Trong lĩnh vực Công Nghệ Thông Tin nói riêng, yêu cầu quan trọng nhất của người học đó chính là thực hành. Có thực hành thì người học mới có thể tự mình lĩnh hội và hiểu biết sâu sắc với lý thuyết. Với ngành mạng máy tính, nhu cầu thực hành được đặt lên hàng đầu. Tuy nhiên, trong điều kiện còn thiếu thốn về trang bị như hiện nay, người học đặc biệt là sinh viên ít có điều kiện thực hành. Đặc biệt là với các thiết bị đắt tiền như Router, Switch chuyên dụng
TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ, CƠ KHÍ VÀ XÂY DỰNG NĂNG LƢỢNG MỚI TRÊN Ô TÔ Chƣơng 3: NĂNG LƢỢNG THAY THẾ MỤC TIÊU BÀI HỌC - Giúp sinh viên biết nhiên liệu đưa vào sử dụng để giảm thiểu ô nhiễm môi trường - Biết cấu tạo nguyên lý hệ thống sử dụng nhiên liệu so với nhiên liệu truyền thống I Ô tô HYBRID ( Ô tô lai) - Giảm mát lượng - Khôi phục sử dụng lại lượng - Động điện hỗ trợ tăng tốc - Điều khiển hoạt động hiệu suất cao I ễ tụ HYBRID ( ễ tụ lai) Dòng ắc quy Dòng điện Bộ chuyển đổi điện Dòng Dòng điện Động xăng Cơ cấu truyền động Động xăng Bánh giảm tốc Bánh xe chđ ®éng Hệ thống lai nối tiếp Bé chun đổi điện Động điện Động điện Máy phát điện ắc quy Bánh giảm tốc Bánh xe chủ ®éng Hệ thống lai song song I Ơ tơ HYBRID ( ễ tụ lai) Dòng ắc quy Dòng điện Bộ chuyển đổi điện Máy phát điện Động xăng Động điện Bộ phân chia công suất Bánh xe chủ động Bánh giảm tốc H thng lai hỗn hợp I Ơ tơ HYBRID ( Ơ tơ lai) Sơ đồ cấu tạo hệ thống THS Nguån ắc quy Động xăng Máy phát điện Bộ điều khiển công suất Bộ phân chia công suất Bánh giảm tốc Động điện I ễ tụ HYBRID ( Ô tô lai) Bộ phân chia công suất kiểu bánh hành tinh - Tận dụng hết công suất động xăng tốc độ cao mô men xoắn cực đại động điện tốc độ thấp I Ơ tơ HYBRID ( Ơ tơ lai) Bộ kết hợp công suất kiểu truyền động nối cứng tốc độ Z2 1 L1 3 2 K L2 Z1 I Ơ tơ HYBRID ( Ơ tơ lai) Bộ kết hợp công suất kiểu biến đổi mô men Z2 1 L1 K 2 Z1 L2 3 I Ơ tơ HYBRID ( Ơ tô lai) Bộ kết hợp công suất kiểu vi sai tốc độ Sử dụng nguồn công suất 1 L1 K1 Z2 R2 K2 R3 R1 3 K Z1 L2 2 OH O CO H232 IV Ơ tơ sử dụng BIOGAS Hệ thống nhiên liệu Biogas 1.Bình chứa Biogas nén, 2.Van giảm áp, 3.Van chân không, 4.Họng venturi, Đường ống nạp, 6.Van tiết liêu, 7.Cần điều tốc, 8.Bugi OH O CO H232 IV Ô tô sử dụng BIOGAS a HTNL lưỡng Biogas – Diesel 12 11 10 15 14 13 1.Bình chứa Biogas nén, 2.Thùng nhiên liệu, 3.Bầu lọc tinh, 4.Đường dầu hồi, 5.Bầu lọc thô, 6.Bộ điều tốc, 7.Bơm chuyển nhiên liệu, Đường dầu đi, 9.Van giảm áp, 10.Van chân không, 11.Họng khuyếch tán, 12 Đường ống nạp, 13.Cần điều khiển, 14.Van tiết lưu, 15.Vịi phun OH O CO H232 IV Ơ tơ sử dụng BIOGAS b HTNL lưỡng Biogas – Xăng 1- Bình chứa Biogas nén, 2- Van giảm áp, 3- Khóa Biogas, 4- Van chân khơng, 5- Bộ Chế hịa khí, 6- Khóa Xăng, 7- Lọc Xăng, 8- Bình Xăng OH O CO H232 IV Ơ tơ sử dụng BIOGAS Cấu tạo nguyên lý hoạt động a Van tiết lưu 1 Đường Biogas đến, Nối với cần điều khiển Lò xo hồi vị chốt trượt , Chốt trượt, Đường Biogas OH O CO H232 IV Ơ tơ sử dụng BIOGAS Cấu tạo nguyên lý hoạt động b Bộ điều tốc bơm Diesel 1-Bánh trục khuỷu, 2-Quả văng, 3-Cần điều tốc, 4-Trục cam, 5-Thân máy, 6-Thanh răng, 8-Bơm cao áp, 7-Bulông khống chế lượng Diesel tối thiểu OH O CO H232 IV Ô tô sử dụng BIOGAS Cấu tạo nguyên lý hoạt động c Van chân không Đường Biogas vào, Trục đòn mở, Màng cao su, Thân van, Đường Biogas ra, Nắp van, Lò xo hồi vị trục bơm, Lị xo điều chỉnh khơng tải, Địn mở OH O CO H232 IV Ơ tô sử dụng nguồn lƣợng khác Năng lượng mặt trời Tế bào quang điện phần tử bán dẫn quang có chứa bề mặt số lượng lớn linh kiện cảm biến ánh sáng dạng diot P-N, dùng biến đổi lượng ánh sáng thành lượng điện Pin mặt trời silicon OH O CO H232 IV Ơ tơ sử dụng nguồn lƣợng khác Năng lượng mặt trời OH O CO H232 IV Ơ tơ sử dụng nguồn lƣợng khác Năng lượng mặt trời OH O CO H232 IV Ô tô sử dụng nguồn lƣợng khác Năng lượng mặt trời Mạch điều khiển động điện OH O CO H232 IV Ơ tơ sử dụng nguồn lƣợng khác Nhiên liệu Hydro HTNL lưỡng xăng hydro–ĐC tĩnh 16 10 12 14 13 11 15 1- Bình chứa hydro, 2- Van chiều, 3- Máy nén, 4- Khóa , 5- Thiết bị sản xuất hydro, 6- Van điều áp, 7- Van ba ngả, 8- Bình xăng, 9- Lọc xăng, 10- Van cấp khơng tải, 11- Van cấp chính, 12- Đường khơng tải, 13- Lỗ phun chính, 14- Lỗ phun không tải, 15- Động cơ, 16- Đồng hồ đo áp suất OH O CO H232 IV Ơ tơ sử dụng nguồn lƣợng khác Nhiên liệu Hydro HTNL xăng hydro– GTVT 10 11 12 13 1- Bình chứa hydro, 2- Van điều áp, 3- Đồng hồ đo áp suất, 4- Đường ống dẫn khí 5- Bình xăng, 6- Lọc xăng, 7- Van ba ngả, 8- Van không tải, 9- Đường không tải, 10- Lỗ phun không tải, 11- Lỗ phun chính, 12- Van cấp chính, 13- Động OH O CO H232 IV Ơ tơ sử dụng nguồn lƣợng khác Nhiên liệu Hydro HTNL xăng hydro– GTVT 1- Động cơ, 2- Van cấp có tải, 3- Van cấp không tải, 4- Van ba ngả, 5- Bình chứa khí hydro, 6- Van điều áp, 7- Khung xe, 8- Đường ống dẫn khí OH O CO H232 IV Ơ tơ sử dụng nguồn lƣợng khác Nhiên liệu cồn -Chỉ sử dụng nhiên liệu cồn khó thực có tính ăn mịn kim loại nhiệt trị thấp - Có thể sử dụng Etanol + Diesel hay Metanol + Xăng hay phun cồn hịa trộn với khơng khí đường ống nạp OH O CO H232 IV Ơ tơ sử dụng nguồn lƣợng khác Nhiên liệu Biodiesel: Quá trình este hóa axit hữu dầu thực vật - Nguồn nhiên liệu không phụ thuộc vào dầu mỏ, khơng chứa S, an tồn - Giá thành cao, độ nhớt cao nên khó phun sương tốt, phải sử dụng buồng cháy phụ hay làm nóng nhiên liệu