Thông tin tài liệu
Luận văn cuối khóa Học viện Tài LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực xuất phát từ tình hình thực tế đơn vị thực tập Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hồng Hạnh SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài DANH MỤC VIẾT TẮT BH Bảo hiểm DNBH Doanh nghiệp bảo hiểm PTI Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện PTI Nam Sông Hồng Công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng BHXCG Bảo hiểm xe giới BHVCXO Bảo hiểm vật chất xe ô tô ĐPHHTC Đề phòng hạn chế tổn thất P.GĐBT Phòng giám định bồi thường GĐV Giám định viên NĐPC Người phân cơng PCNGĐ Phịng thực chức giám định BTV Bồi thường viên DNBH Doanh nghiệp bảo hiểm GQBT Giải bồi thường SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU Sơ đồ 2.1: Sơ đồ tổ chức hoạt động Công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng Bảng 2.2 : Doanh thu nhóm nghiệp vụ BH PTI Nam Sơng Hồng giai đoạn 2018-2020 Bảng 2.3 : Tình hình khai thác BHVCO PTI Nam Sơng Hồng giai đoạn 2018-2020 Bảng 2.4: Chi đề phòng hạn chế tổn thất bảo hiểm vật chất xe ô tô PTI Nam Sông Hồng giai đoạn 2018 – 2020 Bảng 2.5: Kết giám định tai nạn PTI Năm Sông Hồng giai đoạn 20182020 Bảng 2.6 : Tình hình bồi thường bảo hiểm vật chất xe ô tô PTI Nam Sông Hồng giai đoạn 2018-2020 Biểu đồ 2.7: Biểu đồ biểu diễn số tiền bồi thường doanh thu BHVCXO giai đoạn 2018-2020 Bảng 3.1: Mức khấu trừ bảo hiểm tồn xe Bảng 3.2: Biểu phí bảo hiểm vật chất xe chở người đến chỗ ngồi không kinh doanh vận tải Sơ đồ 3.3: Quy trình giám định BHVCXCG PTI Nam Sơng Hồng Sơ đồ 3.4: Quy trình bồi thường BHVCXCG PTI Nam Sông Hồng SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN DANH MỤC VIẾT TẮT DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ 10 1.1 Khái niệm, cần thiết vai trò bảo hiểm vật chất xe ô tô 10 1.1.1 Khái niệm cẩn thiết bảo hiểm vật chất xe ô tô 10 1.1.2 Vai trò bảo hiểm vật chất xe ô tô 12 1.2 Nội dung nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô 13 1.2.1 Đối tượng bảo hiểm 13 1.2.2 Phạm vi bảo hiểm rủi ro loại trừ 14 1.2.3 Giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm, phí bảo hiểm 16 1.2.4 Mức khấu trừ, mức miễn thường 20 1.3 Hợp đồng bảo hiểm 21 1.4 Quy trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô 22 1.4.1 Khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô 22 1.4.2 Cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất 24 1.4.3 Công tác giám định bồi thường 25 SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài 1.4.3.1 Tiếp nhận, xử lí thơng tin vụ tai nạn 25 1.4.3.2 Giám định tổn thất 26 1.4.3.3 Kiểm tra hồ sơ khiếu nại bồi thường 27 1.4.3.4 Xác định thiệt hại, tính tốn bồi thường chi bôi thường 28 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN KHU VỰC NAM SÔNG HỒNG 30 2.1 Giới thiệu chung Công ty Bảo hiểm bưu điện khu vực Nam Sông Hồng 30 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển Công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng 30 2.1.2 Đặc điểm tổ chức quản lý công ty 30 2.1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh cơng ty 32 2.2 Thực trạng hoạt động kinh doanh bảo hiểm vật chất xe ô tô công ty Bảo hiểm bưu điện KV Nam Sông Hồng 33 2.2.1 Thuận lợi – khó khăn kinh doanh 33 2.2.1.1 Thuận lợi 33 2.2.1.2 Khó khăn 34 2.2.2 Công tác khai thác 35 2.2.3 Cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất 38 2.2.4 Công tác giám định bồi thường tổn thất 40 2.2.4.1 Công tác giám định 40 2.2.4.2 Công tác bồi thường tổn thất 43 SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài 2.3 Đánh giá chung hoạt động kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô công ty Bảo hiểm bưu điện KV Nam Sông Hồng 46 2.3.1 Những kết đạt hoạt động kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô PTI Nam Sông Hồng 47 2.3.2 Những hạn chế nguyên nhân hoạt động kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô PTI Nam Sông Hồng 49 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN KV NAM SÔNG HỒNG 51 3.1 Mục tiêu phát triển nghiệp vụ 51 3.2 Một số giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động kinh doanh BHVCXO công ty Bảo hiểm Bưu Điện khu vực Nam Sông Hồng 52 3.2.1 Đối với công tác khai thác 52 3.2.2 Đối với công tác đề phòng hạn chế tổn thất 55 3.2.3 Đối với công tác giám định – bồi thường 56 3.2.3.1 Nâng cao trình độ chun mơn giám định viên 56 3.2.3.2 Thực nghiêm túc biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất 57 3.2.3.3 Bồi thường kịp thời đầy đủ cho người thụ hưởng quyền lợi bảo hiểm 58 3.2.3.4 Nhanh chóng phát xử lý trường hợp trục lợi bảo hiểm.58 3.2.4 Các giải pháp khác 61 3.3 Một số kiến nghị kinh doanh bảo hiểm vật chất xe ô tô 62 3.3.1 Đối với Nhà nước 62 3.3.2 Đối với Công ty 62 SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài KẾT LUẬN 64 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 65 PHỤ LỤC 66 SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài LỜI MỞ ĐẦU Ngày vận tải ô tô trở thành phương thức vận tải phổ biến ngày phát triển Với việc ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ đại vào sản xuất, nhiều loại ô tô đời đáp ứng nhu cầu sống, số lượng tơ tăng lên nhanh chóng Vận tải tơ đem lại nhiều tiện ích bên cạnh phương thức vận tải có khơng nhược điểm mà quốc gia gặp phải Đó nạn nhiễm mơi trường tình trạng tai nạn giao thơng tăng lên theo chiều hướng xấu Ơ tơ nguyên nhân chủ yếu gây vụ tai nạn giao thông làm thiệt hại đến người chí có vụ mang tính chất thảm khốc để lại nỗi đau tinh thần cho người sống Không thiệt hại vận hành xe tơ cịn làm ngưng trệ q trình sản xuất kinh doanh, thiệt hại đến nguồn tài chủ xe gây khơng khó khăn cho họ Từ thực tế trên, nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô đời nhằm giúp chủ xe nhanh chóng ổn định sản xuất bù đắp phần tài mà họ bị cho xe Kể từ bắt đầu triển khai nay, nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô mang lại nguồn thu lớn cho ngành bảo hiểm nói chung Cơng ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sơng Hồng nói riêng Điều khẳng định phần tin cậy chủ xe gửi gắm xe cho nhà bảo hiểm Với mục đích sâu vào tìm hiểu nghiên cứu nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô, qua thời gian thực tập Công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng cộng thêm giúp đỡ nhiệt tình cán phịng, em định chọn đề tài: “Bảo hiểm vật chất xe ô tô công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng thực trạng giải pháp” làm đề tài luận văn tốt nghiệp em SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài Kết cấu luận văn gồm phần chính: Chương 1: Lý luận chung nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô Chương 2: Thực trạng hoạt động kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe ô tô Công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng Chương 3: Một số kiến nghị giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe ô tô Công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng Với kiến thức lý luận thực tiễn nhiều hạn chế nên luận văn em cịn nhiều thiếu sót Em mong nhận ý kiến nhận xét thầy để viết em hồn thiện Em xin chân thành cảm ơn giáo, ThS Đồn Thị Thu Hương tất anh chị Công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng tận tình giúp đỡ em hồn thành luận văn SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ 1.1 Khái niệm, cần thiết vai trò bảo hiểm thiệt hại vật chất xe 1.1.1 Khái niệm cần thiết khách quan bảo hiểm vật chất xe ô tô Trong kinh tế, giao thông vận tải ngành kinh tế kỹ thuật có vị trí then chốt, huyết mạch có ảnh hưởng trực tiếp gián tiếp đến ngành khác Ngày nay, kinh tế phát triển ngày mạnh mẽ nhu cầu lại tăng lên cách nhanh chóng Các hình thức vận chuyển đa dạng đường thuỷ, đường sắt, đường bộ, đường hàng không Ở Việt Nam, xe giới phương tiện chủ yếu, chiếm vai trò quan trọng việc vận chuyển đường đặc biệt xe ô tô Cùng với phát triển giao thơng vận tải số xe tơ tham gia giao thơng ngày tăng đơi với số vụ tai nạn tăng lên Từ nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô đời Vậy bảo hiểm vật chất xe ô tô có cần thiết đời sống người không? Bảo hiểm vật chất xe ô tô bảo hiểm thiệt hại vật chất xe tai nạn bất ngờ ngồi sợ kiểm sốt chủ xe trường hợp cụ thể Tai nạn giao thông nguyên nhân gây tử vong hàng đầu cho người Không gây thiệt hại người, mà hậu kinh tế mà tai nạn giao thông gây khơng phải nhỏ, kể đến thiệt hại phương tiện giao thông, tài sản liên quan, hạ tầng mà chi phí bỏ để khắc phục, sửa chữa thay lớn Do nguyên nhân gây cản trở phát triển kinh tế ảnh hưởng đến ổn định quốc gia Việt Nam ngoại lệ Là nước phát triển, có tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh tích cực hội nhập sâu rộng với kinh tế giới kéo theo phát triển không ngừng hoạt động giao thơng vận tải Đi kèm với thách thức SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 10 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài • Cần có khen thưởng kịp thời đơn vị, cá nhân có thành tích xuất sắc cơng tác đề phịng - hạn chế tổn thất • Trong trường hợp khách hàng thường xuyên tham gia bảo hiểm vói số lượng lớn cơng ty cần giảm bớt tỷ lệ phí để khách hàng dùng khoản vào cơng tác hạn chế ,đề phịng tổn thất • Phối hợp với quan chức thực nghiêm ngặt công tác giám định kỹ thuật an tồn xe giới: Cơng ty cần có phối hợp chặt chẽ với cấp, ngành, tăng cường kiểm tra (định kỳ đột xuất) 3.2.3 Đối với công tác giám định – bồi thường 3.2.3.1 Nâng cao trình độ chun mơn giám định viên Cơng tác bồi thường công ty đạt hiệu cao có yếu mặt chuyên môn giám định viên làm công tác giám định Vì có giám định xác, kịp thời thiệt hại cơng tác bồi thường tổn thất nhanh chóng xác Muốn vậy, cơng ty cần phải quan tâm tới số vấn đề sau: Một là, yêu cầu nhân viên phải thường xuyên cập nhật, nắm vững văn luật (văn luật luật kinh doanh bảo hiểm sửa đổi Quốc hội thông qua ngày 24/11/2010) hoạt động công ty chấp hành quy định Nhà nước Hai là, đội ngũ cán nhân viên công ty phận giám định bồi thường cần phải tuyển chọn tiến hành sàng lọc kỹ Tuyển chọn người hiểu biết kỹ thuật, nắm vững giá thị trường Ngoài nhân viên giám định phải người có phẩm chất đạo đức tốt, có lập trường, tư tưởng vững vàng, có tính đốn, biết phát hạn chế trục lợi bảo hiểm Ba là, có chế độ thi tuyển rộng rãi, thu hút người tài cơng ty cá nhân cơng ty đóng vai trị quan trọng hoạt động SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 56 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài người lại Thường xuyên tổ chức tập huấn nâng cao nghiệp vụ cho nhân viên để họ theo kịp yêu cầu công tác Bốn là, giám định bồi thường, cán giám định phải chuẩn bị trước đầy đủ hồ sơ, tài liệu, trang thiết bị cần thiết có mặt kịp thời báo có tai nạn thuộc trách nhiệm công ty Năm là, bên cạnh cơng tác nâng cao trình độ chun mơn cơng ty cần đặc biệt nâng cao đạo đức nghề nghiệp hoạt động khai thác bảo hiểm xe giới nói chung với bảo hiểm vật chất xe giới nói riêng 3.2.3.2 Thực nghiêm túc biện pháp đề phịng hạn chế tởn thất - Phối hợp với cảnh sát giao thông để tổ chức chiến dịch phịng ngừa tai nạn thơng qua phương tiện thơng tin đại chúng - Tăng cường chi phí cho cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất để giảm tối đa số vụ tai nạn giao thông đường - Công ty phải thực tốt khâu bồi thường cho khách hàng, giảm thủ tục hồ sơ rườm rà - Với đoạn đường nguy hiểm cơng ty có thể phối hợp với Nhà nước DNBH phi nhân thọ thị trường đầu tư kinh phí xây dựng cơng trình làm giảm độ nguy hiểm đoạn đường như: đường lánh nạn, gương cầu, tường chắn,…để hạn chế tai nạn giao thông, hỗ trợ cho thi tuyên truyền an tồn giao thơng,… - Trong trường hợp thiệt hại xảy tìm biện pháp hạn chế tổn thất xảy thêm như: nhanh chóng cứu hộ, đưa người bị nạn cấp cứu (nếu có), bảo vệ trường, thông báo cho quan công an giao thông nơi gần tai nạn để lập hồ sơ tai nạn, chụp ảnh trường, bảo vệ tài sản, hạn chế thiệt hại phát sinh thêm sau tai nạn,… - Thực nghiên cứu, điều tra nguyên nhân tai nạn, mức độ thiệt hại trường hợp cụ thể, sau tư vấn cho khách hàng SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 57 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài ngun nhân tai nạn xảy xe họ biện pháp phịng chống thích hợp Biện pháp có tác dụng nâng cao tinh thần cảnh giác lái xe, chủ xe, hạn chế đến mức thấp tai nạn xảy Những việc làm góp phần làm tăng uy tín cơng ty thị trường, làm tăng tính nhân văn, tính xã hội ngành bảo hiểm nói chung 3.2.3.3 Bồi thường kịp thời đầy đủ cho người thụ hưởng quyền lợi bảo hiểm Khi có hồ sơ khiếu nại, thời gian sớm có thể, cơng ty phải giải cho khách hàng tránh để tồn đọng hồ sơ, từ tạo lịng tin nơi khách hàng Muốn vậy, cơng ty cần phải làm tốt công tác sau: Thứ nhất, hướng dẫn chi tiết cụ thể bước q trình thu thập hồ sơ, chứng từ có liên quan đến vụ tai nạn để đảm bảo giải bồi thường nhanh chóng, phần vụ tồn đọng không đủ giấy tờ Thứ hai, vụ nghi ngờ gian lận cần điều tra nhanh chóng để đưa kết luận rõ ràng việc có bồi thường hay khơng (phải thơng báo rõ ràng văn bản), tránh ỷ lại có nghi ngờ nên trì trệ việc giải hồ sơ Thứ ba, với vụ tai nạn xa, cần phải có phối hợp kịp thời Tổng công ty công ty bảo hiểm trực thuộc để nhanh chóng xét giải bồi thường cho khách hàng 3.2.3.4 Nhanh chóng phát xử lý trường hợp trục lợi bảo hiểm Khi có nghi ngờ gian lận bảo hiểm đơn khiếu nại khách hàng, công ty phải tiến hành điều tra khẩn trương, giữ bí mật cơng tác điều tra, khơng cho chủ xe biết Bởi có rị rỉ thơng tin đánh động cho chủ xe có phương án đối phó kịp thời Nếu phát có trục lợi phải có biện pháp ngăn chặn xử lý nghiêm minh như: ngừng việc chi trả bồi SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 58 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài thường, truy địi người tham gia bảo hiểm chi phí mà cơng ty bỏ trình điều tra huỷ bỏ hợp đồng, nghiêm trọng đem truy tố trước pháp luật,… Đối với trường hợp gian lận bảo hiểm cần phải có biện pháp xử lý riêng Cụ thể là: - Nếu nghi ngờ có tượng hợp lý hố ngày tai nạn hiệu lực bảo hiểm việc kiểm tra lại giấy chứng nhận bảo hiểm xe có hợp lý khơng Nếu thấy hợp lý việc giám định chủ yếu dựa vào việc xác minh trường lời khai nhân chứng để xác định ngày xảy tai nạn bao gồm tổng hợp công việc sau: ● Xác minh trường dựa dấu vết lại xem có phù hợp với tai nạn lời khai chủ xe, lái xe không ● Xác minh dựa lời khai nhân chứng ● Xác minh qua đối tượng liên quan vụ tai nạn người bị thương xe, người thứ ba, đưa cấp cứu đâu, vào lúc nào,… ● Xác minh hành trình xe: hành trình từ đâu, vào lúc nào, bốc hàng hay chở hàng đâu,…Sau biện pháp nghiệp vụ kết luận thời điểm xảy tai nạn - Nếu có nghi ngờ tượng lập hồ sơ khiếu nại nhiều lần Để ngăn chặn tượng cần có phối hợp công ty bảo hiểm thị trường với như: trao đổi thơng tin có liên quan đến xe bị tai nạn,…Điều thực thông qua mạng Internet, phương tiện thông tin đại chúng,… - Nếu nghi ngờ có tượng thay đổi tình tiết vụ tai nạn cần: ● Đọc kỹ lời khai lái xe, biên khám nghiệm trường để tìm nguyên nhân vụ tai nạn SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 59 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài ● Đối chiếu gốc loại giấy tờ liên quan: giấy phép lái xe, giấy phép lưu hành,… - Nếu có nghi ngờ tạo trường giả qua điều tra dấu vết cịn sót lại trường xem có phải xe bị tai nạn hay không, đối chiếu với dấu vết xe bị tai nạn Hoặc đối chiếu biển số xe với số khung, số máy để xác định xem xe nằm trưịng có phải xe tham gia bảo hiểm hay khơng - Nếu có nghi ngờ khai tăng tổn thất cần: ● Kiểm tra lại chứng từ mà chủ xe cung cấp giá trị pháp lý tính hợp lý so với thị trường ● Nếu xe chủ xe tự đem sửa chữa cần theo dõi thường xuyên trình sửa chữa, ý công tác nghiệm thu sửa chữa xe xem phận hư hỏng thực tế thay thế, sửa chữa chủng loại, chất lượng hay chưa,… - Nếu có nghi ngờ tai nạn xảy cố ý lái xe để nhận tiền bồi thường cần phải có biện pháp xử lý thích hợp trường hợp vi phạm nghiêm trọng khó phát Ngồi ra, q trình giám định phải có phối hợp chặt chẽ với quan an ninh, giám định nhanh chóng sau tai nạn xảy để tránh cho khách hàng rắc rối khơng đáng có khơng có hội trục lợi bảo hiểm, cơng ty cần phải tạo mối quan hệ tốt với công an, cảnh sát giao thông để giám sát chặt chẽ trường hợp lái xe vi phạm quy tắc đảm bảo an tồn giao thơng, giảm thiểu tối đa móc nối lái xe với công an Xiết chặt mối quan hệ với xưởng sửa chữa xe giới có uy tín vừa để đảm bảo chất lượng sửa chữa, vừa tránh chủ xe cấu kết với xưởng sửa chữa để khai tăng giá SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 60 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài 3.2.4 Các giải pháp khác: Đào tạo đội ngũ cán nhằm nâng cao hiệu công tác: Công tác tuyển dụng năm qua nói tốt, chấp hành nghiêm chỉnh quy định chặt chẽ tuyển dụng nhân lực, từ tuyển dụng đội ngũ nhân viên đáp ứng đươc nhu cầu nhìn lại cho thấy phần lớn người tốt nghiệp đại học không nhiều người tốt nghiệp bảo hiểm Trong thời gian tới, công ty nên lập kế hoạch dài hạn cho công tác tuyển dụng nguồn nhân lực, nên ưu tiên người tốt nghiệp chuyên ngành bảo hiểm, thông thạo tiếng anh vi tính Cơng tác đào tạo phải quan tâm hàng đầu chiến lược phát triển nhân lực công ty phải thực cách tồn diện chun mơn, ngoại ngữ, tin học khả giao tiếp Các cán nhân viên đào tạo nghiệp vụ mà cịn phải học giảng tâm lí học Thường xuyên tổ chức lớp tập huấn đầo tạo cán nâng cao nghiệp vụ nghiệp vụ nước sau lần tập huấn phải có kiểm tra sát hạch nghiêm túc có hiệu Tổ chức buổi trao đổi kinh nghiệm phịng ban cơng ty với để qua rút kinh nghiệm cho lần làm việc Công ty cần nhận thức lực trình độ nhân viên để từ có sách đào tạo thích hợp tạo điều kiện tôt cho họ phát triển Phối hợp chặt chẽ với trường Đại học công tác giáo dục sinh viên để đào tạo cán tương lai có phẩm chất đạo đức tốt vững vàng nghiệp vụ Tạo thuận lợi cho em sinh viên có điều kiện thực tập nơi làm việc sau tốt nghiệp chuyên môn lực SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 61 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài 3.3 Một số kiến nghị hoạt động kinh doanh bảo hiểm vật chất xe ô tô 3.3.1 Đối với Nhà nước Nhà nước cần phải có văn quy định xử phạt nghiêm khắc với công ty bảo hiểm, đại lý bảo hiểm vi phạm luật kinh doanh bảo hiểm Đặc biệt tình trạng giảm phí bảo hiểm cách tùy tiện bất chấp khung phí quy định Bộ Tài Chính, hình thức khuyến mại cơng ty bảo hiểm,… mục đích cạnh tranh thu hút khách hàng hạ phí bảo hiểm dẫn đến khơng doanh nghiệp gánh chịu tỷ lệ bồi thường cao tới mức báo động, khơng kiểm sốt bồi thường phát sinh, hiệu kinh doanh thấp, nguy hại đến lợi ích khách hàng, ổn định thị trường bảo hiểm Các quan quản lý giao thơng cần phải có biện pháp quản lý chặt chẽ công tác cấp đăng ký giấy phép lưu hành xe Hiện tồn số lượng không nhỏ xe ôtô qua thời hạn sử dụng từ lâu, chất lượng không đảm bảo lưu hành Đây mối đe doạ lớn người dân tham gia giao thông đồng thời nguồn rủi ro lớn cho hoạt động kinh doanh bảo hiểm công ty, quan có chức quản lý phương tiện cần có biện pháp kiên xố bỏ xe không đạt tiêu chuẩn không cho tham gia giao thông 3.3.2 Đối với Công ty Trong bối cảnh thị trường bảo hiểm cạnh tranh ngày gay gắt liệt hơn, đặc biệt với khả tài mạnh, công nghệ kinh nghiệm, DNBH ngoại tìm cách để chiếm lĩnh thị trường, công ty cần phải xây dựng chiến lược khai thác phù hợp, xem xét quy mô doanh nghiệp dựa tiêu thị phần, đa dạng mạng lưới phân phối,… Tổ chức nghiên cứu hành vi khách hàng mục tiêu, tìm SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 62 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài ưu nhược điểm sản phẩm mà cơng ty cung cấp để từ đưa biện pháp nâng cao chất lượng sản phẩm, thu hút khách hàng mua sản phẩm cơng ty chất lượng sản phẩm nhân tố định Đồng thời phải liên tục đổi phương thức hoạt động, tìm biện pháp khắc phục hạn chế mặt yếu phát huy mặt mạnh tồn phát triển có khả cạnh tranh với công ty khác thị trường bảo hiểm đánh giá hoạt động sôi động thị trường Mặt khác, phải tăng cường công tác tuyên truyền quảng cáo quần chúng nhân dân, cần tăng thêm chi phí cho lĩnh vực để thực tốt chương trình quảng cáo lớn ấn tượng qua phương tiện truyền tin qua chương trình truyền thanh, truyền hình, báo chí, tờ rơi… Nội dung thông điệp cần phải ngắn gọn, dễ hiểu, thông tin phải lựa chọn kỹ Sau thơng tin gửi cần phải đánh giá hiệu hoạt động tuyên truyền quảng cáo dựa vào tiêu chí như: doanh thu, thị phần … Đồng thời, xây dựng quản lý hệ thống đại lý có hiệu đồng thời mở lớp tập huấn nhằm nâng cao trình độ nghiệp vụ cho cán bộ, cộng tác viên đồng thời thường xuyên theo dõi, giám sát hoạt động đại lý có hiệu từ rút kinh nghiệm có chiến lược cho phù hợp Ngoài ra, cần xây dựng sách khách hàng hợp lý cách phân chia khách hàng theo tiêu thức khác để tiện cho viêc khai thác có sách ưu đãi hợp lý cho loại khách hàng Cuối cùng, cơng ty cần phải có hướng dẫn cụ thể nghiệp vụ bảo hiểm triển khai việc thu phí cấp giấy chứng nhận bảo hiểm Phối hợp với ngành giao thông vận tải để nắm bắt số lượng xe thực tế lưu hành từ để biết phải làm để mở rộng thị phần SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 63 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài KẾT LUẬN Trước bối cảnh đất nước phát triển, đời sống người dân nâng cao, bảo hiểm chứng tỏ vai trị sinh hoạt người dân Bảo hiểm xe giới nói chung bảo hiểm vật chất xe tơ nói riêng khơng phải ngoại lệ, coi nghiệp vụ chiếm tỷ trọng chủ yếu công ty, bên cạnh kết đạt số hạn chế cần phải khắc phục Việc áp dụng sách phương pháp để cải thiện hoạt động kinh doanh cần thiết cơng việc cần có thời gian tiến hành bước Với đề tài: “Bảo hiểm vật chất xe ô tô Công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng thực trạng giải pháp” em hy vọng phần mang lại nhìn tổng quát nghiệp vụ bảo hiểm xe giới nói chung nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe tơ nói riêng, qua đề xuất số giải pháp để hoàn thiện hoạt động kinh doanh bảo hiểm vật chất xe ô tô đồng thời nâng cao lực cạnh tranh công ty thị trường SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 64 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình Bảo hiểm phi nhân thọ – TS Đoàn Minh Phụng – Nhà xuất Tài – 2010 Luật kinh doanh bảo hiểm sửa đổi năm 2010 Quy trình giám định bảo hiểm xe giới – Nghiêm Xuân Thái – Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện Quy trình bồi thường bảo hiểm xe giới – Bùi Kim Thu – Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện Trang web: - www.pti.com.vn SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 65 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài PHỤ LỤC Bảng 3.1: Mức khấu trừ bảo hiểm toàn xe Mức miễn thường STT Mức miễn thường có khấu trừ khơng khấu trừ (VND) (VND) Xe không kinh doanh Xe kinh doanh 500.000/vụ 1.000.000/vụ 500.000 (Nguồn: Công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng) SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 66 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài Bảng 3.2: Biểu phí bảo hiểm vật chất xe chở người đến chỗ ngồi không kinh doanh vận tải STT Loại xe Giá trị xe từ 200 triệu đến 500 triệu Giá trị xe từ 500 triệu đến 600 triệu Giá trị xe từ 600 triệu đến 800 triệu Giá trị xe từ 800 triệu đến tỷ Giá trị xe từ tỷ đến tỷ Giá trị xe từ tỷ trở lên Thời gian sử dụng xe Đến năm Từ năm đến năm Từ năm đến 10 năm Từ 10 năm đến 15 năm Đến năm Từ năm đến năm Từ năm đến 10 năm Từ 10 năm đến 15 năm Đến năm Từ năm đến năm Từ năm đến 10 năm Từ 10 năm đến 15 năm Đến năm Từ năm đến năm Từ năm đến 10 năm Từ 10 năm đến 15 năm Đến năm Từ năm đến năm Từ năm đến 10 năm Từ 10 năm đến 15 năm Đến năm Từ năm đến năm Từ năm đến 10 năm Từ 10 năm đến 15 năm Tỷ lệ phí 1.55% 1.80% 2.15% 2.40% 1.20% 1.45% 1.75% 1.95% 1.15% 1.40% 1.70% 1.90% 1.00% 1.10% 1.40% 1.70% 0.95% 1.05% 1.35% 1.65% 0.90% 1.00% 1.30% 1.60% (Nguồn: Công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng) SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 67 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài Sơ đồ 3.3: Quy trình giám định BHVCXCG PTI Nam Sông Hồng Người tiếp nhận thông tin Lãnh đạo PCNGĐ Nhận thông tin tổn thất yêu cầu giám định GĐV/NĐPC Lãnh đạo PCNGĐ Lãnh đạo đơn vị Bước Xử lý thông tin Bước Trên phân cấp Trong phân cấp Báo cáo Tổng công ty GĐV/NĐPC Tổng Công ty giám định độc lập Tiến hành giám định (tự giám định thuê giám định) GĐV/NĐPC Tổng Công ty giám định độc lập Lãnh đạo PCNGĐ Lãnh đạo đơn vị Lập phương án xử lý, khắc phục tổn thất GĐV/NĐPC Lãnh đạo PCNGĐ Lãnh đạo đơn vị Bước Bước Thu thập, hoàn thiện hồ sơ giám định giám sát việc khắc phục tổn thất Bước (Nguồn: Công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng) SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh 68 Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa Học viện Tài Sơ đồ 3.4: Quy trình bồi thường BHVCXCG PTI Nam Sơng Hồng Trách nhiệm Các bước thực Mô tả Tiếp nhận, kiểm tra bổ sung hồ sơ Bồi thường viên Bồi thường viên Bộ phận bồi thường Bộ phận kế toán Bước Bước Xét bồi thường Trên phân cấp Lãnh đạo Ban/ Lãnh đạo Đơn vị Trình Tổng Công ty Phê duyệt bồi thường/từ chối Xử lý khiếu nại khách hàng bồi thường / từ chối Trong phân cấp Bồi thường viên/ Lãnh đạo Ban/ Lãnh đạo Đơn vị Bước Thông báo bồi thường / từ chối Bồi thường viên/ Lãnh đạo CT/ Lãnh đạo Tổng Công ty Bước Triển khai công việc sau bồi thường Bước Đòi Tái bảo hiểm Bồi thường viên SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh Đóng góp/thu địi bồi thường Địi người thứ ba Thanh lý tài sản Đóng hồ sơ giải bồi hường 69 Thống kê & báo cáo Bước Lớp:CQ55.03.02 Luận văn cuối khóa SV: Nguyễn Thị Hồng Hạnh Học viện Tài 70 Lớp:CQ55.03.02 ... hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng Công ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng 52 công ty thành viên trực thuộc Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện Ngày 08/06/2010 Công ty Bảo hiểm Bưu điện. .. 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN KHU VỰC NAM SÔNG HỒNG 30 2.1 Giới thiệu chung Công ty Bảo hiểm bưu điện khu vực Nam Sông Hồng. .. DOANH BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN KHU VỰC NAM SƠNG HỒNG 2.1 Giới thiệu Cơng ty Bảo hiểm Bưu điện khu vực Nam Sông Hồng 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển Cơng ty Bảo hiểm
Ngày đăng: 03/02/2022, 09:50
Xem thêm:
