Facebook @Dethivaonganhang www facebook com/dethivaonganhang www ThiNganHang com S Á C H – T À I L I Ệ U T H I T U Y Ể N Trang 1 LỜI MỞ ĐẦU 2 1 Cơ sở lý thuyết 4 1 1 Tổng quan về cảng cạn 4 1 2 Các th[.]
Facebook: @Dethivaonganhang www.facebook.com/dethivaonganhang LỜI MỞ ĐẦU 2 Cơ sở lý thuyết 1.1 Tổng quan cảng cạn 1.2 Các thành phần cảng cạn 1.3 Những nguyên tắ c cho phát triển khai thác cảng cạn Nhu cầu phát triển cảng cạn Việt Nam 2.1 Tình hình phát triển vận tải container Việt Nam 2.2 Tình hình sản lượng xuất nhập Việt Nam 12 2.3 Tình trạng ùn tắc giao thông cảng biển, cửa quốc tế 13 Thực trạng phát triển cảng cạn ICD miền Bắc Việt Nam 14 3.1 ICD Mỹ Đình 14 3.2 ICD Hải Dương 15 3.3 ICD Thụy Vân 16 3.4 ICD Tiên Sơn 17 3.5 ICD Lào Cai 18 3.6 ICD Gia Thụy 21 Đánh giá thực trạng phát triển cảng cạn ICD khu vực miền Bắc 21 4.1 Kết đạt 21 4.2 Những hạn chế tồn 22 Quy hoạch phát triển cảng cạn ICD khu vực miền Bắc Việt Nam giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 24 Những đề xuất phát triển hệ thống cảng cạn ICD khu vực miền Bắc Việt Nam 26 6.1 Đối với nhà nước 26 6.2 Đối với doanh nghiệp 27 KẾT LUẬN 28 TÀI LIỆU THAM KHẢO 30 www.ThiNganHang.com S Á C H – T À I L I Ệ U T H I T U Y Ể N Trang LỜI MỞ ĐẦU Q trình tồn cầu hóa diễn tích cực làm gia tăng lượng hàng hóa trao đổi quốc gia, khu vực kéo theo phát triển loại hình phương thức vận tải Sự phát triển phương thức vận tải có ảnh hưởng định tới không ngành vận tải mà tác động tới nhiều lĩnh vực kinh tế có liên quan (Logistics vận tải quốc tế), đặc biệt việc sử dụng container vào trình chuyên chở hàng hóa Do đó, phát triển cảng cạn vấn đề ưu tiên cho trình hội nhập chun chở hàng hóa quốc tế Là thành viên tích cực tham gia hưởng ứng xu tồn cầu hóa, Việt Nam cần trọng phát triển cảng cạn Nhìn vào trạng nay, gia nhập AEC (Cộng đồng kinh tế ASEAN), nước ta cần phải nắm bắt thời sẵn sàng đón đầu trước thách thức, hội mà cộng đồng mang lại AEC mở cho nước ta nhiều hội song thách thức lớn Chắc chắn lượng hàng hóa gia tăng đáng kể nhanh chóng, vận chuyển container nhu cầu sử dụng cảng cạn để giảm thiểu chi phí thời gian doanh nghiệp logistics hay vận tải lớn Hơn nữa, Việt Nam chưa thực trọng phát triển loại hình cảng cạn chưa nhìn lợi ích thu từ Thực tế cho thấy lượng hàng hóa khu vực miền Nam lớn miền Bắc, cảng cạn khu vực cho thấy hiệu mà đem lại; khu vực miền Trung hầu hết hàng hóa nên khơng có cảng cạn miền Bắc, tiềm lớn mà hệ thống cảng cạn chưa đồng bộ, diện tích nhỏ hẹp, chưa đầu tư thiết bị đại Xét thấy cần phải có đề án phát triển hệ thống cảng cạn miền Bắc Việt Nam, nhóm chúng em đọc qua đề án xây dựng cảng cạn miền Bắc chọn đề tài nghiên cứu làm tiểu luận “Hệ thống cảng cạn khu vực miền Bắc Việt Nam số đề xuất phát triển” Tiểu luận tập trung nghiên cứu tình hình cảng cạn năm gần tầm nhìn đến 2030 Tiểu luận nghiên cứu với kết cấu phần: Cơ sở lý thuyết cảng cạn Nhu cầu phát triển cảng cạn miền Bắc Việt Nam Thực trạng phát triển số cảng cạn miền Bắc Việt Nam Đánh giá chung phát triển cảng cạn miền Bắc Việt Nam Quy hoạch phát triển cảng cạn ICD khu vực miền Bắc Việt Nam giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 Những đề xuất phát triển hệ thống cảng cạn ICD khu vực miền Bắc Việt Nam Vì thời gian có hạn kiến thức cịn chưa sâu, cảng cạn vấn đề quan trọng, khơng thể tóm gọn tiểu luận nên nhóm chúng em khơng thể tránh khỏi thiếu sót, chúng em mong nghiên cứu, tìm hiểu giúp ích, dù dù nhiều, cho kinh tế nước nhà Vậy nên chúng em mong nhận góp ý, bảo cơ, để chúng em hồn thiện vốn hiểu biết cịn nhiều hạn hẹp Cơ sở lý thuyết 1.1 Tổng quan cảng cạn 1.1.1 Khái niệm: ICD (Inland Container Depot) – Điểm thơng quan nội địa, hay cịn gọi cảng cạn/ cảng khô/ cảng nội địa, gọi tắc Depot … địa điểm thơng quan hàng hóa nằm nội địa; giúp cho cảng biển giải phóng hàng nhanh, tăng khả thơng qua nhờ dịch vụ đóng gói, lưu kho bãi, thủ tục hải quan… Theo điều 4, Bộ luật Hàng hải Việt Nam quy định rằng: Cảng cạn phận thuộc kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, đầu mối tổ chức vận tải gắn liền với hoạt động cảng biển, cảng hàng không, cảng đường thủy nội địa, ga đường sắt, cửa đường bộ, đồng thời có chức cửa hàng hóa xuất khẩu, nhập đường biển 1.1.2 Chức cảng cạn: 1.1.3 Vai trò cảng cạn: - Tổ chức vận tải hiệu góp phần phát triển vận tải đa phương thức Việc tập hợp hàng lẻ ICD sử dụng container giúp hạn chế việc bốc xếp, làm giảm thời gian cước phí ... cảng cạn miền Bắc Việt Nam Thực trạng phát triển số cảng cạn miền Bắc Việt Nam Đánh giá chung phát triển cảng cạn miền Bắc Việt Nam Quy hoạch phát triển cảng cạn ICD khu vực miền Bắc Việt Nam giai... có đề án phát triển hệ thống cảng cạn miền Bắc Việt Nam, nhóm chúng em đọc qua đề án xây dựng cảng cạn miền Bắc chọn đề tài nghiên cứu làm tiểu luận ? ?Hệ thống cảng cạn khu vực miền Bắc Việt Nam. .. lượng hàng hóa khu vực miền Nam lớn miền Bắc, cảng cạn khu vực cho thấy hiệu mà đem lại; khu vực miền Trung hầu hết hàng hóa nên khơng có cảng cạn miền Bắc, tiềm lớn mà hệ thống cảng cạn chưa đồng