Đang tải... (xem toàn văn)
LỜI CAM ĐOAN Tôi đã đọc và hiểu về các hành vi vi phạm sự trung thực trong học thuật Tôi cam kết bằng danh dự cá nhân rằng nghiên cứu này do tôi thực hiện và không vi phạm yêu cầu về sự trung thực tro[.]
LỜI CAM ĐOAN Tôi đọc hiểu hành vi vi phạm trung thực học thuật Tôi cam kết danh dự cá nhân nghiên cứu thực không vi phạm yêu cầu trung thực học thuật Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các tư liệu, số liệu sử dụng luận văn trung thực, có nguồn gốc rõ ràng Những kết luận khoa học luận văn chưa cơng bố cơng trình khác Hà Nội, ngày tháng năm 2017 Tác giả luận văn Lâm Viết Huy LỜI CẢM ƠN “Luận văn đạt kết nhờ giúp đỡ Thầy, Cô, cán Trường Đại học Kinh tế Quốc dân hỗ trợ anh chị đồng nghiệp Công ty Bảo hiểm PVI Thăng Long Học viên trân trọng cảm ơn PGS TS Phan Kim Chiến, người hướng dẫn khoa học, hướng dẫn tận tình trách nhiệm suốt trình nghiên cứu thực luận văn Học viên xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới Thầy, Cô Khoa Khoa học quản lý, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân đào tạo giúp đỡ khoa học q trình hồn thiện nghiên cứu Học viên xin gửi lời cảm ơn trân trọng đến Ban giám đốc, phòng ban cán bộ, chuyên viên Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long tạo điều kiện nhiệt tình giúp đỡ tư liệu, tài liệu để học viên có sở phân tích tốt nội dung đề tài nghiên cứu Xin cảm ơn gia đình, người thân, bạn bè giúp đỡ tinh thần, vật chất cho học viên hồn thành luận văn mình” Hà Nội, ngày tháng năm 2017 Tác giả luận văn Lâm Viết Huy MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG, HÌNH TÓM TẮT LUẬN VĂN i PHẦN MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ KHAI THÁC BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI CÁC DOANH NGHIỆP BẢO HIỂM PHI NHÂN THỌ 1.1 Khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ 1.1.1 Doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ 1.1.2 Bảo hiểm vật chất xe ô tô doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ 1.1.3 Khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ 10 1.2 Quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ 12 1.2.1 Khái niệm quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ 12 1.2.2 Mục tiêu quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô 13 1.2.3 Nội dung quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô 14 1.3 Các nhân tố tác động đến quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ 28 1.3.1 Nhóm nhân tố bên doanh nghiệp 28 1.3.2 Nhóm nhân tố bên doanh nghiệp 29 CHƢƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG QUẢN LÝ KHAI THÁC BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM PVI THĂNG LONG GIAI ĐOẠN 2012 - 2016 31 2.1 Giới thiệu công ty bảo hiểm PVI Thăng Long 31 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển Công ty 31 2.1.2 Cơ cấu tổ chức công ty 32 2.1.3 Kết kinh doanh công ty bảo hiểm PVI Thăng Long giai đoạn 2012 - 2016 33 2.2 Thực trạng khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016 34 2.3 Thực trạng quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long giai đoạn 2012 - 2016 37 2.3.1 Về công tác lập kế hoạch tổ chức máy khai thác 37 2.3.2 Về công tác triển khai khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô 41 2.3.3 Về công tác kiểm tra, kiểm soát khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô 45 2.4 Đánh giá quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô công ty bảo hiểm PVI Thăng Long 50 2.4.1 Về việc thực mục tiêu 50 2.4.2 Những kết qua đạt quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô PVI Thăng Long 53 2.4.3 Những hạn chế quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô PVI Thăng Long 54 2.4.4 Nguyên nhân hạn chế 55 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUẢN LÝ KHAI THÁC BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM PVI THĂNG LONG 59 3.1 Định hƣớng phát triển nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe tô tô Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long 59 3.1.1 Những hội thách thức từ thị trường bảo hiểm vật chất xe ô tô 59 3.1.2 Định hướng phát triển nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe tô tô Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long giai đoạn 2017 – 2020 60 3.1.3 Phương hướng hoàn thiện quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long 60 3.2 Giải pháp hoàn thiện quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long 62 3.2.1 Về công tác lập kế hoạch tổ chức máy khai thác 62 3.2.2 Về công tác triển khai khai thác 63 3.2.3 Về cơng tác kiểm sốt khai thác 64 3.3 Một số kiến nghị 65 3.3.1 Kiến nghị Tổng Công ty bảo hiểm PVI 65 3.3.2 Kiến nghị Nhà nước 66 KẾT LUẬN 67 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 68 DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT Số thứ tự Cụm từ, từ viết tắt Nội dung BHPNT Bảo hiểm phi nhân thọ BHVCX Bảo hiểm vật chất xe CBKD Cán kinh doanh DNBH Doanh nghiệp bảo hiểm GCNBH Giấy chứng nhận bảo hiểm GQKN Giải khiếu nại HĐBH Hợp đồng bảo hiểm PKD Phòng kinh doanh QLNV Quản lý nghiệp vụ 10 TC-KT Tài - Kế tốn DANH MỤC BẢNG, HÌNH Bảng Bảng 2.1 Doanh thu PVI Thăng Long từ năm 2012 – 2016 33 Bảng 2.3 Tỷ trọng doanh thu BHVCX ô tô cấu doanh thu bảo hiểm xe giới PVI Thăng Long 35 Bảng 2.4 Tình hình khai thác nghiệp vụ BHVCX ô tô PVI Thăng Long 36 Bảng 2.5 Mục tiêu, tiêu quản lý khai thác BHVCX ô tô PVI Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016 39 Bảng 2.6 Tình hình triển khai khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô PVI Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016 42 Bảng 2.7 Tình hình khen thưởng, xử lý cán kinh doanh hồn thành/khơng hồn thành tiêu doanh thu PVI Thăng Long giai đoạn 2012 - 2016 49 Bảng 2.8 Tình hình thực thu địi phí bảo hiểm sai phạm cán kinh doanh PVI Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016 51 Bảng 2.9 TLBT BHVCX ô tô PVI Thăng Long giai đoạn 2012 2016 52 Hình 1.1 Quy trình khai thác BHVCX ô tô 11 Hình 2.1 Sơ đồ cấu tổ chức Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long 32 Hình 2.2 Giao diện phần mềm PVI E-Insurance 47 Hình 2.3 Giao diện tốn phần mềm PVI mPOS 50 i TÓM TẮT LUẬN VĂN Cuộc sống ngày phát triển, đời sống người dân nâng cao nhu cầu phương tiện lại ngày lớn Ở Việt Nam nay, ô tô phương tiện lại phổ biến đỗi quen thuộc Theo số liệu Tổng cục thống kê công bố hàng năm, số lượng ô tô bán Việt Nam tăng từ 92.000 năm 2012 lên 158.000 năm 2014, tính đến năm 2016 300.000 nghìn Với lượng tiêu thụ trên, thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng nhanh khu vực, vượt mặt thị trường lớn Thái Lan Indonesia với số lên đến 57% (theo Toyota Việt Nam) Song song với tăng mạnh số lượng xe ô tô lưu thông thời gian qua gia tăng nhu cầu chủ xe việc đảm bảo an toàn xe Với khí hậu mưa nhiều, bão lũ, úng ngập bất thường xảy liên tục Việt Nam, kèm theo tình hình giao thông phức tạp, sở hạ tầng giao thông thiếu đồng bộ, ý thức người tham gia giao thông kém, dẫn tới chuyện xe bị ngập nước, hỏng hóc, xước móp thân vỏ xe xảy thường xuyên khó tránh khỏi Nắm bắt nhu cầu thị trường sản phẩm dịch vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô (BHVCX ô tô), DNBH phi nhân thọ Việt Nam không ngừng mở rộng hệ thống đại lý, cung cấp gói sản phẩm bảo hiểm với tỷ lệ phí bảo hiểm cạnh tranh, hấp dẫn nhằm khai thác thị trường, thu hút khách hàng sử dụng dịch vụ bảo hiểm doanh nghiệp Tính đến đầu năm 2016, thị trường bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam trải qua 21 năm phát triển theo chế thị trường Với 27/29 DNBH phi nhân thọ cung cấp dịch vụ bảo hiểm ô tô, tăng trưởng số lượng cạnh tranh chất lượng DNBH phi nhân thọ mang lại cho khách hàng dịch vụ ngày tốt Tuy nhiên, vấn đề đặt thị trường BHVCX tơ quản lý việc khai thác dịch vụ bảo hiểm yếu chưa quan tâm mức dẫn tới thực trạng DNBH mục tiêu doanh thu nên bất chấp rủi ro, hạ thấp phí so với phí thị trường; CBKD móc ngoặc với khách hàng nhằm trục lợi bảo hiểm,v.v… Điều gây tổn hại đến hoạt động kinh doanh DNBH ii mà doanh thu từ dịch vụ BHVCX ô tô không bù đắp chi phí bồi thường phát sinh liên quan đến nghiệp vụ sau Câu hỏi đặt cho nhà quản lý là: Làm để ngăn ngừa hạn chế rủi ro phát sinh từ khâu khai thác bảo hiểm? Việc quản lý khâu khai thác bảo hiểm phải tuân theo chu trình nào? Nên áp dụng mơ hình, lý thuyết quản lý vấn đề này? v.v… Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long 29 công ty thành viên Tổng Công ty bảo hiểm PVI - nhà bảo hiểm dẫn đầu thị trường bảo hiểm phi nhân thọ Song đề cập trên, Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long gặp phải vấn đề quản lý khai thác BHVCX ô tô Nhằm nghiên cứu đề xuất giải pháp quản lý khai thác BHVCX ô tô Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long, tác giả lựa chọn đề tài “Quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long” để làm luận văn tốt nghiệp Thạc sỹ CHƢƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ KHAI THÁC BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI CÁC DOANH NGHIỆP BẢO HIỂM PHI NHÂN THỌ - Tìm hiểu, làm rõ khái niệm: doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ, khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô, quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô - Phân tích quản lý khai thác bảo hiểm vật chất xe tơ theo bước quy trình quản lý: lập kế hoạch khai thác, tổ chức máy khai thác, triển khai khai thác, kiểm soát khai thác: + Lập kế hoạch khai thác: phân tích mơi trường, xác định mục tiêu: mục tiêu tăng trưởng doanh thu, giảm tỷ lệ bồi thường, mục tiêu việc tuân thủ quy trình cấp bảo hiểm vật chất xe tơ: tỷ lệ phí, hợp đồng theo quy chuẩn, biểu mẫu ban hành; tiêu, tiêu chí, xây dựng quy trình, hướng dẫn khai thác + Tơ chức máy khai thác: phân công giao nhiệm vụ cho phòng ban chức năng: phòng quản lý nghiệp vụ bảo hiểm, phịng kinh doanh, phịng tài – kế tốn, phịng giải khiếu nại Quy định quyền hạn, mối liên hệ phịng cơng tác khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô iii + Triển khai khai thác: việc ban hành, truyền thơng kế hoạch, quy định, quy trình, đến việc thực bước quy trình khai thác: tiếp cận khách hàng, đàm phán chào phí, ký kết hợp đồng, cấp giấy chứng nhận bảo hiểm, thu phí nộp phí cho phịng tài – kế toán + Kiểm soát khai thác: gồm nội dung: quy định chủ thể kiểm soát, xác định mục tiêu, nội dung kiểm soát, xác định tiêu chuẩn kiểm soát, giám sát, đo lường, đánh giá thực so với mục tiêu kế hoạch - Xác định nhân tố ảnh hưởng: + Nhân tố bên doanh nghiệp: bao gồm: định hướng phát triển hội đồng quản trị, lực, trách nhiệm, nhận thức đội ngũ lãnh đạo, lực, đạo đức đội ngũ cán kinh doanh, cán quản lý nghiệp vụ + Nhân tố bên ngồi doanh nghiệp: khách hàng, tình hình cạnh tranh thị trường bảo hiểm phi nhân thọ nói chung bảo hiểm vật chất xe tơ nói riêng, hệ thống pháp luật, chế sách CHƢƠNG PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG QUẢN LÝ KHAI THÁC BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM PVI THĂNG LONG - Công ty bảo hiểm PVI Thăng Long thành lập năm 2002 với tên gọi ban đầu Công ty bảo hiểm Dầu khí Phía Bắc, 33 cơng ty thành viên Tổng Công ty bảo hiểm PVI PVI Thăng Long có máy tổ chức PVI Thăng Long gồm Ban giám đốc 13 Phòng ban chức Ban giám đốc gồm giám đốc phó giám đốc Các phịng ban chia làm khối: Khối quản lý gồm phịng: Phịng tài – kế tốn, Phịng Hành tổng hợp, Phịng Giải khiếu nại, Phòng Quản lý nghiệp vụ Khối kinh doanh gồm phòng kinh doanh - Về thực trạng khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô công ty bảo hiểm PVI Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016, chia làm thời kỳ: + Thời kỳ 2012 – 2014: công ty bảo hiểm PVI Thăng Long chưa định hướng kinh doanh tới sản phẩm bán lẻ (con người, xe giới, hàng hóa…), công tác