Đánh giá kết quả sản xuất kinh doanh công ty cổ phần kho vận tải miền nam năm 2021

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ BỘ MƠN PHÂN TÍCH HĐKT NGÀNH ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN TẢI MIỀN NAM NĂM 2021 GV Hướng dẫn : Sinh viên : Lớp : Nhóm học phần : Hải Phịng, Ngày 19 tháng năm 2022 MỤC LỤC CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN TẢI MIỀN NAM (SOTRANS) 1.1 GIỚI THIỆU DOANH NGHIỆP 1.1.1 Quá trình hình thành phát triển 1.1.2 Chức nhiệm vụ 1.1.3 Sơ đồ cấu tổ chức .9 1.1.4 Cơ sở vật chất kỹ thuật 11 1.1.5 Tổ chức lao động - sản xuất 14 1.1.6 Tình hình sản xuất số năm gần (2019 - 2021) 16 1.1.7 Những khó khăn thuận lợi kỳ nghiên cứu .18 1.2 Đánh giá chung doanh nghiệp 20 CHƯƠNG 2: CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÌNH HÌNH KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN MIỀN NAM (SOTRANS) 22 2.1 Lập bảng 22 2.2 Đánh giá chung 23 2.3 Phân tích chi tiết 24 2.3.1 Chỉ tiêu sản lượng 24 2.3.2 Chỉ tiêu tài 26 2.3.3 Chỉ tiêu lao động tiền lương 29 2.3.4 Chỉ tiêu quan hệ với ngân sách 32 2.4 Kết luận kiến nghị 33 2.4.1 Kết luận 33 2.4.2 Giải pháp kiến nghị 34 DANH MỤC BẢNG Bảng 1-1 Bảng cân đối kế toán sở vật chất Công Ty CP SOTRANS 11 Bảng 1-2 Quy mô cầu tàu Cảng SOWATCO Long Bình 12 Bảng 1-3 Tình hình lực lượng lao động Cơng ty CP SOTRANS 15 Bảng 1-4 Tình hình hoạt động doanh nghiệp 2019- 2021 17 Bảng 2-1 Phân tích tiêu đánh giá tình hình kinh doanh cơng ty SOTRANS 22 DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1-1 Logo Cơng ty cổ phần Kho Vận Miền Nam Hình 1-2 Dịch vụ Contract Logistics Hình 1-3 Sơ đồ cấu tổ chức cơng ty CP SOTRANS .9 Hình 1-4 Kho Dịch vụ Logistic SOTRANS Phú Mỹ 13 Hình 2-1 ĐỒ THỊ DOANH THU CỦA CÔNG TY SOTRANS (2005-2021) 26 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT SOTRANS Công ty cổ phần Kho vận Miền Nam CP Cổ phần ICD Inland Container Depot VCCI Vietnam Chamber of Commerce and Industry VIFFAS Vietnam Freight Forwarders Association FIATA International Federation of Freight Forwarders Associations IATA International Air Transport Association HCM Hồ Chí Minh P&G Procter & Gamble KCN Khu công nghiệp TP Thành phố M&A Mergers and Acquisitions VLA Vietnam Logistics Business Association ITL Indo Trans Logistics TNDN Thu nhập doanh nghiệp BHXH Bảo hiểm xã hội GTGT Giá trị gia tăng EVFTA European-Vietnam Free Trade Agreement CBCNV Cán công nhân viên VAT Value-Added Tax LỜI MỞ ĐẦU Đối với công ty hay doanh nghiệp vậy, đặc biệt lĩnh vực dịch vụ Logistics hoạt động kinh doanh sản xuất họ hướng tới mục tiêu quan trọng đạt hiệu cao tối đa hóa lợi nhuận Tuy nhiên, với tình hình hội nhập kinh tế, có nhiều đối thủ cạnh tranh, khó khăn dịch bệnh, kiện kinh tế giới, … việc thực mục tiêu điều khơng dễ dàng có nhiều tác động, thách thức đến doanh nghiệp Qua địi hỏi doanh nghiệp phải ln chuyển đổi mình, khơng ngừng phát triển Đến với mơn Phân tích Hoạt động kinh tế LQC, phân công giảng viên làm báo cáo tiểu luận với đề tài nhằm giúp cho sinh viên hiểu rõ hơn, có kĩ việc phân tích tính kinh tế, tiềm đối tượng Bài tiểu luận nhóm chúng em tìm hiểu cơng ty cổ phần kho vận miền Nam (SOTRANS) gồm nội dung chính: Chương 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN MIỀN NAM (SOTRANS)-Cho nhìn tổng quan doanh nghiệp lựa chọn hình thành phát triển, sở vật chất, chức năng, … Chương 2: CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÌNH HÌNH KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN MIỀN NAM (SOTRANS)-Nội dung chương tập trung chủ yếu vào nhóm tiêu quan trọng có tầm ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Bài báo cáo tìm hiểu, thu thập thơng tin, phân tích thành viên nhóm Qua q trình làm bài, chúng em có thêm cho thân nhiều kĩ năng, học từ việc phân tích đối tượng Chúng em mong nhận góp ý, lời khuyên từ thầy để nhóm em rút kinh nghiệm cho báo cáo sau Chúng em xin chân thành cảm ơn! CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN TẢI MIỀN NAM (SOTRANS) 1.1 GIỚI THIỆU DOANH NGHIỆP Hình 1-1 Logo Cơng ty cổ phần Kho Vận Miền Nam Tên đầy đủ: CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN MIỀN NAM Tên quốc tế: SOUTH LOGISTICS JOINT STOCK COMPANY Tên viết tắt: SOTRANS Mã số thuế: 0300645369 Trụ sở : 1B Hồng Diệu, Phường 13, Quận 4, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Số điện thoại: 028 6268 5858 Fax: 028 3826 6593 Email: info@sotrans.com.vn Website: http://sotrans.com.vn// Năm thành lập: 14/10/1975 1.1.1 Quá trình hình thành phát triển Cơng ty Kho Vận Cấp – tiền thân Công ty CP Kho Vận Miền Nam (SOTRANS) ngày thành lập vào tháng 10 năm 1975,với hệ thống kho vận chuyển chủ lực ngành thương mại, đến năm 2007 SOTRANS chuyển đổi từ Doanh nghiệp nhà nước sang Công ty cổ phần hoạt động mạnh lĩnh vực kho đa chức năng, kinh doanh xăng dầu, giao nhận vận tải quốc tế Quá trình hình thành phát triển doanh nghiệp chia làm giai đoạn - Giai đoạn 1: Giai đoạn thành lập (1975 - 1988) Nhiệm vụ cơng ty thời điểm hoạt động kho bãi, vận chuyển nội địa mặt hàng nhu yếu phẩm tuyến đường Nam - Bắc Và coi đơn vị đầu ngành với hàng phương tiện vận tải ven biển vận tải ven sông - Giai đoạn 2: Giai đoạn hội nhập (1988 - 1991) Nền kinh tế kế hoạch hóa tập trung chế quan liêu bao cấp kiến công ty gặp nhiều khó khăn thời điểm Hàng hóa thiếu số lượng chất lượng, công ty phải lý hết phương tiện vận tải, Tuy nhiên đến năm 1990, Cơng ty thành lập Xí Nghiệp Kinh Doanh Thương Mại, hoạt động lĩnh vực sản xuất kinh doanh dầu nhờn giúp công ty vực dậy - Giai đoạn 3: Giai đoạn phát triển (1992 – 2007): Năm 1992, SOTRANS LOGISTICS, bắt đầu vào hoạt động, đánh dấu bước tiến quan trọng lịch sử Cơng ty SOTRANS có hệ thống đại lý tồn giới Bên cạnh năm 2001, đạt chứng nhận ISO 9001: 2000 lĩnh vực dịch vụ logistics tổ chức DNV cấp Cho đến năm 2005, SOTRANS thức thành viên VCCI, VIFFAS, FIATA IATA Đặc biệt, công ty tham gia mạnh mẽ vào hoạt động cộng đồng như: quỹ khuyến học, công tác từ thiện, chương trình đền ơn đáp nghĩa , Chính đến năm 2005, kỷ niệm 30 năm thành lập Cơng ty vinh dự đón nhận Hn chương Lao động hạng Chủ tịch nước trao tặng - Giai đoạn 4: Giai đoạn cổ phần hóa (2007 – nay): Năm 2007, SOTRANS chuyển đổi thành Công ty Cổ phần với tên CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN MIỀN NAM đoạt giải thưởng Sao vàng đất Việt năm 2009 Vào năm 2010, thành lập Xí nghiệp GNVT Quốc Tế Tiêu Điểm (SOTRANS Focus), Cảng Kho vận (SOTRANS ICD) Xí nghiệp Vật Tư Xăng Dầu (SOTRANS Petrol) Nhân kỷ niệm 35 năm thành lập, SOTRANS vinh dự đón nhận Huân Chương Lao Động Hạng Nhất đoạt giải thưởng Thương mại Dịch Vụ Đến năm 2018, Top 50 Vietnam's Best Grow Hơn đến năm 2021, Top 10 Cơng ty Uy tín ngành Logistics 1.1.2 Chức nhiệm vụ Các dịch vụ SOTRANS bảo hiểm trách nhiệm tồn phần, thơng tin hàng hóa thường xuyên cập nhật Với khách hàng lớn, cơng ty cử cán thường xun có mặt văn phòng khách để giải nhu cầu phát sinh, khách hàng tin cậy đánh giá cao SOTRANS tập đoàn đa quốc gia Holcim, Uni-President, PepsiCo, Samsung, P&G, Colgate-Palmolive, lựa chọn nhà cung ứng dịch vụ giao nhận thị trường Việt Nam Doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực dịch vụ sau: 1.1.2.1 Dịch vụ kho bãi Với kinh nghiệm 45 năm hệ thống kho 230.000m2 tọa lạc vị trí thuận lợi, SOTRANS cung cấp dịch vụ kho hiệu cho chuỗi Logistics khách hàng gồm: Quản lý Xuất - Nhập, kiểm kê, phân phối, xếp dỡ, đóng gói bao bì, thủ tục hải quan, kiểm đếm 1.1.2.2 Dịch vụ giao nhận vận chuyển quốc tế Đại lý 100 quốc gia toàn giới Vận chuyển đường biển Vận chuyển hàng không Vận chuyển đa phương thức Vận chuyển xuyên biên giới Dịch vụ gom hàng 1.1.2.3 Dịch vụ vận chuyển nội địa Có 10 văn phịng toàn quốc Dịch vụ giao nhận Thủ tục hải quan Vận chuyển đường Vận chuyển đường thủy Hàng cơng trình dự án Hàng xá, hàng rời 1.1.2.4 Dịch vụ khai thác cảng Khai thác tham gia quản lý 400.000 m2 cảng toàn quốc Cảng SOTRANS ICD Cảng SOWATCO Long Bình Depot SOTRANS Mỹ Phước 1.1.2.5 Dịch vụ Contract logistics Đặt hàng > Vận chuyển > Thơng Quan> Lưu Kho > Phân phối Hình 1-2 Dịch vụ Contract Logistics 1.1.3 Sơ đồ cấu tổ chức Hình 1-3 Sơ đồ cấu tổ chức công ty CP SOTRANS Đại hội đồng cổ đông: Là quan có thẩm quyền cao định vấn đề quan trọng Công ty theo Luật doanh nghiệp Điều lệ Công ty, quan thông qua chủ trương sách đầu tư dài hạn việc phát triển, định cấu vốn, bầu quan quản lý điều hành sản xuất kinh doanh Công ty Hội đồng quản trị: quan quản lý Cơng ty có tồn quyền nhân danh Cơng ty để định vấn đề liên quan đến mục đích quyền lợi Cơng ty, trừ vấn đề thuộc Đại hội đại cổ đông định Ban Kiểm Sốt: thay mặt cổ đơng kiểm sốt hoạt động kinh doanh, quản trị điều hành Cơng ty 10 bệnh tồn cầu COVID-19 gây nhiều khó khăn, cản trở cho kinh tế nói chung ngành vận tải biển nói riêng, nhiên dịch vụ mà SOTRANS cung cấp giao nhận vận chuyển quốc tế nội địa, khai thác cảng, dịch vụ kho bãi, dịch vụ contract logistics,… lại có bước tiến lớn ghi nhận nhiều kết đáng kinh ngạc + Chỉ tiêu giá trị sản lượng Năm 2021, công ty đạt giá trị sản lượng lớn tăng lên đáng kể so với năm 2020, đánh dấu phát triển vượt bậc + Chỉ tiêu tài Năm 2021 tổng doanh thu cơng ty đạt 2.965.911.344.182 đồng, tăng thêm 934.022.722.855 đồng so với năm ngối Bên cạnh đó, nguồn chi phí lợi nhuận trước sau thuế có xu hướng tăng so với kỳ năm 2020 + Chỉ tiêu tiền lương, lao động Cùng với tăng trưởng mạnh mẽ từ giá trị sản lượng nên công ty gia tăng nhân lực để đảm bảo cho hoạt động kinh doanh diễn ổn định Bên cạnh đó, SOTRANS đơn vị có thu nhập bình qn cán cơng nhân viên cao lĩnh vực kho bãi, vận tải, giao nhận TP Hồ Chí Minh nói riêng Việt Nam nói chung (khoảng 8.335.000 VND/người/tháng) + Chỉ tiêu quan hệ với ngân sách Cả ba nhân tố tiêu có thay đổi định so với năm 2020 Đối với nhân tố thuế TNDN BHXH có xu hướng tăng lên Cịn thuế GTGT lại có chiều hướng giảm Để có nhìn tổng thể, bao quát nguyên nhân khách quan nguyên nhân chủ quan tác động đến hoạt động kinh doanh doanh nghiệp năm vừa qua, tìm hiểu sâu vào phân tích nhóm tiêu cụ thể 25 2.3 Phân tích chi tiết 2.3.1 Chỉ tiêu sản lượng Nhìn chung, năm 2020 năm nhiều thách thức với ngành dịch Vụ Logistics Việt Nam ảnh hưởng chung dịch Covid - 19 toàn cầu, kiến toàn hoạt động vận chuyển hàng hóa, giá trị sản lượng xuất nhập giảm so với năm 2010 Tuy nhiên, tình hình ổn định đến năm 2021, giá trị sản lượng SOTRANS có xu hướng tăng mạnh Cụ thể, năm 2021 giá trị sản lượng đạt 2.478.125.430.414 (VND) tăng lên 55% tương đương với 879.566.512.942 (VND) so với kì năm 2020 đạt 1.598.558.917.472 (VND) Vậy nguyên nhân dẫn đến việc tiêu sản lượng có tăng mạnh: Nguyên nhân chủ quan - Năm 2021, SOTRANS Group đẩy mạnh tái cấu đầu tư 500 tỷ đồng vào nâng cấp hệ thống trang thiết bị vận tải, sở hạ tầng cảng, kho bãi đại bước triển khai chiến lược “chuyển đổi số” tồn diện việc ứng dụng nhiều cơng nghệ ngành Logistics vào hoạt động vận hành - SOTRANS thấu hiểu tài sản người quý giá doanh nghiệp Bởi mà, công ty ln đổi nguồn nhân lực qua năm nhằm mang đến lợi ích dịch vụ tốt cho khách hàng “ONE SOTRANS – Management Workshop 2021” trở thành cầu nối tăng cường giao lưu, gắn kết, chia sẻ kinh nghiệm học hỏi hệ lãnh đạo SOTRANS Group để sẵn sàng cho tầm nhìn dài hạn lớn lao phía trước SOTRANS Group - Chiến lược Marketing truyền thông thương hiệu trọng đẩy mạnh, tạo dựng uy tín sức ảnh hưởng - Có mục tiêu sách kinh doanh cụ thể cho năm - Có nguồn vốn đầu tư lớn, kêu gọi số lượng cổ đông lớn ● Nguyên nhân khách quan: 26 Để đạt thành cơng ngồi mong đợi vậy, phần nhờ có nhiều yếu tố thuận lợi tạo đà cho phát triển logistics cơng ty SOTRANS nói riêng công ty kinh doanh dịch vụ logistics nói chung Thứ nhất, kinh tế giới Việt Nam có hồi phục mạnh mẽ, hỗ trợ sách kích thích tăng trưởng, hiệu từ sách tiêm chủng diện rộng Nhiều nước giới bắt đầu nối lại hoạt động sản xuất, lưu thơng hàng hóa từ q III/2021, tạo nguồn cầu lớn cho dịch vụ logistics Ở nước, biện pháp chuyển đổi mơ hình chống dịch, mở cửa trở lại kinh tế giúp kinh tế phục hồi tăng trưởng tốt quý IV/2021, năm 2022 2.3.2 Chỉ tiêu tài a Doanh thu Đv: Tri uệ đồồng Hình 2-5 ĐỒ THỊ DOANH THU CỦA CÔNG TY SOTRANS (2005-2021) Trong nhiều năm qua, mức tăng trưởng doanh thu SOTRANS đạt khoảng 30% tăng suốt năm gần Điều cho thấy ổn định tăng trưởng phát triển SOTRANS Năm 2021, doanh thu công ty đạt 2.965.911.344.182 (đồng) tăng lên 46% tương đương với 27 934.022.722.855 (đồng) so với kì năm 2020 đạt 2.031.888.621.327 (đồng) ● Nguyên nhân chủ quan - Với hệ thống đại lý mạnh cảng lớn giới, có quan hệ mật thiết với hãng tàu uy tín, dịch vụ cơng ty ln đảm bảo lịch trình với giá cước phù hợp, đáp ứng yêu cầu riêng khách hàng Qua tạo uy tín cho khách hàng sử dụng dịch vụ Và nhờ có mà doanh thu ngày phát triển mạnh mẽ - Doanh thu tăng cao chủ yếu đến từ việc tìm kiếm nhiều khách hàng mới, khách hàng trọng tâm, mở rộng dịch vụ, kho bãi, nâng cao suất, khai thác thêm số tuyến vận chuyển phục vụ nhu cầu ngày tăng khách hàng… - Có đa dạng hệ thống lĩnh vực kinh doanh: Dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế, dịch vụ kho đa chức năng, sản xuất, kinh doanh xăng, dầu nhớt, dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập ● Nguyên nhân khách quan - Hoạt động M&A (mua bán sáp nhập) Việt Nam diễn sôi động thời gian gần dự báo tiếp tục diễn với xu hướng dịch chuyển mở rộng sản xuất từ Trung Quốc sang ASEAN; có Việt Nam - Theo thống kê thị trường, nhu cầu cung ứng dịch vụ tháng cuối năm có xu hướng tăng cao, nhiều hợp đồng giao nhận hàng hóa ký kết Qua đem lại khoản doanh thu lớn cho công ty kỳ Quý IV/ 2021 - Ngoài ra, phân khúc vận chuyển hàng không cho hàng thương mại điện tử xuyên biên giới hàng dược phẩm, đặc biệt vắc-xin dự báo có nhiều triển vọng giúp doanh thu doanh nghiệp tăng cao b Chi phí Có thể thấy, giá trị sản lượng doanh thu năm 2021 đạt số lớn nên nguồn chi phí cơng ty khơng nhỏ Cụ thể, chi phí 28 năm 2021 tăng lên 41% tương đương với 779.388.751.238 (đồng) so với kì năm 2020 ● Nguyên nhân chủ quan - Chi phí mà doanh nghiệp bỏ lớn Nguyên nhân gây nên tình trạng sở hạ tầng vận tải chưa đổi tải, hệ thống quản lý hành phức tạp khơng tích cực sử dụng dịch vụ thuê 3PL (third party logistics) nước ngồi - Do tình hình dịch bệnh có chuyển biển tốt, doanh nghiệp đẩy mạnh việc tuyển dụng thêm nhân công để đáp ứng hoạt động sản xuất ngày phát triển Cho phí nhân cơng, cơng đồn theo mà tăng cao - Hoạt động vận chuyển dần vào ổn định chi phí sử dụng trang thiết bị, nhiên liệu tăng để phù hợp với khối lượng công việc cao ● Nguyên nhân khách quan - Yếu tố làm tăng chi phí hạ tầng logistics chưa đầu tư đồng Cụ thể, thiếu vắng kho vận tập trung, cảng cạn (ICD) có vị trí chiến lược, đồng với hệ thống cảng sông, cảng biển, sân bay, đường quốc lộ, sở sản xuất - Tác động dịch Covid-19 gây nên tình trạng ùn tắc cảng, đặc biệt khu vực châu Âu Bắc Mỹ Do vậy, chuyến tàu bị hạn chế, khả luân chuyển bị hạn chế Điều gây tình trạng khan chỗ tàu khan phương tiện, đẩy giá cước vận chuyển lên cao - Hiện nay, nhu cầu hội nhập quốc tế ngày cao, thương mại điện tử ngày phát triển dẫn tới nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập hay dịch vụ Logistic tăng cao Cho nên ngày có nhiều cơng ty Logistics thành lập gây cạnh tranh khốc liệt thị trường Điều kiến công ty không ngừng đa dạng hóa hoạt động chi phí cải tạo phát triển tăng cao c Lợi nhuận trước sau thuế 29 Năm 2021, lợi nhuận trước sau thuế tăng Cụ thể, lợi nhuận trước thuế tăng lên 105% tương đương với 154.633.971.617 (đồng) lợi nhuận sau thuế tăng 107% tương đương với 126.498.087.887 (đồng) so với kì năm 2020 Nhìn chung nhân tố tiêu có xu hướng tăng mạnh ● Nguyên nhân chủ quan - Giá cước vận tải biển cao sản lượng hàng hóa xuất nhập tăng mạnh khiến lợi nhuận công ty SOTRANS kinh doanh dịch vụ vận tải biển tăng đột biến năm 2021, đồng thời gây khó khăn gánh nặng chi phí lớn cho việc xuất nhập hàng hóa Bên cạnh đó, khối lượng hàng hóa thơng qua cảng biển tăng trưởng mạnh giúp dịch vụ khai thác cảng cơng ty đạt lợi nhuận tích cực bất chấp khó khăn dịch Covid-19 - Năm 2021, thị trường bắt đầu khởi sắc phục hồi Ngoài ra, khoản lợi nhuận từ công ty liên kết chênh lệch, kỳ ghi nhận kết kinh doanh thua lỗ từ CTCP MHC với số tiền 29 tỷ đồng - khoản đầu tư nhóm Cơng ty lý vào quý 2/2020 ● Nguyên nhân khách quan: - Đòn bẩy thúc đẩy logistics đến từ Hiệp định Thương mại tự Việt Nam - Liên minh châu Âu (EVFTA) - Dù vào năm 2019 - 2020 có cạnh tranh liệt từ đối thủ ngành, hoạt động vận tải siêu trường siêu trọng chịu ảnh hưởng nguồn vốn đầu tư công năm 2019 giải ngân chưa đạt kế hoạch, làm chậm tiến độ dự án Công ty triển khai khiến hoạt động đầu tư tài chưa mang lại hiệu cao nhiên bước sang năm 2021 SOTRANS đầu tư mở rộng nâng cấp Cảng Long Bình để nâng công suất khai thác đáp ứng yêu cầu phát triển thị trường, đón đầu hội dịch chuyển khu ICD Thành phố Ngoài ra, SOTRANS có kế hoạch mở rộng kho thành phố lớn thành phố hạng để đáp ứng nhu cầu phát triển Công ty năm tới 30 2.3.3 Chỉ tiêu lao động tiền lương Các nhân tố nhóm tiêu tăng so với năm 2020 Đối với nhân tố tổng số lao động bình quân, tổng quỹ lương, tiền lương bình quân tăng giao động từ 3-5% Riêng nhân tố suất lao động bình qn có xu hướng biến động lớn tăng lên 51% nhiều cho Công ty Công ty quan tâm nâng cao đời sống CBCNV với mức thu nhập năm sau luôn cao năm trước.Chính sách thưởng đơn vị có lợi nhuận cao nhằm phát huy tính động, sáng tạo tồn Cơng ty a Tổng số lao động bình qn ● Nguyên nhân chủ quan - Nhờ có chế độ làm việc khoa học 44 giờ/tuần, giờ/ ngày, người lao động nghỉ ngày lễ theo quy định hành - Các sách khen thưởng, phúc lợi để địn bẩy khuyến khích cán bộ, người lao động - Luôn thay đổi, bổ sung nguồn lực lao động - Người lao động nghỉ ngày lễ, Tết theo quy định hành Người lao động làm thêm bố trí nghỉ bù vào ngày khác tuần, nhiên thời gian làm thêm không vượt mức quy định điều B9, Bộ luật lao động - Người lao động có 12 tháng làm việc trở lên Công ty nghỉ phép hàng năm hưởng nguyên lương 12 ngày làm việc Mỗi năm làm việc, người lao động nghỉ thêm ngày - Công ty luôn quan tâm đến sức khỏe đội ngũ CBCNV, CBCNV tạo điều kiện thăm khám sức khỏe định kỳ hàng năm ● Nguyên nhân khách quan - Tình hình dịch Covid-19 phần kiểm soát nhà nước tổ chức đợt tiêm chủng vắc xin, tạo miễn dịch cộng đồng nên nguồn nhân lực có xu hướng quay trở lại hoạt động sản xuất kinh doanh mơi trường bình thường - Nhà nước đặc biệt trọng phát huy tối đa nguồn lực người với vai trò trung tâm, chủ thể cho phát triển ngành logistics bền vững Bộ 31 Công Thương Bộ, ngành cần bám sát Văn kiện Đại hội XIII nghị quyết, kết luận Đảng để xây dựng chiến lược, chương trình đề án phát triển nhân lực logistics, nguồn nhân lực chất lượng cao đồng thời đưa nhiều sách nâng cao đời sống tinh thần vật chất cho người lao động: b Tổng quỹ lương ● Nguyên nhân chủ quan - Các quỹ lương, tiền trả lao động kê khai rõ ràng cụ thể năm - Doanh thu cơng ty tăng đáng kể có biện pháp hiệu đối phó với khó khăn đại dịch Covid 19 gây ra, mạng lại tỷ lệ thuận với tổng quỹ lương theo tăng ● Nguyên nhân khách quan - Nhà nước đưa dẫn xác định mức tiền lương bình quân kế hoạch, mức tiền lương bình qn thực để tính quỹ tiền lương (kế hoạch thực hiện) theo quy định Điều Điều 14 Thông tư số 26/2016/TT-BLĐTBXH tiêu lợi nhuận (lợi nhuận kế hoạch, lợi nhuận thực năm lợi nhuận thực năm trước liền kề) tính tiêu số chênh lệch tổng số thu nhập tổng số chi phí Quỹ c Tiền lương bình quân ● Nguyên nhân chủ quan - Tổng quỹ lương doanh nghiệp tăng trưởng hai năm mà số lượng lao động bình qn khơng chênh lệch q nhiều nên tiền lương bình qn có xu hướng tăng nhẹ - Doanh thu doanh nghiệp ghi nhận số đáng kinh ngạc, khơng nhờ đến chiến lược cơng ty mà cịn nỗ lực không ngừng nghỉ người lao động ● Nguyên nhân khách quan - Nhà nước dành gần 71,5 nghìn tỷ đồng hỗ trợ người sử dụng lao động người lao động để khắc phục hậu Covid-19 để lại 32 - Đồng thời đưa nhiều sách lương hợp lý, thỏa mãn điều kiện vật chất tinh thần cho người lao động d Năng suất lao động ● Nguyên nhân chủ quan - SOTRANS đánh giá doanh nghiệp đầu tư mạnh ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ vào sản xuất - đầu tư triệu USD cho việc nâng cấp hồn thiện cơng nghệ giai đoạn 2021-2024 - Cũng năm 2021, SOTRANS Group đẩy mạnh tái cấu đầu tư 500 tỷ đồng vào nâng cấp hệ thống trang thiết bị vận tải, sở hạ tầng cảng, kho bãi đại bước triển khai chiến lược “chuyển đổi số” tồn diện việc ứng dụng nhiều cơng nghệ ngành Logistics vào hoạt động vận hành - Doanh nghiệp cam kết chương trình đào tạo suốt thời gian làm việc để đảm bảo chất lượng nguồn nhân lực, đồng thời tạo môi trường làm việc thoải mái động, tạo động lực gia tăng suất lao động ● Nguyên nhân khách quan - Năm 2021, thương mại toàn cầu đạt mức cao kỷ lục 28.500 tỷ USD, tăng 25% so năm 2020 13% so mức trước dịch Covid-19 bùng phát Bên cạnh đó, tăng trưởng thương mại tồn cầu giữ vững nửa đầu năm 2021 tiếp tục tăng trưởng nửa cuối năm Thương mại hàng hóa dịch vụ diễn biến tương tự năm 2021 với mức tăng trưởng mạnh nửa đầu năm ngoái tạo động lực cho suất lao động tăng 2.3.4 Chỉ tiêu quan hệ với ngân sách a Thuế GTGT Năm 2021, khoản thuế GTGT phải nộp 4.372.222.010 (đồng) giảm khoảng ½ tương đương 5.248.929.258 (đồng) so với kỳ năm 2020 b Thuế TNDN Căn vào bảng phân tích tình hình hoạt động kinh doanh cơng ty thấy thuế thu nhập doanh nghiệp mà Vinalines phải nộp năm 2021 33 11 tỷ đồng, lớn gần tỷ đồng so với năm 2020 Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ thân doanh nghiệp có biện pháp ứng phó với tình hình dịch bệnh, khiến doanh thu nhận cao năm trước nên thuế TNDN tăng tương ứng c Bảo hiểm xã hội So với năm 2020 mức bảo hiểm xã hội khơng có mức chênh lệch lớn Tăng khoảng 2% tương đương với 52.107.900 (đồng) ● Nguyên nhân chủ quan: - Công ty luôn thực nghiêm túc việc nộp khoản thuế giá trị gia tăng (VAT), thuế thu nhập doanh nghiệp khoản thuế, phí khác theo quy định Nhà nước - Công ty nộp thuế giá trị gia tăng theo phương pháp khấu trừ Từ năm 2016, Cơng ty có nghĩa vụ nộp thuế thu nhập doanh nghiệp theo tỷ lệ 20% tính thu nhập chịu thuế ● Nguyên nhân khách quan: - Nhà nước kịp thời triển khai giải pháp gia hạn, miễn, giảm số loại thuế, phí, lệ phí,để tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh - Năm 2020, truy thu thuế GTGT Sotrans 921.588.083 đồng; truy thu thuế TNDN, số tiền 3.067.564.965 đồng tiền chậm nộp tiền thuế, số tiền 176.788.706 đồng… Có thể thấy năm 2020, nhóm tiêu quan hệ với ngân sách không thắt chặt thực cách nghiêm ngặt Tuy nhiên sang năm 2021, Sotrans có biện pháp xử lý kịp thời nên khoản thuế có ổn định khơng bị xử phạt Có thể thấy bốn nhóm tiêu có mối quan hệ mật thiết với có ảnh hưởng lớn tới hoạt động kinh doanh cơng ty Trong tiêu sản lượng có mức độ ảnh hưởng lớn đến tiêu khác như: lao động-tiền lương, tài mối quan hệ ngân sách Vậy nên giá trị sản lượng tiêu quan trọng giúp đánh giá chất lượng hoạt động doanh nghiệp Không vậy, việc phân tích chi tiết cịn dễ cho ta thấy tốc độ phát triển, 34 tiềm năng, rủi ro công ty năm hoạt động kinh doanh nghiên cứu 2.4 Kết luận kiến nghị 2.4.1 Kết luận Sau nghiên cứu, phân tích đánh giá tình hình hoạt động kinh doanh cơng ty cổ phần kho vận miền Nam (SOTRANS), thấy năm 2021 năm kinh doanh đạt nhiều thành công vượt trội tình hình dịch Covid 19 có diễn biến phức tạp Doanh thu từ hoạt động cung cấp dịch vụ lợi nhuận sau thuế cơng ty hồn thành tiêu kế hoạch đề đạt 146% 207% Giai đoạn 2020-2021, kinh tế giới nói chung chứng kiến suy giảm nghiêm trọng dịch bệnh COVID-19 lan rộng quy mơ tồn cầu, buộc Chính phủ nước phải đồng loạt áp dụng biện pháp kiểm sốt nghiêm ngặt việc lại, đóng cửa nhà máy sở cung cấp dịch vụ không thiết yếu Tuy nhiên không thực nghiêm túc biện pháp kinh tế Việt Nam cịn đạt mức tăng trưởng dương, phần nhờ vào doanh nghiệp nỗ lực hoạt động kinh doanh sản xuất SOTRANS cơng ty góp phần làm nên thành công Các số nhóm tiêu cho thấy cơng ty kinh doanh hiệu chiến lược kinh doanh công ty hợp lý, kế hoạch đầu tư công ty thực hiệu Tổng mức chi phí có tăng so với kỳ năm ngoái đổi lại doanh thu lợi nhuận mang lại lớn Đây đánh đổi hợp lý nhiên doanh nghiệp cần đưa biện pháp tiết kiệm cắt giảm chi phí để đạt tối ưu hóa lợi nhuận 35 2.4.2 Giải pháp kiến nghị - Thực vai trò Holding, đầu mối tập trung sức mạnh quản trị hỗ trợ toàn diện đơn vị hệ thống hỗ trợ tài chính, pháp lý, quản lý dự án, IT, tạo điều kiện tốt hoạt động sản xuất kinh doanh đơn vị - Tập trung phát triển dịch vụ logistics mũi nhọn công ty Tăng cường công tác dự báo, tiếp tục nâng cao lực quản trị tài chính, đảm bảo tài tồn Cơng ty an tồn, hiệu - Tăng cường liên hiệp vận tải đa phương thức nước quốc tế với phương thức vận tải mà Việt Nam phát triển như: đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không… - Đẩy mạnh đào tạo cán cơng nhân viên có kiến thức sâu rộng chuyên ngành, thông hiểu luật lệ nước quốc tế, nắm vững nghiệp vụ ngoại thương, biết sử dụng thành thạo phương tiện thông tin điện tử,… hiểu biết lĩnh vực liên quan: hàng hải, ngân hàng, bảo hiểm,… - Tăng cường hoạt động Marketing nhằm thu hút khách hàng: - Xác định khách hàng: nghiên cứu thị trường tiềm năng, giá cả, xác định tuyến vận tải mạnh, yếu công ty; khai thác thông tin đối tác – nhà xuất nhập khẩu; cải thiện dịch vụ chăm sóc khách hàng - Chỉ đạo kiểm sốt chặt chẽ chi phí hoạt động Cơng ty Hỗ trợ tích cực hoạt động đơn vị thành viên nhằm nâng cao hiệu hoạt động đầu tư vốn SOTRANS công ty thành viên - Tìm kiếm thị trường tiềm mới, phát triển lĩnh vực hoạt động Công ty kết hợp nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng yêu cầu ngày cao khách hàng - Thực tái cấu tài sản nhằm mục tiêu tối ưu hóa hiệu sử dụng tài sản, đồng thời tập trung đầu tư vào tài sản phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh chính, phù hợp với chiến lược lâu dài Công ty 36 - Xây dựng tổ chức hoạt động bền vững với cấu tổ chức phù hợp, đội ngũ nhân kế thừa, tổ chức hoạt động sản xuất kinh doanh đảm bảo an toàn, bền vững thân thiện với môi trường - Tăng cường sử dụng dịch vụ, sản phẩm công ty con, công ty liên kết Cơng ty nhằm bước định hình chuỗi cung ứng dịch vụ hồn chỉnh tối đa hóa lợi nhuận - Tăng cường công tác giám sát điều hành quản trị hoạt động kinh doanh - Kiểm sốt chặt chẽ chi phí nhằm tiết giảm chi phí khơng cần thiết - Tiếp tục xem xét đầu tư vào hệ thống hạ tầng, phương tiện trang thiết bị, cơng nghệ thơng tin - Chính sách dịch vụ doanh nghiệp: không ngừng thỏa mãn yêu cầu chất lượng dịch vụ với giá cạnh tranh nhờ ưu điểm vượt trội công ty qua thao tác nghiệp vụ nhanh chóng, xác an tồn; giao hàng thời gian LỜI KẾT THÚC Trong thời đại ngày nay, nhu cầu giao thương quốc tế vận chuyển hàng hóa ngày tăng cao, khối lượng hàng hóa xuất - nhập ngày nhiều dịch vụ Logistic đóng vai trị quan trọng việc phát triển kinh tế cách mạnh mẽ Giúp cải thiện đời sống người dân kinh tế đất nước Chính vậy, nghiên cứu đề tài này, em có nhìn rõ xác Cơng ty cổ phần Kho vận Miền Nam, cách doanh nghiệp hoạt động, sử dụng nguồn vốn, cách tiếp cận với đối tác dịch vụ mà doanh nghiệp cung cấp Đồng thời thấy thành tựu mà doanh nghiệp đạt suốt 45 năm hoạt động Từ đề xuất giải pháp đề nhằm giúp doanh nghiệp hồn thiện cơng tác quản lý sử dụng chi phí hợp lý 37 Qua phân tích trên, chúng em học nhiều điều, từ việc thu thập số liệu, lập bảng phân tích tiêu kinh doanh dựa vào phương pháp học, đến việc phân tích để tìm nguyên nhân chủ quan, khách quan cuối đưa kiến nghị, biện pháp hợp lý cho doanh nghiệp Từ nắm cơng việc, kinh nghiệm cần có để tốt nghiệp áp dụng vào trình thực tập Tuy nhiên, trình thực đề tài phân tích chúng em cịn gặp nhiều khó khăn việc thu thập xử lý thông tin nên tránh khỏi sai sót Mong đánh giá cho chúng em nhận xét để khắc phục làm tốt báo cáo đặc biệt có thêm kinh nghiệm q trình phân tích thực tế Một lần nữa, nhóm chúng em xin chân thành cảm ơn! CHƯƠNG 3: 38 TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo tài hợp quý CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN MIỀN NAM năm (2020), (2021) https://sotrans.com.vn/wpcontent/uploads/20211231-STG-Bao-cao-taichinh-Hop-Nhat-Quy-4.2021.pdf a https://sotrans.com.vn/wp-content/uploads/20213001-STG-Baocao-tai-chinh-Hop-Nhat-Quy-4.2020.pdf Dữ liệu thông tin CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN MIỀN NAMNguồn: https://sotrans.com.vn Báo cáo thường niên: a https://sotrans.com.vn/wp-content/uploads/20210416-STG-Baocao-thuong-nien-2020.pdf Nhà xuất Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, Tài liệu học tập “Phân tích hoạt động kinh tế LQC” 39