Phân tích hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty ô tô toyota việt nam

BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG -o0o - KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CƠNG TY Ô TÔ TOYOTA VIỆT NAM SINH VIÊN THỰC HIỆN : NGUYỄN LINH CHI MÃ SINH VIÊN : A18109 CHUYÊN NGÀNH : TÀI CHÍNH HÀ NỘI - 2013 BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG -o0o - KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY Ô TÔ TOYOTA VIỆT NAM Giáo viên hƣớng dẫn : TS Nguyễn Thanh Bình Sinh viên thực : Nguyễn Linh Chi Mã sinh viên : A18109 Chuyên ngành : Tài HÀ NỘI - 2013 Thang Long University Library LỜI CÁM ƠN Trong q trình thực tập hồn thành khố luận tốt nghiệp, em nhận giúp đỡ động viên từ nhiều phía Trước hết, em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Tiến sĩ Nguyễn Thanh Bình - giáo viên trực tiếp hướng dẫn khoá luận em Thầy giành nhiều thời gian tâm huyết hướng dẫn bảo em suốt thời gian nghiên cứu thực khoá luận Em xin gửi lời cảm ơn đến tồn thầy giảng dạy trường Đại học Thăng Long, đặc biệt thầy cô khoa Kinh tế - Quản lý tận tình truyền đạt cho em kiến thức hữu ích, giúp em hoàn thiện hiểu biết chuyên ngành học mình, qua tạo sở để em hồn thành tốt khố luận Bên cạnh đó, em xin chân thành cảm ơn Công ty ô tô Toyota Việt Nam nói chung tập thể Phịng Tài - Kế tốn Cơng ty nói riêng tạo điều kiện tốt để hướng dẫn, giúp đỡ, truyền đạt kinh nghiệm cung cấp số liệu, thông tin cần thiết cho em suốt thời gian thực tập tốt nghiệp Cuối cùng, em xin gửi lời cảm ơn đến thành viên gia đình em người bạn tốt bên cạnh hỗ trợ, ủng hộ em để em có thêm niềm tin động lực hồn thành tốt khố luận Em xin chân thành cảm ơn! MỤC LỤC CHƢƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 Tổng quan hiệu sản xuất kinh doanh 1.1.1 1.1.2 Khái niệm hiệu sản xuất kinh doanh Bản chất hiệu sản xuất kinh doanh 1.1.3 Ý nghĩa phân tích hiệu sản xuất kinh doanh 1.2 Các phƣơng pháp phân tích hiệu sản xuất kinh doanh 1.2.1 Phương pháp so sánh .3 1.2.2 Phương pháp loại trừ 1.2.3 Mơ hình Dupont 1.2.4 Phương pháp đồ thị 1.3 Các nội dung phân tích hiệu sản xuất kinh doanh 1.3.1 Phân tích cấu tài sản - nguồn vốn 1.3.2 Phân tích hiệu sử dụng chi phí .10 1.3.3 Phân tích khả tốn 11 1.3.4 Phân tích khả hoạt động .12 1.3.5 Phân tích khả sinh lời 13 1.4 Các yếu tố ảnh hƣởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 14 1.4.1 Các yếu tố nội doanh nghiệp 14 1.4.2 Các yếu tố môi trường vi mô ngành .18 1.4.3 Các yếu tố môi trường vĩ mơ bên ngồi 19 1.5 Các phƣơng hƣớng nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh 21 CHƢƠNG THỰC TRẠNG VỀ HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY Ô TÔ TOYOTA VIỆT NAM TRONG GIAI ĐOẠN 2010 - 2012 23 2.1 Giới thiệu chung Công ty ô tô Toyota Việt Nam .23 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển 23 2.1.2 Cơ cấu tổ chức 24 2.1.3 Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh .29 2.1.4 Quy trình hoạt động sản xuất kinh doanh .30 2.2 Phân tích hiệu sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam giai đoạn 2010 - 2012 31 2.2.1 Phân tích cấu tài sản - nguồn vốn 31 2.2.2 Phân tích hiệu sử dụng chi phí .36 Thang Long University Library 2.2.3 2.2.4 Phân tích khả toán 39 Phân tích khả hoạt động .42 2.2.5 Phân tích khả sinh lời 46 2.3 Đánh giá thực trạng hiệu sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam giai đoạn 2010 – 2012 .51 2.3.1 2.3.2 Những kết đạt 51 Những hạn chế tồn .55 CHƢƠNG NHỮNG GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH TẠI CÔNG TY Ô TÔ TOYOTA VIỆT NAM 58 3.1 Định hƣớng phát triển cần thiết nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam 58 3.1.1 Định hướng phát triển Công ty ô tô Toyota Việt Nam 58 3.1.2 Sự cần thiết nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam xu hướng hội nhập .59 3.2 Các giải pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam 61 3.2.1 Các giải pháp tài 61 3.2.2 Các giải pháp dịch vụ, sản phẩm thị trường 67 3.2.3 Một số giải pháp khác .70 DANH MỤC VIẾT TẮT Ký hiệu viết tắt Tên đầy đủ AFTA AGR ANZ ASEAN BKB BTM CTB DN LN MB MZH SHB TMC TMV VAMA VCB VEAM VTB Khu vực Mậu dịch tự ASEAN Ngân hàng Nông nghiệp phát triển nông thôn Việt Nam Ngân hàng Trách nhiệm hữu hạn thành viên ANZ Việt Nam Hiệp hội Quốc gia Đông Nam Á Ngân hàng Bangkok (Thái Lan) Ngân hàng Tokyo - Mitsubishi Ngân hàng Citibank Doanh nghiệp Lợi nhuận Ngân hàng Thương mại Cổ phần Quân đội Ngân hàng Mizuho (Nhật) Ngân hàng Thương mại Cổ phần Sài Gịn - Hà Nội Tập đồn Toyota Nhật Bản Công ty ô tô Toyota Việt Nam Hiệp hội Các Nhà Sản xuất ô tô Việt Nam Ngân hàng Thương mại Cổ phần Ngoại thương Việt Nam Tổng công ty Máy động lực Máy nông nghiệp Việt Nam Ngân hàng Thương mại Cổ phần Công thương Việt Nam Thang Long University Library DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 2.1 Các tiêu phản ánh hiệu sử dụng chi phí TMV 36 Bảng 2.2 Các tiêu phản ánh khả toán TMV 39 Bảng 2.3 Các tiêu phản ánh khả hoạt động TMV 42 Bảng 2.4 Tỷ suất sinh lời doanh thu .46 Bảng 2.5 Tỷ suất sinh lời tài sản qua mơ hình Dupont 47 Bảng 2.6 Tỷ suất sinh lời vốn chủ sở hữu qua mơ hình Dupont 48 Bảng 2.7 Tổng hợp tiêu tài 51 Bảng 3.1 Tổng hợp khoản phải thu TMV năm 2012 62 Bảng 3.2 Tổng hợp lãi suất chiết khấu áp dụng 63 Bảng 3.3 Dự tính khoản phải thu TMV năm 2012 sau áp dụng chiết khấu thương mại đề xuất 64 Bảng 3.4 Dự tính phân bổ lợi nhuận sau thuế cho Cơng ty ô tô Toyota Việt Nam 65 Bảng 3.5 Tiêu chuẩn lựa chọn ngân hàng chuyển tiền 66 Bảng 3.6 Bảng đánh giá ngân hàng chuyển tiền theo tiêu chuẩn 66 DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ Biểu đồ 2.1 Cơ cấu tài sản TMV 32 Biểu đồ 2.2 Cơ cấu tài sản ngắn hạn bình quân TMV 32 Biểu đồ 2.3 Cơ cấu nguồn vốn TMV 34 Biểu đồ 2.4 Tỷ suất sinh lời giá vốn hàng bán TMV .36 Biểu đồ 2.5 Tỷ suất sinh lời chi phí bán hàng TMV 37 Biểu đồ 2.6 Tỷ suất sinh lời chi phí quản lý doanh nghiệp TMV 38 Biểu đồ 2.7 Tỷ suất sinh lời tổng chi phí TMV .39 Biểu đồ 2.8 Khả toán ngắn hạn TMV 40 Biểu đồ 2.9 Khả toán nhanh TMV .41 Biểu đồ 2.10 Khả toán tức thời TMV 41 Biểu đồ 2.11 Khả quay vòng tổng tài sản TMV 43 Biểu đồ 2.12 Khả quay vòng hàng tồn kho TMV .44 Biểu đồ 2.13 Khả quay vòng khoản phải thu TMV 44 Biểu đồ 2.14 Khả quay vòng khoản phải trả TMV .45 Biểu đồ 2.15 Cơ cấu doanh thu TMV giai đoạn 2010 - 2012 46 Biểu đồ 2.16 So sánh số tiêu tài Công ty ô tô Toyota Việt Nam Công ty cổ phần ô tô Trường Hải 49 Biểu đồ 2.17 So sánh số tiêu hiệu kinh doanh TMV với Công ty tiêu biểu thị trường 50 Biểu đồ 2.18 Doanh số thị phần TMV bốn đối thủ cạnh tranh tiêu biểu 54 DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ Sơ đồ 2.1 Cơ cấu tổ chức Công ty ô tô Toyota Việt Nam .25 Sơ đồ 2.2 Quy trình hoạt động sản xuất kinh doanh TMV 30 Sơ đồ 3.1 Sơ đồ lựa chọn ngân hàng chuyển tiền 67 Thang Long University Library LỜI MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Hội nhập kinh tế quốc tế xu hướng tất yếu quốc gia giới, Việt Nam khơng nằm ngồi xu hướng Từ sau mở cửa hội nhập với giới, đất nước ta không ngừng đổi để tập trung phát triển kinh tế Song hành hội mới, Việt Nam gặp khơng khó khăn thách thức, đặc biệt ngành công nghiệp sản xuất ô tô Là ngành công nghiệp sinh sau đẻ muộn so với giới, ngành công nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam đứng trước ngã rẽ đầu tiên, mà theo nhiều chuyên gia ngành nhận định nguy phá sản “cơ hội cuối cùng” Công ty ô tô Toyota Việt Nam hồ vào guồng quay ngành cơng nghiệp sản xuất ô tô, trực tiếp đối mặt với sức ép nặng nề từ thuế phí cạnh tranh gay gắt đối thủ ngành Để tiếp tục khẳng định vị thị trường, việc sáng tạo kinh doanh, biết nắm bắt hội, tranh thủ lợi thương mại Cơng ty ô tô Toyota Việt Nam cần trọng đến hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Trong trình thực tập tốt nghiệp Công ty ô tô Toyota Việt Nam, em nhận thấy việc phân tích hiệu sản xuất kinh doanh ln công tác quan trọng thiếu hoạt động quản lý kinh doanh Công ty Thông qua phân tích hoạt động sản xuất kinh doanh cách tồn diện, Cơng ty có sở để đánh giá cách đầy đủ hoạt động kinh tế doanh nghiệp mình, tìm mặt mạnh mặt yếu công tác quản trị doanh nghiệp, xác định nhân tố chủ yếu thường xuyên ảnh hưởng đến trình hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Qua đó, Cơng ty đề giải pháp phù hợp nhằm nâng cao hiệu kinh tế để lợi nhuận đạt tối đa Với nhận thức vậy, kiến thức tài doanh nghiệp tích luỹ thời gian học tập trường Đại học Thăng Long hướng dẫn giáo viên hướng dẫn - Tiến sĩ Nguyễn Thanh Bình thời gian thực tập thiết thực Công ty ô tô Toyota Việt Nam, em chọn đề tài luận văn: “Phân tích hiệu sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam” Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Khóa luận sâu tìm hiểu sở lý luận hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh, đồng thời phân tích thực trạng hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam giai đoạn 2010 - 2012 thông qua tiêu tài Trên sở đó, đánh giá hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh đồng thời đưa giải pháp tăng cường hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty Phạm vi nghiên cứu: Sử dụng bảng cân đối kế toán bảng báo cáo kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2010, 2011 2012 Công ty Toyota Việt Nam Phƣơng pháp nghiên cứu Khóa luận sử dụng chủ yếu phương pháp so sánh, phương pháp phân tích theo chiều ngang, phân tích theo chiều dọc, phương pháp phân tích tỷ lệ phương pháp đồ thị để đưa đánh giá kết luận từ sở số liệu cung cấp thực trạng tình hình hoạt động Cơng ty Kết cấu khóa luận Ngồi phần mở đầu kết luận, khoá luận chia thành ba chương: Chƣơng 1: Cơ sở lý luận hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Chƣơng 2: Thực trạng hiệu sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam giai đoạn 2010 - 2012 Chƣơng 3: Một số giải pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam Thang Long University Library “bệnh Công ty lớn” tồn nay, Toyota vươn lên vị trí nhà sản xuất tơ hàng đầu giới Chuỗi cung ứng Công ty bị ảnh hưởng lớn ngành công nghiệp phụ trợ Việt Nam chưa phát triển Điều xảy q trình phát triển cơng nghiệp phụ trợ Việt Nam chưa diễn cách có hiệu suất, doanh nghiệp nước chưa đáp ứng yêu cầu thị trường Do vậy, chưa có liên kết chặt chẽ doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi (FDI) cơng ty nước Bên cạnh đó, doanh nghiệp ngồi nhà nước đời nhiều sau Luật doanh nghiệp thực (từ năm 2000), có lẽ có nhiều doanh nghiệp thuộc ngành công nghiệp phụ trợ, nhiều báo cáo cho thấy, doanh nghiệp gặp khó khăn việc tiếp cận vốn cơng nghệ Đó chưa kể đến thủ tục hành liên quan đến hoạt động kinh doanh sau doanh nghiệp đời nhiều phiền toái Tất lý gây ảnh hưởng lớn đến hiệu chuỗi cung ứng Công ty, qua làm lộ trình nâng cao tỉ lệ nội địa hoá sản xuất nhằm giảm giá thành sản phẩm Công ty chưa thông suốt Công ty cần có biện pháp tài chiến lược hợp lý để khắc phục nâng cao hiệu chuỗi cung ứng KẾT LUẬN CHƢƠNG Trong chương 2, em trình bày tồn vấn đề thực trạng hiệu sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam giai đoạn 2010 - 2012 Dựa việc phân tích tình hình sản xuất kinh doanh thực tế TMV, kết hợp với lý luận sở chương 1, em đưa đánh giá, nhận xét tổng quan nhất, so sánh hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty với số Công ty khác Trên sở phân tích - đánh giá - nhận xét - so sánh nêu, dựa kết hạn chế Công ty gai đoạn 2010 - 2012, nhằm nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Công ty, em xin mạnh dạn đưa giải pháp cho vấn đề nghiên cứu Công ty ô tô Toyota Việt Nam chương 57 CHƢƠNG NHỮNG GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH TẠI CÔNG TY Ô TÔ TOYOTA VIỆT NAM 3.1 Định hƣớng phát triển cần thiết nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam 3.1.1 Định hƣớng phát triển Công ty ô tô Toyota Việt Nam Trong suốt trình từ thành lập đến nay, Công ty ô tô Toyota Việt Nam đạt nhiều kết ấn tượng với doanh số dẫn đầu thương hiệu uy tín hàng đầu Việt Nam Là doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi sản xuất tơ có mặt Việt Nam, Cơng ty ô tô Toyota Việt Nam kiên trì theo đuổi lộ trình hướng tới mục tiêu: “Góp phần vào việc xây dựng ngành công nghiệp ô tô thực cho Việt Nam” thông qua định hướng phát triển cụ thể sau: Thứ nhất, Cơng ty kiên trì lộ trình nâng cao tỉ lệ nội địa hố sản phẩm sản xuất Đây không cam kết làm ăn lâu dài mong muốn đóng góp vào phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam mà nhằm tăng cường khả sản phẩm Công ty thị trường Theo cam kết AFTA, đến năm 2018 Việt Nam mở cửa hồn tồn cho thị trường xe nhập khẩu, Công ty cần phát triển vững thị trường Việt Nam từ Nhưng bối cảnh quy mơ thị trường cịn nhỏ nên khó để thu hút nhà cung cấp thống, kết hợp với việc công nghiệp phụ trợ nước chưa có, yếu tố định cho việc đầu tư sản lượng sản phẩm phải cao (tối thiểu 1.000 xe/tháng), Công ty phải tự tiến hành hai loại đầu tư song song đầu tư nâng cao sản lượng sản xuất, lắp ráp đồng thời với đầu tư sản xuất phụ tùng nhà máy Đối với việc đầu tư nâng cao chất lượng sản xuất lắp ráp, mục tiêu Công ty đến năm 2020 đầu tư vốn để mở rộng thêm dây chuyền hàn, sơn, lắp ráp, dập để đưa cơng suất sản xuất lắp ráp từ 36.500 xe/năm năm 2012 lên 50.000 xe vào năm 2020 (Nguồn: toyota.com.vn) Đối với việc đầu tư nâng cao tỷ lệ nội địa hố sản phẩm, Cơng ty tiếp tục nghiên cứu để sản xuất thêm nhiều chủng loại chi tiết phụ tùng nhà máy có kế hoạch đầu tư bốn bước để đạt mục tiêu vào năm 2020, tất mẫu xe Công ty sản xuất có tỷ lệ nội địa hố đạt khoảng từ 40% đến gần 60% Riêng dòng xe Inova chọn dòng xe chiến lược để ưu tiên đầu tư với tỷ lệ nội địa hoá đạt 60% vào năm 2018 để cạnh tranh hiệu với xe nhập Thứ hai, Công ty nỗ lực tiên phong việc xuất phụ tùng ô tô nước ngồi 58 Thang Long University Library Để góp phần vào phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khơng trọng phát triển thị trường nội địa mà phải có sản phẩm xuất Công ty ô tô Toyota Việt Nam doanh nghiệp tiên phong đưa Trung tâm Xuất phụ tùng ô tô Việt Nam vào hoạt động từ năm 2004 nhằm xuất phụ tùng ô tơ với kim ngạch xuất bình qn 20 triệu USD/năm, nâng tổng kim ngạch xuất từ năm 2004 đến hết năm 2012 đạt gần 210 triệu USD [15] Bên cạnh đó, để hỗ trợ ngành cơng nghiệp phụ trợ, Công ty nỗ lực mời gọi Cơng ty cung cấp phụ tùng thuộc tập đồn Toyota đầu tư vào Việt Nam Denso, Toyota Boshoku Hải Phòng, Toyota Gosei Hải Phòng để sản xuất xuất phụ tùng tơ tồn cầu Mục tiêu Công ty đưa kim ngạch xuất bình quân lên 50 triệu USD/năm vào năm 2020 Thứ ba, Công ty cam kết hoạt động lâu dài Việt Nam Điều thể chiến lược ban giám đốc thơng qua vòng năm tới xúc tiến xây dựng khu tập thể phục vụ nhu cầu nhà cho gần 500 công nhân Khu tập thể xây dựng khu vực gần nhà máy Công ty, đảm bảo vấn đề an ninh, sức khoẻ, đời sống cơng nhân ổn định, từ n tâm cơng tác, giảm bớt tình trạng nhiều cơng nhân đào tạo, có tay nghề nghỉ việc nhiều thời gian qua Thứ tư, Công ty cam kết gắn sản xuất với mục tiêu phát triển bền vững Hoạt động lĩnh vực tạo sản phẩm trực tiếp xả chất thải môi trường nên Công ty ô tô Toyota Việt Nam ý thức sâu sắc trách nhiệm mơi trường phát triển bền vững Công ty trở thành nhà sản xuất ô tô Việt Nam nhận chứng ISO 14001 cho hệ thống quản lý môi trường nhà máy vào tháng 5/1999 Công ty đầu tư hàng triệu USD xây dựng nhà máy xử lý nước thải với công suất 300m3/ngày đêm, thực việc xử lý tiêu huỷ triệt để chất thải rắn để đạt mục tiêu “Zero landfill” (khơng chơn lấp), hồn tồn khơng gây hại cho mơi trường Đặc biệt, từ năm 2008, Công ty chủ trì tài trợ thực chương trình “Hành trình Xanh” với ý tưởng tạo cầu nối liên kết chặt chẽ có hệ thống hoạt động bảo vệ môi trường Công ty ô tô Toyota Việt Nam [24] 3.1.2 Sự cần thiết nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam xu hƣớng hội nhập Trong xu hội nhập kinh tế giới nay, điều kiện giúp doanh nghiệp nâng cao khả cạnh tranh trường quốc tế có hệ thống khoa học quản lý đại, có khoa học quản lý kinh tế mà việc quản lý hiệu sản xuất kinh doanh công tác thiếu Một doanh nghiệp hoạt động sản xuất kinh doanh hiệu thu hút nhiều nguồn đầu tư, qua nâng cao uy tín vị thị trường Như vậy, chế thị trường nay, 59 việc nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh cho doanh nghiệp cần thiết với lý cụ thể sau đây: Thứ nhất, nâng cao hiệu kinh doanh sở để đảm bảo tồn doanh nghiệp Điều xác định có mặt doanh nghiệp thị trường, mà hiệu kinh doanh lại nhân tố trực tiếp đảm bảo tồn Bên cạnh đó, mục tiêu chung doanh nghiệp tồn phát triển cách vững Để làm tồn phát triển địi hỏi nguồn thu nhập doanh nghiệp phải không ngừng tăng lên, điều kiện nguồn vốn yếu tố kỹ thuật yếu tố khác q trình sản xuất thay đổi khn khổ định để tăng lợi nhuận địi hỏi doanh nghiệp phải nâng cao hiệu kinh doanh Thứ hai, nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh nhân tố thúc đẩy cạnh tranh tiến kinh doanh Chính việc thúc đẩy cạnh tranh u cầu doanh nghiệp phải tự tìm tịi, đầu tư tạo nên tiến kinh doanh.Trong thị trường ngày phát triển cạnh tranh doanh nghiệp ngày gay gắt khốc liệt Đặc biệt với doanh nghiệp sản xuất kinh doanh ô tô, ưu đãi hội mở rộng thị trường ngày lớn, “miếng bánh ngon” mà doanh nghiệp cố gắng tận dụng để vượt lên sẵn sàng đón đầu với việc xố bỏ hàng rào thuế quan xe nhập vào năm 2018 Thứ ba, mục tiêu bao trùm lâu dài doanh nghiệp tối đa hoá lợi nhuận Để thực mục tiêu doanh nghiệp phải tiến hành hoạt động sản xuất kinh doanh để tạo sản phẩm cung cấp cho nguồn nhân lực sản xuất xã hội định Doanh nghiệp tiết kiệm sử dụng nguồn lực có hội để thu nhiều lợi nhuận nhiêu Hiệu kinh doanh phạm trù phản ánh tính tương đối việc sử dụng tiết kiệm nguồn lực xã hội nên điều kiện để thực mục tiêu bao trùm, lâu dài doanh nghiệp Hiệu kinh doanh cao, phản ánh doanh nghiệp sử dụng tiết kiệm nguồn lực sản xuất Từ lý trên, ta thấy xét mặt lý luận thực tiễn đặt yêu cầu phải nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh cho doanh nghiệp nói chung doanh nghiệp sản xuất kinh doanh ô tô nói riêng Nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh giúp tăng cường khả quản lý nhà quản trị, nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiệp xu hội nhập kinh tế giới 60 Thang Long University Library 3.2 Các giải pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam 3.2.1 Các giải pháp tài 3.2.1.1 Tăng cường hiệu sử dụng tài sản ngắn hạn Dựa vào phân tích chương 2, ta thấy tài sản Công ty hoạt động chưa tốt giai đoạn 2010 - 2012 Có thể thấy giai đoạn tài sản ngắn hạn chiếm 60% tỷ trọng tổng tài sản Vì để nâng cao hiệu sử dụng tài sản, ta cần tập trung tăng cường hiệu sử dụng tài sản ngắn hạn Em tập trung tìm biện pháp nâng cao hiệu hai khoản chiếm tỷ trọng lớn tổng tài sản là: tiền khoản tương đương tiền khoản phải thu ngắn hạn Tăng cƣờng hiệu sử dụng tiền khoản tƣơng đƣơng tiền Dịng tiền ví “mạch máu” nuôi sống “cơ thể” doanh nghiệp Doanh nghiệp khỏe mạnh dòng tiền “ra, vào” cách hợp lý Nếu quản lý dịng tiền khơng tốt gây “đột quỵ” lúc kể doanh nghiệp làm ăn phát đạt Đặc biệt, bối cảnh kinh tế nước ta giai đoạn khủng hoảng, doanh nghiệp tiếp cận nguồn vốn từ bên ngồi (như tín dụng, đầu tư ) khó khăn Chính vậy, quản lý dòng tiền cách hợp lý góp phần cân đối ngân sách, giúp cho việc sử dụng nguồn vốn đạt hiệu Công ty ô tơ Toyota Việt Nam sử dụng sách sau để quản lý dịng tiền hiệu hơn: Hoạt động ngành cơng nghiệp có nhiều biến động bất thường sở hữu đội ngũ nhân tài giàu kinh nghiệm, Cơng ty nên áp dụng phương pháp quản lý dòng tiền chủ động Công ty nhằm nâng cao hiệu sử dụng vốn hoạt động sản xuất kinh doanh Bên cạnh đó, Cơng ty phải tự xác định cấu vốn hợp lý Trong đó, nguồn vốn dùng để trì hoạt động Cơng ty nên sử dụng từ nguồn vốn tự có, sử dụng vốn từ bên (đi vay) vào mở rộng sản xuất nhằm tăng doanh thu, hạn chế sử dụng vốn vay ngắn hạn ngân hàng để mua sắm tài trợ cho tài sản cố định, tài sản dài hạn phải mua sắm tài trợ nguồn vốn dài hạn Công ty nên tập trung sản xuất, kinh doanh theo nguyên lý tỷ lệ 80/20 Qua thực tiễn, doanh nghiệp trì 80% dịng tiền tạo từ 20% khoản mục hoạt động sản xuất kinh doanh thường chịu rủi ro khoản chủ động kiểm sốt chủ yếu dịng tiền Vì đó, cần quản lý tốt 20% mục hoạt động kiểm sốt tốt tới 80% dịng tiền Cơng ty cần phải thường xun phân tích hoạch định, cân đối dịng tiền để chủ động cho nhu cầu hoạt động tương lai Cơng tác phân tích dòng tiền giúp xác định dư tiền (sử dụng vốn chưa hiệu quả) thiếu tiền (mất khoản) dịng tiền thời điểm Cơng việc địi hỏi phải 61 phân tích, đánh giá hoạt động Cơng ty tác động bên ngồi có ảnh hưởng đến dòng tiền ra, vào doanh thu bán hàng, hàng tồn kho, nợ phải trả, khoản chi phí Từ máy tài Cơng ty tìm ngun nhân giải pháp để khắc phục, phòng tránh nguy tái diễn [25] Tăng cƣờng hiệu sử dụng khoản phải thu ngắn hạn Theo phân tích chương 2, sách quản trị khoản phải thu Công ty phát huy hiệu số vòng quay khoản phải thu liên tục tăng thời gian thu tiền trung bình giảm qua năm Tuy nhiên, khoản phải thu Công ty tăng qua năm, đặc biệt khoản phải thu khách hàng, gây ảnh hưởng đến hiệu sử dụng tài sản ngắn hạn nói riêng hiệu sử dụng tài sản nói chung Vì vậy, Cơng ty cần có biện pháp để đẩy mạnh công tác thu hồi nợ tăng cường quản trị khoản phải thu khách hàng Sau xem xét khoản phải thu TMV, ta lập nên bảng phân loại tuổi khoản phải thu khách hàng sau: Bảng 3.1 Tổng hợp khoản phải thu TMV năm 2012 Loại Thời gian trả chậm Tỷ trọng khoản phải thu so với doanh thu bán chịu 1 ngày đến 30 ngày 60% 31 ngày đến 60 ngày 25% Trên 60 ngày 15% Tổng cộng 100% (Nguồn: Phịng Tài - Kế tốn) Theo số liệu có từ TMV, kỳ thu tiền bình qn Cơng ty 20,59 ngày Việc phân tích đánh giá mức chiết khấu đưa để định có nên chấp nhận hay khơng dựa vào việc tính giá trị dịng tiền đơn kì thứ n (PV) tính giá trị tương lai sau n kì dịng tiền đơn (FV) Ta có cơng thức: FV FVn = PV x (1 + i)n PVn = (1 + i)n Trong đó: FVn giá trị tương lai sau n kỳ dòng tiền đơn PVn giá trị dòng tiền đơn kì thứ n i lãi suất tháng Công ty đồng ý cho phép chiết khấu hợp đồng tốn vịng 60 ngày Trên 60 ngày không hưởng chiết khấu Tỷ lệ chiết khấu cao mà Cơng ty chấp nhận dựa vào công thức: 62 Thang Long University Library PV = M x (1 - r) - M ≥0 (1 + i)n Trong đó: M khoản tiền mà Công ty cần khách hàng tốn chưa có chiết khấu r tỷ lệ chiết khấu mà khách hàng hưởng trả sớm T khoảng thời gian toán kể từ khách hàng nhận hàng hoá M x (1 - r) khoản tiền mà khách hàng toán trừ chiết khấu i lãi suất ngân hàng Giả sử ta chọn lãi suất ngân hàng Vietcombank 5%/tháng Trường hợp 1: Khách hàng có khoảng thời gian trả chậm nằm đoạn từ đến 30 ngày hưởng tỷ lệ chiết khấu là: (1 - r) ≥ → r ≤ 4,76% (1 + 5%)1 - Trường hợp 2: Khách hàng có khoảng thời gian trả chậm nằm đoạn từ 31 đến 60 ngày hưởng tỷ lệ chiết khấu là: (1 - r) ≥ → r ≤ 9,3% (1 + 5%)2 Vì thời gian trả chậm khoảng đến 30 ngày chiếm 60% doanh thu bán chịu nên áp dụng tỉ lệ chiết khấu 4,76% Còn thời gian trả chậm khoảng 31 đến 60 ngày có tỷ trọng 25% nên áp dụng mức chiết khấu 9,3% Như vậy, sau tính tốn ta có bảng tổng hợp lãi suất chiết khấu bảng 3.2 Bảng 3.2 Tổng hợp lãi suất chiết khấu áp dụng Loại Thời gian trả chậm Tỷ lệ chiết khấu đƣợc hƣởng 1 ngày đến 30 ngày 4,76% 31 ngày đến 60 ngày 9,3% Trên 60 ngày 0% Dự kiến sau áp dụng tỷ lệ chiết khấu TMV thu khoảng 20% số khoản phải thu Khoản phải thu là: 20% x 585.433 triệu = 117.086,61(triệu đồng) Tổng hợp lại ta có bảng kết dự tính TMV áp dụng giải pháp chiết khấu toán cho khách hàng đề xuất trên: 63 Bảng 3.3 Dự tính khoản phải thu TMV năm 2012 sau áp dụng chiết khấu thƣơng mại nhƣ đề xuất Đơn vị tính: Triệu đồng Thời hạn trả Dự tính thu đƣợc Tỷ trọng Mức chiết khấu phải trả Số tiền Tỷ lệ Số tiền Số tiền thực thu ngày đến 30 ngày 60% 70.251,97 4,76% 3.343,99 66.907,97 31 ngày đến 60 ngày 25% 29.271,65 9,30% 2.722,26 26.549,39 Trên 60 ngày 15% 17.562,99 0% 17.562,99 6.066,26 111.020,35 Tổng 100% 117.086,61 Ngoài ra, bên cạnh việc nới lỏng sách tín dụng, Cơng ty cần đưa biện pháp quản lý khoản phải thu cách chặt chẽ hiệu Công ty nên chuẩn bị sẵn sàng chứng từ cần thiết khoản nợ đến hạn toán nhằm thực kịp thời thủ tục toán Bên cạnh đó, Cơng ty cần nhắc nhở, đơn đốc khách hàng toán khoản nợ đến hạn, tránh để tình trạng nợ khó địi q nhiều làm giảm khả hoạt động tài sản Công ty cần tổ chức đội ngũ cán chuyên thực việc đôn đốc thu hồi nợ hạn khơng đơn phận kế tốn phụ trách tốn phịng tài - kế tốn Đồng thời, Cơng ty cần tính tốn trích lập khoản dự phịng phải thu khó địi thật hợp lý để bảo tồn vốn lưu động Công ty, giúp cho hoạt động sản xuất kinh doanh diễn liên tục, mang lại hiệu cao 3.2.1.2 Tăng cường đầu tư dài hạn thông qua liên kết kinh tế Liên kết kinh tế hình thức phối hợp hoạt động kinh doanh lĩnh vực nhằm mục đích khai thác tốt nhất, hiệu tiềm mạnh bên tham gia vào mối quan hệ liên kết Đẩy mạnh cơng tác nâng cao uy tín bên tham gia liên kết dựa sở nâng cao chất lượng, sản lượng sản xuất, mở rộng thị trường, nâng cao hiệu kinh tế Công ty ô tô Toyota Việt Nam với điểm mạnh Công ty liên doanh, linh hoạt việc định điểm yếu chưa có chiến lược đầu tư dài hạn gặp khó khăn vấn đề chuỗi cung ứng Nguồn nguyên vật liệu hàng năm phải nhập với số lượng lớn từ Nhật Bản, Thái Lan … làm cho giá thành sản xuất tăng Do vậy, việc tăng cường liên kết kinh tế giúp cho Công ty khai thác mạnh mình, đồng thời khắc phục điểm yếu vấn đề chuỗi cung ứng Việc tăng cường liên kết kinh tế thực theo hướng sau: Tăng cường liên kết với Công ty nước, đặc biệt Công ty hoạt động lĩnh vực sản xuất - kinh doanh, cung ứng nguồn nguyên vật liệu, 64 Thang Long University Library Cơng ty có tiềm lực vốn Việc tăng cường liên kết mặt tạo điều kiện cho Công ty sản xuất nước phát triển , mặt khác tạo nguồn nguyên liệu ổn định, bảo đảm mặt chất lượng khối lượng cách lâu dài có chủ động cho Cơng ty Cơng ty tơ Toyota Việt Nam cần có mối quan hệ chặt chẽ với đơn vị - sản xuất nguyên vật liệu cung cấp cho Công ty Đây yếu tố quan trọng giúp cho Công ty ổn định nguồn hàng, đảm bảo ổn định sản xuất, giảm chi phí nhập nguyên vật liệu với giá cao, góp phần nâng cao hiệu kinh doanh Công ty Công ty ô tô Toyota Việt Nam cần thực số sách marketting cho người bán Cơng ty cần đặt mối quan hệ chữ tín lên hàng đầu, cố gắng việc toán cho đối tác mà Cơng ty cần có liên kết sẵn sàng giúp đỡ đối tác phạm vi Tuy nhiên cơng tác tăng cường liên kết kinh tế Công ty cần phải thận trọng việc tìm kiếm đối tác để liên kết để hạn chế thiệt thịi, tổn thất q trình liên kết [26] Cơng ty sử dụng bảng phân bổ sau để phân bổ lợi nhuận cho liên kết kinh tế: Bảng 3.4 Dự tính phân bổ lợi nhuận sau thuế cho Công ty ô tô Toyota Việt Nam Các khoản mục cần Ký hiệu phân phân bổ bổ Trích quỹ dự phịng tài A LN sau thuế x 10% Trích đầu tư liên kết kinh tế B LN sau thuế x 20% Bổ sung vốn điều lệ C (LN sau thuế - A - B) x Nguồn vốn kinh doanh Vay ngắn hạn + Nguồn vốn kinh doanh Trích quỹ đầu tư phát triển D (LN sau thuế - A - B - C) x 30% E LN sau thuế - A - B - C – D STT Cách phân bổ Trích quỹ khen thưởng phúc lợi 3.2.1.3 Cắt giảm chi phí ngân hàng Để cắt giảm khoản chi phí nhằm tăng hiệu sản xuất kinh doanh, Cơng ty tạo tiêu chuẩn lựa chọn ngân hàng chuyển tiền sau: 65 Bảng 3.5 Tiêu chuẩn lựa chọn ngân hàng chuyển tiền Đánh giá Tiêu chí 10 lỗi lỗi điểm điểm 10 điểm lỗi Chính xác Chất lƣợng Quy mô Nhỏ Vừa điểm điểm 10 điểm Kém Chuyên nghiệp Lớn Trung bình điểm ngày Tốt điểm 10 điểm ngày > ngày Thời gian chuyển điểm điểm 10 điểm >30.000 20.000 điểm điểm 10 điểm 15.000 Phí chuyển tiền (VNĐ) Dựa vào tiêu chuẩn lựa chọn ngân hàng chuyển tiền bảng 3.4, Cơng ty lập bảng đánh giá để lựa chọn ngân hàng chuyển tiền sau: Bảng 3.6 Bảng đánh giá ngân hàng chuyển tiền theo tiêu chuẩn Chất lƣợng Quy mơ Chun nghiệp Thời gian chuyển Phí chuyển tiền Tổng điểm 10 10 0 25 BKB 10 10 0 25 VTB 10 10 10 40 AGR 10 5 30 MZH 10 10 0 25 CTB 10 10 10 35 Ngân hàng chuyển tiền Chính xác BTM Dựa vào bảng đánh giá trên, ta thấy Ngân hàng công thương ngân hàng đạt điểm số đánh giá cao nhất, Công ty ô tô Toyota Việt Nam nên chọn ngân hàng để thực giao dịch với ngân hàng mà Công ty chưa mở tài khoản 66 Thang Long University Library Sơ đồ 3.1 Sơ đồ lựa chọn ngân hàng chuyển tiền Ngân hàng chuyển tiền Ngân hàng nhận tiền Công ty ô tô Toyota Việt Nam đối tác BTM BTM BKB BKB VTB VTB Ngân hàng khác (SHB, VCB, ANZ, BM ) AGR AGR MZH MZH CTB CTB 3.2.2 Các giải pháp dịch vụ, sản phẩm thị trƣờng 3.2.2.1 Tăng cường hoạt động marketing Trong bối cảnh ngành công nghiệp sản xuất ô tô đứng trước nhiều hội lớn, dẫn đến cạnh tranh nhà sản xuất ngày mãnh liệt, hoạt động marketing có hiệu chìa khố quan trọng để giúp Cơng ty tơ Toyota Việt Nam xác định thoả mãn tốt nhu cầu khách hàng, làm chỗ dựa đáng tin cậy vững cho định kinh doanh, nhằm mở rộng thị trường, tăng doanh thu, tối đa hoá lợi nhuận tối đa hoá hiệu kinh doanh Để nâng cao hiệu marketing, Công ty cần thực số biện pháp sau: Hoàn thiện máy hoạt động marketing Cơng ty cần hồn thiện hệ thống thơng tin thơng qua việc tổ chức, xếp hợp lý hệ thống thông tin nội hệ thống thơng tin bên ngồi Các thơng tin phải đảm bảo cung cấp đầy đủ, xác, kịp thời nhằm phục vụ cho việc phân tích đánh giá mơi trường marketing, qua dự đốn hội nguy Công ty ô tô Toyota Việt Nam Công ty cần đẩy mạnh công tác nghiên cứu thị trường Mục tiêu hoạt động chủ yếu thu thập, xử lý, phân tích thơng tin liên quan đến khách hàng Căn vào hoạt động mà máy quản trị TMV đưa sách phát triển thích hợp, nâng cao khả cạnh tranh thị trường Cơng ty sử dụng đồng thời phương pháp quan sát, phương pháp thực nghiệm, phương pháp 67 điều tra để nghiên cứu thị trường Sau đó, thông tin tổng hợp lại đánh giá chung trước đưa định kinh doanh Công ty Tăng cƣờng hoạt động xúc tiến thƣơng mại, hƣớng đến khách hàng mục tiêu Tăng cường hoạt động quảng cáo: Để thu hút khách hàng sử dụng dịch vụ mình, Cơng ty tơ Toyota Việt Nam cần cung cấp thông tin sản phẩm dịch vụ cách rộng rãi Thông qua hoạt động quảng cáo, khách hàng biết đến sản phẩm dịch vụ phù hợp với nhu cầu Cơng ty tơ Toyota Việt Nam nên tăng cường áp dụng biện pháp quảng cáo sau: + Quảng cáo phương tiện thơng tin đại chúng tivi, báo chí, tham gia kiện tổ chức rộng rãi, qua hình thức phát tờ rơi: Cơng ty tơ Toyota Việt Nam cần hồn thiện Website Cơng ty với hình thức bắt mắt, nội dung phong phú cập nhật Điều vô cần thiết thời đại thương mại điện tử thói quen tiêu dùng người dân Đại phận người tiêu dùng nay, đặc biệt giới trẻ, có nhu cầu hàng hố, dịch vụ mà cần tìm kiếm thơng tin, chí đặt mua hàng hoá, dịch vụ qua điện thoại Internet Cơng ty triển khai thêm module đặt hàng online với giá ưu đãi website để khơng bỏ lỡ hội tăng thị phần bán hàng Tất kế hoạch cần dự trù chi phí phịng hành tổng hợp phịng quản lý bán hàng, sau có buổi họp dự kiến kết thu hình thức quảng cáo phịng ban Công ty + Tăng cường khuyến mại: Công ty nên áp dụng nhiều hình thức khuyến mại khuyến mại giá vào mùa tiêu thụ cao điểm cuối năm dịp lễ tết, khuyến mại tặng thẻ tích điểm, khuyến mại tặng phiếu bốc thăm trúng thưởng cho khách hàng mua sản phẩm TMV, khuyến mại theo chương trình tri ân khách hàng thân thiết tặng quà cho khách hàng dịp đặc biệt Công ty, tổ chức kiện trưng bày sản phẩm có tham gia nhân vật tiếng để thu hút khách hàng đến xem Các kế hoạch phải tính tốn kỹ lưỡng vào thời điểm hợp lý phòng hành tổng hợp phịng quản lý bán hàng, kết hợp dựa số liệu mùa kinh doanh trước + Cung ứng dịch vụ hỗ trợ: Công ty cần lựa chọn nhân viên có hiểu biết, nhiệt tình để hỗ trợ khách hàng qua Internet điện thoại, tư vấn khách hàng trực tiếp 3.2.2.2 Tăng cường hiệu chuỗi cung ứng Công ty ô tô Toyota Việt Nam thành công với mô hình quản trị chuỗi cung ứng nhờ phối hợp hệ thống quản trị chuỗi TPS hệ thống chiến 68 Thang Long University Library lược JIT, JIKODA, KAIZEN Tuy nhiên, để gia tăng tỷ lệ nội địa hố, Cơng ty gặp phải khó khăn nhà cung ứng chưa đáp ứng nhu cầu kỹ thuật khả quản lý Ngoài biện pháp tăng cường liên kết kinh tế trình bày mục 3.2.1.2, Cơng ty cần có số giải pháp để tăng cường hiệu chuỗi cung ứng sau: - Củng cố phận cung ứng: Cơng ty cần mơ hình hố tối ưu hoá số hàng tồn kho phân đoạn chuỗi cung ứng, phận cung ứng khơng phải hồn tồn bình đẳng với Việc mơ hình hoá khả bị chậm trễ cung ứng giúp Cơng ty điều chỉnh số lưu kho an tồn tốt Một sản phẩm điển hình với thời gian từ lúc bắt đầu đến lúc hồn thành q trình sản xuất vào khoảng tuần khả thay đổi thời điểm giao hàng khoảng ngày đòi hỏi phải dự trữ kho thêm 15%, độ biến thiên cung ứng tăng thêm ngày thêm 175% độ biến thiên tăng thêm tuần Hợp chuỗi cung ứng: Công ty phải tăng cường tiêu chuẩn hoá số phận cấu thành sản phẩm Việc đơn giản hoá sản phẩm rút ngắn thời gian sản xuất điều kiện ổn định giúp tăng tốc độ phản ứng Công ty phải đối mặt với khủng hoảng lượng cung Tạo hệ thống quản lý liệu sản phẩm tập trung: Nếu nhà cung cấp người biết chi tiết kỹ thuật thực sản phẩm phận cấu thành, việc chuyển sản phẩm cho Cơng ty khác chế tạo trường hợp khẩn cấp nhiều thời gian, chí khơng thể chuyển Các liệu sản phẩm tập trung tham khảo giúp giảm nguy gãy chuỗi Trên thực tế, việc có nghĩa xây dựng sở liệu sản phẩm thiết kế cấu thành cho nhà cung ứng thay nhanh chóng tiếp cận Phải làm tăng tính minh bạch chuỗi cung ứng kéo dài: Khi hàng lưu kho theo dõi từ vị trí đặt hàng tới trung tâm phân phối, hay từ khách hàng, trở thành kho an tồn Cơng ty Vì vậy, việc biết rõ vị trí bán thành phẩm thành phẩm chúng xuất phát từ nguồn xa chắn việc dễ dàng Công ty sử dụng phần mềm quản lý thương mại để theo dõi “dịng chảy” hàng hố toàn cầu chuyển hướng phân phối hàng cần thiết Cần ý giám sát số dấu hiệu cụ thể để cảnh báo rắc rối: Giờ đây, theo dõi mức độ dịch vụ, khoảng thời gian từ lúc bắt đầu tới lúc hoàn thành trình sản xuất, số lưu kho chi phí chuỗi cung ứng chưa đủ Việc theo dõi số số rủi ro chuỗi cung ứng, chẳng hạn theo dõi độ biến thiên việc giao bán thành phẩm, biến động tỷ giá hối đối giúp có cảnh bảo quan trọng có rắc rối tác động gây gián đoạn chuỗi cung ứng cho Công ty 69 3.2.3 Một số giải pháp khác 3.2.3.1 Nâng cao chất lượng trình độ nguồn nhân lực Con người yếu tố trung tâm định tới thành công hay thất bại hoạt động sản xuất kinh doanh Con người tác động đến việc nâng cao chất lượng sản phẩm, tiết kiệm chi phí hạ giá thành sản phẩm Chính vậy, chiến lược phát triển doanh nghiệp thiếu người Công ty nên thực biện pháp sau để nâng cao chất lượng trình độ nguồn nhân lực: Công ty cần thường xuyên đôn đốc việc thực nhiệm vụ cá nhân, phận kết hợp với kiểm tra, kiểm điểm, thưởng, phạt rõ ràng giúp cho việc quản lý có đầy đủ thông tin, bảo đảm không sai lầm xử lý thiếu thông tin - Công ty cần tiếp tục sách đào tạo bồi dưỡng cho nhân viên có lực mở lớp đào tạo thêm ngoại ngữ, nghiệp vụ song song với việc tìm kiếm thu hút nguồn nhân lực tài từ nhiều kênh thông tin khác [26] 3.2.3.2 Cải thiện sách đãi ngộ người lao động Để giữ chân lao động tốt thu hút lao động tiềm năng, Công ty ô tô Toyota Việt Nam cần tăng cường sách đãi ngộ người lao động tốt hơn, như: Tăng cường sở vật chất kỹ thuật tạo cho người lao động môi trường làm việc tốt nhất, giúp họ cống hiến hết lực nhằm nâng cao suất lao động, qua làm tăng doanh thu, lợi nhuận cho Công ty Rà sốt lại hệ thống lương thưởng cách: Phịng hành nhân thống kê lại tồn nhân viên thơng tin tồn nhân viên Cơng ty, kết hợp với phịng tài - kế tốn phịng hành tổng hợp để xây dựng lại hệ thống lương thưởng theo phận, vị trí, phù hợp với tình hình kinh doanh Công ty KẾT LUẬN CHƢƠNG Dựa lý luận sở chương kết hợp so sánh với thực trạng kết sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam giai đoạn 2010 2012 chương 2, em nhận thấy bên cạnh ưu điểm đạt hoạt động sản xuất kinh doanh Cơng ty cịn tồn hạn chế định Với vốn kiến thức mình, chương 3, em mạnh dạn đề xuất số giải pháp tài số giải pháp dịch vụ, sản phẩm thị trường nhằm hoàn thiện nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh cho Công ty 70 Thang Long University Library KẾT LUẬN Hội nhập kinh tế quốc tế tạo nhiều hội phát triển song mang lại khơng thách thức cho doanh nghiệp nước Để tồn phát triển tình hình chung vậy, cán công nhân viên Công ty ô tô Toyota Việt Nam cố gắng, nỗ lực Trải qua nhiều năm hoạt động, Cơng ty đạt nhiều thành công hoạt động sản xuất kinh doanh mình, khẳng định vị “ông lớn” ngành công nghiệp sản xuất ô tơ nói riêng thị trường nói chung Thơng qua việc phân tích tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty ô tô Toyota Việt Nam giai đoạn 2010 - 2012, em nhận thấy giai đoạn mà hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty đạt hiệu suất cao, điều thể kết lợi nhuận tăng cao hàng năm, tiêu phản ảnh khả toán, khả hoạt động, khả sinh lời mức đảm bảo cân đối cao vượt trội so với tiêu ngành Mặc dù tồn số điểm yếu định, nhìn chung, Công ty ô tô Toyota Việt Nam có hoạt động sản xuất kinh doanh ổn định có hiệu Có điều phần lớn Công ty sở hữu máy quản trị giàu kinh nghiệm, lực có tầm nhìn xa tốt đội ngũ nhân viên có tay nghề cao tràn đầy nhiệt huyết Tuy nhiên, hạn chế trình độ cịn thiếu kinh nghiệm thực tế nên khố luận em khơng tránh khỏi thiếu sót Em kính mong thầy thơng cảm mong nhận đóng góp, bổ sung ý kiến từ phía thầy để khố luận em hoàn thiện Một lần nữa, em xin chân thành cảm ơn Công ty ô tô Toyota Việt Nam nói chung tập thể Phịng Tài - Kế tốn Cơng ty nói riêng thầy giáo TS Nguyễn Thanh Bình nhiệt tình giúp đỡ em hồn thành khố luận tốt nghiệp Hà Nội, ngày 20 tháng 10 năm 2013 Sinh viên Nguyễn Linh Chi