SỰ TỒN TẠI CỦA THỎA THUẬN VỀ PHÁP LUẬT VÀ TÒA ÁN GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP TRONG VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂNSỰ TỒN TẠI CỦA THỎA THUẬN VỀ PHÁP LUẬT VÀ TÒA ÁN GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP TRONG VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂNTóm tắt bản án Lý thuyết chung về vận đơn đường biển Phân tích vấn đề thẩm quyền giải quyết tranh chấp của Tóa án Hải Phòng hay hiệu lực của Điều 26 của vận đơn Phân tích ưu nhược Bản án có liên quan Bài học kinh nghiệm cho doanh nghiệp Việt NamTóm tắt bản án Lý thuyết chung về vận đơn đường biển Phân tích vấn đề thẩm quyền giải quyết tranh chấp của Tóa án Hải Phòng hay hiệu lực của Điều 26 của vận đơn Phân tích ưu nhược Bản án có liên quan Bài học kinh nghiệm cho doanh nghiệp Việt Nam
PLU308(GD2-HK2-2223).1 | NHÓM SỰ TỒN TẠI CỦA THỎA THUẬN VỀ PHÁP LUẬT VÀ TÒA ÁN GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP TRONG VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN: PGS TS NGƠ QUỐC CHIẾN THÀNH VIÊN NHĨM Đỗ Trâm Anh 2011110012 Phạm Thị Ngọc Mai 2014110164 Nguyễn Phương Anh 2014610012 Lê Ngọc Minh 2014610064 Lý Đức Dân 2012340005 Phạm Tuấn Ngọc Minh 2014610068 Trần Mạnh Dũng 1911110098 Nguyễn Hương Thảo 2014610098 Nguyễn Thị Thùy Dương 2011610010 Nguyễn Phương Thảo 2011110225 Trần Hương Giang 2014610034 Đỗ Thiên Thư 2011610032 Hoàng Quỳnh Hương 2012740010 Hà Thủy Tiên 2011110244 Cấn Minh Hường 2014610050 Lê Thuỳ Trang 2012340048 Trần Minh Khánh 2011610019 Bế Vũ Ngọc Tuyết 2014510095 Đặng Thùy Linh 2014610056 Nguyễn Minh Uyên 2111610061 MỤC LỤC Tóm tắt án Trần Mạnh Dũng Lý thuyết chung vận đơn đường biển Trần Mạnh Dũng Phân tích vấn đề thẩm quyền giải tranh chấp Đỗ Trâm Anh & Tóa án Hải Phịng hay hiệu lực Điều 26 vận đơn Nguyễn Phương Thảo Phân tích ưu nhược Nguyễn Phương Thảo Bản án có liên quan Bế Vũ Ngọc Tuyết Bài học kinh nghiệm cho doanh nghiệp Việt Nam Bế Vũ Ngọc Tuyết PHẦN TĨM TẮT BẢN ÁN Chủ thể Ngun đơn: Cơng ty TNHH Thương mại đầu tư Vĩnh An (Công Ty Vĩnh An) Bị đơn: Công ty TNHH Cosco Shipping Lines co.,Ltd Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan: Cơng ty TNHH Cosco Shipping Lines Việt Nam Công ty Cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO) CÂU HỎI NGHIÊN CỨU CÂU HỎI CÂU HỎI CÂU HỎI Vận đơn giá trị Vận đơn có giá trị ràng Toà án Việt Nam xét vận đơn giải buộc với người nhận xử thẩm quyền tranh chấp ? hàng khơng biết hay chưa ? không đàm phán điều khoản không ? PHẦN VẬN ĐƠN Khái niệm Vận đơn chứng từ vận chuyển làm chứng việc người vận chuyển nhận hàng hóa với số lượng, chủng loại, tình trạng ghi vận đơn để vận chuyển đến nơi trả hàng; chứng sở hữu hàng hóa dùng để định đoạt, nhận hàng chứng hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển Khoản Điều 148 Bộ luật hàng hải Việt Nam 2015 Vận đơn Người cấp vận đơn Người chuyên chở, chủ tàu người họ ủy quyền Người cấp vận đơn Người gửi hàng (người xuất người người xuất ủy thác) Thời điểm cấp vận đơn: Sau hàng hóa xếp lên tàu Sau nhận hàng để xếp Trên vận đơn có chữ ký người chun chở, khơng có chữ ký người gửi hàng Vận đơn phát hành theo bộ: gồm gốc hay 2,3 gốc giống Nội dung mặt trước vận đơn Tiêu đề vận đơn: Bill of Lading, không cần ghi tiêu đề Tên người chuyên chở (Shipping Company, Carrier): tên công ty hay hãng vận tải Tên địa Người giao hàng (Shipper, Consignor, Sender): thường bên bán Người nhận hàng (Consignee): Nếu vận đơn đích danh, ô ghi tên địa người nhận hàng, vận đơn vơ danh ghi "to (the) order", "to (the) order of " Bên thông báo (Notify Party): ghi tên địa người nhận hàng ngân hàng mở L/C, để thơng báo thơng tin hàng hóa, hành trình tàu Nơi nhận hàng (Place of Receive) Cảng bốc hàng lên tàu (Port of Loading) Cảng dỡ hàng (Port of Discharge) Nơi giao hàng (Place of Delivery) Tên tàu số hiệu tàu (Vessel and Voyage No.) Số lượng B/L phát hành (Number of Original) Mã ký hiệu hàng hóa số lượng (Marks and Numbers) Số lượng loại kiện hàng (Number and kind of Packages) Mơ tả hàng hóa (Description of Goods) Trọng lượng tổng (Gross Weight) Trọng lượng bao gồm bì Trọng lượng tịnh (Net Weight) Ngày nơi ký phát vận đơn QUAN ĐIỂM CỦA NGUYÊN ĐƠN NGUYÊN ĐƠN VÀ BỊ ĐƠN KHÔNG KÝ HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN VÀ CHỈ NHẬN HÀNG THEO HAI VẬN ĐƠN SẠCH Vận đơn chứng việc người vận chuyển nhận hàng hóa ghi vận đơn để vận chuyển đến nơi trả hàng Khơng có chứng xác đáng thể việc thỏa thuận pháp luật Tòa án giải tranh chấp nguyên đơn bị đơn Điều 26 vận đơn khơng có hiệu lực VIỆC THỰC HIỆN NỘI DUNG VẬN ĐƠN DIỄN RA TẠI CẢNG ĐÌNH VŨ, THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG Theo quy định khoản Điều 37 BLTTDS 2015, việc nguyên đơn yêu cầu Tịa án Hải Phịng giải hồn tồn có QUAN ĐIỂM CỦA BỊ ĐƠN VẬN ĐƠN LÀ BẰNG CHỨNG CỦA HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Theo khoản Điều 148 Bộ luật Hàng hải 2015 vận đơn chứng hợp đồng vận chuyển lô hàng đậu tương đường biển thỏa thuận Điều 26 vận đơn hồn tồn có hiệu lực, ngun đơn bị đơn thống thẩm quyền giải vụ án thuộc Toà án Hàng hải Thượng Hải Tòa án khác Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa Yêu cầu TAND thành phố Hải Phòng cần định đình giải vụ án theo Điều 217.1.g BLTTDS 2015 QUAN ĐIỂM CỦA TÒA ÁN VỀ HIỆU LỰC CỦA ĐIỀU 26 VẬN ĐƠN Điều 26 Vận đơn khơng có hiệu lực khơng có tài liệu, chứng thể việc tự nguyện giao kết, thỏa thuận lựa chọn pháp luật tòa án giải tranh chấp Điều khoản hồn tồn ý chí đơn phương bị đơn điều vi phạm khoản b Điều 117 BLDS 2015 VỀ VẤN ĐỀ THẨM QUYỀN CỦA TAND THÀNH PHỐ HẢI PHỊNG Tịa án Việt Nam có thẩm quyền giải tranh chấp theo điểm đ, khoản 1, Điều 469 BLTTDS 2015 Là vụ việc quan hệ dân mà đối tượng quan hệ cơng việc thực lãnh thổ Việt Nam Thẩm quyền Tịa án Việt Nam thẩm quyền chung, khơng phải thẩm quyền riêng biệt Tịa án phía TQ khơng có thẩm quyền riêng biệt giải tranh chấp Điều 26 vận đơn khơng có hiệu lực QUAN ĐIỂM CỦA NHĨM TAND Thành phố Hải Phịng khơng có thẩm quyền giải tranh chấp THỰC TIỄN TRONG SỬ DỤNG VẬN ĐƠN ĐỂ GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP Nếu người nhận hàng bên hợp đồng mua bán hàng hóa, ta xem xét đến việc có hợp đồng vận chuyển hay khơng Nếu người nhận hàng bên hợp đồng mua bán hàng hóa vận đơn chắn để giải tranh chấp QUAN ĐIỂM CỦA NHĨM Vận đơn có chất hợp đồng Điều chỉnh quan hệ người chuyên chở cầm vận đơn cách hợp pháp Nguyên đơn có hành động thể chấp nhận vận đơn QUAN ĐIỂM CỦA NHĨM Tịa án: Trả lại đơn khởi kiện đình vụ án theo điều 472 Bộ luật Tố tụng dân 2015 Bị đơn: cần kháng cáo lên tòa án cấp phúc thẩm yêu cầu hủy án theo điều 311 Bộ luật Tố tụng dân 2015 vụ án vụ án thuộc điểm g khoản điều 217 Nguyên đơn: kiện Tòa án Hàng hải Thượng Hải Tòa án khác Cộng hòa nhân dân Trung Hoa PHẦN 04 Ưu điểm Nhược điểm TAND Thành phố Hải Phòng giải Tòa án Hàng hải Thượng Hải giải Quá trình xử lý vụ việc nhanh chóng, thuận lợi Doanh nghiệp Việt Nam có nhiều thuận lợi Sự tiết kiệm chi phí Có thể miễn, giảm án phí trợ giúp pháp lý Việc thi hành án thuận lợi Tạo tiền lệ cho doanh nghiệp Việt Nam việc cẩn trọng thỏa thuận lựa chọn phương thức giải tranh chấp vận đơn đường biển Ảnh hưởng đến hình ảnh quan tư pháp Việt Nam Gây tâm lý e ngại với chủ tàu nước Trở ngại việc công nhận cho thi hành án Trung Quốc Quá trình xử lý vụ việc bị kéo dài, bất lợi cho doanh nghiệp Việt Nam Mất nhiều chi phí Khả tiếp cận pháp luật nội dung Trung Quốc công tiếp cận công lý doanh nghiệp Việt Nam bị hạn chế PHẦN CÁC BẢN ÁN CĨ LIÊN QUAN TÌNH TIẾT VỤ ÁN TRANH CHẤP Tháng 8/1995, tàu Asena treo cờ Panama, thuộc sở hữu chủ tàu Koray Shipping Inc Thổ Nhĩ Kỳ, chở 21.000 xi măng đóng bao từ cảng Bắc Triều Tiên cảng Đà Nẵng Trong tàu tới cảng Đà Nẵng số lượng lớn bao xi măng bị ướt nước biển nước mưa nắp hầm hàng khơng kín nước Lúc Artexport đại diện cho chủ hàng thuê giám định đòi chủ tàu bồi thường tổn thất hàng hóa, nhiên chủ tàu lại từ chối trách nhiệm Vì vậy, Artexport khởi kiện Koray Shipping Inc Tòa án Nhân dân tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng đề nghị Tòa lệnh bắt giữ tàu Asena Koray Shipping Inc phản đối Tịa án Việt Nam khơng có thẩm quyền xét xử vụ kiện vận đơn quy định tranh chấp xét xử Trọng tài London theo luật Anh PHÂN TÍCH Vấn đề (Issue): Tịa án Việt Nam có thẩm quyền giải giải vụ kiện hay không? Quy định (Rules): Quan hệ dân liên quan đến Việt Nam Tồ án Việt Nam có thẩm quyền giải Áp dụng (Apply): Tịa án Nhân dân tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng lập luận: Vận đơn hợp đồng mà chứng hợp đồng vận chuyển đường biển ⇰ Điều khoản tài phán vận đơn quy định đơn phương chủ tàu, khơng có giá trị ràng buộc chủ hàng Tổn thất hàng hóa xảy cảng Việt Nam, chứng, nhân chứng liên quan tới vụ kiện thuộc đất nước Việt Nam ⇰ Tịa án hay Trọng tài Anh khơng thể điều tra các tình tiết vụ kiện thuận lợi Tòa án Việt Nam Kết luận (Conclusion): Tịa án Việt Nam có thẩm quyền giải giải vụ kiện PHẦN BÀI HỌC KINH NGHIỆM BÀI HỌC KINH NGHIỆM Giành quyền vận tải tham gia vào giao dịch thương mại quốc tế Doanh nghiệp cần thỏa thuận rõ ràng đưa dẫn điều khoản mong muốn hợp đồng vận tải Chuẩn bị hiểu biết định hệ thống pháp luật nước hệ thống pháp luật quốc tế, đặc biệt lĩnh vực thương mại quốc tế XIN CẢM ƠN Nhóm