Hệ thống Super Select 4WD II của Mitsubishi Motors có gì đặc biệt? (News oto hui com) – Hệ thống dẫn động 4 bánh đặc biệt của Mitsubishi Motors, Super Select 4WD II mang đến sự thoải mái và tự tin cho[.]
Hệ thống Super Select 4WD-II Mitsubishi Motors có đặc biệt? (News.oto-hui.com) – Hệ thống dẫn động bánh đặc biệt Mitsubishi Motors, Super Select 4WD-II mang đến thoải mái tự tin cho người lái bạn cần, cho phép xe thích nghi với loại bề mặt Super Select 4WDII có chế độ gài cầu để người lái tùy chọn, cài đặt phù hợp với điều kiện lái xe riêng biệt Hệ thống Super Sellect 4WD-II Mitsubishi Motors có đặc biệt? Trên loại xe dẫn động bánh 4WD, mong muốn gài thêm cầu chủ động xuất nhiều hoàn cảnh khác nhau, lại thực vận tốc quay đồng hai cầu trước sau, mà điều lúc có Trong tình này, xe trang bị khớp gài cầu trực tiếp, hành động gạt cần số phụ để gài cầu chẳng khác lời khai tử với hộp số Khớp gài trực tiếp chất ống Khi gạt cần số phụ, ống gài di chuyển dọc theo trục, kết nối bánh dẫn động cầu trước với bánh từ hộp số quay Một bên bánh quay với tốc động hàng trăm vòng phút, bên đứng yên Va đập tất yếu xảy ra, gẫy, chi tiết khí tải, hộp số bị phá tan chớp mắt Để tránh nguy đó, thường việc gài cầu thực xe dừng Nhưng cách thời gian tham gia giải đua địa hình, Dakar Rally Bởi việc đời hệ thống cho phép người lái chuyển cầu chủ xe chạy tốc độ cao yếu tố định Mitsubishi, đội đua nhiều kinh nghiệm Dakar phát triển dẫn động cầu 4WD Super Select Chế độ 2H (Dẫn động cầu sau) Khi sử dụng chế độ 2H, sức mạnh động truyền tới cầu sau Các điều kiện lái xe tốt cho chế độ sử dụng đường trường đô thị, với thời tiết khơ Lợi ích việc sử dụng chế độ 2H tăng khả tiết kiệm nhiên liệu có lực cản bánh xe mặt đường Chế độ 4H (Dẫn động bánh toàn thời gian) Khi chuyển qua chế độ 4H, tất bánh xe điều khiển thông qua hộp chuyển đổi với vi sai trung tâm mở, đồng nghĩa với việc bốn bánh xe kiểm soát độc lập Chế độ cung cấp lực kéo đường gồ ghề cần kiểm soát điều kiện nguy hiểm Chế độ 4HLc (Dẫn động cầu nhanh tồn thời gian với khóa vi sai trung tâm) Khi sử dụng xe địa hình gồ ghề bề mặt có độ bám thấp, người lái nên sử dụng chế độ 4HLc Điều có nghĩa bánh xe nhận sức mạnh để giúp trì ổn định kiểm soát xe Với hệ dẫn động thường, chuyển sang chế độ dẫn động bán, người lái cần dừng hẳn xe chạy với tốc độ thấp, với hệ thống Super Sellect 4WD-II, người lái chuyển cầu từ 2H-4H-4HLc xe với vận tốc lên đến 100km/h Chế độ 4LLc (Dẫn động cầu chậm tồn thời gian với khóa vi sai trung tâm) Khi muốn tăng mô-men để xe vượt dốc tình trạng mặt đường nhiều đá hộc, xe bị sa lầy vào bùn ngập chế độ 4LLc hiệu Mô-men tăng cường nhờ truyền bánh trước tới cấu chuyển cầu Mitsubishi Motors ... chuyển sang chế độ dẫn động bán, người lái cần dừng hẳn xe chạy với tốc độ thấp, với hệ thống Super Sellect 4WD- II, người lái chuyển cầu từ 2H-4H-4HLc xe với vận tốc lên đến 100km/h Chế độ 4LLc... sử dụng xe địa hình gồ ghề bề mặt có độ bám thấp, người lái nên sử dụng chế độ 4HLc Điều có nghĩa bánh xe nhận sức mạnh để giúp trì ổn định kiểm soát xe Với hệ dẫn động thường, chuyển sang chế... lầy vào bùn ngập chế độ 4LLc hiệu Mô-men tăng cường nhờ truyền bánh trước tới cấu chuyển cầu Mitsubishi Motors