Chương 2 3 nhu cầu vận chuyển và phương tiện vận tải tuần 2

Khoa: Kinh Tế Vận Tải Bộ môn: Kinh Tế - Tài Chính Học Phần KINH TẾ VẬN TẢI & LOGISTICS TÀI LIỆU NGHIÊN CỨU Kinh Tế Vận Tải & Logistics- TS Phạm Thị Nga-trường ĐH GTVT TPHCM • Các trang web : (Cục hàng hải Việt Nam) (Vietnam Logistics review) (Hiệp hội Đại lý Môi giới Hàng hải Việt Nam) (Hiệp hội Logistics Viet Nam) 1.6 Nhu cầu vận chuyển 1.6.1 Khái niệm Khối lượng hàng hóa hành khách mà khách hàng yêu cầu vận chuyển kỳ Khối lượng hàng hóa hành khách vận chuyển kỳ phải đảm bảo tính hợp pháp hợp lý Tính hợp lý phương tiện vận tải phải phù hợp với đối tượng vận tải, đảm bảo chất lượng vận tải, an tồn cho hàng hóa hành khách q trình vận chuyển Đảm bảo tính hợp pháp nhu cầu vận chuyển khơng vi phạm quy định pháp luật, ví dụ nhà vận chuyển đáp ứng nhu cầu vận chuyển cho mặt hàng động vật quý hiếm; mặt hàng chất cấm, vũ khí, pháo nổ, 1.6.2 Nguồn gốc phát sinh 1.6.2.1 Tự nhiên 1.6.2.2 Lực lượng sản xuất 1.6.2.3 Cơ sở văn hóa 1.6.2.3 Sự chun mơn hóa  Sự phân bố tài ngun thiên nhiên Khi quy hoạch sở sản xuất người ta thường xây dựng nhà máy gần nơi có nguồn tài ngun thiên nhiên, xong khơng có địa điểm lý tưởng tập trung hết nguyên vật liệu cho sx Vì vây phát sinh nhu cầu vận chuyển việc cung cấp nguyên vật liệu cho sản xuất, việc khai thác nguồn tài nguyên thiên nhiên , nhu cầu vận chuyển phân bố nguồn tài nguyên thiên nhiên không đông đều, rải rác  Sự phân bố lực lượng sản xuất Sự phân bố dân cư phụ thuộc nhiều vào điệu kiện tự nhiên, với phát triển kinh tế người ta xây dựng nhà máy, công xưởng , đồng thời với q trình khách quan tạo nên nhu cầu vận chuyển để kết nối người lao động từ nơi sinh sống đến nơi sản xuất hai khu vực cách xa  Sự phân bố sỏ văn hóa Các sở văn hóa phân bố rải rác khu vực khác nhau, khơng tập trung, giao lưu văn hóa đời sống khu vực lớn nhu cầu tham quan, du lịch, khám phá, học hỏi người làm phát sinh nhu cầu vận chuyển  Sự chun mơn hóa sản xuất Sự chun mơn hóa sản xuất ngày lớn điều tất yếu để phát triển kinh tế nâng cao suất lao động tính chất sản phẩm ngày phức tạp đa dạng nên sản phảm ngày thường nhiều sở tham gia sản xuất, thực tế sản phẩm nhà máy này, ngành nguyên vật liệu đầu vào nhà máy kia, ngành kia, mà nhà máy nằm rải rác nơi khác chí quốc gia khác nên làm phát sinh nhu cầu vận chuyển 1.6.3 Biến động nhu cầu vận chuyển Theo thời gian = Bất bình hành thời gian cho thấy rõ thời điểm nhu cầu vận chuyển cao Hệ số bất bình hành theo thời gian lớn nhà vận tải khổ Biến động nhu cầu vận chuyển theo thời gian nguyên nhân chủ yếu sau: Thứ tính chất thời tiết khí hậu vào ngày mưa bão nhu cầu vận chuyển so với mùa khơ, nóng Thứ hai tính chất mùa vụ số mặt hàng nông sản mà nhu cầu vận chuyển tăng cao mặt hàng gạo vào thời điểm thu hoạch nhu cầu vận chuyển tăng đột biến, giá cước container vận chuyển hàng gạo bao tăng mạnh gấp 2, lần tuyến quốc tế nội địa Thứ ba thời điểm tiêu dùng kinh tế : vào quý tư cuối năm vào quý đầu năm có nhiều ngày Lễ, Tết châu Âu châu Á nhu cầu tiêu dùng tăng mạnh làm phát sinh nhu cầu vận chuyển tăng cao để đảm bảo hàng hóa ln có mặt kịp thời đến người tiêu dùng Theo không gian = đ Ý nghĩa: Hệ số bất bình hành theo khơng gian: thời kỳ biến động tăng, khối lượng vận chuyển lớn lớn gấp lần so với khối lượng vận chuyển bình quân thời gian bình thường (tức so với thời kỳ ổn định) Bất bình hành khơng gian cho ta biết chiều nhu cầu vận chuyển nhiều chiều cịn lại Hệ số bất bình hành không gian giúp cho nhà vận tải xây dựng chiến lược khai thác phương tiện nhu cầu vận chuyển tuyến đó, biến động lớn nên khai thác theo chuyến, luồng hàng chiều tuyến ổn định, khơng có biến động q lớn khai thác tàu chợ : chuyên tuyến (kiểu xe buýt, xe đị, đường sắt) Mục đích cuối cung cấp thông tin để nhà vận tải nên biết dự trữ phương tiện nào?? Dự trữ lực vận chuyển phương tiện vào thời điểm cao điểm hay điều động p/tiện với chiều vận tải có luồng hàng dồi hay khan hieensm  ví dụ thời điểm tháng 10,11 nhu cầu vận chuyển cao ta thuê định hạn phương tiện để chở thêm hàng  Cách làm để tăng lực vận chuyển cho đội tàu, đội xe ngắn hạn gửi hàng hóa vận chuyển phương tiện vận tải hãng khác phương tiện bên họ trống chỗ (gọi ký thác hàng hóa cho bên thứ 3) để tăng lục vận chuyển hay th tồn 1.7 Phương pháp dự báo nhu cầu vận chuyển tiêu đánh giá chất lượng dự báo 1.7.1 Phương pháp dự báo nhu cầu vận chuyển • Phương pháp ngoại suy • Phương pháp hệ số vận tải • Phương pháp chuyên gia • Phương pháp tương quan đường hồi quy 1.7.2 Các tiêu đánh giá chất lượng dự báo  Độ lệch tuyệt đối dự báo :∆ = − ′  Độ lệch tương đối dự báo: δ = ∆ / ′  Độ lệch chuẩn dự báo:  Hệ số tương quan (r) = ∑ − /( − 2) ... 10,11 nhu cầu vận chuyển cao ta thuê định hạn phương tiện để chở thêm hàng  Cách làm để tăng lực vận chuyển cho đội tàu, đội xe ngắn hạn gửi hàng hóa vận chuyển phương tiện vận tải hãng khác phương. .. Tính hợp lý phương tiện vận tải phải phù hợp với đối tượng vận tải, đảm bảo chất lượng vận tải, an tồn cho hàng hóa hành khách q trình vận chuyển Đảm bảo tính hợp pháp nhu cầu vận chuyển khơng... ngày mưa bão nhu cầu vận chuyển so với mùa khơ, nóng Thứ hai tính chất mùa vụ số mặt hàng nông sản mà nhu cầu vận chuyển tăng cao mặt hàng gạo vào thời điểm thu hoạch nhu cầu vận chuyển tăng đột