Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu (lcl) bằng đường biển tại công ty cổ phần giao nhận vận tải con ong

TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỞ TP HỒ CHÍ MINH KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH SINH VIÊN: TRẦN THỊ DỊU CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Tên đề tài: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU (LCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỞ TP HỒ CHÍ MINH KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH SINH VIÊN: TRẦN THỊ DỊU MSSV: 1954080013 CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Tên đề tài: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU (LCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG Ngành: KINH DOANH QUỐC TẾ Giảng viên hướng dẫn: CAO MINH TRÍ Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2022 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí LỜI CẢM ƠN Trong suốt thời gian thực tập làm báo cáo thực tập với đề tài “Quy trình giao nhận hàng hóa nhập (LCL) đường biển Công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong” em học hỏi có hội để áp dụng kiến thức học nhà trường vào môi trường làm việc thực tiễn Đầu tiên, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Thầy Cao Minh Trí hướng dẫn tận tình, giải làm rõ thắc mắc vấn đề liên quan đến báo cáo tốt nghiệp để em thấy rõ thiếu sót thân để hồn thiện tốt đề tài thực tập Em xin gửi lời cảm ơn tới anh chị hướng dẫn Công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong tạo điều kiện tận tình bảo, giúp đỡ em việc tìm kiếm tài liệu tư vấn tình hình hoạt động doanh nghiệp suốt q trình thực tập hồn thành báo cáo thực tập Tuy nhiên hạn chế mặt kiến thức thời gian thực tập nên q trình nghiên cứu trình bày khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận ý kiến đóng góp bảo thầy giáo để báo cáo thực tập em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! SVTH: Trần Thị Dịu i Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí XÁC NHẬN CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP  Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng Ký tên đóng dấu SVTH: Trần Thị Dịu ii năm 2022 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU - HÌNH ẢNH v TỪ VIẾT TẮT vi PHẦN 1: MỞ ĐẦU 1.1 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI 1.2 MỤC TIÊU CHỌN ĐỀ TÀI 1.3 PHẠM VI ĐỀ TÀI 1.4 PHƯƠNG PHÁP THỰC HIỆN ĐỀ TÀI 1.5 MÔ TẢ VỊ TRÍ THỰC TẬP TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG 1.6 NỘI DUNG CỦA ĐỀ TÀI PHẦN 2: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG 2.1 KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY 2.2 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG 2.3 CƠ CẤU TỔ CHỨC VÀ NHÂN SỰ TRONG CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG 2.3.1 Cơ cấu tổ chức 2.4 HOẠT ĐỘNG CHÍNH CỦA CƠNG TY 11 2.4.1 Lĩnh vực hoạt động 11 2.5 THỊ TRƯỜNG VÀ ĐỐI THỦ CẠNH TRANH 12 2.5.1 Thị trường 12 2.5.2 Đối thủ cạnh tranh 13 2.6 TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG CHUNG CỦA CÔNG TY BEE LOGISTICS TRONG THỜI GIAN QUA 15 2.6.1 Tình hình hoạt động hoạt động kinh doanh Công ty CP Giao nhận vận tải Con Ong (BEE LOGISTICS) từ 2019 -2021 15 2.6.2 Nguồn vốn 17 PHẦN 3: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU (LCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG 19 3.1 Khái quát chung quy trình nhập hàng hóa 19 3.1.1 Khái niệm nhập 19 3.1.2 Vai trò nhập 19 SVTH: Trần Thị Dịu iii Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí 3.1.3 Khái quát hàng hóa LCL 19 3.2 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập hàng LCL Công ty cổ phần Giao nhận vận tải Con Ong (Bee Logistics) 19 3.2.1 Bước Lấy booking, xác nhận booking hoàn thiện chứng từ 22 3.2.2 Bước Nhận lệnh thông báo tàu đến, lấy D/O 23 3.2.3 Bước Làm thủ tục hải quan, thơng quan hàng hóa 25 3.2.4 Bước Làm thông quan cảng 27 3.2.5 Bước Lấy hàng khỏi kho giao cho khách hàng 28 PHẦN 4: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU(LCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG 30 4.1 ĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG (BEE LOGISTICS) 30 4.1.1 Ưu điểm quy trình giao nhận hàng hóa nhập cơng ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong 30 4.1.2 Nhược điểm quy trình giao nhận hàng hóa nhập công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong 31 4.1.3 Những thách thức mà Công ty CP Giao nhận vận tải Con Ong (BEE LOGISTICS) phải đối mặt 32 4.1.4 Những hội dành cho Công ty CP Giao nhận vận tải Con Ong (BEE LOGISTICS) 34 4.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quy trình nhập hàng hóa đường biển công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong 36 4.2.1 Chuyển đổi công nghệ số (Kết hợp S1,S2,S3,S5,S7,S12+O1,O2) 36 4.2.2 Tối ưu hóa chi phí (Kết hợp S1,S2,S6,S7,S8 +O1,O2,O3) 37 4.2.3 Mở rộng thị trường hoạt động nước quốc tế (Kết hợp W1,W3,W6+ O2,O4) 38 4.2.4 Hạn chế rủi ro, điều chỉnh bất cập để cải thiện quy trình hoạt động ( Kết hợp W10,W11,W12,W8+O4) 39 4.2.5 Quảng bá hình ảnh thơng qua hoạt động Marketing nhằm thu hút khách hàng cạnh tranh với đối thủ (Kết hợp S1,S2,S3+ T3,T4) 39 4.2.6 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực (Kết hợp W4, W6, W8 +T3, T4) 41 PHẦN 5: KẾT LUẬN 43 SVTH: Trần Thị Dịu iv Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí DANH MỤC BẢNG BIỂU - HÌNH ẢNH Sơ đồ 1: Sơ đồ cấu tổ chức Công ty cổ phần Giao nhận vận tải Con Ong Hình 1: Logo Cơng ty cổ phần Giao nhận vận tải Con Ong Bảng 1: Cơ cấu lao động theo trình độ độ tuổi Cơng ty cổ phần Giao nhận vận tải Con Ong 10 Bảng 2: Kết hoạt động kinh doanh Công ty cổ phần Giao nhận vận tải Con Ong từ Tháng – 11/ 2021 16 Bảng 3: Cơ cấu nguồn vốn Công ty cổ phần Giao nhận vận tải Con Ong 17 Sơ đồ 1: Quy trình giao nhận hàng hóa nhập hàng LCL Công ty cổ phần Giao nhận vận tải Con Ong (Bee Logistics) 20 SVTH: Trần Thị Dịu v Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí TỪ VIẾT TẮT Tên viết tắt Tên tiếng Anh Tên tiếng Việt Công nghệ thông tin CNTT WTO World Trade Organization Tổ chức thương mại giới A/N Arrival Notice Thông báo hàng đến B/L Bill Of Lading Vận đơn đường biển C/O Certificate Of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ D/O Delivery Order Lệnh giao hàng ETD Estimated Time Of Departure Thời gian khởi hành dự kiến ETA Estimated Time Arrival Thời gian đến dự kiến FWD Freight Forwader/ Forwader Đại lý giao nhận House Bill Of Lading Vận đơn nhà Less Than Container Load Hàng lẻ Master Bill Of Lading Vận đơn chủ P/L Packing List Phiếu đóng gói hàng hóa POD Port Of Destination Cảng đến POL Port Of Loading Cảng bốc hàng VGM Verified Gross Mass HBL H/BL LCL MBL M/BL FDI SVTH: Trần Thị Dịu Foreign Direct Investment vi Đầu tư trực tiếp nước Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí PHẦN 1: MỞ ĐẦU 1.1 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Hiện xu hội nhập kinh tế toàn cầu thu hút nhiều quốc gia giới, thúc đẩy quốc gia thực sách mở cửa kinh tế thị trường nhằm tận dụng hội phát huy hết lợi có với khắc phục khó khăn với lợi ích mà đem lại Việc tham gia tổ chức thương mại quốc tế, ký kết tham gia hiệp định thương mại tự lựa chọn hàng đầu cho quốc gia phát triển, tiêu biểu Việt Nam chúng ta, nhằm rút ngắn tụt hậu phát huy tối đa lợi phân phối hàng hóa dịch vụ vận chuyển quốc tế Việt Nam kể từ gia nhập WTO (2006) mang lại nhiều thuận lợi cho kinh tế nước ta tiếp cận thị trường thương mại toàn cầu, tăng khả thu hút vốn đầu tư nước ngồi, cơng nghệ học hỏi trình độ quản lý kinh nghiệm người nước giúp cho nước ta ngày phát triển Và hai lĩnh vực có mối quan hệ mật thiết với vận tải thương mại bị phát triển tác động lên cách đáng kể “Giao thông vận tải làm tăng tốc độ trao đổi sản phẩm quốc gia giới với thương mại tiền đề cho đời phát triển giao thông vận tải” Ngành giao thông vận tải nói chung vận tải đường biển nói riêng đạt bước tiến đáng kể năm gần nhờ sách mở cửa đổi kinh tế ngành kinh tế khác Tuy nhiên việc giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc gia vốn chuyện vô phức tạp không đơn gian vận chuyển nội địa, quy trình, chuỗi mắt xích nghiệp vụ gắn kết liên kết với Vì người làm dịch vụ vận chuyển hàng hóa người giữ vài trò quan trọng vận tải bn bán trao đổi hàng hóa quốc tế Và địi hỏi người phải nắm vững nghiệp vụ giao nhận, thuê tàu, làm thủ tục hải quan,…Từ em chọn đề “Quy trình giao nhận hàng hóa nhập (LCL) đường biển Cơng ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong” làm để tài cho báo cáo thực tập tốt nghiệp SVTH: Trần Thị Dịu Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí 1.2 MỤC TIÊU CHỌN ĐỀ TÀI Mục tiêu nghiên cứu xem xét hoạt động kinh doanh Công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong quy trình giao nhận hàng hóa nhập (LCL) đường biển Công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong Đưa giải pháp nhằm nâng cao hoạt động giao nhận hàng hóa nhập (LCL) đường biển cơng ty 1.3 PHẠM VI ĐỀ TÀI Hoạt động giao nhận hàng nhập chuỗi bước quy trình nghiệp vụ nối tiếp phương thức vận tải khác lại có quy trình giao nhận khác Tuy nhiên thời gian nguồn tài liệu hạn chế, báo cáo thực tập em tập trung nghiên cứu quy trình giao nhận hàng hóa nhập (LCL) đường biển Công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong Đề tài tiến hành phân tích hoạt động cơng ty năm gần đây, từ 2019-2021 1.4 PHƯƠNG PHÁP THỰC HIỆN ĐỀ TÀI Nguồn liệu: Dữ liệu thứ cấp thu thập thơng nguồn sách báo, tạp chí, mạng internet, báo cáo phịng kinh doanh, kế tốn Phương pháp phân tích số liệu: đề tài sử dụng phương pháp hệ thống, thống kê so sánh để phân tích tình hình thực tế để đưa kết thích hợp 1.5 MƠ TẢ VỊ TRÍ THỰC TẬP TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG Công ty cổ phần Giao nhận vận tải Con Ong (Bee Logistics) công ty hàng đầu Việt Nam lĩnh vực giao nhận vận tải phục vụ xuất nhập Vì thực tập, em chọn vị thực tập vị trí nhân viên kinh doanh cước vận chuyển quốc tế phịng Kinh doanh cơng ty, đào tạo công việc như: SVTH: Trần Thị Dịu Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí cịn thiếu vốn, cơng nghệ có hạn đặc biệt nhân lực có khả đáp ứng yêu cầu công việc theo nhu cầu (T3) Hoạt động xuất nhập hàng hóa doanh nghiệp Việt Nam ngày phát triển cụ thể theo số liệu Bộ Cơng Thương Việt Nam tổng kim ngạch xuất, nhập hàng hóa tháng năm 2022 vượt mốc 500 tỷ USD, ước đạt 558,52 tỷ USD, tăng 15,1% so với kỳ năm trước Cán cân thương mại hàng hóa ước tính xuất siêu 6,52 tỷ USD điều khiến kéo theo dịch vụ logistics ngày nở rộ Đặc biệt nhờ vào sách nới lỏng hoạt động logistics cho phép cơng ty nước ngồi mở đại lý, chi nhánh Việt Nam cơng ty kinh doanh dịch vụ giao nhận nói mọc lên nấm sau mưa, kể doanh nghiệp nội địa lẫn doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi Đã kinh doanh dịch vụ cơng ty giao nhận cạnh tranh dịch vụ: tính đa dạng dịch vụ, chất lượng dịch vụ Ví dụ, lần khách hàng tìm đến cơng ty họ đồng thời tham khảo dịch vụ công ty khác, dịch vụ công ty không đáp ứng yêu cầu họ hay đơn giản mức giá công ty đưa cao chỗ khác khó để giữ chân khách hàng Điều tạo cho công ty Bee Logistics nhiều thử thách muốn cạnh tranh đứng vững thị trường (T4) 4.1.4 Những hội dành cho Công ty CP Giao nhận vận tải Con Ong (BEE LOGISTICS) Chế độ sách pháp luật ngồi nước : Việt Nam gia nhập vào hiệp định thương mại tự hệ ( FTA) EVFTA ,CPTPP,… về vấn đề thể chế , sách pháp luật sau đường biên giới ,… điều giới nên gặp nhiều thuận lợi việc thơng quan hàng hóa qua giới có ưu đãi đặc biệt bình đẳng nước ngồi hiệp định tạo điều kiện động lực hội để thay đổi , cải thiện sách pháp luật Việt Nam theo hướng minh bạch hơn, thuận tiện phù hợp với thơng lệ quốc tế Và ngồi sách phủ khuyến khích trao đổi hàng hóa để phát triển kinh tế (O1) SVTH: Trần Thị Dịu 34 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí Hiệp định Thương mại tự Việt Nam Liên minh Châu Âu (EVFTA) có hiệu lực từ ngày 1/8/2020 Khi Hiệp định có hiệu lực hàng rào thuế quan giảm thiểu gỡ bỏ hoàn toàn Việt Nam EU cam kết xóa bỏ thuế nhập 99% số dòng thuế khoảng thời gian năm EU 10 năm Việt Nam Theo đó, Việt Nam cam kết xóa bỏ thuế quan Hiệp định có hiệu lực với 48,5% số dòng thuế, sau năm 58,7% số dòng thuế, sau năm 79,6% số dòng thuế, sau năm 91,8% số dòng thuế sau 10 năm 98,3% số dòng thuế Đối với thuế xuất khẩu, Việt Nam cam kết xóa bỏ phần lớn thuế xuất hàng hóa sang EU với lộ trình lên đến 15 năm Điều giúp có nhiều thuận lợi việc thông quan xuất nhập khẩu, thủ tục hải quan để nhập vào Viêt Nam cách dễ dàng, nhanh chóng Nhưng sách nước ta mở cửa dịch vụ logistics lại cho phép liên doanh Đây hội cho doanh nghiệp logistics nước, doanh nghiệp EU muốn cung cấp phải tìm đối tác công ty logistics Việt Nam để kết nối hoạt động Đây hội để doanh nghiệp logistics nước lập đối tác với cơng ty EU từ học kinh nghiệm gia tăng hội kinh doanh Ngồi tham gia vào chuỗi dịch vụ công ty logistics EU, dù công ty lớn mạnh vào hoạt động Việt Nam làm hết tất cơng việc Nó hội để doanh nghiệp logistics Việt Nam liên kết với nhau, nhằm tạo khả cung cấp dịch vụ đầy đủ hơn…(O2) Kinh tế Việt Nam ngày phát triển, hoạt động xuất tăng trưởng nhanh chóng Tuy nhiên, hầu hết doanh nghiệp kinh doanh xuất thị trường Việt Nam có quy mơ nhỏ, chưa thể tự hoàn thiện tất quy trình nghiệp vụ ngoại thương Các thủ tục đặt tàu, đàm phán giá, khai báo hải quan, phần lớn gây khó khăn cho doanh nghiệp Do đó, họ có xu hướng tìm đến cơng ty giao nhận, giải pháp để xuất hàng hóa cho cách hiệu quả, dành thời gian để tập trung sản xuất, nâng cao chất lượng sản phẩm Đây xem SVTH: Trần Thị Dịu 35 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí hội giúp cho công ty giao nhận công ty Bee logistic có hội phát triển (O3) Những hiệp định thương mại Hiệp định tạo thuận lợi hóa thương mại (TFA) WTO nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển hàng giúp đẩy mạnh công tác cải cách hành chính, cải cách hệ thống CNTT hội để công ty giải thủ tục hải quan ngày thuận tiện Khi thủ tục hành đơn giản hóa, phần mềm khai báo hải quan cải tiến cơng ty tiết kiệm thời gian, chi phí cho việc thực khai báo hải quan trực tuyến làm thủ tục hải quan cảng (O4) 4.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quy trình nhập hàng hóa đường biển cơng ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong Năm 2022 năm thứ giới nói chung nước ta nói riêng phải chống chọi với đại dịch Covid 19, khó khăn thách thức ln đặt doanh nghiệp trước nguy không tiếp cận khách hàng, đứt gãy chuỗi cung ứng,… Và BEE LOGISTIC có biện pháp hồn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa 4.2.1 Chuyển đổi cơng nghệ số (Kết hợp S1,S2,S3,S5,S7,S12+O1,O2) Từ tảng cơng ty có đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm đánh giá cao, thủ tục hải quan phủ tham gia hiệp định thương mại tự giúp cho việc hàng hóa thơng quan cách dễ dàng, giúp sách nhà nước cải thiện đáng kể Tận dụng hội cộng với làm việc qua internet giúp tiết kiệm nhiều thời gian chi phí muốn đẩy mạnh hiệu việc lựa chọn chuyển đổi cơng nghệ số thứ thiếu để khiến cho công ty phát triển thời kỳ hội nhập đáp ứng lượng khách hàng ngày gia tăng từ nhiều quốc gia thời kỳ hội nhập Có thể thấy cơng nghệ đóng vai trị giữ vị trí bậc ngành Logistics Theo khảo sát năm 2018 VLA, mức độ ứng dụng khoa học công nghệ SVTH: Trần Thị Dịu 36 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí vào logistics Việt Nam chưa cao, đa phần giải pháp đơn lẻ, phần mềm tiêu chuẩn quốc tế chưa ứng dụng nhiều, khai báo hải quan ứng dụng nhiều chiếm 75 - 100% Đặc biệt với thị trường TMĐT, đơn hàng lên đến hàng triệu đơn ngày, nhiều chủng loại, phân tán với nhiều địa điểm giao hàng khác nhau, không trang bị hệ thống phân loại hàng tự động khơng thể đáp ứng nhu cầu giao hàng độ xác Các doanh nghiệp logistics nhỏ có Bee Logistics xử lý đơn hàng phân loại hàng hóa theo cách thủ công nên cung cấp dịch vụ đơn giản, tốc độ chậm, có tính lẻ tẻ đơn lẻ phạm vi nhỏ Chuyển đổi số ngành Logistics đòi hỏi trang bị phần mềm quản lý đơn hàng (OMS - Order management system), quản lý kho (Warehouse management system WMS), quản lý vận tải (Transporation management system - TMS), hoạch định nguồn lực (Enterprise resource planning- ERP), để kết nối hạ tầng thông tin, cung cấp liệu theo thời gian thực, tra cứu thơng tin đơn hàng lúc, nơi Ngồi để thực chuyển đổi số cơng ty cần phải bỏ mức chi phí để đầu tư hạ tầng CNTT để dễ dàng thực đồng liệu phận giao hàng, quản lý hàng tồn, kế tốn tài hay ứng dụng phần mềm tối ưu hóa thơng lượng hàng hóa, hạn chế chậm rễ tắc nghẽn 4.2.2 Tối ưu hóa chi phí (Kết hợp S1,S2,S6,S7,S8 +O1,O2,O3) Cùng với đội ngũ nhân viên có nhiều kinh nghiệm, nắm rõ thủ tục xuất nhập hai đầu, thủ tục hải quan thục nhanh chóng từ sách phủ giúp q trình thơng quan hàng hóa diễn cách thuận lợi hiệp định thương mại tự mà Việt Nam ký kết có hiệu lực Kết hợp với đối tác rộng lớn rộng lớn, tận dụng mối quan hệ mật thiết hay thông qua thương vụ nước để kết hợp với đối tác, doanh nghiệp nước bạn, lựa chọn thức vận tải thích hợp, tối ưu hóa măt thời gian để góp phần giảm chi phí chuỗi logistic từ tay người bán Cùng với công ty kiểm soát cung cầu thị trường dựa vào khả cung ứng nhà vận tải nên việc bắt tay hợp tác với hãng tàu kí hợp đồng, cam kết sản lượng để hưởng ưu đãi, điều giúp tối ưu hóa SVTH: Trần Thị Dịu 37 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí đáng kể cho doanh nghiệp Ngoài doanh nghiệp logistics Việt Nam tận dụng Hiệp định thương mại tự mà Việt Nam kí kết với nước để hưởng ưu đãi thuế Điều giúp có nhiều thuận lợi việc thơng quan xuất nhập khẩu, thủ tục hải quan để nhập vào Viêt Nam cách dễ dàng, nhanh chóng từ canh tranh với đối thủ nước 4.2.3 Mở rộng thị trường hoạt động nước quốc tế (Kết hợp W1,W3,W6+ O2,O4) Việc Việt Nam tham gia vào hiệp định thương mại tự gần Hiệp định tạo thuận lợi hóa thương mại (TFA)… Với liên minh Châu Âu hưởng ưu đãi thuế quan xóa bỏ hồn tồn rào cản thuế quan tùy vào mặt hàng điều góp phần giảm áp lực cho nhân viên tới mùa cao điểm giúp nhân viên làm thủ tục hải quan thơng quan hàng hóa cách nhanh chóng sách mở cửa thơng quan hàng hóa ký kết nước ta tham gia hiệp định thương mại tự góp phần sai sót khơng đáng có, làm thời gian Vì ngồi việc tiếp tục đa dạng hóa dịch vụ giá trị gia tăng dịch vụ CO, vận chuyển hàng nguy hiểm (DG), dịch vụ báo cáo tốn phục vụ nhà máy việc phát triển thêm việc phát triển dịch vụ vận chuyển dự án, thuê tàu nguyên chuyến hay phát triển khơng ngừng vận chuyển đường đóng bao, vận chuyển máy móc, thiết bị cẩu tháp cho dự án, hàng RoRo… Thì việc đa dạng hóa dịch vụ khơng thu hút những doanh nghiệp kinh doanh xuất thị trường Việt Nam nhỏ muốn đưa sản phẩm giới chưa thể tự hồn thiện tất quy trình nghiệp vụ ngoại thương Ngồi việc thu hút doanh nghiệp nước việc mở rộng thị trường ngồi nước thơng qua việc mở rộng thị trường cung cấp dịch vụ nguyên chuyến cho đường bay kết nối Việt Nam Châu Âu, mở rộng thị trường khu vực Bắc Mỹ để tận dụng hội để mở rộng thị trường hoạt động Tận dụng hội để mở cửa thị trường việc chênh lệch múi làm việc với đối tác nước ngồi khơng thể tránh khỏi cách biệt địa lý, chênh lệch múi điều tránh khỏi Để đảm bảo SVTH: Trần Thị Dịu 38 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí hiệu cơng việc sức khỏe cho hai bên, cần chọn thời điểm trao đổi hợp lý Do hình thức liên lạc chủ yếu bên qua Internet nên cần đảm bảo đường truyền ổn định, khơng bị gián đoạn Nếu có việc quan trọng đối tác không online, nên cần có phương án dự phịng chủ động giữ liên lạc điện thoại trường hợp làm chứng từ gấp mà bị thiếu hay sai thơng tin Cùng với phát triển hoạt động marketing nhắm vào thị trường tiềm để tạo dựng thương hiệu cho Cơng ty thị trường nước ngồi, chuẩn bị nguồn nhân lực có trình độ chun mơn quốc tế để thực việc mở rộng thị trường không gặp nhiều trở ngại 4.2.4 Hạn chế rủi ro, điều chỉnh bất cập để cải thiện quy trình hoạt động ( Kết hợp W10,W11,W12,W8+O4) Những hiệp định thương mại Hiệp định tạo thuận lợi hóa thương mại (TFA) WTO nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển hàng giúp đẩy mạnh công tác cải cách hành đơn giản hóa nhập nhiều thời gian hoàn thành chứng từ, nhiều chế hành chồng chéo thủ tục hải quan làm cản chế lớn cho cơng ty kể thời gian chi phí cam kết Việt Nam tham gia hiệp định góp phần làm đơn giản hóa thủ tục, hạn chế rủi ro quy trình giao nhận hàng hóa, giảm thiểu thời gian thơng quan, triển khai chế cửa quốc gia ASEAN, hệ thống giám sát hải quan tự động cảng biển mang lại lợi ích thiết thực cho doanh nghiệp, cải cách hệ thống CNTT hội để công ty giải thủ tục hải quan ngày thuận tiện góp phần ngày cải thiện quy trình nhập hàng hóa nhập đường biển cơng ty diễn nhanh chóng hiệu Những thay đổi cải thiện mặt thời gian để đáp ứng nhu cầu khách hàng ngày tăng cao trình mở rộng thị trường 4.2.5 Quảng bá hình ảnh thơng qua hoạt động Marketing nhằm thu hút khách hàng cạnh tranh với đối thủ (Kết hợp S1,S2,S3 + T3,T4) SVTH: Trần Thị Dịu 39 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí Từ tảng cơng ty có đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm hay công ty có mạng lưới đối tác rộng lớn giới chưa đủ để thu hút khách hàng cách tối đa từ mạnh Chúng ta cần phải quảng bá hình ành thông qua hoạt động Marketing nhằm thu hút khách hàng mà mức độ canh tranh thị trường nước ta vô khốc liệt doanh nghiệp nước ngồi thâm nhập vào thị trường nước ta cách dễ dàng từ sách mở cửa từ Hiệp định thương mại tự Và đặc biệt công ty kinh doanh dịch vụ nên cần có chiến lược quảng cáo thường xuyên theo cách tiếp cận vị trí mà khách hàng thường xuyên sử dụng dịch vụ bến bãi đón nhận hàng hóa xuất nhập nơi mà hoạt động xuất nhập diễn phổ biến Một phương thức khác mà nhiều công ty áp dụng nhân công ty đến tổ chức liên quan đến xuất nhập để xây dựng mối quan hệ cách đưa trực tiếp đưa báo giá trực tiếp báo giá in tờ rơi nhằm thuyết phục khách hàng tốt thay liên hệ qua website email hay số điện thoại Không gặp khách hàng trực tiếp để tìm hiểu yêu cầu mong muốn khách hàng dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển, trao đổi tương tác trực tiếp giúp hai bên tin tưởng thấu hiểu lẫn nhau, đơi lúc trị chuyện hỏi han sức khỏe khách cách tiếp cận ấn tượng với khách hàng Để làm điều đó, phận Marketing chuyên phụ tránh hoạt động cần phải nhân viên người động, có hiểu biết, có chun mơn cao lĩnh vực Đề xuất sách ưu đãi cho khách hàng, khơng ngừng tìm kiếm khách hàng, Bee Logistics nên quảng bá thương hiệu, dịch vụ kinh doanh sáng tạo cho khách hàng, Thu thập phản hồi người tiêu dùng để hiểu rõ nhu cầu thị trường đề xuất phương án triển khai tốt Để nâng cao vai trị văn hóa ứng xử đối tác khách hàng, cần thể nhiệt tình, chu đáo, phong cách làm việc chuyên nghiệp, lịch sự, gần gũi với khách hàng, tạo niềm vui cho khách hàng Khách hàng cảm thấy an tâm thoải mái sử dụng dịch vụ Bee Logistics, cách công ty giữ chân khách hàng Điều quan trọng cạnh tranh tìm hiểu nghiên cứu hoạt động dịch vụ đối thủ cạnh tranh để tích lũy kinh nghiệm điều giúp SVTH: Trần Thị Dịu 40 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí ngày nhanh chóng hồn thiện quy trình để đáp ứng nhu cầu khách hàng từ nhiều nước giới thời kỳ hội nhập 4.2.6 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực (Kết hợp W4, W6, W8 +T3, T4) Hoạt động xuất nhập hàng hóa doanh nghiệp Việt Nam ngày phát triển với sách mở cửa thị trường nhà nước cho phép cơng ty nước ngồi có hội phát triển thị trường màu mỡ nước ta nên nói doanh nghiệp mọc lên nấm Điều khiến cho mức cạnh tranh thị trường logistics vô khốc liệt doanh nghiệp nước ngồi tận dụng hội sách từ Hiệp định EVFTA đặc biệt doanh nghiệp đến từ Châu Âu họ khơng tìm đến doanh nghiệp để làm dịch vụ trước Và mấu chốt để giải khó khăn cần hình thành phát triển nguồn nhân lực ngày tốt Nếu nguồn nhân lực tốt, kỹ chuyên môn cao, nắm bắt thay đổi liên tục nhanh chóng luật quy định Hải Quan, hay có kỹ xử lý tốt vấn đề hay tình phát sinh để trình làm việc diễn nhanh chóng khơng q nhiều thời gian chi phí từ đáp ứng nhu cầu ngày cao từ khách hàng Chính việc cải thiện trình độ chun mơn ý thức trách nhiệm nhiệm vụ mà doanh nghiệp cần quan tâm trước hết Nguồn nhân lực công ty có trình độ cao, sức khỏe lịng nhiệt huyết nhiên với số phận nhân viên thiếu kiến thức kinh nghiệm xử lý tình phát sinh cơng việc với tuyển chọn nhân viên gặp khó khăn số lượng doanh nghiệp cần tuyển phần nhiều nhân viên kinh doanh cước vận tải doanh nghiệp tuyển chọn nhân viên trẻ nhiệt tình sinh viên trường kiến thức nghiệp vụ non yếu dẫn đến việc thiếu nguồn cung lao động doanh nghiệp nhiều trường hợp lao động có chun mơn cao có quyền lựa chọn cơng ty có điều kiện làm việc tốt để làm việc nên để cải thiện vấn đề giải pháp cho khía cạnh sau vơ cần thiết : • Q trình tuyển mộ tuyển chọn nguồn nhân lực: Thay chế chuyển thụ động doanh nghiệp đăng tin tuyển dụng người lao động nộp SVTH: Trần Thị Dịu 41 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí hồ sơ ứng tuyển cơng Cơng ty tham gia tuyển chọn trực tiếp trường Đại học chuyên ngành xuất nhập tiếng Anh quốc tế doanh nghiệp tuyển sinh viên ưu tú có lực chun mơn phù hợp với công việc Các ứng viên gồm Hội chất yêu cầu bắt buộc ứng viên phải có kiến thức kỹ chuyên môn công ty nên đưa giải pháp lực hành vi quan niệm sống thái độ làm việc động lực phấn đấu ứng viên nhằm hiểu điều với mong muốn cơng ty có nhiều khả việc chuyển người vào vị trí u cầu • Cơng tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực: Cơng ty cần có chiến lược nguồn nhân lực rõ ràng nhằm hướng đào tạo phát triển nguồn nhân lực cách bền vững Công tác đào tạo phát triển công ty để đạt hiệu cao cơng ty cần xác định nhu cầu đào tạo (nhân viên kinh doanh, nhân viên nghiệp vụ chứng từ, nhân viên kế toán, nhân viên giao nhận, nhân viên trường lái xe) lựa chọn người có lực phù hợp để cử đào tạo Với đối tượng đào tạo công ty cần xác định rõ ràng mục tiêu đào tạo kết đào tạo có giá trị thực tiễn công việc mà nhân viên cần thu nhận đặt thuộc công việc ngành Logistic phương châm phục vụ khách hàng 24/7 cơng ty Ngồi việc giao lưu học hỏi kinh nghiệm nhân viên tập đoàn tương đối hạn chế nên lớp đào tạo cho nhân viên công ty cần xây dựng để nhân viên nhân viên có hội thể lực học hỏi nhân viên đồng nghiệp khác tổng công ty SVTH: Trần Thị Dịu 42 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí PHẦN 5: KẾT LUẬN Vận tải hàng hóa quốc tế đường biển loại hình vận tải có nhiều đóng góp quan trọng phổ biến trình phát triển kinh tế quốc tế Và khai thác thương mại quốc tế ngày mở rộng phát triển lúc ngành vận tải đường biển vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ Nó khơng giúp ta mở rộng quan hệ giao lưu với tất nước, khu vực giới cách dễ dàng nhanh chóng mà góp phần khẳng định tính đắn “lợi so sánh” David Ricardo việc trao đổi hàng hóa Để tiến trình diễn trôi chảy phát huy hiệu tốt cần phải có tham gia liên kết tích cực đại lý hãng tàu người kinh doanh dịch vụ giao nhận đường biển Công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong - công ty không lớn lĩnh vực giao nhận hàng hóa vươn lên nhanh chóng ngày có chỗ đứng ngành nên dễ dàng nhận biết nhu cầu thị trường xu hướng phát triển kinh tế đất nước Mặc dù cịn nhiều khó khăn thách thức tương lai công ty phần thể nỗ lực hoạt động kinh doanh mà minh chứng rõ ràng kết kinh doanh công ty thị trường mà công ty giành năm gần Em nghiên cứu quy trình giao nhận hàng hóa nhập (LCL) đường biển kiến thức học trường Đại học Mở Thành phố Hồ Chí Minh kinh nghiệm thu trình thực tập Công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong Với mong muốn góp phần thúc đẩy nâng cao quy trình nhập hàng hóa đường biển cơng ty Trước mắt cơng ty cịn nhiều việc phải làm, đồng thời phải đối mặt với khó khăn thách thức mà thị trường mang lại với đội ngũ lãnh đạo sáng suốt mà cơng ty có chắn thời gian tới công ty đứng vững phát triển không ngừng phát triển kinh tế Việt Nam SVTH: Trần Thị Dịu 43 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí PHỤ LỤC Bộ chứng từ hàng nhập Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghiệp Và Dịch Vụ T&T (T&T) SVTH: Trần Thị Dịu 44 Báo cáo thực tập SVTH: Trần Thị Dịu GVHD: Cao Minh Trí 45 Báo cáo thực tập SVTH: Trần Thị Dịu GVHD: Cao Minh Trí 46 Báo cáo thực tập SVTH: Trần Thị Dịu GVHD: Cao Minh Trí 47 Báo cáo thực tập GVHD: Cao Minh Trí TÀI LIỆU THAM KHẢO Cục xuất nhập - Bộ Công Thương, Báo cáo Logistics Việt Nam 2017- Từ kế hoạch đến hành động, Nhà xuất Công thương Hà Nội, năm 2017 Đặng Đình Đảo, Logistics vấn đề lý luận thực tiễn Việt Nam, Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội, năm 2011 Đỗ Thị Ngọc Điệp, Logistics hội phát triển Việt Nam, Nhà xuất Đại học Giao thông vận tải, Hà Nội, năm 2012 Hoàng Thị Nguyệt Anh, “Nâng cao hiệu hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển công ty cổ phần đại lý vận tải SaFi”, Luận văn thạc sĩ, Trường Đại học Kỹ thuật cơng nghệ TP Hồ Chí Minh, năm 2009 Nguyễn Ngọc Phụng, “Các giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập container đường biển công ty TNHH International Freight Bridge Việt Nam”, Luận văn thạc sĩ, Trường Đại học Kỹ thuật cơng nghệ TP Hồ Chí Minh, năm 2012 Nguyễn Thủy Dương, “Đánh thức tiềm phát triển Logistics Việt Nam”, Tạp chí Giao thơng vận tải, tháng 07/2016, số 46 Phịng tài chính- kế tốn Báo cáo hoạt động kinh doanh Cơng ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong, năm 2019-2021 Quốc hội, Dịch vụ Logistics Luật Thương Mại, Điều 233 - Mục NXB Chính trị quốc gia, Hà Nội, năm 2015 Thủ Tướng Chính phủ, Quyết định số 2190/QĐ-TTg-2009 việc phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030, năm 2009 10 Nguyễn Minh Phong, Dấu ấn tích cực hành trình đổi hội nhập quốc tế Việt Nam, Báo điện tử Chính phủ, năm 2022 SVTH: Trần Thị Dịu 48 ... NHẬP KHẨU(LCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG 30 4.1 ĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG (BEE... Ưu điểm quy trình giao nhận hàng hóa nhập cơng ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong 30 4.1.2 Nhược điểm quy trình giao nhận hàng hóa nhập công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong ... doanh Công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong quy trình giao nhận hàng hóa nhập (LCL) đường biển Cơng ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong Đưa giải pháp nhằm nâng cao hoạt động giao nhận hàng hóa