Đánh giá hoạt động của xe buýt nội đô trên địa bàn hà nội

Đại học Kinh tế Quốc dân Chuyên đề thực tập tốt nghiệp BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN KHOA MÔI TRƯỜNG VÀ ĐÔ THỊ ~~~~~~*~~~~~~ CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Đề tài: ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG CỦA XE BUÝT NỘI ĐÔ TRÊN ĐỊA BÀN HÀ NỘI Sinh viên thực : VŨ QUANG Lớp : KINH TẾ QUẢN LÝ ĐƠ THỊ Khóa : 49 Hệ : CHÍNH QUY Giáo viên hướng dẫn : TH.S NGUYỄN THỊ THANH HUYỀN Cán hướng dẫn : TRẦN ANH TUẤN TẠ VIẾT CƯỜNG HÀ NỘI 5- 2011 SVTH: Vũ Quang Lớp: Kinh tế Quản lý Đô thị 49 Đại học Kinh tế Quốc dân Chuyên đề thực tập tốt nghiệp MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CHUNG VỀ GIAO THÔNG ĐÔ THỊ VÀ DỊCH VỤ XE BUÝT CÔNG CỘNG .4 I Giao thông đô thị .4 Một số khái niệm 1.1 Giao thông đô thị 1.2 Phân loại giao thông đô thị 1.2.1 Hệ thống giao thông đô thị .5 1.2.2 Hệ thống vận tải đô thị 1.3 Các đối tượng tham gia giao thông đô thị 1.4 Vai trị giao thơng thị II Dịch vụ xe buýt công cộng: Khái niệm .9 Đặc điểm dịch vụ xe buýt công cộng Hệ thống sản xuất cung ứng dịch vụ .11 CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG VÀ PHÁT TRIỂN CỦA XE BUS NỘI ĐÔ 13 I Giới thiệu chung Hà Nội 13 Địa lý, dân cư .13 1.1 Địa lý 13 1.2 Dân cư 13 Kinh tế 14 Xã hội 14 3.1 Nhà 14 3.2 Y tế .15 3.3 Giáo dục 15 II Thực trạng hoạt động xe buýt nội đô Hà Nội .16 SVTH: Vũ Quang Lớp: Kinh tế Quản lý Đô thị 49 Đại học Kinh tế Quốc dân Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Giới thiệu chung xe buýt .16 1.1 Xe buýt gì? 16 1.2 Đặc điểm vận tải hành khách công cộng xe buýt 17 1.3 Quy mô hoạt động xe buýt nội đô Hà Nội 18 Vai trò xe buýt .19 Đánh giá hoạt động xe buýt nội đô .21 3.1 Đánh giá doanh thu năm 21 3.2 Đánh giá tác động xã hội .29 3.2.1 Lợi ích xe buýt mang lại 29 3.2.2 Những mặt chưa xe buýt 33 Phản ánh người dân .35 Chính sách phát triển giao thông công cộng Hà Nội 38 5.1 Quy hoạch chung giao thông Hà Nội .38 5.2 Các sách phát triển giao thông thành phố 50 CHƯƠNG III: NHỮNG KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG XE BUÝT NỘI ĐÔ 55 I Giải pháp chế sách .55 II Giải pháp phía cơng ty xe bt 57 KẾT LUẬN 59 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .60 SVTH: Vũ Quang Lớp: Kinh tế Quản lý Đô thị 49 Đại học Kinh tế Quốc dân Chuyên đề thực tập tốt nghiệp DANH MỤC HÌNH, BẢNG BIỂU Hình 1: Cấu trúc hệ thống giao thông đô thị .4 Hình 2: Mơ hình cung ứng cung ứng dịch vụ tổng quát 12 Hình 3: Hệ thống sản xuất cung cấp dịch vụ công cộng 12 Bảng 1: Kết hoạt động xe buýt năm 2009 18 Bảng 2: Doanh thu theo năm xe buýt Hà Nội 22 Bảng 3: Tổng hợp khoản mục cho xe buýt 2009 26 Bảng 4: Tổng hợp khoản mục cho xe buýt 2008 28 Bảng 5: Chênh lệch chi phí năm 2008-2009 29 Bảng 6: Số chuyến /người/năm theo qui mô thành phố 30 Bảng 7: Tổng hợp sau điều tra 37 Biểu đồ 1: Doanh thu theo năm xe buýt Hà Nội 22 Biểu đồ 2: Nồng độ chất ô nhiễm khu vực Cầu Mới, Ngã Tư Sở, Hà Nội .31 Biểu đồ 3: Số lượng hành khách theo tuyến mạng lưới xe buýt Hà Nội 33 Biểu đồ 4: Thành phần xã hôi-nghề nghiệp hành khách lại Nhổn 34 SVTH: Vũ Quang Lớp: Kinh tế Quản lý Đô thị 49 Đại học Kinh tế Quốc dân Chuyên đề thực tập tốt nghiệp LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan nội dung báo cáo viết thân thực hiện, không chép, cắt ghép báo cáo luận văn người khác; sai phạm xin chịu kỷ luật với Nhà trường Hà Nội, ngày tháng năm 2011 Sinh viên Vũ Quang SVTH: Vũ Quang Lớp: Kinh tế Quản lý Đô thị 49 Đại học Kinh tế Quốc dân Chuyên đề thực tập tốt nghiệp LỜI MỞ ĐẦU Ùn tắc giao thơng (dịng giao thơng chậm ách tắc) tượng thường thấy đô thị Hiện tượng xảy hàng ngày hàng giờ, gây xúc vào cao điểm, mật độ giao thông tập trung lớn, vượt khả chịu tải hệ thống giao thông Ngay đô thị nước phát triển, với lịch sử lâu đời hệ thống giao thơng đại, quy hoạch tốt, hài hịa khơng tránh khỏi tình trạng Hà Nội với vị thủ đô, nơi thu hút lao động, tập trung dân cư với mật độ cao tình trạng ùn tắc giao thơng lại khơng thể tránh khỏi Trong vài năm trở lại đây, Hà Nội tiến hành mở rộng địa giới hành chính, nằm vào nhóm thị có diện tích lớn giới Điều lợi thách thức cho Hà Nội, mà hệ thống giao thơng chưa thể đáp ứng cách có hiệu cho nhu cầu người dân Xe buýt phương tiện vận chuyển nhiều hành khách giải pháp cho tình trạng Hoạt động xe buýt mạng lưới giao thông công cộng làm giảm số lượng người sử dụng xe cá nhân, giảm ách tắc ô nhiễm môi trường Được quyền trợ giá, xe buýt phương tiện lại hiệu tiết kiệm cho đa số sinh viên người có thu nhập thấp Vì lý em xin chọn đề tài: “Đánh giá hoạt động xe buýt nội đô địa bàn Hà Nội” làm đề tài nghiên cứu cho chuyên đề tốt nghiệp mình, nhằm tìm hiểu hoạt động xe buýt nội đô Hà Nội, với mong muốn đưa giải pháp, đóng góp thân để nâng cao hiệu hoạt động xe bt nội góp phần giảm ách tách giao thông cho thành phố Hà Nội SVTH: Vũ Quang Lớp: Kinh tế Quản lý Đô thị 49 Đại học Kinh tế Quốc dân Chuyên đề thực tập tốt nghiệp I Phạm vi nghiên cứu Đi đầu nghiệp cơng nghiệp hố, đại hố, thị hoá gắn với phát triển kinh tế tri thức, Hà Nội thực thành công nhiều dự án xây dựng phát triển sở hạ tầng thị Tuy nhiên q trình thực lại nảy sinh nhiều vấn đề phức tạp, khó khăn dẫn đến q trình thực cịn chậm, hệ thống giao thông chưa cải tạo nâng cấp nhiều Sự yếu hệ thống giao thông dẫn đến việc ùn tắc giao thông hàng ngày hàng gây nhiều xúc người dân, thiệt hại cho cho xã hội thời gian tiền bạc Vì cải thiện hệ thống giao thơng có hệ thống giao thông công cộng nhằm giải tỏa nhu cầu lại người dân, giảm ùn tắc ô nhiễm môi trường nhu cầu cấp thiết Xe bt phương tiện giao thơng cơng cộng có hiệu cao giải pháp để giải tình trạng Vì địa bàn Hà Nội rộng, với việc giới hạn trình độ, khả tiếp cận xử lý thông tin nên em tập trung nghiên cứu xe buýt nội Hà Nội II Mục đích nghiên cứu Mục đích chuyên đề tập trung nghiên cứu thực trạng hệ thống giao thông đô thị, tập trung vào xe buýt nhằm đưa kiến nghị phù hợp để nâng cao hiệu hoạt động hệ thống xe buýt nội đô III Phương pháp nghiên cứu Các phương pháp sử dụng trình nghiên cứu là: - Phương pháp thu thập số liệu, xử lý thông tin: Số liệu sử dụng chuyên đề thu thập từ nhiều nguồn khác xếp theo thứ tự thời gian để tiện cho việc phân tích - Phương pháp phân tích tổng hợp: Phương pháp thực sở phân tích, đánh giá, tổng hợp tài liệu có liên quan đến quản lý, hoạt động xe buýt Hà Nội Chuyên đề tập trung vào vấn đề giao thông đô thị, tập trung vào xe buýt nội đô nên ngồi phần mở đầu, kết luận, có chương Chương I: Lý luận chung giao thông đô thị Chương II: Thực trạng hoạt động phát triển xe buýt nội đô địa bàn Hà Nội SVTH: Vũ Quang Lớp: Kinh tế Quản lý Đô thị 49 Đại học Kinh tế Quốc dân Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Chương II: Những kiến nghị nhằm nâng cao hiệu hoạt động xe buýt nội Có thể nói, hoạt động xe bt phần quan trọng hệ thống giao thông đô thị, với quy mô lớn việc đánh giá hoạt động xe buýt khó khăn phức tạp Do trình độ, tài liệu thời gian có hạn nên viết khơng tránh khỏi thiếu sót, kính mong nhận đóng góp ý kiến nhận xét thầy, giáo giúp em hồn thiện tốt chuyên đề thực tập tốt nghiệp Trong trình thực tập nghiên cứu chun đề, em ln nhận giúp đỡ tận tình anh, chị Trung tâm Thông tin, Hợp tác quốc tế Tư vấn phát triển đô thị với hướng dẫn, bảo Ths Nguyễn Thị Thanh Huyền Em xin chân thành cảm ơn giảng viên Ths Nguyễn Thị Thanh Huyền, anh Trần Anh Tuấn – Giám đốc Trung tâm Thông tin, Hợp tác quốc tế Tư vấn phát triển đô thị tập thể anh chị trung tâm tận tình giúp đỡ bảo em suốt trình thực tập thực chuyên đề tốt nghiệp SVTH: Vũ Quang Lớp: Kinh tế Quản lý Đô thị 49 Đại học Kinh tế Quốc dân Chuyên đề thực tập tốt nghiệp CHƯƠNG I LÝ LUẬN CHUNG VỀ GIAO THÔNG ĐÔ THỊ VÀ DỊCH VỤ XE BUÝT CÔNG CỘNG I Giao thông đô thị Một số khái niệm 1.1 Giao thông đô thị Khá niệm: Giao thông thị là tập hợp cơng trình giao thông, hệ thống hỗ trợ giao thông phương tiện tham gia giao thông bảo đảm liên hệ khu vực đô thị với vùng khác với đô thị 1.2 Phân loại giao thơng thị Hình 1: Cấu trúc hệ thống giao thông đô thị Giao thông đô thị Hệ thống vận tải Hệ thống giao thông Hệ Hệ Vận Vận Vận thống thống tải tải tải giao giao hành hàng chu thơng thơng khách hóa n dụng động tĩnh Các khái niệm bổ xung: 1.2.1 Hệ thống giao thông đô thị SVTH: Vũ Quang Lớp: Kinh tế Quản lý Đô thị 49 Đại học Kinh tế Quốc dân Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khái niệm: tập hợp cơng trình, đường sở hạ tầng khác để phục vụ cho việc di chuyển hàng hoá hành khách thành phố thuận tiện, thơng suốt, nhanh chóng, an tồn đạt hiệu + Giao thông động: Là phận hệ thống GTĐT phục vụ hoạt động phương tiện hành khách thời gian di chuyển, bao gồm: Mạng lưới đường, nút giao thông, cầu vượt… + Giao thông tĩnh: Là phận hệ thống GTĐT phục vụ phương tiện hành khách thời gian không (hay tạm dừng) hoạt động (chờ đợi, nghỉ ngơi, bảo dưỡng sửa chữa…) Đó hệ thống điểm đỗ, điểm dừng, terminal, depot, bến xe… Các phận hệ thống giao thông tảng cho hệ thống vận tải, nhân tố quan trọng phải quan tâm đàu tư, phát triển , nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, đáp ứng phát triển đô thị Hệ thống giao thông phải định hướng đầu tư phát triển trước phát triển đô thị, không nguyên nhân gây ùn tắc giao thông không đáp ứng nhu cầu tồn thị Từ tạo cản trở phát triển, thiệt hại kinh tế, cho đô thị 1.2.2 Hệ thống vận tải đô thị Khái niệm: tập hợp phương thức phương tiện vận tải khác để vận chuyển hàng hoá hành khách thành phố + Vận tải hành khách: Có chức vận chuyển hành khách qua lại : nội đô với nội, nội đô với ven đô, thành phố tới thành phố vệ tinh vùng lân cận, thành phố với quốc tế ngược lại, phục vụ nhu cầu lại người dân thành phố, khách nước khách quốc tế Trong hệ thống vận tải đô thị, vận tải hành khách giữ vai trị quan trọng phát triển GTVT thoả mãn nhu cầu lại hành khách việc thoả mãn nhu cầu vận chuyển hàng hố hồn tồn giải cách dễ dàng giải pháp tổ chức quản lý phân luồng giao thơng + Vận tải hàng hố: SVTH: Vũ Quang Lớp: Kinh tế Quản lý Đô thị 49