: i bộ i phận i quản i lý i nhân i sự, i tổ i chức i tuyển i dụng i và i đào i tạo i và i bộ i phận i chuyên i trách i các i nhiệm i vụ i khác.
- i Phòng i kinh i doanh: i Có i nhiệm i vụ i theo i dõi, i đôn i đốc i thực i hiện i kế i hoạch i sản i xuất, i chuẩn i bị i để i giám i đốc i ký i các i hợp i đồng i kinh i tế, i giúp i Giám i đốc i đề i ra i nhiệm i vụ i sản i xuất i cho i từng i phân i xởng i tổ i đội, i theo i dõi i thực i hiện i các i hợp i đồng i sản i xuất, i quản i lý i kế i hoạch i vật i t, i phơng i tiện i vận i tải i của i công i ty, i đồng i thời i hỗ i trợ i cho i Giám i đốc i lập i ra i các i phơng i án i sản i xuất i kinh i doanh, i vạch i ra i hớng i đi i đúng i đắn i cho i sản i xuất.
- i Phòng i kỹ i thuật: i Có i nhiệm i vụ i giải i quyết i các i vấn i đề i về i kỹ i thuật i và i công i nghệ, i ứng i dụng i tiến i bộ i khoa i học i kỹ i thuật, i thiết i kế i chế i tạo i các i loaị i máy i móc, i thiết i bị, i phụ i tùng, i kiểm i tra i chất i lợng i sản i phẩm i trớc i khi i xuất i xởng, i quản i lý i mẫu i mã i các i sản i phẩm, i thiết i bị i và i phụ i tùng i do i Công i ty i sản i xuất.
- i Phòng i tài i chính i - i kế i toán: i Có i nhiệm i vụ i tham i gia i t i vấn i và i giúp i việc i cho i Giám i đốc i công i ty i trong i lĩnh i vực i kế i toán i - i tài i chính i Ngoài i ra i phòng i tài i chính- i kế i toán i còn i có i nhiệm i vụ i phân i tích i và i tổng i hợp i lập i quyết i toán i tài i chính, i báo i cáo i với i giám i đốc, i với i các i cơ i quan i Nhà i nớc i có i thẩm i quyền i nh: i Cục i thuế, i Công i ty i kiểm i toán i Nhà i nớc, i theo i đúng i chế i độ i quy i định.
Phó giám đốc kinh doanh Phó giám đốc kỹ thuËt
Phòng tổ chức- hành chÝnh
Phòng tài chÝnh - kÕ toán
Sơ i đồ i 4 : i Mô i hình i tổ i chức i bộ i máy i quản i lý i của i Hioda i Motors
i Kết i quả i sản i xuất i kinh i doanh
Khi i mới i đi i vào i hoạt i động i sản i xuất i – i kinh i doanh, i Hioda i Motors i còn i gặp i nhiều i khó i khăn i nên i những i năm i đầu i cha i thu i đợc i nhiều i kết i quả i đáng i kể i Tuy i nhiên, i thị i trờng i Việt i Nam i là i một i thị i trờng i tiềm i năng i với i hơn i 80 i triệu i dân i và i nhu i cầu i đi i lại i rất i cao i Vì i thế, i hoạt i động i của i công i ty i ngày i càng i phát i triển.
Tổng i nguồn i vốn i của i công i ty i tăng i đều i qua i các i năm i Cụ i thể i là i năm i 2002 i đạt i 40,716 i triệu i Đô i la i Mỹ, i năm i 2003 i là i 58,711 i triệu i Đô i la i Mỹ, i và i năm i 2004 i là i 67,684 i triệu i Đô i la i Mỹ i với i tỉ i lệ i tăng i tơng i ứng i là i 44,2% i và i 12,8% i Trong i đó, i cơ i cấu i nợ i và i vốn i chủ i sở i hữu i đợc i thể i hiện i qua i biểu i đồ i sau:
Nợ Vốn chủ sở hữu
Biểu i đồ: i Cơ i cấu i nợ/vốn i chủ i sở i hữu i của i Hioda i Motors 4 i
4 Nguồn: Báo cáo tài chính công ty Hioda Motors năm 2002, 2003, 2004
Qua i biểu i đồ i ta i thấy i nợ i và i vốn i chủ i sở i hữu i tăng i đều i qua i các i năm i Tuy i nhiên, i vốn i chủ i sở i hữu i có i tốc i độ i tăng i nhanh i hơn i nợ i nên i tỉ i trọng i vốn i chủ i sở i hữu i trong i tổng i nguồn i vốn i ngày i càng i lớn i hơn i
Hệ i số i nợ i (nợ/tổng i tài i sản) 34% 29,8% 26,7%
Tỉ i suất i tài i trợ i (VCSH/tổng i nguồn i vốn) 66% 70,2% 73,3%
Tỉ i số i nợ/vốn i chủ i sở i hữu 51,47% 42,5% 36,4%
Các i chỉ i tiêu i trên i cho i thấy i khả i năng i tự i bảo i đảm i cũng i nh i mức i độ i độc i lập i về i mặt i tài i chính i của i công i ty i ngày i càng i đợc i củng i cố i Hệ i số i nợ i giảm i đi i cũng i có i nghĩa i phần i lớn i tài i sản i mà i doanh i nghiệp i hiện i có i đều i đợc i đầu i t i bằng i số i vốn i của i mình i Điều i này i cũng i có i thể i cho i thấy i chính i sách i huy i động i vốn i của i công i ty i chủ i yếu i là i tìm i kiếm i nguồn i lực i nội i bộ i để i giảm i những i rủi i ro i do i sử i dụng i quá i nhiều i nợ i có i thể i xảy i ra i trong i thời i kì i đầu i mới i đi i vào i hoạt i động.
Kết i quả i hoạt i động i sản i xuất i – i kinh i doanh i
Kết i quả i hoạt i động i sản i xuất i – i kinh i doanh i của i Hioda i Motors i trong i ba i năm i liên i tiếp i là i 2002, i 2003, i 2004 i cho i thấy i công i ty i ngày i càng i làm i ăn i có i lãi i (tham i khảo i báo i cáo i kết i quả i kinh i doanh i đến i ngày i 31 i tháng i 12 i của i ba i năm i trên i trong i trang i sau) i Điều i này i cũng i tơng i đơng i với i việc i vốn i chủ i sở i hữu i của i công i ty i có i tốc i độ i tăng i nhanh i hơn i tốc i độ i tăng i của i nợ i nh i đã i trình i bày i ở i trên i Lợi i nhuận i giữ i lại i của i Hioda i Motors i tăng i đều i qua i các i năm: i
2004 Đô i la i Mỹ Lợi i nhuận i giữ i lại 15.859.492 29.146.778 32.342.803
Tỉ i lệ i lợi i nhuận i giữ i lại/Vốn i chủ i sở i hữu 59% 70,7% 65,2%
Vì i trong i 5 i năm i đầu i mới i hoạt i động, i công i ty i không i phải i nộp i thuế i thu i nhập i doanh i nghiệp i và i từ i năm i 2003 i chỉ i phải i nộp i thuế i với i tỉ i lệ i nhỏ i là i 5% i Đây i là i điều i thuận i lợi i cho i công i ty i trong i việc i tăng i lợng i vốn i chủ i sở i hữu, i đảm i bảo i an i toàn i trong i kinh i doanh i i
Qua i bảng i báo i cáo i kết i quả i kinh i doanh i của i Hioda i Motors i trong i ba i năm i liên i tiếp i có i thể i thấy i lợi i nhuận i của i công i ty i tăng i đều i qua i các i năm i Tuy i nhiên i cũng i có i thể i thấy i một i điều: i tốc i độ i tăng i của i doanh i thu i vẫn i thấp i hơn i tốc i độ i tăng i của i giá i vốn i hàng i bán i Doanh i nghiệp i cần i nắm i bắt i xu i hớng i này i và i tìm i nguyên i nhân i cũng i nh i biện i pháp i cải i thiện i vì i đây i là i xu i hớng i có i thể i ảnh i hởng i không i tốt i đến i lợi i nhuận i lâu i dài i của i công i ty.
Mục i tiêu i đặt i ra Thành i tựu i đạt i đợc
Từng i bớc i đa i sản i phẩm i và i thơng i hiệu i đến i ngời i tiêu i dùng i và i các i đại i lý
Giới i thiệu i đợc i các i sản i phẩm i với i nhiều i mẫu i mã i đến i các i đối i tợng i khách i hàng i khác i nhau i (chủ i yếu i hớng i tới i khách i hàng i có i thu i nhập i trung i bình i và i khá).
Khu i vực i tiêu i thụ: i lập i đợc i hơn i 50 i đại i lý i uỷ i quyền i bán i hàng i (chủ i yếu i ở i khu i vực i miền i Trung i và i miền i Nam).
Giá i cả: i Có i thể i cạnh i tranh i bởi i sản i xuất i hớng i tới i mô i hình i tối i u i hóa i và i tăng i tỉ i lệ i nội i địa i hoá.
Tối i đa i hoá i giá i trị i tài i sản i cho i chủ i sở i hữu
Thực i hiện i thành i công i chiến i lợc i sản i phẩm i và i bán i hàng, i tăng i doanh i thu, i lợi i nhuận i cho i công i ty.
Chiến i lợc i xúc i tiến, i khuyếch i trơng: i Xây i dựng i đợc i một i hệ i thống i đại i lý i trên i toàn i quốc i để i quảng i bá i thơng i hiệu i tại i các i địa i phơng i và i thực i hiện i các i dịch i vụ i sau i bán i hàng i (bảo i hành i và i sửa i chữa i miễn i phí).
Tăng i tỉ i lệ i nội i địa i hoá: i Làm i giảm i chi i phí i sản i xuất i bằng i việc i tăng i lợng i nguyên i vật i liệu i nội i địa i và i sáp i nhập i dọc i (nh i thôn i tính i nhà i cung i cấp) i để i sản i xuất i những i thành i phần i tự i động i hoá i quan i trọng i tại i Việt i Nam.
Bên i cạnh i những i thành i tựu i đạt i đợc, i hoạt i động i sản i xuất i – i kinh i doanh i của i công i ty i còn i gặp i rất i nhiều i khó i khăn i Hạn i chế i thuộc i về i bản i thân i công i ty: i quy i mô i còn i nhỏ, i sức i cạnh i tranh i cha i cao, i địa i bàn i hoạt i động i cha i thực i sự i rộng, i giá i cả i còn i cha i hợp i lý i so i với i phân i đoạn i thị i trờng i mà i công i ty i hớng i tới i Ngoài i ra, i hạn i chế i còn i do i những i yếu i tố i khách i quan i mang i lại i Sau i một i số i năm i khuyến i khích i ngành i công i nghiệp i xe i máy i phát i triển, i chính i phủ i Việt i Nam i không i còn i coi i đây i là i ngành i u i tiên i nữa i (từ i cuộc i họp i Quốc i hội i khoá i X i năm i 2002) i Hiện i nay, i trong i khu i vực i nội i thành i của i các i thành i phố i lớn i hầu i nh i đã i bị i cấm i đăng i kí i xe i máy i (đặc i biệt i là i Hà i Nội i và i thành i phố i Hồ i Chí i Minh) i Vì i thế, i phạm i vi i bán i hàng i của i công i ty i cũng i bị i thu i hẹp i và i phải i hớng i ra i các i quận i huyện i ngoại i thành, i vùng i ven i đô i Hioda i Motors i còn i gặp i khó i khăn i do i sự i lớn i mạnhcủanhữngcôngtysảnxuấtxemáyhàngđầuvàsựxuấthiệnngàymộttăng
3 8 của i các i doanh i nghiệp i sản i xuất i xe i máy i Trung i Quốc i và i Việt i Nam.
Dù i vậy, i do i nhu i cầu i của i ngời i dân i Việt i Nam i về i xe i máy i vẫn i dồi i dào, i sự i phù i hợp i của i xe i máy i với i giao i thông i và i thu i nhập i tại i Việt i Nam i và i thói i quen i tâm i lý i ngời i tiêu i dùng i nên i Hioda i Motors i vẫn i có i nhiều i khả i năng i tồn i tại i và i phát i triển i trong i nh÷ng i n¨m i tíi i
i Tình i hình i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i công i ty i Hioda i Motors
i Hàng i tồn i kho i tại i công i ty i Hioda i Motors
Hàng i tồn i kho i là i một i thành i phần i khá i quan i trọng i trong i cơ i cấu i tổng i tài i sản i của i công i ty i Hioda i Motors i là i doanh i nghiệp i sản i xuất i trong i ngành i công i nghiệp i xe i máy i nên i cơ i cấu i hàng i tồn i kho i bao i gồm i hầu i hết i những i hạng i mục i quan i trọng i nhất i của i hàng i tồn i kho i Sau i đây i là i bảng i tóm i tắt i tình i hình i hàng i tồn i kho i tại i doanh i nghiệp i qua i ba i năm i tài i chính i kế i tiếp i nhau.
Tổng i tài i sản 40.715.917 58.710.518 67.683.606 Hàng i tồn i kho 9.502.133 9.157.940 7.388.351
Tỉ i lệ i hàng i tồn i kho i trên i tổng i tài i sản 23,34% 15,60% 10,92%
Các i thành i phần i của i hàng i tồn i kho i
Hàng i mua i đang i đi i trên i đờng 2.006.075 2.015.023 1.989.950
Nguyên i liệu i vật i liệu i tồn i kho 4.668.978 5.001.252 4.026.047
Công i cụ i dụng i cụ i tồn i kho 321.301 314.389 537.829
Chi i phí i sản i xuất i kinh i doanh i dở i dang 328.386 270.376 606.464
Dự i phòng i giảm i giá i hàng i tồn i kho (172.056) (272.457) (404.488)
Nhìn i một i cách i tổng i thể, i hàng i tồn i kho i của i Hioda i Motors i có i xu i hớng i chiếm i tỉ i trọng i trên i tổng i tài i sản i nhỏ i dần i qua i các i năm i Đây i là i một i xu i thế i tất i yếu i kể i từ i khi i Hioda i Motors i đóng i góp i thêm i cổ i phần i vào i Công i ty i sản i xuất i phụ i tùng i tự i động i Việt i Nam i để i chủ i động i hơn i trong i hoạt i động i sản i xuất i kinh i doanh i của i mình i Tuy i nhiên, i đối i với i từng i thành i phần i hàng i tồn i kho i ta i cũng i cần i tìm i hiểu i thực i tiễn i tại i công i ty i để i có i những i đánh i giá i về i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i đây.
2.2.1.1 i Nguyên i vật i liệu i tồn i kho
5 Nguồn: Bảng cân đối kế toán ngày 31 tháng 12 năm 2002, 2003, 2004 công ty Hioda Motors
Nguyên i vật i liệu i tồn i kho i của i Công i ty i đợc i chia i ra i làm i ba i loại i chủ i yếu:
Nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu;
Nguyên i vật i liệu i nội i địa;
Sơn, i nhựa, i dầu i động i cơ, i dầu i phanh.
Nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu
Giá i trị i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i sử i dụng i cho i sản i xuất i đợc i xác i định i theo i ph- ơng i pháp i nhập i trớc i xuất i trớc i (FIFO) i và i bao i gồm i giá i mua i và i thuế i nhập i khẩu.
Thành i phần i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i chủ i yếu i thuộc i về i các i bộ i phận i của i động i cơ i xe i máy i (5 i chi i tiết i động i cơ i cho i dòng i xe i Buddy i và i 6 i chi i tiết i động i cơ i cho i dòng i xe i Karla), i khung i xe, i xích i líp i thuộc i bộ i chuyền i động, i công i tơ i mét, i màng i lọc i dầu, i hệ i thống i bơm i dẫn i dầu, i đĩa i phanh, i bộ i phận i khởi i động, i mạch i tích i phân i (IC) i Hầu i hết, i loại i nguyên i vật i liệu i này i đợc i nhập i theo i bộ i (lô) i và i số i lợng i có i xu i hớng i giảm i dần i qua i các i năm i do i chủ i trơng i nội i địa i hoá i các i loại i nguyên i vật i liệu i của i công i ty i Ngoài i ra, i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i còn i bao i gồm i một i số i nguyên i vật i liệu i nhập i riêng i lẻ i nh i hộp i R, i hộp i L, i vỏ i R, i vỏ i L, i xi i lanh, i vỏ i xi i lanh, i đầu i bọc i xi i lanh, i ống i dây i các i loại, i Tuy i nhiên, i nguyên i vật i liệu i loại i này i không i chiếm i nhiều i trong i tỉ i trọng i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i
Trong i năm, i thông i thờng i công i ty i nhập i hàng i theo i tháng i Lợng i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i có i thể i không i bằng i nhau i giữa i các i lô i hàng i Nguyên i nhân i là i do i công i ty i nhập i hàng i dựa i trên i kế i hoạch i sản i xuất i của i mình i Nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i sau i khi i đến i cảng i Hải i Phòng i có i thể i đợc i vận i chuyển i về i kho i của i nhà i máy i ngay i hoặc i để i lại i tại i kho i ở i cảng i tuỳ i theo i tình i hình i Công i ty i sẽ i phải i trả i tiền i lu i kho i tại i đây.
Tháng Giá i trị i các i lần i nhập i khÈu i NVL VND’000
Giá i trị i NVL i nhập i khẩu i đa i vào i sản i xuất VND’000 Chênh i lệch
Bảng i 1: i Tình i hình i nhập i khẩu i nguyên i vật i liệu i của i Hioda i Motors i năm i 2004 6 Giá i trị i các i lần i nhập i khẩu i nguyên i vật i liệu i đã i tính i đến i cả i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i theo i lô i và i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i không i theo i lô i Để i thấy i rõ i đợc i sự i biến i
Biểu đồ 2: Nguyên vật liệu nhập khẩu năm 2004
Nguyên vật liệu nhập khẩu
Giá trị nguyên vật liệu đ a vào sản xuất
4 0 động, i ta i xem i xét i biểu i đồ i sau:
Biểu i đồ i trên i đã i thể i hiện i lợng i nguyên i vật i liệu i mà i công i ty i nhập i khẩu i theo i từng i tháng i và i giá i trị i đă i đa i vào i sản i xuất i trong i tháng i đó i Có i thể i thấy i rằng, i gần i nh i toàn i bộ i các i tháng i trong i năm, i lợng i giá i trị i đa i vào i sản i xuất i cao i hơn i lợng i hàng i đặt i mua i Có i hai i cách i lý i giải i cho i điều i này: i 1- i Lợng i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i tồn i kho i của i năm i ngoái i sẽ i bù i đắp i đợc i phần i nào i nhu i cầu i gối i đầu i của i năm i nay i nên i công i ty i chỉ i đặt i hàng i vừa i đủ, i không i để i tình i trạng i tồn i kho i quá i lâu, i ứ i đọng i vốn i và i làm i giảm i chất i lợng i của i nguyên i vật i liệu; i 2- i Chi i phí i để i mua i loại i nguyên i vật i liệu i này i không i rẻ i và i bao i gồm i cả i phí i hải i quan i và i các i loại i dịch i vụ i có i liên i quan i Vì i thế, i xu i hớng i của i công i ty i là i giảm i lợng i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i và i tăng i cờng i sử i dụng i đầu i vào i nội i địa. Điều i kiện i thuận i lợi i ở i đây i là i nhà i cung i cấp i chính i là i công i ty i xe i máy i Đông i Tây, i thành i viên i góp i vốn i của i công i ty i Mối i quan i hệ i nhà i sản i xuất i - i i nhà i cung i cấp i vì i thế i càng i gắn i bó i Tuy i nhiên, i chênh i lệch i giữa i giá i trị i các i lô i hàng i nhập i khẩu i hàng i tháng i và i nhu i cầu i sản i xuất i thực i tế i không i lớn, i có i nghĩa i là i lợng i nguyên i vật i liệu i tồn i kho i an i toàn i (dự i phòng) i luôn i ở i mức i thấp i Theo i một i khía i cạnh i nào i đó, i điều i này i có i thể i dẫn i đến i sự i thiếu i hụt i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i tồn i kho i và i ảnh i hởng i không i tốt i đến i hoạt i động i sản i xuất i – i kinh i doanh i khi i Công i ty i xe i máy i Đông i Tây i không i thể i đảm i bảo i cung i cấp i đủ i và i kịp i thời i lợng i hàng i yêu i cầu i i
Nguyên i vật i liệu i mua i trong i nớc
Hioda i Motors i đã i có i mối i quan i hệ i chặt i chẽ i với i những i nhà i cung i cấp i chính i nh i Công i ty i sản i xuất i thiết i bị i Machiniri i Việt i Nam i (cung i cấp i các i loại i khớp i nối, i ốc i vít, i đèn i xe, i gơng i xe ), i Công i ty i cao i su i Super i (cung i cấp i bánh i xe, i đệm i xe i máy i theo i yêu i
0 cầu i mẫu i mã i của i Hioda i Motors), i Công i ty i TNHH i Quảng i Đông i (cung i cấp i các i bộ i phận i bằng i plastic i lớn i nh i yếm, i vỏ i máy ), i Công i ty i Cella i Break i Việt i Nam i (các i bộ i phận i về i tay i phanh, i dây i phanh, i phanh i đĩa ), i Công i ty i TNHH i TNC i và i rất i nhiều i nhà i cung i cấp i lớn i nhỏ i khác i Sau i 7 i năm i hoạt i động i tại i Việt i Nam, i công i ty i đã i tạo i lập i đợc i rất i nhiều i mối i quan i hệ i với i các i nhà i cung i cấp i Vì i thế, i hoạt i động i sản i xuất i luôn i đợc i đáp i ứng i đủ i và i kịp i thời i lợng i nguyên i vật i liệu i trong i nớc i Hiện i nay, i tỉ i lệ i nội i địa i hoá i của i Buddy i và i Karla i đều i đã i đợc i tăng i lên i Đây i chính i là i điều i kiện i thuận i lợi i để i giảm i chi i phí i sản i xuất i
Dòng i xe i – i kí i hiệu Tỉ i lệ i nội i địa i hoá
Phơng i pháp i xác i định i giá i trị i nguyên i vật i liệu i mua i trong i nớc
Giá i trị i của i nguyên i vật i liệu i mua i trong i nớc i đợc i xác i định i dựa i trên i những i giá i mua i thực i tế i gần i nhất i Vì i vậy, i giá i trị i của i nguyên i vật i liệu i nội i địa i tồn i kho i thờng i đợc i xác i định i cao i hơn i tổng i giá i trị i thực i tế i Cứ i 6 i tháng i một i lần, i sau i khi i kiểm i kê i hàng i tồn i kho, i công i ty i lại i điều i chỉnh i sự i chênh i lệch i giữa i giá i trị i thực i tế i tồn i kho i tính i bằng i lợng i nguyên i vật i liệu i tồn i kho i nhân i với i những i giá i mua i gần i nhất i và i giá i trị i trên i sổ i cái i Chênh i lệch i này i sẽ i đợc i tính i vào i chi i phí i quản i lý i doanh i nghiệp.
Lợng i nguyên i vật i liệu i nội i địa i yêu i cầu i trong i tháng i này i sẽ i đợc i sử i dụng i hầu i hết i trong i tháng i tiếp i theo i (tỉ i lệ i xuất i kho i cao) i
Tổng i nguyên i vật i liệu i nội i địa i biến i động i qua i các i tháng i trong i năm i 2004 i nh i sau:
Tháng Giá i trị i các i lần i nhập i
Giá i trị i NVL i nội i địa i đa i vào i sản i xuất VND’000 Chênh i lệch
Bảng i 2: i Tình i hình i biến i động i nguyên i vật i liệu i nội i địa i tồn i kho i của i Hioda i
Biểu đồ 3: Nguyên vật liệu nội địa tồn kho năm 2004
Giá trị đơn hàng mỗi tháng nguyên vật liệu nội địa Giá trị nguyên vật liệu tồn kho đ a vào sản xuÊt
Tình i hình i biến i động i của i nguyên i vật i liệu i nội i địa i đợc i thể i hiện i qua i biểu i đồ i sau:
Qua i biểu i đồ i 3 i và i bảng i 2 i ta i có i cùng i kết i luận i là i giá i trị i của i những i đơn i hàng i các i tháng i đều i không i chênh i lệch i nhiều i so i với i giá i trị i nguyên i vật i liệu i nội i địa i tồn i kho i đa i vào i sản i xuất i Công i ty i cũng i có i chính i sách i quản i lý i đối i với i loại i nguyên i vật i liệu i này i là i hớng i tới i mô i hình i JIT i Điều i này i là i hoàn i toàn i có i cơ i sở i Hầu i nh i những i nhà i cung i cấp i nguyên i vật i liệu i nội i địa i cho i công i ty i đều i cùng i nằm i trong i cùng i khu i công i nghiệp i nơi i nhà i máy i sản i xuất i chính i của i công i ty i đang i hoạt i động i Đây i cũng i là i những i nhà i cung i cấp i có i uy i tín i và i đã i hoạt i động i lâu i năm i tại i Việt i Nam i Chính i vì i thế, i họ i có i thể i cung i cấp i kịp i thời, i đầy i đủ i và i đúng i chất i lợng i hàng i hoá i mà i công i ty i yêu i cầu i Mô i hình i quản i lý i này i thực i sự i đã i giúp i công i ty i trong i việc i giảm i chi i phí i hàng i tồn i kho i nh i chi i phí i về i thời i gian i vận i chuyển, i phơng i tiện i vận i chuyển, i kho i tàng i bến i bãi, i nhân i viên i quản i lý i kho
Hàng i tháng, i công i ty i vẫn i xác i định i lợng i nguyên i vật i liệu i tồn i kho i cho i tháng i tới i trong i bảng i kế i hoạch i chi i tiết i của i mình:
NVL i nội i địa i tồn i kho i tháng i T i = i NVL i nội i địa i ớc i tính i đa i vào i sản i xuất i theo i kế i hoạch i tháng i (T-1) i - i NVL i nội i địa i tồn i kho i ớc i tính i tháng i (T-1) i
Tuy i nhiên, i thông i thờng, i lợng i nguyên i vật i liệu i nội i địa i tồn i kho i khi i hàng i về i là i l- ợng i đáp i ứng i khoảng i 2 i đến i 3 i ngày i sản i xuất i mà i thôi i Công i ty i sẽ i yêu i cầu i đơn i hàng i tuỳ i theo i tình i hình i nhu i cầu i nguyên i vật i liệu i của i mình i và i nhà i cung i cấp i sẽ i có i thể i cung i
7 Nguồn: Báo cáo chi tiết hàng tồn kho tại Hioda Motors năm 2004 cấp i ngay i cho i Hioda i Motors i đúng i lợng i hàng i mà i công i ty i đặt i mua i Vì i vậy, i gần i nh i không i có i lợng i nguyên i vật i liệu i nội i địa i tồn i kho i an i toàn i (dự i phòng) i
Sơn, i plastic, i dầu i động i cơ i tồn i kho
Sơn, i plastic, i dầu i động i cơ i tồn i kho i đợc i xác i định i dựa i trên i tỉ i lệ i tiêu i chuẩn. Đơn i vị: i USD
Sản i phẩm Sơn Plastic Dầu i động i cơ Dầu i phanh
Bảng i 4: i Giá i trị i sơn, i plastic, i dầu i trên i từng i loại i sản i phẩm 8 Những i tỉ i lệ i tiêu i chuẩn i này i đợc i xem i xét i và i sửa i đổi i lại i (nếu i cần i thiết) i 6 i tháng i một i lần i và i đợc i Ban i giám i đốc i phê i duyệt i trớc i khi i áp i dụng i Đồng i thời i cũng i 6 i tháng i một i lần, i sau i khi i kiểm i kê i hàng i tồn i kho, i công i ty i cũng i điều i chỉnh i chênh i lệch i giữa i giá i thực i tế i tính i bằng i lợng i sơn, i plastic, i dầu i động i cơ i nhân i với i những i giá i mua i gần i nhất i và i giá i trên i sổ i cái.
Lợng i sơn, i plastic, i dầu i các i loại i chiếm i tỉ i lệ i nhỏ i nhất i trong i ba i thành i phần i của i nguyên i vật i liệu i tồn i kho i Tuy i nhiên, i thiếu i thành i phần i này, i hoạt i động i sản i xuất i cũng i không i thể i tiến i hành i nhịp i nhàng i đợc i do i sự i thống i nhất i và i liên i kết i giữa i các i bộ i phận i của i sản i phẩm i trong i dây i chuyền i công i nghiệp i để i có i thể i tạo i nên i một i chiếc i xe i máy i hoàn i chỉnh.
i Chu i trình i hàng i tồn i kho i tại i Hioda i Motors
Để i có i thể i nắm i bắt i những i hoạt i động i chính i liên i quan i đến i hàng i tồn i kho i của i doanh i nghiệp, i ta i cần i biết i chu i trình i hàng i tồn i kho i của i doanh i nghiệp i đó i Một i chu i trình i hàng i tồn i kho i sẽ i thể i hiện i đợc i các i chức i năng, i hay i các i hoạt i động i chính i của i việc i quản i lý i hàng i tồn i kho i của i doanh i nghiệp i
Chức i năng i của i chu i trình i hàng i tồn i kho
Tại i Hioda i Motors, i bộ i phận i thực i hiện i chức i năng i này i là i phòng i kinh i doanh i Tuy i nhiên, i quyền i quyết i định i mua i hàng i thuộc i về i giám i đốc i dựa i trên i các i báo i cáo i và i kế i hoạch i sản i xuất i của i phòng i kinh i doanh i kết i hợp i với i các i chứng i từ, i sổ i theo i dõi i tình i hình i nhập, i xuất, i tồn i hàng i tồn i kho i của i phòng i kế i toán i tài i chính i Một i nghiệp i vụ i mua i bắt i đầu i bằng i việc i bộ i phận i kho i hoặc i bộ i phận i có i yêu i cầu i hàng i hoá i dịch i vụ i viết i phiếu i yêu i cầu i mua i Phiếu i này i sẽ i đợc i chuyển i đến i phòng i kinh i doanh i để i lập i đơn i mua i hàng i Tại i Hioda i Motors, i phiếu i yêu i cầu i mua i hàng i đợc i lập i đơn i giản i với i mẫu i chung i nh i sau:
Công i ty i liên i doanh i Hioda i Motors
Phiếu i yêu i cầu i mua i hàng Số: i 1234 Ngày i 24/11/20XX
Nơi i yêu i cầu: i Kho i nguyên i vật i liệu i nội i địa
Loại i hàng: i Bộ i xi i lanh i cho i loại i bình i xăng i dung i tích i 125cc
Xác i nhận i của i đơn i vị i yêu i cầu i
Mẫu i biểu i 2.1: i Mẫu i phiếu i yêu i cầu i mua i hàng i của i công i ty i Hioda i Motors
Khi i có i đơn i vị i yêu i cầu i mua i hàng, i phòng i kinh i doanh i sẽ i có i trách i nhiệm i soạn i đơn i đặt i mua i hàng i Trong i đơn i đặt i mua i hàng i của i công i ty, i những i nội i dung i yêu i cầu i đều i đợc i chỉ i rõ i Sự i rõ i ràng i trong i chứng i từ i sổ i sách i cũng i là i một i yếu i tố i giúp i các i nhà i quản i lý i thực i hiện i đợc i tốt i nhiệm i vụ i quản i lý i hàng i tồn i kho i của i mình i Khi i lập i phiếu i yêu i cầu i mua i hàng, i phòng i kinh i doanh i sẽ i chuẩn i bị i hai i liên: i một i liên i gửi i đến i phòng i kế i toán i tài i chính, i một i liên i chuyển i tới i đơn i vị i yêu i cầu i mua i hàng i dể i làm i căn i cứ i đối i chiÕu i
Công i ty i liên i doanh i Hioda i Motors
Lô i i Khu i Công i nghiệp i Thăng i Long Đơn i đặt i mua i hàng Sè: i AB123
Gửi i tới : i Công i ty i Jumbo i Paint Đ/c: i Số Đờng Thành i phố i Hà i Nội
Loại i hàng Đơn i vị i đo Số i lợng Đơn i giá Thành i tiền
Phơng i thức i vận i chuyển : i Bằng i xe i tải i và i giao i tận i nơi Điều i kiện i thanh i toán : i Thanh i toán i trong i vòng i không i quá i 20 i ngày, i thanh i toán i bằng i chuyển i khoản i qua i Ngân i hàng i Ngoại i thơng i Việt i Nam.
Mẫu i biểu i 2.2: i Mẫu i đơn i đặt i mua i hàng i công i ty i Hioda i Motors
Chức i năng i nhận i hàng Để i đảm i bảo i sự i tách i biệt i trong i quản i lý, i hàng i hoá i vật i t i mua i về i sẽ i đợc i giao i cho i phòng i nhận i hàng i kiểm i tra i Tại i Hioda i Motors, i tuy i cha i có i hẳn i một i phòng i ban i riêng i nhng i đã i có i một i bộ i phận i chuyên i kiểm i hàng i Bộ i phận i này i có i trách i nhiệm i xác i định i sốlợng hàngnhập,kiểmđịnhngẫunhiênxemhàngcóphù hợpvớiyêucầutrong
4 8 đơn i đặt i hàng i không, i loại i bỏ i các i hàng i bị i đổ i vỡ i hoặc i bị i lỗi i hỏng, i lập i biên i bản i nhận i hàng, i chuyển i hàng i nhận i tới i bộ i phận i kho i
Tất i cả i hàng i sẽ i đợc i chuyển i tới i kho, i đợc i quản i lý i kho i kiểm i tra i chất i lợng i và i số i l- ợng i một i lần i nữa, i sau i đó i sẽ i đợc i nhập i kho i Mỗi i khi i nhập i kho, i thủ i kho i sẽ i lập i phiếu i nhập i kho i và i bộ i phận i kho i thông i báo i lên i phòng i kế i toán i tài i chính i về i số i lợng i hàng i nhận i và i cho i nhập i kho.
Công i ty i liên i doanh i Hioda i Motors
PhiÕu i nhËp i kho Ngày: i 20/12.20XX Số i phiếu: i 1357
Nhập i tại: i kho i sơn, i plastic, i dầu
STT Chủng i loại Đơn i vị Số i lợng Đơn i giá i USD) Thành i tiền i (USD)
Ghi i chú Ngời i giao i hàng Thủ i kho
Mẫu i biểu i 2.3: i Mẫu i phiếu i nhập i kho i công i ty i Hioda i Motors i
Khi i xuất i kho, i bộ i phận i kho i luôn i yêu i cầu i đơn i vị i có i nhu i cầu i có i Phiếu i yêu i cầu i sử i dụng i vật i t i hàng i hoá i đã i đợc i trởng i đơn i vị i đó i phê i duyệt i Phiếu i yêu i cầu i đợc i lập i làm i ba i liên: i một i liên i đơn i vị i có i nhu i cầu i giữ, i một i liên i chuyển i cho i bộ i phận i kho i làm i căn i cứ i xuất i và i hạch i toán i và i một i liên i đợc i chuyển i cho i phòng i kế i toán i tài i chính i để i ghi i sổ.
Công i ty i liên i doanh i Hioda i Motors
Ban i hành i theo i QĐ1141-TC/QĐ/CĐKT i ngày i 01/11/1995-BTC
Lý i do i xuất: i xuất i cho i phân i xởng i lắp i ráp Xuất i tại: i kho i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu STT Chủng i loại Đơn i vị i Số i lợng Đơn i giá
Thành i tiền (USD) Yêu i cầu Thực i xuất
Ghi i chú Ngời i nhận Thủ i kho
Mẫu i biểu i 2.4: i Phiếu i xuất i kho i công i ty i Hioda i Motors i
Việc i sản i xuất i đợc i kiểm i soát i chặt i chẽ i bằng i kế i hoạch i và i lịch i trình i sản i xuất i
Kế i hoạch i này i đợc i dựa i trên i nhu i cầu i ớc i tính i đối i với i sản i phẩm i của i công i ty i cũng i nh i dựa i vào i tình i hình i thực i tế i hàng i tồn i kho i hiện i có i Điều i này i là i rất i cần i thiết, i đặc i biệt i đối i với i những i doanh i nghiệp i sản i xuất i sản i phẩm i có i giá i trị i cao i nh i Hioda i Motors i Kể i từ i khi i nguyên i vật i liệu i đợc i chuyển i tới i phân i xởng i cho i tới i khi i các i sản i phẩm i đợc i hoàn i thành i và i đợc i chuyển i vào i kho i thành i phẩm i thì i ngời i giám i sát i sản i xuất i đợc i phân i công i theo i dõi i sẽ i có i trách i nhiệm i kiểm i soát i và i nắm i chắc i tất i cả i tình i hình i của i quá i trình i sản i xuất i Các i chứng i từ i đợc i sử i dụng i trong i giai i đoạn i sản i xuất i liên i quan i đến i hàng i tồn i kho i là: i Phiếu i yêu i cầu i sử i dụng i vật i t, i Phiếu i xuất i kho, i Bảng i chấm i công, i các i bảng i kê, i Bảng i phân i bổ i và i hệ i thống i sổ i sách i kế i toán i chi i phí i Cuối i cùng, i trớc i khi i nhập i kho i thành i phẩm i hoặc i chuyển i đi i tiêu i thụ, i công i tác i kiểm i định i chất i lợng i đợc i thực i hiện i nghiêm i ngặt i nhằm i đảm i bảo i sản i phẩm i xuất i bán i đủ i tiêu i chuẩn, i phát i hiện i kịp i thời i các i sản i phẩm i hỏng, i lỗi i hoặc i không i đạt i các i thông i số i kĩ i thuật i theo i yêu i cầu i
Sản i phẩm i hoàn i thành i trong i khâu i sản i xuất i đợc i kiểm i định i xong i sẽ i đợc i nhập i kho i lu i trữ i chờ i bán i
Xuất i thành i phẩm i đi i tiêu i thụ
Khi i có i Đơn i đặt i hàng i của i khách i hàng i đợc i phòng i kinh i doanh i – i bộ i phận i bán i hàng i phê i chuẩn i Khi i xuất i kho i thành i phẩm i thủ i kho i sẽ i lập i phiếu i xuất i kho i nh i mẫu i biểu i số i 2.4 i ở i trên, i bộ i phận i vận i chuyển i sẽ i lập i phiếu i vận i chuyển i hàng i có i nội i dung i cụ i thể i Phiếu i này i cũng i đợc i lập i làm i ba i liên: i một i liên i lu i tại i bộ i phận i tiếp i vận, i một i liên i lu i tại i bộ i phận i bán i hàng i cùng i đơn i đặt i hàng i làm i căn i cứ i ghi i hoá i đơn i cho i khách i hàng, i liên i thứ i ba i sẽ i đợc i đính i kèm i bên i ngoài i bao i kiện i của i hàng i hoá i trong i quá i trình i vận i chuyÓn i
Công i ty i liên i doanh i Hioda i Motors
Phiếu i vận i chuyển i hàng i kiêm i biên i bản i giao i nhận
Chuyển i tới: i Công i ty i TNHH i Bình i Minh
Theo i đơn i đặt i hàng i số: i 9469 Đơn i vị i vận i chuyển: i Bộ i phận i tiếp i vận
Chủng i loại Đơn i vị Tổng i số i lợng Đơn i giá
Ngời i nhận i hàngMinhMẫubiểusố2.5:Phiếuvậnchuyểnhàngkiêmbiênbảnbàngiao
Hệ i thống i sổ i sách i kế i toán i hàng i tồn i kho
Hệ i thống i sổ i sách i kế i toán i hàng i tồn i kho i đóng i vai i trò i quan i trọng i nhất i trong i hệ i thống i kiểm i soát i nội i bộ i của i công i ty i đối i với i hàng i tồn i kho i Nhận i thức i đợc i vấn i đề i này, i phòng i kế i toán i tài i chính i và i các i phòng i ban i có i liên i quan i đã i lập i và i ghi i chép i một i cách i cẩn i thận i những i nghiệp i vụ i liên i quan i đến i hàng i tồn i kho i Hệ i thống i sổ i sách i kế i toán i của i công i ty i đã i phản i ánh i đợc i những i thông i tin i về i lợng i hàng i tồn i kho i đang i có, i tình i hình i mua, i bán i hàng i tồn i kho i cũng i nh i tình i hình i sử i dụng i nguyên i vật i liệu, i công i cụ i dụng i cụ, i giá i trị i sản i phẩm i dở i dang i và i giá i thành i phẩm i nhập i kho i Chứng i từ i bao i gồm i sổ i chi i tiết, i sổ i phụ, i sổ i cái, i các i báo i biểu i liên i quan i
Một i cách i tổng i quan, i hệ i thống i sổ i sách i và i phơng i cách i tổ i chức i liên i hệ i các i phòng i ban i trong i hoạt i động i quản i lý i hàng i tồn i kho i của i Hioda i Motors i đã i đợc i chú i ý i và i thực i hiện i tốt i trong i những i năm i qua i Để i có i thể i đánh i giá i kĩ i lỡng i về i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i Hioda i Motors i ta i cần i xem i xét i trên i một i số i khía i cạnh i quan i trọng i nh i qua i phân i tích i tài i chính, i qua i so i sánh i mô i hình i dự i trữ i hiệu i quả i và i tham i khảo i ý i kiến i của i kiểm i toán i độc i lập i về i hệ i thống i kiểm i soát i hàng i tồn i kho i tại i công i ty.
i Đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i Hioda i Motors
i Đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i thông i qua i các i chỉ i số i tài i chính
Không i thể i phủ i nhận i tính i u i việt i của i những i chỉ i số i tài i chính i trong i việc i đánh i giá i định i tính i và i định i lợng i về i một i hoạt i động i nào i đó i của i doanh i nghiệp i Để i đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i Hioda i Motors i ta i cũng i bắt i đầu i từ i các i chỉ i số i này.
Trong i lịch i sử, i lợng i hàng i tồn i kho i tích i trữ i từng i đợc i biểu i trng i cho i sự i giàu i có, i là i thớc i đo i tài i sản i của i một i thơng i gia i Tuy i nhiên, i khi i khoa i học i quản i lý i phát i triển, i các i nhà i quản i lý i doanh i nghiệp i đã i từ i bỏ i khái i niệm i tích i trữ i hàng i hoá, i coi i trọng i tính i lu i động i của i hàng i tồn i kho i
Các i chỉ i số i trên i đều i đa i ra i cùng i một i kết i luận: i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i của i công i ty i ngày i càng i đợc i cải i thiện.
Vòng i quay i hàng i tồn i kho i đã i tăng i lên i trong i ba i năm i liên i tiếp i Một i đơn i vị i hàng i tồn i kho i đã i đem i lại i ngày i càng i nhiều i đơn i vị i doanh i thu i Hệ i quả i của i điều i này i là i thời i gian i một i vòng i luân i chuyển i của i hàng i tồn i kho i cũng i tăng i lên i giữa i các i năm i Số i ngày i cần i thiết i cho i hàng i tồn i kho i luân i chuyển i đợc i một i vòng i đã i giảm i từ i hơn i 1 i tháng i xuống i khoảng i 18 i ngày i Điều i này i cho i thấy i tốc i độ i luân i chuyển i vốn i lu i động i tại i công i ty i ngày i càng i tăng i Tốc i độ i luân i chuyển i vốn i cao i giúp i đẩy i nhanh i quá i trình i thu i hồi i vốn, i tiếp i tục i tái i đầu i t i cho i kì i sản i xuất i – i kinh i doanh i tiếp i theo, i nắm i bắt i thêm i những i cơ i hội i kinh i doanh i mới i Đồng i thời, i hệ i số i đảm i nhiệm i hàng i tồn i kho i cũng i giảm i đi i rõ i rệt i Hệ i số i này i càng i nhỏ, i hiệu i quả i sử i dụng i vốn i ngày i càng i cao, i số i vốn i tiết i kiệm i đợc i càng i nhiều i
Khả i năng i sinh i lợi i của i hàng i tồn i kho i cũng i tăng i lên i Điều i này i đợc i lí i giải i bởi i lợi i nhuận i tăng i lên i và i hàng i tồn i kho i giảm i đi i qua i các i năm i tài i chính i Tốc i độ i giảm i của i hàng i tồn i kho i lại i cao i hơn i tốc i độ i tăng i của i lợi i nhuận i trớc i thuế i Vì i thế, i khả i năng i sinh i lợi i của i hàng i tồn i kho i càng i tăng.
Tuy i nhiên, i các i chỉ i số i tài i chính i chỉ i phản i ánh i đợc i một i phần i nào i đó i tình i hình i quản i lý i hàng i tồn i kho i thực i tế i tại i doanh i nghiệp i Các i số i liệu i cho i thấy i về i mặt i định i l- ợng, i hiệu i quả i quản i lý i và i sử i dụng i hàng i tồn i kho i qua i ba i năm i của i Hioda i Motors i đã i tăng i lên i Điều i này i sẽ i giúp i công i ty i giảm i đợc i nhiều i chi i phí, i tăng i tốc i độ i luân i chuyển i vốn, i tăng i doanh i thu i và i lợi i nhuận.
i Đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i thông i qua i hệ i thống i kiểm i soát i hàng i tồn i kho i tại i Hioda i Motors
Nhắc i đến i hoạt i động i quản i lý i là i nhắc i đến i nguồn i nhân i lực i Để i có i thể i quản i lý i hiệu i quả i bất i cứ i một i đối i tợng i nào, i với i hình i thức i nào i cũng i cần i tổ i chức i khoa i học, i hợp i lý i các i bộ i phận i có i trách i nhiệm, i tách i biệt i các i bộ i phận i đó i với i sự i chuyên i môn i hoá i rõ i ràng i Quản i lý i hàng i tồn i kho i là i hoạt i động i khá i phức i tạp, i đòi i hỏi i doanh i nghiệp i phải i biết i tổ i chức i và i phân i công i các i phòng i ban i một i cách i hợp i lý i Tại i Hioda i Motors, i có i hai i phòng i ban i thực i hiện i hoạt i động i này i là i phòng i kế i toán i tài i chính i và i phòng i kinh i doanh, i cùng i các i bộ i phận i dới i các i kho, i phân i xởng i và i bộ i phận i chuyên i trách i kiểm i tra i
Về i cơ i bản, i hệ i thống i tổ i chức i này i đã i thực i hiện i khá i tốt i nhiệm i vụ i của i mình i Tuy i nhiên, i với i nguyên i tắc i của i một i hệ i thống i quản i lý i hàng i tồn i kho i (các i bộ i phận i phải i chuyên i trách i về i một i công i việc i nào i đó i trong i toàn i bộ i chu i trình i và i phải i độc i lập i với i nhau), i hệ i thống i tổ i chức i quản i lý i hàng i tồn i kho i của i Hioda i Motors i còn i có i một i số i nhợc i điểm i cần i đợc i cải i thiện.
Hiện i nay, i phòng i kinh i doanh i vẫn i kiêm i nhiều i nhiệm i vụ i là i mua i hàng i hoá i vật i t, i phê i chuẩn i xuất i thành i phẩm i theo i đơn i đặt i mua i hàng i Đối i với i một i doanh i nghiệp i nhỏ i có i thể i thực i hiện i nh i vậy i Tuy i nhiên, i Hioda i Motors i là i một i công i ty i có i hoạt i động i sản i xuất i kinh i doanh i khá i sôi i động, i lợng i vốn i đầu i t i tơng i đối i lớn i Để i có i một i hệ i thống i kiểm i soát i nội i bộ i thích i đáng i với i các i nghiệp i vụ i liên i quan i đến i hàng i tồn i kho, i mỗi i phòng i ban i chỉ i nên i kiêm i nhiệm i một i chức i năng i nhất i định i Ngoài i ra, i bộ i phận i nhận i và i kiểm i tra i hàng i vẫn i cha i đợc i thành i lập i thành i phòng i riêng i biệt i với i các i phòng i mua i hàng, i lu i hàng i và i vận i chuyển i Chức i năng i của i phòng i này i rất i quan i trọng, i bảo i đảm i hàng i vào i kho i đáp i ứng i chất i lợng i và i tiêu i chuẩn i kĩ i thuật i đề i ra i Tuy i nhiên, i tại i Hioda i Motors, i hoạt i động i của i bộ i phận i này i vẫn i cha i đợc i tăng i cờng.
Hệ i thống i sổ i sách i kế i toán i hàng i tồn i kho i về i cơ i bản i đợc i ghi i chép i cẩn i thận, i cụ i
5 2 sách i này i cần i đợc i hoàn i thiện i thêm, i các i mẫu i phiếu i nh i Phiếu i nhập i kho, i xuất i kho i cha i nêu i rõ i nhu i cầu i nhập, i xuất i phát i sinh i dựa i trên i mục i đích i hay i cơ i sở i nào i (Đơn i đặt i hàng i của i khách i hàng, i kế i hoạch i mua i hàng i từ i nhà i cung i cấp i của i kho i nào, i loại i hàng i gì ) i Nếu i công i ty i thiết i kế i các i loại i phiếu i cần i thiết i trong i chu i trình i quá i đơn i giản i có i thể i dẫn i đến i việc i sử i dụng i thiếu i mục i đích i rõ i ràng i có i thể i gây i lãng i phí i hoặc i gian i lận, i chứng i từ i thiếu i thống i nhất i gây i khó i khăn i cho i chính i các i nhà i quản i lý.
Công i ty i đã i thực i hiện i kiểm i kê i thờng i xuyên i đối i với i hầu i hết i các i loại i hàng i tồn i kho i Tuy i nhiên, i công i cụ i và i dụng i cụ, i tuy i là i thành i phần i phụ, i cha i đợc i chú i ý i kiểm i kê i thích i hợp i Cụ i thể i là i các i loại i hàng i tồn i kho i khác i đều i có i biên i bản i kiểm i kê i từng i tháng i và i cuối i năm i nhng i công i cụ i dụng i cụ i lại i không i đợc i kiểm i kê i lại i vào i cuối i năm i Nh i vậy, i hoạt i động i quản i lý i hàng i tồn i kho i vẫn i cha i đều, i cha i thống i nhất i giữa i các i thành i phần i đòi i hỏi i doanh i nghiệp i cần i xem i xét i thêm.
i Đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i Hioda i Motors i qua i các i mô i hình i dù i tr÷
Mỗi i một i doanh i nghiệp i khi i đi i vào i sản i xuất i kinh i doanh i cũng i cố i gắng i tìm i cho i mình i một i mô i hình i quản i lý i hàng i tồn i kho i phù i hợp i Với i một i doanh i nghiệp i sản i xuất i trong i ngành i công i nghiệp i xe i máy i nh i Hioda i Motors, i điều i này i lại i càng i quan i trọng i vì i nguyên i vật i liệu, i công i cụ i dụng i cụ, i thành i phẩm i đều i đóng i những i vai i trò i nhất i định i trong i hoạt i động i sản i xuất i Tuy i nhiên, i không i phải i loại i hàng i tồn i kho i nào i cũng i áp i dụng i mô i hình i EOQ i hay i mô i hình i JIT i một i cách i cứng i nhắc i mà i tùy i vào i đặc i điểm i của i loại i hàng i tồn i kho i đó, i mối i quan i hệ i của i doanh i nghiệp i với i bên i ngoài, i nhu i cầu i của i thị i trờng i mà i doanh i nghiệp i tìm i những i mô i hình i phù i hợp i cho i riêng i mình.
Dựa i vào i tỉ i trọng i của i từng i thành i phần i hàng i tồn i kho, i công i ty i sẽ i xác i định i lợng i đặt i mua i thích i hợp i cho i từng i đơn i hàng.
Chỉ i tiêu Giá i trị i trong i một i đơn i vị i sản i phẩm i (USD) Tỉ i trọng i trong i giá i trị i một i đơn i vị i sản i phẩm Nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i bao i gồm i cả i thuế 540 54%
Nguyên i vật i liệu i nội i địa 420 42%
Giá i trị i trung i bình i một i đơn i vị i sản i phẩm 1000 100%
Nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i
Nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i đợc i đặt i mua i trung i bình i mỗi i tháng i một i lần i Giá i trị i đặt i mua i mỗi i lần i dựa i trên i giá i trị i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i ớc i tính i đa i vào i sản i xuất i tháng i đó i Giá i trị i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i và i thuế i nhập i khẩu i tính i trên i một i đơn i vị i sản i phẩm i bình i quân i là i 54% i Dựa i vào i kế i hoạch i sản i xuất i trong i tháng, i công i ty i sẽ i xác i định i lợng i đặt i mua i mỗi i lần i Tuy i nhiên, i giữa i kế i hoạch i và i thực i hiện i luôn i có i một i độ i chênh i lệch i nhất i định.
Công i ty i xác i định i lợng i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i đặt i mua i mỗi i đơn i hàng i theo i kế i hoạch i sản i xuất i hàng i tháng i với i cơ i sở: i
NVL i nhập i khẩu i tháng i (T) i = i Tổng i giá i trị i sản i xuất i theo i kế i hoạch i tháng i (T) i x i 54%
Trong i đó, i tỉ i lệ i 54% i dựa i trên i giá i trị i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i trên i một i đơn i vị i sản i phẩm i hoàn i thành i
Tuy i nhiên, i thời i gian i để i hàng i về i đến i cảng i Hải i Phòng i trung i bình i là i 20 i ngày i (nơi i sản i xuất i chính i của i Công i ty i Đông i Tây i – i nhà i cung i cấp i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i chính i của i Hioda i Motors i đợc i đặt i tại i Inđônêxia) i và i về i đến i kho i của i công i ty i là i
30 i ngày i Điều i này i có i ảnh i hởng i quan i trọng i đến i cách i tính i lợng i nguyên i vật i liệu i nhập i theo i mỗi i đơn i hàng i
Trung i bình i một i lần i đặt i hàng i có i giá i trị: i 1.623.000 i USD
Giá i trị i trung i bình i một i đơn i vị i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu: i 540 i USD
Lợng i đặt i hàng i trung i bình i mỗi i lần: i 1.623.000/540 i = i 3000 i (bộ)
Từ i đây i ta i có i nhu i cầu i hàng i hoá i trung i bình i một i năm: i 3000 i x i 12 i = i 36.000 i (bộ) Chi i phí i cho i một i lần i đặt i hàng i bao i gồm: i Chi i phí i quản i lý i giao i dịch i 4000USD i (C2) i bao i gồm i chi i phí i đàm i phán i thơng i lợng, i hội i họp, i vận i chuyển i hàng i hoá i từ i cảng i Hải i Phòng i về i nhà i máy i sản i xuất i chính i tại i Hà i Nội i Chi i phí i lu i kho i một i bộ i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i trung i bình i là i 50 i USD i (C1) i bao i gồm i chi i phí i bảo i quản i 15 i USD i và i chi i phí i tài i chính i (thuế i 30 i USD, i bảo i hiểm i 5 i USD) i
Xét i theo i mô i hình i EOQ i ta i có i lợng i đặt i hàng i tối i u i là:
Số i lần i đặt i hàng i trong i năm i là: i 36.000/2.400 i = i 15 i lần
Thời i gian i giữa i mỗi i lần i đặt i hàng i là: i 360/15 i = i 24 i ngày
Nh i vậy, i lợng i đặt i hàng i tối i u i thấp i hơn i lợng i đặt i hàng i trung i bình i của i công i ty i và i số i lần i đặt i hàng i trong i năm i sẽ i là i 15 i lần i Xét i về i tổng i thể, i đây i cũng i không i phải i là i sự i chênh i lệch i lớn i Hơn i nữa, i giữa i kế i hoạch i sản i xuất i và i thực i tiễn i sản i xuất i diễn i ra i trong i tháng i không i hoàn i toàn i trùng i nhau i Vì i thế, i nhu i cầu i ở i đây i chỉ i có i thể i xem i xét i dới i khía i cạnh i bình i quân i hoá i Theo i xu i hớng i này, i công i ty i đang i định i hớng i quản i lý i hàng i tồn i kho i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i tồn i kho i theo i mô i hình i EOQ i Với i tỉ i lệ i nhập i khẩu i ngày i càng i giảm, i về i dài i hạn, i mô i hình i này i sẽ i bị i thu i hẹp i Chỉ i có i những i loại i nguyên i vật i liệu i nào i thực i sự i cần i nhập i khẩu i mới i áp i dụng i mô i hình i này i để i xác i định i lợng i đặt i hàng i tối i u i
Thời i gian i giao i hàng i từ i cảng i Hải i Phòng i về i đến i nhà i máy i của i công i ty i trung i
= i Tổng i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i đa i vào i sản i xuất i trong i năm i / i 360 i ngày i = i 85(bộ) i Vậy, i điểm i đặt i hàng i mới i là i 85 i x i 10 i = i 850 i (bộ) i Trên i thực i tế, i công i ty i cha i xác i định i cụ i thể i ngày i đặt i hàng i mà i ớc i lợng i theo i khả i năng i sản i xuất, i đặt i hàng i vào i những i ngày i cuối i tháng.
Công i ty i cha i xác i định i lợng i dự i trữ i an i toàn i vì i cho i rằng i tại i thời i điểm i đặt i hàng, i l- ợng i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i tồn i kho i vẫn i đủ i đáp i ứng i nhu i cầu i trong i những i ngày i lô i hàng i mới i cha i về i đến i nhà i máy i Tuy i nhiên, i điều i này i có i thể i dẫn i đến i nhiều i kết i quả i không i lờng i hết i nh i tàu i chở i hàng i trên i đờng i gặp i trục i trặc i không i về i kịp i nên i ngày i giao i hàng i bị i lùi i lại, i đã i hết i nguyên i vật i liệu i trong i kho i mà i hàng i cha i về i đến i nơi i Trờng i hợp i khác i đã i từng i xảy i ra i là i lô i hàng i nhập i về i không i đáp i ứng i đợc i tiêu i chuẩn i kĩ i thuật i trong i hợp i đồng i hoặc i có i thông i số i kĩ i thuật i khác i với i yêu i cầu i của i nhà i máy i Chính i vì i vậy, i vẫn i cần i một i lợng i dự i trữ i an i toàn i để i đề i phòng i những i trờng i hợp i xấu i có i thể i xảy i ra i
Nguyên i vật i liệu i nội i địa
Nguyên i vật i liệu i nội i địa i tồn i kho i đợc i quản i lý i hớng i tới i mô i hình i JIT i Đây i là i mô i hình i rất i thích i hợp i với i thực i tiễn i hoạt i động i của i công i ty i Với i mối i quan i hệ i mật i thiết i với i các i công i ty i sản i xuất i khác, i Hioda i Motors i đã i thiết i lập i đợc i mạng i lới i các i nhà i cung i cấp i chuyên i nghiệp.
CT i sản i xuất i phụ i tùng i tự i động
CT i sản i xuất i thiết i bị i Machiniri NVL i nội i địa
Công i ty i cao i su i Super Hioda i Motors i
CT i TNHH i Quảng i Đông i (Sunny)
Công i ty i Cella i Break Công i ty i TNHH i THC Hàng i tháng, i Hioda i Motors i đặt i hàng i các i công i ty i này i và i đợc i đáp i ứng i kịp i thời i với i số i lợng i và i chất i lợng i nguyên i vật i liệu i đảm i bảo i phù i hợp i với i yêu i cầu i đề i ra i Dù i quản i lý i trên i cơ i sở i mô i hình i JIT, i công i ty i vẫn i xác i định i lợng i nguyên i vật i liệu i tồn i kho i cho i tháng i tới i trong i bảng i kế i hoạch i chi i tiết i của i mình:
NVL i nội i địa i tồn i kho i tháng i T i = i NVL i nội i địa i ớc i tính i đa i vào i sản i xuất i theo i kế i hoạch i tháng i (T-1) i - i NVL i nội i địa i tồn i kho i ớc i tính i tháng i (T-1) i
Tuy i nhiên, i thông i thờng, i lợng i nguyên i vật i liệu i nội i địa i tồn i kho i khi i hàng i về i là i l- ợng i đáp i ứng i khoảng i 2 i đến i 3 i ngày i sản i xuất i mà i thôi i Công i ty i sẽ i yêu i cầu i đơn i hàng i tuỳ i theo i tình i hình i nhu i cầu i nguyên i vật i liệu i của i mình i và i nhà i cung i cấp i sẽ i có i thể i cung i cấp i ngay i cho i Hioda i Motors i đúng i lợng i hàng i mà i công i ty i đặt i mua i Vì i vậy, i gần i nh i không i có i lợng i nguyên i vật i liệu i nội i địa i tồn i kho i an i toàn i (dự i phòng) i
Bán i thành i phẩm i tồn i kho
Bán i thành i phẩm i tồn i kho i của i công i ty i biến i động i khá i nhiều i giữa i các i tháng, i các i kì i Bán i thành i phẩm i trong i quá i trình i chế i tạo i đợc i vận i chuyển i ngang i hàng i (sản i phẩm i qua i công i đoạn i này i đợc i vận i chuyển i đến i nơi i khác i để i thực i hiện i công i đoạn i tiếp i theo i ngay i sau i đó) i trong i những i khâu i thực i hiện i bằng i máy i nh i hàn i (welding), i nén i ép i
(pressing), i lắp i ráp i (resembling) i Đây i là i điều i kiện i rất i tốt i để i giảm i lợng i bán i thành i phẩm i tồn i kho i trong i trạng i thái i sản i xuất i dây i chuyền i Tuy i nhiên, i vẫn i còn i một i số i công i đoạn i trong i các i khâu i kiểm i tra i tiêu i chuẩn i kĩ i thuật i đợc i áp i dụng i phơng i pháp i vận i chuyển i theo i lô i (khi i thực i hiện i đợc i một i số i sản i phẩm i nhất i định i trong i công i đoạn i này i mới i chuyển i toàn i bộ i số i sản i phẩm i đó i sang i công i đoạn i khác i để i tiếp i tục i hoàn i thiện) i Phơng i pháp i này i có i thể i làm i tăng i thời i gian i nghỉ i giữa i các i công i đoạn, i gây i ra i chi i phí i không i đáng i có i cho i doanh i nghiệp i Để i giải i quyết i nhợc i điểm i của i phơng i pháp i này, i khống i chế i lợng i bán i thành i phẩm i tồn i kho, i công i ty i cần i xác i định i lợng i sản i phẩm i vận i chuyển i trong i một i lần i thích i hợp i để i giảm i chi i phí i sản i xuất i không i cần i thiết i Hơn i nữa, i tự i động i hoá i sản i xuất i một i cách i thống i nhất, i đồng i bộ i sẽ i giúp i công i ty i cải i thiện i đợc i hiệu i quả i trong i hoạt i động i quản i lý i hàng i tồn i kho i
Giải i pháp i nâng i cao i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i công i ty i Hioda i Motors
3.1 i Định i hớng i hoạt i động i của i Hioda i Motors i trong i tơng i lai
Trong i những i năm i vừa i qua, i Hioda i Motors i đã i đạt i đợc i nhiều i thành i tựu i trong i hoạt i động i sản i xuất i – i kinh i doanh i Kế i thừa i những i kết i quả i đã i đạt i đợc, i Hioda i Motors i chủ i trơng i kiên i trì i theo i đuổi i những i mục i tiêu i đã i đặt i ra i để i ngày i càng i tiến i những i bớc i vững i chắc i để i đi i tới i thành i công i
Trớc i hết, i Công i ty i vẫn i xác i định i mục i tiêu i khuyếch i trơng i thơng i hiệu, i sản i phẩm i ngày i càng i đợc i ngời i tiêu i dùng i biết i đến i và i đón i nhận i Trớc i thị i trờng i xe i máy i sôi i động i và i đầy i cạnh i tranh i với i nhiều i hãng i đã i có i uy i tín i và i thành i tựu i tại i Việt i Nam, i Hioda i Motors i vẫn i mong i muốn i tăng i thị i phần, i mở i rộng i phạm i vi i tiêu i thụ, i hớng i tới i đối i tợng i khách i hàng i là i tầng i lớp i dân i c i có i thu i nhập i trung i bình i và i khá i Trong i thời i gian i tới, i công i ty i sẽ i cố i gắng i giảm i chi i phí i hơn i nữa, i tăng i tỉ i lệ i nội i địa i hoá i để i giảm i giá i thành i sản i phẩm, i tăng i sức i cạnh i tranh i trên i thị i trờng i Việt i Nam.
i Giải i pháp i nâng i cao i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i Hioda i Motors
i áp i dụng i các i mô i hình i quản i lý i hàng i tồn i kho i một i cách i phù i hợp i cho i các i thành i phÇn i hàng i tồn i kho i khác i nhau
á p i dụng i mô i hình i EOQ i để i quản i lý i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i tồn i kho
Với i các i bớc i tính i toán i nh i đã i trình i bày i trong i phần i 2.3.3., i Công i ty i nên i xác i định i lợng i đặt i hàng i tối i u i cho i doanh i nghiệp i mình i trớc i khi i bớc i vào i một i năm i tài i chính i mới i Điều i này i rất i quan i trọng i vì i hiện i nay i lợng i đặt i hàng i của i Công i ty i cha i đạt i mức i tối i u i nên i cha i tối i thiểu i hoá i đợc i chi i phí i đặt i hàng i và i chi i phí i lu i kho i Thay i vì i đặt i mỗi i lô i 3000 i bộ i mỗi i tháng i một i lần, i áp i dụng i cách i đặt i hàng i mỗi i đơn i đặt i hàng i 2400 i bộ i và i một i năm i đặt i hàng i 15 i lần i sẽ i giúp i công i ty i cải i thiện i đợc i vấn i đề i này i Tơng i tự i nh i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu, i đối i với i các i thành i phần i hàng i tồn i kho i phải i nhập i từ i bên i ngoài i về i hoặc i nhà i cung i cấp i cha i đủ i gắn i bó i để i thực i hiện i mô i hình i JIT, i Hioda i Motors i cũng i nên i tính i toán i cụ i thể i để i tìm i đợc i cho i mỗi i loại i hàng i tồn i kho i một i lợng i đặt i hàng i tối i u i Có i nh i vậy, i chi i phí i sản i xuất i cũng i nh i giá i thành i sản i phẩm i mới i có i thể i giảm i để i có i thể i cạnh i tranh i với i các i hãng i sản i xuất i xe i máy i khác.
Cũng i với i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu, i do i điểm i đặt i hàng i lại i là i khoảng i 800 i bộ i nên i Công i ty i cha i có i chính i sách i về i lợng i dự i trữ i an i toàn i Tuy i nhiên, i dựa i trên i những i biến i động i của i lợng i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i tồn i kho i đa i vào i sản i xuất i thực i tế i trong i năm, i đặt i ra i một i lợng i dự i trữ i an i toàn i là i rất i cần i thiết i Thực i tế i cho i thấy i trong i năm i
2004, i lợng i nguyên i vật i liệu i đa i vào i sản i xuất i thực i tế i hầu i hết i đều i lớn i hơn i lợng i đặt i mua i mỗi i lần i Vì i thế, i Công i ty i có i thể i đặt i ra i một i tỉ i lệ i nhất i định i cho i lợng i dự i trữ i an i toàn i Tỉ i lệ i tham i khảo i có i thể i là i 20% i của i điểm i đặt i hàng i mới i tức i là i 850 i x i 20% i = i 170 i (bộ) i tơng i ứng i với i hai i ngày i sản i xuất i bình i quân. á p dụng mô hình JIT để quản lý nguyên vật liệu nội địa tồn kho
Mô i hình i JIT i là i sự i lựa i chọn i rất i hợp i lý i cho i loại i hình i hàng i tồn i kho i này i Lợng i nguyên i vật i liệu i nội i địa i tồn i kho i đợc i giảm i thiểu i Để i nâng i cao i hiệu i quả i mô i hình i JIT i trong i trờng i hợp i này, i Công i ty i nên i kí i kết i những i hợp i đồng i thơng i mại i lâu i dài i với i các i nhà i cung i cấp i để i tránh i trờng i hợp i vì i giá i mua i của i công i ty i khác i cao i hơn i mà i nhà i cung i cấp i bỏ i dở i việc i phân i phối i giữa i chừng i gây i khó i khăn i rất i lớn i khiến i Công i ty i rơi i vào i tình i trạng i bị i động, i hoạt i động i sản i xuất i bị i ngừng i trệ i Một i giải i pháp i khác i đã i đợc i nhắc i đến i là i tăng i cờng i sáp i nhập, i hợp i nhất i và i thâu i tóm i các i nhà i cung i cấp i tạo i thành i một i tập i đoàn i sản i xuất i – i kinh i doanh i có i hệ i thống i và i quan i hệ i khăng i khít i Đây i chính i là i giải i pháp i mang i tính i chiến i lợc i cho i sự i tồn i tại i lâu i dài i của i Hioda i Motors i tại i thị i trờng i Việt i Nam.
Liên i tục i giảm i chi i phí i sản i xuất i kinh i doanh i dở i dang Để i thực i hiện i đợc i điều i này, i Công i ty i phải i thực i hiện i đồng i bộ i hoá i quá i trình i sản i xuất i Với i một i dây i chuyền i lắp i ráp i xe i máy i khá i hiện i đại i và i tự i động i hoá, i để i tăng i năng i suất i lao i động, i giảm i bán i thành i phẩm, i Công i ty i cần i chú i trọng i vào i các i khâu i đợc i thực i hiện i bởi i ngời i lao i động i Đây i chính i là i những i khâu i gây i ứ i đọng i nguyên i vật i liệu i và i các i loại i hàng i tồn i kho i khác i đa i vào i sản i xuất, i làm i tăng i chi i phí i sản i xuất i kinh i doanh i dở i dang i
Triết i lý i sản i xuất i JIT i là i đem i phơng i thức i sản i xuất i dây i chuyền i số i lợng i lớn i kết i hợp i với i phơng i thức i sản i xuất i luân i phiên i theo i lô i Từ i đó i sẽ i giúp i ngắn i thời i gian i chuyển i đổi i công i việc i và i đồng i bộ i hoá i quá i trình i sản i xuất.
Nếu i có i thể i lập i kế i hoạch i sản i xuất i theo i ngày, i xác i định i lợng i hàng i tồn i kho i cần i sử i dụng i trong i một i ngày i làm i việc i sẽ i hỗ i trợ i rất i nhiều i cho i việc i quản i lý i hàng i tồn i kho i theo i mô i hình i JIT i Tuy i nhiên, i đây i chỉ i là i một i giải i pháp i mang i tính i lý i thuyết i mà i rất i ít i công i ty i có i khả i năng i và i đã i thực i hiện i trên i thực i tế.
i Kết i hợp i quản i lý i hàng i tồn i kho i theo i các i mô i hình i đã i đề i ra i và i mô i hình i chiết i khÊu i giảm i giá
Nếu i Công i ty i đặt i hàng i chiết i khấu i với i số i lợng i lớn, i mô i hình i EOQ i cơ i bản i sẽ i có i thể i đợc i thay i đổi i đôi i chút i Để i quyết i định i có i nên i yêu i cầu i lô i hàng i với i số i lợng i lớn i để i đợc i chiết i khấu i hay i không, i doanh i nghiệp i cần i tối i thiểu i hoá i tổng i chi i phí i mua i hàng, i đặt i hàng i và i chi i phí i lu i kho.
Tổng i chi i phí i cần i phải i đợc i tối i thiểu i hoá: i tại i lợng i đặt i hàng i tối i u i EOQ i trớc i chiết i khấu i – i tại i đó i chiết i khấu i sẽ i không i có i lợi, i hoặc i tại i lợng i đặt i hàng i tối i thiểu i để i chiết i khấu i là i có i lợi.
Ví i dụ: i Công i ty i sử i dụng i một i loại i hàng i tồn i kho i với i các i thông i tin i sau:
Giá i mua: i 96$/1 i đơn i vị i sản i phẩm
Nhu i cầu i năm: i 4000 i đơn i vị
Chi i phí i 1 i lần i đặt i hàng: i 300$
Chi i phí i lu i kho i hàng i năm: i bằng i 10% i giá i mua
Lợng i đặt i mua i tối i u: i 500 i đơn i vị
Nếu i công i ty i đặt i mua i mỗi i lần i 1000 i đơn i vị i sẽ i đợc i chiết i khấu i 8%
Nếu i đặt i mua i mỗi i đơn i hàng i 500 i đơn i vị i sản i phẩm i thì i chi i phí i một i năm i cho i hàng i tồn i kho i sẽ i là:
Nếu i đặt i mua i mỗi i đơn i hàng i 1.000 i đơn i vị i sản i phẩm i với i giá i chiết i khấu i 8% i thì i chi i phí i một i năm i cho i hàng i tồn i kho i sẽ i là:
Kết i luận: i Công i ty i nên i đặt i hàng i với i lợng i 1.000 i đơn i vị i sản i phẩm i mỗi i đơn i hàng i Nh i vậy, i Công i ty i sẽ i tiết i kiệm i đợc i 1 i số i tiền i là i 388.000 i – i 358.896 i = i 29.904$ i mét i n¨m.
Qua i ví i dụ i trên i có i thể i thấy i rằng i mô i hình i đặt i hàng i chiết i khấu i cũng i có i thể i đợc i áp i dụng i tại i Hioda i Motors i vì i u i điểm i của i nó i là i Công i ty i có i thể i giảm i chi i phí i hàng i tồn i kho i một i năm i nếu i đặt i hàng i đủ i lớn i để i hởng i tỉ i lệ i chiết i khấu i hợp i lý i Tuy i nhiên, i Công i ty i phải i cân i nhắc i xem i có i thể i áp i dụng i mô i hình i này i cho i những i loại i hàng i tồn i kho i nào, i so i sánh i xem i chi i phí i nào i tăng i lên i (nh i chi i phí i lu i kho), i chi i phí i nào i giảm i đi i (nh i chi i phí i mua i hàng) i Có i những i loại i hàng i tồn i kho i nếu i để i lâu i sẽ i làm i giảm i giá i trị, i kết i quả i là i dự i phòng i giảm i giá i hàng i tồn i kho i lại i tăng i lên, i gây i khó i khăn i cho i doanh i nghiệp i
i Hoàn i thiện i tổ i chức i và i hệ i thống i sổ i sách i quản i lý i hàng i tồn i kho
Trớc i hết, i dù i áp i dụng i mô i hình i nào, i đặc i biệt i là i mô i hình i JIT, i vấn i đề i đặt i ra i là i nhà i quản i lý i làm i thế i nào i để i quản i lý i con i ngời, i phát i huy i đợc i đầy i đủ i tính i tích i cực i của i nhân i viên i và i tính i sáng i tạo i của i họ, i khiến i họ i có i tinh i thần i trách i nhiệm i cao i
Hệ i thống i sổ i sách i kế i toán i hàng i tồn i kho i cần i đợc i hoàn i thiện i hơn, i đặc i biệt i là i các i phiếu i xuất, i nhập i kho i cần i đợc i thiết i kế i sao i cho i có i thể i chuyển i tải i đợc i những i nội i dung i cần i thiết i cho i nhà i quản i lý, i tránh i những i sai i sót, i gian i lận i hoặc i nhầm i lẫn i có i thể i xảy i ra i trong i mọi i hoạt i động i liên i quan i đến i hàng i tồn i kho i
6 0 nhiệm i vụ i rõ i ràng i và i độc i lập i để i nâng i cao i khả i năng i chủ i động i và i trách i nhiệm i trong i công i việc i Phòng i kinh i doanh i cần i đợc i phân i tách i nhiệm i vụ i và i giao i bớt i một i số i nhiệm i vụ i quản i lý i hàng i tồn i kho i cho i các i bộ i phận i khác i Để i đạt i đợc i hiệu i quả i trong i quản i lý, i Công i ty i cần i thành i lập i các i phòng i chức i năng i liên i quan i đến i việc i quản i lý i hàng i tồn i kho i của i mình i Cơ i cấu i có i thể i nh i sau:
Phòng i mua i hàng Tơng i tác i lÉn i nhau
Phòng i nhận i hàng i i i kiểm i tra Phòng i lu i hàng Phòng i vận i chuyển
Kho i NVL i nhËp i khÈu Kho i NVL i mua i trong i nớc Kho i công i cụ, i dụng i cụ Kho i thành i phẩm Kho i phụ i tùng
Việc i phân i công i trách i nhiệm i cụ i thể i trong i cơ i cấu i các i phòng i ban i sẽ i giúp i Công i ty i đạt i hiệu i quả i cao i hơn i trong i việc i quản i lý i hàng i tồn i kho i Đối i với i những i doanh i nghiệp i có i qui i mô i nhỏ, i điều i này i sẽ i khó i thực i hiện i vì i hạn i chế i về i nhân i lực i Tuy i nhiên, i tại i một i công i ty i sản i xuất i trong i ngành i công i nghiệp i xe i máy i mà i nguyên i vật i liệu i chiếm i một i ý i nghĩa i quan i trọng i thì i rất i cần i thực i hiện i chuyên i môn i hoá i hoạt i động i của i các i phòng i ban i có i liên i quan i Cùng i với i những i phòng i ban i độc i lập i quản i lý, i các i kho i cũng i cần i tuyển i chọn i những i thủ i kho i có i kinh i nghiệm i và i hiểu i biết i để i cùng i phối i hợp i quản i lý i
i Một i số i kiến i nghị i đối i với i Công i ty i Hioda i Motors i và i với i các i cơ i quan i quản i lý i Nhà i níc
i Kiến i nghị i đối i với i Công i ty i Hioda i Motors
Về i phơng i pháp i quản i lý i hàng i tồn i kho
Công i ty i đã i có i nhiều i nỗ i lực i nhằm i nâng i cao i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i
Về i cơ i bản, i hàng i tồn i kho i của i Hioda i Motors i đợc i giữ i ở i mức i vừa i phải i và i có i xu i hớng i tỉ i trọng i thấp i dần i trong i tổng i tài i sản i Để i có i thể i đạt i đợc i hiệu i quả i cao i hơn, i Công i ty i cần i có i những i kế i hoạch i mua i sắm i hàng i tồn i kho i và i kế i hoạch i sản i xuất i đồng i bộ, i thống i nhất i Công i ty i nên i xem i xét i lại i l- ợng i đặt i hàng i và i số i lần i đặt i hàng i đối i với i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i vì i thành i phần i này i vẫn i chiếm i tới i 54% i tổng i giá i trị i một i đơn i vị i sản i phẩm i Cụ i thể i là i giảm i lợng i đặt i hàng i mỗi i lần i và i tăng i số i lần i đặt i hàng i một i năm i lên i trung i bình i 15 i lần/năm.
Công i ty i cần i thực i hiện i nghiêm i ngặt i kiểm i tra, i kiểm i kê i hàng i tồn i kho i thờng i xuyên, i định i kì i có i biên i bản i kiểm i kê i gửi i lên i ban i lãnh i đạo i công i ty, i đặc i biệt i là i công i cụ i dụng i cụ i phải i thực i hiện i kiểm i kê i nh i các i thành i phần i hàng i tồn i kho i khác i
Dự i phòng i giảm i giá i hàng i tồn i kho i cần i đợc i lập i nhiều i hơn i để i bù i đắp i những i thiệt i hại i trong i nhiều i trờng i hợp i nh i hàng i tồn i kho i bị i giảm i chất i lợng, i số i lợng i Trong i những i năm i vừa i qua, i Công i ty i luôn i có i một i lợng i hàng i tồn i kho i tồn i tại i trong i thời i gian i dài i mà i không i đợc i sử i dụng i Công i ty i cũng i cần i lập i thêm i dự i phòng i giảm i giá i hàng i tồn i kho i cho i những i loại i này i hoặc i phải i tìm i cách i thanh i lý, i vừa i giảm i đợc i chi i phí i lu i kho, i lại i giảm i đợc i lợng i dự i phòng i có i thể i phải i lập i
Về i hệ i thống i quản i lý i và i hệ i thống i sản i xuất Đối i với i hệ i thống i chứng i từ i trong i chu i trình i hàng i tồn i kho, i Công i ty i cần i lập i chi i tiết i hơn i các i loại i phiếu i nh i phiếu i xuất i kho, i phiếu i lu i kho, i phiếu i vận i chuyển i hàng i với i nội i dung i thể i hiện i rõ i mục i đích i sử i dụng, i cách i thức i vận i chuyển i và i thanh i toán, i nơi i đến, i nơi i đi
Các i phòng i ban i cần i đợc i phân i tách i nhiệm i vụ i Phòng i kinh i doanh i chỉ i nên i thực i hiện i chức i năng i mua i hàng i và i lựa i chọn i khách i hàng i tiêu i thụ i Phòng i kiểm i tra i chất i l- ợng i và i số i lợng i hàng i tồn i kho i nhập, i xuất i và i theo i dõi i biến i động i trong i kì i cần i đợc i thành i lập i Các i cán i bộ i liên i quan i phải i đợc i đào i tạo i để i có i thể i nắm i vững i chu i trình i hàng i tồn i kho i của i công i ty i mình, i từ i đó i hiểu i rõ i trách i nhiệm i và i công i việc i của i mình i hơn.
Dây i chuyền i sản i xuất i cần i đồng i bộ i hoá i Bên i cạnh i các i khâu i tự i động i hoá, i những i khâu i có i công i nhân i tham i gia, i Công i ty i nên i thực i hiện i phơng i thức i sản i xuất i luân i phiên i theo i lô i Sự i kết i hợp i của i phơng i thức i sản i xuất i dây i chuyền i số i lợng i lớn i và i phơng i thức i sản i xuất i luân i phiên i theo i lô i sẽ i đem i đến i hiệu i quả i cao, i là i nọi i dung i chính i của i mô i hình i JIT.
i Kiến i nghị i đối i với i các i cơ i quan i quản i lý i Nhà i nớc
Môi i trờng i bên i ngoài i có i tác i động i lớn i đến i hiệu i quả i sản i xuất i – i kinh i doanh i của i doanh i nghiệp i Chính i vì i thế, i với i mỗi i một i hoạt i động i quản i lý i tại i doanh i nghiệp i đều i chịu i ảnh i hởng i dù i ít i dù i nhiều i của i những i tác i nhân i bên i ngoài i này. Để i giúp i doanh i nghiệp i tăng i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho, i Nhà i nớc i cũng i có i thể i tác i động i dới i một i số i góc i độ i nh:
Giảm i thuế i nhập i khẩu i đối i với i các i nguyên i vật i liệu i mà i doanh i nghiệp i phải i nhập i khẩu i từ i nớc i ngoài i về i Tại i Hioda i Motors, i đó i là i nguyên i vật i liệu i nhập i khẩu i (chiếm i 54% i chi i phí i một i đơn i vị i sản i phẩm) i Nếu i đợc i giảm i thuế, i doanh i nghiệp i có i thể i tăng i lợng i nguyên i vật i liệu i mua i vào, i tăng i lợng i sản i phẩm i sản i xuất i ra, i tăng i doanh i thu i bán i hàng i Đối i với i ngành i công i nghiệp i xe i máy, i từ i sau i Đại i hội i X i năm i 2002, i Nhà i nớc i không i còn i chủ i trơng i coi i đây i là i ngành i công i nghiệp i u i tiên i Việc i cấm i các i quận i
6 2 chịu i nhiều i tổn i thất i Với i doanh i nghiệp i còn i cha i có i chỗ i đứng i vững i chắc i trên i thị i trờng i nh i Hioda i Motors, i điều i này i càng i là i khó i khăn i lớn i Khi i giảm i lợng i hàng i bán, i tồn i kho i sẽ i tăng i lên, i thời i gian i lu i kho i lâu i hơn i gây i tăng i chi i phí i cho i doanh i nghiệp i và i có i thể i giảm i chất i lợng i nguyên i vật i liệu i đầu i vào i cũng i nh i giảm i chất i lợng i sản i phẩm i đầu i ra i Vì i thế, i bên i cạnh i những i chính i sách i thắt i chặt i đối i với i hoạt i động i đăng i kí i xe i máy, i Nhà i n- ớc i cần i cải i thiện i cơ i sở i hạ i tầng, i mở i rộng i đờng i xá, i đa i dạng i hoá i các i phơng i thức i vận i chuyển i để i giảm i ách i tắc, i tạo i điều i kiện i cho i các i doanh i nghiệp i sản i xuất i xe i máy i tồn i tại i và i phát i triển i
LUËN
Thực i tập i cần i thiết i cho i sinh i viên i nh i một i cầu i nối i giữa i lý i luận i và i thực i tiễn i Trong i thời i gian i thực i tập i tại i Công i ty i kiểm i toán i KPMG, i em i đã i tìm i hiểu i và i học i hỏi i đ- ợc i nhiều i điều i mới i mẻ i bổ i ích, i lý i thú i về i tài i chính i doanh i nghiệp i nói i chung i và i quản i lý i hàng i tồn i kho i nói i riêng i Qua i đợt i thực i tập i này, i em i đã i đợc i tìm i hiểu i một i cách i sâu i sắc i và i thực i tế i những i kiến i thức i đã i đợc i học i trong i bốn i năm i tại i trờng i đại i học, i đồng i thời i cũng i giúp i em i hiểu i thêm i rằng i muốn i trở i thành i một i nhà i tài i chính i giỏi i thì i không i chỉ i cần i am i hiểu i những i vấn i đề i lý i luận i mà i còn i phải i biết i vận i dụng i những i lý i luận i đó i một i cách i sáng i tạo i vào i thực i tiễn i để i giải i quyết i những i vấn i đề i thực i tế i phát i sinh i Giai i đoạn i thực i tập i đã i kết i thúc i với i kết i quả i cụ i thể i là i chuyên i đề i với i đề i tài i "Giải i pháp i nâng i cao i hiệu i quả i hàng i tồn i kho i tại i Công i ty i Hioda i Motors" i Hioda i Motors i là i một i trong i những i khách i hàng i của i KPMG i mà i em i có i dịp i đợc i tìm i hiểu i sâu i trong i quá i trình i thực i tập i tại i Công i ty i Em i thấy i rằng i quản i lý i hàng i tồn i kho i là i một i trong i những i hoạt i động i quản i lý i khá i phức i tạp, i đòi i hỏi i các i nhà i quản i lý i doanh i nghiệp i phải i vận i dụng i sáng i tạo i các i phơng i pháp, i mô i hình i trong i thực i tiễn i cũng i nh i phải i lập i đợc i hệ i thống i cơ i cấu i quản i lý i hiệu i quả i Để i có i đợc i thành i công i trong i quản i lý i hàng i tồn i kho, i ngời i quản i lý i phải i thực i sự i bỏ i công i sức i và i thời i gian i để i tìm i cho i doanh i nghiệp i mình i những i giải i pháp i phù i hợp i Trong i quá i trình i nghiên i cứu i đề i tài i do i sự i hiểu i biết i còn i hạn i chế i nên i chuyên i đề i của i em i không i thể i tránh i khỏi i những i thiếu i sót i Em i rất i mong i nhận i đợc i ý i kiến i đóng i góp i của i các i thầy i cô i giáo i để i bài i viết i này i đợc i hoàn i thiện i hơn i
Qua i đây i em i cũng i xin i bầy i tỏ i lòng i cảm i ơn i chân i thành i tới i cô i giáo i hớng i dẫn i PGS.TS.Nguyễn i Thị i Bất i và i các i anh i chị i phòng i Kiểm i toán i Công i ty i KPMG i đã i tạo i mọi i điều i kiện i giúp i em i hoàn i thành i chuyên i đề i này.
1 Giáo i trình i Tài i chính i Doanh i nghiệp i – i Chủ i biên: i TS i Lu i Thị i Hơng i – i Nhà i i Xuất i bản i Giáo i dục i – i 2002 i
2 Giáo i trình i Quản i trị i Tài i chính i căn i bản i – i Tác i giả: i PTS i Nguyễn i Quang i Thu i – i Nhà i Xuất i bản i Giáo i dục i – i 1999
3 Giáo i trình i Quản i trị i Sản i xuất i và i tác i nghiệp i – i Chủ i biên: i Th.S.Trơng i Đoàn i Thể i – i Nhà i Xuất i bản i Giáo i dục i – i 1999
4 Quản i trị i Sản i xuất i và i tác i nghiệp i – i Tác i giả: i Nguyễn i Thanh i Liêm, i Nguyễn i Hữu i Hiển i – i Nhà i Xuất i bản i Giáo i dục i – i 2001
5 Giáo i trình i Kiểm i toán i tài i chính i – i Chủ i biên: i GS.TS i Nguyễn i Quang i Quynh i – i Nhà i Xuất i bản i Tài i chính i – i 2001
6 Giáo i trình i Kế i toán i tài i chính i trong i các i doanh i nghiệp i – i Chủ i biên: i TS i Đặng i Thị i Loan i - i Nhà i Xuất i bản i Giáo i dục i - i 2001
7 Tổ i chức i và i quản i lý i sản i xuất i – i Tác i giả: i Lê i Anh i Cờng, i Bùi i Minh i Nguyệt i – i Nhà i Xuất i bản i Lao i động i – i 2004
8 Quản i lý i sản i xuất i – i Trung i tâm i Pháp i Việt i đào i tạo i về i quản i lý i – i Tác i giả: i Gerard i Chevalier, i Nguyễn i Văn i Nghiến i – i Nhà i Xuất i bản i Thống i kê i – i 1998
9 Tài i liệu i về i quản i lý i tài i sản i – i Biên i soạn: i Công i ty i KPMG
10 i Luận i văn i các i khóa i trớc
Chơng i 1: i cơ i sở i lý i luận i về i quản i lý i hàng i tồn i kho i trong i quản i lý i tài i sản i lu i động i của i doanh i nghiệp 2
1.1 i Hàng i tồn i kho i của i doanh i nghiệp 2
1.1.1 i Cơ i cấu i Bảng i cân i đối i kế i toán i của i doanh i nghiệp 2
1.1.2 i Các i vấn i đề i chung i về i tài i sản i lu i động i và i hàng i tồn i kho i của i doanh i nghiệp 3
1.1.3 i Phân i loại i hàng i tồn i kho 6
1.1.4 i Đặc i điểm i của i các i loại i hàng i tồn i kho 7
1.2 i Quản i lý i hàng i tồn i kho i của i doanh i nghiệp 12
1.2.1 i Sự i cần i thiết i phải i quản i lý i hàng i tồn i kho 12
1.2.2 i Nội i dung i của i quản i lý i hàng i tồn i kho 13
1.2.3 i Các i phơng i pháp i quản i lý i hàng i tồn i kho 19
1.3 i Đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i của i doanh i nghiệp 27
1.3.1 i Một i số i chỉ i tiêu i đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho 27
1.3.2 i Đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i thông i qua i các i mô i hình i và i phơng i pháp i dự i trữ 30
Chơng i 2: i Thực i trạng i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i
2.1 i Khái i quát i về i Hioda i Motors i Việt i Nam 31
2.1.1 i Lịch i sử i hình i thànhvà i phát i triển i của i Hioda i Motors 31
2.1.2 i Đặc i điểm i sản i xuất i – i kinh i doanh i của i Hioda i Motors 33
2.1.3 i Các i quy i trình i sản i xuất i - i kinh i doanh i chủ i yếu 35
2.1.4 i Cơ i cấu i tổ i chức i bộ i máy 37
2.1.5 i Kết i quả i sản i xuất i kinh i doanh 38
2.2 i Tình i hình i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i công i ty i Hioda i Motors 42
2.2.1 i Hàng i tồn i kho i tại i công i ty i Hioda i Motors 42
2.2.2 i Chu i trình i hàng i tồn i kho i tại i Hioda i Motors 53
2.3 i Đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i Hioda i Motors 58
2.3.1 i Đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i thông i qua i các i chỉ i số i tài i chính 58
2.3.2 i Đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i thông i qua i hệ i thống i kiểm i soát i hàng i tồn i kho i tại i Hioda i Motors 59
2.3.3 i Đánh i giá i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i Hioda i Motors i qua i các i mô i hình i dù i tr÷ 60
Chơng i 3: i Giải i pháp i nâng i cao i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i công i ty i Hioda i Motors 65
3.2 i Giải i pháp i nâng i cao i hiệu i quả i quản i lý i hàng i tồn i kho i tại i Hioda i Motors 66
3.2.1 i áp i dụng i các i mô i hình i quản i lý i hàng i tồn i kho i một i cách i phù i hợp i cho i các i thành i phần i hàng i tồn i kho i khác i nhau 66
3.2.2 i Kết i hợp i quản i lý i hàng i tồn i kho i theo i các i mô i hình i đã i đề i ra i và i mô i hình i chiết i khấu i giảm i giá 68
3.2.3 i Hoàn i thiện i tổ i chức i và i hệ i thống i sổ i sách i quản i lý i hàng i tồn i kho 69
3.3 i Một i số i kiến i nghị i đối i với i Công i ty i Hioda i Motors i và i với i các i cơ i quan i quản i lý i Nhà i nớc 70
3.3.1 i Kiến i nghị i đối i với i Công i ty i Hioda i Motors 70
3.3.2 i Kiến i nghị i đối i với i các i cơ i quan i quản i lý i Nhà i nớc 72
Hàng i tồn i kho i bình i quân i năm i (3) i = i (Hàng i tồn i kho i bình i quân i 4 i quý) i / i 4 i 8.756.500 i i i 8.169.000 i i i 7.298.700 i i i (587.500) i (6.7%) i i i (870.300) i i (11%)
Vòng i quay i hàng i tồn i kho i (4) i = i (1)/(3) i (lần) i
Thời gian một vòng luân chuyển hàng tồn kho (5) = 360 ngày / (4) (ngày/vòng)
Hệ i số i đảm i nhiệm i hàng i tồn i kho i (6) i = i (3)/(1) i (USD)
Khả i năng i sinh i lợi i của i hàng i tồn i kho i i (7) i = i (2)/(3) i (USD)
Chỉ i tiêu 2002 Đô i la i Mỹ
Chênh i lệch % Chênh i lệch % Tổng i doanh i thu 88.683.848 114.929.821 145.851.478 26.245.973 29.6% 30.921.657 26.9%
Giá i vốn i hàng i bán (71.957.925) (93.779.377) (120.760.509) 21.821.453 30.3% 26.981.131 28.8% Lợi i nhuận i gộp 16.725.924 21.150.444 25.090.969 4.424.520 26.5% 3.940.525 18.6% Doanh i thu i hoạt i động i tài i chính 950.255 1.136.168 1.994.790 185.913 19.6% 858.622 75.6% Chi i phí i hoạt i động i tài i chính (2.092.925) (706.043) (572.721) 1.386.882 -66.3% 133.323 -18.9% Chi i phí i bán i hàng (2.560.510) (3.994.602) (5.641.134) 1.434.092 56.0% 1.646.531 41.2% Chi i phí i quản i lý i doanh i nghiệp (1.445.537) (6.414.474) (6.824.481) 4.968.937 343.7% 410.006 6.4%
Lợi i nhuận i thuần i từ i hoạt i động i kinh i doanh 9.676.696 11.171.492 14.047.424 1.494.796 15.4% 2.875.932 25.7%Kếtquả từcáchoạtđộngkhác 153.468 19.146 112.397 -134.322 -87.5% 93.251 487.0%
