Đang tải... (xem toàn văn)
PowerPoint Presentation Chƣơng 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ NĂNG LƢỢNG SỬ DỤNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ, CƠ KHÍ VÀ XÂY DỰNG NĂNG LƢỢNG MỚI TRÊN Ô TÔ Nắm được tình hình sử dụng nă[.]
TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ, CƠ KHÍ VÀ XÂY DỰNG NĂNG LƢỢNG MỚI TRÊN Ô TÔ Chƣơng 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ NĂNG LƢỢNG SỬ DỤNG MỤC TIÊU BÀI HỌC - Nắm tình hình sử dụng lượng nguồn lượng sử dụng - Các chất ô nhiễm ĐCĐT sinh tác hại chúng I Năng lượng sử dụng a Năng lượng truyền thống - Có vai trị thiết yếu sống xã hội, nguồn gốc chuyển động - Các nguồn lượng khai thác chủ yếu: • Động thực vật tự nhiên nhân tạo (dầu, cồn ) • Từ nguồn gốc hố thạch (than đá, dầu mỏ, khí ) • Năng lượng thuỷ (thuỷ điện) • Năng lượng mặt trời • Gió, sóng biển • Hạt nhân I Năng lượng sử dụng a Năng lượng truyền thống I Năng lượng sử dụng a Năng lượng truyền thống I Năng lượng sử dụng a Năng lượng truyền thống I Năng lượng sử dụng a Năng lượng truyền thống I Năng lượng sử dụng a Năng lượng truyền thống I Năng lượng sử dụng a Năng lượng truyền thống I Năng lượng sử dụng a Năng lượng truyền thống I Năng lượng sử dụng b Năng lượng -Xăng Etanol: Xăng pha cồn sinh học, tiết kiệm bớt thải khí CO2 -Biodiesel(Diesel sinh học): sản xuất từ dầu thực vật hay mỡ động vật - Biogas(khí sinh học): lên men yếm khí phân hữu hay xác động, thực vật I Năng lượng sử dụng b Năng lượng -LPG(Liquefied Petrolium Gas): Là khí hố lỏng, chủ yếu propan butan - Hydro: Nhiên liệu lý tưởng, sinh H20 - Pin nhiên liệu: Tạo điện trình điện hóa ( Hydro Oxy) - Pin NLMT: Tạo điện nhờ ánh sáng mặt trời II Phương tiện giao thông - Là mong ước người từ xưa - Là đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội Vì ? -Trong xã hội cơng nghiệp, nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhiều hơn, nhanh hơn, xa - Tại thành phố lớn nhu cầu giải trí, du lịch tăng cao địi hỏi phương tiện giao thơng đa dạng, đại, tiện nghi an tồn II Phương tiện giao thơng Thực trạng phát triển - Tại Trung Quốc: Năm 2013, có 22/87 triệu xe xuất xưởng tồn cầu sản xuất, chiếm tỉ lệ 25% - Tại Mỹ: Trung bình 1,3 người có xe, năm sản xuất 10 triệu xe loại - Tại Pháp: Nhu cầu vận chuyển tăng 75% vòng 20 năm, số lượng tăng 2,5 lần 15 năm II Phương tiện giao thơng III Ơ tơ nhiễm môi trường Thực trạng - Sự gia tăng mật độ ô tô dẫn đến hai vấn đề lớn tải sở hạ tầng ô nhiễm môi trường → Quy hoạch đô thị, mở rộng đường, nâng cấp hệ thống giao thơng, giảm kích thước tô → Xu hướng phát triển ô tô III Ô tô ô nhiễm môi trường Ô nhiễm mơi trường - Trong khí xả ĐCĐT ln có chứa hàm lượng chất độc hại như: NOX, CO, HC, Bồ hóng, Pb, S III Ơ tơ nhiễm mơi trường Ơ nhiễm mơi trường - NOX: Kết hợp oxi nitơ điều kiện nhiệt độ cao - CO: Cháy khơng hồn tồn hỗn hợp giàu - HC: Hydrocarbon chưa cháy Biến thiên nồng độ nhiễm theo hệ số dư lượng khơng khí λ III Ơ tơ nhiễm mơi trường Tác hại chất nhiễm • Đối với người: - CO: cản dịch chuyển hồng cầu, thể bị thiếu oxy ( nồng độ > 1000 ppm → tử vong) - NOX , Bồ hóng: Ảnh hưởng hô hấp, gây viêm phổi hủy hoại tế bào, ho khó thở - HC: nồng độ > 40 ppm gây ung thư máu, bệnh gan - Pb: Xâm nhập qua da, hô hấp vào máu → trẻ em chậm phát triển, gây nguy hiểm nồng độ > 200 – 250 μg/lít III Ơ tô ô nhiễm môi trường Tác hại chất ô nhiễm • Đối với môi trường: - Gây hiệu ứng nhà kính → tăng nhiệt độ khí quyển, chiều cao nước biển, chế độ mưa gió thay đổi III Ô tô ô nhiễm môi trường Tác hại chất nhiễm • Đối với sinh thái: -NO2: Làm lủng tầng ozon gây ung thư da, hủy hoại sống sinh vật - Gây mưa axít, ăn mịn cơng trình kim loại