Tìm hiểu các chiến lược kinh doanh và marketing công ty honda việt nam

Mục Lục trang Lời mở đầu Phần I : Giới thiệu vài nét công ty HONDA Việt Nam *Logo tồn cầu cơng ty HONDA Phần II: Tìm hiểu chiến lược kinh doanh marketing công ty HONDA Việt Nam 2.1:Các định sản phẩm 2.1.1: Một số nhận xét định sản phẩm 2.2: Các định giá 10 11 2.2.1: Một số nhận xét định giá 2.3: Các định phân phối 15 16 2.3.1: Một số nhận xét định phân phối 2.4: Các định chiến lược xúc tiến thương mại 17 18 - Quảng cáo khuyến mại 18 - Truyền thông tuyên truyền 20 Chiến dịch yêu việt nam 20 Chiến dịch "Be U with Honda" 24 2.4.1: Một số nhận xét chiến lược xúc tiến thương mại 26 Kết luận 27 Phụ lục tài liệu tham khảo 28 Lời Mở Đầu: Mỗi doanh nghiệp tham gia vào thị trường cần có chiến lược marketing thích hợp để tồn phát triển được.Nó trở thành sở để hoạch định chiến lước sản xuất,chiến lược tài chiến lược người.Đặc biệt doanh nghiệp hàng hóa chiến lược maketing vô quan trọng việc xác định hướng HONDA ví dụ điển hình cho công việc maketing hiệu quả.Tuy lúc chiến lược công ty phát huy tác dụng lớn HONDA tận dụng lợi với chiến lược maketing phù hợp để trỏ thành nhà sản xuất phân phối xe máy lớn việt nam.Là doanh nghiệp lớn thị trường việt nam với ưu điểm kỹ thuật,giá cả,uy tín để cạnh tranh với đối thủ khác HONDA sử dụng nhiều chiến lược marketing cho sản phẩm tạo cho thương hiêu vững thị trường.Trong có chiến lược giá,về cách thức phân phối cách thức lựa chọn thị trường đánh bóng thương hiệu cách riêng.Tất thành phản ánh qua doanh số bán hàng thị phần rộng lớn công ty HONDA.Tất nhiên để có kết HONDA phải trải qua nhiêu khó khăn đến từ đối thủ cạnh tranh,đến từ tâm lý người tiêu dùng hay từ xu hướng biến đổi thị trường.Tất yếu tố có ảnh hưởng tới chiến lược ngắn hạn dài hạn cơng ty mà từ HONDA phải đưa điều chỉnh hợp lý cần thiết để đối phó với thay đổi biến động liên tục thị trường mà trước tiên chiến lược marketing PHẦN I: GIỚI THIỆU VÀI NÉT VỀ CÔNG TY HONDA VIỆT NAM Công ty Honda Việt Nam công ty liên doanh công ty Honda Motor (Nhật Bản), công ty Asian Honda Motor (Thái Lan) tổng công ty máy Động lực máy Nông nghiệp Việt Nam Thành lập năm 1996 với sản phẩm sản xuất lắp ráp xe máy, đến năm 2005 cơng ty có thêm chức sản xuất lắp ráp ô tô Từ đến Honda Việt Nam khẳng định vị thị trường Việt Nam, chiếm lịng tin người tiêu dùng 10 năm có mặt Việt Nam, HVN ln phấn đấu hạnh phúc an tồn người dân phát triển kinh tế đất nước HVN nỗ lực áp dụng công nghệ trang thiết bị tiên tiến đại sản xuất, phát triển mạng lưới nhà cung cấp phụ tùng nước nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hoá, tiến hành chuyển giao công nghệ.Không với bề dày lịch sử phát triển người tiên phong thị trường xe máy Việt Nam HVN găt hái thành cơng định,có thị trường rộng lớn.Công ty đưa nhiều sản phẩm dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày cao người tiêu dùng.Có thể nói dịng xe mà HVN nghiên cứu chế tao tung thị trường hầu hết nhận hưởng ứng thị trường Hiện để đáp ứng nhu cầu ngày tăng khách hàng Việt Nam góp phần xây dựng phát triển ngành công nghiệp xe máy Việt Nam trở thành ngành sản xuất xuất xe máy, linh kiện phụ tùng mạnh khu vực, Honda Việt Nam dự kiến tăng sản lượng nhà máy xe máy từ 820.000 xe năm 2005 lên triệu xe năm 2007 Việc tăng công suất sản xuất tiến hành nhà máy xe máy tại, đặt phường Phúc Thắng, thị xã Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc Với việc tăng công suất lên triệu xe/năm, nhà máy xe máy Honda Việt Nam mở rộng thêm khoảng 14.000 m2 (nhà máy xe máy có diện tích 28.550 m2) Như vậy, tổng diện tích nhà máy xe máy sau mở rộng 40.000m2 Tháng 8/2007,Công ty HONDA Việt Nam khởi công xây dựng thêm nhà máy.Đặt tỉnh Vĩnh phúc với số vốn ban đầu khoảng 65 triệu USD,nhà máy có khả sản xuất 500.000 xe máy năm,trong tập trung sản xuất dịng xe tay ga cao cấp thức vào sản xuất từ nửa cuối năm 2008.Như cộng với công suất triệu xe/năm nhà máy tại,bắt đầu từ năm 2008 tổng lực sản xuất xe máy HONDA Việt Nam đạt 1,5 triệu chiếc/năm Bên cạnh đầu tư công nghệ, Honda Việt Nam tăng cường đóng góp cho xã hội với việc tạo thêm việc làm cho khoảng 400 người Toàn đội ngũ nhân viên tham gia khóa đào tạo nghề, đảm bảo cho việc sản xuất sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lượng Honda tồn cầu với tính an tồn vượt trội Theo thống kê Honda Việt Nam, tổng sản lượng bán hàng sản phẩm xe máy nhà sản xuất năm 2006 đạt 851.000 chiếc, tăng 27% so với năm 2005 Riêng tháng đầu năm 2007, sản lượng bán hàng Honda Việt Nam đạt 500.000 chiếc, đạt mức tăng trưởng 27% so với kỳ năm 2006 Trên logo tồn cầu hãng HONDA PHẦN II: TÌM HIỂU CÁC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH VÀ MARKETING CỦA CÔNG TY HONDA VIỆT NAM Hiện công ty HONDA Việt Nam sản xuất chủ yếu hai dịng xe dòng xe số dòng xe tay ga.Trước sau phân phối thị trường sản phẩm xe có chiến lược marketing phù hợp để giới thiệu chúng công chúng.tuy nhiên khả có hạn chúng tơi chưa thể giới thiệu hết tất trình marketing cho tất dịng xe HONDA sản xuất chúng tơi xin chọn sản phẩm xe WAVE đại diện cho dòng xe số LEAD đại diện cho dòng xe tay ga 2.1: CÁC QUYẾT ĐỊNH VỀ SẢN PHẨM Trước tiên dịng xe WAVE ALPHA dịng xe khơng phải có đời cách ngẫu nhiên mà nói nói thắng lợi hãng HONDA cho đời dòng xe tạo nên sốt thật sự.trước dịng xe xuất hãng HONDA Việt Nam cho mắt dịng xe số khác xe super dream năm 1998 future năm 1999.Tuy nhiên thị trường lúc việc sở hữu loại xe khơng nhiều giá thành dòng xe cao thu nhập người dân lúc thấp.cho tới năm 2000 2001 mà xe máy trung quốc bắt đầu tràn ngập thị trường Việt Nam giá thành rẻ HONDA Việt Nam đứng trước thách thức lớn thị trường.Nếu khơng có sách lược đối phó kịp thời khả đánh thị trường lớn xe máy trung quốc đánh vào thị hiếu người tiêu dùng lúc muốn sở hữu xe với giá thành phải chăng.Hiểu nguyên nhân phần có cạnh tranh từ xe máy trung quốc nên lần HONDA cho đời dòng sản phẩm WAVE ALPHA.Đây phiên dòng xe WAVE dòng xe giá rẻ.Để đối phó với cạnh tranh dịng xe HONDA hãng xe khác tàu LONCIN LIFAN đồng loat giảm giá điều khiến cho thị trường xe máy Việt Nam trở nên ‘nóng’ cạnh tranh ngày gay gắt hơn.tuy nhiên có lợi nhiều mặt người tiên phong thị trường xe máy Việt Nam sản xuất Việt Nam nên việc HONDA chiếm lĩnh thị trường để trở lại anh làng xe máy Việt Nam điều dễ hiểu.Và nhờ có dòng xe đời mà thương hiệu HONDA Việt Nam đa số người tiêu dùng biết đến.Tận dụng đươc điều HONDA tiếp tục tung số dòng xe số khiến cho thị trường thêm phong phú Những ngày cuối năm 2005, Hãng Honda Việt Nam tiếp tục đột phá với dòng xe Wave Alpha mới, có thiết kế ấn tượng giá không đổi thực tao nên sốt đầu năm 2006 thị trường xe máy Việt Nam Honda đánh bật xe máy Trung Quốc với kiểu dáng “giống giống” hàng Nhật thắng thị trường nước thiết kế đẹp, giá rẻ quan trọng mang tên Hãng Honda - tên từ lâu vào tiềm thức người Việt Nam – xe gắn máy phải Honda Với chiến lược marketing tạo sốt biến thành song dư luận, Honda Việt Nam tạo cú ép với giá bán cực rẻ cho số lượng cực nhằm kích thích nhu cầu thị trường nước thời gian tương đối dài Người tiêu dùng râm ran bàn tán, báo chí liên tục đưa tin tên Wave Alpha nhiều người biết đến Tiếp theo đó, Honda nhảy vào thị trường xe tay ga với dòng xe Click song song với việc củng có dịng xe Wave 100S, liên tục khuấy động thị trường xe máy nước, tạo khơng khí hút hàng cho người tiêu dùng Khi nhìn lại thị trường xe máy năm gần đây, mức sống nâng cao, nhu cầu xe cộ không đơn phương tiện lại ta dễ nhận người tiêu dùng Việt chi mạnh tay cho xe máy Đó lúc HONDA Việt Nam nhập mẫu xe cao cấp Shi, Dylan, Scooter Crea Scoopy, Honda Little Cub…Nắm bắt thị hiếu người tiêu dùng giúp cho HONDA Việt Nam không bỏ lỡ thị phần đầy tiềm năng.Chiếc xe máy khơng cịn phương tiện giao thơng mà cịn sở hữu mang tính thời trang giới trẻ Ở thị trường người tiêu dùng sẵn sàng bỏ số tiền cao gấp nhiều lần so với công thông thường phương tiện lại cá nhân Tham gia vào thị trường cao cấp đại gia Yamaha, Suzuki bên cạnh Honda Honda thành cơng vớ xe Scooter dạng truyền thống, Yamaha liên tục cải tiến để địa phương hóa với môi trường giao thông thị hiếu Việt Nam Theo thống kê nay, thị trường xe tay ga có 40 chủng loại nhiều hãng, lượng xe nhập từ Trung Quốc, Nhật, Italia chiếm khoảng 50% thị trường ưa chuộng Thực tế cửa hàng xe máy xem xe tay ga mặt hàng chủ lực Nhưng thành công Attila SYM Là xe tay ga thị trường Việt Nam , đến giữ thị phần ưu điểm phù hợp với phụ nữ, giá phải chẳng Hiện với 27-35 triệu bạn sở hữu Attila Victoria hay Attila Elizabet Đây nói đối thủ nặng ký Honda thị trường xe tay ga Về phần HONDA Việt Nam kịp thời tung sản phẩm tay ga Spacy, Click , Air Blade gần Lead sản xuất trực tiếp Việt Nam Với số lượng xe ga tại, HONDA Việt Nam chiếm phần trường khơng nhỏ Tuy nhiên theo nhận định năm tới thị trường xe ga không dừng lại đó, mà thay để chiếm lĩnh thị phần xe số Đây hội lớn cho tất doanh nghiệp sản xuất nói chung để gia tăng lợi nhuận Trước tung LEAD dịng xe tay ga thị trường nóng với dịng xe SCR nhập từ trung quốc.Có thể nói lần lại có cạnh tranh xe trung quốc hãng xe Việt Nam mà điển hình HONDA Việt Nam Ngày 24/12, mẫu xe tay ga thứ ba Honda Việt Nam mắt với vóc dáng gần tương đồng với mẫu SCR nhập Giá bán dao động từ 30,99 triệu đồng đến 31,49 triệu đồng Mục tiêu Lead cạnh tranh với Honda SCR nhập từ Trung Quốc, vốn làm mưa làm gió thị trường xe tay ga Việt Nam nhờ thiết kế cốp đựng đồ rộng, tiết kiệm nhiên liệu giá phải Điểm bật Lead cốp đựng đồ rộng, để vừa hai mũ bảo hiểm, túi đựng laptop vợt cầu lông Theo điều tra Honda Việt Nam, cốp rộng điểm quan trọng thứ hai khiến người tiêu dùng chọn SCR, sau yếu tố giá hợp lý Chiều cao yên 740 mm nên thích hợp với hầu hết người sử dụng Trọng lượng khô 115 kg So với SCR, Lead có điểm khác biệt gầm nâng thêm 10 mm, lên mức 120 mm Lead khơng có chân chống cạnh theo Honda, chân chống cạnh không an toàn với xe tay ga người cầm lái dễ quên Một yếu tố khiến nhà sản xuất Nhật Bản bỏ chi tiết nhằm giảm chi phí Nếu muốn, khách hàng lắp thêm với giá khoảng vài trăm ngàn đồng 2.1.1: MỘT SỐ NHẬN XÉT VỀ CÁC QUYẾT ĐỊNH SẢN PHẨM CỦA HONDA VIỆT NAM - Mọi định sản phẩm HONDA Việt Nam xuất phát từ xu hướng người tiêu dùng - Để cạnh tranh với hãng xe khác HONDA tập trung nghiên cứu phát triển dịng sản phẩm ngày đa dạnh phù hợp với yêu cầu thưc tế thị trường - Tất sản phẩm mà HONDA Việt Nam đưa tiết kiện nhiên liệu,độ bền cao có xu hướng ngày thân thiện với mơi trường Liệu có phải vì: - Họ tự tin vào thương hiệu Honda xe máy Nếu thị trường ơtơ, Toyota Altis có đủ hàng để bán, liệu Honda Civic - sản phẩm ruột Honda Việt Nam bán giá cao quy định? Câu trả lời chắn khơng! Vì lập tức, người tiêu dùng quay lưng lại với sản phẩm Civic Đáng tiếc, điều chưa xảy thị trường xe máy Việt Nam! Nói cách khác, Honda chưa cảm thấy nguy thị phần dòng xe tay ga cao cấp họ, số khách hàng khơng nhỏ có cảm giác tức giận vụ giá bán xe Lead! Khi người Việt Nam gọi xe máy Honda, Honda đứng top 10 thương hiệu mạnh Việt Nam, chừng Lead anh em tương lai cịn sốt giá! - Họ muốn bảo vệ quyền lợi nhà trung gian phân phối Một quy luật tất yếu phân phối, sản phẩm có thị trường mạnh, tỷ suất lợi nhuận nhỏ Honda khơng ngoại lệ! Điều dẫn đến trận chiến giành giật thị phần nội trung gian phân phối, người ln có xu hướng muốn bán sản phẩm có tỷ suất lợi nhuận cao Từ đó, ảnh hưởng tới doanh số, thị phần, ưu tiên dành cho sản phẩm thương hiệu mạnh Hiện tượng sốt giá kỹ xảo để gia tăng lợi nhuận cho nhà phân phối, qua hút vốn kinh doanh, gia tăng sản lượng cho nhà sản xuất Trong số trường hợp, khơng nhà sản xuất kiếm lợi theo kiểu bán kèm sản phẩm bán chạy sản phẩm bán chậm theo kiểu bia kèm lạc thời bao cấp - Họ muốn bảo vệ dòng xe lại Vào website Honda, thấy dãy sản phẩm đa dạng, từ mức giá 13.390.000 VND (Wave) tới 31.490.000 VND (Lead) Trong dãy sản phẩm đó, có dịng xe bán chạy, sát với giá Lead, Future (27.990.000 VND) Blade (29.500.000 VND) Nếu giá Lead bán giá, thấp giá quy định, chắn xảy tượng Lead lấy thị phần Future Blade, thay chiếm lĩnh thị phần dịng xe cạnh tranh (Yamaha, Suzuki, SYM), chí, kể dịng SCR Honda Trung Quốc Đó điều Honda Việt Nam hồn tồn khơng mong muốn, xét tổng thể - Ngun nhân cuối cùng, họ muốn hâm nóng hình ảnh cách tạo sốt thị trường, vô hình trung, dư luận cộng đồng tiêu dùng mặt góp phần xây dựng hình ảnh Honda sản phẩm ln chào đón nồng nhiệt Lời giải thích thiếu hụt lực sản xuất, không lường hết nhu cầu xã hội Honda công luận, xem ra, chưa xứng tầm với thương hiệu có bề dày kinh nghiệm thị trường 2.2.2: MỘT SỐ NHẬN XÉT VỀ CÁC QUYẾT ĐỊNH VỀ GIÁ CỦA HONDA VIỆT NAM - Tùy mục tiêu phát triển yếu tố cạnh tranh thị trường có ảnh hưởng lớn tới giá sản phẩm - Các định giá HONDA Việt Nam dựa yếu tố chiến lược giá công ty giai đoạn yếu tố chi phí đầu vào sản phẩm - Sự quản lý giá HONDA Việt Nam chưa thật hiệu mà khơng sớm khắc phục dẫn đến sụt giảm uy tín cơng ty giá yếu tố nhạy cảm có ảnh hưởng đến định người tiêu dùng 2.3: CÁC QUYẾT ĐỊNH VỀ PHÂN PHỐI Sơ đồ phân phối HONDA Việt Nam: Công ty HONDA Việt Nam HEAD Thị trường Đại lý HĐ ủy quyền tiêu thụ Thơng thường HEAD gọi đại lý công ty HONDA ủy nhiệm quan hệ cửa hàng Honda Việt Nam quan hệ khách hàng “mua đứt bán đoạn” Đại diện HONDA Việt Nam nói HEAD khơng phải đại lý công ty, quan hệ HONDA Việt Nam HEAD quan hệ đối tác kinh doanh độc lập Trước nhận hàng HEAD phải trả đầy đủ tiền cho cơng ty HONDA sau nhận hàng.Tuy nhiên HEAD nhận đủ hàng mà quyền định phân phối tất công ty HONDA định.Để có số lượng hàng cần thiết có HEAD phải tính tốn đặt hàng trước hàng tháng Cơ chế giao xe cơng ty gây nhiều khó khăn cho đại lý ví dụ: để nhận khoảng 10 xe air blade hay lead nhiều HEAD phải nhận đến vài chục xe khác loại Vì vậy, phải đẩy giá xe Air Blade Lead để bù đắp cho loại xe khác Nếu cửa hàng vào tháng ế ẩm khơng trì số xe đăng ký tháng cơng ty tự động cắt giảm số lượng xe cung cấp cho cửa hàng Do đó,hầu hết cửa hàng phải có kế hoạch “bán cố” để tiếp tục lấy số lượng xe đăng ký, không vào tháng cao điểm có đủ xe để đáp ứng nhu cầu Ngồi ra, HEAD phải đầu tư nhiều vào cửa hàng để đảm bảo yêu cầu HONDA Việt Nam đưa mà khơng có hỗ trợ từ phía cơng ty Thậm chí tất đồ dùng, bảng hiệu phải mua từ hãng với giá cao nhiều lần so với giá mua hay đặt làm theo kiểu dáng tương tự bên Mối quan hệ HEAD công ty HONDA không dừng lại việc phân phối hàng mà thơng qua HEAD mà HONDA Việt Nam điều chỉnh cách thức phân phối thong qua HEAD mà cơng ty nắm bắt xu hướng thị trường 2.3.1: MỘT SỐ NHẬN XÉT VỀ QUYẾT ĐỊNH PHÂN PHỐI CỦA HONDA VIỆT NAM - HONDA phân phối sản phẩm chủ yếu thơng qua HEAD nhiên việc kiểm soát hệ thống HEAD HONDA chưa hiệu - Khơng chí cách thức phân phối mà HONDA áp dụng gây khó khăn nguồn hàng cho HEAD - Chưa có ràng buộc cụ thể minh bạch HONDA với HEAD điều đẫn đến giá bán sản phẩm mà HONDA cung cấp cao so với trực tiếp công ty thông báo điều dẫn đến sụt giảm nghiêm trọng tới hình ảnh cơng ty 2.4: CÁC QUYẾT ĐỊNH VỀ CHIẾN LƯỢC XÚC TIẾN THƯƠNG MẠI Hoạt động marketing đại quan tâm đến chiến lược xúc tiến hỗn hợp.Đây công cụ chủ yếu mà công ty lớn thường sử dụng để tác động vào thị trường mục tiêu HONDA Việt Nam khơng nằm ngồi số đó.Là doanh nghiệp lớn thị trường HONDA có chiến lược xúc tiến riêng nhằm quảng bá cho sản phẩm thương hiệu mình.Chính nhờ hoat động mà nhắc đến xe máy người tiêu dùng thường nhắc đến HONDA nhiều  Quảng cáo khuyến mại: Đây chiến lược phổ biến doanh nghiệp.Với HONDA tung sản phẩm thị trường cơng ty lại chuẩn bị chiến dich quảng cáo rầm rộ tất phương tiện thông tin đại chúng từ truyền thơng,truyền hình tới báo đài trang tin mạng tận dụng triệt để nhằm giới thiệu cách tối đa sản phẩm tới người tiêu dùng.Tất nhiên tùy giai đoạn sống sản phẩm mà chương trình xúc tiến có điều chỉnh cường độ nhằm tạo hiệu quẩ tối ưu Theo nhận định chúng tơi thơng thường có chiến lược thường doanh nghiệp sủ dụng chiến lược đẩy chiến lược kéo.Nếu dựa cách thức thể hiên mà HONDA Việt Nam áp dụng nhận thấy họ thường xuyên áp dụng chiến lược kéo hầu hết sản phẩm HONDA thường tạo chiến dịch có quy mơ lớn để tác động mạnh mẽ tới khách hang mục tiêu mình,bằng việc tăng cường quảng cáo xúc tiến bán hàng nhằm hình thành nhu cầu tập trung thị trường.Sau hình thành đươc xu hướng cho sản phẩm với cách thức phân phối nói HONDA ln cung ứng sản phẩm tới HEAD với lượng cung < cầu Từ hình thành nên sức kéo hút hàng hóa từ thị trường dọc theo kênh phân phối qua HEAD bán hàng HONDA Đi kèm với chiến lược quảng cáo nhằm giữ uy tín với người tiêu dùng HONDA dũng thường lập chế độ bảo dưỡng,bảo hành định kỳ miễn phí sản phẩm Đối với HONDA họ không thường xuyên khuyến mại mà họ thường trung vào chiến lược nhằm nâng cao giá trị hình ảnh cơng ty.Tuy nhiên gần để chào mừng xe máy thứ triệu HONDA Việt Nam sau 12 năm có mặt HONDA đưa số chương trình khuyến mại.Trong thời gian từ ngày 2-9 đến hết ngày 30-112008, khách hàng mua kiểu xe máy HONDA Việt Nam cửa hàng bán xe dịch vụ HONDA uỷ nhiệm (HEAD) toàn quốc nhận phiếu tham dự chương trình khuyến HONDA Việt Nam dành tặng 200.000 giải thưởng quà tặng bao gồm ba giải đặc biệt, giải xe Honda Civic 2.0 AT (trị giá 651 triệu đồng/chiếc); 50 giải nhất, với giải ti vi Sony LCD 32” dàn âm DVD Sony rạp hát nhà (trị giá 26,89 triệu đồng/giải); 100 giải nhì giải ti vi Sony LCD 32” (trị giá 15,9 triệu đồng/giải)  Truyền thơng tun truyền: Với chương trình hoạt động tư vấn trực tiếp truyền hình HONDA tạo cho hình ảnh thơng qua chương trình - HONDA Việt Nam cơng bố chiến dịch ‘ Tôi yêu việt nam’ với ba thông điệp AN TỒN, MƠI TRƯỜNG & HOẠT ĐỘNG XÃ HỘI I Chiến dịch ‘Tôi yêu việt nam’ Chiến dịch “Tôi yêu Việt Nam” Công ty Honda Việt Nam đời vào tháng năm 2003 với thông điệp là: An toàn, Chất lượng Hoạt động xã hội Sau năm thực hiện, chiến dịch nhận đánh giá cao Chính phủ cộng đồng, đặc biệt Công ty nhận “Huân chương Lao động hạng 3” năm 2005 đóng góp cho phát