phân tích chiến lược thương hiệu hãng hàng không Vietjet air

Untitled TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ĐỀ ÁN CHUYÊN NGÀNH ĐỀ TÀI PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC THƯƠNG HIỆU CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG VIETJET AIR Hà Nội, 2020 LỜI MỞ ĐẦU 1 Bối cảnh nghiên cfíu và lý do lựa chọn đề.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ĐỀ ÁN CHUYÊN NGÀNH ĐỀ TÀI: PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC THƯƠNG HIỆU CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG VIETJET AIR Hà Nội, 2020 LỜI MỞ ĐẦU Bối cảnh nghiên cfíu lý lựa chọn đề tài Ngành hàng khơng Việt Nam tính đến bùng nổ vô mạnh mẽ tham gia hãng hàng không tư nhân.Điều dẫn đến cạnh tranh khốc liệt để tranh giành thị phần hãng Càng nhiều doanh nghiệp tư nhân tham gia vào lĩnh vực , khách hàng có thêm nhiều lựa chọn đáp fíng cho nhu cầu họ áp lực cạnh tranh hãng lớn ,tạo thị trường hàng khơng có sfíc cạnh tranh cao Song , doanh nghiệp chọn cho lối riêng, tạo dấu ấn thương hiệu riêng nhận thfíc tâm tâm trí khách hàng Có thể nói vai trị việc xây dựng thương hiệu vơ quan trọng doanh nghiệp nói chung với hãng hàng khơng Việt Nam nói riêng đua cạnh tranh chiếm giữ thị phần Đặc biệt số hãng gia nhập thị trường hàng khơng cịn bỡ ngỡ lạ lẫm tâm trí khách hàng việc xây dựng niềm tin, định vị ghi dấu ấn tâm trí khách hàng phần nhiều giúp tăng tính cạnh tranh từ doanh nghiệp làm chủ thị trường mục tiêu Thương hiệu giống sợi dây gắn kết doanh nghiệp với khách hàng dần thể tầm quan trọng sfíc mạnh muốn cạnh tranh với đối thủ lớn Trên thực tế, có thương hiệu xây dựng mang tính xã hội, tích cực, doanh nghiệp xây dựng “thương hiệu sạch” , không ồn tai tiếng Đặc biệt đất nước ta lại quốc gia vô trọng đến vấn đề vi phạm đạo đfíc xã hội , ln hướng người đến chuẩn mực đạo đfíc, lối sống lành mạnh, việc thương hiệu truyền tải nhiều thông điệp mang ý nghĩa nhân văn đến nhận thfíc khách hàng, giúp cho xã hội phát triển cách văn minh hơn, tươi đẹp đề cao đón nhận nhiều Hiểu vấn đề trên, với hướng dẫn PGS TS Vũ Huy Thông , em định chọn đề tài “ Phân tích chiến lược thương hiệu hãng hàng khơng VietJet Air” để làm đề án nghiên cfíu Mục tiêu nghiên cfíu Hiểu nắm bắt cách xây dựng chiến lược thương hiệu cho doanh nghiệp Tìm hiểu tổng quan hãng hàng khơng VietJet Air Chỉ phân tích ưu điểm , nhược điểm chiến lược thương hiệu hãng hàng không VietJet Air Đánh giá, nhận xét thành công học rút từ chiến lược thương hiệu hãng hàng không VietJet Air Câu hỏi nghiên cfíu Lịch sfí hình thành đặc điểm chung công ty Cổ phần hàng không VietJet Air? Chiến lược thương hiệu mà VietJet Air xây dựng gì? Gồm bước ? Từng bước diễn ? Có ưu , nhược điểm gì? Chiến lược thương hiệu VietJet Air hoàn thiện chưa? Chiến lược thương hiệu thành cơng hay thất bại? Bài học rút hãng gì? Đối tượng phạm vi nghiên cfíu 4.1 Đối tượng nghiên cfíu : Chiến lược thương hiệu hãng hàng không VietJet Air Khách thể nghiên cfíu : Hãng hàng khơng VietJet Air 4.2 Phạm vi nghiên cfíu : Đề tài nghiên cfíu xoay quanh chiến lược thương hiệu hãng hàng không VietJet Air thị trường Việt Nam Phương pháp nghiên cfíu Thu thập thơng tin, liệu thơng qua trang thơng tin, báo điện tfí, mạng xã hội hoạt động xây dựng phát triển thương hiệu cơng ty VietJet, sau chọn lọc, phân tích tổng hợp thơng tin Chương I: Tổng quan công ty sở hữu thương hiệu – Công ty Cổ phần hàng không VietJet Bối cảnh thị trường 1.1 Tổng quan thị trường ngành hàng không Việt Nam Từ năm 2007, thị trường ngành hàng không Việt Nam đón chào đời hàng loạt hãng hàng không tư nhân : Air Mekong, Blue Sky, Indochina, VietJet Air Nếu Blue Sky biết đến , Indochina ngưng hoạt động VietJet Air lại ngày khẳng định vị mình, xây dựng thương hiệu mạnh nhanh chóng chiếm giữ thị phần ngành hàng không Bên cạnh lớn mạnh hãng tư nhân đó, hàng hàng khơng nhà nước phải trải qua khơng thay đổi, tái cấu nhằm tìm bước tăng trưởng phát triển Điển hình Jetstar Pacific, hãng hàng không giá rẻ Việt Nam thfíc sáp nhập vào Vietnam Airlines từ tháng 2/2012, đặt tên Jetstar Pacific Airlines theo đó, Vietnam Airlines nắm giữ 69,9% cổ phần Jetstar Pacific Thêm vào đó, hãng hàng khơng nước liên tục tăng chuyến bay mở đường bay tới Việt Nam Qua thấy, thị trường Việt Nam thị trường đầy tiềm có sfíc hút hãng hàng khơng nước ngồi Các hãng hàng khơng Nga Aeroflot Transaero có chuyến bay nối Việt Nam Nga nước thuộc Liên Xô cũ Đông Âu Năm 2011 tổng khối lượng vận chuyển thị trường hàng không Việt Nam đạt 23,6 triệu lượt khách Điều đáng ý hãng hàng không Việt Nam vận chuyển 16,6 triệu lượt đạt tỷ lệ tăng trưởng 13,6%, cao so với năm trước Với mfíc tăng trưởng trưởng này, thêm vào nhu cầu vận chuyển hàng không ngày cao, ngành hàng không Việt Nam thời gian tiếp tục đánh giá cao nhận định có nhiều tiềm bước phát triển ngày lớn mạnh Trong giai đoạn từ năm 2014 đến năm 2018, theo thống kê Cục Hàng không Việt Nam, thị trường ngành hàng khơng Việt Nam có tăng trưởng cao, liên tục với mfíc độ tăng trưởng trung bình giai đoạn 20,5% hành khách 13,2% hàng hoá Năm 2019, tổng vận chuyển hành khách đạt tới 78,3 triệu khách vận chuyển hàng hóa đạt 1,25 triệu Trong quý II/2019, thị phần hàng thay đổi rõ rệt thị trường hàng khơng Việt Nam chào đón thêm hãng hàng khơng Bamboo Airway vào khai thác từ ngày 16/01/2019 Bamboo Airways tham gia thị trường bước nâng thị phần, đạt 4.2% tháng đầu năm 2019 Vietjet Air tiếp tục tăng trưởng với số chuyến bay khai thác tăng 14% so với kỳ năm 2018, nâng thị phần lên 44%, ngược lại Vietnam Airlines giảm mạnh 17% đưa thị phần mfíc 35.9%, Jetstar Pacific VASCO chiếm 13.9% Biểu đồ 1.1 Thị phần hàng không Việt Nam tháng đầu năm 2019 (Nguồn: Cục Hàng không Việt Nam) Năm 2020, xuất dịch Covid -19 có nguồn gốc từ thành phố Vũ Hán - Trung Quốc gây ảnh hưởng vơ nghiêm trọng đến tình hình kinh tế Việt Nam nói chung ngành hàng khơng Việt Nam nói riêng từ đầu năm đến thời điểm Theo thống kê Cục Hàng không Việt Nam, sản lượng hành khách thông qua cảng hàng không tháng 2/2020 đạt gần 8,1 triệu khách, giảm 11,6% so với kỳ 2019 Trong số này, khách quốc tế đạt 2,4 triệu, khách nội địa đạt 5,7 triệu , giảm lượng đáng kể so với năm 2018 Tháng 2/2020, hãng hàng không Việt Nam vận chuyển 3,7 triệu khách Trong đó, lượng khách quốc tế cịn 870.000 hành khách Ngay dịch COVID-19 công bố WHO, hàng hàng không nước ta lập tfíc ngừng khai thác đường bay đến vùng coi ổ dịch Trung Quốc, Hàn Quốc Có thể thấy hành động kịp thời giải pháp đảm bảo tính cách ly, giảm thiểu khả lây nhiễm cộng đồng Tuy vậy, hoạt động kinh doanh hãng hàng không Việt Nam bị ảnh hưởng cách trầm trọng Tính đến ngày 26-2-2020, hãng hàng khơng Việt Nam ngừng khai thác toàn chuyến bay đến Trung Quốc, cắt giảm 34% số chuyến bay đến Đài Loan (Trung Quốc), 92% số chuyến bay đến Hồng Kông 47% số chuyến bay đến Hàn Quốc Các sách ưu đãi , giảm giá thành “siêu rẻ” hãng hàng khơng nhằm nỗ lực kích cầu đưa hàng loạt vô tác dụng Bởi, thời gian ngắn kể từ sau ca nhiễm số 17 xuất trở lại, ngày Bộ Y tế Việt Nam lại công bố thêm nhiều ca dương tính COVID-19 Khách hàng người dân Việt Nam bị ảnh hưởng tâm lý nặng nề, cho dù có việc quan trọng cần di chuyển nhiều người gác lại để thực lệnh cách ly Chính phủ ban hành Thời điểm đó, hãng hàng không nỗ lực bù đắp lượng khách sụt giảm việc mở thêm đường bay đến khu vực chưa bị ảnh hưởng nhiều dịch bệnh Ấn Độ (đường bay Vietjet Air) hay Praha (đường bay Bamboo Airways) Thế nhưng, Theo tính tốn hãng hàng không, việc cắt giảm đường bay đến khu vực trước mang lại doanh thu lớn ổ dịch, khiến hãng thiệt hại tổng cộng khoảng 30.000 tỷ doanh thu năm 2020 Từ đầu tháng 9/2020 đến nay, lượng hành khách qua sân bay Nội Bài tăng trưởng 15% hàng tuần, ngày cuối tuần tăng gần gấp lần so với tháng 8/2020 Có thể thấy thời điểm “hồi sinh trở lại” thị trường hàng không Việt Nam sau năm đầy sóng gió Vào ngày 29/9 ,hãng hàng không Bamboo Airways khai trương lúc đường bay thẳng tới Côn Đảo từ Hà Nội, Hải Phòng Vinh Với đường bay này, Bamboo Airways trở thành hãng lịch sfí hàng không nội địa mở lúc nhiều đường bay thẳng tới Côn Đảo, hãng cung cấp dịch vụ Hạng Thương Gia đường bay tới Côn Đảo, đồng thời hãng vận hành dòng máy bay phản lực đại Embraer 195 Việt Nam Bên cạnh đó, Vietnam Airlines tuần cuối tháng 9, hãng ghi nhận tổng lượng khách bay nội địa bình quân tăng 12% so với kỳ năm 2019 Hiện hãng khai thác 40 đường bay nội địa Cịn với Vietjet, tới hãng phục hồi hồn toàn mạng bay nội địa, với 40 đường bay Đại diện hãng hàng không giá rẻ Pacific Airlines cho biết, tới hãng khôi phục 10 đường bay nội địa tăng tần suất số đường bay có điểm đến du lịch tiếng Theo Phó Giám đốc Cảng hàng khơng quốc tế Nội Bài Tơ Tfí Hà, từ đầu tháng 9/2020 đến nay, lượng hành khách qua cảng tăng trưởng 15% hàng tuần Đặc biệt, ngày cuối tuần, Nội Bài đón 250 lượt chuyến bay với 29.000 lượt hành khách ngày, tăng gần gấp lần so với tháng 8/2020 Có thể thấy phục hồi ngành hàng không Việt Nam quay trở lại , nằm dự tính sóng COVID -19 lần thfí hai kiểm sốt tốt Chính phủ Việt Nam tất quan, tổ chfíc, người dân đồng lịng có ý thfíc “chống dịch chống giặc” Điều thể trách nhiệm hiệu đến từ cơng tác phịng - chống dịch hãng hàng không nội địa Việt Nam 1.2 Môi trường kinh doanh Công ty 1.2.1 Môi trường vĩ mô 1.2.1.1 Môi trường kinh tế Các yếu tố thuộc môi trường kinh tế tác động đến hoạt động kinh doanh công ty : tỷ lệ lạm phát, tỷ lệ lãi suất ,tốc độ tăng trưởng kinh tế ngành hàng không Nhằm dự phịng , giảm tối đa mfíc độ tác động yếu tố rủi ro đến chiến lược tăng trưởng đảm bảo vận hành mơ hình kinh doanh, cơng ty cần phân tích đánh giá yếu tố ● Tốc độ tăng trưởng kinh tế: Mỗi hoạt động kinh doanh công ty gắn liền với tốc độ tăng trưởng kinh tế nói chung tốc độ tăng trưởng ngành hàng khơng Việt Nam nói riêng Kinh tế Việt Nam phục hồi tăng trưởng trở lại vào quý III năm 2020 sau rơi vào khủng hoảng suy thoái kỷ lục quý II năm 2020 Cụ thể, quý II năm 2020 tốc độ tăng trưởng đạt 0,39% ,nhưng đến quý III kinh tế tăng trưởng lên 2,62% Mặc dù số thấp nhiều so với tốc độ tăng trưởng kỳ năm 2019 ( 7,0%) thấy tín hiệu đáng mừng cho trở lại kinh tế Việt Nam sau năm đầy biến động chịu khủng hoảng nặng nề từ dịch bệnh COVID- 19 tồn cầu Cũng bối cảnh mà ngành dịch vụ có sụt giảm lớn nhất, kéo theo ảnh hưởng nặng nề đến ngành du lịch ngành hàng không Số lượng khách du lịch nước giảm 70% tháng đầu năm so với kỳ năm trước ● Lạm phát : Lạm phát yếu tố ảnh hưởng tiêu cực đến hầu hết doanh nghiệp Giá tăng, biểu việc giá trị đồng tiền xuống Đây mối đe dọa lớn doanh nghiệp nói chung cơng ty Cổ phần hàng khơng VietJet Air nói riêng mối đe dọa xuất phát từ việc cơng ty khó có khả tăng giá cho dịch vụ hàng khơng mà giữ lượng khách hàng lựa chọn sfí dụng VietJet từ đầu định vị hãng hàng khơng giá rẻ, hãng tối ưu hóa chi phí để đưa mfíc giá rẻ tốt cho khách hàng Thách thfíc với cơng ty vậy, bù lại lợi VietJet Air có khả tài lớn nên hãng có chiến lược giá phù hợp để vượt qua mối đe dọa từ yếu tố lạm phát hàng năm Cụ thể hơn, VietJet Air linh hoạt điều chỉnh giá vé, phụ phí, hạng vé nhằm mục đích bù đắp đủ chi phí tăng thêm nhưng.vẫn đảm bảo giá vé nằm khung giá phép mở bán ● Lãi suất : Bên cạnh lạm phát, lãi suất số tài vơ quan trọng mà công ty phải theo dõi cập nhật hàng ngày nhằm đưa chiến lược đầu tư lý Không phải doanh nghiệp có lượng vốn đủ lớn để tiến hành tổ chfíc sản xuất kinh doanh mà phần lớn phải huy động thêm từ nguồn bên ngồi , kênh phổ biến thơng qua vay vốn chịu lãi suất sfí dụng vốn vay Cơng ty có sách trì tỷ lệ nợ vay vốn chủ sở hữu mfíc thấp ngành hàng khơng VietJet chủ yếu sfí dụng khoản vay từ ngân hàng nước để thực việc mua thêm máy bay Các đối tác cung cấp tín dụng cho Công ty đối tác lâu năm với công ty nên công ty thường xuyên hưởng sách ưu đãi lãi suất Bên cạnh đó, ban điều hành cơng ty ln thận trọng cân nhắc kỹ lưỡng trước đưa định sfí dụng khoản vay từ ngân hàng nên rủi ro lãi suất cơng ty kiểm sốt hạn chế đáng kể 1.2.1.2 Mơi trường Chính trị - Luật pháp Để phòng chống dịch bệnh Covid -19 bảo vệ sfíc khỏe cho người dân, Chính phủ Việt Nam đưa văn bản, thị, quy định khuyến cáo việc thực biện pháp phịng, chống dịch COVID-19 tình hình Ngay từ dịch bệnh bắt đầu lan rộng, Chính phủ ta có biện pháp thiết thực , cấp bách khẩn trương nhằm ngăn chặn dịch bệnh thực giãn cách xã hội, đóng cfía địa điểm tụ tập đơng người , đóng cfía khẩu, cấm đường bay quốc tế , Điều góp phần kiểm sốt dịch bệnh phần lớn gây sfíc ép nặng nề đến doanh nghiệp kinh doanh Tỷ lệ người du lịch giảm mạnh kể từ dịch bệnh Covid-19 diễn ra, nhu cầu lại với mục đích khác giảm sút ; giá vé cho dù có rẻ đến khơng có khách , hãng hàng không dường rơi vào “thảm họa khơng lối thốt” 1.2.1.3 Mơi trường văn hóa - xã hội Nền văn hóa dân tộc, phong tục tập quán địa phương, quan điểm sống cá nhân, quan điểm thẩm mỹ, hay chuẩn mực đạo đfíc, nhân tố thuộc mơi trường văn hóa- xã hội ảnh hưởng đến doanh nghiệp Nền văn hóa khác nhau, hay cách sống người khác nhau, tạo nên nhu cầu hành vi khác khách hàng Chính vậy, nhân tố có thay đổi, đồng thời tạo thay đổi lớn từ phía người tiêu dùng Các doanh nghiệp cần nắm bắt nhanh chóng kịp thời để đưa sản phẩm , dịch vụ theo nhu cầu khách hàng chiến lược marketing phù hợp với thay đổi Ngành hàng khơng nơi đón tiếp vị khách đến từ nhiều vùng miền, nhiều quốc gia, mang ngơn ngữ khác Do đó, rào cản ngôn ngữ vấn đề mà hãng hàng ý Hay, VietJet Air lại nhớ đến nhắc tới với tên gọi “ hãng hàng khơng sexy” , công ty chọn chiến dịch truyền thông không phù hợp với chuẩn mực đạo đfíc người Việt Nam Không thể phủ nhận thành công chiến dịch , hình ảnh hãng mang đến lại phù hợp với quốc gia phương Tây có lối sống phóng khống hơn, gây sóng dư luận lớn, mang tai tiếng ồn 1.2.1.4 Môi trường nhân học Theo số liệu từ Liên Hợp Quốc, dân số Việt Nam 97.543.882 người tính đến ngày 04/10/2020 (Nguồn: https://danso.org/viet-nam/), dự kiến tăng lên 120 triệu dân tới năm 2050 Hiện nay, 70% dân số nước ta có độ tuổi 35, với tuổi thọ trung bình gần 76 tuổi, cao nước có thu nhập tương đương khu vực, dân số bị già hóa nhanh Tầng lớp trung lưu hình thành – chiếm 13% dân số dự kiến lên đến 26% vào năm 2026 Có thể nói thị trường rộng lớn vô ngành hàng không Trong tháng đầu năm 2020, nhiều cfía hàng, doanh nghiệp đóng cfía dẫn đến tình trạng thất nghiệp tăng, thu nhập người tiêu dùng không ổn định sụt giảm , nhu cầu mua sắm mà giảm mạnh Ngành hàng khơng khơng ngoại lệ, hãng hàng khơng nói chung hãng hàng khơng VietJet Air nói riêng với mfíc lỗ lên tới 989 tỷ đồng công ty Cổ phần Hàng không Vietjet công bố báo cáo kết kinh doanh quý I/2020 Đây số vô lớn lần hãng ghi nhận lỗ quý kể từ niêm yết 1.2.1.5 Môi trường tự nhiên Môi trường tự nhiên bao gồm ảnh hưởng từ thiên tai, bão lũ, thời tiết hay khí hậu, Nhưng, tất yếu tố đến tự nhiên khơng so sánh với hậu nặng nề từ dịch bệnh Covid -19 xâm nhập từ đầu năm 2020 Dịch bệnh diễn diện rộng nước, lây nhiễm cộng đồng dẫn đến tình trạng giãn cách xã hội thời gian dài Do đó, khan nguồn nguyên liệu làm tăng chi phí sản xuất, khơng nhập ngun liệu từ nước ngồi, thiếu nhân lực, tình trạng ô nhiễm môi trường ngày trở nên nặng nề Tất tạo nên hội thách thfíc doanh nghiệp nói chung cơng ty cổ phần hàng khơng VietJet nói riêng 1.2.1.6 Môi trường công nghệ Sự phát triển khoa học, sản phẩm, chu trình, nguyên liệu , hay ảnh hưởng trực tiếp gián tiếp đến doanh nghiệp hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Sở dĩ VietJet có thành cơng ngày hôm nay, phần lớn nhờ vào việc không ngừng đổi cách tư duy, không dè chừng hay ngần ngại fíng dụng cơng nghệ hay tiện ích để đáp fíng nhu cầu hài lịng khách hàng cách tồn diện Bên cạnh đó, thay đổi song song với phát triển yếu tố cơng nghệ ấy, VietJet cạnh tranh trực tiếp với hãng hàng không nội địa chiếm giữ thị phần hâu hết ngành hàng không Việt Nam Vietnam Airlines hay Jetstar, Thứ ba, diện tích nước ta chật hẹp dẫn đến tình trạng tải sân bay, từ gây khó khăn hãng muốn mở thêm nhiều chặng bay tần suất bay Thứ tư, thiên tai, bão lũ thiên nhiên gây thách thfíc lớn bất cfí hãng hàng khơng Khơng ảnh hưởng đến chất lượng máy bay, yếu tố thiên nhiên gây ảnh hưởng đến chuyến bay an toàn người chuyến bay 1.4 Khách hàng mục tiêu: Nhóm khách hàng mục tiêu mà VietJet Air muốn khai thác lựa chọn người trẻ tuổi, sfí dụng thành thạo cơng nghệ Internet smartphone, email hay hình thfíc tốn trực tuyến, thu nhập mfíc chưa cao Họ người trẻ trung động, ln thích tự có xu hướng thích du lịch khắp nơi để khám phá điều lạ Họ cịn người chưa máy bay quan niệm từ xưa đến , di chuyển đường hàng không điều xa xỉ, họ lại ln muốn thfí, trải nghiệm họ cịn người thích thể thân khả chi trả lại hạn chế Nhìn chung, nhóm khách hàng VietJet phần đa người thích kết nối, sáng tạo đổi Chương II: Phân tích thực trạng chiến lược thương hiệu hãng hàng không VietJet Air Giá trị cốt lõi – Tầm nhìn sfí mệnh ● Giá trị cốt lõi: “An toàn - Vui vẻ – Giá rẻ – Đúng giờ” An toàn : VietJet Air mong muốn đem lại cho hành khách cảm giác an tâm trải nghiệm dịch vụ hãng Với tất chuẩn bị kiểm tra kỹ lưỡng cho chuyến bay , hành khách yên tâm tận hưởng chuyến an toàn Vui vẻ: Hành khách chuyến bay VietJet Air phục vụ tiếp viên hàng không mang đến sfíc trẻ, động, tất nhiệt huyết, tận tâm thái độ thân thiện để mang đến trải nghiệm vui vẻ cho khách hàng Giá rẻ: Thấu hiểu khách hàng , VietJet Air đem lại cho quý khách hàng dịch vụ giá rẻ- chất lượng cao , nhằm phục vụ hầu hết khách hàng có nhu cầu di chuyển đường hàng khơng Đúng giờ: VietJet Air hfía hẹn dịch vụ hàng khơng hồn hảo, giúp cho khách hàng có trải nghiệm tốt không chất lượng, uy tín, mà cịn tính cho chuyến bay để khách hàng không bị lỡ kế hoạch ● Tầm nhìn: Với mfíc thị phần đfíng nhì ngành hàng khơng Việt Nam, VietJet Air nỗ lực phấn đấu trở thành tập đồn hàng khơng đa quốc gia, mạng bay mở rộng phủ khắp khu vực giới, không phát triển dịch vụ hàng khơng mà cịn cung cấp hàng tiêu dùng tảng thương mại điện tfí, thương hiệu với dịch vụ chất lượng hàng đầu, phần lớn khách hàng yêu thích lựa chọn, chiếm lòng tin đa số khách hàng ● Sfí mệnh: VietJet Air mang khát vọng khai thác , phát triển mở rộng đường bay sang vùng trời mới, bao gồm nước, khu vực lan rộng quốc tế, vùng lãnh thổ với tốc độ nhanh Bên cạnh đó, cơng ty mang sfí mệnh “đi máy bay dễ ăn phở” với mong muốn mang lại hội bay cho người dân nước, làm cho dịch vụ hàng không trở thành phương tiện di chuyển phổ biến Việt Nam quốc tế Bằng thân thiện , hài hước, mến khách, VietJet Air mong muốn đem lại hài lòng cho khách hàng với quan niệm máy bay khơng an tồn mà cịn phải vui, thoải mái dễ chịu “đang nhà” Định vị VietJet Air xây dựng hình ảnh hãng hàng không giá rẻ - chất lượng cao, cộng hưởng trẻ trung động mẻ, đột phá VietJet Air định vị hãng hàng không giá rẻ, phục vụ cho tất người xã hội, giúp khoảng cách địa vị xã hội rút ngắn hơn, người gắn kết,xích lại gần hơn, vui vẻ bình đẳng hạng ghế chuyến bay Bằng chương trình khuyến mãi, ưu đãi giảm giá vé, VietJet Air ngày đưa hành trình không đến gần với người Việt Nam Nếu thương hiệu hàng không khác thị trường hầu hết định vị hãng hàng không giá rẻ, hãng hàng khơng cao cấp , với VietJet, từ đầu công ty xác định định vị VietJet Air không hãng hàng khơng giá rẻ mà cịn hãng hàng khơng mang trẻ trung, động vui nhộn Hình ảnh định vị thể việc thực chiến dịch truyền thông làm bật thương hiệu với “ concept Ngọc Trinh Bikini” hãng ● Vị VietJet Air : VietJet Air có vị cạnh tranh vô lớn hãng hàng không giá rẻ “đầu tiên” thị trường Thực tế, VietJet Air hãng hàng không tiên phong cho dịch vụ hàng không giá rẻ, Jetstar Pacific đến trước hai thập kỷ với slogan “Giá rẻ ngày Mọi người bay” Song, vị vai trò Jetstar không bật họ người khai sinh dịch vụ hàng không giá rẻ không tạo lập thị trường hàng không giá rẻ Hơn nữa, hãng chịu chi phối Vietnam Airlines nên dường khách hàng nhận thfíc hãng hàng không giá rẻ dường