TRƢỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƢƠNG CƠ SỞ II TẠI TP HỒ CHÍ MINH *** THU HOẠCH TH C T P GI H Chuyên ngành inh tế đối ngoại NGHI P V GI O NH N H NG H NH P H U CONT INER ẰNG ĐƢỜNG IỂN TẠI CÔNG TY THHH TI P V N Đ[.]
TRƢỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƢƠNG CƠ SỞ II TẠI TP HỒ CHÍ MINH -*** THU HOẠCH TH C T P GI Chuyên ngành: H inh tế đối ngoại NGHI P V GI O NH N H NG H NH P H U CONT INER ẰNG ĐƢỜNG IỂN TẠI CÔNG TY THHH TI P V N ĐẠI GI NG SƠN Ngƣời hƣớng TP Hồ Ch Họ tên sinh viên: Phạ Ngọ T nh Mã sinh viên: 1201016555 ớp: 51D – A13 Khóa: K51 n ho họ : ThS Hà Hiền inh inh, tháng 08 nă 2015 NH N XÉT CỦ NGƢỜI HƢỚNG DẪN HO HỌC TP.HC , ngày 10 tháng 08 nă ThS Hà Hiền 2015 inh C D NH C C CÁC TỪ VI T TẮT Tiếng Việt Cộng đồng kinh tế Asean Hiệp hội quốc gia Từ viết tắt Tiếng nh Đông Nam Á AEC Asean economic community Vận đơn Association of South East Giấy chứng nhận xuất xứ ASEAN Asian Nations Công chức h i quan B/L Bill of Lading Phí xếp dỡ hàng lẻ C/O Certificate of Origin Phí cân đối vỏ container CCHQ Tiền hàng, b o hiểm cước phí CFS Container Freight Station Lệnh giao hàng CIC Container Imbalance Charge Nguyên container CIF Cost Insurance and Freight Lẻ container D/O Delivery order Nhân vi n giao nhận FCL Full Container Load Phí làm hàng c ng LCL Less Container Load Trách nhiệm hữu hạn NVGN Hiệp định đối tác xuy n Thái Bình Dương THC Terminal handling charge Tổ chức thương mại giới Xuất nhập kh u TNHH Trans-Pacific Strategic TPP Economic Partnership Agreement WTO World Trade Organization XNK ỜI ỞĐ U Trong thời gian qua, Việt Nam cố gắng mở cửa n n kinh tế để hòa nhập với giới Vì ngành xuất nhập kh u bước phát triển kéo theo phát triển ngành giao nhận Q trình giao nhận hàng hóa xuất nhập kh u diễn nhanh chóng xác tạo điều kiện thuận lợi, thúc đ y xuất nhập kh u hàng hóa đất nước đưa kinh tế nước nhà l n Công việc giao nhận địi hỏi người giao nhận ph i tinh thơng nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập kh u, am hiểu luật pháp tập quán quốc tế Tuy nhi n, nhiều nhà xuất nhập nước ngồi nước chưa thành thạo quy trình n n dẫn đến đời cơng ty cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập kh u nhằm mục đích tối ưu hóa thời gian giao nhận, gi m thiểu chi phí cho đại lý, tạo uy tín cho cơng ty Nhận thấy tầm quan trọng hoạt động này, em định chọn thực tập công TNHH Tiếp Vận Đại Giang Sơn để tìm hiểu rõ lí thuyết thực tế khâu giao nhận hàng hóa xuất nhập kh u Từ đưa nhân xét quy trình đưa đề xuất vốn kiến thức em để cơng ty ngày hoàn thiện phát triển tương lai Trong thời gian thực tập công ty TNHH Tiếp Vận Đại Giang Sơn, nhờ có giúp đỡ nhiệt tình anh chị nhân vi n cơng ty em có hội trau dồi, học hỏi thêm nhiều kiến thức hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập kh u Tr n thuận lợi hội đó, c ng với hướng dẫn Cô Hà Hiền chọn đề tài: “Nghiệp v gi o nh n hàng h inh, em định nh p h u C đƣờng biển công ty TNHH Tiếp V n Đại Gi ng Sơn ết cấu thu hoạch gồm chương: Chương 1: Giới thiệu Công ty TNHH Đại Giang Sơn Chương 2: Nghiệp vụ tổ chức giao nhận hàng nhập kh u đường biển công ty TNHH Đại Giang Sơn Chương 3: ột số gi i pháp nhằm hồn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập kh u đường biển Công ty TNHH Đại Giang Sơn Vì thời gian thực tập cịn hạn chế, kiến thức em chưa đầy đủ n n khơng thể khơng tránh khỏi thiếu sót báo cáo mình, em mong nhận sửa chữa, góp ý từ q thầy trường Đại Học Ngoại Thương thành phố Hồ Chí inh Em xin chân thành c m ơn Sinh vi n thục Phạm Ngọc Tính CHƢƠNG 1: TỔNG QU N VỀ CÔNG TY TNHH TI P V N ĐẠI GI NG SƠN 1.1 Quá trình hình thành phát triển 1.1.1 hái quát ông ty TNHH Tiếp V n Đại Gi ng Sơn T n công ty: Công Ty TNHH Tiếp Vận Ðại Giang Sơn T n viết tắt: DGS logistics Co, Ltd T n tiếng Anh: Dai Giang Son Logistics Company Limited Trụ sở : 158 Đinh Bộ Lĩnh, Bình Thạnh, TP.HCM Điện thoại: 84-8-62902008 Fax: 84-8-62902007 Email: info@dgs.com.vn Website: www.dgs.com.vn ã số thuế: 0309212899 1.1.2 Quá trình hình thành phát triển Cơng ty TNHH Tiếp Vận Đại Giang Sơn thành lập vào 07/2009, theo giấy chứng nhận đănh kí kinh doanh số 4102075092 cấp phịng đăng kí kinh doanh, Sở Đầu tư thành phố Hồ Chí ế hoạch inh Cơng ty hoạt động lĩnh vực giao nhận hàng hóa quốc tế, cung cấp dịch vụ chất lượng, uy tín, đáp ứng đầy đủ y u cầu khác hàng Những hoạt động cơng ty hồn tồn hợp pháp, theo định hướng Nhà Nước Chính Phủ việc phát triển kinh tế - xã hội đất nước Tr i qua năm hoạt động lĩnh vực xuất nhập kh u, công ty TNHH Tiếp Vận Đại Giang Sơn trở thành công ty lớn mạnh ngành Logistics Việt Nam Bằng uy tín trách nhiệm mình, công ty tạo nhiều mối quan hệ tốt với Hãng tàu Forwarder khác giúp gia tăng vị Hiện nay, cơng ty có lượng lớn khách hàng trung thành đến từ nước Đài Loan, Trung Quốc, Singapore, n Độ Với quy trình ngày hồn thiện c ng đội ngũ nhân vi n trẻ, động, công ty mong g t hái nhiều thành công tương lai 1.2 Chứ năng, nhiệ 1.2.1 Chứ v , ấu tổ tình hình nhân Công ty doanh nghiệp loại hình trách nhiệm hữu hạn, thực chế độ hoạch toán độc lập tr n sở hoạch toán nghiệp vụ phát sinh kỳ công ty Công ty có tư cách pháp nhân đầy đủ, có dấu ri ng theo luật doanh nghiệp Chức chủ yếu công ty là: - Làm dịch vụ giao nhận hàng hoá XN cho doanh nghiệp Việt Nam ho c dự án lớn như: Công ty dầu khí BP, dự án đường dẫn khí Nam Sơn, - Làm thủ tục XN hành lý cá nhân cho khách hàng nước ngồi vào Việt Nam cơng tác ho c định cư, - Vận t i hàng hố đường biển hàng khơng - Thời gian qua cơng ty khơng ngừng mở rộng, tìm kiếm đối tác làm dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hố, máy móc thiệt bị cho dự án khách hàng có y u cầu XN 1.2.2 Nhiệ v Xây dựng thực dịch vụ giao nhận hàng hố, máy móc thiết bị cho đơn vị XN tổ chức vận chuyển chúng từ Việt Nam nước ngược lại theo pháp luật Nghi n cứu thị trường ngồi nước nhằm thực kinh doanh có hiệu qu cao Qu n lý sử dụng đồng vốn kinh doanh chế độ nhà nước có hiệu qu , tự tạo nguồn vốn với hình thức thích hợp, b o đ m tự trang tr i m t tài chính, kinh doanh có lãi Chấp hành đầy đủ sách chế độ pháp luật nhà nước ph hợp với luật doanh nghiệp Thực đầy đủ cam kết hợp đồng kinh tế với khách hàng phục vụ khách hàng chi đáo, nhiệt tình, trách nhiệm Qu n lý tốt đội ngũ cán công nhân vi n, thường xuy n tổ chức huấn luyện nghiệp vụ nâng cao trình độ văn hố, chuy n mơn cho nhân vi n 1.2.3 Cơ ấu tổ ủ ông ty Cơ cấu tổ chức công ty gọn, bao gồm: Giám đốc phòng ban Việc tổ chức ph hợp với đ c điểm công ty công ty nhỏ B n cạnh đó, cấu tổ chức giúp cho giám đốc theo sát nhân vi n 10 quy trình thực nghiệp vụ; đồng thời nhân vi n phịng ban hỗ trợ kịp thời cho nhau, xây dựng đoàn kết nội cơng ty Vai trị nhiệm vụ cụ thể phịng ban trình bày Sơ đồ 1.1 sau: Sơ đồ Sơ đồ tổ ông ty TNHH Tiếp V n Đại Gi ng Sơn Giám đốc Phòng kinh doanh Giá Phòng chứng từ Phòng dịch vụ khách hàng Phòng khai thác Phòng kế tốn (Nguồn: Phịng kế tốn) đố người giữ chức vụ cao Công ty, nhân danh Công ty để điều hành định công việc li n quan đến hoạt động kinh doanh chịu trách nhiệm trước quan pháp luật định Đồng thời, giám đốc ki m nhiệm vụ kiểm tra qu n lý tình hình tài Công ty, trực tiếp đàm phán với khách hàng ký hợp đồng Phòng Kinh doanh người chịu trách nhiệm việc tạo dựng mối quan hệ với khách hàng cho công ty, trực tiếp tiếp xúc với khách qua internet điện thoại ho c g p m t Người phòng inh Doanh ph i nắm vững lý thuyết Logistics để cung cấp đầy đủ thông tin cho khách hàng dịch vụ cơng ty Phịng Chứng Từ người chu n bị kiểm tra chứng từ cần thiết khách hàng y u cầu B/L, Invoice Packing List, , đồng thời chu n bị đầy đủ chứng từ để nhân vi n giao nhận nhanh chóng làm thủ tục xuất ho c nhập kh hóa c ng Phòng Dị h V há h Hàng Chăm sóc, tư vấn cho khách hàng đồng thời tiếp xúc với hãng tàu Forwarder khác. Giúp Giám đốc tìm kiếm khách hàng, tiếp thị qu ng cáo cho công ty. Cung cấp thông tin li n lạc với hãng tàu, đại lý để báo cước vận chuyển, lấy booking cho khách hàng. 11 Phịng Khai Thác người thực cơng tác lấy chứng từ B/L, D/O , khai báo h i quan làm thủ tục giao nhận hàng hóa Phịng ế Tốn Giúp giám đốc qu n lý vốn công ty: Thường kỳ ph n ánh hoạt động thu chi công nợ công ty cách đầy đủ, kịp thời xác. ịp thời phân tích hoạt động kinh doanh công ty, lưu trữ - cập nhật sổ sách chứng từ nhanh chóng giúp Giám đốc nắm tình hình tài chình cơng ty Theo dõi giá c thị trường để có đơn giá ph hợp thời kỳ. Thực hoạch tốn kinh tế tài theo luật pháp nhà nước. 1.2.4 Tình hình nhân Cụ thể, tình hình nhân thể b ng 1.1 sau: ảng Tình hình nhân ơng ty TNHH Tiếp V n Đại Gi ng Sơn Đơn vị tính: người, % Chỉ tiêu Giới tính Nam Nữ < 35 Tuổi ≥ 35 Cao Trình đẳng độ Đại học Số lƣợng 2012 2013 2014 16 17 Số % lƣợng 20,0% 80,0% 17 85,0% 18 15,0% Số % lƣợng 19,0% 81,0% 18 85,7% 20 14,3% 21,7% 78,3% 87,0% 13,0% 40,0% 42,9% 10 43,5% 12 60,0% 12 57,1% 13 56,5% % (Nguồn: Phịng kinh doanh) Quy mơ công ty tương đối nhỏ 20 nhân vi n năm 2012 tăng l n 23 nhân vi n năm 2014 Tuy thành lập năm công ty tr n đà phát triển hứa hẹn ngày mở rộng quy mô tương lai Theo b ng 1.1, ta thấy nhân lực cơng ty tương đối trẻ 87% nhân lực 35 tuổi năm 2014 tăng l n c năm Vì động, nhiệt tình cơng việc điều thường thấy công ty 12 Trình độ chuy n mơn cơng ty tương đối cao lực lượng cử nhân đại học tr n 50% c năm 1.3 Đánh giá tình hình hoạt động inh o nh ủ ông ty gi i đoạn 2012 – 2014 ảng áo áo ết hoạt động inh o nh ủ ông ty TNHH Tiếp V n Đại Gi ng Sơn gi i đoạn 2012-2014 Đơn vị tính: triệu đồng, % So sánh Giá trị 82.298 75.769 85.538 2013/2012 2014/2013 Tuyệt Tương Tuyệt Tương đối đối đối đối -6.529 -7,9% 9.769 12,9% 80.735 1.563 74.283 83.648 1.486 1.891 -6.452 -77 Chỉ ti u 2012 Tổng doanh thu Tổng chi phí Lợi nhuận trước thuế 2013 2014 -8,0% -4,9% 9.365 405 12,6% 27,2% (Nguồn: Phịng kế tốn) Dựa vào b ng 1.2, ta đánh giá tình hình hoạt động kinh doanh công ty sau: Tổng doanh thu công ty vào năm 2013 đạt 75.769 triệu đồng, gi m tương đối so với năm 2012 82.298 triệu đồng 7,9% tức gi m 6.529 triệu đồng Điều hiểu cơng ty chịu nh hưởng mạnh từ khủng ho ng toàn cầu nói chung tác động đến Việt nam nói ri ng t khác công ty ph i cạnh tranh với công ty nội địa cơng ty nước ngồi xâm nhập thị trường mạnh mẽ lĩnh vực Logistics thời điểm khiến thị trường trở n n khắc nghiệt, việc tìm kiếm, thỏa thuận với khách hàng g p nhiều khó khăn Tuy nhi n, sang năm 2014, tổng doanh thu công ty 85.538 triệu đồng, tăng tương đối so với năm 2013 12,9%, tức 9.769 triệu đồng Với năm thành lập lĩnh vực Logistics, công ty tạo nhiều mối quan hệ thân thiết với khách hàng, m t khác rút kinh nghiệm từ năm trước, công ty ngày đổi hồn thiện quy trình n n xây dựng quan hệ tốt với khách hàng khác Vì doanh thu công ty ngày tăng hứa hẹn phát triển mạnh tương lai 17 số IN15060195, B/L số SIN/SGN/30465 người gom hàng Forwarder ECU Line phát hành, B/L số HC SE15060031-01 đại lý AS Logistics phát hành, Invoice & Packing list số 19586 Phịng kế tốn có nghĩa vụ dựa vào hóa đơn Tax Invoice để tốn tiền cho đại lý Nhân vi n phòng chứng từ có nghĩa vụ tổng hợp kiểm tra, đối chiếu thông tin tr n chứng từ tr n để đ m b o nội dung chúng ph hợp với Nếu có thơng tin sai lệch báo cho AS Logistics để kịp thời sửa chữa 2.1.3 lệnh gi o hàng (D/O) Trước ngày dự kiến hàng đến từ đến ngày, Công ty nhận giấy báo nhận hàng Arrival Notice người gom hàng Phòng hai thác cơng ty DGS Logistics đến Forwarder trình B/L gốc, giấy thơng báo hàng đến, giấy giới thiệu tốn chi phí cần thiết để lấy lệnh giao hàng D/O Ngày 15/06/2015, Công ty nhận thông báo hàng đến từ người gom hàng ECU Line Vietnam Nhân vi n phòng chứng từ tổng hợp chứng từ gồm giấy thông báo nhận hàng, B/L gốc số SIN/SGN/30465 người gom hàng forwarder ECU Line phát hành, giấy giới thiệu Công ty c ng với tiền ứng từ phịng kế tốn để nhân vi n phịng khai thác mang đến trụ sở ECU Line Tại đây, nhân vi n phịng khai thác đóng kho n phí c ng đến, bao gồm phí làm hàng c ng THC , Phí cân container CIC , phí xếp dỡ hàng lẻ CFS phí chứng từ để nhận hóa đơn giá trị gia tăng cho kho n phí tr n kèm lệnh giao hàng số 50,849/18-ECU-DO từ ECU Line 2.1.4 thủ t hải quan Sơ đồ quy trình làm thủ tục h i quan trình bày phần phụ lục Cụ thể gồm bước sau: Bước 1: Truyền H i quan ọi hàng hóa xuất nhập kh u khai báo H i quan tr n hệ thống điện tử Tại Tp HC d ng phần mềm ECUS H i Phòng tỉnh thành khác d ng phần mềm ECUS từ ngày 01/04/2014 để khai báo tr n điện tử Bước nhân vi n Phòng kinh doanh tiến hành Bước 2: Sau hệ thống H i quan điện tử tiếp nhận tự động phân luồng cho khai báo sau: Luồng xanh: bao gồm luồng xanh vơ điều kiện có điều kiện 18 Luồng xanh vơ điều kiện: Nhân vi n Phịng khai thác ph i trình tờ khai H i quan để chấp nhận thơng quan. Luồng xanh có điều kiện: nhân vi n Phòng khai thác ph i trình tờ khai H i quan, giấy kiểm dịch hàng hóa giấy phép nhập kh u hàng hóa li n quan chấp nhận thông quan. Luồng vàng: Nhân vi n Phòng khai thác ph i trình hồ sơ giấy cho H i quan kiểm tra để xác định giá tính thuế cho hàng hóa Nếu hồ sơ đồng với khai báo H i quan chấp nhận thơng quan Nhưng hồ sơ bị nghi ngờ ph i kiểm tra thực tế hàng hóa chấp nhận thơng quan Luồng đỏ: Nhân vi n Phịng khai thác ph i trình hồ sơ giấy cho H i Quan kiểm tra để xác định giá tính thuế cho hàng hóa Nếu hồ sơ với khai báo kiểm tra thực tế hàng hóa hồ sơ sai ph i điều chỉnh lại tờ khai truyền bổ sung tờ khai Sau kiểm tra lại tờ khai chỉnh sửa kiểm tra thực tế hàng hóa để xét duyệt chấp nhận thơng quan Bước 3: Nhân vi n Phịng khai thác đóng lệ phí nhận tờ khai H i quan Bước 4: H i quan giám sát hàng hóa xuất kh u Ở bước này, nhân vi n Phịng khai thác ph i trình tờ khai chấp nhận thông quan để H i quan đóng dấu xác nhận lý tờ khai Sau đó, nhân vi n Phịng khai thác tiếp tục li n hệ với C ng để làm phiếu nhập kho đưa hàng vào kho CFS Với trường hợp luồng vàng luồng đỏ, hồ sơ cần chu n bị để trình l n H i quan kiểm tra sau phân luồng sau: Tờ khai H i quan: b n chính, để H i Quan lưu, để Công ty lưu Hợp đồng thương mại Contract : 01 b n y Hóa đơn thương mại Invoice : 01 b n gốc Phiếu đóng gói Packing List : 01 b n gốc Vận t i đơn Bill of lading Giấy phép hàng đ c biệt : 01 b n gốc Giấy giới thiệu công ty Giấy tờ khác theo y u cầu H i quan có Để làm thủ tục h i quan cho lô hàng theo hợp đồng số 150420/01/PV-SPX, ngày 16/06/2015, nhân vi n Phòng kinh doanh tiến hành tập hợp chứng từ từ 19 Phòng chứng từ gửi sang tiến hành khai h i quan cho lô hàng tr n hệ thống phần mềm ECUS ết qu phân luồng tr luồng vàng Do đó, ngày 18/06/2015 nhân vi n phòng hai thác ph i mang Hồ sơ H i quan gồm chứng từ: b n tờ khai h i quan số 1100440942340, b n y hợp đồng số 150420/01/PV-SPX, b n hóa đơn thương mại phiếu đóng gói số 19586, b n vận đơn số HC SE15060031-01 giấy giới thiệu Công ty để H i quan kiểm tra chấp nhận thơng quan Sau nhân vi n Phòng khai thác mang tờ khai chấp nhận thơng quan để đóng dấu qua khu vực H i quan giám sát Đến lô hàng tiếp tục làm phiếu nhập kho vận chuyển khu vực hàng lẻ CFS C ng Cát Lái 2.1.5 Gi o hàng toán há h hàng hi hàng chu n bị cập c ng, Phịng chứng từ soạn email gửi Thơng báo hàng đến Arrival Notice cho khách hàng, y u cầu khách hàng mang số chứng từ cần thiết đến cho Cơng ty hồn thành việc tốn dịch vụ cho Công ty Nếu khách hàng mang chứng từ y u cầu hồn thành đóng phí, Công ty cấp cho khách hàng lệnh giao hàng để khách hàng c ng làm thủ tục nhận hàng Tuy nhi n, khách hàng có y u cầu, Phịng khai thác Cơng ty tiến hành thu xe khu vực CFS c ng, trình lệnh giao hàng Forwarder cấp để nhận hàng kéo cho khách hàng sau nhận đủ tốn mà khơng ph i cấp cho khách hàng lệnh giao hàng Cụ thể quy trình nhận hàng c ng diễn sau: Đóng tiền thương vụ – In phiếu xuất kho + Tại thương vụ C ng Cát Lái, NVGN bốc số thứ tự đợi đến số + NVGN nộp D/O – b n cho Thương vụ c ng để thương vụ phát hà phiếu xuất kho hóa đơn Phí giao hàng phí nâng + Sau đóng tiền nhận lại hóa đơn c ng phiếu xuất kho NV mang đến khu vực HQGS để lý cổng Thanh lý cổng + Hồ sơ lý bao gồm: Tờ khai thơng quan, list hàng, phiế xuất kho, tờ khai photo, B/L photo, D/O b n 20 + NVGN nộp hồ sơ vào cho CCHQ H i quan sau kiểm tra thông tin tr n chứng từ, đóng dấu “Hàng qua khu vực giám sát tr n tờ khai đồng th t n đóng dấu tr n phiếu xuất kho tờ khai tr lại cho NVGN Nhận hàng kho: NVGN mang phiếu xuất kho kho để nhận hàng, sau li n lạc với phương tiện vận chuyển chạy vào kho, giao hàng l n xe chở khách hàng. Để thực việc giao nhận hàng LCL theo hợp đồng số 150420/01/PV-SPX, ngày 15/06/2015, Phòng chứng từ soạn Thơng báo hàng đến có số tham chiếu I SEH1506038 gửi cho Công ty Phong Việt báo lô hàng theo vận đơn số HCMSSE15060031-01 chu n bị cập c ng vào ngày 16/06/2015 Ngày 19/06/2015, sau hàng giao kho CFS, Phòng chứng từ soạn tiếp Giấy báo cước Freight Note gửi Công ty Phong Việt thơng báo kho n cước phí mà Cơng ty Phong Việt ph i tr cho Công ty Đại Giang Sơn Sau Cơng ty Phong Việt đóng đầy đủ kho n phí, Phịng Chứng từ xuất lệnh giao hàng có số tham chiếu I SEH1506038 gửi kèm với lệnh giao hàng số 50,849/18-ECU-DO ECU Line cấp cho Đại Giang Sơn cho Công ty Phong Việt để Công ty Phong Việt tự thu xe c ng nhận hàng kéo kho 2.1.6 ƣu giữ hồ sơ Toàn hồ sơ chứng từ q trình giao nhận Cơng ty lại ho c scan photo trường hợp b n gốc ph i giao cho khách hàng để lưu giữ Công ty Việc lưu giữ chứng từ nhằm mục đích cập nhật sở khách hàng có cơng ty, lập báo cáo hoạt động kinh doanh, cập nhật giá c thị trường ho c hỗ trợ sinh vi n thực tập làm báo cáo Trong trình thực tập, người viết Công ty tạo điều kiện trao cho chứng từ theo hợp đồng số 150420/01/PV-SPX để thực việc nghi n cứu quy trình giao nhận hàng nhập kh u lẻ container Công ty 2.2 Nh n xét 2.2.1 Điể ạnh Công ty nằm trung tâm Thành phố Hồ Chí inh, vốn v ng kinh tế trọng điểm phía Nam B n cạnh cịn tiếp giáp với khu vực có tốc độ phát triển 21 kinh tế cao Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Vũng Tàu, nhu cầu giao thương lớn điều kiện tốt để mở rộng hệ thống đối tác cơng ty Quy trình giao nhận hàng LCL cơng ty tổ chức khép kín, ch t chẽ rõ ràng giai đoạn từ khâu tìm kiếm khách hàng, làm chứng từ, vận t i kết tốn Đạt điều phần lớn nhờ đội ngũ qu n lí giàu kinh nghiệm c ng hệ thống nhân vi n tuổi đời trẻ, động trình độ chuy n mơn vững vàng, đào tạo từ trường đại học, cao đẳng hàng đầu lĩnh vực Logistics Ban giám đốc qu n lý trực tiếp phịng ban ln theo sát hoạt động nhân vi n n n kịp thời đạo để cơng việc diễn nhanh chóng, tránh sai sót, tiết kiệm thời gian, chi phí đạt hiệu qu kinh doanh cao Công ty nhận thức tầm quan trọng mối quan hệ b n có li n quan: Hãng tàu – Forwader – hách hàng Chính n n công ty trọng xây dựng, tạo mối quan hệ đối tác với hãng tàu nhằm tìm giá tốt phục vụ khách hàng đem lại lợi nhuận cao Cơng ty có mối quan hệ tốt với hãng tàu tạo mạnh vận chuyển hàng hóa trao đổi, cung cấp chứng từ li n quan B n cạnh đó, cơng ty đ c biệt quan tâm đến khâu chăm sóc khách hàng để đ m b o đem đến cho khách hàng dịch vụ tốt 2.2.2 Điể yếu Thứ nhất, q trình tìm kiếm khách hàng, cơng ty thường g p vấn đề tìm khơng đối tượng khách hàng Đại Giang Sơn phục vụ tốt nhóm khách hàng có quy mơ vừa nhỏ, đồng thời s n ph m họ ph i ph hợp với dịch vụ công ty cung cấp thường hàng nội thất, gạch lót sàn, loại đá xây dựng, Th m vào đó, việc tìm kiếm khách hàng trở n n khó khăn áp lực cạnh tranh thị trường logistics nước, đ c biệt cước phí dịch vụ kèm Số lượng lớn công ty c ng ngành đồng nghĩa khách hàng có nhiều lựa chọn Các cơng ty khác có khách hàng thân thiết khiến việc tiếp cận họ phức tạp Thứ hai, khách hàng thực hợp đồng chưa nghi m túc, gây khó khăn cho hoạt động giao nhận Cơng ty Cụ thể, khách hàng thường chậm trễ việc gửi chứng từ cho Công ty, dẫn đến Công ty Ngồi ra, khách hàng thường xuy n gửi thơng tin chi tiết lô hàng chậm ho c chia thành nhiều đợt, khó tổng hợp thiếu sót khiến cho công tác lập chứng từ khai quan không dự kiến Việc khác 22 hàng gửi thiếu chứng từ thông tin cần thiết khác làm cho việc khai thuế với H i quan g p nhiều khó khăn Thứ ba, công tác làm chứng từ khai báo h i quan khó tránh khỏi sai sót thiếu nhân vi n, khối lượng công việc lớn, thông tin không đồng chứng từ kiểm tra liệu chưa kĩ Có nhiều trường hợp sau nộp hồ sơ H i quan phát khai sai thông tin lô hàng Thứ tư, sở hạ tầng cơng ty cịn hạn chế, chưa có đầu tư vào hệ thống kho bãi phương tiện vận chuyển nội địa dẫn đến việc ph i thu ngồi, gia tăng chi phí cung cấp dịch vụ Cơng ty cịn phụ thuộc nhiều vào tính thời vụ n n cơng ty hoạt động không ổn định Cụ thể, lượng hàng giao dịch lớn vào m a cao điểm cuối năm thời gian đầu năm gi m xuống đáng kể Cuối c ng, công tác qu n trị rủi ro cịn nhiều hạn chế, cơng ty chưa hoạch định cụ thể kế hoạch dự phòng cho tình khó khăn ngồi dự kiến tàu g p cố đến c ng muộn, xe chở container tr n đường ICD bị tắc nghẽn hư hỏng, gây lòng tin khách hàng chịu trách nhiệm điều kho n li n quan đến thời hạn thực dịch vụ inh Tường hợp đồng 23 CHƢƠNG 3: T S GIẢI PHÁP NHẰ Đ Y ẠNH NGHI P V GI O NH N H NG H NH P H U ẰNG ĐƢỜNG I TẠI CÔNG TY TNHH TI P V N ĐẠI GI NG SƠN 3.1 Triển vọng phát triển ủ hoạt động gi o nh n hàng h nh p h u đƣờng biển gi o đoạn 2015-2030 3.1.1 Cơ hội Với 80% khối lượng hồng hóa xuất nhập kh u Việt Nam chuyển đường biển thông qua c ng toàn quốc Theo số liệu thốn tốc độc tăng trường GDP quý năm 2015 đạt mức 6,03% so với c ng kì năm trươ Đây quý có mức tăng trưởng cao năm trở lại Tình hình kin tiếp tục ổn định, tổng cầu kinh tế phục hồi cung ứng hàng hóa tr kinh tế trì mức tăng trưởng tốt, yếu tố hỗ trợ cho hoạt độ nhập kh u S n lượng vận t i biển tăng bình quân 11%/năm thực tế, cao h mức đề 10% , s n lượng hàng thông qua c ng tăng bình quân 17%/năm, cao lần mức đề Dự kiến năm tới, khối lượng hàng hóa xuất nhậ nói chung khối lượng hàng hóa xuất nhập kh u đường biển nói ri ng đáng kể Đây điều kiện thuận lợi lớn cho Công ty Nhu cầu vận t i container trở n n thịnh hành, 85% thị phần vận chuyển container hãng tàu lớn nắm giữ, Việt Nam, cá tàu vận chuyển container chiểm 15% Vì Chính phủ Nhà nước đan dựng để dần đồng hóa sở hạ tầng, đầu tư vận t i container để kịp thờ nhu cầu vận t i biển tương lai Theo dự báo Bộ GTVT, tổng lượng h qua c ng Việt Nam năm 2015 vào kho ng 500 triệu tấn, năm 2020 kho ng ty tấn, năm 2030 kho ng t Có thể thấy, tương lai, nguồn hàng cho vận biển Việt Nam lớn, tạo tiền đề cho phát triển không ngừng củ Với nhừng điều kiện thuận lợi hội tr n, cộng với lợi từ m ty với bề dầy kinh nghiệm lĩnh vực giao nhận, đường biển với đội ngũ nhân vi n ngày c i thiện, biết nắm bắt hội thi Logistics thu nhiều lợi nhuận từ lĩnh vực giao nhận vận t i biển ng phát triển, mở rộng 24 3.1.2 Thá h thứ Chi phí cho hoạt động giao nhận vận t i c ng sông, c ng biển lớn, mức đóng góp vào tổng thu nhập s n ph m quốc gia hạn chế Quy hoạch phát triển vận t i biển đ t mục ti u nâng tỉ trọng đóng góp vào kho ng 10% GDP vào năm 2030 Thế nhưng, đạt mục ti u cịn khơng thách thức Theo Bộ Cơng thương, chi phí trung bình cho hoạt động logistics nước phát triển vào kho ng 10-13%, nhi n nước ta chi phí cho hoạt động chiếm đến 25% GDP Cụ thể, chi phí gồm 60% chi phí vận t i, cịn lại chi phí lưu kho/xử lý hàng hóa Do đó, nhu cầu đ t ph i gi m chi phí logistics, đ y mạnh xuất nhập kh u hàng hóa qua hệ thống c ng sông, c ng biển ột khó khăn lớn khu vực c ng sở hạ tầng kết nối với v ng tập trung hàng hóa cịn yếu Đáng ý địa phương thiếu trung tâm giao nhận hàng hóa dịch vụ cung cấp chuy n dụng, đ c biệt c ng biển Theo ơng Bùi Thiên Thu, Phó Cục trưởng Cục Hàng h i Việt Nam, c nước có kho ng 1.700 tàu biển với trọng t i từ 6,9DWT tổng dung tích 4,3 triệu GT Trong số có 30 tàu container, 172 tàu chuy n dụng chở hàng rời, 940 tàu tổng hợp, lại tàu chở dầu tàu khách Theo ông Thu, cân đối lớn, tr n giới trung bình tốc độ phát triển tàu container vào kho ng 6,8%/năm, nước ta đạt kho ng 1%/năm Trong đó, hàng container xuất nhập kh u châu Âu ỹ hãng nước ngồi chiếm thị phần chủ chốt Cũng theo ơng Thu, trước bất cập tr n, Cục Hàng h i Việt Nam đề xuất gi m giá dịch vụ bốc xếp container mức tối thiểu, trước mắt thí điểm khu vực c ng biển Cái ép-Thị V i Sau thời gian thí điểm dự kiến trình Chính phủ kết qu thực để báo cáo Quốc hội thức bổ sung vào danh mục hàng hóa, dịch vụ bình ổn để áp dụng thống tr n c nước Ngoài thách thức m t chi phí, DGS Logistics cịn ph i đối m số khó khăn khác Thứ nhất, thị trường dịch vụ giao nhận vận t i hàng hóa nhập kh u ngày đông đ o công ty tham gia n n sức ép cạnh tr ngày lớn, hỏi hỏi công ty c i thiện chất lượng dịch vụ chất lượng c khách hàngHiện Việt Nam có kho ng 1200 doanh nghiệp kinh doanh 25 dịch vụ giao nhận vận t i Ngoài thách thức cạnh tranh với cơng ty nước ngồi canh tranh với đối thủ ngang tầm thách thức không nhỏ cho doanh nghiệp Thứ hai, Thơng tư Bộ Tài Chính thường xuy n thay đổi văn b n hướng dẫn Tổng cục H i quan hướng dẫn Thông Tư không theo kịp dẫn đến thiếu đồng bộ, gây lúng túng cho doanh nghiệp 3.2 Định hƣớng ủ ông nghiệp v gi o nh n hàng h l ont in r đƣờng biển gi i đoạn 2016-2020 Với thực trạng cạnh tranh gay gắt nay, cơng ty cần ph i có biện pháp tích cực để xậy dừng hoàn thiện phát triển quy trình Sự phát triẻn cần địi hỏi trình hợp tác, làm việc chăm nhân vi n cơng ty nói chung, theo định hướng mà công ty lập sẵn theo kế hoạch Theo cơng ty trọng vào định hướng sau: Tăng cường hoạt động g p gỡ, giao lưu để trì mối quan hệ tốt giữ khách hàng có hách hàng yếu tố quan trọng cơng ty Với ti u chí “nhanh chóng, xác uy tín mình, cơng ty sẽ Tham gia hội chợ nước quốc tế để tìm kiếm th m khách hang tiềm năng. Thị trường nước quốc tế yếu tố b n để cơng ty có móng phát triển Theo đó, cơng ty tích cực dự buổi trao đổi chuy n ngành để có th m thông tin thị trường, tiến hành kh o sát ý kiến khách hàng để biết th m nhu cầu họ, từ thay đổi qui trình cho ph hợp. Tăng suất làm việc để gi m bớt chi phí cho cơng ty. hai thác tích cực dịch vụ giao nhận làm thủ tục h i quan, C/O, chứng nhận kiểm dịch, mua b o hiểm, đăng ký hun tr ng rộng lĩnh vực kinh doanh mình, để đáp ứng nhu cầu nhiều loại khách hàng khác nhau. Với định hướng mình, vịng năm tới, cơng ty cố gắng, phấn đấu để đạt mục ti u sau: rộng quy mô công ty hoạt động kinh doanh có bước tiến đáng kể. 26 Được nhiều cơng ty xuất kh u tr n tồn quốc biết đến với hình nh của cơng ty giao nhận hiệu qu đáng tin cậy 3.3 ột số giải pháp 3.3.1 Tì iế h nh xá rộng há h hàng tiêu Cần nhóm khách hàng quan trọng cơng ty phu tốt để tập trung chăm sóc phục vụ cách tốt Hiện côn phục vụ tốt nhóm khách hàng có quy mơ vừa nhỏ, cơng ty n n tập trung tìm kiếm, sàng lọc cơng ty để tập trung phục vụ ca Trong thị trường cạnh tranh khắc nghiệt nay, việc giữ kh hàng khó khan khan có ý nghĩa quan trọng khơng thua việc tìm khách hàng Vì cần năm rõ đâu mạnh công ty để tiếp tục p Nhưng muốn phát triển mạnh mở rộng nữa, công ty n n đồng t mở rộng dần phân khúc khách hàng mục ti u Để làm điều đó, đầu ti n cần tăng cường lượng nhân vi n có trình độ nghiệp vụ cao, dày d n kinh ngh lĩnh vực giao nhận Sau đó, tìm kiếm khách hàng lớn hơn, đa dạng m t hàng giao nhận, đưa ưu đãi tốt từ ban đầu, phục vụ chu đáo tận t bước đầu tọa niềm tin doanh nghiệp lớn rộng mục ti u đa dạng hóa hàng hóa giao nhận cịn gi i tình trạng hoạt m a vụ, khơng cịn phụ thuộc vào m a vụ hàng hóa mà thời điểm t có hàng Đây chiến lược dài hạn, cần nhiều thời gian cũn quan tâm, hiệp lực tất c nhân vi n lãnh đạo công ty 3.3.2 Quản l th o i sát há h hàng để ịp thời giải ho ỗi bước q trình chăm sóc phục vụ khách hàng cần đươ dõi để đưa gi i pháp cho vấn đề phát sinh Ví dụ cần gi i thích t khách hàng gửi đầy đủ gửi sớm chứng từ cần thiết cho công ty để kiện nhận hàng cách sớm Ngoài việc gửi chứng từ sớm đầy đủ, công ty cần thường tương tác với khách hàng để có vấn đề phát sinh việc lâ từ, khai quan hay khai thuế cơng ty nhanh chóng khắc phục được, n có lợi cho c khách hàng cho c công ty 3.3.3 Tránh nhứng s i s t hơng đáng 27 Trong nghiệp vụ giao nhận hàng hóa, bước diễn theo quy trình bước li n hệ ch t chẽ với nhau, cần sai sót khâu cũn hậu qu xấu Vì từ nhân vi n chứng từ đến nhân vi n giao nhận cần hết lưỡng kiểm tra cơng việc trướ giao lại cho khâu tiếp theo, tránh nhữ sai lầm khơng đáng có thời gian người Đồng thời cần nhân vi n có kinh nghiệm khâu quan trọng, có khối lượng cơng việc lớn cơng việc diễn thuận lợi 3.3.4 Đ u tƣ ải thiện sở hạ t ng tr ng thiết bị Trang thiết bị sở hạ tầng đóng vai trị thiết yếu nghiệp vụ nhận hàng hóa đường biển, đ c biệt hệ thống kho bãi, phương ti chuyển thông tin li n lạc Công ty cần đầu tư tốt trang thiết bị sở tầng, để nhanh chóng dễ dàng thực nghiệp vụ, tối ưa hóa chi phí dịc ấn tượng mạnh mẽ đến với khách hàng 3.3.5 Tăng ƣờng ải thiện ông tá quản trị rủi ro ỗi gi i lô hàng cho khách hàng công ty đưa phương án dự phòng cho giai đoạn, để cố x y nhân v không bị bất ngờ, giai đoạn không bị t liệt, gián đoạn, nh hưởng qu hoạt động uy tín cơng ty Dẫu biết có nhiều tình kh trước thủ tục, vấn đề phát sinh li n tục, công ty cần dự tr nhữ khăn x y ra, đồng thời li n tục cập nhật điểm mới, phát si quy trình giao nhận hàng hóa đường biển 28 T U N Xu hội nhập quốc tế toàn cầu tr n giới mở k nguy n cho kinh doanh quốc tế nói chung hoạt động kinh doanh xuất nhập kh u nói ri ng Hội nhập kinh tế tháo gỡ hàng rào thuế quan, tọa điều kiện hàng hóa lưu thơng quốc gia dễ dàng, nhanh chóng, đồng thời cường tính cạnh tranh hàng hóa Việt Nam dễ dàng xâm nhập vào thị trường Nghiệp vụ giao nhận vận t i hàng hóa xuất nhập kh u thiết yếu giai đoạn kinh tế nay, thúc đ y hoạt động s n xuất kinh phát triển, mang lại lợi ích to lớn cho người ti u d ng Để đứng vững ngành giao nhận vận t i, công ty TNHH Tiếp Vận Đại Giang Sơn cần thực tốt gi i pháp khác phục điểm yếu kiếm xác mở rộng lượng khách hàng trọng tâm, đa dạng hóa s n ph m nhận, theo dõi sát khách hàng chăm sóc, tránh sai sót khơng có q trình thực nghiệp vụ, đầu tư c i thiện sở hạ tầng, trang cuối c ng thực tốt công tác qu n trị rủi ro, cập nhật thường xuy n phát sinh Tr i qua năm hoạt động, DGS Logictics khơng ngừng c i thiện nâng cao uy tín chất lượng vụ phụ khách hàng ngày Nếu phát huy điểm mạnh thực tốt gi i pháp đề 29 T I I U TH HẢO 1, Nguyễn Hồng Đàm, Hoàng Văn Châu, Nguyễn Thư Tiến, Vũ Huy Tuấn, 2003, nt i v giao nh n ngo i th ơngNhà xuất b n Giao thông vận t i Hà Nội 2, Đoàn thị hồng Vân, im Ngọc Đạt, 2005, u n trị u t nh p kh uNhà xuất b n Tổng hợp Thành phố Hồ Chí inh 3, Trịnh Thị thu Hương, 2009, nt iv o hi ngo i th ơngNhà.xuất b n Thông Tin Truyền Thơng 4, Bộ Tài Chính, 2015, h ng t s t h i quan ki - ng qu định v th tra, giá sát h i quan thuế u t kh u, thuế nh p kh u v q thuế đ i v i h ng h a u t kh u, nh p kh u 30 PH 1, Quy trình thủ t C hải qu n hàng nh p h u lẻ Cont in r kiểm tra hang hóa thực tế (Nguồn: Phịng khai thá , ng t NHH iếp n Đ i Giang Sơn) 31 2, ộ hứng từ th o hợp đồng số 150420/01/PV-SPX Bao gồm: Hợp đồng số 150420/01/PV-SPX Tax invoice số IN15060195 Tờ khai h i quan số 1100440942340 Hóa đơn thương mại phiếu đóng gói số 19586 Vận đơn số SIN/SGN/30465 Vận đơn số HC SE15060031-01 Thông báo hàng đến ECU Line Vietnam cấp Lệnh giao hàng số 50,849/18-ECU-DO Thông báo hàng đến DGS Logistics cấp 10 Giấy báo cước số I SEH1506038 11 Lệnh giao hàng số I SEH1506038