1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

GIÁO TRÌNH Mô đun Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ

80 2 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 80
Dung lượng 2,17 MB

Nội dung

1 SỞ LAO ĐỘNG THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TỈNH HÀ NAM TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ HÀ NAM GIÁO TRÌNH Mô đun Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ CAO ĐẲNG (Ban hành kèm theo Quyết định số.giáo trình học tập, tài liệu cao đẳng đại học, luận văn tiến sỹ, thạc sỹ

SỞ LAO ĐỘNG THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TỈNH HÀ NAM TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ HÀ NAM GIÁO TRÌNH Mơ đun: Chẩn đốn trạng thái kỹ thuật tơ NGHỀ: CƠNG NGHỆ Ơ TƠ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG (Ban hành kèm theo Quyết định số: 234 /QĐ-CDN ngày 05 tháng 08 năm 2020 trường Cao đẳng nghề Hà Nam Hà Nam 2020 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Để phục vụ cho học sinh, sinh viên học nghề thợ sửa chữa ô tô kiến thức lý thuyết thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống tơ Tơi có biên soạn giáo trình: Sửa chữa động đốt với mong muốn giáo trình giúp cho học sinh, sinh viên nắm vững kiến thức ô tô : Nội dung giáo trình bao gồm bài: Bài : Chẩn đốn kiểm tra tình trạng kỹ thuật động tơ Bài : Chẩn đốn kiểm tra tình trạng kỹ thuật hệ thống phân phối khí Bài 3: Chẩn đốn kiểm tra tình trạng kỹ thuật hệ thống bơi trơn làm mát Bài 4: Chẩn đốn kiểm tra hệ thống nhiên liệu Bài 5: Chẩn đoán kiểm tra tình trạng kỹ thuật hệ thống khởi động đánh lửa Bài 6: Chẩn đốn kiểm tra tình trạng kỹ thuật hệ thống phanh Bài 7: Chẩn đoán kiểm tra tình trạng kỹ thuật hệ thống điện Bài 8: Chẩn đốn kiểm tra tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực Bài 9: Chẩn đốn kiểm tra tình trạng kỹ thuật hệ thống di chuyển Bài 10: Chẩn đốn kiểm tra tình trạng kỹ thuật hệ thống lái Kiến thức giáo trình biên soạn theo chương trình dạy nghề phê duyệt, xếp logic đọng Sau học có tập kèm để sinh viên nâng cao tính thực hành mơn học Do đó, người đọc hiểu cách dễ dàng nội dung chương trình Mặc dù cố gắng chắn khơng tránh khỏi sai sót, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp người đọc để lần xuất sau giáo trình hồn thiện Xin chân thành cảm ơn! Hà Nam, ngày… tháng… năm 2020 Chủ biên Phan Hưng Long MỤC LỤC LỜI GIỚI THIỆU MỤC LỤC 1.1 Nhiệm vụ 1.2 Yêu cầu 1.3 Các phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật cấu trục khuỷu truyền 3.1 Qui trình kiểm tra 11 3.2 Thực hành sử dụng thiết bị 12 1.1 Nhiệm vụ 17 1.2 Yêu cầu 17 1.3 Các phương pháp chẩn đoán 17 3.1 Qui trình chẩn đốn 19 3.2 Thực hành sử dụng thiết bị 20 Nhiệm vụ, yêu cầu chẩn đốn hư hỏng hệ thống bơi trơn làm mát 23 1.1 Hệ thống làm mát 23 1.2 Hệ thống bôi trơn 23 3.1 Chẩn đoán tình trạng kỹ thuật HTLM 26 3.2 Thực hành sử dụng thiết bị để chẩn đoán HTLM 27 3.3 Chẩn đốn tình trạng kỹ thuật HTBT 30 3.4 Thực hành sử dụng thiết bị chẩn đoán HTBT 31 Nhiệm vụ, yêu cầu phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống nhiên liệu 34 1.1 Hệ thống nhiên liệu xăng 34 1.2 Hệ thống nhiên liệu diesel 34 1.3 Các phương pháp chẩn đoán 35 3.1 Kiểm tra cụm bơm xăng 36 3.2 Kiểm tra đo mức nhiên liệu 36 3.3 Kiểm tra vòi phun nhiên liệu 37 4 Qui trình thực hành sử dụng thiết bị chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống nhiên liệu diesel 38 4.1 Trình tự kiểm tra, điều chỉnh vòi phun thiết bị KP - 1609 39 4.2 Trình tự tháo, lắp bơm VE 39 4.3 Trình tự đặt bơm cao áp lên động 41 Nhiệm vụ, yêu cầu phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống điện động 44 1.1 Nhiệm vụ 44 1.2 Yêu cầu 44 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng hệ thống cung cấp điện 44 2.1 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng hệ thống cung cấp điện 44 2.2 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng hệ thống đánh lửa khởi động 45 Phương pháp chẩn đoán kiểm tra sửa chữa hư hỏng hệ thống cung cấp điện, khởi động đánh lửa 45 3.1 Chẩn đoán hệ thống cung cấp điện 45 3.2 Thực hành sử dụng thiết bị chẩn đoán hệ thống cung cấp điện 46 Nhiệm vụ, yêu cầu phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống phanh 52 1.1 Nhiệm vụ 52 1.2 Yêu cầu 52 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng hệ thống phanh 53 Qui trình thực hành sử dụng thiết bị chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống phanh dẫn động thủy lực 53 Qui trình thực hành sử dụng thiết bị chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống phanh dẫn động khí nén 55 Nhiệm vụ, yêu cầu phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống điện thân xe 56 1.1 Nhiệm vụ 56 1.2 Yêu cầu 56 Phương pháp chẩn đoán kiểm tra sửa chữa hư hỏng hệ thống điện 57 3.1 Qui trình thực hành sử dụng thiết bị chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống điện thân xe 57 Nhiệm vụ, u cầu phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực 63 1.1 Nhiệm vụ 63 1.2 Yêu cầu 63 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng hệ thống truyền lực 64 2.1 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng của ly hợp 64 2.2 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng của hộp số 64 2.3 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng của trục đăng 65 2.4 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng củacầu chủ động 65 Qui trình thực hành sử dụng thiết bị chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực 65 3.1 Kiểm tra ly hợp 65 3.2 Kiểm tra hộp số 66 2.3 Kiểm tra đăng 68 2.4 Kiểm tra cầu chủ động 69 Nhiệm vụ, yêu cầu phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống di chuyển 73 1.1 Nhiệm vụ 73 1.2 Yêu cầu 73 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng hệ thống di chuyển 73 Phương pháp chẩn đoán kiểm tra sửa chữa hư hỏng hệ thống di chuyển74 3.1 Qui trình thực hành sử dụng thiết bị chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống di chuyển 74 Nhiệm vụ, yêu cầu phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống lái 78 1.1 Nhiệm vụ 78 1.2 Yêu cầu 78 Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng hệ thống lái 78 Phương pháp chẩn đoán kiểm tra sửa chữa hư hỏng hệ thống lái 79 + Qui trình thực hành sử dụng thiết bị chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống lái 79 TÀI LIỆU THAM KHẢO 80 GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN Tên mơ đun: Chẩn đốn kiểm tra kỹ thuật xe ô tô Mã mô đun: MĐ 33 Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trị của mơ đun - Vị trí mơ đun: mơ đun thực sau học xong môn học, mô đun sau: Pháp luật; Giáo dục thể chất; Giáo dục quốc phòng; Tin học; Ngoại ngữ; Điện kỹ thuật; Điện tử bản; Cơ kỹ thuật; Vật liệu khí; Dung sai lắp ghép đo lường kỹ thuật; Vẽ kỹ thuật; An tồn lao động; Cơng nghệ khí nén thuỷ lực ứng dụng; Nhiệt kỹ thuật; Vẽ AutoCAD; Tổ chức quản lý sản xuất; Thực hành nguội bản; Thực hành hàn bản; Kỹ thuật chung ô tô; Sửa chữa - bảo dưỡng cấu trục khuỷu- truyền; Sửa chữa - bảo dưỡng cấu phân phối khí; Sửa chữa - BD hệ thống bơi trơn làm mát; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động xăng; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động điêden; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống khởi động đánh lửa; Sửa chữa - bảo dưỡng trang bị điện ô tô; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống truyền động; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống di chuyển; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống lái; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống phanh Mơ đun bố trí giảng dạy học kỳ VI khóa học bố trí dạy song song với mơn học, mơ đun sau: Chẩn đốn tơ; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống phun xăng điện tử; - Tính chất: Mơ đun chun mơn nghề bắt buộc - Ý nghĩa vai trị mơ đun + Ý nghĩa: Giúp sinh viên nhận biết vấn đề chung tơ + Vai trị: mơ đun chuyên môn nghề thuộc chuyên ngành công nghệ ô tô II Mục tiêu mô đun - Kiến thức: + Trình bày u cầu, nhiệm vụ cơng việc chẩn đốn kỹ thuật tơ + Phân tích tượng, nguyên nhân hư hỏng chung phận, hệ thống ô ô - Kỹ năng: + Chẩn đốn kết luận xác hư hỏng hệ thống ô tô + Kiểm tra hư hỏng hệ thống ô tô + Sử dụng dụng cụ kiểm tra, chẩn đoán đảm bảo yêu cầu kỹ thuật - Năng lực tự chủ trách nhiệm : + Có khả thực độc lập làm việc theo nhóm để hồn thành cơng việc kiểm tra ,chẩn đốn kỹ thuật xe tơ đạt u cầu kỹ thuật + Tiếp nhận xử lý vấn đề chuyên môn phạm vi môn học; chịu trách nhiệm kết công việc, sản phẩm Đảm bảo an tồn vệ sinh cơng nghiệp + Đánh giá chất lượng sản phẩm sau hoàn thành kết thực thành viên nhóm Nội dung mơ đun Bài : Chẩn đốn kiểm tra tình trạng kỹ thuật động ô tô Mã bài: MĐ 33 - Giới thiệu Chẩn đốn tơ cơng việc phức tạp, địi hỏi người tiến hành cơng tác chẩn đốn phải nắm vững kết cấu cụ thể Vì để chẩn đốn xác, đầy đủ có lơ gic tiến hành cơng việc chẩn đốn hệ thống tơ, tìm hiểu nội dung chẩn đốn tình trạng kỹ thuật cấu trục khuỷu truyền động ô tô Mục tiêu: - Phát biểu nhiệm vụ, u cầu chẩn đốn tình trạng kỹ thuật cấu trục khuỷu truyền - Phân tích dạng sai hỏng cấu trục khuỷu truyền phương pháp chẩn đoán sai hỏng - Lựa chọn phương pháp phù hợp sử dụng thiết bị để chẩn đốn tình trạng kỹ thuật cấu trục khuỷu truyền - Chấp hành qui trình, qui phạm nghề cơng nghệ tơ - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ Nội dung chính: Nhiệm vụ, u cầu chẩn đốn hư hỏng động ô tô 1.1 Nhiệm vụ Chẩn đoán kỹ thuật cấu trục khuỷu truyền công việc sử dụng trang thiết bị kỹ thuật kinh nghiệm người cán kỹ thuật, để tiến hành kiểm tra, phân tích xác định hư hỏng để đánh giá tình trạng kỹ thuật cấu trục khuỷu truyền động ô tô 1.2 u cầu - Chẩn đốn theo trình tự, phương pháp xác - Đảm bảo an tồn q trình chẩn đốn 1.3 Các phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật cấu trục khuỷu truyền 1.3.1 Kiểm tra truyền (tay biên) a Xác định khe hở đầu nhỏ, đầu to truyền trực tiếp qua áp suất hành trình pít tơng phương pháp thực việc xác định chất lượng cấu tay biên truyền động Sơ đồ nguyên lý hình 3.1 Khi với xy lanh động cơ, nguồn khí nén cấp vào phải có khả tạo nên dịch chuyển pít tơng, vật nguồn cấp khí nén chọn khoảng từ  12 KG/cm2 Máy nén khí tạo áp suất cung cấp cho hệ thống thông qua đồng hồ đo áp suất nguồn cung cấp, đầu thiết bị đo nối vào xy lanh điều chỉnh nhờ van cấp khí Tại đầu nối có đặt đầu đo hành trình dịch chuyển pít tơng Khi đo pít tơng đặt vị trí điểm chết sau hành trình nén  1,50 góc quay trục khuỷu Mở từ từ van cấp khí nén để pít tơng di chuyển, theo dõi gia tăng áp suất đồng hồ, dịch chuyển đầu đo hành trình Ban đầu áp suất cịn nhỏ, pít tơng khơng dịch chuyển Tiếp tục gia tăng áp suất cấp vào pít tơng dịch chuyểnkhắc phục khe hở đầu nhỏ sau tiếp tục gia tăng áp suất khí cấp vào để khắc phục khe hở đầu to truyền Đồng hồ đo hành trình h Đồng hồ đo áp suất p hp Van cấp khí Khe hở dầu to Máy nén khí Khe hở dầu nhỏ P a Sơ đồ nguyên lý b Đồ thị biểu diễn khe hở-áp suất Hình 3.1 Xác định khe hở cấu truyền b Kiểm tra cong, xoắn: dùng thiết bị, dụng cụ đo để kiểm tra cong, xoắn truyền 1.3.2 Kiểm tra trục khuỷu a Kiểm tra cảm giác: quan sát dùng tay kiểm tra cổ trục chính, cổ biên có bị xước, gờ, rỗ hay khơng b Kiểm tra dụng cụ đo - Kiểm tra độ côn - Kiểm tra độ ô - van Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng động ô tô STT Hiện tượng Nguyên nhân Các lỗ bắt ren bị hỏng Do tháo, lắp không kĩ thuật Bề mặt lắp ghép bị cong, vênh Tháo lắp không kỹ thuật, nhiệt độ thay đổi đột ngột quy trình sử dụng lâu ngày Công suất động giảm Do khe hở lắp ghép chi tiết piston xilanh lớn… Do hở gioăng mặt máy Động quay nặng Do khe hở lắp ghép chi tiết khơng xác Động làm việc phát tiếng kêu Do khe hở trục bạc lớn phần thân động Do khe hở giũa piston xi lanh lớn Động bị rò chảy nước Do vật liệu chế tạo khơng đồng Do ăn mịn hóa học 10 - Độ chìm sâu đinh tán - Độ chìm sâu ≥ [giá trị tiêu chuẩn] Kiểm tra đĩa ép: - Kiểm tra bề mặt đĩa ép cháy, xước, rạn nứt - Kiểm tra độ phẳng đĩa ép - Kiểm tra lực ép đĩa ép Kiểm tra vòng bi tỳ: - Vỡ, khơ mỡ, kẹt, mịn mặt tiếp xúc với đòn mở 3.2 Kiểm tra hộp số 3.2.1 Hộp số khí (hộp số thường) Nội dung Hình vẽ - yêu cầu kỹ thuật Kiểm tra ăn khớp bánh 66 Kiểm tra đồng tốc - Kiểm tra khe hở vành đồng mặt vát bánh vào số Vào số dùng thước đưa vào khe hở mặt vát đồng mặt vát bánh - Kiểm tra khe hở cua với vành đồng tốc Khe hở = A - B Khe hở  1mm Khe hở  0,01 mm Kiểm tra trục thứ cấp: - Kiểm tra bề rộng b độ cao then hoa h - Kiểm tra hình dạng trục (đường kính d, độ côn C, độ ôvan O) b = b0 – b b  0,01mm h = h0 – h h  0,01mm d  0,01 mm C  0,02 mm/m O  0,01 mm Kiểm tra ổ bi: - Độ dơ hướng kính - Độ dơ dọc trrục - Đường kính ca D1, ca ngồi D2 D1  0,01 mm D2  0,01 mm Kiểm tra cấu chống tự nhảy số: - Kiểm tra chiều dài tự lò xo - Kiểm tra độ sâu rãnh trục gài số - Kiểm tra đường kính bi l = l0 – l  0,3 mm Kiểm tra rãnh then hoa bánh răng: B = B0 – B  0,01 mm - Kiểm tra bề rộng B H = H0 – H  0,01 mm - Kiểm tra độ sâu H 67 3.2.2 Hộp số tự động Nội dung Hình vẽ - yêu cầu kỹ thuật Kiểm tra cảm biến tốc độ hộp số (NT) - Đo điện trở Nối dụng Điều Tiêu chuẩn cụ đo kiện 1-2 20oC 560 ÷ 680 kΩ - Nếu kết không tiêu chuẩn, thay cảm biến Kiểm tra dây điện hộp số - Đo điện trở Nối dụng Điều Tiêu chuẩn cụ đo kiện (THO) - 20°C ÷ kΩ (E2) 110°C 0,22 ÷ 0,28 kΩ - Nếu điện trở không tiêu chuẩn, thay dây điện hộp số Kiểm tra cụm cơng tắc vị trí trung gian/ đỗ xe - Kéo phanh tay, khóa điện bật ON - Đạp phanh kiểm tra động khởi động cần số đặt vị trí N hay P, khơng khởi động vị trí khác - Kiểm tra đèn hậu sáng lên đèn chuông báo lùi kêu cần số đặt vị trí R, không hoạt động cần số vị trí khác Nếu có trục trặc, kiểm tra thơng mạch cơng tắc vị trí trung gian / đỗ xe 2.3 Kiểm tra đăng Hiện tượng Rung vùng tốc độ Lắc, rung động mạnh Kêu khớp đăng Kêu mối ghép bích ổ chạc chữ thập Nguyên nhân Mòn then hoa Cong trục, cân động trục đăng Ổ bi kim bị mịn khơ mỡ Bu lơng bị lỏng mặt bích bị cong vênh 68 2.4 Kiểm tra cầu chủ động Nội dung (1) Hình vẽ - yêu cầu kỹ thuật (2) Kiểm tra: - Kiểm tra bi: hơng tróc rỗ, nứt vỡ + Độ dơ hướng kính, hướng tâm < 0,3 mm - Kiểm tra bánh Độ mòn từ -2,5mm Không sứt mẻ nứt vỡ - Kiểm tra độ dơ hai ổ bi dứa + Nếu > 0,05 bỏ bớt đệm + Nếu < 0,03 thêm đệm - Độ dơ 0,03 - 0,05 - Không dơ dọc khơng có độ găng ban đầu - Kiểm tra vết ăn khớp bánh dứa hình chậu + Bơi sơn vào bánh hình chậu + Quay + Quan sát vết sơn - Cả hai chiều - Vết sơn 69 + Điều chỉnh vết ăn khớp - Tuỳ theo trường hợp mà dịch + Dịch chuyển bánh chuyển bánh theo bảng 9.1 dứa cách thêm bớt đệm mặt bích + Dịch chuyển bánh hình chậu cách nới ốc bên trái, vặn ốc bên phải vào ngược lại - Kiểm tra khe hở bánh dứa Kiểm tra chì mềm bánh hình chậu + Khe hở (1,5 - mm) Bảng 9.1 Điều chỉnh vết ăn khớp bánh dứa với bánh vành chậu Vết ăn khớp Vết ăn khớp đầu to Phương pháp dịch chuyển Vết ăn khớp đầu nhỏ Vết ăn khớp đỉnh 70 Vết ăn khớp chân NỘI DUNG, YÊU CẦU VỀ ĐÁNH GIÁ Kiểm tra đánh giá trước thực học - Kiến thức: đánh giá qua kiểm tra trắc nghiệm tự luận; - Kỹ năng: tham khảo kết đánh giá thực tập thực hành Kiểm tra đánh giá trình thực học Giáo viên hướng dẫn quan sát q trình hướng dẫn thường xun cơng tác chuẩn bị, thao tác bản, bố trí nơi làm việc Ghi sổ theo dõi để kết hợp đánh giá kết thực mô đun kiến thức, kỹ năng, thái độ Kiểm tra sau kết thúc học 3.1 Về kiến thức Căn vào mục tiêu mô đun để đánh giá kết qua kiểm tra viết, kiểm tra vấn đáp, trắc nghiệm đạt yêu cầu sau: - Phát biểu khái niệm, yêu cầu phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực; - Trình bày bước nội dung qui trình chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực; - Phân biệt phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực 3.2 Về kỹ Được đánh giá kiểm tra trực tiếp thao tác máy, qua chất lượng tập thực hành đạt yêu cầu sau: - Chuẩn bị vật tư, thiết bị dụng cụ chẩn đoán theo kế hoạch lập; - Vận hành, sử dụng thiết bị, máy chẩn đốn qui trình; - Phát sai hỏng xe (nếu có) thiết bị, máy chẩn đoán; 71 - Sắp xếp thiết bị dụng cụ hợp lý, bố trí nơi làm việc khoa học Gợi ý tập thực hành cho sinh viên: - Các tập áp dụng, ứng dụng kiến thức đă học: khái niệm, yêu cầu phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực; - Bài thực hành giao cho cá nhân, nhóm nhỏ: nhận dạng, vận hành thiết bị, máy chẩn đoán theo qui trình; - Nguồn lực thời gian cần thiết để thực cơng việc: có đủ thiết bị, máy chẩn đốn thơng dụng cho hãng xe, thời gian theo chương trình đào tạo; - Kết sản phẩm phải đạt được: nhận dạng, vận hành thiết bị, máy chẩn đoán, phát sai hỏng xe ôtô thông qua phương pháp chẩn đốn; - Hình thức trình bày tiêu chuẩn sản phẩm 3.3 Về thái độ Được đánh giá qua quan sát, qua sổ theo dõi đạt yêu cầu sau: - Chấp hành qui định bảo hộ lao động; - Chấp hành nội qui thực tập; - Tổ chức nơi làm việc hợp lý, khoa học; - Ý thức tiết kiệm, kỷ luật; - Tinh thần hợp tác làm việc theo tổ, nhóm Yêu cầu đánh giá kết học tập: - Đưa nội dung, sản phẩm chính: khái niệm, yêu cầu phương pháp chẩn đoán hệ thống truyền lực; vận hành thiết bị, máy chẩn đoán phát sai hỏng ô tô; - Cách thức phương pháp đánh giá: thông qua kiểm tra trắc nghiệm, tự luận vấn đáp để kiểm tra lý thuyết, tập thực hành để đánh giá kỹ năng; - Gợi ý tài liệu học tập: tài liệu tham khảo có cuối sách 72 Bài 9: Chẩn đốn kiểm tra tình trạng kỹ thuật hệ thống di chuyển Mã bài: MĐ 33 - Nhiệm vụ, u cầu phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống di chuyển 1.1 Nhiệm vụ - Để gá lắp hệ thống xe, máy nâng khối lượng hàng hoá, hành khách - Di chuyển địa hình giao thơng khác cũng công việc nông nghiệp ổn định tin cậy Tùy theo cách phân loại mà hệ thống di chuyển gồm: khung xe, moay-ơ, lốp bánh xe, nhíp, 1.2 u cầu Có độ bám tốt, có tính đàn hồi cao khơng ảnh hưởng đến tâm sinh lý, sức khoẻ người, có độ tin cậy cao, bền, hư hỏng, điều khiển dễ dàng chăm sóc sửa chữa Khi hoạt động nơi khơng có đường giao thơng (bãi cát, ruộng, canh tác, đồi dốc ngang, đồi dốc dọc, ) phải có độ bám tốt, vượt chướng ngại vật, đạt u cầu cơng việc cần hồn thành (u cầu nơng học, độ nén chặt, độ tơi xốp, ) an toàn cơng việc Có tính động: làm việc nơi có, khơng có đường giao thơng địa hình có khơng có dốc, kéo khơng kéo moóc, Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng hệ thống di chuyển STT Hiện tượng Nguyên nhân Khung xe Làm việc lâu ngày, ăn mịn hố học, tải khung xe bị biến dạng, nứt trọng mức qui định, lật đổ xe gãy, cong Nhíp Làm việc lâu ngày, ăn mịn hố học, chất Các nhíp bị mòn, nứt gãy, tải mức qui định cong vênh, độ đàn hồi, Thiếu dầu, mỡ bôi trơn bạc chốt nhíp bị mịn Quang nhíp khơng lắp chặt Bu lơng, quang nhíp, chốt định vị bị mịn, đứt bu lông, hỏng ren Giảm chấn Do ma sát, chất lượng dầu Pít tơng, xy lanh bị mịn, côn, Va đập mạnh (hoạt động đường ô van xấu) Các phớt bị chai cứng, rách Van bị mòn, lệch, lò xo van gãy 73 Giảm chấn Pít tơng, xy lanh bị mịn, cơn, van Các phớt bị chai cứng, rách Van bị mòn, lệch, lò xo van gãy Bánh xe Chiều cao hoa lốp, nứt, đứt Thủng săm Do ma sát, chất lượng dầu Va đập mạnh (hoạt động đường xấu) Làm việc lâu ngày, chất lượng đường giao thông Các góc đặt bánh xe sai lệch Phương pháp chẩn đoán kiểm tra sửa chữa hư hỏng hệ thống di chuyển 3.1 Qui trình thực hành sử dụng thiết bị chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống di chuyển Mục tiêu: Lựa chọn phương pháp phù hợp sử dụng thiết bị để chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống di chuyển Chấp hành qui trình, qui phạm nghề cơng nghệ tơ Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ Nội dung Nguyên nhân Kiểm tra khung xe Bị biến dạng, nứt gãy, cong Làm việc lâu ngày, ăn mịn hố học, tải trọng mức qui định, lật đổ xe Nhíp Các nhíp bị mịn, nứt gãy, cong vênh, độ đàn hồi, bạc chốt nhíp bị mịn Bu lơng, quang nhíp, chốt định vị bị mịn, đứt bu lơng, hỏng ren Làm việc lâu ngày, ăn mịn hố học, chất tải mức qui định Thiếu dầu, mỡ bơi trơn Quang nhíp khơng lắp chặt 74 Giảm chấn Pít tơng, xy lanh bị mịn, cơn, van Các phớt bị chai cứng, rách Van bị mòn, lệch, lò xo van gãy Bánh xe Chiều cao hoa lốp, nứt, đứt Thủng săm Do ma sát, chất lượng dầu Va đập mạnh (hoạt động đường xấu) Làm việc lâu ngày, chất lượng đường giao thông Các góc đặt bánh xe sai lệch A- Lốp bố chéo B- Lốp bố tròn Hoa lốp Dây tăng cường (lớp ngăn cứng) Lớp sợi bố (bố chéo) Lớp lót Dây mép lốp 75 NỘI DUNG, YÊU CẦU VỀ ĐÁNH GIÁ Kiểm tra đánh giá trước thực học - Kiến thức: đánh giá qua kiểm tra trắc nghiệm tự luận; - Kỹ năng: tham khảo kết đánh giá thực tập thực hành Kiểm tra đánh giá trình thực học Giáo viên hướng dẫn quan sát q trình hướng dẫn thường xun cơng tác chuẩn bị, thao tác bản, bố trí nơi làm việc Ghi sổ theo dõi để kết hợp đánh giá kết thực mô đun kiến thức, kỹ năng, thái độ Kiểm tra sau kết thúc học 3.1 Về kiến thức Căn vào mục tiêu mô đun để đánh giá kết qua kiểm tra viết, kiểm tra vấn đáp, trắc nghiệm đạt yêu cầu sau: - Phát biểu khái niệm, yêu cầu phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật di chuyển; - Trình bày bước nội dung qui trình chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống di chuyển; - Phân biệt phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống di chuyển 3.2 Về kỹ Được đánh giá kiểm tra trực tiếp thao tác máy, qua chất lượng tập thực hành đạt yêu cầu sau: - Chuẩn bị vật tư, thiết bị dụng cụ chẩn đoán theo kế hoạch lập; - Vận hành, sử dụng thiết bị, máy chẩn đoán qui trình; - Phát sai hỏng xe (nếu có) thiết bị, máy chẩn đốn; - Sắp xếp thiết bị dụng cụ hợp lý, bố trí nơi làm việc khoa học Gợi ý tập thực hành cho sinh viên: - Các tập áp dụng, ứng dụng kiến thức đă học: khái niệm, u cầu phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống di chuyển; - Bài thực hành giao cho cá nhân, nhóm nhỏ: nhận dạng, vận hành thiết bị, máy chẩn đốn theo qui trình; - Nguồn lực thời gian cần thiết để thực công việc: có đủ thiết bị, máy chẩn đốn thơng dụng cho hãng xe, thời gian theo chương trình đào tạo; - Kết sản phẩm phải đạt được: nhận dạng, vận hành thiết bị, máy chẩn đoán, phát sai hỏng xe ơtơ thơng qua phương pháp chẩn đốn; - Hình thức trình bày tiêu chuẩn sản phẩm 3.3 Về thái độ Được đánh giá qua quan sát, qua sổ theo dõi đạt yêu cầu sau: - Chấp hành qui định bảo hộ lao động; - Chấp hành nội qui thực tập; - Tổ chức nơi làm việc hợp lý, khoa học; - Ý thức tiết kiệm, kỷ luật; 76 - Tinh thần hợp tác làm việc theo tổ, nhóm Yêu cầu đánh giá kết học tập: - Đưa nội dung, sản phẩm chính: khái niệm, yêu cầu phương pháp chẩn đoán hệ thống di chuyển; vận hành thiết bị, máy chẩn đốn phát sai hỏng tô; - Cách thức phương pháp đánh giá: thông qua kiểm tra trắc nghiệm, tự luận vấn đáp để kiểm tra lý thuyết, tập thực hành để đánh giá kỹ năng; - Gợi ý tài liệu học tập: tài liệu tham khảo có cuối sách 77 Bài 10: Chẩn đốn kiểm tra tình trạng kỹ thuật hệ thống lái Mã bài: MĐ 33 - 10 Giới thiệu: Chẩn đốn tơ cơng việc phức tạp, địi hỏi người tiến hành cơng tác chẩn đốn phải nắm vững kết cấu cụ thể Vì để chẩn đốn xác, đầy đủ có lơ gic tiến hành cơng việc chẩn đốn hệ thống tơ, tìm hiểu nội dung chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống lái Mục tiêu: - Phát biểu nhiệm vụ, u cầu chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống lái - Phân tích dạng sai hỏng hệ thống lái phương pháp chẩn đoán sai hỏng - Lựa chọn phương pháp phù hợp sử dụng thiết bị để chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống lái - Chấp hành qui trình, qui phạm nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ Nội dung chính: Nhiệm vụ, yêu cầu phương pháp chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống lái Mục tiêu: Phát biểu nhiệm vụ, yêu cầu chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống lái Phân tích dạng sai hỏng hệ thống lái phương pháp chẩn đốn sai hỏng 1.1 Nhiệm vụ Hệ thống lái ô tô dùng để thay đổi trì hướng chuyển động ơtơ theo hướng định 1.2 u cầu - Quay vịng thời gian ngắn diện tích nhỏ; - Điều khiển nhẹ nhàng, thuận tiện; - Động học phải để bánh xe khơng bị trượt quay vịng; - Tránh va đập từ bánh dẫn hướng truyền lên vành lái; - Giữ chuyển động thẳng ổn định Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng hệ thống lái Hiện tượng Nguyên nhân Tay lái nặng - Xếp hàng nhiều phía trước - Lốp non - Thiếu dầu trợ lực tay lái Tay lái khó trở vị trí thẳng - Thiếu dầu bơi trơn khớp nối hệ (cân bằng) thống lái 78 - Bạc lái xiết q chặt - Vít vơ tận (bánh vít răng) chỉnh khơng - Góc đặt bánh xe khơng Tay lái bị rung - Đai ốc bắt chặt bánh xe bị lỏng - Khớp nối hệ thống bánh lái chưa chặt - Mòn bạc trụ lái - Mòn bạc thước lái - Giàn cân lái bị cong hay cao su phần cân bị thoái hoá - Bánh xe không cân - Do lốp bị vặn hay bị đá chèn vào hoa lốp - Áp suất lốp khơng - Lốp mịn khơng - Lọt khí vào đường dầu hệ thống trợ lực lái Tay lái bị lắc (sang trái - Áp suất lốp không sang phải) - Cao su tay lái bị thối hố - Góc đặt vơ lăng khơng - Độ chụm bánh xe sai - Bị dơ táo lái - Rôtuyn lái hỏng làm việc lâu ngày Phương pháp chẩn đoán kiểm tra sửa chữa hư hỏng hệ thống lái + Qui trình thực hành sử dụng thiết bị chẩn đốn tình trạng kỹ thuật hệ thống lái - Cơ cấu lái: mài mòn, nứt, gãy; thiếu dầu, mỡ; rơ lỏng liên kết vỏ cấu lái với khung, vỏ xe - Dẫn động lái khí: mịn, rơ khớp cầu, khớp trụ; biến dạng địn dẫn đơng bánh xe dẫn hướng; hư hỏng đai ốc hạn chế quay bánh xe dẫn hướng; biến dạng dầm cầu dẫn hướng; nặng tay lái, lực đánh lái hai phía khơng đều; khả chuyển động thẳng - Dẫn động lái có trợ lực: mịn bơm thủy lực hay bơm khí nén; hư hỏng van phân phối dầu; hư hỏng xy lanh hệ thống trợ lực; lỏng sai lệch liên kết Các hư hỏng thường gặp kể trên, tổng quát qua biểu chung gọi thông số chẩn đoán sau: - Độ dơ vành lái tăng - Lực vành lái gia tăng hay không - Xe khả chuyển động thẳng ổn định - Mất cảm giác điều khiển - Rung vành lái, phải thường xuyên giữ chặt vành lái - Mài mòn lốp nhanh 79 TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Tất Tiến (2003), Nguyên lý động đốt trong, Nhà xuất Giáo dục Hồng Đình Long (2006), Kỹ thuật sửa chữa ô tô, Nhà xuất Giáo dục Trần Hải Thanh Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành, Chẩn đốn trạng thái kỹ thuật tơ, Đại học bách khoa Đà Nẵng Nguyễn Khắc Trai, Chẩn đoán kỹ thuật ô tô, Nhà xuất Khoa học Kỹ thuật Nhiều tác giả Giáo trình Cơng nghệ tơ, phần chẩn đốn tơ và cơng nghệ phục hồi chi tiết sửa chữa ô tô Nhà xuất lao động, 2011 Bộ đĩa CD Team21 đào tạo kỹ thuật viên hãng Toyota www.oto-hui.com www.otofun.net 80

Ngày đăng: 27/12/2022, 17:44

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN