Thực trạng sử dụng mũ bảo hiểm đạt chuẩn của người tham gia giao thông bằng xe máy và mốt số yếu tố liên quan tại thành phố hồ chí minh và thái nguyên năm 2019

105 7 0
Thực trạng sử dụng mũ bảo hiểm đạt chuẩn của người tham gia giao thông bằng xe máy và mốt số yếu tố liên quan tại thành phố hồ chí minh và thái nguyên năm 2019

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO - BỘ Y TẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC Y TẾ CÔNG CỘNG NGUYỄN THÀNH LONG THỰC TRẠNG SỬ DỤNG MŨ BẢO HIỂM ĐẠT CHUẨN H P CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG BẰNG XE MÁY VÀ MỘT SỐ YẾU TỐ LIÊN QUAN TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH VÀ THÁI NGUYÊN NĂM 2019 U LUẬN VĂN THẠC SĨ Y TẾ CÔNG CỘNG H MÃ SỐ CHUYÊN NGÀNH: 87.20.701 HÀ NỘI, 2021 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO - BỘ Y TẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC Y TẾ CÔNG CỘNG NGUYỄN THÀNH LONG H P THỰC TRẠNG SỬ DỤNG MŨ BẢO HIỂM ĐẠT CHUẨN CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG BẰNG XE MÁY VÀ MỘT SỐ YẾU TỐ LIÊN QUAN TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH VÀ THÁI NGUYÊN NĂM 2019 U H LUẬN VĂN THẠC SĨ Y TẾ CÔNG CỘNG MÃ SỐ CHUYÊN NGÀNH: 87.20.701 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS TS PHẠM VIỆT CƯỜNG HÀ NỘI, 2021 i LỜI CẢM ƠN Tôi xin trân trọng gửi lời cảm ơn tới Ban Giám hiệu, phòng Quản lý Đào tạo trường Đại học Y tế công cộng tạo điều kiện giúp đỡ suốt q trình học tập, nghiên cứu trường Tơi xin bày tỏ lời cảm ơn thầy cô giảng viên trường Đại học Y tế công cộng, người trực tiếp giảng dạy môn học hướng dẫn thực tập thực địa, để làm tiền đề thực luận văn tốt nghiệp Tiếp theo, xin trân trọng cảm ơn PGS TS Phạm Việt Cường– Trường Đại học Y tế công cộng Trung tâm Nghiên cứu Chính sách Phịng chống Chấn H P thương tận tình giúp đỡ, hướng dẫn bảo tơi suốt q trình thực hồn thành luận văn tốt nghiệp Cuối cùng, xin cảm ơn giúp đỡ bạn bè gia đình ln đồng hành, hỗ trợ tơi suốt q trình học tập Hà Nội, ngày 16 tháng năm 2022 H U Học viên Nguyễn Thành Long ii MỤC LỤC 1.1 Một số khái niệm, thuật ngữ 1.2 Tổng quan mũ bảo hiểm 1.2.1 Cơ chế bảo vệ cấu tạo MBH 1.2.2 Quy định đội MBH, đối tượng đội MBH 1.3 Thực trạng tai nạn giao thông đường 1.3.1 Trên giới 1.3.2 Tại Việt Nam 1.4 Thực trạng sử dụng MBH MBH đạt chuẩn 14 1.4.1 Trên giới 1.4.2 Tại Việt Nam 1.4.3 Chất lượng mũ bảo hiểm 1.5 Các yếu tố liên quan đến sử dụng MBH đạt chuẩn 19 1.5.1 Yếu tố cá nhân 1.5.2 Yếu tố sử dụng MBH 1.5.3 Tiêu chuẩn chủ quan 1.5.4 Yếu tố nhận thức 1.6 Tóm tắt đề tài, số liệu thứ cấp thông tin địa bàn nghiên cứu 23 1.6.1 Thông tin địa bàn nghiên cứu 1.6.2 Tóm tắt đề tài, số liệu thứ cấp 1.7 Khung khái niệm 26 H P U H 2.1 Mô tả số liệu gốc 27 2.1.1 Đối tượng nghiên cứu 2.1.2 Thời gian địa điểm nghiên cứu 2.1.3 Thiết kế nghiên cứu 2.1.4 Cỡ mẫu 2.1.5 Phương pháp chọn mẫu tiến hành nghiên cứu 2.1.6 Biến số nghiên cứu 2.2 Phương pháp nghiên cứu đề tài luận văn .30 iii 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4 2.2.5 Giả thuyết nghiên cứu Thiết kế nghiên cứu Phương pháp chọn mẫu Phương pháp thu thập số liệu Các biến số nghiên cứu 3.1 Thông tin chung 34 3.1.1 Đặc điểm nhân học người trả lời 3.1.2 Đặc điểm người đổi MBH 3.1.3 Đặc điểm MBH thu đổi 3.2 Thực trạng sử dụng MBH đạt chuẩn 44 3.3 Một số yếu tố liên quan đến sử dụng MBH đạt chuẩn .49 3.4 Mơ hình hồi quy đa biến 54 4.1 4.2 4.3 4.4 H P Thông tin chung đối tượng nghiên cứu 56 Thực trạng sử dụng MBH thành phố Hồ Chí Mình Thái Ngun 56 Một số yếu tố liên quan đến sử dụng MBH đạt chuẩn .59 Bàn luận hạn chế nghiên cứu 63 H U iv DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT CI Khoảng tin cậy MBH Mũ bảo hiểm TNGT Tai nạn giao thông TNGTĐB Tai nạn giao thông đường TNTT Tai nạn thương tích WHO World Health Organization Tổ chức y tế giới CTSN Chấn thương sọ não ATGT An tồn giao thơng TPHCM Thành phố Hồ Chí Minh H U H P iv DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng Đặc điểm nhân học người trả lời Thái Nguyên TPHCM 34 Bảng Đặc điểm mũ bảo hiểm trẻ em Thái Nguyên TP HCM 36 Bảng 3 Sử dụng MBH cho trẻ em Thái Nguyên TP HCM 37 Bảng Đặc điểm MBH người lớn Thái Nguyên TP HCM 38 Bảng Sử dụng MBH nhóm người lớn Thái Nguyên and TP HCM 40 Bảng Kết kiểm định chất lượng theo phân loại MBH 45 Bảng Chất lượng MBH giá thành 47 Bảng Chất lượng MBH nơi mua 48 Bảng Chất lượng MBH chủ sở hữu 49 Bảng 10 Kết phân tích đơn biến yếu tố cá nhân với chất lượng MBH 50 Bảng 11 Kết phân tích đơn biến yếu tố sử dụng với chất lượng MBH 51 Bảng 12 Kết phân tích đơn biến tự đánh giá chất lượng người sử dụng với chất lượng MBH 52 Bảng 13 Kết phân tích đơn biến yếu tố nhận thức với chất lượng MBH 53 Bảng 14: Mơ hình quy đa biến yếu tố liên quan đến MBH đạt chuẩn 54 H P H U v DANH MỤC BIỂU ĐỒ Biểu đồ Phân loại MBH theo độ tuổi tỉnh 41 Biểu đồ Phân loại MBH theo giới tính trẻ em 42 Biểu đồ 3 Phân loại MBH theo giới tính người lớn 42 Biểu đồ Phân loại MBH theo giá tiền (nghìn đồng) 43 Biểu đồ Phân loại MBH theo nơi mua 43 Biểu đồ Phân loại MBH theo thời gian sử dụng 44 H P H U vi DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1 Tỷ suất tử vong tai nạn giao thông 100,000 dân theo khu vực (10) 11 Hình 2: Thống kê số lượng tử vong TNGTĐB theo loại phương tiện tham gia giao thông theo Khu vực WHO (12) 12 Hình Tỷ lệ tử vong theo nguyên nhân TNTT năm 2017 13 Hình Thống kê số lượng tử vong TNGTĐB Việt Nam năm 2016 theo loại phương tiện tham gia giao thông (14) 13 Hình Xu hướng đội mũ bảo hiểm thành phố Hồ Chí Minh 17 Hình Xu hướng đội mũ bảo hiểm cách thành phố Hồ Chí Minh 18 H P H U vii TÓM TẮT NGHIÊN CỨU Việt Nam thành công việc thực thi Luật Đội mũ bảo hiểm bắt buộc năm 2007 với kết tỷ lệ sử dụng mũ bảo hiểm người tham gia giao thông tăng lên đáng kể Cụ thể từ tỷ lệ sử dụng 40% vào năm 2006 lên 90% vào năm 2019 (Nghiên cứu quan sát mũ bảo hiểm Tp HCM giai đoạn 20152019) Trong năm gần đây, chất lượng mũ bảo hiểm dần trở thành mối quan tâm nhà nghiên cứu phủ, người dân, mũ bảo hiểm khơng đủ tiêu chuẩn sử dụng thường xuyên mũ bảo hiểm bảo vệ người sử dụng vụ tai nạn giao thông H P đường Nghiên cứu “Thực trạng sử dụng mũ bảo hiểm đạt chuẩn người tham gia giao thông xe máy số yếu tố liên quan thành phố Hồ Chí Minh Thái Nguyên năm 2019” lấy số liệu từ nghiên cứu Chất lượng mũ bảo hiểm thực thành phố Hồ Chí Minh Thái Nguyên năm 2019 Trung tâm Nghiên cứu Chính sách Phịng chống Chấn thương– ĐH Y tế Cơng cộng kết hợp Quỹ Phịng chống thương vong Châu Á (AIPF) thực U Phương pháp nghiên cứu: nghiên cứu sử dụng phương pháp nghiên cứu cắt ngang để tìm hiểu thực trạng sử dụng mũ bảo hiểm đạt chất lượng Nghiên cứu thu H thập mũ bảo hiểm sử dụng thông tin 540 người lái xe người ngồi sau xe đồng ý tham gia vào nghiên cứu thông qua vấn câu hỏi định lượng Tất mũ bảo hiểm trao đổi thử nghiệm phịng thí nghiệm theo tiêu chuẩn quốc gia chất lượng mũ bảo hiểm Việt Nam phận, trọng lượng, kích thước phạm vi bảo vệ, góc nhìn độ hấp thụ xung động Kết nghiên cứu: người tham gia nghiên cứu có ý thức trang bị mũ bảo hiểm chất lượng để bảo vệ thân họ Loại mũ bảo hiểm trao đổi phổ biến hai thành phố mũ bảo hiểm nửa đầu/ nhiệt đới chiếm 73,7%, nhiên có tỷ lệ cao sử dụng mũ bảo hiểm lưỡi trai trẻ em người lớn (25,9%) Hầu hết mũ bảo hiểm có giá thấp, 200.000 đồng 41,5% mũ bảo hiểm mua năm, hầu hết mũ bảo hiểm mua năm mũ lưỡi trai Chỉ có 67,4% số mũ bảo hiểm có tem kiểm định chất lượng 80 15 Tem kiểm định Tem kiểm định chất lượng Nhị phân ĐTV quan sát mũ bảo hiểm 16 Giá mua MBH sử Rời rạc Giá MBH Phỏng vấn trực tiếp dụng 17 Quãng đường di Ước lượng tổng chiều dài Rời rạc Phỏng vấn trực tiếp đường di chuyển hàng ngày chuyển xe máy 18 Nơi mua MBH MBH sử dụng Phân loại Phỏng vấn trực tiếp mua đâu 19 Thời gian sử dụng MBH sử dụng bao Phân loại H P lâu 20 Tần xuất sử dụng Tần xuất sử dụng MBH Thứ bậc xe máy MBH 21 Lý sử dụng Lý sử dụng MBH Phân loại người trả lời MBH 22 Tiêu chí lựa chọn Các tiêu chí để chọn mua Phân loại U MBH 23 MBH Nhận biết MBH Các đặc điểm nhận biết Phân loại đạt chất lượng 24 25 Phỏng vấn trực tiếp Phỏng vấn trực tiếp Phỏng vấn trực tiếp Phỏng vấn trực tiếp MBH đạt chất lượng H Nơi thường mua Người trả lời thường mua Phân loại MBH Phỏng vấn trực tiếp Phỏng vấn trực tiếp MBH đâu Mức sẵn sàng chi Người trả lời sẵn sàng chi Rời rạc Phỏng vấn trực tiếp trả để mua MBH trả tiền để mua 26 đạt chất lượng MBH đạt chất lượng Nghe/nhìn/đọc Có/ Chưa Nhị phân Phỏng vấn trực tiếp thông tin mũ bảo hiểm đạt chất lượng chưa 27 Độ an toàn Tự đánh giá mức độ an toàn Liên tục MBH dụng sử MBH sử dụng thang điểm 10 Phỏng vấn trực tiếp 81 28 Tính thời trang Tự đánh giá tính thời trang Phân loại MBH sử MBH sử dụng thang điểm 10 dụng 29 Độ thoải mái Tự đánh giá mức độ thoải Phân loại MBH Tầm MBH Phỏng vấn trực tiếp sử mái MBH sử dụng thang điểm 10 dụng 30 Phỏng vấn trực tiếp nhìn Tự đánh giá mức tầm nhìn Liên tục Phỏng vấn trực tiếp sử MBH sử dụng thang điểm 10 dụng Kiểm định chất lượng MBH 31 Khối lượng H P Đạt – Không đạt Nhị phân Kiểm định phịng thí nghiệm 32 Chu vi vịng đầu Đạt – Không đạt Rời rạc Kiểm định phịng thí nghiệm 33 Kích thước, Phạm Đạt – Khơng đạt vi bảo vệ 34 35 36 37 Nhị phân thí nghiệm U Nhị phân Thử độ bền va đập Đạt – Không đạt Nhị phân Đạt – Không đạt Góc nhìn Ngoại quan Đạt – Khơng đạt H Cấu tạo mũ Đạt-Khơng đạt Kiểm định phịng thí nghiệm Nhị phân Kiểm định phịng thí nghiệm Nhị phân Kiểm định phịng thí nghiệm & hấp thụ xung động Kiểm định phịng Kiểm định phịng thí nghiệm Biến tạo nghiên cứu 38 Đạt chất lượng Đạt – Không đạt Nhị phân Tổng hợp kết từ Đạt: biến từ 31-37 kiểm định riêng cho kết đạt lẻ Khơng đạt: biến từ 31-37 không đạt 82 39 Tự đánh giá độ - Chất lượng thấp: 1-4 điểm Thứ bậc an toàn - Chất lượng trung bình: 5-7 Tính từ điểm biến 27 điểm - Chất lượng tốt: 8-10 điểm 40 Tự đánh giá tính - Chất lượng thấp: 1-4 điểm Thứ bậc thời trang - Chất lượng trung bình: 5-7 Tính từ điểm biến 28 điểm - Chất lượng tốt: 8-10 điểm 41 Tự đánh giá độ - Chất lượng thấp: 1-4 điểm Thứ bậc thoải mái - Chất lượng trung bình: 5-7 điểm Tính từ điểm biến 29 H P - Chất lượng tốt: 8-10 điểm 42 Tự đánh giá góc - Chất lượng thấp: 1-4 điểm Thứ bậc nhìn - Chất lượng trung bình: 5-7 điểm - Chất lượng tốt: 8-10 điểm H U Tính từ điểm biến 30 83 Phụ lục 5: Giấy chấp thuận Hội đồng đạo đức trường Đại học Y tế công cộng H P H U BỘ Y TẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC Y TẾ CÔNG CỘNG Biểu mẫu BIÊN BẢN GIẢI TRÌNH CHỈNH SỬA CÁC GĨP Ý ĐỀ CƯƠNG/LUẬN VĂN/LUẬN ÁN/CHUYÊN ĐỀ LUẬN ÁN Họ tên học viên: Nguyễn Thành Long Tên đề tài: Thực trạng sử dụng mũ bảo hiểm đạt chuẩn người tham gia giao thông xe máy số yếu tố liên quan thành phố Hồ Chí Minh Thái Nguyên năm 2019 TT Nội dung góp ý Phần giải trình học viên (Liệt kê nội dung góp ý theo thứ tự phần đề cương/luận văn/luận án/chuyên đề) (Nêu rõ chỉnh sửa nào, phần nào, trang Nếu khơng chỉnh sửa,giải thích lý khơng chỉnh sửa) H P Định hướng chuyên ngành luận văn/luận án Tên đề tài luận văn/luận án/chuyên đề Tên đề tài thể mục tiêu 1, phải bổ Học viên chỉnh sửa tên đề tài sung “và số yếu tố liên quan” vào tên ĐT có nội dung luận văn (Mục tiêu 2) thành “Thực trạng sử dụng mũ bảo hiểm đạt chuẩn người tham gia giao thông xe máy số yếu tố liên quan Thành phố Hồ Chí Minh Thái Nguyên năm 2019” Tóm tắt U H Trong phần viết 540 tài xế hành khách tham gia Học viên bổ sung việc vấn nghiên cứu cần bổ sung nội dung thu thập số liệu câu hỏi định lượng qua vấn, không số liệu kiểm định chất lượng mũ bảo hiểm Bỏ thông tin giá mũ bảo hiểm 9USD, báo cáo Học viên bỏ mức giá USD hồn tồn khơng so sánh với quốc tế Thống lấy 01 chữ số thập phân sau dấu phẩy Học viên chỉnh sửa theo góp ý Nên nêu kết bật cho Mục tiêu 1: tỷ lệ mũ Học viên chỉnh sửa theo góp ý BH đạt chuẩn 540 mũ kiểm tra, sau vào chi tiết đạt chuẩn trọng lượng, khu vực bảo vệ, góc nhìn, vv (đoạn 4-trang vii-viii) Đặt vấn đề Mục tiêu nghiên cứu Tổng quan tài liệu Mục 1.3 Tổng quan mũ bảo hiểm (bao gồm: 1.3.1 Học viên chỉnh sửa theo góp ý Cơ chế bảo vệ cấu tạo MBH 1.3.1.1 Qui định MBH- Mục nên chuyển thành Mục 1.3.2 logic hơn): đề nghị chuyển lên trước Mục 1.2 (trang 7) Mục 1.2: tách thành mục riêng: 1.3 Thực trang Học viên chỉnh sửa theo góp ý TNGTĐB 1.4 Thực trạng sử dụng MBH đạt chuẩn TG VN (đáp ứng Mục tiêu 1) Đề nghị bổ sung thêm NC nước Học viên chỉnh sửa theo góp ý thực trạng sử dụng MHB đạt chuẩn, luận văn tổng quan NC thực trang sử dụng MBH Mục 1.3.2 nên chuyển thành Mục 3.5 Các yếu tố Học viên chỉnh sửa theo góp ý liên quan đến sử dụng MBH đạt chuẩn (Mục tiêu 2) H P Khung lý thuyết/cây vấn đề Nội dung Kiểm định chất lượng mũ bảo hiểm cần Học viên bổ sung tiêu chuẩn đánh giá đề cập Khung lý thuyết (các tiêu chí đánh giá chất lượng MBH đưa vào ô Đội mũi bảo hiểm đạt chuẩn) Đối tượng phương pháp nghiên cứu U Ghi rõ địa điểm đứng thu thập số liệu Học viên bổ sung địa điểm nghiên nghiên cứu điểm nào, khu vực cứu xăng đường chính, đường phố (trong mục 2.1.5) – cần ghi rõ cách địa điểm cách tối thiểu 5km xác định địa điểm ngẫu nhiên dựa tiêu chí gì: Cây xăng, Điểm đèn giao thông; Điểm đường phố; Điểm đường liên tỉnh, … H Bỏ cụm từ giả định, từ tương lai: “nếu”, “sẽ” Học viên chỉnh sửa theo góp ý nghiên cứu triển khai xong Cần thay cụm từ phù hợp Kết nghiên cứu Hiệu chỉnh dấu thập phân trình bày số liệu Khơng dùng cụm từ văn nói, thay cụm từ Học viên chỉnh sửa theo góp ý khác : "Nhìn chung", "Đa phần", “Nói chung”, nhiều cụm từ khác dùng chưa phù hợp, ví dụ: "Hầu hết người tham gia tiểu thương – 47,6%" khơng đảm bảo nghĩa "Hầu hết" Tác giả cần kiểm tra lại toàn chương để hiệu chỉnh Hiệu chỉnh trình bày biểu đồ, bỏ cụm từ tiêu Học viên hiệu chỉnh cách phiên giải đề, ghi biểu đồ Tên biểu đồ để phía biểu đồ Biểu đồ đầu trang 46 khơng có số biểu đồ Biểu đồ 3.2 nhận xét cần giống cụm từ trình bày: biểu đồ Nam – Nữ, nhận xét bé trai – bé gái Xem lại phân tích yếu tố liên quan, nghiên cứu phân tích yếu tố liên quan tới chất lượng mũ bảo hiểm người lớn trẻ em? Cần đưa lý phân tích này, số yếu tố thuộc cá nhân khác người chở trẻ em đường cha mẹ khơng phải cha mẹ nên phân tích gộp hai nhóm có nhiều sai số nội dung cần ghi rõ PPNC, chở trẻ em vấn người chở cha/mẹ Nghiên cứu thu thập thông tin mũ bảo hiểm trẻ em tiến hành cổng trường tiểu học Khi tiếp cận, điều tra viên toàn tiếp cận với cha mẹ em Do đó, đối tượng hiểu rõ mũ bảo hiểm em đội Hiệu chỉnh cách ghi phân nhóm Khơng – Có Học viên hiệu chỉnh tên gọi nhóm Nghề nghiệp – bảng 3.10 trang 50, hai phân nhóm so sánh nhóm Tiểu thương nhóm cụ thể gì? Tiểu thương so với nhóm … nhóm nghề nghiệp khác nào? H P Các Biểu đồ bổ sung đơn vị tính vào sau tên Biểu Học viên bổ sung theo góp ý đồ 3.1 đến 3.7: tỷ lệ % Bảng 3.6 đến 3.9 (trang 45-49): bổ sung n=540 vào Học viên bổ sung tổng n=540 vào sau tên bảng n=270 vào cột Thái Nguyên bảng TP HCM Xem lại số liệu hàng cuối “Tổng” cho mũ Chỉ có 57 mũ đạt tiêu chuẩn, có “nửa đầu/Nhiệt đới” 57 (chiếm 14,3%) 56 mũ nửa đầu/ nhiệt đới mũ bảo 56 (chiếm 14,07%) hiểm trùm đầu U Bảng 3.10 (trang 50): Rà soát lại số liệu giới trình độ học vấn vệnh với số liệu Bảng 3.1 (nam=259 nữ=281); Trình độ học vấn: phải ≤THCS từ THPT trở lên 10 Bàn luận H Đây giới tính người sử dụng MBH, cịn bảng 3.1 giới tính người trả lời câu hỏi (có thể cha mẹ em trường hợp MBH trẻ em) Học viên chỉnh sửa ghi tên trình độ học vấn Hiệu chỉnh lại giá trị OR theo góp ý chương Học viên hiệu chỉnh số liệu Kết nghiên cứu viết lại bàn luận phần 11 Kết luận Kết luận cho Mục tiêu 1: cần đưa tỷ lệ sử dụng Học viên chỉnh sửa theo góp ý MBH đạt chuẩn chung địa phương NC, loại mũ, đến thông tin khác Kết luận Mục tiêu 2: rà soát lại kết để kết luận Học viên rà soát đưa theo cho Cần ghi rõ đầy đủ OR yếu tố liên mơ hình hồi quy đa biến quan (như nhóm người làm nghề tiểu thương, thủ cơng, tự do…có khả sử dụng MBH đạt chuẩn thấp 1,9 lần (cao 0,51 lần) so với nhóm khác)… 12 Khuyến nghị Tác giả cần xem lại khuyến nghị, cần xuất phát Học viên chỉnh sửa theo góp ý từ kết nghiên cứu, đưa khuyến nghị bao gồm: Cho ai? Làm gì? Làm nào? Khuyến nghị “Cộng đồng nên nhận thức …” cần phải làm gì? Tăng cường kiểm soát chất lượng MBH làm? Làm nào? Khuyến nghị cho người lái xe máy lựa chọn/mua MBH đạt chất lượng (trong cửa hàng bán mũ có thương hiệu, khơng mua mũ lưỡi trai, giá cả, vv Khuyến nghị cho ban ngành có trách nhiệm việc thơng tin tun truyền sử dụng MBH chất lượng (khuyến nghị 2) kiểm soát chất lượng (KN 4) 13 H P Tài liệu tham khảo Học viên chỉnh sửa theo góp ý Sửa font chữ TLTK số 26 50 14 Công cụ nghiên cứu 15 Các góp ý khác U H Xác nhận GV hướng dẫn (ký ghi rõ họ tên) Xác nhận GV hướng dẫn (nếu có) (ký ghi rõ họ tên) Ngày 25 tháng năm 2022 Học viên (ký ghi rõ họ tên) Nguyễn Thành Long Xác nhận GV hỗ trợ (nếu có) (ký ghi rõ họ tên) PGS TS Phạm Việt Cường Ý kiến thành viên HĐ/chủ tịch HĐ (Nếu phân công): Ngày 28 tháng năm 2022 Đại diện hội đồng (ký ghi rõ họ tên) TRƯỜNG ĐẠI HỌC Y TẾ CÔNG CỘNG NHẬN XÉT PHẢN BIỆN LUẬN VĂN THẠC SỸ Tên đề tài: THỰC TRẠNG SỬ DỤNG MŨ BẢO HIỂM ĐẠT CHUẨN CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG BẰNG XE MÁY TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH VÀ THÁI NGUYÊN NĂM 2019 Mã số đề tài: 17 (Ghi góc bên phải luận văn) Họ tên học viên: ……………………………………………………………………… Hà Nội Ngày 12 tháng 01 năm 2022 Nhận xét phần trình bày chung: o Cần kiểm tra lại tài liệu tham khảo trình bày trang cuối, nhiều tài liệu cần chỉnh theo hướng dẫn về: tên tác giả (thống viết đầy đủ World Health Organization), nơi phát hành, … H P o Kiểm tra lỗi tả hiệu chỉnh luận văn Tên đề tài nghiên cứu: 1.1 Nhận xét: - Phù hợp U 1.2 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): - Khơng có Tóm tắt đề tài nghiên cứu: 2.1 Nhận xét: H - Trong phần viết 540 tài xế hành khách tham gia nghiên cứu cần bổ sung nội dung thu thập số liệu qua vấn, không số liệu kiểm định chất lượng mũ bảo hiểm - Bỏ thông tin giá mũ bảo hiểm 9USD, báo cáo hồn tồn khơng so sánh với quốc tế - Thống lấy 01 chữ số thập phân sau dấu phẩy 2.2 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): - Hiệu chỉnh bổ sung theo góp ý Phần đặt vấn đề: 3.1 Nhận xét: - Đã hiệu chỉnh theo góp ý 3.2 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): - Phù hợp Mục tiêu nghiên cứu: 4.1 Nhận xét: - Đã hiệu chỉnh theo góp ý 4.2 Những điểm cần tiếp tục chỉnh sửa (nếu có): - Phù hợp Tổng quan tài liệu: 5.1 Nhận xét: - Đã hiệu chỉnh trình bày, trích dẫn số tài liệu tham khảo tên bảng, tên biểu đồ, hình vẽ Đã cập nhật số liệu TNTT năm gần - Hình vẽ 1.2 mờ, khơng nhìn rõ số liệu trình bày - Gần có Nghị định 123/2021/NĐ-CP sửa đổi Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực hàng hải; giao thơng đường bộ, đường sắt; hàng không dân dụng nên tác giả tham khảo cập nhật thêm chương - Hiệu chỉnh dấu thập phân trình bày số liệu H P 5.2 Những điểm cần tiếp tục chỉnh sửa (nếu có): - Hiệu chỉnh bổ sung theo góp ý Đối tượng phương pháp nghiên cứu: 6.1 Nhận xét: - Ghi rõ địa điểm đứng thu thập số liệu nghiên cứu điểm nào, khu vực đường phố (trong mục 2.1.5) – cần ghi rõ cách xác định địa điểm ngẫu nhiên dựa tiêu chí gì: Cây xăng, Điểm đèn giao thông; Điểm đường phố; Điểm đường liên tỉnh, … - Bỏ cụm từ giả định, từ tương lai: “nếu”, “sẽ” nghiên cứu triển khai xong Cần thay cụm từ phù hợp - Xem lại hướng dẫn viết luận văn sử dụng số liệu thứ cấp nhà trường để có đề mục phần 2.2 phù hợp logic với quy định - Nội dung Kiểm định chất lượng mũ bảo hiểm cần đề cập Khung lý thuyết (các tiêu chí đánh giá đưa vào ô Đội mũi bảo hiểm đạt chuẩn) U H 6.2 Những điểm cần tiếp tục chỉnh sửa (nếu có): - Hiệu chỉnh bổ sung theo góp ý Kết nghiên cứu: 7.1 Nhận xét: - Hiệu chỉnh dấu thập phân trình bày số liệu - Hiệu chỉnh thay ký hiệu "N" thành “n” bảng 3.1 - Tình trạng nhân “khác” gì? - Khơng dùng cụm từ văn nói, thay cụm từ khác : "Nhìn chung", "Đa phần", “Nói chung”, nhiều cụm từ khác dùng chưa phù hợp, ví dụ: "Hầu hết người tham gia tiểu thương – 47,6%" khơng đảm bảo nghĩa "Hầu hết" Tác giả cần kiểm tra lại toàn chương để hiệu chỉnh - Hiệu chỉnh trình bày biểu đồ, bỏ cụm từ tiêu đề, ghi biểu đồ Tên biểu đồ để phía biểu đồ Biểu đồ đầu trang 46 khơng có số biểu đồ - Biểu đồ 3.2 nhận xét cần giống cụm từ trình bày: biểu đồ Nam – Nữ, nhận xét bé trai – bé gái - Biểu đồ 3.7 khơng phân biệt nhóm trình bày - Xem lại phân tích yếu tố liên quan, nghiên cứu phân tích yếu tố liên quan tới chất lượng mũ bảo hiểm người lớn trẻ em? Cần đưa lý phân tích này, số yếu tố thuộc cá nhân khác người chở trẻ em đường cha mẹ khơng phải cha mẹ nên phân tích gộp hai nhóm có nhiều sai số - nội dung cần ghi rõ PPNC, chở trẻ em vấn người chở cha/mẹ - Hiệu chỉnh cách ghi phân nhóm Khơng – Có nhóm Nghề nghiệp – bảng 3.10 trang 50, hai phân nhóm cụ thể gì? Tiểu thương so với nhóm nào?, đổi hàng lên hàng để có OR >1 viết lại nhận xét cho logic 5.2 Những điểm cần tiếp tục chỉnh sửa (nếu có): - Hiệu chỉnh bổ sung theo góp ý Bàn luận: 8.1 Nhận xét: - Hiệu chỉnh lại giá trị OR theo góp ý chương Kết nghiên cứu viết lại bàn luận 8.2 Những điểm cần tiếp tục chỉnh sửa (nếu có): - Hiệu chỉnh bổ sung theo góp ý Kết luận: 9.1 Nhận xét: - Đã hiệu chỉnh theo góp ý 9.2 Những điểm cần tiếp tục chỉnh sửa (nếu có): - Phù hợp 10 Khuyến nghị: 10.1 Nhận xét: - Tác giả cần xem lại khuyến nghị, cần xuất phát từ kết nghiên cứu, đưa khuyến nghị bao gồm: Cho ai? Làm gì? Làm nào? - Khuyến nghị “Cộng đồng nên nhận thức …” cần phải làm gì? Tăng cường kiểm sốt chất lượng MBH làm? Làm nào? 10.2 Những điểm cần tiếp tục chỉnh sửa (nếu có): - Hiệu chỉnh bổ sung theo góp ý 11 Kết luận: H P U H Đồng ý thông qua luận văn! Người nhận xét Lã Ngọc Quang TRƯỜNG ĐẠI HỌC Y TẾ CÔNG CỘNG NHẬN XÉT LUẬN VĂN THẠC SỸ VÀ CHUYÊN KHOA II (Dành cho Dành cho Ủy viên Phản biện Hội đồng luận văn ThS CKII) Tên đề tài: Thực trạng sử dụng mũ bảo hiểm đạt chuẩn người tham gia giao thông xe máy Thành phố Hồ Chí Minh Thái Nguyên năm 2019 Mã số đề tài: 17 Hà Nội, ngày tháng năm 2022 Đề tài có định hướng mã số chuyên ngành (ThS YTCC định hướng nghiên cứu/ ThS YTCC định hướng ứng dụng/ ThS QLBV/ CKII TCQLYT) H P Đề tài định hướng YTCC mã số chuyên ngành Thạc sĩ YTCC Tên đề tài nghiên cứu: 1.1 Nhận xét: Ngắn gọn 1.2 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): Bổ sung “và số yếu tố liên quan” vào tên ĐT có nội dung luận văn (Mục tiêu 2) U Thực trạng sử dụng mũ bảo hiểm đạt chuẩn số yếu tố liên quan người tham gia giao thông xe máy Thành phố Hồ Chí Minh Thái Nguyên năm 2019 H Tóm tắt nghiên cứu: chỉnh sửa theo góp ý lần 1.3 Nhận xét 1.4 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): - Cụm từ “tài xế” nên thay “người lái xe máy” (thống luận văn đối tượng NC) - Nên nêu kết bật cho Mục tiêu 1: tỷ lệ mũ BH đạt chuẩn 540 mũ kiểm tra, sau vào chi tiết đạt chuẩn trọng lượng, khu vực bảo vệ, góc nhìn, vv (đoạn 4-trang vii-viii) Phần đặt vấn đề: 1.5 Nhận xét: nêu tính cấp thiết ĐT 1.6 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): khơng Mục tiêu nghiên cứu: 2.1 Nhận xét: có mục tiêu NC đầy đủ, ngắn gọn rõ ràng 2.2 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): Khơng Tổng quan tài liệu: 3.1 Nhận xét (Cấu trúc nội dung tổng quan tài liệu có phù hợp tên, mục tiêu nội dung nghiên cứu không, tài liệu tham khảo cập nhật trích dẫn đúng, góp ý khác (nếu có) : 3.2 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): - Mục 1.3 Tổng quan mũ bảo hiểm (bao gồm: 1.3.1 Cơ chế bảo vệ cấu tạo MBH 1.3.1.1 Qui định MBH- Mục nên chuyển thành Mục 1.3.2 logic hơn): đề nghị chuyển lên trước Mục 1.2 (trang 7) - Mục 1.2: tách thành mục riêng: 1.3 Thực trang TNGTĐB 1.4 Thực trạng sử dụng MBH đạt chuẩn TG VN (đáp ứng Mục tiêu 1) - Tổng quan cho Mục tiêu 1: (trang 11-14) Đề nghị bổ sung thêm NC nước thực trạng sử dụng MHB đạt chuẩn, luận văn tổng quan NC thực trang sử dụng MBH - Các biểu đồ 1.1, 1.2, 1.5, 1.6: nên cho thêm tiếng Việt - Mục 1.3.2 nên chuyển thành Mục 3.5 Các yếu tố liên quan đến sử dụng MBH đạt chuẩn (Mục tiêu 2) - Thông tin địa bàn NC: đề nghị tập trung vào dân số, số lượng xe máy sử dụng, tình hình TNGTĐB năm trước, vv thông tin liên quan đến đội MBH - Khung lý thuyết: nên bổ sung chi tiết MBH đạt chuẩn khía cạnh (Mục tiêu 1): đánh giá khách quan chủ quan? H P U H Đối tượng phương pháp nghiên cứu: 4.1 Nhận xét (Đối tượng nghiên cứu phù hợp với mục tiêu nghiên cứu? Cỡ mẫu, chọn mẫu phù hợp khả thi không? Biến số/nội dung nghiên cứu phù hợp với mục tiêu, định hướng phù hợp với mã ngành không? Phương pháp thu thập số liệu rõ ràng, khả thi phù hợp với nội dung nghiên cứu? Phương pháp phân tích số liệu, đạo đức nghiên cứu viết phù hợp? Các nhận xét khác (nếu có) 4.2 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): - Bổ sung định HĐ Y đức Trường ĐH YTCC phê duyệt Kết nghiên cứu: 5.1 Nhận xét (Kết nghiên cứu có đáp ứng mục tiêu nghiên cứu khơng? có phù hợp với định hướng mã ngành không? Kết nghiên cứu trình bày có rõ ràng theo mục tiêu nghiên cứu khơng? có sử dụng phương pháp phân tích phù hợp đảm bảo độ tin cậy khơng?): 5.2 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): Một số góp ý lần phản biện học viên chỉnh sửa: - Các Bảng từ 3.1 đến 3.9: đề nghị bổ sung số n vào sau tên bảng - Số N cột Thái Nguyên TP HCM n (n nhỏ, không viết hoa) - Các Biểu đồ bổ sung đơn vị tính vào sau tên Biểu đồ 3.1 đến 3.7: tỷ lệ % - Bảng 3.6 đến 3.9 (trang 45-49): bổ sung n=540 vào sau tên bảng n=270 vào cột Thái Nguyên TP HCM - Bảng 3.6 (45-46): Xem lại số liệu hàng cuối “Tổng” cho mũ “nửa đầu/Nhiệt đới” 57 (chiếm 14,3%) 56 (chiếm 14,07%) - Bảng 3.10 (trang 50): Rà sốt lại số liệu giới trình độ học vấn vệnh với số liệu Bảng 3.1 (nam=259 nữ=281); Trình độ học vấn: phải ≤THCS từ THPT trở lên H P U Bàn luận: Nhận xét (cấu trúc nội dung bàn luận có phù hợp với mục tiêu kết nghiên cứu khơng? trích dẫn tài liệu tham khảo có khơng?):………………… - Phần bàn luận có cấu trúc nội dung theo mục tiêu NC H 6.1 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): chỉnh sửa theo góp ý lần phản biện Kết luận: 7.1 Nhận xét: Kết luận cho Mục tiêu 1: cần viết lại chưa nêu kết bật 7.2 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): - Kết luận cho Mục tiêu 1: cần đưa tỷ lệ sử dụng MBH đạt chuẩn chung địa phương NC, loại mũ, đến thông tin khác - Kết luận Mục tiêu 2: rà soát lại kết để kết luận cho Cần ghi rõ đầy đủ OR yếu tố liên quan (như nhóm người làm nghề tiểu thương, thủ cơng, tự do…có khả sử dụng MBH đạt chuẩn thấp 1,9 lần (cao 0,51 lần) so với nhóm khác)… Khuyến nghị: 8.1 Nhận xét 8.2 Những điểm cần chỉnh sửa (nếu có): Rà sốt lại khuyến nghị cho phù hợp dựa kết NC - Khuyến nghị cho người lái xe máy lựa chọn/mua MBH đạt chất lượng (trong cửa hàng bán mũ có thương hiệu, khơng mua mũ lưỡi trai, giá cả, vv - Khuyến nghị cho ban ngành có trách nhiệm việc thơng tin tun truyền sử dụng MBH chất lượng (khuyến nghị 2) kiểm soát chất lượng (KN 4) Tài liệu tham khảo: Sửa font chữ TLTK số 26 50 10 KẾT LUẬN: ĐỀ NGHỊ PHẢN BIỆN GHI RÕ: Đồng ý thông qua với điều kiện chỉnh sửa hay Không đồng ý thông qua Đồng ý thông qua với điều kiện chỉnh sửa Người nhận xét H P PGS TS Nguyễn Bích Diệp U H

Ngày đăng: 27/07/2023, 00:58

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan