TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT KHOA KNH TẾ THỰC TẬP 1 TIÊU ĐỀ BÁO CÁO VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP – CẢNG CÁT LÁI Nhóm lớp HK2 NT 02 Lớp D19LO02 Ngành LOGISTICS QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG Sinh viên TRẦN TIẾN GVHD Ths Đ[.]
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT KHOA KNH TẾ THỰC TẬP TIÊU ĐỀ: BÁO CÁO VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP – CẢNG CÁT LÁI Nhóm lớp Lớp Ngành Sinh viên GVHD : : : : : HK2.NT.02 D19LO02 LOGISTICS - QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG TRẦN TIẾN Ths ĐẶNG THỊ BÍCH LAN Bình Dương, ngày 18 tháng năm 2020 LỜI CẢM ƠN Chúng em xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu thầy cô Trường Đại Học Thủ Dầu Một tận tình truyền đạt cho chúng em kiến thức chuyên ngành Logistics vs Quản lý chuỗi cung ứng Đồng thời chúng em xin trân trọng gửi lời cảm ơn đến Đặng Thị Bích Lan người trực tiếp hướng dẫn chúng em hoàn thành báo cáo Qua em chân thành cảm ơn ban lãnh đạo, Anh/Chị nhân viên Cảng Cát Lái nhiệt tình giúp đỡ chúng em Sự giúp đỡ tận tình Quý Thầy cô trường Ban giám đốc, Anh/Chị cảng giúp chúng em hiểu sâu rộng kiến thức chuyên môn công việc mà niềm động viên to lớn, thúc đẩy chúng em phấn đấu nhiều để vững vàng tự tin cơng việc chun mơn trước rời ghế nhà trường Tuy nhiên, với vốn lý thuyết học với thực tiễn mà chúng em thu giúp chúng em phần thêm mạnh dạn vững tin cho cơng việc mà lựa chọn tương lai Chun đề báo cáo hoàn thành thời gian ngắn nên khơng tránh khỏi thiếu sót Chúng em kính mong đóng góp ý kiến quý Thầy/ Cô, Ban lãnh đạo, công ty Chúng em xin chân thành cám ơn PHIẾU ĐÁNH GIÁ Về hình thức kỹ trình bày báo cáo Nội dung báo cáo 2.1 Kết báo cáo 2.2.Tính sáng tạo báo cáo 2.3 Tính thực tiễn báo cáo Ngày tháng .năm……… Giảng viên chấm (Ký ghi rõ họ tên) PHIẾU CHẤM ĐIỂM STT Tiêu chí Định dạng quy định Trích dẫn đầy đủ quy định Liệt kê tài liệu tham khảo đầy đủ quy định Tổng quan đơn vị thực tập 4.1 Giới thiệu 4.2 Mơ tả vị trí, chức năng/bộ phận, cách thức hoạt động nơi nơi thực tập Quy trình xuất—nhập hàng cảng 5.1 Quy trình xuất – nhập hàng cảng 5.2 Sự khác quy trinh thủ tục xuất – nhập hàng nước cảng Định hướng phát triển đơn vị thực tập năm (năm dựa vào kế hoạch doanh nghiệp) Lập kế hoạch cụ thể để đáp ứng tốt công việc 6.1 Kiến thức 6.2 Kỹ 6.3 Thái độ Kết luận/bài học kinh nghiệm Thang điểm 1.0 0.5 0.5 Điểm đạt 1.5 0.75 0.75 2.0 1.25 0.75 1.0 2.5 1.0 TỔNG /10 Ngày tháng .năm…… Giảng viên chấm (Ký ghi rõ họ tên) DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết Tiếng Anh Tiếng Việt Deadweight Tonnage Đơn vị đo lực tắt DWT vận tải an toàn tàu Hãng Regional Container Lines RCL XNK Xuất nhập ĐHĐCĐ Đại hội đồng cổ đông Booking note Việc đặt chỗ hãng tàu Invoice Hóa đơn Packing list Phiếu đóng gói CFR Cost and Freight Tiền hàng cộng cước CIF Cost, Insurance and Freight CPT Carriage Paid To Giá thành, Bảo hiểm Cước Vận chuyển trả tiền cho CIP Carriage and Insurance Paid to Cước phí phí bảo hiểm trả tới DAF Delivered At Frontier Giao biên giới DDP Delivered Duty Paid Giao Đã nộp Thuế DDU Delivered Duty Unpaid Giao Chưa nộp Thuế DEQ Delivered Ex Quay Giao cầu cảng nơi đến DANH MỤC HÌNH VÀ BẢNG STT TÊN Bảng 1.1: Thơng số cảng Hình 1.1: Cơ cấu máy quản lý Bảng 1.2: Các công ty / công ty liên kết Bảng 2.1: Các chứng từ xuất TRANG LỜI MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài: Trong điều kiện nay, hội nhập tồn cầu hóa kinh tế giới phát triển mạnh, kinh doanh quốc tế trở thành tất yếu khách quan quốc gia Cùng với phát triển nước ta không ngừng học hỏi củng cố mặt (kinh tế, trị, xã hội) lĩnh vực (thương mại, giáo dục, y tế) để phù hợp với kinh tế toàn cầu Hoạt động vận tải nội địa vận tải quốc tế, hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, trở thành khâu quan trọng dây chuyền vận tải hàng hóa, khơng tạo điều kiện thúc đẩy, mở rộng mua bán mà cịn góp phần vào hoạt động kinh doanh xuất nhập Trước nhu cầu ngày phát triển kinh tế, doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực thương mại – dịch vụ logistics ngày cạnh tranh gay gắt Để đáp ứng nhu cầu ngày cao hoạt động giao nhận, đòi hỏi doanh nghiệp VIỆT NAM phải hiểu rõ nắm vững quy trình xuất nhập khẩu, vận dụng tốt qui định pháp luật, thông hiểu tập quán quốc tế Điều giúp cho doanh nghiệp tăng thêm uy tín với khách hàng, mà cịn có ý nghĩa quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng, hiệu công việc phát triển doanh nghiệp thương trường Để nâng cao lực cạnh tranh phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam, Bộ Công Thương phối hợp chuyên gia lĩnh vực logistics thường xuyên rà soát, đánh giá, cung cấp thơng tin tình hình, triển vọng logistics Việt Nam quốc tế quy định sách liên quan góp phần phục vụ cơng tác quản lý nhà nước, hoạt động sản xuất, kinh doanh, đầu tư doanh nghiệp avf công tác nghiên cứu khoa học truyền thông lĩnh vực logistics Qua báo cáo này, em trình bày vấn đề quy trình xuất—nhập hàng cảng, hình thức phục vụ, cơng tác chuẩn bị q trình giao nhận hàng hóa cảng Nhưng khơng tránh khỏi thiếu sót báo cáo, em kính mong đóng góp ý kiến từ phía thầy 2.Mục tiêu đề tài - Hiểu rõ đơn vị thực tập - Làm rõ quy trinh xuất—nhập hàng đơn vị thực tập 3.Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Quy trình xuất – nhập hàng đơn vị thực tập - Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu quy trình xuất – nhập hàng hóa cảng Cát Lái 4.Phương pháp nghiên cứu Để đạt mục đích nhiệm vụ nghiên cứu đặt ra, đề tài sử dụng phương pháp sau: - Phương pháp tổng hợp: tổng hợp nghiên cứu, luận án, sách, báo, tạp chí chuyên nghành - Phương pháp thu thập tài liệu sẵn có Kết cấu đề tài Chương - Tổng quan đơn vị thực tập - Chương - Quy trinh xuất—nhập hàng đơn vị thực tập Chương - Mô tả kết thu Chương - Lập kế hoạch cụ thể để đáp ứng công việc Chương - Kết luận/bài học kinh nghiệm CHƯƠNG – TỔNG QUAN VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP 1.1 Giới thiệu đơn vị thực tập: 1.1.1 Tổng quan: - Cảng Cát Lái nằm sông Đồng Nai cảng trọng điểm hệ thống Cảng khu vực thành phố Hồ Chí Minh, thuộc quản lý tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gòn, Bộ Quốc phòng Cảng Cát Lái cách trạm hoa tiêu Vũng Tàu 43 dặm có độ sâu trước bến 12.5m Cảng Cát Lái cảng container quốc tế lớn đại Việt Nam Quận 2- TP.HCM, lọt Top 25 cảng hàng đầu giới với thị phần container xuất nhập chiếm 90% khu vực phía Nam gần 50% thị phần nước - Cảng Tân Cảng - Cát Lái cảng container gần với cụm khu Công nghiệp, khu chế xuất Phía Bắc TP.HCM khu Cơng nghiệp tỉnh Bình Dương Đồng Nai - Cảng Tân Cảng- Cát Lái có tổng diện tích 160ha, chiều dài cầu tàu 2.040 m (10 bến), trang bị 30 cẩu bờ đại Panamax, hệ thống quản lý, khai thác container đại TOP-X RBS (Australia) TOPOVN hệ thống phần cứng đồng cho phép quản lý container theo thời gian thực, tối ưu hóa lực khai thác cảng, giảm thời gian giao nhận hàng, tạo nhiều tiện ích cho khách hàng… Cảng Tân Cảng- Cát Lái luôn chọn lựa số khách hàng giao nhận hàng hóa khu vực Các tỉnh phía Nam - Hiện cảng Tân Cảng – Cát Lái đón 81 chuyến/tuần Nguồn Cảng Bảng 1.1: Thơng số cảng Tải trọng tàu tối đa 45,000 DWT Tổng diện tích 160 2,040 m (09 bến + 01 bến Chiều dài cầu tàu sà lan) Mớn nước trước bến -12m - 8.6 m (thủy triều: 0,8 Độ sâu luồng 3,8) Công suất bãi 96,800 TEU/năm Cẩu STS 26 RTG 89 Reach stackers 255 Ổ cắm điện 1500 Tân Sài Gòn - Presentation 2020 1.1.2 Quá trình hình thành phát triển: - Cảng Cát Lái xây dựng theo nhiều giai đoạn, tháng 06/1996 2002, diên tích ban đầu khoảng 170.000 m2, gồm cầu tàu 150 m, khả đón tàu với trọng tải 20.000 DWT Cùng thời gian Cát Lái kết hợp với thành phố xây mở tuyến đường liên tỉnh lộ 25 từ xa lộ Hà Nội đến phà Cát Lái nhằm thu hút khách hàng - Chuyến tàu cập Cát Lái vào tháng 03/1998 Nan Ping San của Trung Quốc, bốc dỡ 5.000 gạo Sau chuyển sang khai thác container, chuyến tàu Hãng tàu RCL, cập Cát Lái vào tháng 10/2002 - Năm 2005, Cầu Thủ Thiêm hoàn tất xây dựng, Tân Cảng Sài Gịn chuyển tồn hoạt động đón tàu container từ Cảng Tân Cảng sang Cảng Cát Lái, từ Cát Lái trở thành cảng trọng điểm khu vực phía Nam - Công ty Cổ phần Cảng Cát Lái thành lập vào ngày 27/08/2007 theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 4103007643 Sở Kế hoạch Đầu tư cấp, với vốn điều lệ ban đầu 150 tỷ đồng Cổ đơng sáng lập Cơng ty Đầu tư Xây dựng Thanh niên xung phong (CINCO), Cơng ty TNHH MTV Dịch vụ cơng ích Thanh niên xung phong Công ty Tân Cảng Sài Gịn (nay Cơng ty TNHH MTV Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn) Cơng ty thành lập để thực dự án đầu tư xây dựng khai thác cầu cảng chuyên dụng xếp dỡ hàng container Cảng Cát Lái phường Cát Lái quận 2, TP.Hồ Chí Minh theo giấy chứng nhận đầu tư số 41121000087 Ủy ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh cấp ngày 09/06/2008 Cảng Cát Lái xây dựng khu đất 6,2 mặt nước tiếp giáp khu đất phía bờ sơng Đồng Nai thuộc phạm vi khu nước cầu tàu Vitaico cũ di dời thành cảng liên hoàn với khu cảng container hữu Tân Cảng Cát Lái Tổng công ty Tân Cảng ... đến vận tải Nguồn BÁO CÁO THƯỜNG NIÊN 2018 – CAT LAI PORT JSC CHƯƠNG – QUY TRÌNH XUẤT - NHẬP HÀNG TẠI CẢNG CÁT LÁI 2.1 Quy trình xuất – nhập hàng cảng: 2.1.1 Quy trình xuất cảng: Giai đoạn... cách thức hoạt động nơi nơi thực tập Quy trình xuất? ? ?nhập hàng cảng 5.1 Quy trình xuất – nhập hàng cảng 5.2 Sự khác quy trinh thủ tục xuất – nhập hàng nước cảng Định hướng phát triển đơn vị thực... rõ quy trinh xuất? ? ?nhập hàng đơn vị thực tập 3.Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Quy trình xuất – nhập hàng đơn vị thực tập - Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu quy trình xuất – nhập