tiểu luận vietnam airlines linh hoạt để cạnh tranh

Tháng 4 năm 1993 c hính là thời điểm lịch s ử khi Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam Vietnam A irlines chính thức hình thành với tư cách là một tập đoàn kinh doanh vận tải hàng không có q

Trang 1

Trường Đại Học Mở TP H ồ Chí Minh

Lớp MBA08 -o0o -

Môn : Marketing Quốc Tế

Đề tài:

Vietnam Airlines Linh hoạt để cạnh tranh

Nhóm thực hiện:

Trương Thị Hồng Ng uyệt

Lê Ngọc Thế

Lê Thị Hiề n

Trang 2

MỤC LỤC

I Giới thiệu công ty

II Tóm tắt case và ý nghĩa câu hỏi III Trả lời câu hỏi

IV Tài liệu tham khảo

Trang 3

I GIỚI THIỆU CÔNG T Y

Thời kỳ đ ầu t iên

Lịc h sử của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam bắt đầu từ tháng Giêng năm 1956, khi Cục Hàng không Dân dụng được Chính phủ thành lập, đánh dấu s ự ra đời c ủa Ngành Hàng không Dân dụng ở Việt Nam V ào thời điểm đó, đội bay c òn rất nhỏ, v ới v ẻn vẹn 5 c hiếc máy bay c ánh quạt IL 14, A N 2, A ero 45… Chuyến bay nội địa đầu tiên được khai trương v ào tháng 9/1956

Giai đoạn 1976 - 1980 đánh dấu việc mở rộng v à khai thác hiệu quả nhiều tuyến bay quốc tế đến các các nước châu Á như Lào, Cam-pu-c hia, Trung Quốc, Thái Lan, Phi- lip-pin, Ma- lai-x i-a và Xin h-ga- po Vào cuối giai đoạn này, hàng không dân dụng Việt Nam trở thành thành viên của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế ( ICAO)

Tháng 4 năm 1993 c hính là thời điểm lịch s ử khi Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam A irlines) chính thức hình thành với tư cách là một tập đoàn kinh doanh vận tải hàng không có quy mô lớn của Nhà nước Vào ngày 27/05/1996, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam được thành lập trên cơ sở liê n kết 20 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh dịc h vụ hàng không, lấy Vietnam Airlines làm nòng cốt

Tiến trình ph át triển

Vào ngày 20/10/2002, V ietnam Air lines giới thiệu biểu tượng mới - Bông Sen V àng, thể hiện sự phát triển của Vietnam Air lines để tr ở thành Hãng hàng không có tầm c ỡ và bản sắc trong khu vực và trên thế giới Đây là sự khởi đầu cho c hương tr ình định hướng toàn diện về chiến lược thương hiệu c ủa Vietnam Air lines, kết hợp v ới những cải tiến vượt trội về c hất lượng dịch vụ,

mở r ộng mạng đường bay v à đặc biệt là nâng cấp đội máy bay

Tháng 10/2003, Vietnam A irlines tiếp nhận và đưa v ào khai thác chiếc máy bay hiện đại v ới nhiều tính năng ưu việt Boeing 777 đầu tiên tr ong số 6 chiếc Boeing 777 đặt mua của Boeing Sự kiệ n này đánh dấu s ự khởi đầu c ủa chương trình hiện đại hóa đội bay c ủa hãng Ba năm s au đó, Vietnam A irlines trở t hành một tr ong những hãng hàng không c ó đội bay tr ẻ và hiện đại nhất trong khu vực

Trang 4

Hãng hàng khôn g đ ẳn g cấp thế giới

Trong v òng 15 năm qua, với tốc độ tăng trưởng trung bình hơn 10%/ năm (trừ giai đoạn khủng hoảng tài c hính ở châ u Á năm 1997), Tổng Công ty Hàng không Việt Nam đã không ngừng lớn mạnh và v ươn lên trở thành một hãng hàng không có uy tín trong khu v ực châu Á nhờ thế mạnh về đội bay hiện đại, mạng bay r ộng khắp và lịch nối chuyến th uận lợi, đặc biệt là tại Đông Dương

Kh ởi đầu v ới những chuyến bay nội địa không thường lệ, ngày nay mạng đường bay của V ietnam Airlines đã mở r ộng đến 20 tỉnh, thành phố tr ên cả nước và 40 điểm đến quốc tế tại Mỹ, Châu Âu, Úc và Châu Á

Năm 2 006, sau khi được đạt được chứn g c hỉ uy tín về an toàn khai thác của Hiệp hội V ận tải Hàng không Quốc tế ( IATA), Vietnam A irlines đã chính thức trở thành thành viên của Hiệp hội Vậ n tải Hàng không Quốc tế và khẳng địn h c hất lượng dịch vụ mang tiêu chuẩn quốc tế của mình

Hướng t ới t ương lai

Nhằm khẳng định thương hiệu quốc tế và thế mạnh v ề đội bay tr ẻ, hiện đại, V ietnam A irlines đã để lại ấn tượng mạnh mẽ khi cùng v ới Công ty c ho thuê tàu bay Việt Nam (VALC) mà Vietnam Air lines là một trong những sáng lập v iên, k ý một hợp đồng mua máy bay lớn gồm 12 chiếc Boeing 787, 10 chiếc Air bus A350 - 900, 20 chiếc A ir bus A321 v à 5 chiếc ATR72 - 500 trong năm 2007 Vietnam A irlines hy vọng s ẽ mở r ộng đội bay lên mức 104 chiếc máy bay hiện đại v ào năm 2015 và 1 50 chiếc vào năm 2020

Lãn h đ ạo Tổ ng công t y hàng không Việt Nam

Chủ tị ch Hội đồng quản trị : Ông Nguyễn Sỹ Hưng

Tổng giám đốc: Ông Phạm Ngọc Min h

Phó Tổng giám đốc :

Ông Phan Xuân Đức Ông Nguyễn Văn Hưng Ông Trịnh Hồng Quang Ông Phạm Viết Thanh Ông Dương Tr í Thành Ông Trịnh Ngọc Thành

Trang 5

Đối tác hàng không

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách,Vietnam Airlines đã, đang

và tiếp tục mở r ộng quan hệ hợp tác v ới liên min h c ác hãng hàng không khác trong khu vực v à tr ên thế giới Thông qua các quan hệ hợp tác này, Vietnam Airlines sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của hành khác h đi đến các điểm đến tr ên toàn thế giới

Am erican Airlines

Hợp tác khai thác các c huyến bay Narita

Chicago, Narita Dallas Fort Worth, Narita

New York, Paris Dallas Fort Wor th, Paris

Chicago, Par is - Boston, Paris - Miami,

Paris - New York, Fr ankfur t - Dallas Fort

Worth, Fr ankfurt - Chicago, Dallas Fort Wor th -

Washin gton, Dallas Fort Worth - Oklahoma,

Dallas Fort Worth - Bost on, Dallas Fort Wor th -

Houston, Dallas Fort Worth - Denv er, Dallas

Fort Worth - Miami, Dallas Fort Worth - At lanta

Japan Airli nes

Hợp tác khai thác các c huyến bay Hà Nội -

Os aka, Hà Nội - Nar ita, Tp Hồ Chí Minh -

Narita, Sapporo - Os aka, Os aka - Haneda,

Fukuoka - Miy az aki, Hà Nội - Nagoya, Tp Hồ

Chí Min h - Os aka, Tp Hồ Chí Minh - Fukuoka

Korean Air

Seoul, Tp Hồ Chí Minh - Se oul, Hà Nội - Siem

Reap

China Airlines

Hợp tác khai thác các c huyến bay Taipei - Los

Angeles , Taipei - San Fr ancisc o, Hà Nội -

Taipei, Tp Hồ Chí Minh - Taipei

Cathay Pacific

Hợp tác khai thác các c huyến bay Tp Hồ Chí

Min h - Hong Kong, Hà Nội - Hong Kong

Qantas Airw ays

Min h - Sydney, Tp Hồ Chí Min h - Melbourne

China Southe rn Airlines

Min h - Canton, Hà Nội - Canton

Trang 6

Philippines Airlines

Min h - Manila

Garud a Indonesia

Min h - Sin gapore, Singapore - Jakart a

Lao Airlines

Vientiane, Hà Nội - Luang Prabang

Vasco

Min h - Chu Lai, Tp Hồ Chí Min h - Côn Đảo,

Tp Hồ Chí Minh - Tuy Hòa, Tp Hồ Chí Minh -

Ca Mau

Cambodia An gkor Air

Hợp tác khai thác trên c ác c huyến bay Tp Hồ

Chí Min h - Siê m Riệp, Tp Hồ Chí Min h -

Phnôm Pênh, Phnôm Pênh - Siêm Riệp

Biểu tượng Bông Sen V àng

Ngày 20/10/2002 Vietnam Air lines tổ c hức lễ giới thiệu biểu tượng mới

“Bông Sen Vàng” Đây là mốc đánh đấu sự thay đổi toàn diện của Vietnam Airlines v ới chương trình hiện đại hoá đội ngũ máy bay , mở r ộng mạng đường bay v à hoàn thiện chất lượng dịch vụ để tr ở thành một hãng hàng không có tầm c ỡ tr ong khu v ực v à trên thế giới

Hoa Se n một hình tượng có ý nghĩa hết s ức đặc biệt đối v ới người Việt Nam Hoa Sen biểu hiện cho sự khai s áng và hoàn mỹ; vừa đời thường lại v ừa cao quý , linh thiêng; v ừa duyên dáng, mềm mại, nhưng không kém phần cứng cáp, đĩnh đạc Đó là những phẩm chất quý giá của Hoa Sen v à là lý do để

Trang 7

Vietnam Air lines lựa chọn Hoa Sen làm biểu tượng mới của mình Màu vàng của Hoa Sen tượng tr ưng cho c hất lượng và sự hoàn hảo, sang tr ọng

Việt Nam airlines đ ã đưa r a các khẩu hiệu :

Khi chọ n Việt Nam là địa điểm tổ chức của sự kiện, Vietnam Airlines sẽ là sự lựa chọn tối ưu để tr ở t hành Hãng hàng khôn g vận chu yển chính th ức

Hãy liên hệ với chúng tôi để được giảm thiểu công việc và tiết kiệm thời gian v ì hơn ai hết, đội ngũ nhân viên c huy ên nghiệp và dày kinh nghiệm của Vietnam A irlines sẽ giúp bạn gắn kết các c hi tiết để tạo nên một sự kiện thành công, điều đặc biệt quan trọng nếu lần đầu tiên bạn tổ chức s ự kiện tại Việt Nam

Các l ợi ích k hi chọn Vietnam Airlines tr ở thành là Hãng hàng không vận chuyển chính thức:

 Được hỗ tr ợ chuyến đi khảo sát điể m đến Việt Nam nếu sự kiện c ủa bạn s ẽ c ó trên 200 đại biể u quốc tế;

 Được xem x ét giảm giá v é tr ên c ác c huyến bay của V ietnam Air lines;

 Được tài trợ vé miễ n giảm c ước cho đại diện Ban Tổ chức hoặc Diễn giả do Ban Tổ c hức mời;

 Ưu tiên c ho đoàn khách trong v iệc làm thủ tục cho c huy ến bay và sắp xếp n gồi cùng khu vực tr ên máy bay

Hiện nay Vietnam A irlines chấp nhận hai loại v é:

Vé điện tử: Hành khách cần mang theo tờ thông tin v é điện tử Toàn bộ thông tin về vé điện tử của hành khác h được lưu giữ tại kho dữ liệu của Hãng vận chuyển

Vé giấy: hành khác h cần mang theo vé giấy với tờ vận chuyển còn hiệu lực cho chặng bay thực hiện

Trang 8

II TÓM TẮT CASE VÀ Ý NGHĨA CÂU HỎI:

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) trong năm qua đạt m ức t ăng trưởn g ấn t ượng nhờ nhiều yếu tố thuận lợi Tu y nhiên, hãng đang vấp ph ải sự cạnh tranh mạnh mẽ khi nhiều hãng hàng không quốc tế lớn , đ ặc biệt là hàn g không giá rẻ, vào Việt Nam

Vietnam A irlines đã kinh doanh tr ong một môi trường có nhiều thuận lợi Năm 2005, du lịch phát triển tốt cùng tốc độ tăng tr ưởng của nền kinh tế tro ng môi tr ường an ninh, c hính tr ị ổn định Hàng loạt s ự kiện kinh tế mang tính toàn cầu diễn ra, như Việt Na m gia nhập WTO, tổ chức Hội nghị Thượng đỉnh

A PEC, Mỹ thông qua Quy chế thương mại bình thường vĩnh viễn Những yếu

tố này tác động tíc h c ực đến thị tr ường v ận tải hàng không nói c hung v à c ủa Vietnam Airlines nói r iêng

Những thách thức rất lớn như giá xăng dầu tăng c ao, thị tr ường thuê mua máy b ay khan hiếm, s ự cạnh tr anh giữa c ác hãng hàng không tr ên đường bay quốc tế tr ở nên gay gắt

Đáng lưu ý là tình hình cạnh tr anh trên thị tr ường hàng khôn g ngày càng khốc liệt, với s ự t ham gia c ủa nhiều hãng hãng không quốc tế lớn v à một số hãng hàng không giá r ẻ

Tuy nhiên Vietnam Airlines đã kiên tr ì thực hiện định hướng chiến lược dài hạn, kết hợp với c hính s ách điều h ành linh hoạt, chủ động nhằm đa dạng hoá s ản phẩ m cũng như các mức giá vé để nâng cao tính cạnh tranh v à hiệu quả khai thác Có thể đưa ra một v í dụ thực tế, nhờ chính sách này , hiệu quả khai thác đã được c ải t hiệ n r õ r ệt, hệ số s ử dụng ghế mùa thấp điể m năm 2006

so với 2005 đã cải thiện trung bình tr ên toàn mạng quốc tế là 3%, giúp tăng thêm doanh thu hàng chục triệu đôla Mỹ

Năm 2 006 cũng đánh dấu năm thứ 10 liên tiếp Vietnam A irlines đảm bảo

an toàn bay tuyệt đối trong khai thác hàng không Ngày 7/7/2006, Vietnam Airlines đạt được chứng chỉ về an toàn khai thác bay c ủa Hiệp hội V ận tải Hàng không quốc tế ( IATA), g ọi tắt là IOSA Đây là c ơ sở để hãng có thể th am gia v ào c ác liên danh, liên kết hàng không trên thế giới

Trang 9

Một tr ong những dấu mốc quan trọng khác là ngày 5/12/2006, IA TA đã chính thức kết n ạp Vietnam Air lines là thành viên của tổ chức này Điều đó thể hiện s ự chủ động hội nhập của hàng không V iệt Nam tr ong quá tr ình toàn c ầu hoá Tổng Công ty c ũng sẵn s àng đón nhận những thách thức trong một thị trường hàng không quốc tế đa c hiề u, nhiều c ơ hội nhưn g cũng đầy thử thách, cạnh tranh

Các biện pháp nhằm duy tr ì mức tăng tr ưởng đồng th ời kiện toàn và phát triển bền vững toàn hệ thống

Thứ nhất, tập trung toàn bộ nguồn lực đầu tư phát tr iển đội máy bay theo

hướng đi thẳng vào công nghệ mới, hiện đại, tăng tỷ lệ máy bay sở hữu, phù hợp về mặt chủng loại và đủ số lượng theo yêu c ầu c ủa thị trường

Thứ hai, đầu tư phát triển nguồn nhân lực đặc thù đòi hỏi kỹ thuật c ao

như phi công, kỹ sư v à thợ kỹ thuật bậc cao c ó khả năng tiếp thu v à tự vận hành khai thác , bảo dưỡng các loại máy bay mới hiệ n đại Song song với đó là đầu tư phát triển các c ơ s ở cung c ấp dịch vụ bảo dưỡng kỹ thuật, th ương mại một c ác h đồng bộ

Thứ ba, quy hoạch phát triển mạng đường bay quốc tế và quốc nội theo

mô hình trục - nan, ưu tiên phát tr iển đường bay đến các thị tr ường nguồn, trọng điểm, phục v ụ phát triển kinh tế và du lịch của Việt Nam, biến Việt Nam thành cửa ngõ của các nước Đông Dương

Thứ tư, củng cố, nâng c ao chất lượng dịch vụ, theo hướng đảm bảo sự

ổn định của chất lượng sản phẩm và dịc h v ụ

Thứ năm, trên cơ sở kinh nghiệm thực tế hoạt động hơn 10 năm qua, tập

trung kiện toàn hệ thống tổ c hức, quy trình quản lý mới nhằm nâng cao năng suất lao động, hiệu quả sản xuất kinh doanh theo hướng tiếp tục tiến hành cổ phần hoá v à triển khai mô hình quản lý theo hình thức c ông ty mẹ - c on

Đối với v ận tải hàng không, trong năm 2007 và những năm tới, Tổng Công ty tiếp tục củng cố v à phát triển đội bay và mạng bay hiện c ó, nâng c ao hiệu quả khai thác từng đường bay Đặc biệt, chúng tô i sẽ chú trọng vào v iệc thực hiện đề án mở đường bay thẳng tới Mỹ trong thời gian sớm nhất

Trang 10

Vietnam A irlines sẽ tiếp tục triển khai vé điện tử và nâng c ấp hệ thống công nghệ thông tin về triển khai v é điện tử, thương mại điện tử, đảm bảo từ 1/1/2008 đáp ứng được yêu cầu của IA TA Đồng thời, hoàn thiện các quy định

về an toàn, an ninh trong khai thác, ổn định và nâng cao chất lượng sản phẩm, dịc h v ụ một cách đồng bộ theo tiêu chuẩn IOSA v à Luật Hàng không Dân dụng Việt Nam

Tổng Công ty sẽ đổi mới hệ thống quản lý theo mô hình công ty mẹ - con, duy tr ì v à phấn đấu tă ng trưởng bền vững, tập tr ung ổn định sản phẩ m trên thị trường, chủ động khai thác các lợi thế để nâng cao hiệu quả kinh doanh và tăng năng lực cạnh tr anh trên thị tr ường tr ong nước v à quốc tế

Vậy VietNam airlines đ ã làm gì để thể hiện sự linh h oạt trong cạnh tranh.?

Và những hoạt động m arketing quốc tế nào mà Vietnam airlines phải thực hiện để ph át triển thương hiệu cũn g như m ở rộng phạm vi kinh doanh của mình r a to àn cầu?

III.TRẢ L ỜI CÂU HỎI:

Sự linh hoạt trong cạn h tranh của Vietnam airli nes th ể hiện qua các chiến lược sau:

1 Cạnh tranh trên t ừng đ ường bay:

Trước sự tăng tr ưởng lớn mạnh của thị tr ường hàng không V iệt Nam, hàng chục hãng bay tr ong nước và quốc tế đã bắt đầu “ lên dây cót” cho cuộc chiến cạnh tr anh giành thị phần của mình Động thái đầu tiên c ủa các hãng là tăng chuyến tr ên các đường bay đã có t ừ trước cho lịch bay mùa đông

Hãng hàng không Nhật Bản All Nippon Airw ay tăng tần suất bay TP HCM

- Tokyo lên thêm một chuyến/tuần, đưa tổng s ố chuyến bay lên 5 chuyến/tuần Thai Airw ay, tăng c huyến TP HCM - Bangkok kể từ tháng 10/2007, nâng tổng

số chuyến bay đến Tp.HCM lên 17 c huyến và tổng s ố chuy ến bay tới Việt Na m

là 31 chuyến/tháng

Trước kế hoạch c ạnh tr anh mạnh mẽ của c ác hãng hàng không quốc tế,

Định dạng
Số trang	14
Dung lượng	263,79 KB