Báo các phân tích kết quả sản xuất kinh doanh công ty danko logistics

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ BỘ MƠN LOGISTICS BÁO CÁC PHÂN TÍCH KẾT QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH CÔNG TY DANKO LOGISTICS Họ tên SV- Mã SV: Lê Thị Hải Hà – 82875 Vương Gia Huy – 83463 Nguyễn Minh Phương – 84465 Học phần: Phân tích hoạt động kinh tế ngành LQC Nhóm: 08 Giáo viên hướng dẫn: Nguyễn Bích Ngọc Hải Phịng – 2022 MỤC LỤC ii MỤC LỤC CÁC BẢNG Bảng 1: Ban giám đốc .15 Bảng 2: Dịch vụ khách hàng quan hệ đối ngoại 15 Bảng 3: Phòng kinh doanh tiếp thị .15 Bảng 4: Phòng điều hành giao nhận 16 Bảng 5: Phịng kế tốn quản trị 16 Bảng 6: Chỉ tiêu sản lượng 18 Bảng 7: Kết luận tiêu sản lượng 25 Bảng 8: Chỉ tiêu chi phí theo khoản mục 26 Bảng 9: Kết luận tiêu chi phí theo sản lượng 30 Bảng 10: Chỉ tiêu chi phí theo yếu tố 31 Bảng 11: Kết luận tiêu chi phí theo yếu tố 36 Bảng 12: Chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu Bảng 13: Kết luận tiêu tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu 41 Bảng 14: Chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận theo vốn sản xuất 42 Bảng 15: Chỉ tiêu doanh thu 46 iii MỞ ĐẦU Trước hết, nhóm chúng em xin cảm ơn giảng viên mơn Nguyễn Bích Ngọc tận tình hướng dẫn chúng em suốt môn học cung cấp tài liệu cần thiết giúp chúng em hoàn thiện báo cáo Lĩnh vực kinh tế lĩnh vực rộng lớn phức tạp Trong suốt khoảng thời gian hình thành kinh tế bắt đầu vào khoảng năm 18770, người khơng ngừng nỗ lực phân tính biến động kinh tế thị trường Đặc biệt biến động kinh tế nói chung doanh nghiệp nói chung thể rõ phân tích thơng qua kết sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Ngành Logistics quản lý chuỗi cung ứng ngoại lệ, từ mơn học phân tích hoạt động kinh tế ngành Logistics đời Trong chủ đề phân tích kết kinh doanh cơng ty, chúng em chọn công ty Danko Logistics- Công ty TNHH Kho vận Danko – công ty logistics uy tín thành phố Hải Phịng Được thành lập khoảng 22 năm, phương châm hoạt động kinh doanh công ty nhằm đáp ứng tốt hài lòng khách hàng bảo vệ quyền lợi khách hàng, Danko phát triển cách mạnh mẽ Cơng ty vận tải Hải Phịng – DanKo luôn vận động, nỗ lực thân để bắt kịp với tốc độ phát triển thị trường kinh tế đòi hỏi ngày cao bạn lĩnh vực giao nhận, vận tải hàng hóa với ưu điểm như:  Đội ngũ lãnh đạo nhân viên công ty người dày dặn kinh nghiệm lĩnh vực giao nhận  Đội ngũ nhân viên bán hàng có trình độ chun mơn cao, đào tạo bản, động  Đội ngũ nhân viên chứng từ trường tay nghề giỏi, chuyên nghiệp  Danko hoạt động theo xu hướng làm hài lòng khách hàng đáp ứng yêu cầu bạn lúc, nơi Trong báo cáo lần này, chúng em dựa vào tiêu hoạt động công ty năm gần nhất, đưa phân tích so sánh để đưa kết phân tích sát với kết hoạt động công ty Bài báo cáo lần có mục chính: Cơ sở lý luận, Thông tin công ty cuối phân tích tiêu sản lượng cơng ty Danko Logistics Để nắm rõ hoạt động phân tích này, đến với báo cáo CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Cơ sở lý luận dịch vụ vận tải hàng hóa 1.1.1 Định nghĩa vận tải giao nhận Theo Liên đoàn giao nhận quốc tế (năm 2016), vận tải giao nhận một hoạt động thương mại mà người thực dịch vụ người nhận hàng từ người nhập xuất Sau thực xếp phương tiện vận tải, tồn trữ, nhà kho, chuẩn bị giấy tờ thực dịch vụ khác liên quan đến vận chuyển hàng đến người nhận dựa lô hàng người chủ sở hữu, người vận chuyển doanh nghiệp thực logistics khác Vận tải hàng hóa, dịch vụ logistics chuỗi hoạt động phương thức liên quan đến q trình vận tải nhằm đưa hàng hóa từ nơi người xuất đến nơi người nhập 1.1.2 Phân loại loại hình dịch vụ: Dịch vụ vận tải hàng hóa chia thành nhóm dịch vụ dịch vụ giao nhận thay mặt cho chủ hàng thay mặt cho người nhận hàng Thay mặt cho chủ hàng (nhà xuất khẩu) doanh nghiệp tự tổ chức việc xuất nhập khẩu, họ khơng sử dụng dịch vụ giao nhận Trong bao gồm số dịch vụ chọn tuyến đường vận chuyển, phương thức vận chuyển đường biển thích hợp; đóng gói hàng hóa, chất xếp hàng hóa kho, xếp bảo hiểm, xử lý hàng hóa, thủ tục hải quan, đặt chỗ với hãng vận chuyển chọn Thay mặt người nhận hàng dựa hướng dẫn giao hàng nhà nhập khẩu, người giao nhận thay mặt người nhận hàng để nhận hàng Họ kiểm tra trình vận chuyển, xếp tờ khai hải quan xếp hàng hóa cảnh kho kiểm tra tất chứng từ liên quan đến vận chuyển hàng hóa giao nhận họ tiến hành làm thủ tục hải quan cho người nhận hàng Dựa mặt kinh doanh chính, có hai loại dịch vụ giao nhận hàng hóa Thứ nhất, đại lý bao gồm gửi hàng nhận hàng trực tiếp Thứ hai, hãng vận chuyển theo hợp đồng hãng vận chuyển thực tế bao gồm tất hoạt động bốc xếp, giao hàng, lữu trữ hàng Căn vào phương thức vận tải, cơng ty vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng, đường biển, đường sắt, đường thủy nội địa, đường bộ, vận tải đa phương tiện 1.1.3 Người thực giao nhận hàng hóa: Theo định nghĩa Ủy ban kinh tế xã hội Châu Á Thái Bình Dương (năm 2013) , người giao nhận hàng hóa người cơng ty, với tư cách đại lý, ký kết hợp đồng với khách hàng dịch vụ giao nhận hàng hóa liên quan đến vận chuyển Họ thay mặt nhà nhập xuất để thực nhiệm vụ đơn giản vận chuyển hàng hóa thủ tục hải quan để đóng gói tất dịch vụ tồn hàng hóa vận chuyển phân phối Nói tóm lại, người giao nhận người cơng ty thực dịch vụ chuyển ủy thác khách hàng nhà vận chuyển Nói cách khác, đại lý dịch vụ chuyển tiếp gọi nhà giao nhận người thực logistics, thường phải chịu trách nhiệm lô hàng họ đến đích, tùy thuộc vào điều khoản thương mại vận chuyển thỏa thuận, Incoterms từ Phòng Thương mại Quốc tế (Trig.unece.org) Người giao nhận tự làm chủ hàng để thực việc giao nhận hàng, chủ tàu (khi chủ tàu thay mặt chủ tàu), công ty bốc xếp kho, người giao nhận chuyên nghiệp cung cấp dịch vụ 1.1.4 Vai trò nhà giao nhận vận tải quốc tế: Liên đoàn giao nhận vận tải quốc tế định rõ trách nhiệm pháp lý người chuyển tiếp Quy tắc mô hình Liên đồn giao nhận vận tải quốc tế: Trách nhiệm người giao nhận hàng hóa khơng người ủy thác, có nhiệm vụ chăm sóc, chịu trách nhiệm có sai phạm, để thể siêng thực biện pháp hợp lý việc thực dịch vụ giao nhận hàng hóa, trường hợp đó, bồi thường cho khách hàng việc hư hỏng hàng hóa tổn thất tài trực tiếp vi phạm nghĩa vụ chăm sóc Khơng chịu trách nhiệm bên thứ ba, người giao nhận không chịu trách nhiệm hành vi thiếu sót bên thứ ba, chẳng hạn như, không giới hạn, hãng vận tải, nhà kho, làm hàng, cảng vụ công ty giao nhận vận tải khác, trừ không thực nhiệm vụ việc lựa chọn, hướng dẫn giám sát bên thứ ba Trách nhiệm người giao nhận hàng hóa người ủy thác Người thực giao nhận có trách nhiệm người vận chuyển, Người giao nhận hàng hóa phải chịu trách nhiệm với tư cách nhà ủy thác không thực tự vận chuyển phương tiện vận chuyển mình, mà cịn cách phát hành chứng từ vận tải cách khác, thực cam kết rõ ràng ngụ ý chịu trách nhiệm vận chuyển (hợp đồng vận chuyển) Tuy nhiên, người giao nhận không bị coi người vận chuyển khách hàng nhận chứng từ vận chuyển người người giao nhận vận chuyển không thời gian hợp lý người giao nhận chịu trách nhiệm với tư cách người chuyên chở Do lỗi khách hàng khách hàng ủy quyền 1.1.5 Trách nhiệm người thực giao nhận Theo Liên đoàn giao nhận vận tải quốc tế (2016) xác định rõ ràng khoản nợ người giao nhận đại lý nhà ủy thác Người giao nhận đại lý Khi làm đại lý giao nhận, họ phải chịu trách nhiệm giao hàng trường hợp xảy sai hướng dẫn, xảy lỗi bảo hiểm, mắc lỗi thủ tục hải quan địa giao hàng khơng tên Ngồi ra, người giao nhận phải chịu trách nhiệm sơ suất gây thiệt hại cho bên thứ ba tiến hành hoạt động Ngược lại, người giao nhận không chịu trách nhiệm lỗi bên thứ ba người vận chuyển người giao nhận khác họ chứng minh cẩn thận lựa chọn họ Người giao nhận người vận chuyển Người giao nhận đóng vai trị nhà thầu độc lập thay mặt chịu trách nhiệm dịch vụ khách hàng yêu cầu Ngoài ra, họ có trách nhiệm thuê nhà giao nhận khác trường hợp bên gây rắc rối hành vi thiếu sót Khi người giao nhận cung cấp dịch vụ vận chuyển bốc xếp đóng gói phân phối, người giao nhận chịu trách nhiệm với tư cách người chuyên chở (nếu thực dịch vụ phương tiện riêng) cam kết rõ ràng phải chịu trách nhiệm cho người chuyên chở 1.1.6 Tổng quan trình nhập hàng hóa đường biển: Hnh 1.1: Quá trnh thực nhập hàng hóa biển 1.1.7 Tiêu chí đánh giá q trình nhập đường biển Tốc độ giao hàng yếu tố tiêu chí quan trọng để khẳng định uy tín cơng ty với khách hàng Đặc biệt, thời điểm vận chuyển hàng hóa Yếu tố hình thành từ nhân tố chủ sở hữu thời gian chuyển tiếp nhà vận chuyển thời gian làm thực Việc giao hàng đúng, xác yêu cầu quan trọng để đảm bảo giao cho chủ sở hữu, yếu tố định mức độ hồn thành cơng việc Sự an tồn ưu tiên hàng đầu cho tất mạng lưới Logistics Các bên thực vận chuyển nhân viên nhà giao nhận vận tải phải tuân thủ yêu cầu an toàn cụ thể cho phương tiện tất tài xế đường cụ thể đến điểm đến Tuy nhiên, việc giao hàng bị ảnh hưởng cản trở, rủi ro, chậm trễ, khó khăn bất lợi nào, người giao nhận thơng báo cho chủ sở hữu việc hủy vận chuyển hàng hóa đưa hàng hóa đến nơi dựa yêu cầu chủ sở hữu Chủ sở hữu phải trả chi phí phát sinh thêm nơi Để tiết kiệm chi phí, cần xác định rõ loại yêu cầu khách hàng, sau họ tính tốn tất loại phí xác định tổng chi phí giao hàng tối thiểu cho dịch vụ khách hàng Chi phí liên quan đến trình vận chuyển từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng bao gồm vận chuyển hàng hóa, làm hàng, vận hành kho, lưu kho, chi phí giao hàng chiếm phần lớn Do đó, nhà giao nhận ln cố gắng cân chi phí mức thấp 1.2 C ơs ởlý lu ận c phân tch ho tạ đ ộ ng kinh tếế 1.2.1 Mục đích, ý nghĩa phân tích hoạt động kinh tế Mục đích thường gặp tất trường hợp phân tích bao gồm, đánh giá chung tình hình sản xuất kinh doanh doanh nghiệp thơng qua việc đánh giá tiêu kinh tế doanh nghiệp Xác định thành phần, phận, nhân tố cấu thành tiêu phân tích tính toán mức độ ảnh hưởng cụ thể chúng Phân tích nhân tố, qua xác định ngun nhân, nguyên nhân gây biến động ảnh hưởng đến nhân tố, đồng thời thơng qua tính chất chúng mà nhận thức lực tiềm doanh nghiệp trình sản xuất kinh doanh Đề xuất phương hướng biện pháp nhằm khai thác triệt để hiệu tiềm doanh nghiệp thời gian tới Làm sở cho việc đánh giá, lựa chọn phương án kinh doanh xây dựng chiến lược phát triển doanh nghiệp tương lai Phân tích kinh tế doanh nghiệp q trình phân chia, phân giải Qua mà nhận thức sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Nó xem cơng cụ nhận thức doanh nghiệp Như vậy, phân tích kinh tế doanh nghiệp có ý nghĩa quan trọng lý luận lẫn thực tiễn không tồn , phát triển hiệu doanh nghiệp mà cịn có ý nghĩa lớn vai trị, tầm quan trọng, uy tín lãnh đạo doanh nghiệp 1.2.2 Đối tượng phân tích báo cáo Đối tượng phân tích hoạt động kinh tế báo cáo này, cụ thể hoạt động sản xuất kinh doanh công ty TNHH Kho vận Danko Logistics chi nhánh Hải phòng, tiêu kinh tế quan hệ nhân tố nguyên nhân, bao gồm tiêu sản lượng (giá trị sản lượng), chi phí theo khoản mục yếu tố, doanh thu tỷ suất lợi nhuận Các tiêu kinh tế đặc điểm kinh tế doanh nghiệp báo cáo thực phân tích khoảng thời gian từ 2017 đến 2019 phạm vi lĩnh vực cụ thể hoạt động nhập hàng hóa đường biển công ty Danko Logistics Các tiêu phản ánh điều kiện sản xuất kinh doanh cơng ty, từ đánh giá mức độ hiệu kết sản xuất kinh doanh 3.4.2 Phân tích chi tiết  Sản lượng Doanh nghiệp có sản lượng năm 2020 12,368 TEU năm 2021 13,387 TEU, tăng 8.06% tức 1019 TEU Là tiêu tăng, mức độ ảnh hưởng tiêu sản lượng tạo tác động tích cực tới tỷ suất lợi nhuận Có số nguyên nhân dẫn tới biến đổi tiêu sản lượng sau:  Nguyên nhân 1: Nhu cầu khách hàng tăng Sau vấn đề ùn tắc kênh đào Suez vào tháng 3/2021, nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải đường thủy dịch vụ kho bãi có liên quan tăng lên đáng kể Tuy chi phí cước vận tải tăng cao với đơn hàng lớn, khách hàng không ngần ngại chi tiêu mạnh tay vào dịch vụ, khiến cho sản lượng doanh nghiệp có tăng trưởng nhẹ  Nguyên nhân 2: Chất lượng dịch vụ ngày nâng cao Đổi nguồn nhân lực, mở đào tạo nâng cao nghiệp vụ, chuyên môn, có thêm nguồn cung phương tiện từ doanh nghiệp đối tác, Danko Logistics ngày nâng cao chất lượng dịch vụ Doanh nghiệp khai thác dịch vụ vận tải phương thức, giúp khách hàng có thêm nhiều lựa chọn để phù hợp với loại hàng hóa cần vận chuyển Đây nguyên nhân tích cực dẫn tới tăng trưởng sản lượng kỳ nghiên cứu  Nguyên nhân 3: Có nhiều ưu đãi cho khách hàng Bên cạnh chất lượng dịch vụ tốt, để có thêm nguồn khách hàng tiềm mới, doanh nghiệp có sách ưu đãi cho khách hàng sử dụng dịch vụ mình, đồng thời giảm giá sử dụng thêm dịch vụ khác kèm Đối với khách hàng cũ, doanh nghiệp có gói hỗ trợ COVID để giữ chân giúp khách hàng cảm thấy hài lòng tin tưởng sử dụng dịch vụ doanh nghiệp 45  Doanh thu bình quân Theo số liệu từ bảng trên, doanh thu bình quân doanh nghiệp có giảm nhẹ Trong năm 2020 doanh thu bình quân cho TEU 1,323,045 đồng giảm 23,501 đồng xuống 1,299,544 đồng, tương ứng với 1.78% Mức độ ảnh hưởng doanh thu bình quân -0.019 tương đối -0.0337% tuyệt đối Ta tìm hiểu số nguyên nhân dẫn tới biến đổi nhẹ  Nguyên nhân 1: Do cạnh tranh đối thủ ngành Trong giai đoạn·nền kinh tế phát triển nhanh nay, ngành vận tải logistics trở nên phổ biến Chính số lượng cơng ty, doanh nghiệp kinh doanh loại hình dịch vụ tăng lên nhanh chóng Thị trường vận tải có cạnh tranh gay găt Điều đồng nghĩa với việc số lượng đối thủ cạnh tranh với Danko Logistics có thêm đối thủ ngành Tuy nhiên số lượng khách hàng chưa nhiều, chủ yếu đơn hàng từ công ty hợp tác lâu năm dẫn đến phụ thuộc Vì nên 2021, doanh thu bình qn doanh nghiệp có giảm nhẹ  Nguyên nhân 2: Khách hàng toán chậm Thời buổi đại dịch khiến nhà xuất nhập hàng hóa, đồng thời khách hàng doanh nghiệp rơi vào tình khó khăn tài nên chưa đủ kinh phí chi trả cho dịch vụ doanh nghiệp Doanh nghiệp chưa thể lấy chưa lấy đầy đủ số nợ nên dẫn tới sụt giảm doanh thu bình quân  Chi phí bình qn: Chỉ tiêu chi phí bình qn có thay đổi tích cực Quan sát bảng phân tích số liệu, chi phí bình qn giảm 4.69% tương đương với 26,737 đồng/ TEU Cụ thể chi phí bình qn năm 2020 563,956 đồng giảm xuống 542,658 đồng / TEU Mức độ ảnh hưởng tiêu mức độ trung bình dù lớn 46 khơng q chênh lệch so với doanh thu bình quân nên doanh nghiệp có lãi nhẹ so với kỳ gốc Sự biến động chi phí bình qn số ngun nhân sau đây:  Nguyên nhân 1: Doanh nghiệp sử dụng thuê phương tiện vận tải để giải vấn đề giá nhiên liệu tăng cao Do giá nhiên liệu cho phương tiện vận tải ngày leo thang, doanh nghiệp cắt giảm hoạt động sử dụng nhiều gây lãng phí nhiên liệu, đồng thời tìm phương án th ngồi để đối phó với nhu cầu biến động thị trường Nhu cầu khách hàng cao, chi phí cho nhiên liệu giảm ảnh hưởng đến giảm thiểu doanh nghiệp  Nguyên nhân 2: Giảm chi phí khác từ thủ tục khai báo Hải quan cảng Bên cạnh chi phí thức hàng hóa xuất nhập muốn thông quan nhanh phải chịu thêm nhiều chi phí phụ khác, đặc biệt với hàng hóa muốn xuất Là doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ thủ tục Hải quan, doanh nghiệp phải chịu phần chi phí phụ đo Tuy nhiên sau Nhà nước đưa sách nhằm đơn giản hóa thủ tục Hải quan chi phụ giảm phần, giúp cho chi phí bình quân doanh nghiệp giảm theo  Doanh thu Yếu tố ảnh hưởng lớn tất doanh thu Mức độ ảnh hưởng tương đối tiêu đến tỷ suất lợi nhuận 0.0645% Trong năm 2021, doanh thu doanh nghiệp có tăng lên so với năm 2020, từ 16,364,258,340 đồng lên 17,396,593,990 đồng, tức 6.31% Dù tăng nhẹ phản ánh tăng trưởng doanh nghiệp thời kỳ khó khăn kinh tế giai đoạn COVID Có số nguyên nhân dẫn tới tăng trưởng sau:  Nguyên nhân 1: Doanh nghiệp lý máy móc, phương tiện cũ 47 Một số phương tiện vận tải máy móc, trang thiết bị cũ, lỗi thời, không phù hợp để sử dụng lý giúp doanh nghiệp vừa không tốn thêm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng, thay linh kiện, phụ tùng, vừa có thêm khoản doanh thu nhỏ Vậy nên, góp phần giúp doanh thu doanh nghiệp tăng lên  Nguyên nhân 2: Chất lượng vận tải hàng container tốt Để đón lấy hội từ tăng lên nhu cầu thị trường, doanh nghiệp đầu tư thêm dịch vụ vận tải hàng hóa container nội địa quốc tế Liên kết thêm với nhiều hãng tàu biển để kịp thời có nguồn cung vỏ container Vì lượng đơn hàng doanh nghiệp giữ mức ổn định, giúp cho doanh thu không bị tụt giảm tăng tỷ suất lợi nhuận doanh nghiệp 3.4.3 Kết luận: Q trình phân tích cụ thể tiêu cho thấy doanh nghiệp giữ phát triển tương đối ổn định nhờ có thêm đổi mới, nâng cao dịch vụ kinh doanh có nhạy bén việc dự đốn nhu cầu thị trường để có phương án chuẩn bị kịp thời Bên cạnh doanh nghiệp khéo léo thơng minh việc trì mối quan hệ khách hàng lâu năm Có số nguyên nhân dẫn tới vấn đề làm giảm doanh thu cần phải khắc phục sau: Nguyên nhân Giải pháp Chưa thu hút Dù có nhiều biện pháp marketing song chưa thực hiệu nhiều khách hàng quả, doanh nghiệp cần phải nghĩ phương án mới, phù hợp để thu hút thêm nhiều khách hàng Vấn đề khách Hạn chế giao dịch khơng có khả tốn hàng tốn hạn, đơn đốc chăm sóc khách hàng để giảm thiểu tối đa vấn chậm đề 48 Bảng 12: Kết luận tiêu tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu 3.5 Ch tếu ỉ t suâết ỷ l iợ nhu nậtheo vôến s nả xuâết - Các nhân tố ảnh hưởng:  Sản lượng  Doanh thu bình qn  Chi phí bình quân  Vốn sản xuất - Áp dụng phương trình kinh tế: - Bảng số liệu: ST Chỉ Đơn Kỳ gốc Kỳ nghiên So sánh Chênh T tiêu vị (2020) cứu (2021) (%) lệch MĐAH đến Ƞ Quy mô Sản Quy mô TEU 12,368.63 13,386.69 108.231 1018.06 lượng Tươ Tuyệ ng t đối đối (%) 0.024 0.082 (Q) Doanh vnđ/ 811,428.4 824,579.74 101.62 thu bình TEU 557 13151.28 0.017 0.058 49 quân (D) Chi phí bình vnđ/ 569,395.6 542,658.36 95.3 TEU 62 - - - 26737.297 0.035 0.119 quân (S) Vốn vnđ sản 10,036,25 11,038,393 109.98 10021350 8,340 ,360 20 29.82798 34.189704 939 32 0.034 0.114 xuất Tỷ suất lợi nhuận (Ƞ) % 144.62 4.3617 Bảng 13: Chỉ tiêu tủ suất lợi nhuận theo vốn sản xuất 3.5.1 Đánh giá chung: Theo số liệu cung cấp từ bảng trên, ta thấy biến đổi yếu tố dẫn đến thay đổi tỷ suất lợi nhuận theo vốn sản xuất doanh nghiệp Có yếu tố ảnh hưởng đến tỷ suất lợi nhuận là: sản lượng, doanh thu bình qn, chi phí bình qn vốn sản xuất Trong tiêu sản lượng, doanh thu bình quân vốn sản xuất có tăng nhẹ, có yếu tố chi phí bình qn có giảm thiểu Điều chứng minh Trong năm 2021, tỷ suất lợi nhuận doanh nghiệp tăng từ 29.82% lên 34.19% Ta dễ dàng quan sát được, có tiêu ảnh hưởng nhiều tới tỷ suất lợi nhuận vốn sản xuất chi phí bình qn Cùng phân tích cụ thể tiêu để làm rõ biến đổi gây ảnh hưởng đến 50 3.5.2 Phân tích chi tiết:  Sản lượng: Số liệu sản lượng năm 2021 có tăng trưởng nhẹ, cụ thể từ 12,369 TEU (năm 2020) lên 13,387 TEU, tăng lên 8,23% tương ứng với 1,018TEU Sản lượng có tăng lên không lớn, không gây ảnh hưởng nhiều tới tỷ suất lợi nhuận doanh nghiệp Chỉ tiêu đánh giá tiềm phát triển doanh nghiệp trình hoạt động Có số nguyên nhân dẫn tới tăng trưởng yếu tố sản lượng sau:  Nguyên nhân 1: Doanh nghiệp mở rộng liên kết, hợp tác Doanh nghiệp tích cực hợp tác với hãng vận tải nội địa dịch vụ vận tải đường đường biển để nhận ưu đãi đẩy mạnh khả khai thác tối đa khả tuyến đường vận tải  Nguyên nhân 2: Doanh nghiệp linh hoạt việc tư vấn dịch vụ tạo tin tưởng cho khách hàng Một số khách hàng vận chuyển hàng hóa hình thức chưa phù hợp nhân viên công ty giới thiệu tư vấn dịch vụ vận tải khác phù hợp tiết kiệm Qua doanh nghiệp có tin tưởng từ phía khách hàng nhận thêm số đơn hàng từ khách hàng  Doanh thu bình quân Các số liệu bảng cho thấy doanh thu bình quân doanh nghiệp tăng lên kỳ nghiên cứu Năm 2020, doanh thu bình qn 811,428.58 đồng/TEU sau tăng thêm 1.62% lên 824,579.74 đồng/TEU Mức độ ảnh hưởng tuyệt đối yếu tố 0.0175 tương đối 0.058%, thấp nên khơng có q nhiều tác động đến tỷ suất lợi nhuận doanh nghiệp Sự biến đổi số nguyên nhân sau: 51  Nguyên nhân 1: Giá hàng container xuất Mỹ châu Âu tăng, nhu cầu không đổi Trước ảnh hưởng đại dịch khiến cảng biển bị ùn tắc, giá cước hàng hóa Mỹ châu Âu tăng cao bất ngờ Tuy nhiên để không lỗ, doanh nghiệp xuất bắt buộc phải xuất hàng sang thị trường Điều tạo hội cho việc doanh nghiệp Danko kiếm thêm doanh thu khách hàng sử dụng dịch vụ vận tải doanh nghiệp  Nguyên nhân 2: Doanh nghiệp thực đổi hoạt động kinh doanh Doanh nghiệp áp dụng công nghệ thông tin trình làm việc với khách hàng, giúp tỷ lệ đơn đặt hàng thành công cao hơn, khách hàng cảm thấy thoải mái thuận tiện q trình trao đổi cơng việc  Chi phí bình qn Chi phí bình qn năm 2021 có giảm thiểu so với năm 2020 Cụ thể từ 569,395.66 đồng/TEU (năm 2021) xuống 542,658.36 đồng/TEU (năm 2020), giảm 4.7% tương ứng với 26,737.3 đồng/TEU Chi phí bình qn có mức ảnh hưởng lớn tới tỷ suất lợi nhuận doanh nghiệp Có vài nguyên nhân tác động tới biến động này:  Nguyên nhân 1: Do cắt giảm chi phí nhân Doanh nghiệp thực cắt giảm nhân lực, giảm thiểu số lượng nhân viên có nghiệp vụ cịn yếu để tinh lọc cấu nhân sự, đồng thời giảm chi phí bồi thường sai sót q trình thực dịch vụ  Ngun nhân 2: Nhà nước có sách ưu đãi 52 Trong giai đoạn đại dịch, Nhà nước đưa sách ưu đãi thuế cho doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hóa xuất nhập Doanh nghiệp hưởng lợi chi phí từ sách  Vốn sản xuất Vốn sản xuất thể đầu tư trình kinh doanh doanh nghiệp Trong năm 2021, vốn sản xuất doanh nghiệp tăng lên 9.98%, cụ thể từ 10,036,258,340 đồng lên 11,038,393,360 đồng Yếu tố có mức độ ảnh hưởng tương đối 0.1144% lớn tới tỷ suất lợi nhuận doanh nghiệp Sự biến động vốn sản xuất bắt nguồn từ số nguyên nhân sau:  Nguyên nhân 1: Doanh nghiệp bỏ thêm vốn để đổi trang thiết bị Sau lý máy móc, trang thiết bị, phương tiện cũ hỏng, lỗi thời, doanh nghiệp đầu tư thêm số máy móc, trang thiết bị khác đại, tân tiến hơn, giúp nâng cao chất lượng dịch vụ, làm tăng tỷ suất lợi nhuận cho doanh nghiệp  Nguyên nhân 2: Doanh nghiệp đầu tư thêm vào tuyến đường vận tải Doanh nghiệp mở rộng tuyến đường vận tải nhằm khai thác tối đa hiệu quả, giúp tiết kiệm chi phí Khách hàng có nhiều lựa chọn tuyến đường vận tải, giúp hàng hóa giao đến nhanh chóng, tiện lợi tiết kiệm Nguyên nhân giúp cho tỷ suất lợi nhuận doanh nghiệp tăng lên 3.5.3 Kết luận: Qua trình nghiên cứu, ta thấy doanh nghiệp có dấu hiệu tăng trưởng Các yếu tố có thay đổi tích cực tới tỷ suất lợi nhuận doanh nghiệp Điều chứng tỏ, Danko sử dụng vốn đầu tư cách hiệu Để doanh nghiệp tiếp tục giữ vững phong độ ngày phát triển, áp dụng biện pháp sau: 53  Tiếp tục nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ để đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng  Tổ chức lớp đào tạo nghiệp vụ chuyên môn, nâng cao kỹ cho đội ngũ cán công nhân viên  Liên tục đổi cải tiến thiết bị máy móc để nâng cao suất làm việc  Triển khai phương án marketing, bán hàng hợp lí, hiệu  Áp dụng thêm công nghệ thông tin tiên tiến, hiệp đại hoạt động sản xuất kinh doanh 3.6 Chỉ tếu doanh thu Đơn vị: tỷ đồng STT Chỉ tiêu Kỳ gốc (2020) Kỳ nghiên So Chên cứu (2021) sánh h lệch (%) Quy Tỷ trọng Quy Tỷ mô (%) mô trọn MĐAH SG (%) g (%) Doanh thu 72.36 59.27 82.65 57.64 114.22 10.29 8.43 34.36 28.15 40.36 28.14 117.46 4.91 15.36 12.6 20.39 14.22 132.74 5.03 4.12 từ dịch vụ vận tải Doanh thu từ dịch vụ kho bãi Doanh thu từ dịch vụ 54 thủ tục hải quan Tổng doanh thu 122.08 100 143.4 100 117.5 21.32 17.5 Bảng 14: Chỉ tiêu doanh thu 3.6.1 Đánh giá chung Nhìn qua bảng tiêu tổng doanh thu ta thấy trải qua nhiều khó khăn kinh tế dịch Covid - 19 đặc biệt căng thẳng sách thương mại Trung Quốc liên minh Mỹ đứng đầu tổng doanh thu công ty tăng 117.5% tương đương 21.32 tỷ đồng với doanh thu năm 2020 122.08 tỷ đồng sang đến năm 2021 143.4 tỷ đồng Sự biến động doanh thu công ty chịu ảnh hưởng yếu tố sau:  Doanh thu từ dịch vụ vận tải  Doanh thu từ dịch vụ kho bãi  Doanh thu từ dịch vụ thủ tục hải quan 3.6.2 Phân tích chi tiết  Doanh thu từ dịch vụ vận tải Theo quan sát từ bảng số liệu trên, ta thấy tiêu chiếm tỷ trọng lớn doanh thu từ hoạt động vận tải Từ năm 2020, hoạt động vận tải mang cho công ty 72.36 tỷ đồng, sang đến năm 2021 số tăng thêm 10.29 tỷ đồng tương đương 114.29% cụ thể 82.65 tỷ đồng Có thể thấy hoạt động vận tải có ảnh hưởng lớn tới tổng giá trị doanh thu năm Về nguyên nhân thay đổi này, tìm hiểu: 55  Ngun nhân 1: Cơng ty có nhiều khách hàng quen thuộc đối tác Các doanh nghiệp có yêu cầu chất lượng phục vụ, vận chuyển phù hợp với loại hình dịch vụ vận tải công ty  Nguyên nhân 2: Công ty Danko Logistics nằm nhóm cơng ty uy tín thị trường Cơng ty có 20 năm hoạt động lĩnh vực Logistics Đem đến hài lòng cho đối tác, ln trì lượng khách hàng ổn định tăng dần theo năm Điều đem đến doanh thu cho công ty  Nguyên nhân 3: Không phục vụ vận chuyển, dỡ hàng tàu cập bến, cơng ty có dịch vụ vận chuyển giao đến kho người mua Điều giúp tăng thêm doanh thu từ dịch vụ vận chuyển  Nguyên nhân 4: Doanh nghiệp trọng đầu tư thiết bị vận tải, xếp dỡ đại qua tiết kiệm thời gian dỡ hàng, đẩy nhanh tiến độ công việc giúp giao nhận xếp dỡ số lượng hàng hóa lớn thời gian ngắn Vì doanh thu dịch vụ tăng lên  Doanh thu từ dịch vụ kho bãi Doanh thu từ hoạt động kho vận tiêu chiếm tỷ trọng lớn thứ hai sau doanh thu từ vận tải Giống vận tải, hoạt động kho bãi có tăng trưởng từ 34.36 tỷ đồng vào năm 2020 đến 40.36 tỷ đồng năm 2021, tức tăng tỷ đồng tương đương 117.46% Nguyên nhân biến động  Nguyên nhân 1: Sự gia tăng chi phí sở hạ tầng, bến bãi chi phí lưu kho, khiến cho doanh thu dịch vụ tăng Và quan trọng phục hồi hoạt động vận tải sau khoảng thời gian chịu tác động dịch Covid 19, doanh nghiệp đẩy mạnh hoạt động sản xuất, xuất nhập hàng hóa nên nhu cầu kho bãi tăng  Ngun nhân 2: Cơng ty Danko Logistics có nhiều năm kinh nghiệm vấn đề kho vận gây dựng thương hiệu cho Cơng ty có lượng 56 khách hàng ổn định ln ưu tiên lựa chọn dịch vụ công ty Danko không ngừng cải thiện chất lượng dịch vụ có ưu đãi nhằm giữ chân khách hàng  Doanh thu từ dịch vụ hải quan: Từ số liệu bảng nhận doanh thu từ dịch vụ thủ tục hải quan từ năm 2020 15.36 tỷ đồng tăng 5.03 tỷ đồng (khoảng 132.74%)  Nguyên nhân 1: Tình hình dịch Covid bớt căng thẳng, hoạt động xuất nhập khẩu, kinh doanh thương mại hoạt động trở lại Lượng hàng hóa thơng quan tăng cao Khiến cho doanh thu từ hoạt động tăng cao  Nguyên nhân 2: Là công ty Logistics lớn nên Danko trọng vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ hải quan, dịch vụ quan trọng việc kết nối với doanh nghiệp nước  Nguyên nhân thứ 3: Mặc dù có nhiều đối thủ cạnh tranh lĩnh vực với uy tín cơng ty ln đảm bảo số lượng khách hàng ổn định, đồng thời doanh nghiệp trọng vào việc đào tạo nhân viên để tăng chất lượng phục vụ khách hàng 3.6.3 Kết luận đưa giải pháp Qua việc phân tích tiêu doanh thu cơng ty Danko Logistics thấy chịu nhiều tác động từ bên ngồi tổng doanh thu cơng ty năm 2021 tăng so với năm 2020, đặc biệt doanh thu từ hoạt động vận tải Có thể nói, tiêu doanh thu yếu tố quan trọng định đến ổn định, phát triển tương lai doanh nghiệp Từ thấy điểm mạnh cần phát huy hay điểm yếu, vấn đề tồn doanh nghiệp Để tiếp tục phát huy điểm mạnh cơng ty Danko cần: Chú trọng đầu tư lĩnh vực dịch vụ phát triển, động thời giải vấn đề tồn đọng doanh nghiệp 57 Nâng cao trình độ cơng nhân viên, áp dụng, đưa vào nhiều loại máy móc hỗ trợ cho việc vận chuyển, xếp dỡ nhằm tăng suất hiệu làm việc 58 KẾT LUẬN Hải phòng thành phố có lợi cảng biển, nên hoạt động giao nhận hàng hóa có nhiều hội để phát triển nước nước ngồi Khơng Hải Phịng nói riêng mà đất nước nói chung, hàng năm đón nhiều tàu vớ đủ loại hàng hóa Điều chứng tỏ hoạt động giao nhận hàng hóa nắm vai trị quan trọng phát triển kinh tế Việt Nam Khi mà Việt Nam q trình hội nhập, có mối quan hệ kinh tế với nhiều nước giới vai trị giao nhận ngày đề cao mà nhu cầu xuất nhập ngày lớn Trong q trình nghiên cứu, gặp khơng khó khăn việc tìm kiếm thơng tin nhờ giúp đỡ nhiệt tình nhân viên phận marketing công ty Danko Logistics cung cấp thông tin cần thiết tạo điều kiện để nhóm trải nghiệm q trình làm việc thực tế Bên cạnh đó, chúng em hiểu hoạt động kho vận, giao nhận, xếp dỡ… Đặc biệt qua cách quan sát, học hỏi cách làm việc anh, chị nhân viên giúp chúng em trau dồi thêm kỹ khả giao tiếp, nắm bắt tâm lý, nhu cầu khách hàng Qua có kinh nghiệm quý báu trước trường Công ty Danko Logistics trải qua nhiều năm để trở thành công ty có uy tín, chất lượng dịch vụ hàng đầu Việt Nam Công ty đạt nhiều thành tựu to lớn, đóng góp vào nguồn vốn phát triển kinh tế nước nhà Với mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa, cơng ty trọng phát triển để hướng đến tương lai Vì vậy, đề tài cần quan tâm nhiều kinh tế giới bước qua giai đoạn mà nhiều thách thức hội chờ đón 59