(Luận văn) giải pháp hoàn thiện quy trình cấp container rỗng cho khách hàng tại cổng cảng sp ssa (ssit)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÀ RỊA - VŨNG TÀU KHOA KINH TẾ - LUẬT - LOGISTICS lu an va n KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP p ie gh tn to ĐỀ TÀI: GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH CỔNG CẢNG SP – SSA (SSIT) d oa nl w CẤP CONTAINER RỖNG CHO KHÁCH HÀNG TẠI nf va an lu Sinh viên: Nguyễn Thanh Thuỷ Lớp: DH17LG z at nh oi lm ul MSSV: 17032199 Niên Khoá: 2017 – 2021 z Hệ: Đại học @ m co l gm GVHD: Ths Đỗ Thanh Phong an Lu Vũng Tàu, tháng 01/2021 n va ac th i si NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN GVHD: Ths Đỗ Thanh Phong  Về tinh thần, thái độ, tác phong:  Về kiến thức chuyên môn:  Về nhận thức thực tế: lu an n va  Về khả ứng dụng lý thuyết vào thực tế: tn to gh p ie  Đánh giá khác: oa nl w  Các hướng nghiên cứu đề tài tiếp tục phát triển cao hơn: d an lu nf va  Kết quả: Đạt mức (hoặc không đạt): z at nh oi lm ul Vũng Tàu, ngày… tháng….năm… (Chức danh người nhận xét) z (Ký) co l gm @ m (Họ tên người nhận xét) an Lu n va ac th i si NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN GVPB:  Về định hướng đề tài:  Về kết cấu:  Về nội dung: lu an  Về hướng giải pháp: va n  Đánh giá khác: ie gh tn to p Gợi ý khác: d oa  nl w an lu nf va  Kết quả: Đạt mức (hoặc không đạt): lm ul z at nh oi Vũng Tàu, ngày .tháng năm (Chức danh người nhận xét) z m co l gm @ (Ký) an Lu (Họ tên người nhận xét) n va ac th ii si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan Khóa luận tốt nghiệp với đề tài “GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH CẤP CONTAINER RỖNG CHO KHÁCH HÀNG TẠI CỔNG CẢNG SP – SSA (SSIT)” cơng trình nghiên cứu riêng em, khơng chép ai, hướng dẫn Ths ĐỖ THANH PHONG Cơng trình có kế thừa số kết nghiên cứu liên quan công bố Các số liệu, tài liệu khóa luận trung thực, bảo đảm tính khách quan có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng Em xin chịu trách nhiệm cam đoan này! lu an Vũng Tàu, ngày 25 tháng 01 năm 2021 va n Người cam đoan p ie gh tn to d oa nl w Nguyễn Thanh Thủy nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th iii si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy LỜI CẢM ƠN Lời em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy cô Trường Đại học Bà Rịa - Vũng Tàu, khoa Quản trị Logistics chuỗi cung ứng ln tận tình giảng dạy truyền đạt kiến thức, kinh nghiệm quý giá cho em Đặc biệt em muốn gửi lời cảm ơn sâu sắc tới GVHD thầy Đỗ Thanh Phong, người dành nhiều tâm huyết trực tiếp hướng dẫn, bảo tạo điều kiện cho em hồn thành khóa luận Qua đây, em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới giúp đỡ quý công ty, ban lãnh đạo SSIT tạo điều kiện cho em thực tập làm việc công ty với hướng lu dẫn giúp đỡ nhiệt tình anh chị nhân viên an n va Với thời gian hạn chế với nguyên nhân chủ quan, kinh nghiệm thực tiễn khả tn to lí luận thân cịn giới hạn nên nội dung tìm hiểu cịn khiêm tốn, khóa ie gh luận em chưa thực hồn chỉnh, khơng khỏi mắc thiếu sót, cịn nhiều p sai sót cách trình bày kiến thức liên quan Kính mong quan tâm đóng góp ý kiến q thầy để khóa luận em hồn thiện oa nl w d Em xin chân thành cảm ơn! lu nf va an Vũng Tàu, ngày 25 tháng 01 năm 2021 z at nh oi lm ul Sv Nguyễn Thanh Thủy z m co l gm @ an Lu n va ac th iv si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy MỤC LỤC NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN i NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN ii LỜI CAM ĐOAN iii LỜI CẢM ƠN iv MỤC LỤC v DANH MỤC VIẾT TẮT viii DANH MỤC HÌNH ẢNH, SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU ix PHẦN MỞ ĐẦU lu CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY LIÊN DOANH DỊCH VỤ CONTAINER QUỐC TẾ CẢNG SÀI GÒN – SSA (SSIT) an 1.1 GIỚI THIỆU VỀ SSIT n va 1.1.1 Tổng quan 1.1.3 Lịch sử hình thành phát triển gh tn to 1.1.2 Vị trí .4 p ie 1.1.4 Tầm nhìn - sứ mệnh - giá trị cốt lõi w 1.1.5 Cơ sở hạ tầng - trang thiết bị oa nl 1.2 CƠ CẤU TỔ CHỨC VÀ HOẠT DỘNG 11 d 1.2.1 Sơ đồ cấu nhân 11 lu an 1.2.2 Cơ cấu tổ chức phòng ban .11 nf va 1.3 CÁC TUYẾN DỊCH VỤ CỦA SSIT 12 lm ul 1.3.1 Mạng lưới dịch vụ 12 1.3.2 Kết nối sà lan 15 z at nh oi 1.4 PHẦN MỀM QUẢN LÝ VÀ KHAI THÁC HÀNG HÓA TẠI CỔNG CẢNG SSIT 15 1.4.1 Mainsail 16 z 1.4.2 Spinnaker 16 @ gm 1.4.3 Traffic control 17 l 1.5 BẢNG GIÁ DỊCH VỤ ĐỐI VỚI CONTAINER TẠI CỔNG CẢNG SSIT 18 m co 1.6 KẾT LUẬN CHƯƠNG 21 an Lu CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG CẤP CONTAINER RỖNG TẠI CẢNG .22 2.1 TỔNG QUAN VỀ CẢNG BIỂN 22 va n 2.1.1 Khái niệm cảng biển 22 ac th v si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy 2.1.2 Phân loại chức cảng biển 23 2.2 TỔNG QUAN VỀ HOẠT ĐỘNG CẤP CONTAINER RÕNG TẠI CẢNG 27 2.2.1 Khái niệm Booking note 27 2.2.2 Quy trình thực lấy booking note 27 2.2.3 Lệnh cấp container rỗng (Empty release order) 28 2.2.4 Phân loại lệnh cấp container rỗng 29 2.2.5 Quy trình lấy container lệnh cấp cont 29 2.2.6 Nội dung lệnh cấp container rỗng 30 2.3 KẾT LUẬN CHƯƠNG 31 lu CHƯƠNG THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CẤP CONTAINER RỖNG TẠI CỔNG CẢNG SSIT .32 an n va 3.1 QUY TRÌNH CẤP CONTAINER RỖNG TẠI CỔNG CẢNG 32 3.1.2 Gate booth 35 gh tn to 3.1.1 Phòng thương vụ 32 p ie 3.2 SẢN LƯỢNG CONTAINER QUA ĐƯỜNG CỔNG TRONG CÁC NĂM 36 3.2.1 Sản lượng container qua đường cổng SSIT qua năm 36 oa nl w 3.2.2 Sản lượng container rỗng cấp cho khách hàng qua đường cổng SSIT năm 2020 37 d 3.3 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CẤP CONTAINER RỖNG CHO KHÁCH HÀNG TẠI CỔNG CẢNG SSIT 38 lu nf va an 3.3.1 Tình trạng khan cont rỗng 38 3.3.2 Cont khơng đủ điều kiện - Phí phát sinh nâng hạ .40 lm ul 3.3.3 Thời gian phục vụ xe lâu 41 z at nh oi 3.3.4 Vấn đề khác 43 3.4 KẾT LUẬN CHƯƠNG 44 z CHƯƠNG GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH CẤP CONTAINER RỖNG TẠI CỔNG CẢNG SP – SSA (SSIT) .45 gm @ 4.1 CƠ SỞ ĐỀ RA GIẢI PHÁP 45 l 4.1.1 Yếu tố nội 45 co m 4.1.2 Môi trường ngành .46 an Lu 4.1.3 Môi trường vĩ mô .47 n va 4.2 GIẢI PHÁP CHO TÌNH TRẠNG THIẾU HỤT CONTAINER RỖNG 50 ac th vi si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy 4.3 GIẢI PHÁP TỐI THIỂU TRƯỜNG HỢP ĐỔI TRẢ CONTAINER RỖNG TẠI CỔNG CẢNG SSIT 53 4.4 GIẢI PHÁP NÂNG CAO DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG TẠI CỔNG CẢNG SSIT 55 4.5 GIẢI PHÁP NÂNG CAO CƠ SỞ HẠ TẦNG TRANG THIẾT BỊ TẠI CỔNG CẢNG SSIT 57 4.6 KẾT LUẬN CHƯƠNG 58 KẾT LUẬN 60 TÀI LIỆU THAM KHẢO 61 lu an n va p ie gh tn to d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th vii si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy DANH MỤC VIẾT TẮT SSIT: Công ty liên doanh dịch vụ container quốc tế cảng Sài Gòn – SSA Cont: Container E.Cont: Empty container – cont rỗng KH: khách hàng DN: doanh nghiệp XNK: xuất nhập CY: Container Yard – bãi chứa container DWT: deadweight tonnage - đơn vị đo tổng lực vận tải an toàn tàu thủy lu TEUs: Đơn vị tương đương 20 feet (twenty-foot equivalent unit) đơn vị đo sức an chứa hàng hóa khơng xác, thường sử dụng để mô tả khả chứa n va tàu container bến container to tn TP: xe top pick ie gh SP: xe side pick p RTG: Cẩu khung Rubber Tired Gantry Crane EIR: phiếu giao nhận hàng hóa d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th viii si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy DANH MỤC HÌNH ẢNH, SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU lu Hình Cổng vào Công ty Liên doanh Dịch vụ Container Quốc tế cảng Sài Gòn – SSA (https://ssit.com.vn/) Hình Vị trí Cảng SSIT Hình Khu vực cụm cảng Cái Mép - Thị Vải Hình Giao diện phần mềm Mainsail 16 Hình Giao diện khởi động phần mềm Spinnaker 17 Hình Giao diện khởi động phần mềm Traffic Control 18 Hình Quy trình lấy Booking note 28 Hình Quy trình cấp cont rỗng cổng cảng SSIT 32 Hình Lệnh cấp container rỗng MSC 33 Hình 10 Sơ đồ cont vị trí 1C30 thể Spinnaker 34 Hình 11 Thông tin cont chọn - Spinnaker 34 Hình 12 Tạo EDO booking cấp rỗng phần mềm Mainsail 35 an n va to p ie gh tn Sơ đồ Thỗng kế sản lượng container qua đường cổng SSIT năm 2018 – 2020 (cont) .37 Sơ đồ Nguyên nhân dẫn đến tình trạng thiếu cont rỗng ( https://www.melodylogistics.com/) .40 Sơ đồ Thời gian phục vụ xe trung bình tháng năm 2020 (phút) .42 oa nl w d Bảng Sản lượng container qua đường cổng SSIT qua năm 36 Bảng Sản lượng container rỗng cấp số lần đổi trả cont năm 2020 38 Bảng Thống kê số lần KH complain dịch vụ lấy rỗng SSIT trung bình tháng (t6/202/ - t12/2020) 44 nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th ix si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy nhà đầu tư nước quan tâm đầu tư vào Việt Nam nhiều tất lĩnh vực, tạo nên cạnh tranh gay gắt ngành nghề Và đối thủ tiềm ẩn công ty vào hoạt động, thành viên sáng lập có nhiều kinh nghiệm sản xuất, kinh doanh quản lý Tóm lại, đối thủ tiềm gia nhập ngành đối thủ mở rộng kinh doanh nội khu vực Cái Mép Thị Vải trở thành mối đe doạ tiềm cho phát triển kinh doanh SSIT Phân tích mơi trường ngành lại nhằm mục đích xác định vị cạnh tranh lu doanh nghiệp, xác định áp lực đe doạ hiệu kinh doanh, tồn an doanh nghiệp từ phía khách hàng, nhà cung ứng, sản phẩm thay va đối thủ tiềm ẩn n tn to ie gh 4.1.3 Mơi trường vĩ mơ p Phân tích mơi trường vĩ mô rõ cho thấy doanh nghiệp đối diện với vấn đề gì? Đâu hội hay đe doạ cho công việc kinh doanh w oa nl doanh nghiệp tương lai? Môi trường kinh tế: Các yếu tố kinh tế ảnh hưởng lớn đến doanh nghiệp d lu - nf va an mặt hoạt động sản xuất kinh doanh, bao gồm tốc độ tăng trưởng GDP, tỷ lệ lạm phát, lãi suất ngân hàng, số chứng khoán, tỷ lệ thất lm ul nghiệp, việc làm, đầu tư nước ngồi… Mỗi yếu tố kinh tế nói có z at nh oi thể hội nguy cho doanh nghiệp Việc phân tích yếu tố môi trường kinh tế giúp cho nhà quản lý tiến hành dự báo đưa kết luận xu biến đổi môi trường tương lai, z Sự ảnh hưởng Luật pháp - sách: Khi luật ban hành l - gm @ sở cho việc hình thành chiến lược kinh doanh co văn có hiệu lực thi hành Nhà nước có chủ trương m sách vấn đề tất gây ảnh hưởng an Lu định tới tổ chức tổ chức khác n va ac th 47 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy Sự ảnh hưởng yếu tố xã hội tự nhiên: Các điều kiện xã hội - dịch bệnh, thị hiếu, thu nhập bình qn người, xu hướng tiêu dùng có ảnh hưởng nhiều đến hoạt động kinh doanh doanh nghiệp tổ chức Dịch bệnh phát triển COVID nguy lớn cho doanh nghiệp kinh doanh cảng biển nói riêng ngành logistics nói chung gây đình trệ ùn tắc hàng hóa XNK diện rộng Sự ảnh hưởng yếu tố công nghệ: Trong điều kiện công nghệ phát - triển, doanh nghiệp mà tiềm lực tài yếu khơng thể đổi lu công nghệ lạc hậu công nghệ tiên tiến bị đẩy dần xuống hạng an bét vị cạnh tranh, khó mà tồn phát triển va n Như vậy, công nghệ lạc hậu, chậm thay đổi nguy đe doạ phát triển to tn cảng biển Ngược lại, cảng có cơng nghệ đại, tân tiến ie gh có nhiều hội gia tăng thị phần, vươn lên vị cạnh tranh tốt p Phân tích mơi trường vĩ mơ nhằm xác định hội (hay thuận lợi), mối đe nl w doạ (nguy cơ) khó khăn mà thay đổi môi trường ảnh hưởng d oa đến doanh nghiệp, đến tổ chức hoạch định chiến lược cho tương lai an lu ảnh hưởng đến chiến lược tổ chức thực nf va Sau phân tích mơi trường vĩ mơ, phân tích mơi trường ngành phân tích lm ul nội bộ, cần tổng hợp cho vào bảng hội/ nguy (hoặc thuận lợi khó khăn) bảng điểm mạnh/ yếu Từ ta đưa z at nh oi giải pháp cho vấn đề tồn đọng ảnh hưởng đến việc khai thác kinh doanh SSIT z m co l gm @ an Lu n va ac th 48 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy MA TRẬN SWOT: Threats - Ảnh hưởng dịch Covid -> VN đẩy mạnh xuất siêu - Nhu cầu XNK hàng hóa người ngày cao - Chuẩn bị mở thêm tuyến dịch vụ (Petra) - Đầu tư nước vào Việt Nam tăng đem lại hội cho công ty việc thu hút vốn đầu tư đối tác chiến lược khác - Ảnh hưởng dịch Covid -> chuyến tàu bị delay giảm bớt - Tình trạng thiếu hụt cont rỗng diện rộng - Mức độ cạnh tranh ngành gay gắt - Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn ngày nhiều mạnh Strengths Chiến lược SO Chiến lược ST - Nguồn nhân lực trẻ, động, đào tạo bản, cống hiến - Đang triển khai kế hoạch mở rộng diện tích khai thác - Nâng cao suất khai thác để kịp tiến độ công việc - Sử dụng nguồn lực hiệu quả, tránh lãng phí nguồn lực lu Opportunities an n va p ie gh tn to - Cải thiện nâng cao sở vật chất trang thiết bị - Xây dựng kế hoạch khai thác cont rỗng hợp lí oa nl w Chiến lược WO d Weaknesses lu - Tuyển thêm nhân lực - Nâng cao dịch vụ KH - Phục vụ tốt kh để tạo ấn tượng tốt, giữ chân KH - Tìm hiểu phân tích ngun nhân gây nên chênh lệch đối thủ - Đẩy mạnh chiến lược Marketing truyền thông nf va an - Sự phân bố nhân lực cho ca làm việc chưa hiệu - Có số phản hồi không tốt từ khách hàng lẻ tài xế - Có khơng có trung thành từ KH giai đoạn đầu Chiến lược WT z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th 49 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy SƠ ĐỒ XƯƠNG CÁ: lu an n va cổng cảng SSIT yếu tố ảnh hưởng đến việc khai thác cảng SSIT gh tn to Dựa vào việc phân tích quy trình tiêu chuẩn cho việc cấp container rỗng cho KH p ie nói chung quy trình cấp container rỗng cổng cảng nói riêng Bài khóa luận đưa bảng ma trận SWOT thể điểm mạnh, yếu hợi, nguy đối nl w với cảng Sơ đồ xương cá thể nguyên nhân ảnh hưởng đến quy d oa trình cấp rỗng cổng cảng Từ hai biểu đồ khóa luận xin đưa số nf va an lu giải pháp sau 4.2.1 Tên giải pháp z at nh oi lm ul 4.2 GIẢI PHÁP CHO TÌNH TRẠNG THIẾU HỤT CONTAINER RỖNG “Giải pháp cho tình trạng thiếu hụt container rỗng” Ngày 03/11/2020, Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) tổ z l gm khắc phục cho doanh nghiệp @ chức Hội thảo trực tuyến: Thực trạng thiếu hụt container rỗng giải pháp co Trước đó, theo kết khảo sát, khó khăn hoạt động với hãng tàu m container rỗng: 40% doanh nghiệp nêu khó khăn depot, 43% doanh nghiệp an Lu nói phận Booking, 17% doanh nghiệp hỏi trả lời phận kinh n tuyến vận tải đến Hoa Kỳ chiếm phần lớn va doanh Vấn đề thiếu hụt container rỗng xảy tất tuyến vận tải, ac th 50 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy Tại Hội thảo, chuyên gia VLA doanh nghiệp hội viên thảo luận tìm giải pháp cho nhóm vấn đề: luân chuyển Container rỗng, tránh thiếu Container cục bộ; vấn đề liên quan đến hãng tàu, chủ hàng, depot… 4.2.2 Mục tiêu Bài báo cáo kế thừa kết hội thảo số báo để đưa giải pháp tích cực cho doanh nghiệp bên liên quan tìm biện pháp khắc phục phù hợp nhằm cải thiện tình trạng thiếu hụt container rỗng SSIT nói riêng khu vực cụm cảng lân cận nói chung lu Các giải pháp phải có khả áp dụng thực tiễn, tối thiểu chi phí phù an n va hợp với pháp luật Việt Nam to gh tn 4.2.3 Nội dung thực Tập trung đầu tư sở hạ tầng cảng biển, nâng cao nguồn lực để tăng cường p - ie (1) Phát triển hoàn thiện sở vật chất cảng nl w chất lượng dịch vụ vận chuyển container, rút ngắn thời gian quay vòng oa container Tăng cường ủy quyền công tác sửa chữa E.Cont cho Depot cảng biển để d lu - - nf va an đáp ứng hiệu chất lượng E.Cont giảm thời gian chờ Đồng thời, Việt Nam cần có biện pháp tăng lượng dự trữ container rỗng để đáp lm ul ứng nhu cầu xuất hàng hóa container cho chủ hàng giai z at nh oi đoạn nhu cầu cao (2) Điều chuyển cont rỗng hiệu Hãng tàu cần thơng báo xác vị trí cont rỗng để DN giảm chi phí z - gm Một số cảng nước sâu khu vực Thị Vải Cái Mép depot cont rỗng dẫn l - @ thời gian vận chuyển cont co đến chi phí vận chuyển qua cảng lớn, DN XNK phụ thuộc vào cảng m quanh khu vực Tp HCM Việc lấy cont không theo khu vực dẫn đến ùn tắc an Lu tải Đây nguyên nhân dẫn đến việc giải phong cont bị n va ac th 51 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy chậm trễ => Khuyến khích DN vùng chủ động lấy container rỗng vùng để tránh tình trạng ùn tắc thiếu hụt tập trung vào chỗ - Luân chuyển E.Cont Port of Discharge ( Thị Vải Cái Mép/ Lạch Huyện ) Port/ Place of Delivery ( Ports/ICDs): vai trò hợp tác nhà vận chuyển (hãng tàu, sà lan, đường bộ) công tác di chuyển E.Cont từ nơi thừa đến nơi thiếu (3) Về phía khách hàng - Quản lý hiệu tình trạng E.Cont xác Cảng/ Depot/ ICDs cung cấp thông tin minh bạch cho Chủ hàng/ công ty vận tải - Chủ hàng cần sử dụng hiệu container rỗng để trả lại cho depot dùng cho lu an chủ hàng khác n va - Theo dõi họp báo, hội thảo để đưa ý kiến nhiều phía, góp (4) Về phía hãng tàu Nâng cao hiệu việc quản lý E.Cont đảm bảo phân phối đến chủ hàng, công p - ie gh tn to phần đưa giải pháp giảm thiểu tình trạng thiếu cont rỗng w ty vận tải cont có chất lượng tiêu chuẩn theo đơn đặt hàng Đáp ứng yêu cầu Carrier thủ tục booking để giữ chỗ sớm - Cần có chiến lược bán hàng, nhận booking phù hợp theo lực có khả d oa nl - nf va Đưa sách thưởng/ phạt phù hợp với chủ hàng trả cont rỗng lm ul nhanh/ chậm Xem xét chấp hành sách việc giảm giá cước cont rỗng giá z at nh oi - an - lu cung ứng vận chuyển… mà nhà nước đề để giảm thiểu tình trạng cho bên liên quan Ngồi ra, cần có biện pháp kiểm tra, giám sát phận điều hành không để z @ - gm cho cá nhân lợi dụng tình hình thị trường trục lợi, chào giá bất  Ưu điểm n Rút ngắn thời gian quay vòng container, giảm thời gian chờ va - an Lu 4.2.4 Khả ứng dụng giải pháp m co l hợp lý gây khó khăn cho chủ hàng gây rối thị trường vận tải biển ac th 52 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy - Giảm tránh tình trạng ùn tắc nơi lấy rỗng  Nhược điểm - Cần cộng tác phối hợp nhịp nhàng lâu dài cá thể DN cảng biển/ depot Hãng tàu giảm thiểu tình trạng - Nguyên nhân vấn đề từ hãng tàu, có cảng thay đổi cải thiện khơng thể giải tình trạng 4.3 GIẢI PHÁP TỐI THIỂU TRƯỜNG HỢP ĐỔI TRẢ CONTAINER RỖNG TẠI CỔNG CẢNG SSIT 4.3.1 Tên giải pháp lu an “Giải pháp tối thiểu trường hợp đổi trả container rỗng không đủ điều kiện” n va 4.3.2 Mục tiêu cảng (Tài liệu tham khảo số SSIT-OPS-014-000) nội quy việc cấp gh tn to Dựa Quy trình tiêu chuẩn cho việc cấp container rỗng cho KH cổng p ie rỗng liên quan để đưa biện pháp giảm thiểu tỉ lệ đổi trả cont rỗng w không đủ điều kiện khách hàng lấy rỗng cảng SSIT, tránh phát oa nl sinh phí nâng hạ đổi trả cont cho khách hàng, tránh xung đột gây d thời gian quy trình làm việc phịng thương vụ nhân viên cổng lu nf va an cảng khách hàng Các giải pháp phải có khả áp dụng thực tiễn, tối thiểu chi phí phù lm ul hợp với pháp luật Việt Nam (1) Kế hoạch bãi chứa Có kế hoạch xếp bãi trước cho E.cont trước tàu/ sà lan discharge cont rỗng z - z at nh oi 4.3.3 Nội dung thực @ Yêu cầu Team yard kiểm tra định kì phân loại tình trạng cont (loại A,B, Cont hay sửa chữa ) an Lu - m co - l gần cổng để ưu tiên cấp cho KH trước gm xuống bãi Những cont có thời gian chờ bãi lâu xếp khu vực phía ngồi Team Yard Gate phải có kế hoạch follow số lượng tình trạng cont n va rỗng discharge có CY ac th 53 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy (2) Đối với cont bị damaged trả lại - Note damaged cho cont hệ thống quản lí - Nhờ Yard planner shift cont bị hư hỏng khách hàng trả lại vào bãi chứa riêng (3) Đối với khách hàng - Trước ca làm, check trước với yard planner bãi cont có tình trạng ổn cấp cho khách hàng - Trước làm thủ tục, phổ biến quy định việc cấp rỗng đổi trả cont SSIT cho tài xế/ khách hàng - Trình thơng báo nội quy cấp rỗng quầy thương vụ lu an n va 4.3.4 Kết tính tốn tn to  Ưu điểm: Việc hợp tác với Yard team vị trí lấy cont rỗng thuận tiện cho việc chọn gh - p ie cont rỗng cho KH, tránh chọn phải cont hư hỏng, giảm tỉ lệ đổi trả cont, rút ngắn thời gian phục vụ Tiết kiệm thời gian chọn cont rỗng Đồng thời tạo điều - oa nl w kiện cho Yard Team chủ động quản lí bãi hiệu Thống quy định note damaged giúp quản lí E.Cont bị d Khách hàng hiểu rõ cách làm việc cảng, giải đáp thắc mắc nf va - an lu damaged để lên kế hoạch quản lí sửa chữa sau - z at nh oi  Nhược điểm: lm ul vấn đề phát sinh Đối với lệnh yêu cầu cấp rỗng gấp tình trạng tại, tàu / sà lan vừa cập cảng, không đủ thời gian để lên kế hoạch kiểm tra phân loại cont z rỗng => Chỉ cấp cont rỗng ngẫu nhiên để tiết kiệm thời gian gm @ công KH khác Giữa ca làm việc yêu cầu phải có giao ca đồng nhất, chặt chẽ rõ ràng - Rất nhiều trường hợp tài xế lấy cont đổi cont theo lệnh chủ hàng nên m co l - an Lu họ không quan tâm quy định, cần lấy cont tốt về, dẫn đến xung đột khơng mong muốn phòng thương vụ vấn đề đổi trả cont chi n va phí phát sinh nâng hạ ac th 54 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy 4.4 GIẢI PHÁP NÂNG CAO DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG TẠI CỔNG CẢNG SSIT 4.4.1 Tên giải pháp “Giải pháp nâng cao dịch vụ khách hàng cổng cảng SSIT” 4.4.2 Mục tiêu Đưa biện pháp nâng cao dịch vụ cho khách hàng lấy rỗng cổng cảng SSIT Rút ngắn thời gian làm thủ tục, thời gian phục vụ xe thời gian chờ đợi KH đến lấy rỗng cổng cảng Giảm thiểu tỉ lệ không hài lòng phàn nàn tài xế khách hàng làm dịch vụ khác cổng cảng lu nói chung phịng thương vụ nói riêng an n va Các giải pháp phải có khả áp dụng thực tiễn, tối thiểu chi phí phù gh tn to hợp với pháp luật Việt Nam 4.4.3 Nội dung thực ie p (1) Bổ sung thêm nhân lực Tăng thêm 1-2 nhân viên làm thủ tục phòng thương vụ, nhân viên nl w - oa Booth nhân viên Ops hỗ trợ kiểm tra tình trạng cont vào ca có dung d lượng làm việc cao lu Thỏa thuận với nhân viên việc tăng số ca làm việc tuần - Xem xét việc điều chuyển nhân viên phận với để hỗ trợ nf va an - Rèn luyện kĩ năng, thao tác làm việc nhanh gọn, chuẩn xác chuyên nghiệp z at nh oi - lm ul việc khai thác xử lí cơng việc cho nhân viên Thống quy trình làm việc team - Nâng cao ý thức kĩ giao tiếp KH z - l Khuyến khích KH cung ứng làm dịch vụ khác (kiểm hóa, kiểm co - gm @ (2) Về vấn đề từ phía khách hàng m dịch, rút hàng ) trao đổi qua Mail trước vào làm thủ tục an Lu - Khuyến khích KH chuyển khoản thay toán tiền mặt n va lơ hàng có giá trị lớn ac th 55 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy - Yêu cầu máy đếm tiền cho nhân viên thương vụ để rút ngắn thời gian kiểm tra chi phí tốn cho lơ hàng có giá trị lớn - Thiết kế bảng dẫn sơ đồ cảng phía trước Cổng phòng thương vụ để hướng dẫn cho tài xế - Lập biên xử phạt KH/ tài xế không tuân thủ nội quy an tồn cảng có hành vi khơng mực gây rối khu vực cảng 4.4.4 Kết tính tốn  Ưu điểm: lu - Tạo thoải mái cho KH thời gian chờ đợi làm thủ tục - Tài xế xuống xe kiểm tra kĩ tình trạng cont theo quy định an tồn mà an không gây ùn tắc lối vào cổng cảng Thuận lợi để nhân viên Ops hỗ trợ xác nhận tình trạng cont - Tăng suất rút ngắn thời gian làm thủ tục vào cảng n va - tn to Thao tác làm việc nhanh đồng nghĩa thời gian xử lí cơng việc nhanh, giảm thiểu gh - p ie thời gian chờ đợi KH Thái độ giao tiếp nhân viên ảnh hưởng nhiều tới hài lòng khách w - Các bảng hướng dẫn nội quy sơ đồ cảng thuận tiện cho việc tài xế tìm d - oa nl hàng thời gian chờ đợi Làm việc qua mail trước giảm thời gian giải thích thủ tục quy trình - Thanh toán qua chuyển khỏan giảm 2/3 thời gian làm thủ tục z at nh oi  Nhược điểm: - lm ul cho KH nf va - an lu hiều cảng quy định Phải đẩy nhanh tiến trình tuyển dụng đào tạo người Tuyển nhân z @ đồng nghĩa với việc tốn thêm thời gian đào tạo training Việc tăng thêm người tăng ca cho nhân viên phụ thuộc vào luật lao động l gm - phận nhân sự,kế toán thân nhân viên co Có thể dẫn đến lãng phí nhân lực khơng có kế hoạch xếp ca hợp lí vào m - - an Lu ngày có dung lượng cơng việc Rotation khơng phải lúc áp dụng phận khác n va gặp trường hợp q tải cơng việc thời điểm ac th 56 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy - Nhiều tài xế/ KH có thái độ khơng tốt, đùa cợt lúc làm thủ tục gây ảnh hưởng đến quy trình làm việc nhân viên thương vụ - Thương vụ phải hỗ trợ cho tài xế lần đầu vào cảng trường hợp tài xế không để ý đến bảng hướng dẫn - Vào ca có dung lượng cơng việc cao, khó để dành thời gian trả lời giải đáp mail KH Tỉ lệ sót mail xảy - Việc xác nhận toán phụ thuộc vào làm việc kế tốn u cầu cần phải có xác nhận qua mail 4.5 GIẢI PHÁP NÂNG CAO CƠ SỞ HẠ TẦNG TRANG THIẾT BỊ TẠI lu CỔNG CẢNG SSIT an “Giải pháp nâng cao sở hạ tầng trang thiết bị cổng cảng SSIT” n va 4.5.1 Tên giải pháp tn to gh 4.5.2 Mục tiêu p ie Đưa biện pháp nâng cao sở hạ tầng trang thiết bị cổng cảng SSIT w Các giải pháp phải có khả áp dụng thực tiễn, tối thiểu chi phí phù oa nl hợp với pháp luật Việt Nam d 4.5.3 Nội dung thực lu an (1) Về việc khai thác bãi Bổ sung thêm thiết bị làm hàng (thêm bãi RTG – SP – TP) - Bổ sung thiết bị chuyên xếp dỡ cont rỗng (1-2 empty handle) - Có phân chia cơng việc cơng phận khai thác với nf va - z at nh oi lm ul Luân phiên phục vụ KH việc khai thác tàu, sà lan phải đảm bảo tiến trình đạt hiệu suất tối đa z gm - Lên kế hoạch bảo trì, nâng cấp hệ thống vào ca làm có dung lượng cơng co l việc Trình thơng báo phòng thương vụ việc tạm dừng trước 24h có kế m - @ (2) Bảo trì nâng cấp hệ thống khai thác an Lu hoạch bảo trì n va (3) Tăng hài lịng cho KH thơng qua việc nâng cấp CSHT ac th 57 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy - Sửa chữa, nâng cấp phịng chờ cho KH, mở rộng khơng gian thêm ghế đợi (thêm quạt, bình nước, bàn chờ ) - Hỗ trợ thêm khu vực bãi kiểm cont cho tài xế/ khách hàng lấy rỗng sau cont gắp lên xe 4.5.4 Kết tính tốn  Ưu điểm: - Tăng suất khai thác tàu, sà lan Giảm thời gian chờ đợi KH lấy cont rỗng lấy cont hàng - Duy trì tiến độ khai thác tàu, sà lan mà không bị xe khách hàng làm gián đoạn lu an - Nâng cấp bảo trì hệ thống phần mềm quản lí định kì điều cần thiết để n va trì hoạt động khai thác cảng tn to  Nhược điểm: Chi phí đầu tư thêm thiết bị cao Thêm thiết bị xếp dỡ đồng nghĩa với việc phải có thêm nhân lực Tốn p - ie gh - khoảng chi phí cải tạo sở hạ tầng phòng ốc nội thất w Thời gian cải tạo sở hạ tầng ảnh hưởng đến quy trình làm việc thường oa nl - d nhật phận lu Nếu kế hoạch bảo trì khơng dự kiến trùng vào thời gian dung lượng an - Tốn thêm phần diện tích bãi để làm bãi kiểm cont, bãi yêu cầu phải gần lm ul - nf va công việc cao gây ách tắc ảnh hưởng đến KH 4.6 KẾT LUẬN CHƯƠNG z at nh oi bãi chứa cont rỗng, đủ an toàn gần khu vực làm lệnh out cont z Qua chương khóa luận đưa vài giải pháp để hoàn thiện quy trình l gm @ cấp cont rỗng cho KH cổng cảng SSIT Giải pháp cho tình trạng thiếu hụt cont rỗng m co Giải pháp tối thiểu trường hợp đổi trả cont rỗng an Lu Giải pháp nâng cao dịch vụ khách hàng lấy rỗng cổng cảng SSIT Giải pháp nâng cao sở hạ tầng trang thiết bị cổng cảng SSIT n va ac th 58 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy Thơng qua việc phân tích giải pháp đưa kế hoạch áp dụng giải pháp vào quy trình thực tế tháng 1/2021 Trong thời gian thử nghiệm tháng Với tình hình nhận thấy vài biện pháp có hiệu tương đối song song có vài biện pháp khơng có khả thực thi liên quan đến vấn đề kinh tế lớn, cần thời gian xem xét kĩ lưỡng Vì số giải giáp có khả áp dụng để hồn thiện quy trình cấp cont rỗng cho KH cổng cảng SSIT là: lu - Giải pháp tối thiểu trường hợp đổi trả cont rỗng - Giải pháp nâng cao dịch vụ khách hàng lấy rỗng cổng cảng SSIT an n va p ie gh tn to d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th 59 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy KẾT LUẬN Hoạt động cấp container rỗng cho Khách hàng cổng cảng không cần quan tâm đến nội bộ phận Thương vụ Cổng cảng mà vấn đề cấp thiết doanh nghiệp nhiệm vụ chung phận khai thác liên quan Vị trí Cổng Cảng vị trí mắt xích quan trọng chuỗi quy trình hoạt động Cảng Tất hoạt động đường thông qua cảng biển phải kiểm sốt kỹ lưỡng, chặt chẽ vi trí Thương vụ Cổng Cảng nơi thực thủ tục, thu ngân, hoạt động liên quan đến giao nhận, logistics Cảng nên quan trọng gặp nhiêu vấn đề cịn tồn đọng chưa hồn thiện lu an Với mục đích loại bỏ điểm yếu phát huy điểm mạnh, nội dung n va khóa luận nhắm đến việc nâng cao suất khai thác vị trí phịng thương vụ tn to nói riêng cảng SSIT nói chung Bài khóa luận phân tích nững yếu tố ảnh gh hưởng hưởng đến quy trình cấp container rỗng cho khách hàng cổng cảng SSIT p ie từ có sở đưa giải pháp nhằm giảm thiểu hồn thiện quy trình nl w Vì vậy, để hồn thiện quy trình cấp container rỗng cho khách hàng cổng cảng nói oa riêng dịch vụ khách nói chung Cần xem xét cân nhắc kĩ lưỡng biện pháp d giảm thiểu, thay cải thiện khâu, phận yếu tố liên quan lu nf va an ảnh hưởng đến quy trình khai thác phục vụ khách hàng z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th 60 si Khóa luận tốt nghiệp | Nguyễn Thanh Thủy TÀI LIỆU THAM KHẢO www.ssit.com.vn http://vinalines.com.vn/vi/partner/cong-ty-lien-doanh-dich-vu-container-quoctecangsai-gon-ssa-ssit/ http://minhvietlogistics.com/ https://www.simex.edu.vn/ http://icdlongbinh.com/news/detail/thuc-trang-thieu-hut-container-rong-va-cac-giaiphap-khac-phuc-521/ https://www.vla.com.vn/cac-giai-phap-khac-phuc-hieu-qua-khi-thieu-hut-containerrong-.html lu an Bài viết Hướng dẫn thực hành hoạch định chiến lược kinh doanh – PGS.TS Phan Thị n va Ngọc Thuận p ie gh tn to d oa nl w nf va an lu z at nh oi lm ul z m co l gm @ an Lu n va ac th 61 si