Logistics bắt đầu xuất hiện trong các cuộc chiến tranh của đế chế Hy Lạp và La Mã khi các binh sĩ vận chuyển, phân phối các nhu yếu phẩm như: lương thực, vũ khí, thuốc men,… đến các doanh trại với sự phối hợp của nhiều người cùng quy trình quản lý chặt chẽ nhằm tránh sự phá hoại từ đối thủ. Từ đó dần hình thành nên một hệ thống mà hiện nay gọi là quản lý logistics. Vai trò của logistics ngày càng được khẳng định khi chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ. Điều này đã được Mỹ và các đồng minh thực hiện vô cùng tốt khi cung cấp vũ khí, đạn dược, quân trang đúng thời điểm một cách tối ưu. Chiến tranh thế giới thứ hai đã thúc đẩy và tạo ra nhiều ứng dụng về logistics được phát triển đến ngày nay. Cùng với sự phát triển vũ bão của khoa học kỹ thuật, đặc biệt là bước tiến lớn của cách mạng công nghiệp 4.0, logistics dần trở thành một công cụ, một công việc không thể thiếu của mỗi doanh nghiệp trong mọi lĩnh vực, nhất là trong lĩnh vực sản xuất kinh doanh. Logistics là một trong những ngành then chốt trong thương mại quốc tế, logistics cần được đầu tư kỹ lưỡng, đặc biệt trong khía cạnh “số hóa” để có thể đáp ứng, thích nghi với bối cảnh thị trường. Vì vậy để thấyy được tác động của các yếu tố tiến bộ khoa học kỹ thuật – công nghệ đến năng suất lao động của ngành nhóm em đã chọn đề tài này để nghiên cứu
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA QUẢN TRỊ NHÂN LỰC BỘ MÔN KINH TẾ NGUỒN NHÂN LỰC BÀI THẢO LUẬN ĐỀ TÀI: Nghiên cứu ảnh hưởng yếu tố tiến khoa học, kỹ thuật - công nghệ đến suất lao động ngành Logistics HÀ NỘI MỤC LỤC CHƯƠNG 1: NHỮNG LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG VÀ TÁC ĐỘNG CỦA YẾU TỐ TIẾN BỘ KHOA HỌC KỸ THUẬT – CÔNG NGHỆ ĐẾN NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG .4 PHẦN 1: MỞ ĐẦU PHẦN 2: NỘI DUNG 1.1 Năng suất lao động .4 1.1.1 Khái niệm 1.1.2 Các tiêu đo lường 1.1.3 Phân loại suất: 1.1.4 Mối quan hệ suất lao động cá nhân suất lao động xã hội: 1.2 Ảnh hưởng yếu tố tiến khoa học kỹ thuật – công nghệ đến NSLĐ7 1.2.1 Xu hướng tiến khoa học kĩ thuật - công nghệ .7 1.2.2 Vận dụng tiến khoa học kĩ thuật – công nghệ 1.2.3 Ảnh hưởng yếu tố tiến khoa học, công nghệ- kỹ thuật tới suất lao động .12 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH ẢNH HƯỞNG CỦA YẾU TỐ TIẾN BỘ KHOA HỌC, KỸ THUẬT – CÔNG NGHỆ ĐẾN NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG NGÀNH LOGISTICS .13 2.1 Thực trạng việc áp dụng yếu tố tiến khoa học, kỹ thuật – công nghệ vào ngành Logistics .13 2.2 Tác động yếu tố tiến khoa học kĩ thuật công nghệ đến suất ngành logistics .17 2.3 Ưu điểm hạn chế .20 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP & KIẾN NGHỊ .22 3.1 Về phía Nhà nước quan ban ngành .22 3.2 Về phía Nhà trường, sở đào tạo nhân lực Logistics doanh nghiệp Logistics 23 3.3 Về phía người lao động 24 PHẦN 3: KẾT LUẬN PHẦN 1: MỞ ĐẦU Logistics bắt đầu xuất chiến tranh đế chế Hy Lạp La Mã binh sĩ vận chuyển, phân phối nhu yếu phẩm như: lương thực, vũ khí, thuốc men,… đến doanh trại với phối hợp nhiều người quy trình quản lý chặt chẽ nhằm tránh phá hoại từ đối thủ Từ dần hình thành nên hệ thống mà gọi quản lý logistics Vai trò logistics ngày khẳng định chiến tranh giới thứ hai bùng nổ Điều Mỹ đồng minh thực vô tốt cung cấp vũ khí, đạn dược, quân trang thời điểm cách tối ưu Chiến tranh giới thứ hai thúc đẩy tạo nhiều ứng dụng logistics phát triển đến ngày Cùng với phát triển vũ bão khoa học kỹ thuật, đặc biệt bước tiến lớn cách mạng công nghiệp 4.0, logistics dần trở thành công cụ, công việc thiếu doanh nghiệp lĩnh vực, lĩnh vực sản xuất - kinh doanh Logistics ngành then chốt thương mại quốc tế, logistics cần đầu tư kỹ lưỡng, đặc biệt khía cạnh “số hóa” để đáp ứng, thích nghi với bối cảnh thị trường Vì để thấyy tác động yếu tố tiến khoa học kỹ thuật – công nghệ đến suất lao động ngành nhóm em chọn đề tài để nghiên cứu! PHẦN 2: NỘI DỤNG CHƯƠNG 1: NHỮNG LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG VÀ TÁC ĐỘNG CỦA YẾU TỐ TIẾN BỘ KHOA HỌC KỸ THUẬT – CÔNG NGHỆ ĐẾN NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG 1.1 Năng suất lao động 1.1.1 Khái niệm Theo PGS.TS Trần Xuân Cầu PGS.TS Mai Quốc Chánh (2008): Năng suất lao động so sánh kết sản phẩm đầu với chi phí lao động đầu vào Tùy vào việc lựa chọn phương pháp đo lường kết sản phẩm đầu chi phí đầu vào để sử dụng tiêu khác việc đo lường suất lao động 1.1.2 Các tiêu đo lường Chỉ tiêu suất lao động tính vật: dùng đơn vị vật để biểu suất lao động Cơng thức tính: W= Q T Trong đó: W suất lao động tính vật Q sản lượng tính vật (m, m 2,m3, tấn, tạ, yến, ) T tổng thời gian hao phí để sản xuất sản lượng Q (giờ, ngày người) Ưu điểm: Biểu mức suất lao động cách cụ thể, xác, không chịu ảnh hưởng biến động giá cả; Có thể so sánh mức suất lao động doanh nghiêp nước khác theo loại sản phẩm sản xuất Đánh giá trực tiếp hiệu lao động Nhược điểm : Chỉ tiêu tính cho thành phẩm mà khơng tính cho sản phẩm dở dang nên không phản ánh đầy đủ sản lượng cơng nhân Vì Q tính đến thành phẩm nên mức suất lao động tính chưa phản ánh hiệu lao động hao phí cho toàn khối lượng sản phẩm tạo ta kỳ doanh nghiệp Vì ngành có tỷ trọng bán thành phẩm lớn không áp dụng tiêu Chỉ dùng để tính cho loại sản phẩm định đó, khơng thể dùng làm tiêu tổng hợp tính cho nhiều loại sản phẩm nên so sánh mức suất lao động giữ ngành có loại sản phẩm khác nhau, so sánh doanh nghiệp sản xuất nhiều loại sản phẩm Yếu tố chất lượng sản phẩm bị bỏ qua không thực lưu tâm Chỉ tiêu suất lao động tính giá trị: tiêu biểu tiền (VNĐ USD) tất loại sản phẩm doanh nghiệp ngành Công thức tính: W¿ Q T Trong đó: W suất lao động tính giá trị (tiền) Q sản lượng tính giá trị (giá trị sản lượng, doanh thu, giá trị gia tăng, ) T tổng thời gian hao phí để sản xuất giá trị Q Ưu điểm: Phản ánh tổng hợp hiệu lao động, cho phép tính cho loại sản phẩm khác nhau, khắc phục nhược điểm tiêu tính vật Tổng hợp chung kết mà doanh nghiệp tạo kỳ thành phẩm, bán thành phẩm, công việc dịch vụ … Nhược điểm: Chỉ tiêu ảnh hưởng yếu tố giá Không khuyến khích tiết kiệm vật tư, dùng vật tư rẻ Nơi dùng nhiều vật tư vật tư đắt tiền đạt mức suất lao động cao Chịu ảnh hưởng cách tính tổng sản lượng theo phương pháp công xưởng Nếu lượng sản phẩm hiệp tác với bên nhiều, cấu sản phẩm thay đổi làm thay đổi mức suất lao động doanh nghiệp Chỉ dùng trường hợp cấu thành sản phẩm sản xuất khơng thay đổi thay đổi cấu thành sản xuất sản phẩm thay đổi làm thay đổi mức tốc độ tăng suất lao động Chỉ tiêu suất tính thời gian lao động: Thực chất tiêu dùng thời gian hao phí để sản xuất đơn vị sản phẩm (hoặc hoàn thành công việc) để biểu suất lao động Giảm lượng thời gian hao phí cho sản phẩm biểu suất lao động tăng lên Công thức tính: t¿ T Q Trong đó: t lượng lao động hao phí cho sản phẩm T tổng thời gian hao phí Q sản lượng( vật, giá trị) Ưu điểm: phản ánh cụ thể mức tiết kiệm thời gian lao động để sản xuất sản phẩm Nhược điểm:Việc tính tốn phức tạp khơng dùng để tính tổng hợp suất lao động bình quân ngành hay doanh nghiệp có nhiều loại sản phẩm khác 1.1.3 Phân loại suất: Năng suất lao động cá nhân: Là sức sản xuất cá nhân người lao động, đo tỷ số số lượng sản phẩm hoàn thành với thời gian lao động để hoàn thành số sản phầm Là thước đo tính hiệu lao động sống, thường biểu đầu lao động Là sở quan trọng nhất, chìa khóa cho suất lao động xã hội, góp phần tăng khả cạnh tranh nước Năng suất lao động xã hội: Là mức suất tất nguồn nhân lực doanh nghiệp hay toàn xã hội Được đo tỷ số đầu doanh nghiệp xã hội với số lao động sống lao động khứ bị hao phí để sản suất đơn vị sản phẩm Có tiêu hao lao động sống lao động khứ Hao phí lao động sống nói đến NSLĐ cá nhân, cịn hao phí lao động sống lao động vật hóa NS 1.1.4 Mối quan hệ suất lao động cá nhân suất lao động xã hội: Giữa suất lao động cá nhân suất lao động xã hội có mối quan hệ chặt chẽ với Năng suất lao động cá nhân tiền đề cho suất lao động xã hội Song hai loại suất lao động thuận chiều với nhau, biểu chỗ: Khi hai loại suất lao động tăng mối quan hệ thuận chiều (năng suất lao động cá nhân liên quan đến thu nhập người lao động, suất lao động xã hội phản ánh lợi ích doanh nghiệp, hai loại suất tăng lợi ích hai chủ thể tăng) Khi suất lao động cá nhân tăng suất lao động xã hội khơng tăng giảm mối quan hệ ngược chiều (lợi ích doanh nghiệp người lao động không thống với nhau: người lao động muốn tăng suất lao động nhằm tăng thu nhập nên sử dụng máy móc thiết bị khơng hợp lí, lãng phí ngun vật liệu, coi nhẹ chất lượng sản phẩm, sản phẩm sản xuất tiêu thụ chậm, lượng tồn kho tăng, giá bán hạ, làm giảm lợi ích doanh nghiệp) Như vậy, muốn cho hai loại suất lao động thuận chiều với quan hệ lao động sống lao động khứ phải thường xuyên có thay đổi: phải đảm bảo cho tốc độ tăng lao động khứ nhanh so với tốc độ giảm lao động sống Muốn vậy, phải thường xuyên nâng cao trách nhiệm người lao động doanh nghiệp, ngược lại; có biện pháp khuyến khích kỉ luật nghiêm ngặt nhằm gắn lợi ích người lao động với lợi ích doanh nghiệp; tạo động lực để người lao động gắn bó lâu dài với doanh nghiệp tuần thủ kỉ luật lao động sản xuất, kinh doanh 1.2 Ảnh hưởng yếu tố tiến khoa học kỹ thuật – công nghệ đến NSLĐ 1.2.1 Xu hướng tiến khoa học kĩ thuật - công nghệ Chúng ta bước vào thời kỳ cơng nghiệp hóa, đại hóa từ điểm xuất phát thấp Để khoảng hai thập niên trở thành nước cơng nghiệp hóa, đại hóa, phải tắt, đón đầu Đó thẳng vào cơng nghệ tiên tiến đại ngành lĩnh vực sản xuất Những phương hướng chủ yếu tiến khoa học – công nghệ: Điện tử tin học: Sự đời máy tính điện tử phát triển nhanh nhờ kỹ thuật vi điện tử Sự phát triển công nghiệp vi điện tử làm tăng suất lao động, tiết kiệm đầu tư vốn cố định, tiết kiệm công tác lưu trữ tiết kiệm sử dụng vật tư nhờ chất lượng sản phẩm cao sản xuất tốt Tự động hóa: Sự phát triển tự động hóa dựa thành tựu máy tính dẫn đến tin học Tự động hóa chức sản xuất công nghiệp thực chủ yếu qua: - Máy tự động q trình, máy tính đảm bảo điều khiển sản xuất theo chế độ liên tục - Máy công cụ điều khiển số - Robot Ngồi ra, cịn có hướng đặc biệt như: xưởng máy tự động, tự động hóa cơng tác văn phịng quản lý tạo suất lao động cao hẳn Tạo vật liệu mới: Xuất nhiều chủng loại, tính chất có khả chịu điều kiện khó khăn nhiệt độ, áp suất; vật liệu đặc biệt, tồn điều kiện chiếu xạ mạnh; bán dẫn fe- rít; silic vơ định hình; chất siêu dẫn nhiệt độ cao; vật liệu tổ hợp(compozit) tạo cách tổ hợp vật liệu có tính chất khác nhau: loại vật liệu gia cố loại sợi định( gia cố aramit tạo compozit có sức bền kéo lớn thép tới – 10 lần) gốm – chịu nhiệt độ cao khắc phục tính dễ vỡ Năng lượng: Hiện nay, giới chuyển sang thời đại không dầu mỏ, vai trò lượng hạt nhân ngày coi trọng Ngồi ra, cịn theo hướng đa dạng hóa nguồn lượng, lượng mặt trời, gió, khí sinh vật, địa nhiệt… (với tư cách nguồn bổ sung) Công nghệ sinh học: Khác với công nghệ sinh học truyền thống, công nghệ sinh học đại tạo điều kiện cho tăng trưởng kinh tế thơng qua việc áp dụng sản xuất, ngành hóa chất, hóa dược, khai thác mỏ lượng Công nghệ sinh học gồm nhiều loại công nghệ vi sinh, kỹ thuật gen, nuôi cấy tế bào ( áp dụng bảo vệ sức khỏe, công nghệ, thực phẩm,…) Tất phương hướng cách mạnh khoa học kỹ thuật đại hay tiến khoa học công nghệ đưa đến biến đổi chất phát triển lực lượng sản xuất làm tăng suất lao động lên bước nhảy vọt chưa thấy 1.2.2 Vận dụng tiến khoa học kĩ thuật – công nghệ Các tiêu tính hiệu kinh tế Hiệu kinh tế việc đưa khoa học, kỹ thuật vào sản xuất việc so sánh lợi ích kinh tế chi phí bỏ để áp dụng kỹ thuật thông qua tiêu kinh tế Áp dụng kỹ thuật, cơng nghệ địi hỏi chi phí (vốn đầu tư) định, đồng thời đem lại lợi ích kinh tế Hiệu kinh tế cần phải nói lên tiết kiệm thời gian, tiết kiệm sức lao động xã hội, phản ánh việc giảm bớt lượng lao động hao phí sản xuất đơn vị sản phẩm Tiết kiệm nhiều tốc độ tăng suất lao động lớn Có thể sử dụng đồng thời tiêu sau để đánh giá hiệu kinh tế: Tốc độ tăng suất lao động Hạ giá thành sản phẩm tiết kiệm đạt nhờ hạ giá thành Lượng lao động chế tạo sản phẩm tiết kiệm tương đối sức lao động So sánh vốn đầu tư để áp dụng kỹ thuật Thời hạn thu hồi vốn ( thời hạn lấy lại phí tổn thực biện pháp kỹ thuật) Ngoài tiêu cịn dùng tiêu bổ sung khác đây: Chỉ tiêu xác định thời gian trình sản xuất (tốc độ khoan đất) Chỉ tiêu mức độ sử dụng công suất ( lượng thép sản xuất 24h 1m2 diện tích lị) Chất lượng sản phẩm Mức độ tiêu thụ nguyên liệu, vật liệu, nhiên liệu, lượng Tăng suất lao động tiêu hiệu kinh tế áp dụng kỹ thuật Hiệu thể việc nâng cao sản lượng đơn vị thời gian giảm lượng lao động chi phí đơn vị sản phẩm Mức tăng sản lượng bình qn cơng nhân tính sau: S= M 2−M M * 100 S= Trong đó: CN 1−CN CN ∗100 =100− ∗100 CN CN S: Sản lượng bình qn cơng nhân M1 M2: Mức sản lượng bình qn cơng nhân trước sau áp dụng kỹ thuật CN1 , CN2 số công nhân trước sau áp dụng kỹ thuật Mức giảm lượng lao động tính theo cơng thức: ( L1L2∗100 )−100 Mts= Trong đó: Mts: Mức giảm lượng lao động (%) L1, L2: Lượng lao động sản phẩm trước sau áp dụng kỹ thuật Chỉ tiêu giảm lượng lao động phụ thuộc vào quy mô áp dụng biện pháp kỹ thuật Nếu kỹ thuật áp dụng cho toàn doanh nghiệp (hoặc phân xưởng) mức tăng suất lao động tiết kiệm tương đối số công nhân tính cho doanh nghiệp (hoặc phân xưởng) Nếu việc áp dụng kỹ thuật liên quan đến khâu sản xuất mức tăng suất lao động tiết kiệm tương đối số lượng cơng nhân tính khâu mà thơi Mức tiết kiệm chung lao động vật hóa lao động sống áp dụng kỹ thuật phản ánh thông qua tiêu tổng hợp hơn, tiêu hạ giá thành sản phẩm Các tiêu trình độ trang bị kỹ thuật Trình độ trang bị điện cho lao động tính theo hai tiêu: Chỉ tiêu trang bị điện cho lao động tính theo cơng suất thiết bị: Kdl= Kw CN Trong đó: Kdl: Mức trang bị điện cho công nhân Kw: Tổng công suất động điện, máy phát điện (Kw) CN: Số công nhân ca làm việc (lấy theo ca có số người làm việc cao nhất) Chỉ tiêu trang bị điện cho lao động tính theo sản lượng điện thực tế: Kdl= Kw T Trong đó: Kw: Tổng số lượng điện dùng trình sản xuất tính( Kw) T: Số cơng nhân làm việc thời kỳ Trình độ khí hóa: Để tính trình độ khí hóa người ta dùng tiêu: Chỉ tiêu thứ nhất: Hệ số khí hóa lao động biểu tỷ số số lượng công nhân (hoặc thời gian) làm việc máy so với tồn cơng nhân (hoặc tồn thời gian) Kckhld= Cni x 100 Cna Chỉ tiêu áp dụng rộng rãi cho nhà máy, ngành toàn kinh tế quốc dân, dùng để so sánh trình độ khí hóa ngành cơng nghiệp khác Chỉ tiêu thứ hai: Hệ số khí hóa cơng việc biểu tỷ số số lượng công việc khí hóa (do máy hồn thành) với tồn công việc (do máy lao động thủ cơng tính số chi tiết - người) Kckhcv= Cvi x 100 Cva - Chỉ tiêu có liên quan đến trình sản xuất cụ thể đào than, bốc dỡ hàng… Không thể đem tiêu tính co ngành thay cho tồn kinh tế quốc dân Chỉ tiêu giá trị tài sản cố định trang bị cho lao động 10 Ngồi hai tiêu trình độ trang bị điện, trình độ khí hóa, người ta cịn dùng tiêu biểu tiền đề nói lên quy mô tài sản cố định trang bị cho lao động Ktscd GTtscd = CN CN Trong đó: Ktscd : Giá trị TSCĐ trang bị cho công nhân CN GTtscd : Tổng giá trị TSCĐ (tính theo giá so sánh) CN: Tổng số cơng nhân làm việc lĩnh vực sản xuất vật chất (hoặc ngành) Các tiêu trình độ sử dụng khai thác thiết bị Nâng cao suất lao động phụ thuộc vào việc sử dụng, khai thác thiết bị Trong điều kiện Việt Nam mà trình độ tổ chức sản xuất, tổ chức lao động chưa cao, việc khai thác sử dụng thiết bị có ý nghĩa to lớn Trình độ sử dụng khai thác thiết bị tính theo số tiêu sau: Hệ số ca làm việc thiết bị Kclv tb = M1 Mo Trong đó: Kclv.tb : Hệ số ca làm việc thiết bị M1 : Tổng số ca máy thực tế làm việc ca M0 : Tổng số máy sử dụng ca làm việc Hệ số sử dụng công suất thiết bị Kcs tb= Stb Smax Trong đó: Kth.tb : Hệ số tổng hợp khai thác thiết bị năm Stb : Sản lượng thực tế khai thác thiết bị năm Smax : Sản lượng tối đa khai thác (tính theo chế độ làm việc thiết bị năm) 1.2.3 Ảnh hưởng yếu tố tiến khoa học, công nghệ- kỹ thuật tới suất lao động Trong thời kì cơng nghiệp hố, đại hố, khoa học cơng nghệ- kỹ thuật coi yếu tố tác động trực tiếp để nâng cao NSLĐ thông qua sử dụng thay sức 11 người máy móc thiết bị làm giảm nhẹ cường độ lao động, tăng giá trị sản phẩm… Đối với kinh tế phát triển, khoa học, công nghệ- kỹ thuật điều kiện bản, thiết yếu cho phát triển nhanh chóng Tiến khoa học công nghệ không đẩy nhanh tốc độ phát triển sở sản xuất kinh doanh mà yếu tố định nâng cao hiệu khai thác nguồn lực, sử dụng tài nguyên, từ nâng cao suất lao động Khoa học công nghệ thúc đẩy chuyển dịch cầu kinh tế theo hướng tiến bộ, thay đổi sở sản xuất, góp phần nâng cao suất nhân tố tổng hợp Sự phát triển công nghiệp vi điện tử làm tăng suất lao động, tiết kiệm đầu tư vốn cố định, tiết kiệm công tác lưu trữ tiết kiệm sử dụng vật tư nhờ chất lượng sản phẩm cao sản xuất tốt Máy móc, thiết bị yếu tố tham gia trực tiếp q trình sản xuất, việc đại hố máy móc thiết bị hay đổi công nghệ điều cần thiết với doanh nghiệp Việc áp dụng thành tựu khoa học, công nghệ- kỹ thuật với máy móc, trang thiết bị đại thay lao động thủ công giúp cho việc sản xuất diễn nhanh chóng dễ dàng hơn, tạo sản phẩm đa dạng hơn,tăng sản lượng, thao tác rút ngắn khiến suất lao động tăng đáng kể( chẳng hạn việc khai thác đá xây dựng, khơng có hỗ trợ máy móc, thiết bị đại mà dùng công cụ thô sơ búa, rìu phải tốn hàng trăm cơng nhân nhiều thời gian để tạo 100 khối đá, với thành tựu khoa học, cơng nghệ- kỹ thuật, việc trở nên dễ hơn, nhanh hơn) Tự động hoá chức sản xuất cơng nghiệp tự động q trình sản xuất điều khiển cho sản xuất diễn liên tục, tiết kiệm thời gian, giảm số lượng lao động Trong khoảng thời gian vậy, tự động hoá bỏ qua khoảng trống thời gian, tạo số lượng lớn sản phẩm mang tính đồng đều, chất lượng tốt Các xưởng máy tự động, hoạt động theo dây chuyền tận dụng tối ưu thời gian, đảm bảo sản xuất liền mạch nâng cao suất lao động Công suất trang thiết bị, điện có tác động vơ lớn đến tăng suất lao động Doanh nghiệp sử dụng thiết bị có cơng suất lớn, đại tạo khối lượng sản phẩm lớn nhiều so với sản phẩm công nghệ cũ hay lao động thủ công Doanh nghiệp ứng dụng công nghệ thông tin cao suất cao Để nâng cao suất, chất lượng hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp cần nâng cao đầu tư vốn cho phát triển khoa học cơng nghệ CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH ẢNH HƯỞNG CỦA YẾU TỐ TIẾN BỘ KHOA HỌC, KỸ THUẬT – CÔNG NGHỆ ĐẾN NĂNG SUẤT LAO ĐỘNG NGÀNH LOGISTICS 2.1 Thực trạng việc áp dụng yếu tố tiến khoa học, kỹ thuật – công nghệ vào ngành Logistics 12 Năm 2018 đánh dấu bước tiến đáng ghi nhận việc ứng dụng công nghệ Logistics, thể qua việc gia tăng giải pháp ứng dụng cục bộ, xuất giải pháp tổng thể có tính tích hợp hệ thống, ứng dụng trí tuệ nhân tạo Hiện có bốn mảng ứng dụng cơng nghệ Xuất nhiều ứng dụng vận tải đường thông qua tối ưu hóa lực phương tiện, hoạch định kiểm sốt tuyến đường, thời gian, lịch trình, nâng cao tỷ lệ khai thác Sự lên công ty Uber hay Grab thể rõ dấu hiệu sóng Tiếp đó, mảng trội thứ hai giải pháp tự động hóa kho hàng thương mại điện tử, chuyển phát nhanh, giao hàng chặng cuối Hiện nay, thị trường có ứng dụng Lazada tiếp tục thu hút tham gia nhiều công ty lớn ngành Thứ ba, số công ty sản xuất lớn Samsung cho mắt hệ thống điều hành kết hợp tự động hóa sản xuất với nguyên tắc sản xuất tinh gọn, hoạt động hiệu Cuối cùng, số nhà bán lẻ nước triển khai ứng dụng kết hợp hệ thống thơng tin - tự động hóa - trí tuệ nhân tạo quản lý chuỗi cung ứng từ khâu thu mua tới khâu phân phối Tuy nhiên, trước xu hướng ứng dụng công nghệ rõ vậy, lại có doanh nghiệp Logistics nước chịu đầu tư ứng dụng công nghệ hoạt động Giám đốc Cơng ty TNHH quốc tế Delta Trần Đức Nghĩa chia sẻ: Trình độ ứng dụng công nghệ thông tin doanh nghiệp Logistics Việt Nam mức độ thấp, hoạt động vận tải đường chiếm 77% thị phần vận tải toàn xã hội Đây yếu tố khiến doanh nghiệp khơng thể vận hành cách có hiệu quả, cắt giảm chi phí nâng cao chất lượng dịch vụ Trình độ ứng dụng cơng nghệ thơng tin thấp có nhiều lý do, bỏ qua vấn đề môi trường ứng dụng công nghệ thông tin kinh tế Các quan quản lý nhà nước đơn vị cảng, hàng không, hãng tàu phải đầu ứng dụng công nghệ thông tin theo hướng kết nối với chủ thể khác thị trường để tạo môi trường công nghệ thông tin, từ làm động lực cho DN khác triển khai cơng tác tin học hóa hoạt động quản lý Đứng góc nhìn doanh nghiệp logistics, ơng Đào Trọng Khoa (Phó Chủ tịch VLA) cho biết, giãn cách xã hội tạo nhiều khó khăn cho doanh nghiệp dịch vụ logistics, giá cước vận tải tăng từ đến lần, thời gian vận chuyển hàng hóa tăng gấp đơi… Bên cạnh đó, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics, phận nhân phải làm việc nhà tảng công nghệ lạc hậu, khó để đảm bảo suất làm việc “Dịch vụ logistics dịch vụ thiết yếu, trì huyết mạch vận chuyển hàng hóa kinh tế, cịn gặp nhiều khó khăn”, ơng Khoa chia sẻ thêm Chính vậy, bà Cao Cẩm Linh, Trưởng làng Cơng nghệ Logistics cho rằng, Logistech 2021 nơi quy tụ, kết nối chia sẻ kinh nghiệm startup cơng nghệ lĩnh vực logistics; nơi khuyến khích đổi sáng tạo, thúc đẩy chuyển đổi 13 số ngành mang lại giá trị chuyển đổi tích cực để ngành logistics Việt Nam sẵn sàng bứt phá sau đại dịch Nếu ứng dụng giải pháp công nghệ hỗ trợ vận tải, giải pháp giúp kết nối bên chủ hàng, chủ xe, lái xe, nhà phân phối bên liên quan khác chuỗi cung ứng; hồn tồn tạo nên hiệu tốt thời điểm dịch bệnh Ví dụ với phần mềm TMS với tính chính, hỗ trợ doanh nghiệp logistics quy mô nhỏ lớn tự động hóa quy trình điều phối vận tải, giúp giảm thời gian di chuyển xe tối ưu chi phí cho cơng tác vận hành doanh nghiệp Trên thực tế, nước phát triển Singapore, Úc ứng dụng công nghệ phần mềm tương tự để giải vấn đề đơn giản hóa thủ tục di chuyển đường Ông Callum Maxwell (Chuyên gia Cao cấp Supply Chain TMX Global) cho Việt Nam cần phổ biến công nghệ tương tự thời gian sớm để tạo điều kiện cho hoạt động doanh nghiệp logistics trở lại trạng thái bình thường Một nội dung chuyên gia ngành Logistics chia sẻ sôi yếu tố đảm bảo thành công cho doanh nghiệp logistics ứng dụng công nghệ vào hoạt động Mặc dù tốc độ cơng nghệ hóa ngành lên tới 40%/năm, để tận dụng tiến khoa học kỹ thuật “yếu tố người” - đội ngũ vận hành công nghệ - phải đặt lên hàng đầu Bên cạnh việc nâng cao chất lượng nhân ngành logistics, vấn đề phát triển chuỗi cung ứng bền vững chuyên gia thảo luận sôi với ý tưởng xoay quanh việc sử dụng lượng, nhiên liệu cho xe vận tải, giải pháp vừa bảo vệ môi trường - vừa tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp Các doanh nghiệp logistics lớn có ứng dụng CNTT đại Công ty TNHH Fixmart Franchise doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận xuất - nhập phân phối hàng tiêu dùng với quy mơ lớn Trước hàng hóa nhân viên quản lý cách thủ công Hiện nay, công ty sử dụng ứng dụng logistics với thiết bị cầm tay giúp giảm nhiều công sức thời gian, thay người làm trước, cần người đáp ứng nhu cầu công việc Công ty TNHH An Lợi nhà cung cấp chuỗi dịch vụ logistics cho công ty sản xuất điện tử Nhật Bản Canon, Brother, Nissei, Công ty áp dụng phương pháp quản lý tồn kho thơng qua hình thức vận chuyển milkrun, minh họa cụ thể sau: Chuyến xe gom hàng từ nhiều địa điểm khác theo thời gian số lượng định trước, sau chuyển nhà máy đưa thẳng vào dây chuyền sản xuất, lắp ráp ngay, giảm thời gian, diện tích lưu kho Ngồi ra, ứng dụng cơng nghệ cịn giúp tăng hiệu công tác vận hành quản lý điều phối xe tải hàng ngày Hai doanh nghiệp nêu nằm số đơn vị sử dụng tảng hệ thống quản lý kho bãi vận tải từ 14 Công ty cổ phần Giải pháp chuỗi cung ứng Smartlog, đơn vị khởi nghiệp lĩnh vực logistics Với giải pháp hữu ích lĩnh vực logistics, Smartlog nhận giải Sao Khuê 2019 Hiệp hội Phần mềm Dịch vụ công nghệ thông tin Việt Nam trao tặng Đầu năm 2019, Công ty TNHH Linfox Logistics Việt Nam (100% vốn đầu tư từ Australia) đưa vào hoạt động Linfox Warehouse với diện tích 100.000 m² Khu cơng nghiệp VSIP Bắc Ninh Cơ sở phần quan hệ đối tác chiến lược với công ty Unilever Đây kho trung tâm phân phối lớn miền Bắc với cơng suất 70.000 pallet, diện tích sàn kho 60.000 m² phù hợp cho nhiều đối tượng khách thuê Linfox Warehouse trang bị công nghệ tối tân như: hệ thống quản lý kho Microlistics thiết bị vô tuyến dành cho nghiệp vụ kho vận; hệ thống đèn LED thông minh cảm ứng chuyển động nhằm giảm mức tiêu thụ lượng tối thiểu hóa ảnh hưởng đến mơi trường; hệ thống hứng nước mưa để tái sử dụng giảm thiểu nguy thấm ẩm Một doanh nghiệp khởi nghiệp khác lĩnh vực logistics Công ty Cổ phần Abivin Việt Nam (thành lập năm 2015) vượt qua 40 doanh nghiệp khác để giành giải thưởng cao Cuộc thi World Cup Khởi nghiệp giới Hoa Kỳ năm 2019 Abivin Quán quân Cuộc thi Khởi nghiệp sáng tạo quốc gia Techfest Vietnam 2018 Giải pháp Abivin cung cấp giải vấn đề ngành logistics dựa tảng cơng nghệ phân tích liệu lớn, trí tuệ nhân tạo, áp dụng thuật tốn để tạo lộ trình nhanh cho hàng trăm xe giao hàng, hàng nghìn đơn hàng vài giây Phần mềm Abivin giúp tăng 30% khả giao hàng, tiết kiệm chi phí giao vận theo thời gian, cải thiện tầm nhìn quản lý chuỗi cung ứng từ đầu đến cuối cho doanh nghiệp Hiện Abivin hoạt động quốc gia giới Abivin vRoute Abivin phát triển tảng AI tối ưu hoá logistics giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, tự động hố quy trình thủ cơng quản lý chuỗi cung ứng từ đầu đến cuối Việc sử dụng Abivin vRoute giúp doanh nghiệp logistics tiết kiệm khoảng 35% thời gian điều phối lên kế hoạch vận chuyển; Tối ưu chi phí hoạt động vận hành; Tăng 95% khả bao quát chuyến hàng đội xe Đối với doanh nghiệp phân phối, Abivin vRoute giúp giảm 85% thời gian lên kế hoạch điều phối hàng ngày; tiết kiệm thời gian chi phí cho hoạt động logistics; cải thiện lên tới 25% tỷ lệ đầy xe (Vehicle Fill Rate) Tương tự Abivin, doanh nghiệp khởi nghiệp chuyên lĩnh vực vận tải, Công ty TNHH Công nghệ Logivan huy động 5,5 triệu USD từ quỹ đầu tư nước Điểm mạnh sản phẩm Logivan ứng dụng trí tuệ nhân tạo, thuật tốn so khớp xe tải giá nhằm tối ưu hóa việc sử dụng xe tải trống Logivan ví “Uber xe tải”, chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa tỉnh, thành phố Việt Nam, năm 2018 kết nối 22.000 đối tác vận tải, 10.000 chủ hàng đăng ký hệ thống Tổng cơng ty Tân Cảng Sài gịn có 92% thị phần xuất nhập hàng hóa thơng qua vận chuyển container đường biển khu vực phía nam, 50% thị phần nước (năm 2018) với sản lượng giao nhận bình quân đạt 19.000-21.000 lượt container/ngày Cảng nghiên cứu phát triển hệ thống cảng điện tử (e-Port) từ năm 2016, nhằm cung cấp công cụ cho khách hàng thực giao dịch toán trực tuyến qua thẻ toán 15 nội địa (ATM) cá nhân tài khoản ngân hàng doanh nghiệp (internet banking), phát hành hóa đơn điện tử, đồng thời triển khai lệnh giao hàng điện tử (eDO) với hãng tàu E-Port giúp khách hàng chủ động khai báo thông tin giao nhận cho lô hàng đặc biệt kết nối tốn dịch vụ trực tuyến linh hoạt thơng qua cổng Napas 24/24 với hệ thống ngân hàng E-Port giúp khách hàng hãng tàu giảm công đoạn di chuyển, nhận chứng từ, quản lý giấy tờ thủ cơng; điện tử hóa quy trình làm việc, kiểm sốt chặt chẽ hồ sơ, chứng từ giao nhận tốn, giảm ách tắc giao thơng sản lượng hàng hóa giao nhận tăng cao tiết kiệm chi phí cho chủ hàng, hãng tàu cảng E-Port làm giảm 2/3 số lượng nhân viên khu thủ tục Tính đến ngày 25/6/2020, hầu hết hãng tàu thực lệnh giao hàng điện tử eDO với Cảng, loại bỏ lệnh giao hàng thủ công thay đổi tập quán giao nhận hàng hóa, góp phần thực thành công giao dich điện tử hoạt động thương mại, giảm thiểu lượng giấy sử dụng giao nhận, góp phần to lớn cơng bảo vệ mơi trường Tháng 9/2019, cảng Hải Phịng triển khai thử nghiệm ứng dụng eDO, giúp doanh nghiệp khách hàng, hãng tàu diễn nhanh chóng, tiết kiệm chi phí Chủ hàng khơng cần đến hãng tàu để lấy D/O giấy trước mà xuống thẳng cảng nhận hàng thông qua giao dịch điện tử từ hãng tàu gửi cho cảng Từ tháng 11/2029, cảng chuyển sang phát hành hóa đơn điện tử thay hóa đơn giấy (truyền thống) cảng Chùa Vẽ cảng Tân Vũ Đến cuối tháng 12/2019, cảng hồn thành lắp đặt hệ thống tự động kiểm sốt giao nhận container nhập tàu cảng Tân Vũ đưa vào vận hành thử nghiệm Hệ thống tự động kiểm soát giao nhận container nhập tàu thiết lập vận hành thử nghiệm bao gồm điểm kiểm tra đặt trục tuyến giao thơng cảng Hệ thống hồn thành có chức tự động chụp ảnh mặt container (2 cạnh sườn trái, phải container, xe, container; tự động nhận dạng số container; giao tiếp với phần mềm nghiệp vụ quản lý điều hành cảng; tích hợp liệu mã container nhận dạng; cung cấp hình ảnh, tình trạng container nhập tàu qua website cho hãng tàu, khách hàng Hệ thống tự động giúp nâng cao chất lượng giao nhận container, cung cấp hình ảnh tình trạng container rõ nét xác, đáp ứng yêu cầu hãng tàu, khách hàng Các thao tác thực thông qua hệ thống nhận diện tự động, giảm nhân lực giao nhận tuyến cầu tàu, giảm thiểu rủi ro, sai sót giao nhận, đảm bảo tính ổn định, chuẩn hóa an tồn khai thác 2.2 Tác động yếu tố tiến khoa học kĩ thuật công nghệ đến suất ngành logistics 2.2.1.Lợi ích 2.2.1.1.Tác động “Số hóa” (Digitalization) Chuyển đổi kỹ thuật số (digital transformation) ngành logistics gắn với quản lý chuỗi cung ứng quốc tế (international supply chain management) Nội dung thực thủ tục không cần giấy tờ (Paperless procedures) với việc ứng dụng EDI (Electronic data interchange), thực thủ tục tự động (Automated Procedures) với việc 16 ứng dụng hệ thống kết nối cộng đồng cảng biển dựa EDI (EDI based port community system) RFID (tên viết tắt để nhận dạng tần số radio, tức cảm biến thông minh thao tác liệu liên lạc với đơn vị RFID khác), thực thủ tục thông minh (Smart procedures) với việc ứng dụng internet vạn vật (internet of things), liệu lớn (big data), điện toán đám mây (cloud computing) hệ thống vật lý khơng gian mạng (cyber physical systems) Số hóa chuyển đổi tất phân khúc vận tải logistics dự kiến xu hướng có tác động mạnh năm tới, định hình lại tồn doanh nghiệp Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam tích cực triển khai hoạt động KHCN, tạo platform nhằm chia sẻ, trao đổi liệu cho tất bên có liên quan chuỗi cung ứng, kết nối sàn giao dịch vận chuyển hàng hóa nhằm tối ưu hóa hệ số sử dụng xe tải chở hàng, giảm chi phí logistics; ứng dụng cơng nghệ block chain vào lệnh giao hàng (e-Delivery Order), tham gia dự án xây dựng hệ sinh thái số có e-Bill of Lading Tổ chức giao nhận vận tải quốc tế (FIATA)… 2.2.1.2 Phương tiện vận chuyển không người lái Một thay đổi to lớn mà kỹ thuật cơng nghệ mang đến cho Logistics tự động hóa; phương tiện vận chuyển không người lái: máy bay/ ô tô không người lái robot giao hàng thơng minh Điều có ý nghĩa vơ to lớn giúp cơng ty Logistics giải tốn thiếu hụt nhân (tài xế) việc giao hàng tới địa hình xa xơi; khó khăn miền núi; hay đảo xa Tự động hóa robotics: giúp giảm thiểu tối đa lỗi phát sinh quy trình logistics nâng cao suất lao động lên tầm Khái niệm “cobot” – collobarative robot (Robot cộng tác với người) đời giúp giải phóng sức lao động người khỏi công việc mang tính thủ cơng, từ cải thiện hiệu suất làm việc thơng qua tự động hóa Amazon đơn vị tiên phong việc nhân rộng quy mô quy trình sử dụng cobot phục vụ việc hồn thành đơn hàng (fulfiment) dựa công nghệ từ Kiva Systems (một startup Robotics Amazon mua lại vào năm 2012) Các cobot trang bị máy ảnh có độ phân giải cao, cảm biến áp suất, khả tự học để dễ dàng lập trình hỗ trợ cơng nhân khâu: chọn hàng, đóng gói phân loại Ngồi ra, cobot dễ dàng di chuyển kho hàng, hỗ trợ hoàn thành đơn hàng thương mại điện tử tốt hơn, đem lại linh hoạt quản trị kho hàng Ngoài ra, DHL thử nghiệm Sawyer robot (1 cánh tay, nặng 19kg) hỗ trợ trình phân phối, dỡ hàng, vận chuyển hàng hóa 17 Một cơng nghệ robot giúp cải tiến hoàn thiện; chắn tương lai ngành Logistics thay đổi nhiều 2.2.1.3 Sự phát triển trí tuệ nhân tạo máy móc tự động Trí tuệ nhân tạo (AI) máy móc tự động (machine learning) giúp công việc vận hành suôn sẻ, tiết kiệm chi phí cho q trình Logistics Logistics ngày bị ảnh hưởng sâu rộng liệu lớn (Big Data) AI lượng liệu khổng lồ phát sinh chuỗi cung ứng Dữ liệu lớn giúp tối ưu lực, nâng cao trải nghiệm người dùng, giảm thiểu rủi ro tạo mơ hình kinh doanh Thêm nữa, liệu lớn giúp tối ưu hóa việc sử dụng tài ngun, chất lượng q trình, hiệu suất để tăng tốc độ minh bạch việc định, từ cải thiện hiệu hoạt động doanh nghiệp Ví dụ, mối tương quan luồng liệu thông tin giao hàng, thời tiết, giao thơng tận dụng cho việc lên kế hoạch theo thời gian thực, tối ưu hóa trình tự tải dự đốn thời gian xe đến theo thời gian thực Bên cạnh cơng nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) giúp phát triển lực tự học, phục vụ việc phân tích đưa dự đoán ngành Hãy tưởng tượng trước đây, người nhân viên thủ kho phải ghi chép đơn hàng vị trí lơ hàng kho! Nhưng ngày nay, công nghệ giúp họ trút bỏ phần việc chi tiết cho máy móc quản lý thơng qua máy qt mã vạch giúp tiết kiệm thời gian nhiều Công nghệ tự động cho phép nhân viên Logistics cảnh báo trước bất thường; bên cạnh đó; trí tuệ nhân tạo A.I gửi đến bạn đề xuất tốt cho lịch vận chuyển tới 2.2.1.4 Quản lý công tác Logistics tảng a.Công nghệ thực tế ảo (VR) & thực tế tăng cường (AR) AR nhanh chóng trở thành cơng nghệ quan trọng giúp kết nối giới thực ảo Trong logistics, cơng nghệ giúp cơng nhân nhận diện nhanh chóng thơng tin lơ hàng, từ đẩy nhanh thời gian làm hàng DHL thử nghiệm AR châu Âu Hoa Kỳ cách trang bị cho cơng nhân kho hàng kính thơng minh AR, giúp nhận diện hàng theo thời gian thực, hiển thị tuyến đường tối ưu để thu gom đơn hàng, giúp giảm thời gian kho hàng Ngoài ra, cơng nhân khơng cần phải scan gói hàng, kính làm thay họ Lợi ích AR bao gồm nâng hiệu quả, giảm thiểu sai sót, tối ưu hóa việc huấn luyện sử dụng nhân lực Tuy tồn số vấn đề kỹ thuật việc sử dụng thiết bị AR hiệu suất, tuổi thọ pin, kích thước khối lượng nhà phân tích cho rào cản kỹ thuật giải vòng vài năm tới 18 b.Mạng lưới vạn vật kết nối Internet (IOT) IoT tích hợp kho bãi thông qua cảm biến cài đặt kệ, hàng hóa Thơng tin vị trí, tình trạng đơn hàng, khối lượng cập nhật theo thời gian thực từ pallet (tấm kê hàng), gửi tới hệ thống quản lý kho bãi (WMS), giúp giảm nhẹ công việc tiêu tốn nhiều thời gian kiểm đếm Các máy quay gắn cổng dùng để phát hỏng hóc theo dõi lỗi hàng IoT mang lại giải pháp tốt việc quản lý đội xe giao hàng cách tối ưu hóa thời gian trống xe đưa dự báo bảo trì xe tự động dựa cập nhật từ cảm biến gắn xe IoT đem tới giải pháp giao hàng toàn diện cho người tiêu dùng thông qua lực giao hàng thông minh, ví dụ trường hợp giao hàng tới tận cốp xe khách hàng thông qua mã code mã hóa khóa thơng minh Amazon Amazon cài đặt thêm cảm biến thiết bị dọc suốt hệ thống băng chuyền để cảm biến tự động quét mã vạch kiện hàng, cho phép Amazon theo dõi vị trí kiện hàng Khi nhân viên Amazon xếp kiện hàng lên xe tải giao hàng, máy quét khoang cửa cảnh báo nhân viên trường hợp kiện hàng bị xếp lên nhầm xe Giờ công nghệ cho phép công ty Logistics tạo tảng thông minh Các tảng giúp quản lý tất phần việc Logistics từ chi tiết đến lập kế hoạch; kèm theo giấy tờ hành ký điện tử hệ thống Nhờ đó, doanh nghiệp tiết kiệm thêm chi phí vận hàng tăng độ xác cơng việc 2.2.2.Hạn chế Ở tầm vi mơ (tại cơng ty, doanh nghiệp): chi phí đầu tư vào hệ thống công nghệ thông tin lớn nên doanh nghiệp chưa thể đầu tư đồng bộ, mà thay đổi vài hệ thống nhỏ lẻ hệ thống quản lý kho hàng (WMS), quản lý vận tải (TMS), …Trong khi, hệ thống tự động hóa cho kho hàng, trung tâm phân phối trì hệ thống cũ Ở tầm vĩ mơ: hạ tầng trình độ cơng nghệ thơng tin Việt Nam có phát triển cịn thiếu nhiều ứng dụng cho ngành logistics 2.3 Ưu điểm hạn chế Trong thời đại mà khoa học kĩ thuật phát triển vũ bão, suất lao động mà ngày nâng cao từ sống người cải thiện Tuy tiến khoa học cơng nghệ có tác động tích cực đến suất lao động khơng thể phủ nhận hạn chế mà tiến công nghệ gây ảnh hưởng đến suất lao động ngành logistics Ưu điểm 19 Ứng dụng công nghệ vận tải đường thơng qua tối ưu hóa lực phương tiện, hoạch định kiểm soát tuyến đường, thời gian, lịch trình, nâng cao tỷ lệ khai thác Điển hình việc phải kể đến cơng ty Uber Grab Nhờ vậy, bạn di chuyển nhanh chóng so với taxi ứng dụng cơng nghệ vào việc gọi xe Nhưng lại vô đảm bảo so với xe ôm truyền thống Người gọi xe dùng ứng dụng để đặt xe (xe máy, ô tô, taxi, giao hàng, thức ăn) Chỉ cần nhập điểm đón điểm đến, ứng dụng tự động tính phí cho qng đường Cơng đoạn đơn giản đặt xe đợi tài xế đến đón Do vừa tiết kiệm thời gian, chí phí vừa đảm bảo an tồn, chất lượng Việc áp dụng tiến kĩ thuật vào logistics giúp quản lý hiệu dễ dàng kiểm sốt hàng tồn kho Hiện nay, có nhiều doanh nghiệp logistics sử dụng hệ thống quản lý kho hàng để tiết kiệm chi phí nhân cơng vận hành kho hàng Dễ dàng nắm bắt tình trạng tồn kho, kiểm soát hàng hoá kho đồng thời đưa chiến lược kinh doanh phù hợp Từ nhà quản lý khơng cịn phụ thuộc q nhiều vào kế tốn, thủ kho mà dễ dàng nắm bắt lượng hàng tồn kho, nhân công, thiết bị hệ thống quản lý hay thiết bị di động Quá trình quản lý đơn hàng theo truyền thống tốn nhiều thời gian hoạt động chồng chéo Vì để đáp ứng yêu cầu mục tiêu hiệu nhanh chóng, nhờ tiến khoa học kĩ thuật, quản lý đơn hàng đại đời Quản lý đơn hàng đại tập trung vào kỹ thuật giúp dịng liệu liên quan đến đơn hàng diễn nhanh hiệu Điều khiến cho doanh nghiệp logistics dễ dàng theo dõi trạng thái xử lý đơn hàng để dễ dàng lưu lại thông tin đơn hàng, tránh tình trạng bỏ xót đơn hàng Ngồi ra, ứng dụng tự động hóa kho hàng thương mại điện tử, chuyển phát nhanh, giao hàng chặng cuối Hiện nay, thị trường có ứng dụng Lazada tiếp tục thu hút tham gia nhiều công ty lớn ngành số công ty sản xuất lớn Samsung cho mắt hệ thống điều hành kết hợp tự động hóa sản xuất với nguyên tắc sản xuất tinh gọn, hoạt động hiệu Một số nhà bán lẻ nước triển khai ứng dụng kết hợp hệ thống thơng tin - tự động hóa - trí tuệ nhân tạo quản lý chuỗi cung ứng từ khâu thu mua tới khâu phân phối Hạn chế Khoa học kĩ thuật ngày phát triển thúc đẩy tạo ngày nhiều phương tiện vận tải lưu thơng đường gây tình trạng ùn tắc giao thơng, nhiễm mơi trường khơng khí, ô nhiễm môi trường âm ngày nặng khó kiểm sốt Hiện nay, Việt Nam đứng ngưỡng nhiễm khơng khí nghiêm trọng, gây hậu khôn lường cho sức khỏe người dân Trên sở tiêu chuẩn cho phép giới đánh giá chất lượng khơng khí (Air Quality Index- AQI), mức độ khơng khí từ 150-200 điểm bị coi nhiễm, từ 201-300 coi cấp bách, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người dân Trong đó, Việt Nam, hai khu vực ô nhiễm Hà Nội Thành phố Hồ Chí Minh, số AIQ ngày mức 122-178 Còn vào khung cao điểm, xảy vụ ùn tắc ùn ứ giao thơng số AIQ địa bàn đô thị lớn phải lên tới 200 20