Microsoft Word Ôn tập môn QL N1 docx 1 ÔN TẬP MÔN QUẢN TRỊ LOGISTICS NỘI DUNG ÔN TẬP LẠI CÁC CHƯƠNG TỪ 1 13 Trong phần ôn tập này chỉ tổng hợp giải thích những vấn đề khó, những vấn đề mà qua bài làm[.]
ÔN TẬP MÔN QUẢN TRỊ LOGISTICS NỘI DUNG ÔN TẬP LẠI CÁC CHƯƠNG TỪ 1-13 Trong phần ôn tập tổng hợp giải thích vấn đề khó, vấn đề mà qua làm sinh viên thấy chưa đúng, chư sâu Còn vấn đề dễ, rõ ràng Thầy khơng giải thích Tuy nhiên, vấn đề Thầy thấy dễ, khơng giải thích, SV chưa hiểu mạnh dạn hỏi Thầy DT; 0903990117; Email: hoalephuc78@gmail.com Giải thích chương TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS 1.Hoạt động logistics thực chất có từ xuất người Ngay từ sơ khai người biết săn bắn, hái lượm Do có tính thời vụ nên người biết cách tích trữ, bảo quản để sử dụng mưa bão, tuyết, trái mùa Con người biết tìm cách đường ngắn nhất, đỡ sức để hái lượm săn bắn Thuật ngữ logistics thực chất bắt đấu xuât từ quân đội Các kĩ thuật, phương pháp logistics phát triển mạnh quân Quan niệm logistics, kĩ thuật, phương pháp logistics quân dụng lĩnh vực kinh tế, vá lĩnh vực khác đời sống xã hội Nguyên tắc tiếp cận hệ thống: phương pháp bắt buộc phải thực hiên nghiên cứu, thiết kế, thực hệ thống logistics Nguyên tắc xem xét tổng chi phí (total cost); Nguyên tắc tránh tối ưu hóa cục bộ; Nguyên tắc bù trừ nguyên tắc hệ nguyên tắc tiếp cận hệ thống Nó gắn liền với nhau, không tách rời Khi nghiên cứu HT; người ta phân thành loại: Hệ thống đóng (close sytem) hệ thống khơng có tương tác, giao lưu với mơi trường bên ngồi Khi nghiên cứu HT bỏ qua yếu tố mơi trường bên ngồi kết nghiên cứu khơng xác, dẫn đến định khơng xác, sai lầm Hệ thống mở HT có tương tác với mơi trường bên ngồi Khi nghiên cứu HT này, kết nghiên cứu xác hơn, tìm nguyên nhân HT, từ có định đắn Logistics hệ thống, HT có nhiều hoạt động tương tác với như: dự báo nhu cầu, dịch vụ khách hàng, vận tải, tồn trữ hàng, hoạt động không tách rời nhau, tác động lẫn làm cho HT biến động Nghiên cứu đầu đủ tác động ta tìm giải pháp phù hợp, hiệu làm cho HT logistics phát triển tốt Giải thích chương 2: LOGISTICS TRONG LĨNH VỰC SẢN XUẤT KINH DOANH HÀNG HÓA VẬT CHẤT (BUSINESS LOGISTICS) 1.Business Logistics lĩnh vực logistics Business logistics gọi logistics lĩnh vực sản xuất kinh doanh hàng hóa vật chất Có nhiều định nghĩa BL, định nghĩa Hội đồng nghề nghiệp quản trị chuỗi cung ứng Hoa Kì (CSCMP) sử dụng nhiều (slice 02) 2.Quá trình phát triển Business logistics thể hình thức: Theo hướng tích hợp hoạt động; Theo phạm vi qui mô +Theo hướng tích hợp hoạt động (slice 03): có giai đoạn phát triển: Giai đoạn vào thập niên 1960 trở trước Giai đoạn hoạt động cung ứng vật tư phân phối thành phẩm chưa liên kết, phối hợp với tốt, rời rạc, nên hiệu SXKD khơng cao, cịn nhiều lãng phi Giai đoạn 2: Khoảng thập niên 1980, người ta tích hợp hoạt động thành chuỗi hoạt động cung ứng VT thành chuỗi logistics đầu vào (inbout logistics) Các hoạt động liên quan đến phân phối thành phẩm tich hợp lại thành chuỗi cung ứng đầu (outbound logistics) Tuy vậy, phối hợp hai dịng cịn có vấn đề, chưa tốt Giai đoạn 3: Khoảng thập niên 2000, người ta tích hợp dịng inbound outbound thành chuỗi cung ứng logistics (SC) mang lại hiệu cao, hạn chế bất cập, dư thừa hàng tồng tồn kho mức, thiếu hụt hàng tồn kho so với nhu cầu thị trường, cung ứng kịp thời cho khách hàng +Theo qui mô pham vi phát triển: có giai đoạn ( xem slice số 04 05) 3.Mục 2.2 Bản chất logistics +Logistics làm thay đổi quan điểm đự trữ Trước logistics phát triển, người ta thường tích trữ với số lượng lớn, xây kho to Tuy nhiên co cạnh tranh ngày khốc liệt, đặc biệt giá nên DN tìm giải pháp cắt giảm chi phí, có chi phí liên quan đến hàng tồn kho ( chiếm tỷ trọng lớn giá thành hàng hóa) Nhật Bản cơng nghiệp có quốc gia phát triển NB khơng có nguồn tài nguyên dồi nhiều nước khác Họ phải mua từ nguồn nguyên liệu từ nhiều nước châu Á, Châu Âu, châu Mỹ Để vận chuyển với giá rẻ, họ mua với khối lượng lớn ngun vật liệu, phải có kho lớn, vốn ứ động, chi phí tăng cao Để cạnh tranh họ phải SX SP có chất lượng tốt, mẫu mã đẹp, tốn nguyên vật liệu, họ phát động phong trào cải tiến (Kaizen), tiến liên tục Và Kaizen trở thành bí thành công kinh tế NB Quan niệm “No stock is the best” sáng kiến mang tính chiến lược “No stock is the best” hiểu hoạt động SXKD khơng có kho, hay nói cách khác khơng có tồn kho, tồn trữ tốt Thực chất, phương châm, mục tiêu Tuy nhiên thực tế, khơng thể khơng có tồn kho, tồn trữ, nhiều lý Trong nhiều lý do, có số lý thể hình vẽ (Slice số 06) Hình vẽ thể DN tàu vùng nước Độ sâu nước mức tồn trữ Nếu mức nước cao, tàu hoạt động an toàn (tồn trữ vật tư nhiều, DN ln có đủ vật tư, ngun vật liệu để hoạt động), tồn trữ nhiều gây lãng phí, tốn làm ứ động vốn, chi phí tăng cao (mức tồn trữ A-tương ứng mực nước cao A) Nếu tồn trữ thấp (mức nước B), tàu DN có khả mắc cạn vào tảng đá ngầm, túc DN ngừng hoạt động thiếu nguyên vật liệu Vì vậy, tốn đặt cho nhà quản trị, có nhà quản trị logistics xác định mức tồn trữ hợp lý, đảm bảo cho hoạt động DN có hiệu sở đáp ứng yêu cầu khách hàng Đây tốn khơng dễ dàng Cịn vể tảng đá ngầm nguyên nhân gây nên phải dự trữ nhiều Chẳng hạn nhu cầu khách hàng thay đổi liên tuc, lúc ít, lúc nhiều, để đáp ứng yêu cầu mức động xác định, DN cần phải dự trữ nhiều lên Chính giải pháp để gỉam mức tồn thấp an toàn (mực nước an toàn cho tàu DN) phải làm tốt hoạt động dự báo nhu cầu, chọn nhà cung cấp ổn định, đảm bảo đủ, yêu cầu, chất lượng tốt, giải cân khả khâu (thắt nghẽn cổ chai), cho hoạt động trình SXKD 4.Các cơng cụ, phương pháp kĩ thuật quản lý tồn kho (Slice số 08) Để kiểm sốt hàng tồn kho có hiệu quả, người ta phát minh, sáng tạo phương pháp như: Mô hình đặt hàng tối ưu (WILson); PERT; KanBan; OPT; MRP; GATT( biểu đồ ngang); JIT; Pareto (80-20; hay phương pháp ABC Các phương pháp giới thiệu ci tiết môn Quản trị sản xuất tác nghiệp 5.Nguyên nhân đòi hỏi logistics phát triển ( mục 2.5): +Thương mại hóa tồn cầu: Xu hướng TM hóa tồn cầu càng phát triển Điều có nghĩa dòng logistic chuỗi cung ứng ngày dài ra, phức tạp hàng hóa qua nhiều quốc gia, vũng lãnh thổ khác nhau, phong tục tập qn, luật lệ, văn hóa, tơn giáo, điệu kiện tự nhiên khác +Sự phát triển KHKT công nghệ thông tin: Khoa học KT công nghệ thông tin phát triển giú cho việc lập KH, quản lý, kiểm sốt dịng dịch chuyển hàng tốt hơn, kịp thời Có phần mềm quản lý tốt, Phương tiện VT có sức tải lớn, tốc độ cao +Chi phí VT tăng nhanh: Chí VT chiếm tỷ trọng cao chi phí logistics, giá bán hàng hóa Chính câu ỏi đặt cho nhà quản trị logistics hạ giá thành VT xuống (chiếm tỷ trọng hợp lý) xung hướng ngày tăng lên +Tiết kiệm CP sản xuất đến cực điểm: Trong nhiều năm qua, người ta tìm biện pháp, phát huy sáng kiến, cải tiến kĩ thuật, tổ chức tốt trình sản xuất khu vực tiết kiệm không nhiều +Công tác hoạt động cung ứng phân phối nhiều bất cập, chưa tổ chức kiểm sốt tốt Chi phí cung ứng phân phối cịn nhiều lãng phí, cịn nhiều dư địa để cải tiến, quan tâm cắt giảm +Dòng SP ngày nhiều lên:Do nhu cầu người thay đổi, đa dạng hơn, phong phú hơn, khó ính, khắt khe nên nhà SXKD có thề đáp ứng nhu cầu nhu người tiêu dùng để tìm kiếm lợi nhuận tốt, bền vững +Sự quan tâm XH, người tiêu dùng môi trường (khơng khí, nước, đất đai), sức khỏe ngày tăng địi hỏi SP phải an tồn, bảo vệ sức khỏe, không ảnh hường đến môi trường sống làm việc người +Tài nguyên ngày khan hiếm: Do việc khai thác, sử dụng tài nguyên cho SX , đặc biệt tài khuyên không tái tạo được, nên nguồn tài nguyền ngày khan hiếm, địì hỏi nhà SXKD, khai thác dụng nguồn tài nguyên hợp lý, tiết kiệm, quan tâm đến vấn đề tài sử dụng +Chính sách luật lệ Phủ: Chính sách luật lệ phủ sử dụng tài nguyên, bảo vệ môi trường, an toàn cho người sử dụng ngày hoàn thiện hơn, chặt chẽ hơn, xử phạt vi phạm ngày nặng +Cạnh tranh càng khốc liệt: Sản xuất ngày phát triển, ngày xuất nhiều nhà SXKD, cò nghĩa nhiều đối thủ cạnh tranh, SXKD không dễ dàng ban đầu Giải thích số nội dung CHƯƠNG 3-VAI TRỊ CỦA LOGISTICS 1.Vai trò logistics: chia thành phạm vi: +Vai trò logistics nến kinh tế: Quốc giá, hay khu vực, hay khối (kinh tế vĩ mô-Macroeconomic) +Vai trò kinh tế DN (microeconomic) Giá trị họat động logistics mang lại cho khách hàng Khi cung cấp SP cho khách hàng DN tạo (hay đáp ứng, hay mang lại) giá trị cho khách hàng: +Giá trị hình thái SP: cơng nghệ, q trình sản xuất, có tham gia marketinh ( hình thành ý tưởng SP) +Giá trị mặt sở hữu: Là sách bán hàng chuyển nhanh quyền sỡ hữu SP từ người bán sang người mua (chính sách marketing xây dựng, tạo nên) +Giá trị mặt thời gian địa điểm Logistics mang đến cho khách hàng Giá trị mặt thời gian hiểu cách cung cấp SP lúc(JIT) khách hàng cần Giá trị mặt địa điểm cung cấp SP đến nơi mà khách hàng muốn Giá trị cịn mở rộng ra: vị trí giao dịch thuận lợi cho KH, vị trí để KH dễ nhận biết tìm kiếm 3.Logistics ảnh hưởng đến chức tài (ROA) nào? -Thàh phần R: Hoạt động dịch vụ logistics tốt, cung ứng SP thời gian, địa điểm, hay nói chung dịch vụ KH tốt, làm hài lịng KH, có nhiều khách hàng mua làm tăng DS bán -Thành phần E: Chi phí logistics chiến tỷ trọng lớn giá thành SP, hoạt động logistics tốt, chí phí thấp góp phầ quan trọng làm giảm giá thành bàn hàng nâng cao lợi nhuận -Thành phần A: Hàng tồn kho, kho hàng mà DN đầu tư, trang thiết bị bốc xếp, vận chuyển TS cty làm cho E tăng lên Nếu thuê làm cho A giảm E lại tăng, DN (trong nhà quản trị logistics) cần phải biết có cần đầu tư hay th ngồi có hiệu 4.Các hoạt động giao thoa Logistics SX; logistics marketing: +Giữa Logistics SX: hoạt động chung (hoạt động phối hợp) thể Slice số 8: -Lên KH SP: chức phận SX, thiết kế SP, tổ chức SX SP; xác định mức vật tư, suất, thời gian, sx; Logistics: Xác định thời gian hồn thành lơ hàng, số lượng SP -Vi nhà máy: Bộ phận SX chọn vị trí theo tiêu chí (diện tích, lao động); Logistics chọn vị trí theo tiêu chí gần nguồn nguyên liệu, gần đường giao thông, gần thị trường -Mua sắm vật tư: Bộ phận SX xác định nhu cầu vật tư, loại vật tư; phận Logistics xác định mua vật tư ai, vận chuyển cách nào, hình thức đặt hàng, số lượng theo đơn hàng +Giữa Logistics Marketing: có hoạt động phối hợp (giao thoa): tiêu chuẩn DVKH; giá cả; bao gói; vị trí bán lẻ -Tiêu chuẩn DVKH: Marketing logistics phải phối hợp với để tìm hiểu, nghiên cứu đưa tiêu chuẩn DVKH cho phù hợp với KH điều kiện DN (trong marketing giữ vai trị chủ đạo) Bộ phận logistics triển khai thực hiện, tiêu chuẩn DVKH -Giá cả: giá vấn đề nhạy cảm, marketing qua nghiên cứu thị trường, KH đưa mức KH chấp nhận, có khả chi trả, cịn Logistics sở KH, chi phí đưa giá thành phận phối hợp với để đưa mức giá thống phù hợp, đảm bảo có lãi -Bao bì: Thơng qua nghiên cứu TT,Marketing đưa hình thức bao bì, kí mã hiệu cho phù hợp, bắt mắt, hút người mua, chứa đựng đầy đủ thông tin Bộ phận logistics thực bao bì, báo gói, đóng hàng SP cho an toàn, nâng cao hệ số tỷ trọng SP ( cargo Density) -Vị trí bán lẻ: Dưới góc độ marketing, vị trí bán lẻ phải nơi phục vụ công đồng dân cư đông nhất, thuận tiện cho KH đến mua Cịn góc độ logistics vị trí bán lẻ đâu cho việc vận chuyển bảo quản dễ dàng, tốn Giải thích số nội dung chương HỆ THỐNG LOGISTICS ĐIỂN HÌNH 1.Product Mixing: thực chất gom hàng khác với việc gom hàng nêu kho có nhiệm vụ tập hợp, thu gom sản phẩm thành (set) mà khách hàng có nhu cầu để cung cấp ( ví dụ : Bộ dụng cụ bàn ăn: địa, bát, chén nhà SX; dao, nĩa, thìa nhà khác SX; ) 2.Phương pháp quản trị hàng tồn kho ABC (hay 80-20) ông Pareto đưa kỉ 19 ( có giá trị): Theo ơng ta hàng tồn kho chia thành nhóm ABC Tồn kho theo nguyên tắc: nhóm có giá trị cao, chiếm khoảng 80% giá trị tổng hàng tồn kho, nên tồn trữ khoảng 20% tổng số lượng hàng tồn kho ngược lại) (gọi 80- 20 vậy) 3.Mật độ sản phẩm: cargo density biểu thị độ nén SP Nó đo tỷ số trọng lượng thể tích mà đơn vị SP chiếm không gian (một bao gạo, quạt, tủ lạnh, ) Cargo Density (CD) = W/M (tấn/ m3) pao/ft3) Ngược với Cargo Density Stowage Factor (hệ số chất xếp); SF = M/W; SF sử dụng để đánh giá việc chất xếp phương tiện vận tải, kho hàng,thùng container, Thuật ngữ “trade off” hiểu bù trù hay cân Cái tăng, giảm, ta cần cân cách lựa chọn cân hày bù trừ cho nhau.(Xem ví dụ slice số 16) 5.Giải thích mục 4.2.3 +Kho hàng hoạt động kho hàng tạo thêm giá trị gia tăng chi phí: câu có thê hiểu kho có tồn kho (tức có hoạt động kho hàng) làm gia tăng chi phí cho DN, bù lại DN có sẵn vật tư để SX khỏi bị ngừng trệ, có hàng để cung cấp kịp thời cho KH, nâng cao chất lượng DV, làm hài lịng KH KH sẵng sàng, hài lịng, bỏ thêm khoản tiền để mua SP 6.Giải thích vị dụ hoàn thành đơn hàng: Leadtime KH: ngày nhận từ yêu cầu KH DN lập KH phân bổ sau: Triển khai đơn hàng: ngày; Xử lý đơn hàng: ngày; chẩn bị đơn hàng: ngày: vận tải: ngày Khi triển khai thực kết sau: Leadtime TH: Triển khai đơn hàng: ngày; Xử lý đơn hàng: ngày (bị lố ngày); chẩn bị đơn hàng: ngày (bị lố ngày): để hồn thành Leadtime vận tải cịn lại ngày Làm nhà quản trị logistics? Trong trường hợp cần gửi hàng hàng không để đảm bảo Leadtime nhận, cho dù chi phí bỏ cao, có thề lơ hàng khơng có lời uy tín, danh tiếng phải chấp nhận thực Giải thích số nội dung chương CHI PHÍ LOGISTICS Mục 5.1 Chi phí hội vốn: hiểu khoản lợi nhuận đầu tư ( không đầu tư) vào lĩnh vực mà khơng đầu tư vào lĩnh vực khác Ví dụ ; người ta bán 100 m2 đất giá tỷ đồng bạn có tiền khơng mua tháng sau, giá mảnh đất 1,2 tỳ Nếu bạn mua, bán lại sau tháng lời 200 triệu khơng mua nến tiền lời 200 triệu ( gọi chi phí hội vốn) Đối với hàng tồn kho (vốn bị ứ động, không lưu thông được, không góp phần kiếm thêm tiền được), vay phải trả lãi suất Chính vậy, thơng thương người ta dùng lãi suất vay ngân hàng làm mức để tính chi phí hội vốn hàng tồn kho Đồ thị 5.2.2 Trục hoành biểu thị lượng hàng tồn kho Trục tung biểu thị chi phí ( logistics) Mốn quan hệ lượng hàng tồn trữ chi phí doanh số bị nghiên cứu có mối quan hệ đồ thị Mối quan hệ lượng hàng tồn kho với chi phí tồn kho (tồn trữ) biểu đồ thị Nếu chi phí logistics cơng loại ta có đường cong tổng chi phí logistics (là đượng parabol) có điểm cực tiểu Từ điểm ta xác định mức tồn kho tối ưu (theo chi phí) Chọn mức tồn kho phù hợp tốn ln thay đổu theo thời điểm nhà quản trị logistics phải biết, để có định phù hợp Đồ thị 4.2.2- Có quan hệ tương tư Mục 5.2.8: A, B; vị trí nhà máy đặt ( xây dựng) M: thị trường ITC: inbound transport cost, OTC; outbound transport cost; TTC: total transport cost; PC: Production cost; ATC: all total cost Mục 5.2.9: Phướng hướng hoạt động logistics chủ đạo (xem slice 13 14) Làm dịch chuyển đường chi phí logistics sang phải(song song với đường chi phí cũ) cách cải tiến, nâng cao suất lao động Nếu ta thấy mức chất lượng DV S1 CP logistics sau cải tiến C2