Học viện Hàng không Việt Nam TIỂU LUẬN TỔ CHỨC KHAI THÁC HÀNG KHÔNG II ĐỀ TÀI THƯƠNG HIỆU CỦA CÁC HÃNG HÀNG KHÔNG 1 ĐỊNH NGHĨA THƯƠNG HIỆU 3 1 1 Tính sẵn có của lịch trình 3 1 1 1 Hãng hàng không thuê[.]
Học viện Hàng không Việt Nam TIỂU LUẬN TỔ CHỨC KHAI THÁC HÀNG KHÔNG II ĐỀ TÀI THƯƠNG HIỆU CỦA CÁC HÃNG HÀNG KHÔNG ĐỊNH NGHĨA THƯƠNG HIỆU: .3 1.1 Tính sẵn có lịch trình 1.1.1 Hãng hàng không thuê chuyến 1.1.2 Các hãng hàng khơng theo lịch trình 1.2 Quy mô lĩnh vực dịch vụ 1.2.1 Các hãng hàng không lớn .4 1.2.2 Hãng hàng không quốc gia 1.2.3 Hãng hàng không khu vực 1.3 Mơ hình kinh doanh 1.3.1 Hãng hàng không kế thừa (hoặc tuyến chính) .5 1.3.2 Hãng hàng khơng chi phí thấp .5 1.3.3 Hãng hàng khơng chi phí cực thấp: 1.4 Quyền sở hữu 1.4.1 Quyền sở hữu nhà nước 1.4.2 Sở hữu tư nhân : 1.5 Cấu trúc mạng lưới 1.5.1 Hub and spoke .7 1.5.2 Các hãng hàng không point-to-point ( điểm nối điểm ): 1.5.3 Kết hợp 1.6 Loại hình dịch vụ vận tải 1.6.1 Hãng hàng khơng chun vận chuyển hàng hố: 1.7 Mạng lưới phủ sóng 1.7.1 Nội địa 1.7.2 Quốc tế ĐỊNH NGHĨA THƯƠNG HIỆU: - Các loại thương hiệu hàng khơng khác tìm cách thị trường hàng không cạnh tranh cao phục vụ khách hàng có sở thích du lịch đa dạng Gần bắt gặp hai hãng hàng không giống - Có số đặc điểm dựa hãng hàng không xác định phân loại Những đặc điểm đóng vai trị quan trọng việc thực kế hoạch mạng lưới lịch trình hãng hàng khơng Nói chung, hãng hàng khơng phân loại gắn nhãn hiệu dựa trên: tình trạng sẵn có lịch trình (hãng hàng khơng th bao theo lịch trình), quy mơ lĩnh vực dịch vụ (ví dụ: khu vực, quốc gia chính), mơ hình kinh doanh (kế thừa, chi phí thấp chi phí thấp), quyền sở hữu (sở hữu công khai, tư nhân hỗn hợp), cấu trúc mạng lưới (trung tâm nói chuyện điểm-điểm), phạm vi địa phương mạng lưới (trong nước quốc tế), loại dịch vụ vận tải (chỉ hàng hóa hãng hàng khơng chở khách hàng hóa) => Tổng hợp đặc điểm xác định thương hiệu hãng hàng khơng 1.1 Tính sẵn có lịch trình 1.1.1 Hãng hàng khơng th chuyến Các hãng hàng không thuê chuyến cung cấp dịch vụ theo yêu cầu cần thiết cho nhóm khách hàng (hoặc hàng hóa) có chung hành trình du lịch bao gồm điểm xuất phát, điểm đến ngày Do đó, hãng hàng khơng khơng cung cấp lịch bay công bố kèm theo giá tình trạng chỗ Bất kỳ bên quan tâm đến dịch vụ du lịch tùy chỉnh liên hệ với hãng hàng không thuê chuyến (hoặc đại lý hãng) đồng ý việc bắt đầu chuyến bay Thỏa thuận thường liên quan đến việc định ngày đi, điểm xuất phát, điểm đến, giá số lượng chỗ ngồi cần thiết Các hãng hàng không thuê chuyến tập trung vào việc phục vụ khách hàng có nhu cầu tùy chỉnh du lịch khẩn cấp nhạy cảm thời gian, riêng tư nhu cầu linh hoạt (French 1995; Buck Lei 2004) tạm thời tăng cơng suất khả dụng Ví dụ kiện bao gồm mùa hành hương (ví dụ: hành hương Ả Rập Xê Út), nhà vơ địch thể thao trị chơi, điều hành tour du lịch, v.v (Karlaftis Papastavrou 1998; Williams 2001) Một số hãng hàng khơng th chuyến tuân theo lịch trình định, với số chuyến bay định tuần đến điểm du lịch mong muốn Ngay trường hợp này, hành khách cá nhân không đặt vé cho chuyến bay; chúng bán với số lượng lớn cho công ty du lịch đại lý du lịch Thời gian khởi hành chuyến bay thường linh hoạt tùy theo sở thích người yêu cầu dịch vụ Ví dụ: Hãng hàng không thuê chuyến Việt Nam cất cánh với máy bay Vietravel Airlines, hãng dự kiến khai thác từ năm 2021 với số lượng tàu bay, số tàu bay tăng dần lên năm Được biết, Vietravel Airlines dự kiến khai thác tàu bay A320/A321 B737 với số lượng tàu năm 1.1.2 Các hãng hàng không theo lịch trình Các hãng hàng khơng theo lịch trình lên kế hoạch cơng bố lịch trình chuyến bay thường xuyên trước ngày dự kiến khai thác Lịch trình công bố bao gồm thông tin chi tiết thị trường phục vụ, thời gian khởi hành đến chuyến bay, số chỗ trống, giá hạn chế liên quan đến vé phí Lịch bay thường cơng bố vài tháng trước thực Trong thời gian này, gọi thời gian đặt vé, du khách tương lai mua sắm số hành trình có sẵn tất hãng hàng không cung cấp chọn (đặt) hành trình đáp ứng sở thích du lịch họ Lịch trình cơng bố có số điều chỉnh sửa đổi nhỏ hãng hàng không thực thời gian đặt vé Tình trạng chỗ ngồi cập nhật đặt chỗ thực hành trình Thơng tin giá hạn chế vé cập nhật thường xuyên hơn, hãng hàng không phản ứng với thay đổi nhu cầu cạnh tranh với hãng hàng không khác Lịch trình xuất cung cấp cho khách hàng đại lý du lịch Vì vậy, khách hàng mua vé trực tiếp từ hãng hàng khơng thơng qua đại lý du lịch. Ví dụ : Hầu hãng hàng không ngồi nước cơng bố lịch trình chuyến bay thuường xuyên nhằm phục vụ khách hàng, thông tin giá quy định luôn cập nhật website mua bán vé máy bay hãng 1.2.Quy mô lĩnh vực dịch vụ 1.2.1 Các hãng hàng không lớn Thuật ngữ hãng hàng không lớn sử dụng Hoa Kỳ để định nghĩa hãng hàng không lớn tạo doanh thu hoạt động hàng năm từ tỷ đô la trở lên Các hãng hàng khơng thường có mạng lưới rộng lớn bao phủ hầu hết điểm đến thị trường nội địa với tần suất dịch vụ hợp lý Các hãng hàng không lớn thường kết nối trung tâm điểm đến hãng với điểm đến quốc tế khác Hầu hết hãng hàng không lớn khai thác đội máy bay hỗn hợp gồm loại máy bay cỡ nhỏ, trung bình lớn Ví dụ : hãng hàng khơng lớn khu vực phải kể đến hãng hàng không China Eastern Airlines, hãng hàng không lớn thứ Trung Quốc, vận chuyển 73 triệu lượt hành khách nội địa quốc tế 1.2.2 Hãng hàng không quốc gia Hãng hàng không quốc gia hãng hàng không theo lịch trình với doanh thu hoạt động hàng năm từ 100 triệu đến tỷ USD Các hãng hàng khơng phục vụ số vùng định đất nước Họ cung cấp tuyến đường dài phục vụ số điểm đến quốc tế Các hãng hàng không quốc gia thường khai thác loại máy bay cỡ trung bình Ví dụ : hãng hàng không Quốc gia Việt Nam Vietnam Airlines, thành phần nồng cốt Tổng công Ty Hàng Khơng Việt Nam Trụ sở đặt sân bay Quốc tế Nội Bài Hiện hãng khai thác 50 chặng đường bay với tổng cộng 360 chuyến bay ngày.Nhưng ảnh hưởng dịch Covid19 giới diễn biến phức tạp, Việt Nam thực sách hạn chế nhập cảnh, đóng cửa biên giới để hạn chế lây lan dịch bệnh Vietnam Airlines cắt giảm tần suất chuyến bay chặng đường quốc tế, bên cạnh hãng tặng tần suất chuyến bay nước đường bay Hà Nội Vinh, Quy Nhơn, Tuy Hoà, Nha Trang, Đà Lạt Plieku, nhằm đáp ứng nhu cầu lại người dân 1.2.3 Hãng hàng không khu vực Như tên cho thấy, hãng hàng không khu vực tập trung dịch vụ họ vào khu vực, nơi họ vận chuyển lưu lượng từ cộng đồng nhỏ kết nối họ với điểm đến gần (Truitt Haynes 1994; Forbes Lederman 2007) Các hãng hàng không khu vực thường sử dụng máy bay nhỏ để phục vụ hành khách xuất phát từ cộng đồng nhỏ này, nhu cầu tạo từ mối quan hệ không đủ cao để đáp ứng máy bay lớn Các hãng hàng khơng khu vực hoạt động hãng hàng không độc lập với thương hiệu riêng họ hãng hàng không liên kết hoạt động thương hiệu hãng hàng không khác Tuy nhiên, hầu hết trường hợp, hãng hàng không khu vực hoạt động hãng hàng không liên kết, nơi họ ký hợp đồng với nhiều hãng hàng không lớn để làm việc thương hiệu hãng Theo phương thức này, hãng hàng không khu vực thực lưu lượng truy cập từ cộng đồng nhỏ kết nối họ với trung tâm hãng hàng khơng lớn phục vụ Sau đó, hãng hàng khơng lớn kết nối lưu lượng qua mạng đến điểm đến khác Trong trường hợp này, hãng hàng không khu vực gọi hãng hàng khơng trung chuyển, cung cấp lưu lượng truy cập cho chuyến bay hãng hàng không lớn Khi hãng hàng khơng khu vực đóng vai trị hãng hàng không liên kết (trung chuyển), hãng hàng không khu vực cung cấp máy bay phi hành đồn để khai thác chuyến bay Lịch trình chuyến bay tình trạng chỗ giá xác định hãng hàng khơng lớn Ví dụ : Hầu hãng hàng lên kế hoạch, thời gian, lịch bay nhằm phục vụ cho khách hàng có cầu đặt chổ trước, qua hàng khách xếp cơng việc lịch trình ban thân 1.3 Mơ hình kinh doanh 1.3.1 Hãng hàng khơng kế thừa (hoặc tuyến chính) Các hãng hàng khơng kế thừa (hoặc hãng vận chuyển) thuật ngữ sử dụng để mô tả hãng hàng không lớn Hoa Kỳ Ban đầu đề cập đến hãng hàng khơng thiết lập dịch vụ liên bang vào thời điểm tự hóa tuyến bay, cho phép Đạo luật bãi bỏ quy định hàng không năm 1978 (Reynolds-Feighan 1998; Goetz Vowles 2009) Các hãng hàng không kế thừa thường cung cấp dịch vụ chất lượng cao so với hãng hàng khơng khác Ví dụ, hãng hàng không kế thừa thường cung cấp chỗ ngồi hạng hạng thương gia, lịch trình thuận tiện thị trường kinh doanh, chương trình khách hàng thường xuyên phòng chờ sân bay độc quyền Nhiều hãng hàng không kế thừa thành viên liên minh hàng không giới Là phần liên minh toàn cầu cho phép hãng mở rộng dịch vụ thơng qua hãng hàng khơng đối tác Ngồi ra, hãng hàng khơng kế thừa thường có dịch vụ cabin tốt hơn, số hãng cung cấp dịch vụ bữa ăn miễn phí chuyến bay đường dài, đồ ăn nhẹ miễn phí giải trí chuyến bay Thuật ngữ hãng hàng khơng kế thừa sử dụng nhiều trường hợp để trao đổi với thuật ngữ hãng hàng khơng hãng hàng khơng Ví dụ : hãng hàng khơng Alaska Airlines – tham gia OneWorld năm 2021; American Airlines- thành viên thành lập OneWorld ; Delta Air Lines – thành viên thành lập Sky Team, … 1.3.2 Hãng hàng khơng chi phí thấp Các hãng hàng khơng giá rẻ hãng hàng không giá rẻ (LCC) hãng hàng khơng trì cấu trúc chi phí khai thác thấp thường cung cấp giá vé rẻ cho khách hàng LCC thường tập trung vào việc thu hút khách du lịch nhạy cảm với giá (ví dụ: khách du lịch giải trí) Tuy nhiên, hãng hàng khơng có cấu giá rẻ không hãng hàng không giá rẻ Một hãng hàng khơng có cấu trúc chi phí thấp tính giá vé cao, khách hàng sẵn sàng trả giá vé cao Có biện pháp khác mà hãng hàng khơng giá rẻ thường xem xét để giảm chi phí hoạt động họ Ví dụ, LCC thường bay loại đội bay đơn lẻ để giảm chi phí đào tạo bảo dưỡng phi hành đoàn, tăng khả sử dụng máy bay cách giảm thiểu thời gian mặt đất / lượt điểm nối, bay đến sân bay phụ tắc nghẽn để tránh ùn tắc sân bay lớn, giảm chi phí tiếp thị bán hàng cách loại bỏ hoa hồng cho đại lý du lịch bán vé trực tuyến qua trang web hãng hàng không, cuối trì hoạt động phức tạp cách tập trung dịch vụ họ vào số thị trường hạn chế (Dobruszkes 2006; Vidović et al 2013) Ví dụ : hãng hàng khơng Jestar Pacific Airlines hãng hàng không tiên phong cung cấp vé máy bay giá rẻ thuộc tập đoàn Vietnam Airlines, đổi tên thành Pacific Airlines Bên cạnh phải kể đến Vietjet Air, hãng hàng khơng giá rẻ , uy tín chất lượng, cịn lựa chọn hàng đầu khách hàng di chuyển đường hàng khơng 1.3.3 Hãng hàng khơng chi phí cực thấp: Hãng hàng không giá rẻ (ULCC) thương hiệu sử dụng để mô tả hãng hàng không thực biện pháp bổ sung để cắt giảm chi phí (và tăng doanh thu) ngồi biện pháp LCCS coi Các hãng hàng không thu hút khách hàng nhạy cảm giá cách cung cấp giá vé thấp Có ý kiến cho biện pháp thường xảy dựa chi phí thoải mái, tiện nghi tiện nghi cung cấp cho khách hàng Ví dụ, máy bay cấu hình để có tồn ghế ngồi cabin, khơng có cabin cho ghế hạng hạng thương gia Ngồi ra, ghế cấu hình để thêm nhiều hàng cách giảm khoảng để chân hàng Hình dung cho phép hãng hàng khơng có nhiều ghế chuyến bay tăng doanh thu giảm chi phí ghế Hơn nữa, để bù đắp cho khoản doanh thu bị giá vé giảm, hãng hàng khơng tính thêm phí đồ ăn, ưu tiên lên máy bay, phân bổ chỗ ngồi, hành lý, v.v Doanh thu không ghi nhớ gọi doanh thu phụ trở thành nguồn quan trọng sửa đổi cho ULCC Như đề cập trên, hãng hàng không thường nhắm đến khách hàng nhạy cảm với giá vé nhạy cảm với chất lượng dịch vụ tần suất dịch vụ (tức không nhạy cảm thời gian) Nhu cầu thường cao, tăng giảm đáng kể giá vé giảm tăng ULCC tách nhóm dịch vụ cung cấp cho khách hàng Thay u cầu khách hàng tốn cho vé máy bay bao gồm tất thành phần dịch vụ hành lý ký gửi miễn phí, hành lý xách tay miễn phí bữa ăn / đồ ăn nhẹ chuyến bay, dịch vụ không gộp mà khách hàng phải trả cho dịch vụ phụ trợ họ muốn Cả ULCC LCC thường gọi hãng hàng khơng giá trị, hãng hàng khơng bình dân hãng hàng khơng bình dân (O'Connell Williams 2005; Fageda cộng 2015; Vowles Lück 2016) Ví dụ: phải kể đến Spirit Airlines, hãng hàng khơng chi phí cực thấp có trụ sở Miramar, Florida Canada Jetlines hay cịn gọi đơn giản Jetlines, có trụ sở Vancouver, Canada Bên cạnh cịn có Allegiant Airlines có trụ sở Las Vegas, Nevada, Hoa Kỳ 1.4.Quyền sở hữu 1.4.1 Quyền sở hữu nhà nước Các hãng hàng khơng cơng nhà nước (cịn gọi hãng hàng không quốc gia hãng hàng không quốc gia) hãng hàng khơng chịu kiểm sốt hồn tồn quyền nhà nước quyền sở hữu quản lý Các quốc gia thừa nhận thực tế hãng hàng không quan trọng phát triển kinh tế an ninh quốc gia đất nước, họ phải hồn tồn chịu kiểm sốt nhà nước Các hãng hàng không quốc doanh hầu hết coi phần niềm tự hào dân tộc với mục tiêu ban lãnh đạo trì hãng hàng khơng trì hoạt động kinh doanh Khả sinh lời khơng phải ưu tiên hàng đầu hãng hàng khơng quốc doanh, phủ ln trợ cấp cho khoản lỗ báo cáo Tuy nhiên, phủ thiếu kinh phí, ban quản lý phải chịu áp lực giảm thiểu thiệt hại tự bền vững Bên cạnh việc cấp vốn trực tiếp tiền, nhà nước cung cấp hình thức trợ cấp khác cho hãng hàng không bao gồm hỗ trợ khoản vay tốn hơn, giảm tỷ lệ sử dụng sở hạ tầng hàng không sân bay nhà ga, trợ giá nhiên liệu, giảm thuế, v.v Trong nhiều nhà nghiên cứu cho hãng hàng không quốc doanh hiệu so với hãng hàng không tư nhân (Chang et al 2004) Các hãng hàng khơng quốc doanh thường có đặc điểm dư thừa việc làm, trị gia buộc phải tuyển dụng để cải thiện hình ảnh họ giảm tỷ lệ thất nghiệp Người ta đề xuất trị gia quan chức thay mục tiêu sở thích họ, chẳng hạn việc làm hình ảnh, cân nhắc hiệu suất Ví dụ: Alitalia Airlines hãng hàng không Ý, Asiana Airlines – Hàn Quốc, Iberia Airlines- Spain 1.4.2 Sở hữu tư nhân : Các hãng hàng khơng hồn tồn thuộc sở hữu nhà đầu tư từ khu vực tư nhân Do đó, sở hữu tư nhân thường làm cho hãng hàng không hoạt động hiệu hơn, nơi gây áp lực cho đội ngũ quản lý để đạt lợi nhuận cao cho khoản đầu tư họ (Backx et al 2002) Khả kinh phí đầu tư buộc hãng hàng khơng tư nhân phải liên tục tìm cách giảm chi phí nâng cao doanh thu Việc quản lý hãng hàng khơng tư nhân khơng có mục tiêu khác việc nâng cao hiệu kinh doanh nhằm tối đa hóa khả sinh lời Các hãng hàng khơng tư nhân phải chịu hành vi quan liêu so với hãng hàng không nhà nước thường linh hoạt Sự linh hoạt mang lại cho hãng hàng không hội tốt để tận dụng hội phát sinh để nâng cao hiệu Từ quan điểm người tiêu dùng, thị trường phục vụ hãng hàng khơng tư nhân, phủ thường can thiệp để đảm bảo cạnh tranh công hãng hàng không ngăn chặn hình thức độc quyền hãng hàng khơng tư nhân Ví dụ : Air Mandalay Limited – Myanma 1.5.Cấu trúc mạng lưới 1.5.1 Hub and spoke áp dụng cấu trúc mạng lưới nhiều thành phố lớn (sân bay) chọn làm trung tâm cho hãng hàng không (Shaw 1993; Bryan O'kelly 1999; Nero 1999; Brueckner Zhang 2001; Burghouwt cộng 2003) Các chuyến bay lên lịch để kết nối trung tâm với điểm đến khác, gọi thành phố nói Do đó, chuyến bay lịch trình bắt đầu kết thúc trung tâm Hầu hết hãng hàng khơng tồn giới hoạt động theo cấu trúc mạng lưới trung tâm chấu Đối với hãng hàng không này, trung tâm thường đặt thủ đô thành phố công nghiệp thương mại lớn Các nan hoa đại diện cho thành phố khác nước quốc tế Các chuyến bay hãng hàng khơng nói tiếng Trung thực giao thông nội hạt kết nối từ / đến (các) trung tâm Lưu lượng cục lưu lượng xuất phát kết thúc trung tâm Kết nối giao thông bao gồm hành khách hai điểm đến thông qua trung tâm 1.5.2 Các hãng hàng không point-to-point ( điểm nối điểm ): Chặng đường bay phát triển mạng lưới họ cách lên lịch chuyến bay cặp thành phố, miễn nhu cầu hai thành phố phù hợp với việc lên lịch chuyến bay Trong trường hợp này, phần lớn nhu cầu chuyến bay vận chuyển địa phương, nhu cầu điểm xuất phát điểm đến chuyến bay (Alderighi cộng 2005; Alderighi cộng 2007; Marti cộng 2015) 1.5.3 Kết hợp Trong số trường hợp, để đạt lợi ích cấu trúc trung tâm nói, hãng hàng khơng áp dụng cấu trúc điểm - điểm có xu hướng xác định số thành phố điểm tập trung / tiêu điểm Các chuyến bay lên lịch đáp thành phố trọng điểm khoảng thời gian định trước để tạo hội kết nối Cấu trúc gọi cấu trúc mạng lai Cấu trúc mạng hãng hàng không hỗn hợp bao gồm đặc điểm cấu trúc mạng trung tâm mạng lưới điểm-điểm Do đó, hãng hàng khơng có số điểm đến hoạt động trung tâm, nơi họ cung cấp chuyến bay đến khỏi trung tâm Họ kết nối điểm đến nói chuyện trực tiếp với chuyến bay thẳng (Lordan et al 2014) 1.6.Loại hình dịch vụ vận tải 1.6.1 Hãng hàng khơng chun vận chuyển hàng hố: Các hãng hàng khơng (hoặc hãng vận tải hàng khơng) chun vận chuyển hàng hóa đường hàng không (Zhang Zhang 2002) Một hãng hàng khơng vận chuyển hãng hàng không độc lập công ty hãng hàng không chở khách lớn Các hãng hàng khơng vận chuyển hàng hóa thường vận chuyển hàng hóa dễ hư hỏng mặt hàng khác có giá trị cao khối lượng bao gồm hàng điện tử sản phẩm công nghệ cao, hàng may mặc, dệt may, giày dép, thuốc, thư, v.v Các hãng hàng không thường phần chuỗi cung ứng đa phương thức phức tạp cung cấp dịch vụ nhận giao hàng tận nơi Chuỗi cung ứng bao gồm khách hàng, nhà giao nhận tổng hợp hàng hóa, vận chuyển mặt đất, bay hàng khơng, phân loại phân phối Kiểm tra an ninh mối quan tâm chuỗi cung ứng Trong hãng hàng khơng chở hàng có nhiều đặc điểm hãng hàng khơng chở khách, có số đặc điểm riêng hãng hàng không chở hàng Ví dụ, hãng hàng khơng vận chuyển hàng hóa bị cân giao thơng hàng hóa thường theo hướng chiều Trừ có hàng hóa chuyển theo chiều quay trở lại, máy bay phải trở trống Ngồi ra, hầu hết chuyến bay chở hàng diễn qua đêm nên việc vận chuyển hàng hóa diễn kinh doanh Ngồi ra, hãng hàng khơng vận chuyển hàng hóa khơng cạnh tranh với hãng hàng khơng hàng hóa khác mà cịn với phương thức vận tải khác bao gồm xe tải, xe lửa tàu thủy Ví dụ : Điển hình FedEx, công ty chuyển phát nhanh lớn giới, cung cấp dịch vụ giao hàng nhanh chóng tin cậy đến địa Hoa Kỳ cho 220 quốc gia vùng lãnh thổ Bên cạnh cịn có hãng vận chuyển hàng hoá Air Hong Kong, cung cấp dịch vụ vận chuyển tốc hành qua đêm Cargo 360, Airnet Express,… 1.6.2 Hãng hàng không chở khách hàng hóa: Các hãng hàng khơng chun chở hành khách hàng hóa Do đó, lựa chọn loại máy bay cho chuyến bay, nhu cầu hành khách hàng hóa xem xét để xác định sức chứa cần thiết kích thước máy bay phù hợp Ví dụ : Hầu hãng hàng khơng vận chuyển hàng khách vận chuyển hàng hố nhanh, ví dụ Vietnam Airlines Cargo Vietjet Cargo 1.7.Mạng lưới phủ sóng 1.7.1 Nội địa Hãng hàng không nội địa hãng hàng không phục vụ chuyến bay nội địa với ranh giới đất nước Ví dụ : Pacific Airlines thời điểm mở chuyến bay nước chưa có chuyến nước ngồi 1.7.2 Quốc tế Các hãng hàng khơng quốc tế phục vụ chuyến bay nội địa quốc tế (hoặc chuyến bay quốc tế) (Doganis 2002; Heshmati Kim 2016) Chuyến bay quốc tế chuyến bay có thời gian đến quốc gia khác Các sân bay phục vụ chuyến bay quốc tế gọi sân bay liên quốc gia Ví dụ : Vietnam Airlines khai thác đường bay quốc tế đến châu Á, châu Âu, châu Úc châu Mỹ thuận tiện cho khách hàng