Khai thác kỹ thuật hệ thống điều hòa

Hệ thống điều hòa không khí nói chung và ô tô nói riêng bao gồm các bộ phận và thiết bị nhằm thực hiện một chu trình lấy nhiệt từ môi trường cần làm lạnh và thải nhiệt ra môi trường bên ngoài. Thiết bị lạnh ô tô bao gồm các bộ phận: Máy nén, thiết bị ngưng tụ (giàn nóng), bình lọc và tách ẩm, thiết bị giãn nở (van tiết lưu), thiết bị bay hơi…và một số thiết bị khác nhằm đảm bảo cho hệ thống hoạt động có hiệu quả nhất.

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO KHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN CƠ KHÍ Ơ TƠ ********** ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI: KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE KIA SORENTO Sinh viên: UTCer Chun ngành: Cơ khí tơ Hệ: Chính quy Khóa: 59 Người hướng dẫn: TS Trương Mạnh Hùng TP Hồ Chí Minh - 2023 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TS TRƯƠNG MẠNH HÙNG SVTH: utc2er ii ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP SVTH: utc2er MỤC LỤC DANH MỤC CÁC BẢNG iii LỜI NÓI ĐẦU .1 CHƯƠNG I TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ 1.1 Khái qt hệ thống điều hịa khơng khí tơ 1.1.1 Công dụng 1.1.2 Phân loại hệ thống điều hịa khơng khí 1.1.3 Yêu cầu 1.2 Các thành phần hệ thống điều hịa khơng khí 1.3 Giới thiệu xe KIA SORENTO 2015 13 CHƯƠNG II KẾT CẤU HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE KIA SORENTO 2015 18 2.1 Sơ đồ bố trí hệ thống điều hòa xe .18 2.1.1 Sơ đồ hệ thống điều hịa khơng khí tự động xe Kia Sorento 2015 18 2.1.2 Nguyên lý làm việc hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 20 2.2 Cấu tạo số phận hệ thống điều hịa xe Kia Sorento 2015 .22 2.2.1 Máy nén xe Kia Sorento 2015 .22 2.2.2 Thiết bị ngưng tụ (giàn nóng) xe Kia Sorento 2015 .21 2.2.3 Phin lọc gas điều hòa xe Kia Sorento 2015 22 2.2.4 Giàn lạnh xe Kia Sorento 2015 23 2.2.5 Van tiết lưu hay van giãn nở xe Kia Sorento 2015 .24 2.2.6 Môi chất làm lạnh sử dụng hệ thống điều hịa khơng khí ơtơ xe Kia Sorento 2015 26 CHƯƠNG III KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE KIA SORENTO 2015 .29 GVHD: TS TRƯƠNG MẠNH HÙNG i ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP SVTH: utc2er 3.1 Những quy định bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 29 3.2 Một số triệu chứng hư hỏng thường gặp, nguyên nhân cách khắc phục 30 3.3 Nội dung chẩn đốn hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 .32 3.3.1 Nội dung Chẩn đoán 32 3.3.2 Lập quy trình Chẩn đốn điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 33 3.4 Nội dung bảo dưỡng hệ thống điều hịa khơng khí Kia Sorento 2015 52 3.4.1 Dụng cụ thiết bị kiếm tra 52 3.4.2 Bảo dưỡng thường xuyên .53 3.4.3 Bảo dưỡng định kì 53 3.5 Nội dung thay thế, sửa chữa số hư hỏng hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 .65 3.5.1 Áp suất hút thấp, áp suất đẩy bình thường 66 3.5.2 Áp suất hút cao, áp suất đẩy bình thường 66 3.5.3 Áp suất hai phía bình thường 67 3.5.4 Phía thấp áp có áp suất cao, bên phía cao áp có áp suất lại thấp 67 3.5.5 Áp suất hai phía thấp 67 3.5.6 Áp suất hai phía cao 67 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 69 TÀI LIỆU THAM KHẢO 70 GVHD: TS TRƯƠNG MẠNH HÙNG ii ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP SVTH: utc2er DANH MỤC CÁC BẢNG CHƯƠNG I Bảng 1.1 Đặc tính kỹ thuật xe KIA Sorento 2015 14 CHƯƠNG II Bảng 2.1 Phân biệt môi chất R-12 R-134a 28 CHƯƠNG III Bảng 3.1 Mốt số triệu chứng, khu vực nghi ngờ biện pháp khắc phục hư hỏng hệ thống điều hịa khơng khí 30 Bảng 3.2 Dụng cụ thiết bị kiểm tra 52 Bảng 3.3 Lịch kiểm tra bảo dưỡng định kỳ hệ thống điều hòa khơng khí 53 Bảng 3.4 Bảo dưỡng định kỳ cấp 20.000 Km (Bao gồm nội dung bảo dưỡng cấp thấp hơn) 54 Bảng 3.5 Thay thế, sửa chữa số hư hỏng hệ thống điều hịa khơng khí 65 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ CHƯƠNG I Hình 1.1 Sơ đồ cấu tạo hệ thống điều hịa khơng khí tơ .3 Hình 1.2 Máy nén piston trục khuỷu Hình 1.3 Máy nén kiểu cánh gạt xuyên Hình 1.4 Cấu tạo máy nén loại đĩa lắc .6 Hình 1.5 Nguyên lý hoạt động máy nén loại đĩa lắc .7 Hình 1.6 Máy nén kiểu đĩa chéo Hình 1.7 Nguyên lý hoạt động máy nén đĩa chéo Hình 1.8 Cấu tạo máy nén kiểu xoắn ốc Hình 1.9 Nguyên lý hoạt động máy nén kiểu xoắn Hình 1.10 Cấu tạo giàn nóng Hình 1.11 Giàn lạnh .10 Hình 1.12 Cấu tạo bình lọc 10 Hình 1.13 Nguyên lý làm việc bình lọc 11 Hình 1.14 Cấu tạo bình tích lũy 11 Hình 1.15 Van tiết lưu dạng hộp 12 GVHD: TS TRƯƠNG MẠNH HÙNG iii ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP SVTH: utc2er Hình 1.16 Van tiết lưu loại thường 12 Hình 1.17 Kiểu dáng bên xe KIA Sorento 2015 14 Hình 1.18 Bản vẽ tuyến hình KIA Sorento 2015 14 CHƯƠNG II Hình 2.1 Bố trí chung khoang động 18 Hình 2.2 Bố trí chung khoang lái 19 Hình 2.3 Hệ thống điều khiển điện tử 20 Hình 2.4 Kết cấu hệ thống điều hịa khơng khí .21 Hình 2.5 Cấu tạo máy nén đĩa lật biến thiên điều khiển điện 22 Hình 2.6 Cấu tạo giàn nóng ( Bộ ngưng tụ) 21 Hình 2.7 Phin lọc gas 22 Hình 2.8 Cấu tạo giàn lạnh 23 Hình 2.9 Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh 24 Hình 2.10 Cấu tạo van tiết lưu dạng hộp .25 Hình 2.11 Hoạt động van giản nở 25 Hình 2.12 Mơi chất lạnh R-12 27 Hình 2.13 Môi chất R-134a 27 CHƯƠNG III Hình 3.1 Sơ đồ quy trình chẩn đốn .33 Hình 3.2 Phương pháp kiểm tra bảng điều khiển 33 Hình 3.3 Phương pháp kiểm tra dây curoa 34 Hình 3.4 Phương pháp kiểm tra chất lượng lãnh chất cách qua sát mắt ga 34 Hình 3.5 Phươngpháp kiểm tra rò rỉ ống nối 34 Hình 3.6 Điều kiện làm việc bình thường 46 Hình 3.7 Sự cố máy nén .46 Hình 3.8 Lượng chất làm mát thấp 47 Hình 3.9 Có ẩm hệ thống 48 Hình 3.10 Có khơng khí hệ thống .48 Hình 3.11 Hiện tượng nghẹt phin lọc 49 Hình 3.12 Van giãn nở kẹt trạng thái mở 49 Hình 3.13 Sự cố bình ngưng nạp liều lượng 50 GVHD: TS TRƯƠNG MẠNH HÙNG iv ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP SVTH: utc2er Hình 3.14 Kỹ thuật lắp ráp áp kế vào hệ thống điện lạnh ô tô để phục vụ cho việc đo kiểm .56 Hình 3.15 Kỹ thuật xả thu hồi môi chất lạnh 57 Hình 16 Rút chân không hệ thống lạnh 60 Hình 3.17 Lắp ráp đồng hồ .61 Hình 3.18 Kỹ thuật nạp mơi chất theo phương pháp động không nổ máy nén .64 GVHD: TS TRƯƠNG MẠNH HÙNG v ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP SVTH: utc2er LỜI NĨI ĐẦU Trong giai đoạn cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước ngành cơng nghệ tô nước ta đà phát triển mạnh mẽ Trong năm gần lượng ô tô tham gia giao thông không ngừng tăng lên Ngày ô tô trở thành phương tiện lại thiện người dân Việt Nam Cùng với phát triển hãng xe tiếng giới đầu tư vào Việt Nam Qua Nhà nước có sách phù hợp để thúc đẩy ngành cơng nghệ tơ nước phát triển Ngồi công ty phát triển lâu đời Việt Nam công ty ô tô 1-5 hay công ty khí tơ Sài Gịn….Những năm gần nhiều cơng ty tơ nước ngồi đầu tư vào thị trường Việt Nam như: Toyota, Suzuki, Ford, Mercdes, Mazda, Hyundai…Việc xuất cơng ty nước ngồi tác động mạnh mẽ tới việc đào tạo đội ngũ kỹ sư kỹ thuật viên nước cho đáp ứng nhu cầu công nghiệp ô tô nước nhà Ngồi cơng trình đào tạo cơng ty để đáp ứng nhu cầu công ty, Nhà nước có chủ trương đào tạo đội ngũ kỹ sư, công nhân trường Cao Đẳng Đại Học nước Trong trình hoạt động đào tạo đội ngũ kỹ sư kỹ thuật viên có trình độ chun mơn cao đáp ứng nhu cầu xã hội Là sinh viên đào tạo quy, qua thời gian học tập, thực tập trường, để tổng hợp lại kiến thức học trường qua đợt thực tập, em giao đề tài tốt nghiệp: “Khai thác hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015” Trong thời gian cho phép, với hướng dẫn, giúp đỡ tận tình, thầy giáo Trương Mạnh Hùng thầy giáo mơn, em hồn thành đồ án Mặc dù thân có cố gắng quan tâm giúp đỡ thầy giáo kiến thức, kinh nghiệm thời gian hạn chế nên đồ án em khơng thể tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận bảo, phê bình thầy môn Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo hướng dẫn: TS Trương Mạnh Hùng thầy giáo mơn Ơtơ, Khoa Cơ khí, Trường Đại Học GTVT phân hiệu TP Hồ Chí Minh giúp đỡ, tạo điều kiện cho em hoàn thành tốt đồ án Em xin chân thành cảm ơn! GVHD: TS TRƯƠNG MẠNH HÙNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP SVTH: utc2er CHƯƠNG I TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHƠNG KHÍ 1.1 Khái qt hệ thống điều hịa khơng khí tơ 1.1.1 Cơng dụng Đưa khơng khí vào bên xe Duy trì nhiệt độ khơng khí xe nhiệt độ thích hợp 1.1.2 Phân loại hệ thống điều hịa khơng khí Hệ thống điều hịa khơng khí phân loại theo vị trí lắp đặt theo phương thức điều khiển + Kiểu phía trước: Giàn lạnh kiểu phía trước gắn sau bảng đồng hồ nối với giàn sưởi Quạt giàn lạnh dẫn động mơ tơ quạt Gió từ bên ngồi khơng khí tuần hồn bên vào Khơng khí làm lạnh (hoặc sấy) đưa vào bên + Kiểu phía sau: Ở kiểu cụm điều hịa khơng khí đặt cốp sau xe Cửa cửa vào khí lạnh đặt lưng ghế sau Do cụm điều hòa gắn cốp sau nơi có khoảng trống lớn nên điều hịa kiểu có ưu điểm điều hịa với cơng suất giàn lạnh lớn có công suất làm lạnh dự trữ + Kiểu kép: Kiểu kép kiểu kết hợp kiểu phía trước với giàn lạnh phía sau đặt khoang hành lý Cấu trúc khơng cho khơng khí thổi từ phía trước từ phía sau Kiểu kép cho suất lạnh cao nhiệt độ đồng nơi xe + Kiểu kép treo trần: Kiểu sử dụng xe khách Phía trước bên xe bố trí hệ thống điều hịa kiểu phía trước kết hợp với giàn lạnh treo trần phía sau Kiểu kép treo trần cho suất lạnh cao nhiệt độ phân bố + Kiểu tay: Kiểu cho phép điều khiển nhiệt độ tay công tắc nhiệt độ đầu cần gạt Ngồi cịn có cần gạt cơng tắc điều khiển tốc độ quạt, điều khiển lượng gió, hướng gió + Kiểu tự động: Điều hịa tự động điều khiển nhiệt độ mong muốn, cách trang bị điều khiển điều hòa ECU động Điều hòa tự động điều khiển nhiệt độ tốc độ động GVHD: TS TRƯƠNG MẠNH HÙNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP SVTH: utc2er quạt cách tự động dựa nhiệt độ bên xe, bên xe, xạ mặt trời báo hộp điều khiển, nhằm điều khiển nhiệt độ bên xe theo nhiệt độ mong muốn 1.1.3 u cầu Điều hịa khơng khí hệ thống quan trọng xe Nó khơng điều khiển nhiệt độ buồng lái, tuần hồn khơng khí xe giúp cho hành khách xe cảm thấy dễ chịu ngày nắng nóng mà cịn giúp giữ độ ẩm lọc khơng khí Ngày nay, điều hịa khơng khí xe cịn hoạt động cách tự động nhờ cảm biến ECU điều khiển Điều hồ khơng khí giúp loại bỏ chất cản trở tầm nhìn sương mù, băng đọng mặt kính xe Để làm ấm khơng khí qua, hệ thống điều hịa khơng khí sử dụng két nước két sưởi ấm Két sưởi lấy nước làm mát động hâm nóng động dùng nhiệt để làm nóng khơng khí nhờ quạt thổi vào xe, nhiệt độ két sưởi thấp nước làm mát nóng lên Vì lý này, sau động khởi động két sưởi không làm việc 1.2 Các thành phần hệ thống điều hịa khơng khí Hệ thống điều hịa khơng khí nói chung tơ nói riêng bao gồm phận thiết bị nhằm thực chu trình lấy nhiệt từ mơi trường cần làm lạnh thải nhiệt môi trường bên ngồi Thiết bị lạnh tơ bao gồm phận: Máy nén, thiết bị ngưng tụ (giàn nóng), bình lọc tách ẩm, thiết bị giãn nở (van tiết lưu), thiết bị bay hơi…và số thiết bị khác nhằm đảm bảo cho hệ thống hoạt động có hiệu Hình 1.1 Sơ đồ cấu tạo hệ thống điều hịa khơng khí tơ GVHD: TS TRƯƠNG MẠNH HÙNG