Nghiên cứu cải tiến hình dáng động cơ vikyno rv 165 theo hướng hiện đại và giảm giá thành sản xuất nhằm tăng sức cạnh tranh trên thị trường

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU CẢI TIẾN HÌNH DÁNG ĐỘNG CƠ VIKYNO RV 165 -2 THEO HƯỚNG HIỆN ĐẠI VÀ GIẢM GIÁ THÀNH SẢN XUẤT NHẰM TĂNG SỨC CẠNH TRANH TRÊN THỊ TRƯỜNG NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Giảng viên hướng dẫn: TS NGUYỄN PHỤ THƯỢNG LƯU Sinh viên thực hiện: Mssv: Lớp: NGUYỄN AN KHANG 1811251195 18DOTB6 MAI NGỌC QUYỀN 1811251785 18DOTB6 PHẠM CHÍ HIÊN 1811252144 18DOTB6 Tp.HCM, tháng 08, năm 2022 MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN .i LỜI CẢM ƠN ii Tóm tắt iii ABSTRACT iv MỤC LỤC iii DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT vii DANH MỤC CÁC BẢNG viii DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ xi DANH MỤC HÌNH ẢNH xii LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 1.1 Tính cấp thiết đề tài 1.1.1 Đặt vấn đề 1.1.2 Tầm quan trọng đề tài 1.1.3 Ý nghĩa đề tài 1.1.4 Lý chọn đề tài .4 1.2 Tình hình nghiên cứu .4 1.2.1 Đối tượng nghiên cứu 1.3 Mục tiêu nghiên cứu .6 1.4 Các kết hướng tới đề tài 1.5 Nhiệm vụ đề tài 1.6 Phương pháp nghiên cứu iii 1.7 Tính đề tài 1.8 Kết cấu đồ án CHƯƠNG II: TỔNG QUAN GIẢI PHÁP 2.1 Thực trạng vấn đề .9 2.2 Các giải pháp có thị trường .11 2.2.1 Hình dáng động RV 165-2 phiên 11 2.2.2 Hình dáng động RV 165-2 phiên 12 2.3 Các giải pháp nhóm đề xuất 13 2.3.1 Thay đổi ngoại hình sản phẩm 13 2.3.2 Thay đổi vật liệu chế tạo 14 2.3.3 Thay đổi kết cấu sản phẩm 15 2.3.4 Đề xuất giải pháp nhóm đưa .15 2.4 Tổng quan chi tiết thực đề tài 16 2.4.1 Tổng quan giá đỡ phía trước phía sau thùng nhiên liệu 16 2.4.2 Tổng quan chi tiết ốp bảo vệ sườn động .20 2.5 Cơ sở khảo sát bền chi tiết máy 23 2.5.1 Độ bền: 23 2.5.2 Cách xác định ứng suất sinh chi tiết máy .25 2.5.3 Cách xác định ứng suất hệ số an toàn 26 2.5.4 Độ ổn định dao động .28 CHƯƠNG III: PHƯƠNG PHÁP GIẢI QUYẾT 29 3.1 Ý tưởng cải tiến giá đỡ phía trước sau thùng nhiên liệu 29 3.1.1 Đánh giá kết cấu, độ bền, chất lượng giá đỡ phía trước sau phiên 29 iv 3.1.2 Phương án giải giá đỡ trước sau thùng nhiên liệu .39 3.2 Ý tưởng cải tiến miếng ốp bảo vệ hai bên sườn máy 39 3.2.1 Đánh giá kết cấu, độ bền, chất lượng ốp bảo vệ hai bên sườn máy 39 3.2.2 Phương án giải Ốp bảo vệ sườn động RV 165-2 .43 3.3 Phương pháp giải cuối nhóm 44 CHƯƠNG IV: QUY TRÌNH THIẾT KẾ 45 4.1 Quy trình cải tiến giá đỡ phía trước thùng nhiên liệu 45 4.1.1 Các phương án cải tiến giá đỡ phía trước thùng nhiên liệu .45 4.1.2 Lựa chọn phương án cải tiến giá đỡ phía trước thùng nhiên liệu 52 4.2 Quy trình cải tiến giá đỡ phía sau thùng nhiên liệu 53 4.2.1 Các phương án cải tiến giá đỡ thùng nhiên liệu phía sau 53 4.2.2 Lựa chọn phương án cải tiến giá đỡ phía sau thùng nhiên liệu 62 4.3 Quy trình cải tiến chi tiết ốp hông bảo vệ hai bên sườn máy .63 4.3.1 Các phương án cải tiến chi tiết ốp bảo vệ hai bên sườn máy 63 4.3.2 Lựa chọn phương pháp cải tiến chi tiết ốp bảo vệ sườn máy 74 4.4 Thiết kế LOGO cho sản phẩm 75 4.4 Lắp đặt chi tiết mô lại tổng thể động VIKYNO RV 165-2 75 4.4.1 Mô lắp đặt chi tiết thân máy 76 4.4.2 Mô lắp đặt chi tiết cải tiến .78 CHƯƠNG V: THẢO LUẬN VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ 82 5.1 So sánh kết .82 5.1.1 So sánh kết cải tiến giá đỡ trước thùng nhiên liệu 82 5.1.2 So sánh kết cải tiến giá đỡ sau thùng nhiên liệu 85 5.1.3 So sánh kết cải tiến chi tiết ốp hông bảo vệ sườn máy 88 v 5.2 Trình bày sản phẩm đánh giá kết 107 5.2.1 Trình bày sản phẩm .107 5.2.2 Kết thực nghiệm 113 5.2.3 Đánh giá kết 116 5.2.4 Đánh giá khái quát mơ hình in 3D 117 CHƯƠNG VI: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI 121 6.1 Kết luận 121 6.1.1 Về phần lý thuyết 121 6.1.2 Về phần thiết kế cải tiến 122 6.3 Thuận lợi khó khăn 122 6.3.1 Thuận lợi 122 6.3.2 Khó khăn 123 6.4 Hướng phát triển đề tài 123 TÀI LIỆU THAM KHẢO 124 vi DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT SVEAM: Công Ty TNHH MTV Động Cơ Và Máy Nông Nghiệp Miền Nam R&D: Research & Development CKD: Completely Knocked Down WTO: World Trade Organization ABS: Acrylonitrin Butadien Styren vii DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1: Thông số kỹ thuật động VIKYNO RV 165-2 [ 8, tr 1] .5 Bảng 1: Thông số giá đỡ phía trước thùng nhiên liệu 30 Bảng 2: Thông số mô môi trường ứng suất chuyển vị giá đỡ trước 33 Bảng 3: Thơng số giá đỡ phía sau thùng nhiên liệu 35 Bảng 4: Thông số mô môi trường ứng suất chuyển vị giá đỡ sau .38 Bảng 5: Thông số miếng ốp bảo vệ sườn máy thiết kế lại cho động RV 165-2 40 Bảng 6: Thông số mô môi trường ứng suất chuyển vị ốp bảo vệ sườn động RV 165-2 .43 Bảng 1: Thông số giá đỡ trước cải tiến theo phương án 48 Bảng 2: Thông số mô môi trường ứng suất chuyển vị giá đỡ trước thùng nhiên liêu phiên cải tiến 50 Bảng 3: Thông số mô môi trường biến dạng giá đỡ trước thùng nhiên liêu phiên cải tiến 51 Bảng 4: Thông số mô môi trường chuyển vị giá đỡ trước thùng nhiên liêu phiên cải tiến 51 Bảng 5: Bảng so sánh cải tiến giá đỡ trước thùng nhiên liệu phương án 52 Bảng 6: Thơng số giá đỡ phía sau thùng nhiên liệu phiên cải tiến .57 Bảng 7: Thông số giá đỡ sau thùng nhiên liệu phiên cải tiến môi trường ứng suất chuyển vị .59 Bảng : Thông số giá đỡ sau thùng nhiên liệu phiên cải tiến cải tiến môi trường chuyển vị Displacement 60 Bảng 9: Thông số giá đỡ sau thùng nhiên liệu phiên cải tiến cải tiến môi trường biến dạng 61 viii Bảng 10: Bảng so sánh phương án cải tiến giá đỡ sau thùng nhiên liệu .62 Bảng 11: Thông số ốp bảo vệ thùng nhiên liệu đèn chiếu sáng 67 Bảng 12: Kết mô ốp bảo vệ thùng nhiên liệu đèn chiếu sáng môi trường ứng suất chuyển vị 68 Bảng 13: : Kết mô ốp bảo vệ thùng nhiên liệu đèn chiếu sáng môi trường chuyển vị 69 Bảng 14: Kết mô độ biến dạng ốp bảo vệ thùng nhiên liệu đèn chiếu sáng phải .69 Bảng 15: Thông số ốp bảo vệ két nước .71 Bảng 16: Kết mô ốp bảo vệ két nước môi trường ứng suất chuyển vị 72 Bảng 17: Kết mô ốp bảo vệ két nước môi trường chuyển vị .73 Bảng 18: Kết mô ốp bảo vệ két nước môi trường .73 Bảng 19: Bảng so sánh phương án cải tiến ốp bảo vệ sườn máy 74 Bảng 1: Bảng so sánh giá đỡ trước thùng nhiên liệu hữu cải tiến 83 Bảng 2: Bảng so sánh giá thành sản xuất giá đỡ phía trước thùng nhiên liệu 84 Bảng 3: Kết so sánh giá đỡ sau phiên hữu cải tiến .86 Bảng 4: Bảng so sánh giá thành sản xuất giá đỡ sau thùng nhiên liệu 87 Bảng 5 Bảng thông số nắp thùng nhiên liệu két nước: 91 Bảng 6: Kết mô nắp thùng nhiên liệu môi trường ứng suất chuyển vị 91 Bảng 7: Kết mô nắp thùng nhiên liệu môi trường chuyển vị .92 Bảng 8: Kết mô nắp thùng nhiên liệu môi trường biến dạng 93 Bảng 9: Kết mô nắp thùng nhiên liệu theo trường hợp môi trường ứng suất chuyển vị 94 Bảng 10: Kết mô nắp thùng nhiên liệu theo trường hợp môi trường chuyển vị 95 Bảng 11: Kết mô nắp thùng nhiên liệu theo trường hợp môi trường biến dạng .96 ix Bảng 12: Kết mô nắp thùng nhiên liệu theo trường hợp môi trường ứng suất chuyển vị 97 Bảng 13: Kết mô nắp thùng nhiên liệu theo trường hợp môi trường chuyển vị 98 Bảng 14: Kết mô nắp thùng nhiên liệu theo trường hợp môi trường biến dạng .99 Bảng 15: Bảng so sánh kết mô trường hợp xảy va chạm nắp thùng nhiên liệu 100 Bảng 16: Bảng so sánh độ biến dạng xảy va chạm vị trí thùng nhiên liệu giữ phiên hữu phiên cải tiến 104 Bảng 17: So sánh độ bền mơ hình in 3D mơ hình phiên cải tiến sử dụng vật liệu thực tế giá đỡ phía trước thùng nhiên liệu .117 Bảng 18: So sánh độ bền mơ hình in 3D mơ hình phiên cải tiến sử dụng vật liệu thực tế ốp bảo vệ thùng nhiên liệu 118 Bảng 19: So sánh độ bền mơ hình in 3D mơ hình phiên cải tiến sử dụng vật liệu thực tế ốp bảo vệ két nước .119 x DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ Biểu đồ 1: Biểu đồ thể thị trường máy nông nghiệp Việt Nam năm 2020 [16, tr 1] .10 xi Hình 33: Tiếp tục vẽ biên dạng mặt sau Hình 34: Thiết lập độ dày cho chi tiết Bước 7: Tại môi trường Sketch, chọn Sketch thiết lập biên dạng hình 35 Sau vào mơi trường Features chọn Etruded Boss thiết lập biên dạng độ dày hình 36 169 Hình 35: Tiếp tục vẽ biên dạng mặt Hình 36: Tạo khối cho biên bên hông chi tiết dạng vừa vẽ Bước 8: Tại môi trường Sketch, chọn Sketch thiết lập biên dạng hình 37 Sau vào môi trường Features chọn Etruded Boss thiết lập biên dạng độ dày hình 38 Hình 37: Tiếp tục vẽ biên dạng mặt bên Hình 38: Tạo khối cho biên dạng vừa vẽ hông chi tiết Bước 9: Sử dụng lệnh Lofted Cut hình 39 ta hình dáng miếng ốp thùng nhiên liệu hình 40 170 Hình 39: Sử dụng lệnh Lofted Cut Hình 40: Hình ảnh ốp bảo vệ Đến hồn thiện hình dạng bên miếng ốp thùng nhiên liệu Từ tiếp tục xử lý mặt phía miếng ốp thùng nhiên liệu Bước 10: tiến hành cắt gia công cho mặt ốp thùng nhiên liệu hình sau: Hình 41: Cắt phần dư chi tiết Hình 42: Cắt bỏ phần phía Hình 43: Cắt bỏ phần Hình 44: Vác góc cho ốp bảo vệ Bước 11: Sử dụng lệnh Shell 171 Hình 46: Xác định vị trí bắt bulong Hình 45: Chọn mặt ngồi chi tiết cố định chi tiết Bước 12: Sử dụng lệnh Ectruded Cut để tạo vị trí lắp đèn Hình 47: cắt phần phía đầu tạo Hình 48: Vác xéo cho hồn thiện khoảng trống cho đầu đèn vị trí lắp đèn chi tiết Bước 13: Gia cố gân chịu lực tiến hành bo cạnh góc nhọn Hình 49: Vẽ gân chịu lực mặt bên ốp bảo vệ Bước 14: Sử dụng lệnh Extruded Cut với biên dạng hình 50 ta miếng ốp thùng nhiên liệu hồn chỉnh hình 51 172 Hình 51: Ốp bảo vệ thùng nhiên Hình 50: Cắt tách rời làm hai chi tiết liệu đèn chiếu sáng 173 4) Ốp hông két nước làm mát Để đảm bảo tính liền mạch thống mặt thiết kế thẩm mỹ tận dụng thiết kế có sẵn từ miếng ốp bảo vệ thùng nhiên liệu Quy trình thiết kế tương tự miếng ốp thùng nhiên liệu từ bước đến bước 13 Bước 14: Sử dụng lệnh Extruded Cut với biên dạng hình 52 ta miếng ốp két nước tương đối hoàn chỉnh hình 53 Hình 52: Tạo mặt phẳng để Hình 53: Sử dụng lệnh Extruded cắt chi tiết Cut cắt lấy phần sau Bước 15: Sử dụng lệnh Extruded Cut với biên dạng hình 54 ta hình 55 vị trí chế tạo phần bắt ốc cố định miếng ốp két nước Hình 54: Sử dụng lệnh Extruded Hình 55: khoảng trống sau cắt Bước 16: Thiết kế phần gắn bu lông cố định miếng ốp bảo vệ két nước, thêm gân gia cố chịu lực bo, vát cạnh góc săc, nhọn 174 Hình 57: Vẽ thêm gân gia cố chi tiết Hình 56: Thiết kế vị trí cố định chi tiết 175 PHỤ LỤC BẢN VẼ CHI TIẾT 176 119 120 121 122 123 124 125 ... lĩnh vực Nhóm đề xuất đề tài ? ?Nghiên cứu cải tiến hình dáng động VIKYNO RV 165- 2 theo hướng đại giảm giá thành sản xuất nhằm tăng sức cạnh tranh thị trường? ?? Nhận đồng ý giảng viên hướng dẫn ban... ngành Cơng nghệ Kỹ thuật Ơ tơ, thầy cô Viện Kỹ Thuật Hutech, đề tài ? ?Nghiên cứu cải tiến hình dáng động VIKYNO RV 165- 2 theo hướng đại giảm giá thành sản xuất nhằm tăng sức cạnh tranh thị trường? ??... Nhiệm vụ đề tài - Nghiên cứu cải tiến hình dáng động VIKYNO RV 165- 2 theo hướng đại giảm giá thành sản xuất; - Xây dựng sở lý thuyết chi tiết liên quan đến hình dáng động VIKYNO RV 165- 2; - Lên ý