. Phân loại Hệ thống điều hòa không khí được phân loại theo vị trí lắp đặt và theo phương thức điều khiển. Kiểu phía trước: Giàn lạnh của kiểu phía trước được gắn sau bảng đồng hồ và được nối với giàn sưởi. Quạt giàn lạnh được dẫn động bằng mô tơ quạt. Gió từ bên ngoài hoặc không khí tuần hoàn bên trong được cuốn vào. Không khí đã làm lạnh (hoặc sấy) được đưa vào bên trong. Kiểu phía sau: Ở kiểu này cụm điều hòa không khí đặt ở cốp sau xe. Cửa ra và cửa vào của khí lạnh được đặt ở lưng ghế sau. Do cụm điều hòa gắn ở cốp sau nơi có khoảng trống lớn nên điều hòa kiểu này có ưu điểm của một bộ điều hòa với công suất giàn lạnh lớn và có công suất làm lạnh dự trữ. Kiểu kép: Kiểu kép là kiểu kết hợp giữa kiểu phía trứớc với giàn lạnh phía sau được đặt trong khoang hành lý. Cấu trúc này không cho không khí thổi ra từ phía trước hoặc từ phía sau. Kiểu kép cho năng suất lạnh cao hơn và nhiệt độ đồng đều ở mọi nơi trong xe. Kiểu kép treo trần: Kiểu này được sử dụng trong xe khách. Phía trước bên trong xe được bố trí hệ thống điều hòa kiểu phía trước kết hợp với giàn lạnh treo trần phía sau. Kiểu kép treo trần cho năng suất lạnh cao và nhiệt độ phân bố đều. Kiểu bằng tay: Kiểu này cho phép điều khiển nhiệt độ bằng tay các công tắc và nhiệt độ đầu ra bằng cần gạt. Ngoài ra còn có cần gạt hoặc công tắc điều khiển tốc độ quạt, điều khiển lượng gió, hướng gió. Kiểu tự động: Điều hòa tự động điều khiển nhiệt độ mong muốn, bằng cách trang bị bộ điều khiển điều hòa và ECU động cơ. Điều hòa tự động điều khiển nhiệt độ ra và tốc độ động cơ quạt một cách tự động dựa trên nhiệt độ bên trong xe, bên ngoài xe, và bức xạ mặt trời báo về hộp điều khiển, nhằm điều khiển nhiệt độ bên trong xe theo nhiệt độ mong muốn.
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO KHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN CƠ KHÍ Ơ TƠ ********** ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI: KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ DỰA TRÊN XE TOYOTA VIOS 2018 NHIỆM VỤ RIÊNG: THIẾT KẾ MỘT SỐ CHI TIẾT TRONG HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA Sinh viên: Đặng Văn Hào Chuyên ngành: Cơ khí tơ Hệ:Chính quy Khóa: 59 Người hướng dẫn: TS Trương Mạnh Hùng Tp Hồ Chí Minh - 10/2022 Đồ án Tốt nghiệp Sinh viên: Đặng Văn Hào MỤC LỤC DANH MỤC CÁC BẢNG iv MỞ ĐẦU .1 Chương I tổng quan 1.1 Tổng quan hệ thống điều hịa khơng khí 1.1.1 Công dụng 1.1.2 Phân loại 1.1.3 Yêu cầu 1.2 Hệ thống điều hịa khơng khí tơ 1.2.1 Sơ đồ, nguyên lý làm việc chung hệ thống điều hịa tơ 1.2.2 Cấu tạo nguyên lý số phận hệ thống 1.3 Giới thiệu ô tô sở Toyota Vios 2018 .15 1.3.1 Giới thiệu chung xe Toyota Vios 2018 15 1.3.2 Các thông số kĩ thuật xe 16 Chương II KẾT CẤU HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE TOYOTA VIOS 2018 18 2.1 Sơ đồ bố trí hệ thống điều hịa khơng khí xe Toyota Vios 2018 .18 2.1.1 Sơ đồ bố trí chung hệ thống điều hịa khơng khí xe Toyota Vios 2018 .18 2.1.2 Sơ đồ nguyên lý làm việc hệ thống điều hòa xe Toyota Vios 2018 19 2.2 Các số phận hệ thống điều hịa xe Toyota Vios .21 2.2.1 Máy nén kiểu cam nghiêng 21 2.2.2 Bộ ly hợp điện từ xe Toyota Vios 22 2.2.3 Thiết bị ngưng tụ (giàn nóng) xe Toyota Vios 23 2.2.4 Bình lọc hút ẩm xe Toyota Vios .25 2.2.5 Van tiết lưu (expansion valve) xe Toyota Vios .26 2.2.6 Bộ bốc (evaporator) hay giàn lạnh xe Toyota Vios .27 2.2.7 Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh xe Toyota Vios 28 2.2.8 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 28 2.2.9 Quạt hệ thống lạnh .29 2.3 Sơ đồ mạch điện hệ thống điều hịa khơng khí xe Vios 29 GVHD: TS Trương Mạnh Hùng i Đồ án Tốt nghiệp Sinh viên: Đặng Văn Hào 2.2.1 Sơ đồ nguyên lý làm việc mạch điện điều hịa khơng khí xe Vios 29 2.2.2 Cấu tạo số phận mạch điện 32 Chương III KHAI THÁC KĨ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE TOYOTA VIOS 2018 .33 3.1 Những quy định bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hịa khơng khí xe Toyota Vios .33 3.1.1 Những quy định sử dụng 33 3.2 Những hư hỏng thường gặp hệ thống điều hịa khơng khí xe Toyota Vios 35 3.1.1 Các hư hỏng thường gặp hệ thống điều hòa 35 3.1.2 Nguyên nhân biện pháp khắc phục hư hỏng .35 3.1.3 Một số bệnh thường gặp của hệ thớng điều hòa khơng khí xe Toyota Vios 36 3.3 Nội dung chẩn đốn hệ thống điều hịa khơng khí xe Toyota Vios 38 3.3.1 Nội dung chẩn đoán .38 3.3.2 Chẩn đoán số hư hỏng 40 3.3.3 Một số cách chẩn đốn hệ thơng điều hịa 43 3.4 Nội dung bảo dưỡng hệ thống điều hịa khơng khí xe Toyota Vios 51 3.4.1 Dụng cụ thiết bị chuyên dùng bảo dưỡng hệ thống điều hịa khơng khí tô 51 3.4.2 Bảo dưỡng hệ thống điều hịa tơ .54 3.4.3 Bảo dưỡng môi chất lạnh .59 3.5 Nội dung sửa chữa hệ thống điều hịa khơng khí xe Toyota Vios 66 3.5.1 Nội dung sửa chữa chung 66 3.5.2 Sửa chữa số phận riêng 70 Chương IV thiết kế số chi tiết hệ thống điều hòa xe toyota viso 2018 .72 4.1 Xây dựng 3D phần mềm Solidworks 72 4.2 Nội dung thực thiết kế 72 4.2.1 Vẽ chi tiết ứng dụng 3D 72 KẾT LUẬN 77 GVHD: TS Trương Mạnh Hùng ii Đồ án Tốt nghiệp Sinh viên: Đặng Văn Hào TÀI LIỆU THAM KHẢO 78 PHỤ LỤC 79 PHỤ LỤC 1: TRA KẾT CẤU HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE TOYOTA VIOS 2018 79 GVHD: TS Trương Mạnh Hùng iii Đồ án Tốt nghiệp Sinh viên: Đặng Văn Hào DANH MỤC CÁC BẢNG CHƯƠNG I Bảng 1- Bảng thông số kỹ thuật xe Toyota Vios 2018 .17 CHƯƠNG III Bảng 3- Nguyên nhân biện pháp khắc phục hư hỏng hệ thống điều hòa .35 Bảng 3- Bảng chẩn đốn hư hỏng HTĐH tơ Toyota Vios .38 Bảng 3- Bộ dụng cụ bảo dưỡng, sửa chữa điều hịa khơng khí 51 Bảng 3- Bảng bảo dưỡng định kì HTĐH 57 Bảng 3- Quy trình bảo dưỡng định kì .58 Bảng 3- Hỏng hóc cách sửa chữa chung hệ thống điều hịa khơng khí tơ 66 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ CHƯƠNG I Hình 1.1 Sơ đồ làm việc chung hệ thống điều hòa Hình 1.2 Cấu tạo máy nén đĩa chéo .4 Hình 1.3 Nguyên lý hoạt động máy nén đĩa chéo Hình 1.4 Cấu tạo máy nén trục khuỷu piston Hình 1.5 Nguyên lý hoạt động máy nén trục khuỷu piston Hình 1.6 Cấu tạo máy nén kiểu cánh trượt Hình 1.7 Nguyên lý hoạt động máy kiểu cánh trượt Hình 1.8 Cấu tạo máy nén dạng đĩa lắc Hình 1.9 Nguyên lý hoạt động máy dạng đĩa lắc Hình 1.10 Cấu tạo máy nén kiểu xoắn ốc Hình 1.11 Nguyên lý hoạt động máy kiểu xoắn ốc Hình 1.12 Giàn nóng Hình 1.13 Cấu tạo giàn nóng GVHD: TS Trương Mạnh Hùng iv Đồ án Tốt nghiệp Sinh viên: Đặng Văn Hào Hình 1.14 Cấu tạo giàn nóng kép (giàn nóng tích hợp) Hình 1.15 Chu trình làm lạnh cho giàn nóng tích hợp 10 Hình 1.16 Cấu tạo chia - lỏng 10 Hình 1.17 Các loại giàn lạnh 11 Hình 1.18 Cấu tạo giàn lạnh 11 Hình 1.19 Sơ đồ cấu tạo bình lọc 12 Hình 1.20 Van tiết lưu dạng hộp 13 Hình 1.21 Nguyên lý van tiết lưu kiểu hộp (khi tải cao) 13 Hình 1.22 Nguyên lý van tiết lưu kiểu hộp (khi tải thấp) 14 Hình 1.23 Van tiết lưu loại thường 14 Hình 1.24 Sơ đồ nguyên lý van tiết lưu loại thường (tải nhiệt cao) .14 Hình 1.25 Sơ đồ nguyên lý van tiết lưu loại thường (tải nhiệt thấp) 15 Hình 1.26 Hình ảnh xe tơ Toyota Vios 2018 15 Hình 1.27 Bản vẽ tuyến hình xe Toyota Vios 2018 .16 CHƯƠNG II Hinh 2.1 Sơ đồ hệ thống điều hịa khép kín xe Toyota Vios 2018 .18 Hinh 2.2 Hình vị trí lắp đặt phận xe Toyota Vios 2018 18 Hinh 2.3 Các phận điều khiển điều hòa xe 19 Hinh 2.4 Nguyên lý làm việc hệ thống lạnh điều hòa xe 19 Hinh 2.5 Lốc lạnh thực tế vios 2018- mã 88320-0D140 21 Hinh 2.6 Kết cấu máy nén dạng cam nghiêng, piston đặt đĩa chéo 21 Hinh 2.7 Cảm biến tốc độ máy nén 22 Hinh 2.8 Cấu tạo ly hợp điện từ 23 Hinh 2.9 Ly hợp ON/ OFF 23 Hinh 2.10 Giàn nóng 24 Hinh 2.11 Cấu tạo giàn nóng (Bộ ngưng tụ) 24 Hinh 2.12 Bình lọc khơ 25 GVHD: TS Trương Mạnh Hùng v Đồ án Tốt nghiệp Sinh viên: Đặng Văn Hào Hinh 2.13 Cấu tạo bình lọc-bình hút ẩm 25 Hinh 2.14 Van tiết lưu xe toyota vios 26 Hinh 2.15 Cấu tạo van tiết lưu .26 Hinh 2.16 Hoạt động van giãn nở 27 Hinh 2.17 Cấu tạo giàn lạnh 27 Hinh 2.18 Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh 28 Hinh 2.19 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 28 Hinh 2.20 Quạt thổi dàn lạnh .29 Hinh 2.21 Sơ đồ mạch điện điều khiển điều hòa ô tô Vios 2018 31 CHƯƠNG III Hình 3.1 Băng bám hệ thống điều hịa .37 Hình 3.2 Nội dung chẩn đốn hệ thống làm lạnh khơng đủ mát 40 Hình 3.3 Nội dung chẩn đốn máy nén khơng hoạt động 41 Hình 3.4 Nội dung chẩn đốn áp suất thay đổi thất thường 42 Hình 3.5 Điều chỉnh dây đai dẫn động 43 Hình 3.6 Máy nén điều hòa 43 Hình 3.7 Kiểm tra qua kính quan sát 46 Hình 3.8 Áp suất bình thường 48 Hình 3.9 Lượng mơi chất khơng đủ .48 Hình 3.10 Thừa mơi chất việc làm mát dàn nóng khơng đủ .49 Hình 3.11 Hơi ẩm hệ thống làm lạnh 49 Hình 3.12 Sụt áp máy nén 49 Hình 3.13 Tắc nghẽn chu trình làm lạnh 50 Hình 3.14 Khơng khí hệ thống làm lạnh 50 Hình 3.15 Độ mở van giãn nở lớn 50 Hình 3.16 Đồng hồ đo áp suất 52 Hình 3.17 Bơm hút chân khơng loại van quay .53 GVHD: TS Trương Mạnh Hùng vi Đồ án Tốt nghiệp Sinh viên: Đặng Văn Hào Hình 3.18 Những vị trí có nguy bị xì ga hệ thống điện lạnh ơtơ .54 Hình 3.19 Vệ sinh lưới chắn bụi 55 Hình 3.20 Vệ sinh giàn lạnh 55 Hình 3.21 Quạt giàn nóng 56 Hình 3.22 Vệ sinh quạt giàn lạnh 57 Hình 3.23 Bơm hút chân không 60 Hình 3.24 Nối ống chung vào bơm chân không 60 Hình 3.25 Mở van áp suất thấp áp suất cao 60 Hình 3.26 Kim đồng hồ -0.1Mpa 61 Hình 3.27 Kết thúc q trình hút chân khơng 61 Hình 3.28 Lắp ống màu vàng (ống chung) vào bình gas .62 Hình 3.29 Lắp ống nối màu xanh vào hệ thống điều hịa 62 Hình 3.30 Lắp ống nối cao áp vào hệ thống điều hịa khơng khí 62 Hình 3.31 Xả khơng khí đường ống 63 Hình 3.32 Bắt đầu nạp gas 63 Hình 3.33 Nạp ga phía thấp áp .64 Hình 3.34 Tháo đồng hồ khỏi hệ thống điều hịa 64 Hình 3.35 Nạp ga từ phía cao áp 65 Hình 3.36 Kiểm tra lượng ga hệ thống điều hòa 66 CHƯƠNG IV Hình 4.1 Bản vẽ 3D giàn nóng .73 Hình 4.2 Bản vẽ 3D quạt giàn nóng .74 Hình 4.3 Bản vẽ 3D mặt trước hộp giàn lạnh 74 Hình 4.4 Bản vẽ 3D mặt sau hộp giàn lạnh 75 Hình 4.5 Bản vẽ 3D quạt giàn lạnh (quạt lồng sóc) .75 Hình 4.6 Bản vẽ 3D thân lốc 76 GVHD: TS Trương Mạnh Hùng vii Đồ án Tốt nghiệp Sinh viên: Đặng Văn Hào Hình 4.7 Bản vẽ 3D puly 76 Hình 4.8 Bản vẽ 3D puly mặt trước mặt sau 76 GVHD: TS Trương Mạnh Hùng viii Đồ án Tốt nghiệp Sinh viên: Đặng Văn Hào MỞ ĐẦU Trong năm gần với phát triển kinh tế nước ta ngành cơng nghiệp tơ có bước phát triển mạnh mẽ nhằm đáp ứng nhu cầu lại vận chuyển hàng hóa ngày tăng nhân dân Với cạnh tranh mạnh mẽ nhà sản xuất tơ tiến hồn thiện tơ tiến triển nhanh chóng “Hiện đại, tiết kiệm dễ sử dụng” ưu tiên hàng đầu nhà sản xuất Ngoài cải tiến đáng kể động cơ, hệ thống phanh, hệ thống nhiên liệu, hệ thống treo phải kể đến hệ thống an tồn, hệ thống điều hịa đời bước đột phá nhằm đáp ứng cho nhu cầu cần thiết người Nhằm tạo trạng thái nhiệt độ thích hợp cho hàng hóa hành khách Là sinh viên chun ngành khí tơ chúng em việc nghiên cứu tiếp cận với công nghệ đại việc cần thiết Chính em chọn đề tài tốt nghiệp : “Khai thác kỹ thuật hệ thống điều hịa khơng khí tơ xe Toyota Vios 2018” Nhiệm vụ riêng: “ Thiết kế 3D số chi tiết hệ thống điều hịa khơng khí ” Trong q trình thực em gặp khơng khó khăn, hướng dẫn tận tình thầy TS Trương Mạnh Hùng Thầy môn ý kiến đóng góp bạn, em hồn thành đồ án giao Tuy kiến thức trình độ thân cịn hạn chế nên khơng thể tránh khỏi thiếu xót, mong nhận ý kiến đóng góp q thầy, bạn để đề tài em chỉnh chu Em hi vọng đề tài em tài liệu hữu ích cho bạn sinh viên học tập sau Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên thực Đặng Văn Hào GVHD: TS Trương Mạnh Hùng