Untitled TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT KHOA ĐÀO TẠO KIẾN THỨC CHUNG *********** HỌC PHẦN PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU KHOA HỌC TIỂU LUẬN ĐỀ TÀI NHẬN THỨC VÀ HÀNH VI CHẤP HÀNH LUẬT AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Đ[.]
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT KHOA ĐÀO TẠO KIẾN THỨC CHUNG *********** HỌC PHẦN PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU KHOA HỌC TIỂU LUẬN ĐỀ TÀI: NHẬN THỨC VÀ HÀNH VI CHẤP HÀNH LUẬT AN TỒN GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ ĐỐI VỚI SINH VIÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT Nhóm sinh viên thực hiện: NGUYỄN TRƯỜNG UYỂN NHI Lớp: D21QLNN NGUYỄN THỊ NHƯ Ý Lớp: D21LUAT Giảng viên hướng dẫn : Bình Dương, tháng 04 năm 2022 UBND TỈNH BÌNH DƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT THUYẾT MINH ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU KHOA HỌC SINH VIÊN Năm học 2021-2022 Tên đề tài: Nhận thức hành vi chấp hành luật an tồn giao thơng đường sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một Mã số: (do cán quản lý ghi) Loại hình nghiên cứu: Cơ X Ứng dụng Triển khai Lĩnh vực nghiên cứu: X Khoa học Xã hội Nhân văn Khoa học Kỹ thuật Công nghệ Kinh tế Khoa học Tự nhiên Khoa học Giáo dục Thời gian thực hiện: 06 tháng Từ tháng 02 năm 2022 đến tháng 07 năm 2022 Đơn vị quản lý chuyên môn: Khoa: Đào tạo kiến thức chung Bộ môn: Phương pháp nghiên cứu khoa học Giáo viên hướng dẫn: Họ tên: Đơn vị cơng tác (Khoa, Phịng): Khoa Đào tạo kiến thức chung Nhóm sinh viên thực đề tài: Các thành viên tham gia đề tài (không 03 sinh viên): TT Họ tên Lớp, Khóa Nguyễn Trường Uyển Nhi D21QLNN Nguyễn Thị Như Ý D21LUAT Chữ ký Tính cấp thiết đề tài: Hiện an tồn giao thơng vấn đề lớn, xã hội quan tâm Với nhịp sống nhanh thay đổi hàng nhu cầu lại, tham gia giao thông việc tất yếu cá nhân thái độ người tham gia giao thông ảnh hưởng lớn tới an toàn thân người xung quanh (A, 2012) Luật giao thơng ban hành để giữ gìn trật tự an tồn giao thơng, nhiên có nhiều người lại khơng có ý thức chấp hành nghiêm chỉnh, đặc biệt đối tượng học sinh, sinh viên Những hành vi vi phạm luật giao thông đường thấy nhiều là: người điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, ngược chiều, phóng nhanh vượt ẩu, Các hành vi để lại hậu nghiêm trọng, đến tính mạng người Trên thực tế, nguyên nhân chủ yếu dẫn đến hành vi vi phạm luật giao thơng ý thức người, nhận thức không tốt dẫn đến có hành vi chấp hành luật giao thơng Hội nghị trực tuyến tồn quốc Sơ kết cơng tác quý I/2021 (Báo Lao động, 2021), Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hồ Bình, Chủ tịch Uỷ ban An tồn giao thơng quốc gia cho biết: “Mặc dù tình hình trật tự an tồn giao thơng có chuyển biến tích cực, cịn xảy vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, làm chết nhiều người Theo báo cáo Bộ Giao thông Vận tải, năm nước tăng khoảng 500.000 xe ôtô việc ùn tắc giao thông ngày gia tăng Dự tính đến năm tới, mức độ ùn tắc lớn giải pháp từ Thống kê Uỷ ban An tồn giao thơng quốc gia, quý I/2021, nước xảy 3.206 vụ tai nạn giao thông, làm chết 1.672 người, bị thương 2.386 người So với kỳ năm 2020, giảm 263 vụ (giảm 7,58%), số người bị thương giảm 183 người số người chết tăng 33 người (tăng 2,1%) Trong đó, có 30 tỉnh, thành phố có số người chết giảm so với kỳ năm 2020, địa phương giảm 30% số người chết, 30 tỉnh có số người chết tai nạn giao thông tăng so với kỳ, 16 tỉnh tăng 30%” Được biết tai nạn giao thông mối đe dọa lớn sinh mạng sức khỏe người Tai nạn giao thông không gây thiệt hại người tài sản mà khiến cho thân cá nhân cảm thấy lúc nơm nớp, lo sợ tham gia giao thông đường Những gia đình có người thân tai nạn giao thông hiểu nỗi đau tinh thần lẫn thể xác Người bị thương nặng gia đình phải dùng tiền vật chất để cứu lấy mạng sống người thân yêu mình, gây tổn thất kinh tế cho gia đình xã hội Những bị thương nặng bị khả lại khơng tự sinh hoạt hay khơng có lao động kiếm tiền trở thành gánh nặng lớn cho gia đình, người bị tai nạn phải mang thương tật suốt đời cịn lại mà khơng có cách để chữa lành Bởi lẽ mà nhóm tác giả muốn thực nghiên cứu với đề tài: “Nhận thức hành vi chấp hành luận an tồn giao thơng đường sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một” để biết nhận thức hành vi sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một tham gia giao thơng đường Mong góp phần nhỏ vào việc tuyên truyền đề xuất giải pháp nhằm giải vấn đề an tồn giao thơng đường sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một nói riêng nước nói chung 10 Mục tiêu đề tài: - Nghiên cứu hiểu biết sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một việc chấp hành luật an tồn giao thơng đường - Tìm hiểu hành vi chấp hành luật an tồn giao thơng đường sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một - Tìm hiểu mối liên hệ nhận thức hành vi sinh viên việc chấp hành luật an toàn giao thơng đường 11 Tổng quan tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài: Ngày nay, vấn đề an tồn giao thơng chủ đề lớn xã hội quan tâm Đi khắp nẻo đường gần xa ngữ “An tồn giao thơng hạnh phúc cho nhà” lời nhắc nhở lời cảnh báo người tham gia giao thông Tuy nhiên, tác giả Tô Nhi A (2012) nhận thấy hàng năm số vụ tai nạn giao thông không suy giảm, ngược lại cịn tăng lên nhiều mà phần lớn nguyên nhân gây vụ tai nạn ý thức, thái độ chấp hành luật lệ giao thông người hạn chế, dẫn đến biểu hành vi như: uống rượu bia vượt nồng độ cho phép lái xe, không đội mũ bảo hiểm phần đường bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm, chở ba người phóng nhanh vượt ẩu Phát triển giao thông phải dựa ba yếu tố là: hệ thống sở hạ tầng, hệ thống phương tiện người tham gia giao thông Yếu tố người nhân tố bản, đó, hành vi tham gia giao thông biểu trội, thước đo độ phát triển văn minh xã hội Biểu hành vi tham gia giao thông không đơn giản việc chấp pháp: không chạy xe tốc độ, lạng lách, đánh võng, vượt ẩu, vượt đèn đỏ, mà cách thể nét đẹp văn hóa: nhường nhịn lưu thơng, xử lý tình va quẹt thái độ ơn hịa, tơn trọng Với lứa tuổi lớn lứa tuổi niên học sinh sinh viên, khơng người có tư tưởng muốn khẳng định thân, cá tính Họ thể điều tham gia giao thơng Thực trạng giao thông Việt Nam, trội là: vi phạm qui định, gây tai nạn hành xử văn hóa nỗi nhức nhối đau lòng xã hội Những số thống kê tình hình vi phạm giao thơng, tai nạn giao thơng tăng dần năm qua, hậu để lại mát thân thể, tính mạng, vật chất, tác động đến tâm lý người Từ đó, tạo nên gánh nặng cho gia đình xã hội Cho nên học sinh, sinh viên phải tuân thủ, chấp hành quy định an tồn giao thơng để giảm bớt nguy tai nạn giao thông trẻ vị thành niên gây ra, giảm nguy tử vong cao vấn đề Chính an tồn giao thơng vấn đề lớn nên nhận thức thái độ sinh viên luật an tồn giao thơng nội dung cần tiến hành khảo sát quan trọng việc tìm hiểu hành vi giao thơng tích cực sinh viên Vì vậy, tác giả Đào Thị Duy Duyên nnk (2015) thấy tầm quan trọng thực khảo sát Khi sinh viên có nhận thức tốt Luật giao thơng góp phần vào mục tiêu xây dựng văn hóa giao thông ngược lại nhận thức không đắn dẫn đến hành vi, thái độ không phù hợp tham gia giao thông Để biết sinh viên có nhận thức đầy đủ vấn đề liên quan đến giao thông phải kiểm tra “Tri thức giao thơng” sinh viên, “hiểu biết có hệ thống vật nói chung” Trong kết nghiên cứu, “Nhận thức sinh viên khái niệm hành vi giao thơng tích cực” có đến 34,5% sinh viên chưa xác định khái niệm hành vi giao thơng tích cực Điều cho thấy, phận sinh viên chưa nhận thức cách đầy đủ xác hành vi giao thơng tích cực Đây sở để có biện pháp cụ thể nhằm giáo dục hành vi văn hóa giao thông cho sinh viên tảng nhận thức hành vi giao thơng tích cực Tiếp theo “Thái độ sinh viên số biểu hành vi giao thơng” góc nhìn chung, thái độ sinh viên tích cực biểu tỉ lệ trung bình khá, dao động từ 29,0% đến gần 50,0% sinh viên chưa thể thái độ tích cực với số biểu hành vi giao thông Cho thấy sinh viên chủ quan thờ với cá nhân khác việc đảm bảo an tồn giao thơng Qua kết nghiên cứu cho thấy đa số sinh viên Thành phố Hồ Chí Minh cso nhận thức thái độ đắn tham gia giao thông Tuy nhiên, tồn phận sinh viên chưa nhận thức cách đầy đủ xác hành vi giao thơng tích cực, chưa thể thái độ tích cực với số biểu hành vi giao thơng, cịn biểu thái độ chủ quan thờ với cá nhân khác việc đảm bảo an tồn giao thơng lưu thơng đường Đây sở để có biện pháp cụ thể để giáo dục hành vi văn hóa giao thông cho sinh viên tảng nhận thức thái độ hành vi giao thơng tích cực Trên thực tế, dù biết tai nạn giao thông vấn đề thu hút quan tâm lớn tồn xã hội liên quan đến tính mạng người Hơn nữa, Việt Nam nơi có tỷ lệ người gặp tai nạn giao thông – đặc biệt giao thông đường cao nhiều so với nước giới Có thể nói thiếu niên lực lượng chủ yếu tham gia giao thông đường Xét khía cạnh tâm lý, lứa tuổi bộc lộ nhu cầu tự khẳng định thân cao xuất nhiều mâu thuẫn thái độ, hành vi tình cảm Ở khía cạnh tham gia giao thông, thiếu niên thường có hành vi nguy tham gia giao thông lái xe tốc độ, vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm mức độ cao Chính nhận thấy hành vi nguy thiếu niên tham gia giao thông đường bộ, tác giả Nguyễn Văn Lượt nnk (2015) thực báo cáo trình bày khảo sát với phương pháp nghiên cứu điều tra bảng hỏi vấn sâu với nội dung sau: “Một là, sử dụng thiết bị âm (tai phone, tai nghe bluetooth, ) Hai là, sử dụng điện thoại di động (nhắn tin, gọi nghe gọi, lướt web ) Ba là, sai đường quy định, lên vỉa hè Bốn là, ngược chiều Năm là, chở số người quy định (từ người lớn trở lên) Sáu là, không đội mũ bảo hiểm đội mũ bảo hiểm không gài quai, không đạt chuẩn Bảy là, sử dụng chất kích thích (rượu, bia,…) tham gia giao thông Tám là, dàn hàng ngang (hàng 2, hàng 3) Chín là, vượt đèn đỏ Mười là, lái xe chưa có lái xe.” Sau tiến hành khảo sát, nhìn chung đa số khách thể nghiên cứu thực hành vi nguy tham gia giao thơng vịng 30 ngày gần Tuy nhiên có cịn phận khách thể thường xuyên có hành vi nguy tham gia giao thơng đường Có khác biệt theo tiêu chí giới, nhóm tuổi phương tiện sử dụng, cụ thể: tần suất thực hành vi nguy nhóm nam giới cao nữ giới; nhóm tuổi học sinh nhìn chung cao nhóm sinh viên; nhóm thiếu niên sử dụng phương tiện xe đạp điện cao nhóm thiếu niên sử dụng xe máy, xe máy điện Các kết từ nghiên cứu gợi ý rằng, cần phải tập trung vào mặt nhận thức để giảm thiểu hành vi nguy tham gia giao thơng cho nhóm đối tượng tham gia giao thông đường Đến với hoạt động quản lý nhà nước trật tự an tồn giao thơng đường bộ, phận thiếu việc giám sát đảm bảo thực an tồn giao thơng Được biết giao thông vận tải huyết mạch kinh tế quốc gia, phản ánh trình độ phát triển xã hội đáp ứng nhu cầu kinh tế, văn hoá, xã hội, lại, sinh hoạt tầng lớp dân cư Trong giao thơng đường ln mảng quan trọng bậc tồn hệ thống giao thông, xét tất phương tiện kinh tế, văn hoá, xã hội an ninh quốc phịng Giao thơng vận tải nhu cầu khơng thể thiếu người, với phát triển khoa học kỹ thuật, phương tiện giao thông ngày đa dạng phát triển mạnh có bước tiến đáng kể Trong hai bảy năm qua, thực đường lối đổi Đảng Nhà nước phát triển kinh tế thị trường theo định hướng Xã hội chủ nghĩa với thành tựu nghiệp cơng nghiệp hố, đại hố, đời sống xã hội có bước phát triển tích cực, điều kiện sinh sống nhân dân ngày nâng cao, giao lưu kinh tế, văn hoá, nghệ thuật, thể dục, thể thao, nhu cầu lại nhân dân tăng lên Tuy nhiên, tác giả Phạm Thị Mai (2014) nhận thấy bên cạnh tác động mặt trái kinh tế thị trường lại làm phát sinh mặt tiêu cực mặt xã hội, lĩnh vực quản lý an tồn giao thơng thị bộc lộ nhiều vấn đề xúc, tai nạn giao thông ùn tắc giao thông đô thị gây nhiều thiệt hại người tài sản nhà nước nhân dân, đòi hỏi vai trò quản lý nhà nước lĩnh vực ngày lớn, việc cần thiết trước mắt phải trì giữ nghiêm việc thực thi quy định pháp luật, đặc biệt tình trạng vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng diễn nhiều phức tạp phạm vi nước nói chung Tỉnh Bình Dương nói riêng Hiện tình hình trật tự an tồn giao thơng nước ta diễn biến phức tạp, tai nạn giao thông không ngừng gia tăng len lỏi đến hàng vạn gia đình từ thành thị đến nơng thơn, gây thiệt hại đến lớn đến tính mạng tài sản nhân dân Lòng tin quần chúng công tác quản lý nhà nước trật tự an tồn giao thơng nhiều bị xói mịn, đặc biệt an tồn giao thơng đường Quản lý nhà nước trật tự an tồn giao thơng đường (TTATGTĐB) dựa sở pháp lý trực tiếp pháp luật an tồn giao thơng (ATGT) Việc ban hành pháp luật, tổ chức thực xử lý vi phạm pháp luật giao thông đường (GTĐB) toàn nội dung quản lý Pháp luật GTĐB hiểu tổng thể quy phạm pháp luật, có nguồn văn quy phạm pháp luật, quan nhà nước có thẩm quyền ban hành theo hình thức, trình tự, thủ tục luật định để điều chỉnh quan hệ xã hội phát sinh hoạt động GTĐB Hoạt động GTĐB hoạt động người, đa số hoạt động liên quan đến phương tiện sử dụng phương tiện giao thông đường nhằm đáp ứng nhu cầu công tác, học tập, sản xuất, kinh doanh, lại thăm thân cán bộ, công chức, doanh nghiệp tầng lớp nhân dân Thông qua việc điều chỉnh quan hệ đó, nhà nước với tư cách chủ thể quản lý, thực việc tổ chức, định hướng kiểm soát hoạt động GTĐB, bảo đảm cho hoạt động có trật tự Chính vậy, quản lý nhà nước đảm bảo trật tự an tồn giao thơng đường vấn đề phải quan tâm tăng cường đổi Đây công tác chủ đạo để định hướng người dân xã hội chấp hành quy định pháp luật Nhà nước lĩnh vực giao thông đường Qua tóm tắt từ tài liệu nhóm tác giả tìm kiếm bổ sung thêm thơng tin kiến thức, áp dụng thực tiễn vận động xã hội kiến thức an tồn giao thơng, hiệu lệnh, biển báo cấm hiểu rõ biển báo chấp hành theo quy định pháp luật Cùng tuyên truyền giao thông để người tham gia giao thông hiểu biết đầy đủ quy định giao thông nói chung biển báo nói riêng Tập trung loại bỏ nghiêm khắc hành vi vi phạm nguyên nhân dẫn đến ùn tắc giao thông như: dừng, đỗ xe, chuyển hướng, tránh, vượt sai qui định, vượt đèn đỏ, vào đường ngược chiều, điều khiển xe hè phố, không đường qui định, không tuân theo hướng dẫn người điều khiển giao thơng Từ đó, nhóm tác giả có đơi lời muốn nhắn nhủ: “Hãy nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thơng để đem lại an tồn cho hạnh phúc cho gia đình, góp phần xây dựng xã hội ngày văn minh, tốt đẹp hơn” 12 Đối tượng, khách thể nghiên cứu, phạm vi nghiên cứu: 12.1 Đối tượng nghiên cứu: Nhận thức hành vi chấp hành luật an tồn giao thơng đường sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một 12.2 Khách thể nghiên cứu: Sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một 12.3 Phạm vi nghiên cứu: - Không gian: Trường đại học Thủ Dầu Một - Thời gian: Thực thời gian 06 tháng từ ngày 2/2022-7/2022 - Chủ thể: Sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một 13 Câu hỏi nghiên cứu, giả thuyết nghiên cứu phương pháp nghiên cứu: 13.1 Câu hỏi nghiên cứu: - Sinh viên có nhận thức việc chấp hành luật an tồn giao thơng đường bộ? - Những yếu tố tác động đến hành vi chấp hành luật an tồn giao thơng đường sinh viên tham gia giao thông? - Mối liên hệ nhận thức hành vi sinh viên việc chấp hành luật giao thơng đường có liên kết với hay không? 13.2 Giả thiết nghiên cứu: - Để thực tốt tham gia giao thơng đường bộ, sinh viên cần phải có nhận thức đầy đủ việc chấp hành luật giao thông đường Tuy nhiên nhận thức tốt thực không tốt - Khi tham gia giao thơng đường bộ, có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến hành vi chấp hành luật giao thông sinh viên như: yếu tố thuộc sinh viên (nhận thức, xúc cảm, hành vi, đặc điểm tâm sinh lý); yếu tố thuộc xã hội (các hình thức tuyên truyền, hướng dẫn, tác động bạn bè, tâm lý cộng đồng ) - Trong thực tế, việc nhận thức đầy đủ lại có hành vi không đắn lặp lại sinh viên nhiều Sinh viên biết điều khơng tốt gây tai nạn giao thông lúc thực với nhiều lý khác 13.3 Phương pháp nghiên cứu: - Lựa chọn phương pháp nghiên cứu định lượng Mục đích lựa chọn phương pháp phù hợp với nghiên cứu thái độ, hành vi đề tài mà nhóm tác giả chọn, liệu xử lý hình thức phân tích thống kê số, kết xác cách nhanh chóng từ q trình điều tra, khảo sát Ngồi ra, kiểm định giả thiết nghiên cứu mà nhóm tác giả đặt từ lý thuyết tài liệu tham khảo - Cách chọn mẫu: Mẫu thuận tiện Vì cách chọn mẫu dựa thuận lợi hay tính dễ tiếp cận khách thể nghiên cứu, nhóm tác giả có nhiều khả tiếp cận thu thập nhiều khách thể đồng ý hợp tác, khơng gây thời gian chi phí - Cách thực hiện: Tiến hành lấy mẫu qua hình thức khảo sát trực tuyến thông qua công cụ tạo biểu mẫu Google Form Đường link khảo sát gửi qua mạng xã hội Zalo, Facebook, Sẽ kết thúc đường link đủ số lượng 200 sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một 14 Tài liệu tham khảo A, T N (2012) Hành vi tham gia giao thông sinh viên số trường đại học thành phố Hồ Chí Minh Duyên, Đ T D D., & Sơn, H V (2015) Nhận thức thái độ sinh viên đại học thành phố Hồ Chí Minh hành vi giao thơng Tạp Chí Khoa Học ĐHSP TPHCM, 8, 185 191 Lượt, N V., & Hà, P T T (2015) Hành vi nguy tham gia giao thơng đường thiếu niên Tạp Chí Khoa Học ĐHQGHN, 31(5), 26–33 Mai, P T (2014) Quản lý nhà nước trật tự an tồn giao thơng đường địa bàn thành phố Hải Dương Hạnh, M (2021) Quý I/2021, 1.670 người chết tai nạn giao thông Báo Lao động Cơ quan Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam 15 Nội dung nghiên cứu tiến độ thực hiện: 15.1 Nội dung nghiên cứu (trình bày dạng đề cương nghiên cứu chi tiết) Nội dung nghiên cứu gồm chương: PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Mục đích nghiên cứu Nhiệm vụ Đối tượng Khách thể Câu hỏi giả thuyết nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu PHẦN NỘI DUNG Chương I TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Tổng quan nghiên cứu: 1.1.1 Các nghiên cứu lịch sử nhận thức tham gia giao thông Việt Nam 1.1.2 Các nghiên cứu lịch sử hành vi tham gia giao thông Việt Nam 1.2 Những sở lý luận đề tài: 1.2.1 Lý luận nhận thức 1.2.2 Đặc điểm nhận thức tham gia giao thông sinh viên trường đại học Thủ dầu Một 1.2.3 Lý luận hành vi 1.2.4 Đặc điểm hành vi tham gia giao thông sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một Chương II KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VỀ NHẬN THỨC VÀ HÀNH VI VỀ LUẬT AN TỒN GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ ĐỐI VỚI SINH VIÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT 2.1 Tổ chức nghiên cứu: 2.1.1 Mục tiêu nghiên cứu 2.1.2 Phương pháp nghiên cứu 2.1.3 Công cụ nghiên cứu 2.2 Kết nghiên cứu: 2.2.1 Nhận thức sinh viên an toàn giao thông đường 2.2.2 Hành vi chấp hành luật an tồn giao thơng đường sinh viên 2.2.3 Nguyên nhân 2.2.4 Đánh giá 2.3 Một số giải pháp nhằm giúp sinh viên nhận thức có hành vi tích cực tham gia giao thơng Chương III KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 3.1 Kết luận 3.2 Kiến nghị TÀI LIỆU THAM KHẢO 15.2 Tiến độ thực Thời gian (bắt Các nội dung, đầu-kết Sản phẩm Người thực công việc thực thúc) 02/2022 – Xác định tên đề Hoàn 03/2022 tài viết đề thành đề Nhi cương chi tiết chi Nguyễn Thị Như Ý cương 03/2022 tiết – Viết tổng quan Hoàn 04/2022 đặt câu hỏi thành nghiên cứu 04/2022 05/2022 Nguyễn Trường Uyển Nguyễn Trường Uyển Nhi mở Nguyễn Thị Như Ý phần đầu – Tạo bảng khảo Các sát qua mạng xã hội kết Nguyễn Trường Uyển thu Nhi qua Nguyễn Thị Như Ý Google 05/2022 06/2022 – Viết kết nghị, nhận Form xét, Hoàn luận, kiến thành nội Nhi liệu dung đề tài Nguyễn Trường Uyển tham khảo, phụ tài lục hoàn thiện 06/2022 07/2022 đề tài – Tạo bìa, mục Hồn lục, phụ lục thành trình bày Nguyễn Trường Uyển đề Nhi tài 16 Sản phẩm khả ứng dụng: Qua đề tài “Nhận thức hành vi chấp hành luật an toàn giao thông đường sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một”, giúp cá nhân hiểu rõ vấn đề an toàn giao thông đường bộ, giúp cho nhiều sinh viên nhận thức đắn nắm rõ việc cần thực phải thực an tồn giao thơng Nâng cao ý thức chấp hành nghiêm chỉnh luật an tồn giao thơng, tn thủ quy định mà pháp luật đặt để nhằm hạn chế tai nạn khơng đáng có xảy cho sinh viên, nhờ mà sinh viên trường đại học Thủ Dầu Một đánh giá cao ý thức chấp hành luật an tồn giao thơng như: đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông, không chạy hàng ngang, không chở hai người xe, không lạng lách, đánh võng, khơng sử dụng rượu bia, chất kích thích tham gia giao thơng, Từ khiến cho “văn hóa giao thơng” sinh viên trở nên tốt đẹp Thông qua việc nghiên cứu đề tài có số đóng góp khoa học sau đây: - Thứ nhất, góp phần làm rõ vai trị ý thức pháp luật tầm quan trọng việc xây dựng ý thức pháp luật sinh viên Trường Đại Học Thủ Dầu Một trình thực tốt quy định tham gia giao thông đường - Thứ hai, lỗi mà sinh viên thường mắc phải có biện pháp khắc phục để sinh viên ý thức chấp hành theo quy định pháp luật - Thứ ba, đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao ý thức pháp luật sinh viên trường Đại Học Thủ Dầu Một 17 Kinh phí thực đề tài: Kinh phí thực (đồng): 2.800.000 đồng Bằng chữ: Hai triệu tám trăm nghìn đồng chẵn * Ghi chú: Đối với đề tài có mức kinh phí thực cao định mức quy định (2.800.000 đồng/ 4.000.000 đồng), cần thẩm định phê duyệt để thực cấp Trường với kinh phí hỗ trợ 15.000.000đ/đề tài (theo Quyết định số 388/QĐ-ĐHTDM ngày 04/4/2017 việc Bổ sung điều chỉnh số chế độ nghiên cứu khoa học) PHẦN PHỤ LỤC Bảng hỏi tạo Google Form: Thông tin cá nhân: - Sinh viên năm mấy? - Giới tính? - Bạn có giấy phép lái xe hạg A.1 chưa? Nhận thức luật an tồn giao thơng đường sinh viên - Việc hiểu biết luật tham gia giao thơng đường có cần thiết cho sinh viên hay không? - Khi tham gia giao thông sinh viên cần trang bị để đảm bảo an toàn cho thân người khác? - Phương tiện tham gia giao thông đường gồm loại nào? - Sinh viên nghĩ việc chưa có giấy phép lái xe sử dụng phương tiện giao thông? - Sinh viên nhận thấy mức độ nhận thức luật an tồn giao thơng đường thân nào? Hành vi chấp hành luật an tồn giao thơng đường sinh viên - Khi tham gia giao thông hành vi bạn có thực hiện? ST Hành vi T Đi phần đường Thường Mức độ Thỉnh Không xuyên thoảng (1) (2) (3) dành cho loại phương tiện Không chở người qui định Không dàn hàng ngang Đi theo tín hiệu đèn Khơng phóng nhanh, vượt, rẽ ẩu Không xe kéo theo xe khác Đội mũ bảo hiểm xe máy Không ngược chiều Không sử dụng dù, điện thoại di động xe máy - Bạn sử dụng rượu bia tham gia giao thông chưa? - Bạn vi phạm lỗi tham gia giao thơng đường bộ? Nguyên nhân làm cho bạn hay vi phạm luật giao thơng đường tham gia giao thơng gì? (Đánh dấu X vào lựa chọn): Nguyên nhân Tác động Hồn Chủ Có yếu Khơng hiểu rõ quy định cụ thể luật an tồn giao thơng Do có việc gấp, bị trễ học Do thói quen Ý thức tự giác chưa cao Hệ thống giao thông chưa hợp lý Luật pháp chưa nghiêm Tâm lý muốn thể tôi, khác biệt Do tiện đường Ý kiến khác tồn khơng khơng nhiều tác động ... cứu với đề tài: ? ?Nhận thức hành vi chấp hành luận an tồn giao thơng đường sinh vi? ?n trường đại học Thủ Dầu Một? ?? để biết nhận thức hành vi sinh vi? ?n trường đại học Thủ Dầu Một tham gia giao thông. .. hiểu biết sinh vi? ?n trường đại học Thủ Dầu Một vi? ??c chấp hành luật an tồn giao thơng đường - Tìm hiểu hành vi chấp hành luật an tồn giao thơng đường sinh vi? ?n trường đại học Thủ Dầu Một - Tìm... DƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT THUYẾT MINH ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU KHOA HỌC SINH VI? ?N Năm học 2021-2022 Tên đề tài: Nhận thức hành vi chấp hành luật an tồn giao thơng đường sinh vi? ?n trường đại học Thủ