tổng hợp về logistics trong kinh doanh thương mại

MỤC LỤC MỤC LỤC 1 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS KINH DOANH THƯƠNG MẠI 2 1.Khái niệm và bản chất của logistics KDTM 2 2.Đặc trưng cơ bản của logistics KDTM (4 đặc trưng) 2 3.Mục tiêu và nhiệm vụ của logistics KDTM 5 4.Tối ưu hóa nhiệm vụ logistics KDTM (= Tối ưu hóa dịch vụ KH) 7 CHƯƠNG 2: QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI LOGISTICS KDTM 10 I.Khái niệm và vai trò của mạng lưới logistics KDTM 10 II.Quy luật phát triển mạng lưới cơ sở logistics 10 III.Quy hoạch mạng lưới kho hàng hóa 14 IV.Quy hoạch mạng lưới bán lẻ 18 CHƯƠNG 3: QUẢN TRỊ DỰ TRỮ VÀ MUA HÀNG 26 I.Quản trị dự trữ 26 II.Quản trị mua hàng 32 CHƯƠNG 4 : QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN 39 I.Khái quát về vận chuyển hàng hóa 39 II.Các loại hình vận chuyển hàng hóa 40 III.Chi phí vận chuyển và chính sách giá cước vận chuyển 42 IV.Các quyết định cơ bản của quản trị vận chuyển hàng hóa 45 V.Quá trình vận chuyển nghiệp vụ hàng hóa 47 CHƯƠNG 5: QUẢN TRỊ NGHIỆP VỤ KHO VÀ BAO BÌ 49 I.Quản trị nghiệp vụ kho 49 II.Quản trị bao bì 59 CHƯƠNG 6: QUẢN TRỊ CUNG ỨNG HÀNG HÓA 65 I.Giới thiệu về cung ứng hàng hóa cho khách hàng 65 II.Quản trị cung ứng hàng hóa cho KH trong thương mại bán buôn 66 III.Quản trị công nghệ trong của hàng bán lẻ 70 Doanthanhhang K45C2 1 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS KINH DOANH THƯƠNG MẠI 1. Khái niệm và bản chất của logistics KDTM ∗ Khái niệm − Logistics KDTM là quá trình hoạch định, thực thi và kiểm tra dòng vận động của hàng hoá, dịch vụ và thông tin từ lĩnh vực sản xuất đến lĩnh vực tiêu dùng thông qua các hành vi thương mại nhằm thoả mãn nhu cầu mua hàng của khách hàng và thu được lợi nhuận. → Là trung gian phân phối, mua hàng từ lĩnh vực sản xuất, phân phối đến lĩnh vực tiêu dùng + Đối tượng kiểm soát: chỉ là hàng hóa và dịch vụ đi kèm, thông tin (nếu kiểm soát tốt yếu tố dịch vụ sẽ tạo nên lợi thế cạnh tranh) + Phạm vi: hẹp ∗ Bản chất của logistics là dịch vụ khách hàng - là quá trình cung cấp các giá trị gia tăng cho KH trong hệ thống kênh phân phối hàng hoá với hiệu lực CP cao nhất. + Là dịch vụ khách hàng: hàng hóa đến đúng thời điểm KH yêu cầu → đối với DNTM điều này thể hiện rõ hơn DN kinh doanh nói chung + Là quá trình cung cấp các giá trị gia tăng cho KH trong hệ thống kênh phân phối hàng hoá với hiệu lực CP cao nhất − Dịch vụ mặt hàng: đảm bảo mặt hàng về số lượng, chất lượng, cơ cấu phù hợp với nhu cầu của KH − Dịch vụ về thời gian: đảm bảo phù hợp với thời gian KH yêu cầu (đúng thời điểm, nhanh, ổn định) − Dịch vụ về không gian: đảm bảo cung ứng đúng địa điểm KH yêu cầu − Dịch vụ bổ sung (→ Chỉ có logistics mới có khả năng tạo ra dịch vụ về thời gian và không gian) ∗ Khách hàng của logistics là bất kỳ những ai được cung ứng hàng hoá. − Khách hàng của logistics bán lẻ là người tiêu dùng và hộ gia đình; − Khách hàng của logistics bán buôn là các DN thương mại bán lẻ, hoặc các DN thương mại bán buôn khác, các KH công nghiệp, KH chính phủ. 2. Đặc trưng cơ bản của logistics KDTM (4 đặc trưng) a. Luôn luôn gắn liền với sự vận động của hàng hoá. Đây là đặc trưng cơ bản của logistics. Logistics KDTM tuy là dịch vụ, nhưng luôn luôn được tiến hành cùng với hàng hoá - đối tượng vật chất hữu hình. Như vậy: 2 doanthanhhang K45C2 − Dịch vụ logistics phụ thuộc vào nhu cầu tiêu dùng về hàng hoá của khách hàng, đồng thời thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng về hàng hoá. − Bản thân DNTM không tạo ra hh → họ khẳng định mình bằng chất lượng dịch vụ đi kèm − Tùy vào đặc trưng hh mà yêu cầu dịch vụ khác nhau nên cần thiết kế loại hình dịch vụ khác nhau − Chính vì vậy, qtrị hiệu quả logistics kinh doanh thương mại trước hết phải qtrị tốt dịch vụ mặt hàng kinh doanh, bao gồm cả việc mua hàng và dự trữ hàng hoá. b. Tính thống nhất của các nghiệp vụ logistics Quá trình logistics kinh doanh thương mại là hệ thống các nghiệp vụ có mối liên hệ chặt chẽ, thống nhất, bắt đầu từ việc mua hàng ở nguồn hàng, vận chuyển, bảo quản ở trong kho, cửa hàng và kết thúc khi hàng hoá được phân phối và bán cho khách hàng. Quá trình nghiệp vụ logistics thống nhất vào dòng dự trữ và thông tin, thể hiện ở hình sau: Dòng dự trữ là quá trình vận động của hàng hoá từ khi mua hàng ở các nguồn hàng và kết thúc khi hàng hoá được bán cho khách hàng. Dòng thông tin logistics (LIS) bao gồm: dòng hoạch định phối hợp và dòng nghiệp vụ. Như vậy, giữa các yếu tố của quá trình quản trị và nghiệp vụ có mối liên hệ thông tin chặt chẽ. c. Tính chu kì của quá trình logistics Chu kỳ nghiệp vụ logistics là đơn vị cơ sở để phân tích hệ thống logistics. Nghiên cứu chu kỳ nghiệp vụ logistics cho ta tổng quan động thái, ranh giới và các quyết định liên quan, phối hợp với nhau để tăng cường hệ thống nghiệp vụ. Ở cấp cơ sở, nguồn hàng, doanh nghiệp thương mại và khách hàng liên kết với nhau bằng truyền tin và vận chuyển. Những vị trí hợp lý mà các chu kỳ hoạt động nghiệp vụ liên kết với nhau được coi là "nút". Ở các "nút", chu kỳ nghiệp vụ đòi hỏi phải có dự trữ. Về bản chất, cấu trúc chu kỳ nghiệp vụ logistics là hệ thống thực thi logistics thống nhất; chu kỳ nghiệp vụ logistics là đvị cơ sở để thiết kế và kiểm tra nghiệp vụ. Có 3 quan điểm quan trọng để nắm vững cấu trúc hệ thống logistics thống nhất: − Chu kỳ nghiệp vụ là đơn vị cơ sở để phân tích các chức năng logistics. Doanthanhhang K45C2 3 Dòng dự trữ Dòng thông tin Nghiệp vụ hỗ trợMua Bán Nguồn hàng Khách hàng − Cấu trúc chu kỳ nghiệp vụ về cơ bản là không thay đổi dù chúng có liên hệ với các chu kỳ khác nhau. − Bất kể cấu trúc hệ thống logisticscó rộng và phức tạp như thế nào đi chăng nữa thì ranh giới bản chất và quá trình quản trị phải được xác định và đánh giá trong phạm vi từng chu kỳ khi nghiên cứu tổng hợp quá trình. Trong hệ thống logistics kinh doanh thương mại, về cơ bản có 3 loại chu kỳ: ∗ Chu kỳ bán hàng trong thương mại: − Chu kỳ logistics bán buôn: − Chu kì bán lẻ hàng hóa : ∗ Chu kì hỗ trợ (kho/cửa hàng) ∗ Chu kì nghiệp vụ mua hàng : 4 doanthanhhang K45C2 Tập hợp, xử lý đơn hàng Hình thành đơn đặt hàng của khách hàng Chuyển đơn đặt hàng Phân loại, chọn lọc, và chuẩn bị đơn hàng Vận chuyển hàng hóa theo đơn hàng Giao hàng cho khách hàng Chuẩn bị hàng để bán Chuyển hàng ra vị trí tập kết Tập hợp nhu cầu của KH Bán hàng cho KH Bảo quản hàng hóa Chuẩn bị hàng để phát Tiếp nhận hàng hóa ở kho Phát hàng ở kho Xác định nguồn hàng Bảo quản hàng hóa Đặt hàng và xúc tiến qtrình mua hàng Vận chuyển giao hàng Nguồn hàng d. Tính không ổn định − Các nghiệp vụ logistics có đặc trưng không ổn định về mặt chất lượng dịch vụ: thời gian thực hiện do chu kì khác nhau và các yếu tố bên ngoài. − Do chất lượng dịch vụ là vô hình − Bản thân logistic là hệ thống các chu kỳ nên có sự ko ăn khớp giữa các chu kỳ − Do logistics diễn ra trong một phạm rộng, thời gian kéo dài. 3. Mục tiêu và nhiệm vụ của logistics KDTM ∗ Mục tiêu: − Cung ứng hàng hóa và dịch vụ đúng theo yêu cầu của KH − Theo cách thức thức hiệu quả nhất (chi phí thấp nhất) → Mục tiêu cơ bản của quản trị logistics là giảm bớt sự không ổn định trong chu kỳ nghiệp vụ logistics. Vấn đề khó khăn là ở chỗ, bản thân cấu trúc chu kỳ hoạt động, điều kiện nghiệp vụ, chất lượng nghiệp vụ phối hợp với nhau làm tăng thêm sự không ổn định. Để quản trị được mục tiêu này, cần phải quản trị tốt toàn bộ hệ thống logistics: tổ chức mạng lưới logistics hợp lý, cải tiến hệ thống thông tin, quản trị dự trữ, cải tiến các nghiệp vụ logistics công nghệ hoá các quá trình. ∗ Nhiệm vụ: − Tăng cường chất lượng dịch vụ KH − Giảm tổng chi phí logistics xuống thấp nhất → Tuy nhiên cần phải biết rằng luôn có sự đánh đổi (trade – off) giữa chi phí và chất lượng dịch vụ a. Tăng cường chất lượng dịch vụ khách hàng Sự yếu kém của dịch vụ hậu cần làm giảm khả năng cạnh tranh của DN. Chất lượng dịch vụ KH trong logistics được đo lường bởi các tiêu chuẩn sau: ∗ Tiêu chuẩn về dịch vụ mặt hàng: sự sẵn có và đầy đủ của hàng hóa Các cơ sở logistics phải đảm bảo dự trữ thoả mãn nhu cầu về hàng hoá cho khách hàng cả về cơ cấu, số lượng và chất lượng. Tiêu chuẩn này phụ thuộc vào hệ thống quản trị dự trữ và tổ chức mạng lưới logistics (kho, cửa hàng ). Những chỉ tiêu đánh giá tiêu chuẩn này bao gồm: − Tần số thiếu dự trữ: Là khả năng xảy ra thiếu dự trữ, hay là hàng hoá có đủ để bán cho khách hàng không. Chỉ tiêu này ra: bao nhiêu lần nhu cầu vượt quá khả năng cung cấp hàng hoá. Doanthanhhang K45C2 5 − Tỷ lệ đầy đủ: Đo lường tầm quan trọng và mức độ ảnh hưởng của thiếu dự trữ trong cả một thời gian. Tỷ lệ đẩy đủ phụ thuộc vào tần số thiếu dự trữ, thể hiện mức độ đáp ứng nhu cầu mua hàng của khách. Tần số thiếu dự trữ và tỷ lệ đầy đủ liên quan đến chính sách và chiến lược dự trữ. − Thời gian bổ sung dự trữ: Là thông số thời gian để có dự trữ đáp ứng yêu cầu bán hàng. → càng nhanh thì chất lượng dịch vụ càng cao → Ba chỉ tiêu này phối hợp với nhau để xác định phạm vi mà chiến lược dự trữ của doanh nghiệp đáp ứng những mong đợi của khách hàng. ∗ Tiêu chuẩn vận hành nghiệp vụ: Tiêu chuẩn này được đo lường bởi các chỉ tiêu sau: − Tốc độ cung ứng (≠ tốc độ vận chuyển): là chi phí thời gian mua hàng của khách hàng. (đo lường bằng thời gian thực hiện đơn hàng) + Trong bán buôn: là thời gian kể từ khi đặt hàng đến khi giao hàng. + Trong bán lẻ: chi phí thời gian mua hàng theo các phương pháp bán hàng kể từ khi quyết định cho khách hàng có được hàng hoá. + Tốc độ cung ứng phụ thuộc vào: Tốc độ vận chuyển hàng hóa, Tình trạng dự trữ của DN, Thời gian thực hiện đơn đặt hàng − Độ ổn định (phản ánh sự dao động về mặt thời gian): là sự giao động về chi phí thời gian mua hàng của khách so với trung bình. + Trong bán buôn: độ ổn định kém làm cho khách hàng phải tăng dự trữ bảo hiểm để chống lại việc cung ứng chậm trễ. Độ ổn định liên quan đến tiêu chuẩn đầy đủ và dự trữ, năng lực quản trị quá trình cung cấp hàng hoá. → cực kỳ quan trong vì nó ảnh hưởng tới thời cơ kinh doanh của DN + Trong bán lẻ: sự giao động thời gian mua hàng ảnh hưởng đến thời điểm và thời gian tiêu dùng hàng hoá, và do đó, không thoả mãn nhu cầu về thời gian cho KH. − Độ linh hoạt: là khả năng thực hiện những yêu cầu ngoài cam kết của của DN với KH (về hàng hoá, về thời gian, về địa điểm cung ứng và các dịch vụ khác ). Những tình thế chủ yếu cần phải độ linh hoạt nghiệp vụ là: + Có những biễn đổi trong hệ thống dịch vụ cơ bản: thay đổi thời gian giao hàng (bán buôn ); phát triển các phương pháp bán hàng và dịch vụ bổ sung (bán lẻ ). + Cần phải hỗ trợ cho chương trình marketing và bán hàng. + Kinh doanh mặt hàng mới và áp dụng phương pháp bán mới. + Chuyển giai đoạn chu kỳ sống sản phẩm. + Tình trạng gián đoạn trong cung ứng. + Tái đặt hàng. 6 doanthanhhang K45C2 + Định hướng khách hàng theo trình độ dịch vụ. + Thay đổi mặt hàng hoặc định hướng khách hàng trong hệ thống logistics như làm giá, bao gói, − Độ sai sót nghiệp vụ: khả năng đáp ứng đúng các cam kết với KH, khả năng sửa chữa sai sót của DN ∗ Tiêu chuẩn về độ tin cậy Độ tin cậy thể hiện tổng hợp chất lượng logistics. Tiêu chuẩn về độ tin cậy bao gồm: − Cung cấp đầy đủ thông tin − Sự hợp tác giữa 2 bên cung ứng – khách hàng (đặc biệt rõ trong thương mại bán buôn) − Thái độ phục vụ tận tình (bị ảnh hưởng lớn bởi văn hóa DN) b. Giảm tổng chi phí logistics ∗ Khái niệm: Tổng chi phí logistics là tất cả những chi phí cần thiết để triển khai hoạt động logistics nhằm đáp ứng nhu cầu của KH. (CP này chiếm khoảng 5 – 35%) ∗ Tổng chi phí của hệ thống logistics được đo lường theo công thức sau: ∑ F = F đ + F v + F d + F t Ở đây: F: Tổng chi phí hệ thống logistics F đ : CP đặt hàng F v: CP vận chuyển F d : CP dự trữ hàng hóa F t : Chi phí mất KH do thiếu hàng bán Như vậy, tổng CP logistics chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố, dưới tác động của các yếu tố này, CP thành phần trong tổng chi phí logisticsbieens đổi theo nhiều hướng ngược nhau dưới ảnh hưởng của qui mô lô hàng nhập. Vấn đề là phải xác định phương án hợp lý sao cho tổng chi phí thấp nhất và đảm bảo trình độ dịch vụ KH. → Tổng kết: 2 nhiệm vụ có mối quan hệ biện chứng với nhau, thống nhất, tuy nhiên giữa chúng cũng có những mâu thuẫn (đánh đổi giữa hai nhiệm vụ) 4. Tối ưu hóa nhiệm vụ logistics KDTM (= Tối ưu hóa dịch vụ KH) ∗ Khái niệm: Quá trình xác định trình độ dịch vụ khách hàng để đạt được khả năng lợi nhuận tối đa. Cần chú ý; mức dịch vụ tối ưu (là mức dịch vụ đóng góp nhiều nhất cho lợi nhuận của DN) không phải là mức dịch vụ cao nhất. → Giải quyết mối quan hệ giữa: DT – CP – Trình độ dịch vụ KH Doanthanhhang K45C2 7 a. Mối quan hệ giữa trình độ dịch vụ KH và doanh thu/Chi phí − Giai đoạn 1: chất lượng dịch vụ thấp, doanh thu tăng chậm. Khả năng duy trì KH cũ, thu hút KH mới khó khăn − Giai đoạn 2: khi trình độ dịch vụ KH đạt đến 1 mức hợp lý, DT tăng rất nhanh vì thỏa mãn được KH → biến KH cũ thành KH trung thành − Giai đoạn 3: doanh thu bắt đầu giảm mặc dù trình độ dịch vụ vẫn tiếp tục tăng Khó đạt được: + Do chi phí để đạt được trình độ DVKH cao vì chất lượng dvụ không thể đạt 100% → giá cung ứng cho KH cao, KH từ bỏ sản phẩm của DN + Khách hàng khó chịu vì sự chăm sóc quá đáng của DN b. Quan hệ giữa chi phí và dịch vụ khách hàng: tỉ lệ thuận c. Xác định trình độ dịch vụ khách hàng tới ưu 8 doanthanhhang K45C2 Doanh thu Doanh thu F Chi phí Chất lượng dịch vụ khách hàng → 100% Chất lượng dịch vụ khách hàng → 100% d’: Điểm trình độ dvụ tối ưu Doanthanhhang K45C2 9 LN Chất lượng dịch vụ khách hàng → 100% Đóng góp lợi nhuận DT, CP, LN DT F CHƯƠNG 2: QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI LOGISTICS KDTM I. Khái niệm và vai trò của mạng lưới logistics KDTM ∗ Khái niệm: Mạng lưới logistics KDTM là tổng thể các cơ sở logistics trực tiếp cung cấp hàng hoá và dịch vụ cho khách hàng, liên kết với nhau và phát triển theo những qui luật của nền kinh tế và của quá trình phân phối, vận động hàng hoá. Các loại hình logistics KDTM bao gồm: − Mạng lưới bán lẻ: Trực tiếp cung cấp dịch vụ logistics cho người tiêu dùng trực tiếp thông qua hành vi thương mại bán lẻ. − Mạng lưới kho: Trực tiếp cung cấp dịch vụ logistics cho khách hàng mua buôn thông qua hành vi thương mại bán buôn. → Mạng lưới logistics kinh doanh bán buôn là mạng lưới kho, mạng lưới logistics kinh doanh bán lẻ là mạng lưới các cửa hàng bán lẻ. ∗ Vai trò của cơ sở logistics : Mạng lưới cơ sở logistics KDTM là thành phần cơ bản của kênh phân phối, của hệ thống cơ sở logistics tổng thể và của doanh nghiệp thương mại, tạo nên dòng chảy phân phối vật chất. − Trực tiếp cung cấp dịch vụ logistics cho KH : + Dịch vụ mặt hàng + Dịch vụ thời gian + Dịch vụ địa điểm → Khi tăng số lượng và qui mô các cơ sở logistics, trình độ dịch vụ KH tăng lên. → Quy hoạch tốt sẽ tăng trình độ dịch vụ KH − Vai trò chi phí: Số lượng và quy mô của các cơ sở logistics ảnh hưởng tới CP thành phần và tổng CP logistics. Số lượng và qui mô mạng lưới logistics kinh doanh ảnh hưởng đến chi phí. Khi tăng số lượng và qui mô các cơ sở logistics, chi phí dự trữ có xu hướng tăng, còn chi phí vận chuyển có xu hướng giảm (mạng lưới kho) và tăng (mạng lưới bán lẻ). → Như vậy, vai trò của mạng lưới logistics bán lẻ chủ yếu là dịch vụ, còn của mạng lưới kho là chi phí và dịch vụ. II. Quy luật phát triển mạng lưới cơ sở logistics 1. Quy luật chuyên doanh hóa a. Khái niệm 10 doanthanhhang K45C2 [...]... hình cửa hàng nhỏ (tiện dụng-hỗn hợp) kinh doanh hàng nhật dụng + Theo tụ điểm trao đổi: Tụ điểm trao đổi là nơi tập trung nhiều người muabán như chợ, dãy phố thương mại Phương pháp này thích hợp với loại hình cửa hàng hỗn hợp hoặc chuyên doanh + Theo tuyến giao thông: Thích hợp với loại hình kinh doanh hỗn hợp + Theo cụm và trung tâm: Các loại hình liên doanh, chuyên doanh, siêu thị − Phương pháp định...Chuyên doanh hóa mạng lưới cơ sở logistics là quá trình hình thành và phát triển các cơ sở logistics kinh doanh chuyên cung cấp dịch vụ cơ sở logistics theo nhóm, phân nhóm, loại hoặc tên hàng kinh doanh nhất định Thực chất của chuyên doanh hóa là sự phân công xã hội trong hệ thống cơ sở logisticstheo thị trường và mặt hàng kinh doanh nhằm thỏa mãn tốt hơn nhu cầu mua... người sử dụng; tỷ lệ sử dụng; ý niệm về sản phẩm c Xác định cặp loại hình kinh doanh bán lẻ - thị trường ∗ Bước 1: Xác định cơ hội chiến lược Sử dụng Ma trận cơ hội tăng trưởng Loại hình kinh doanh Hiện tại Mới Hiện tại Mới Đa dạng hóa Phát triển loại hình kinh doanh Thâm nhập trường − Có quan hệ − Không quan hệ Thị trường thị Mở rộng thị trường Tiềm năng loại hình kinh doanh Tiềm năng khách hàng − Cơ hội... thành các khu vực chuyên doanh, mạng lưới đối thủ cạnh tranh − Mạng lưới và điều kiện giao thông vận tải 2 Quy luật tập trung hóa mạng lưới a Khái niệm Tập trung hóa mạng lưới cơ sở logistics là quá trình tăng tỉ trọng các cơ sở logistics có quy mô lớn, tăng trưởng quy mô bình quân mạng lưới cơ sở logistics Các chỉ tiêu đánh giá quy mô của một cơ sở logistics kinh doanh: doanh số - doanh thu; diện tích;... khác nhau tùy thuộc vào đặc điểm kinh doanh của từng doanh nghiệp, đặc điểm của các nguồn hàng theo các cách phân loại, nhưng về cơ bản bao gồm những tiêu chuẩn về: + Tiêu chuẩn về marketing: vị thế, uy tín, thị phần, sự khác biệt về giá, sản phẩm, phân phối… + Tiêu chuẩn về tài chính: nguồn vốn, khả năng huy động vốn, phương thức thanh toán linh hoạt + Tiêu chuẩn về hậu cần : khả năng cung ứng đúng... lượng, cơ cấu đồng thời cung ứng nhanh và ổn định hàng hoá cho khách hàng → Trong kênh logistics gián tiếp, mạng lưới kho được phân bố hợp lý sẽ phát huy tính kinh tế nhờ qui mô trong vận chuyển và do đó giảm được chi phí vận chuyển Chính vì vậy, xác định một kênh logistics hợp lý phải gắn liền với việc qui hoạch mạng lưới kho hợp lý ∗ Xác định cơ cấu kho theo đặc trưng quyền sở hữu Có nghĩa xác định... hàng hóa: Yêu cầu hệ thống cơ sở logistics riêng biệt đảm bảo chất lượng hàng hóa ∗ Hình thức và mức độ chuyên doanh hóa − Hình thức: Phụ thuộc vào cách phân loại hàng hóa – cách xác định chuỗi, nóm hàng theo công dụng, khách hàng, tần số nhu cầu, giá… − Mức độ chuyên doanh: Kích thước của phối thức mặt hàng kinh doanh – chuyên doanh theo chiều rộng: liên doanh, chuyên doanh nhóm; chiều dài: phân nhóm…... trong toàn bộ nền kinh tế, trong hệ thống kênh phân phối, trong đó có kênh cơ sở logistics − Do yêu cầu nâng cao trình độ dịch vụ khách hàng: + Đối với bán lẻ: dịch vụ mặt hàng – đảm bảo cơ cấu phong phú, đầy đủ về số lượng và đảm bảo về chất lượng + Đối với bán buôn: đảm bảo số lượng, cơ cấu và chất lượng; hoàn chỉnh mặt hàng ( biến đổimặt hàng); tăng tốc độ cung ứng cho khách hàng − Do đặc tính thương. .. trữ bao nhiêu? 2 Phân phối lượng hh mua được cho mỗi điểm dự trữ là bao nhiêu? * Xác định các thông số trong hệ thống kéo − Quy mô lô hàng kinh tế: là quy mô lô hàng giúp chúng ta có tổng CP dự trữ thấp nhất − Xác định quy mô lô hàng trong trường hợp đơn giản Trong đó: M- Tổng mức tiêu thụ hàng hoá trong kỳ kế hoạch Fh- Chi phí một lần đặt hàng kd- Tỷ lệ chi phí đảm bảo dự trữ pk- Giá phí hàng hoá nhập... kịp thời + Thỏa mãn DVKH về mặt hàng và thời gian → cơ cấu mặt hàng khi mua phải phù hợp với nhu cầu KH Khác với DN sản xuất: mặt hàng nhập phải đáp ứng sản xuất − Ảnh hưởng tới chất lượng và chi phí dịch vụ: Mua hàng có vị thế quan trọng do trong doanh nghiệp thương mại, giá trị hàng hoá do mua chiếm tỷ lệ lớn, từ 60% - 80% doanh thu Do dố, chỉ cần giảm chi phí tương đối trong mua là đã ảnh hưởng . giá trong phạm vi từng chu kỳ khi nghiên cứu tổng hợp quá trình. Trong hệ thống logistics kinh doanh thương mại, về cơ bản có 3 loại chu kỳ: ∗ Chu kỳ bán hàng trong thương mại: − Chu kỳ logistics. 1 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS KINH DOANH THƯƠNG MẠI 2 1.Khái niệm và bản chất của logistics KDTM 2 2.Đặc trưng cơ bản của logistics KDTM (4 đặc trưng) 2 3.Mục tiêu và nhiệm vụ của logistics. quả logistics kinh doanh thương mại trước hết phải qtrị tốt dịch vụ mặt hàng kinh doanh, bao gồm cả việc mua hàng và dự trữ hàng hoá. b. Tính thống nhất của các nghiệp vụ logistics Quá trình logistics