HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN TẠI CHI NHÁNH CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ VIỆT HOA

1     LỜI MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Kể từ nước ta thực hiên sách mở cửa, kinh tế Việt Nam thực có bước chuyển biến khởi sắc lạc quan, bước hội nhập, hịa vào kinh tế khu vực giới Trong bối cảnh đó, hoạt động kinh doanh xuất nhập thể rõ vai trò quan trọng, động lực thúc đẩy kinh tế đất nước phát triển theo q trình Cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước mà Đảng Nhà nước vạch Nhập phục vụ phát triển đất nước, vấn đề đặt làm vừa mang lại hiệu quả, vừa tiết kiệm chi phí Một nhân tố quan trọng góp phần tạo nên hiệu nhập cơng tác tổ chức nghiệp vụ ngoại thương Để thực tron vẹn hợp đồng ngoại thương thiếu khâu tổ chức vận chuyển hàng hóa từ quốc gia đến quốc gia khác Công việc giao nhận hàng NK giữ vai trị quan trọng này, tơi chọn đề tài “HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN TẠI CHI NHÁNH CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ VIỆT HOA” làm khóa luận tốt nghiệp Mục tiêu nghiên cứu Tìm hiểu hoạt động giao nhận hàng nhập container đường biển chi nhánh Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Thương mại Việt Hoa để tìm ưu nhược điểm khó khăn cơng tác giao nhận cơng ty, từ đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận Đối tượng, phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Bài luận nghiên cứu Nghiệp vụ giao nhận hàng nhập container đường biển Phạm vi nghiên cứu: Đề tài tập trung nghiên cứu phạm vị hoạt động giao nhận hàng nhập container đường biển chi nhánh Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Thương mại Việt Hoa Phương pháp nghiên cứu GVHD: Tiến sĩ TRƯƠNG QUANG DŨNG SVTH: VŨ THỊ BẢO HỒNG     Khóa luận sử dụng phương pháp nghiên cứu thống kê, phân tích liệu thứ cấp báo cáo cáo phịng ban cơng ty, liệu từ sách báo, internet Bên cạnh kết hợp với nghiên cứu thực nghiệm: quan sát thực hành thực tế để đối chiếu lý thuyết Kết cấu đề tài Ngoài phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo, khóa luận dược kết cấu gồm chương sau đây: CHƯƠNG 1: Cơ sở lý luận giao nhận hàng nhập container đường biển CHƯƠNG 2: Thực trạng hoạt động giao nhận hàng nhập container đường biển chi nhánh công ty TNHH Vận tải Dịch vụ Việt Hoa CHƯƠNG 3: Một số giải pháp hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập container đường biển chi nhánh Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Thương mại Việt Hoa GVHD: Tiến sĩ TRƯƠNG QUANG DŨNG SVTH: VŨ THỊ BẢO HỒNG     CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Nhập Ngoại thương trình mua bán trao đổi hàng hóa – dịch vụ quốc gia với Hoạt động ngoại thương hình thức quan hệ kinh tế cổ điển, lâu đời so với hình thức khác, ngày phát huy tác dụng cách mạnh mẽ Do đẩy mạnh xuất để đem lại nguồn ngoại tệ thúc đẩy phát triển nước nâng cao vị quốc gia nhận rõ tác dụng to lớn nhập đa dạng hóa sản phẩm tiêu dùng hỗ trợ xuất 1.1.1 Khái niệm nhập Nhập bổ sung nhập hàng hóa nước khơng sản xuất sản xuất không đáp ứng nhu cầu Nhập bổ sung giúp cho kinh tế cân đối ổn định Nhập thay nhập hàng hóa mà sản xuất nước khơng có lợi nhập khẩu, giúp cho sản xuất nước cạnh tranh với sản phẩm nước Do thực tốt hai mặt này, nhập tác động tích cực đến phát triển kinh tế quốc dân 1.1.2 Vai trò nhập Tạo điều kiện thúc đẩy trình chuyển dịch cấu kinh tế theo hướng cơng nghiệp hóa, đại hóa Bổ sung cân đối kinh tế, đảm bảo phát triển kinh tế cân đối ổn định Nhập góp phần cải thiện nâng cao mức sống nhân dân, thỏa mãn nhu cầu trực tiếp nhân dân hàng tiêu dùng, cung cấp đầu vào cho trình sản xuất, tạo việc làm ổn định cho người lao động, nâng cao mức thu nhập người dân Nhập có vai trị tích cực đến thúc đẩy xuất khẩu, nhập tạo đầu vào cho sản xuất hàng xuất khẩu, nguyên nhiên vật liệu, máy móc thiết bị phục vụ xuất GVHD: Tiến sĩ TRƯƠNG QUANG DŨNG SVTH: VŨ THỊ BẢO HỒNG     Nhập giúp thiết lập quan hệ thương mại với nước xuất hàng, có hội để xuất hàng hóa sang nước 1.2 Vận tải container đường biển 1.2.1 Lịch sử đời phát triển vận tải container đường biển  Lịch sử đời Từ thời xưa người La Mã biết sử dụng thùng hàng lớn sử dụng nhiều lần để xếp dỡ lên tàu cách nhanh chóng Tuy nhiên trình hình thành vận tải container trước chiến thứ hai Có nhiều tài liệu viết đời container song chưa xác định xác thời điểm container đời  Quá trình phát triển Từ đời container phát triển tương đối hồn chỉnh, chia thành bốn giai đoạn:  Giai đoạn (1920 – 1955) Trong giai đoạn số nước sử dụng thử nghiệm số container loại nhỏ vận tải đường sắt với cấu công dụng không Bắt đầu từ Mỹ(1921) lan dần sang Tây Âu, Liên Xô Sang chiến thứ hai, Mỹ sử dụng container để vận chuyển vũ khí vật liệu chiến tranh Một khuân mẫu để hình thành container thùng Conex (Conex box, thùng tiêu chuẩn foot) Hải quân Mỹ sử dụng, tiền thân cont đại sau Vào năm 50 có tới 100.000 conex khơng sử dụng vận tải đường sắt mà vận tải biển ô tô Nhưng chúng áp dụng vận tải nội địa với kích thước nhỏ trung bình (trọng tải