TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG 483 MÔ HÌNH THÁP NHU CẦU CỦA NGƢỜI LAO ĐỘNG TRONG CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI HÀNG HÓA TẠI HẢI PHÒNG ThS Phạm Thị Thu Hòa Khoa Kinh tế và Quản trị kinh doanh, Trƣờng Đại học Hải[.]
TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHỊNG MƠ HÌNH THÁP NHU CẦU CỦA NGƢỜI LAO ĐỘNG TRONG CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI HÀNG HĨA TẠI HẢI PHỊNG ThS Phạm Thị Thu Hịa Khoa Kinh tế Quản trị kinh doanh, Trƣờng Đại học Hải Phòng THE MODEL OF LABOUR DEMAND IN TRANSPORT ENTERPRISES IN HAI PHONG TÓM TẮT Nhu cầu hiểu đòi hỏi cá nhân để tồn phát triển Tùy theo trình độ nhận thức, mơi trường sống đặc điểm tâm sinh lý, người có nhu cầu khác Đối với người lao động, nhu cầu chia thành nhóm, nhóm nhu cầu vật chất nhu cầu tinh thần Nhu cầu vật chất gắn liền với mong muốn vật chất để tồn phát triển, biểu thỏa mãn nhu cầu vật chất phụ thuộc vào thù lao tài Nhu cầu tinh thần gắn liền với hài lòng tâm lý Mục tiêu viết xây dựng mơ hình tháp nhu cầu người lao động doanh nghiệp vận tải Hải Phòng sở học thuyết nhu cầu Maslow (1963) Với 495 phiếu điều tra, cho thấy bậc nhu cầu người lao động có ảnh hưởng tích cực đến động lực làm việc người lao động doanh nghiệp vận tải hàng hóa Hải Phịng, gồm: (1) Nhu cầu sinh học, (2) Nhu cầu an toàn (2), (3) Nhu cầu xã hội; (4) Nhu cầu tôn trọng, (5) Nhu cầu tự hồn thiện Từ khóa: Nhu cầu, tháp nhu cầu, động lực làm việc SUMMARY Demand is understood to be the individual's desire to survive and develop Depending on the level of awareness, living environment as well as physiological features, each person has different needs For employees, the demand is divided into two groups, the material demand and spiritual demand The material demand is attached to material desires for survival and development, thus the manifestation of satisfying material needs depends on the financial reward The spiritual demand is associated with the psychological satisfaction The article aims to model the demand pyramid of the employees in transport enterprises in Haiphong based on Maslow's theory of demand (1963) With 495 questionnaires, levels of labor demand have positive influences on the employees‟working motivation in transport enterprises in Haiphong: (1) Biological needs, (2) safety needs (2), (3) social needs; (4) Needs to be respected, (5) Needs to be self-fulfilling Key words: demand, hierarchy of needs, employees’working motivation ĐẶT VẤN ĐỀ Maslow (1943) cho có nhiều nhu cầu tồn cá thể, chúng cạnh tranh với việc thỏa mãn Maslow (1943) chia nhu cầu người thành bậc từ thấp đến cao: nhu cầu tự nhiên, nhu cầu an toàn, nhu cầu xã hội, nhu cầu tôn trọng cao nhu cầu tự hoàn thiện Khi người thỏa mãn nhu cầu bậc thấp kích thích nhu cầu thỏa mãn bậc cao Như vậy, thời kỳ người xuất nhu cầu nhau, mà thời điểm người có nhu cầu khác nhau, nguyên tắc nhu cầu thấp phải thoả mãn trước khuyến khích thoả mãn nhu cầu bậc cao Tư tưởng Maslow (1943) có ảnh hưởng mạnh mẽ đóng góp to lớn cho tâm lý học giới Cũng giống học thuyết khác, học thuyết Maslow (1943) tuyệt đối hóa tồn vẹn, nhận nhiều ý kiến trái ngược phản bác Tuy nhiên, 60 năm qua, học thuyết nhắc đến sử dụng rộng rãi Cho đến ngày nay, học thuyết tháp nhu cầu 483 TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG Maslow (1943) có vai trị quan trọng nghiên cứu, tìm hiểu tâm lý học, mang lại nhiều ứng dụng sống người tạo động lực lao động hay chiến lược kinh doanh nhằm thỏa mãn nhu cầu người Ngành vận tải hàng hóa mắt xích quan trọng nằm chuỗi cung ứng dịch vụ Logistics, thúc đẩy tiêu dùng thông qua việc lưu thông, chuyên chở hàng hóa từ nhà sản xuất đến vùng miền tổ quốc tới tay người tiêu dùng Hải Phòng với lợi cảng biển, nơi trung chuyển hàng hóa cho miền tổ quốc, ngành vận tải hàng hóa Hải Phịng phát triển mạnh mẽ góp phần khơng nhỏ vào tăng trưởng kinh tế thành phố Theo cục thống kê Hải Phịng, tính đến tháng 9/2017, khối lượng hàng hóa vận chuyển ước tính 112,6 triệu tấn, tăng 14,98 % so với kỳ năm trước Khối lượng hàng hóa luân chuyển tháng năm 2017 đạt 62,139, tăng 13,22% so với kỳ năm trước Sở dĩ có tăng lên tác động tuyến, đường bộ, đường biển viễn dương đường thủy nội Bên cạnh hội phát triển, doanh nghiệp ngành vận tải hàng hóa Hải Phịng nói riêng nước nói chung đối mặt với khó khăn như: chi phí xăng dầu, lệ phí đường bộ, chế sách, sở hạ tầng giao thông, Hơn hết nguồn nhân lực cịn hạn chế chun mơn nghiệp vụ, trình độ chưa tạo an tâm tuyệt đối cho đối tác Để nâng cao lực cạnh tranh, bên cạnh giá cước, thời gian vận chuyển, ngành vận tải hàng hóa cần đội ngũ lao động có chun mơn, gắn bó tâm huyết với doanh nghiệp Tuy nhiên, đặc thù ngành vận tải hàng hóa vất vả rủi ro cao nên khó trì đội ngũ lao động có chất lượng ổn định Câu hỏi đặt làm để trì lịng trung thành người lao động thông qua việc cân thỏa mãn nhu cầu người lao động gia tăng động lực làm việc cho người lao động? Bài viết với mục tiêu xây dựng tháp nhu cầu cho người lao động doanh nghiệp vận tải hàng hóa Hải Phịng xác định mối quan hệ nhu cầu động lực làm việc người lao động, sở đề xuất số gợi ý nhằm cân mối quan hệ thỏa mãn nhu cầu người lao động với gia tăng động lực làm việc cho người lao động doanh nghiệp vận tải hàng hóa Hải Phịng nói riêng vận dụng ngành vận tải hàng hóa nước nói chung CƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1 Khái quát nhu cầu 2.1.1 Khái niệm nhu cầu Nhu cầu đối tượng nghiên cứu hầu hết ngành khoa học, nghiên cứu nhu cầu nhận ý nhiều nhà khoa học giới nước Các nhà nghiên cứu đề cập quan điểm nhu cầu góc độ khác nhau, cụ thể: Nhu cầu (nhu cầu tự nhiên) trạng thái thiếu hụt mà người cảm nhận (Marketing bản, 2013, trang 12) Trạng thái ý thức thiếu hụt phát sinh địi hỏi người sinh lý, môi trường giao tiếp hay vốn tri thức người,… Sự thiếu hụt gia tăng địi hỏi thỏa mãn lớn Khi người cố gắng thỏa mãn nhu cầu quan trọng họ Bùi Thị Xuân Mai (2011) phát biểu nhu cầu đòi hỏi cá nhân để tồn phát triển, nhu cầu thường đòi hỏi từ thấp tới cao, nhu cầu có tính phong phú, đa dạng, thay đổi theo bối cảnh (cá nhân xã hội…) Như vậy, tùy theo trình độ nhận thức, mơi trường sống đặc điểm tâm sinh lý, người có nhu cầu khác Nhu cầu hiểu đòi hỏi cá nhân để tồn phát triển 2.2.2 Học thuyết nhu cầu Maslow (1943) Hệ thống nhu cầu Abraham Maslow (1943) xây dựng nên mơ hình sử dụng rộng rãi nghiên cứu động lực cá nhân Nhu cầu cá nhân phong phú đa dạng, để đáp ứng nhu cầu phức tạp Để làm điều Maslow (1943) người quản lý cần phải có biện pháp tìm thoả 484 TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG mãn nhu cầu người lao động, tạo động lực cho người lao động ông nhấn mạnh người tồn hệ thống phức tạp gồm nhóm nhu cầu: Nhu cầu tự nhiên, Nhu cầu an toàn, Nhu cầu xã hội, Nhu cầu tơn trọng Nhu cầu tự hồn thiện Theo lý thuyết nhu cầu người xuất theo thứ bậc từ thấp đến cao Khi nhu cầu thấp thoả mãn nhu cầu cao xuất Ban đầu nhu cầu sinh lý, đến nhu cầu an toàn, nhu cầu xã hội, nhu cầu tôn trọng tự hồn thiện mình, đó: Nhu cầu tự nhiên: nhu cầu trì tồn tự nhiên thể bao gồm yếu tố: ăn, ở, mặc, nghỉ ngơi, trì nịi giống nhu cầu xuất sớm nhất, chi phối mong muốn người, người tìm cách để thoả mãn đạt đến nhu cầu cao Maslow (1943) cho rằng, nhu cầu mức độ cao không xuất trừ nhu cầu thỏa mãn nhu cầu chế ngự, hối thúc, giục giã người hành động nhu cầu chưa đạt Nhu cầu an toàn: nhu cầu xuất nhu cầu sinh lý thoả mãn Khi người đáp ứng nhu cầu bản, tức nhu cầu khơng cịn điều khiển suy nghĩ hành động người nữa, nhu cầu an tồn bắt đầu kích hoạt Nhu cầu an tồn thể thể chất lẫn tinh thần Nhu cầu an tồn thường khẳng định thơng qua mong muốn ổn định sống, sống xã hội có pháp luật, sinh sống khu vực có an ninh tốt, Ở mức nhu cầu người có phản ứng lại dấu hiệu nguy hiểm, có nguy đe doạ đến thân Đối với người lao động, họ khơng thích làm việc điều kiện nguy hiểm mà thích làm việc điều kiện an toàn hay chế độ bảo hiểm xã hội, chế độ hưu, kế hoạch để dành tiết kiệm,… thể đáp ứng nhu cầu an toàn - Nhu cầu xã hội: Khi nhu cầu sinh lý, an toàn thoả mãn, người địi hỏi nhu cầu tình cảm thương yêu, tình đồng loại Con người cảm thấy trống vắng thiếu bạn bè, người thân gia đình họ cố gắng tìm hiểu người chung quanh Nhu cầu thể qua trình giao tiếp việc tìm kiếm, kết bạn, tìm người yêu, lập gia đình, tham gia cộng đồng đó, làm việc, chơi picnic, tham gia câu lạc bộ, làm việc nhóm,… Nhu cầu dấu vết chất sống theo bầy đàn loài người từ thủa sơ khai nhân loại Maslow (1943) nhấn mạnh nhu cầu xã hội khơng thoả mãn, đáp ứng, gây bệnh trầm trọng tinh thần, thần kinh cho người Thực tế chứng minh, người sống độc thân thường hay mắc bệnh tiêu hóa, thần kinh, hơ hấp người sống với gia đình Hay trẻ em giao tiếp xã hội nhận quan tâm bố mẹ, gia đình dễ mắc chứng bệnh tự kỷ, trầm cảm Trong doanh nghiệp, để đáp ứng cấp bậc nhu cầu xã hội cho người lao động, doanh nghiệp thường lựa chọn chương trình teamword để nâng cao tinh thần, gắn bó, đồn kết cho nhân viên - Nhu cầu tôn trọng: thể qua hai cấp độ nhu cầu người khác quý mến, nể trọng thông qua thành thân, nhu cầu cảm nhận, quý trọng thân, danh tiếng mình, có lịng tự trọng, tự tin vào khả thân Sự đáp ứng đạt nhu cầu khiến cho đứa trẻ học tập tích cực hơn, người trưởng thành cảm thấy tự người lao động cảm thấy nỗ lực Thực tế chứng minh, công việc sống, người khích lệ, khen thưởng thành lao động họ, họ sẵn sàng làm việc hăng say hơn, hiệu Nhu cầu tôn trọng xếp sau nhu cầu xã hội- (nhu cầu thuộc tổ chức), sau gia nhập tổ chức, đội nhóm, người ln mong muốn người tổ chức, nhóm nể trọng, quý mến để cảm thấy có “vị trí” tổ chức hay nhóm - Nhu cầu tự hồn thiện thân: nhu cầu sử dụng hết khả năng, tiềm thân để tự khẳng định thân, để làm việc đạt thành xã hội Maslow (1943) cho rằng: “mặc dù tất nhu cầu thoả mãn, người 485 TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG cảm thấy bất mãn lo lắng xuất hiện” Điều minh chứng rõ ràng cho thấy nhu cầu tự hoàn thiện thân xuất có thoả mãn bậc nhu cầu thấp 2.2 Khái quát động lực làm việc 2.2.1 Khái niệm động lực làm việc Các quan điểm động lực làm việc cho thấy có nhiều cách tiếp cận khác Theo Lawler (1973), động lực làm việc khao khát tự nguyện người lao động Động lực làm việc hiểu sẵn lòng thể mức độ cao nỗ lực để hướng tới mục tiêu tổ chức, điều kiện số nhu cầu cá nhân thỏa mãn theo khả nỗ lực họ (Robbins, 1998) Nguyễn Vân Điềm Nguyễn Ngọc Quân (2007) cho động lực lao động khao khát, tự nguyện người lao động để tăng cường nỗ lực nhằm hướng tới mục tiêu, kết Vũ Thị Uyên (2007) phát biểu “động lực khao khát tự nguyện cá nhân nhằm phát huy nỗ lực để hướng thân đạt mục tiêu cá nhân mục tiêu tổ chức” Bùi Anh Tuấn (2013) cho “động lực lao động nhân tố bên kích thích người tích cực làm việc điều kiện cho phép tạo suất, hiệu cao Biểu động lực sẵn sàng, nỗ lực, say mê làm việc nhằm đạt mục tiêu tổ chức thân người lao động” Từ quan điểm cho thấy động lực lao động nỗ lực, cố gắng từ thân người lao động có trình lao động Động lực lao động sức mạnh vơ hình từ bên người thúc đẩy họ lao động hăng say Vì vậy, mục tiêu nhà quản lý phải tạo động lực để người lao động làm việc đạt hiệu cao phục vụ cho tổ chức 2.2.2 Biểu động lực làm việc Thái độ hành vi người lao động hồn cảnh, mơi trường làm việc cụ thể biểu động lực làm việc Biểu động làm việc thể qua hai yếu tố: mức độ tham gia người lao động vào công việc, hai mối quan tâm người lao động nghề nghiệp họ Nhà quản trị cần nắm bắt biểu động lực làm việc người lao động để có sách chiến lực quản trị nhân nhằm tạo động lực cho người lao động, từ khai thác tiềm người lao động góp phần tăng suất lao động CÁC NGHIÊN CỨU NỀN TẢNG Học thuyết nhu cầu Maslow (1943) phát triển dựa tảng nghiên cứu doanh nghiệp Hoa Kỳ nhiều nhà khoa học giới tiếp cận phát triển mạnh mẽ thập kỷ sau Đại diện cho học thuyết nhu cầu cịn có học thuyết hai yếu tố Herzberg (1959), học thuyết nhu cầu thành đạt McClelland (1985) Mỗi học thuyết nhu cầu có quan điểm riêng tựu chung lại học thuyết nhu cầu cho nhu cầu cá nhân động lực thúc đẩy người hành động để thỏa mãn nhu cầu Bartol Martin (1998) kết luận học thuyết nhu cầu cố gắng nhận diện yếu tố thúc đẩy người sở thỏa mãn nhu cầu Gambrel Cianci (2003) lại quan tâm đến việc ứng dụng tháp nhu cầu Maslow (1943) vào quốc gia có văn hóa tập thể Châu Á Nevis (1983) phát triển mơ hình tháp nhu cầu người Trung Quốc sở học thuyết Maslow (1994), “nhu cầu tơn trọng” loại bỏ khỏi mơ hình tháp nhu cầu người Trung Quốc “nhu cầu xã hội” trở thành nhu cầu tháp nhu cầu người Trung Quốc Một số nhà nghiên cứu khác giới Smith (2003), Halepota (2005), Dinibutun (2012) nhà nghiên cứu nước Trần Kim Dung (2011), Trương Minh Đức (2011) Hoàng Thị Hồng Lộc thảo luận bậc nhu cầu học 486 TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG thuyết nhu cầu Maslow (1943) ứng dụng học thuyết vào nghiên cứu đánh giá động lực làm việc người lao động môi trường tổ chức Dinibutun (2012) chi tiết hóa thành phần bậc “nhu cầu” từ nội dung tổng quát học thuyết Maslow (1943), theo Dinibutun (2012) nhu cầu sinh học hiểu tiền lương, thu nhập điều kiện làm việc Kết luận Dinibutun (2012) tương đồng với kết luận Halepota (2005) nghiên cứu ứng dụng Tháp nhu cầu Maslow vào ngành xây dựng Nghiên cứu Trương Minh Đức (2011) Việt Nam có kết luận tương tự nghiên cứu vận dụng tháp nhu cầu Maslow vào đánh giá động lực làm việc nhân viên công ty TNHH Ericsson Việt Nam Mặt khác, sở kế thừa mơ hình tháp nhu cầu Maslow (1943), Trần Kim Dung cộng (2011) xây dựng thang đo động viên nhân viên làm việc toàn thời gian Tp Hồ Chí Minh, tác giả động lực làm việc nhân viên chịu ảnh hưởng yếu tố: cơng việc phù hợp; sách, chế độ đãi ngộ; quan hệ tốt công việc thương hiệu cơng ty Hay nghiên cứu Hồng Thị Hồng Lộc cộng (2014) động lực làm việc cán công nhân viên chức xây dựng khung lý thuyết sở điều chỉnh từ mơ hình tháp nhu cầu Maslow (1943) mơ hình tháp nhu cầu người Trung Quốc (Nevis, 1983), nhóm tác giả xây dựng mơ hình tháp nhu cầu nhân viên khu vực công Việt Nam gồm bậc: nhu cầu xã hội, nhu cầu sinh học, nhu cầu an tồn, nhu cầu tơn trọng nhu cầu tự thể thân Tuy nhiên, Hoàng Thị Hồng Lộc cộng (2014) chưa thực kiểm định mối quan hệ năm bậc nhu cầu đến động lực làm việc nhân viên khu vực cơng MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU Qua trình tổng quan nghiên cứu, tác giả nhận thấy học thuyết nhu cầu Maslow (1963) phù hợp vận dụng vào nghiên cứu động lực làm việc cho người lao động doanh nghiệp vận tải Hải phịng thơng qua việc thỏa mãn bậc nhu cầu người Trên sở mô hình tháp nhu cầu Maslow (1943) tháp nhu cầu Hoàng Thị Hồng Lộc cộng (2014), tác giả xây dựng mơ hình tháp nhu cầu người lao động doanh nghiệp vận tải Hải Phòng sau: Nhu cầu sinh học Nhu cầu an toàn Động lực l m việc Nhu cầu xã hội Nhu cầu tơn trọng Nhu cầu tự hồn thiện thân Hình 1: Tháp nhu cầu ngƣời lao động làm việc doanh nghiệp vận tải Hải Phịng Thang đo biến mơ hình: Thang đo biến độc lập mơ hình kế thừa từ thang đo Hoàng Thị Hồng Lộc cộng (2014) Bảng 1: Thang đo biến độc lập Thang đo Nhu cầu sinh học Mã hóa SH 487 TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG Tiền lương SH1 Thu nhập (gồm tiền lương, phụ cấp, trợ cấp phúc lợi, khoản thu nhập SH2 khác) từ công việc đem lại Lãnh đạo quan tâm đến đời sống vật chất nhân viên SH3 Điều kiện làm việc, sở vật chất nơi làm việc SH4 Nhu cầu an to n AT An tồn lao động AT1 Áp lực cơng việc AT2 Công việc ổn định lâu dài AT3 Chế độ dành cho nhân viên nghỉ ốm/thai sản/ biến cố gia đình AT4 Cơng Đồn bảo vệ quyền lợi đáng người lao động AT5 An tồn mơi trường nơi làm việc (khơng bị nhiễm khí thải, nước thải, tiếng AT6 ồn) Nhu cầu quan hệ xã hội XH Mối quan hệ với đồng nghiệp XH1 Mối quan hệ với lãnh đạo XH2 Mối quan hệ với khách hàng/cơng dân XH3 Mối quan hệ với gia đình XH4 Mối quan hệ với cộng đồng địa phương XH5 Sự hỗ trợ lãnh đạo & đồng nghiệp công việc XH6 Nhu cầu đƣợc tơn trọng TT Vị trí tổ chức TT1 Sự ghi nhận lãnh đạo tập thể đóng góp cá nhân TT2 Sự động viên, khích lệ lãnh đạo nhân viên TT3 Sự tôn trọng đồng nghiệp TT4 Nhu cầu tự ho n thiện thân HT Được chủ động công việc HT1 Cơ hội học tập HT2 Cơ hội thăng tiến HT3 Cơng việc phù hợp, có điều kiện phát huy chuyên môn nghiệp vụ HT4 Trách nhiệm công việc mô tả rõ ràng HT5 Bản chất công việc thú vị, có nhiều thử thách, nhiều ý nghĩa xã hội HT6 (Nguồn: Hoàng Thị Hồng Lộc cộng sự, 2014) Thang đo biến phụ thuộc “động lực làm việc” trích từ thang đo Herzberg (1959), đo lường “sự thích thú, mong muốn làm việc” người lao động Giả thuyết nghiên cứu đề xuất: H1: Thỏa mãn nhu cầu sinh học ảnh hưởng tích cực đến động lực làm việc người lao động doanh nghiệp vận tải Hải Phòng H2: Thỏa mãn nhu cầu an toàn ảnh hưởng tích cực đến động lực làm việc người lao động doanh nghiệp vận tải Hải Phòng H3: Thỏa mãn nhu cầu xã hội ảnh hưởng tích cực đến động lực làm việc người lao động doanh nghiệp vận tải Hải Phòng H4: Thỏa mãn nhu cầu tôn trọng ảnh hưởng tích cực đến động lực làm việc người lao động doanh nghiệp vận tải Hải Phịng 488 TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHỊNG H5: Thỏa mãn nhu cầu tự hoàn thiện thân ảnh hưởng tích cực đến động lực làm việc người lao động doanh nghiệp vận tải Hải Phòng PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Trong nghiên cứu này, tác giả kết hợp phương pháp nghiên cứu định tính định lượng, cụ thể: Nghiên cứu sơ định tính dùng để khám phá, điều chỉnh bổ sung biến quan sát để đo lường khái niệm nghiên cứu Nghiên cứu định tính thực với kỹ thuật vấn sâu nhằm xác định nhu cầu người lao động đến động lực làm việc họ doanh nghiệp vận tải Hải phòng Tác giả tiến hành vấn sâu 10 người (01 chuyên gia quản trị nhân lực, 01 giảng viên Đại học Hải Phòng, 01 giảng viên Đại học Hàng Hải; 02 nhà quản trị doanh nghiệp vận tải, 02 nhà quản trị nhận doanh nghiệp vận tải 03 người lao động doanh doanh nghiệp vận tải), thời gian thảo luận từ 30- 40 phút/đáp viên có ghi âm Trong trình vấn sâu, hỏi đến người thứ khơng có quan điểm so với người trước, nhiên tác giả tiến hành vấn thêm hai người điểm so với kết trước nên tác giả dừng vấn sâu với mẫu n= 10 Kết vấn sâu cho thấy đa số người hỏi đồng tình với yếu tố nhu cầu có ảnh hưởng đến động lực làm việc người lao động doanh nghiệp vận tải Hải Phịng Trước nghiên cứu thức định lượng, tác giả thực nghiên cứu sơ định lượng: thực với phương pháp khảo sát trực tiếp bảng hỏi nhằm điều chỉnh lại thang đo cho phù hợp với bối cảnh nghiên cứu, nghiên cứu thực với mẫu n= 30 Kết nghiên cứu cho thấy thang đo đủ điều kiến để tiến hành nghiên cứu Trên sở kết nghiên sơ định lượng làm sở cho việc hình thành bảng hỏi thức cho nghiên cứu thức Với điều kiện thời gian, nhân lực tài tác giả thực điều tra tất doanh nghiệp vận tải hàng hóa tham vọng lớn Do đó, phạm vi nghiên cứu tác giả thực nghiên cứu doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường Hải Phòng Tổng số doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường Hải Phịng 10.000 doanh nghiệp, có khoảng 200 doanh nghiệp hoạt động hiệp hội doanh nghiệp vận tải đường Hải Phòng Tác giả lựa chọn ngẫu nhiên 30 doanh nghiệp có quy mơ vốn điều lệ từ tỷ trở lên có từ 30 lao động trở lên hiệp hội doanh nghiệp vận tải đường Hải Phòng Cỡ mẫu lựa chọn 500 quan sát (J.F Hair cộng sự, 1998), cỡ mẫu tối thiểu gấp năm lần tổng số biến quan sát thang đo, số biến quan sát bảng hỏi 26, cỡ mẫu tối thiểu cần đạt là: 26*5 = 130 quan sát Để đạt số phiếu kỳ vọng, tác giả tiến hành phát 600 phiếu Sau thu thập làm liệu có 495 phiếu đủ điều kiện để đem vào phân tích KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 6.1 Thống kê mẫu nghiên cứu Kết thống kê mẫu theo nhân học mô tả bảng Bảng 1: Kết thống kê mơ tả mẫu Giới tính Độ tuổi Trình độ học vấn Thu nhập Nam Nữ 50 PTT TC- ĐH SĐ 10 40 50 H CĐ H 373 122 189 176 112 18 56 312 89 38 43 152 177 123 75.3 24.6 38.1 35.5 22.6 3.6 11.3 63.0 17.9 7.6 8.6 30.7 35.7 24.8 5 8 100% 100% 100% 100% (Nguồn: Số liệu khảo sát tác giả, 2017) 6.2 Đánh giá độ tin cậy thang đo Cronbach’s Alpha 489 ... mơ hình tháp nhu cầu người lao động doanh nghiệp vận tải Hải Phòng sau: Nhu cầu sinh học Nhu cầu an toàn Động lực l m việc Nhu cầu xã hội Nhu cầu tơn trọng Nhu cầu tự hồn thiện thân Hình 1: Tháp. .. cân thỏa mãn nhu cầu người lao động gia tăng động lực làm việc cho người lao động? Bài viết với mục tiêu xây dựng tháp nhu cầu cho người lao động doanh nghiệp vận tải hàng hóa Hải Phòng xác định... cứu doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường Hải Phịng Tổng số doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường Hải Phịng 10.000 doanh nghiệp, có khoảng 200 doanh nghiệp hoạt động hiệp hội doanh nghiệp vận tải