1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

TÁC ĐỘNG và ẢNH HƯỞNG của HIỆU ỨNG BULLWHIP lên CHUỖI CUNG ỨNG của CÔNG TY FORD

33 24 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề TÁC ĐỘNG và ẢNH HƯỞNG của HIỆU ỨNG BULLWHIP lên CHUỖI CUNG ỨNG của CÔNG TY FORD
Tác giả Vũ Thị Ánh Tuyết
Chuyên ngành Quản trị chuỗi cung ứng
Thể loại Bài tập lớn
Định dạng
Số trang 33
Dung lượng 704,84 KB

Cấu trúc

  • 1.1. Khái quát về hiệu ứng Khái quát về hiệu ứng Bullwhip ( hiệu ứng cái Bullwhip ( hiệu ứng cái roi da )................................. roi da )..................................................9 (0)
  • 1.2. Những nguyên nhân gây ra hiệu ứng bullwhip và Những nguyên nhân gây ra hiệu ứng bullwhip và hệ quả....................... hệ quả...............................................9 (9)
    • 1.2.1. Nguyên nhân gây ra hiệu ứng bullwhip........................... Nguyên nhân gây ra hiệu ứng bullwhip (9)
    • 1.2.2 Hệ (10)
    • 1.2.2 Hệ quả của quả của hiệu ứng hiệu ứng bullwhip........... bullwhip................................. ............................................ ............................................ ..........................10 (0)
  • Chương 2: Giới thiệu về chuỗi cung ứng Ford Motor (12)
    • 2.1 Giới thiệu về thiệu về công ty............................... công ty..................................................... ............................................ .................................................12 (0)
      • 2.1.1 Quá trình (12)
      • 2.1.1 Quá trình hình thành và hình thành và phát triển................................... phát triển......................................................... ........................................12 (0)
      • 2.1.2 Cơ (12)
      • 2.1.2 Cơ cấu tổ cấu tổ chức của chức của Ford............. Ford................................... ............................................ ............................................ .................................12 (0)
    • 2.2 Cách thức vận hành chuỗi cung (14)
    • 2.2 Cách thức vận hành chuỗi cung ứng của Ford Motor............................ ứng của Ford Motor.................................................... ........................14 14 (14)
    • 2.3 Đánh gía chuỗi cung ứng của (16)
    • 2.3 Đánh gía chuỗi cung ứng của Ford................ Ford...................................... ................................................................ ..........................................16 16 Chương 3 Nguyên nhân gây ra hiệu ứng Bullwhip cho chuỗi cung ứng của công ty FORD (16)
  • Chương 3 Nguyên nhân gây ra hiệu ứng Bullwhip cho chuỗi cung ứng của công ty FORD (18)
    • 3.1.1. Cập nhật dự Cập nhật dự báo nhu cầu báo nhu cầu bị sai lệch..................................... bị sai lệch........................................................... ..................................18 (0)
    • 3.1.2. trò chơi trò chơi phản ứng lại phản ứng lại sự hạn chế sự hạn chế và thiếu hụt..................................... và thiếu hụt.........................................................19 (0)
    • 3.2. Nguyên Nguyên nhân khách nhân khách quan............ quan.................................. ............................................ ............................................................19 (0)
  • Chương 4: Phân tích tác động và ảnh hưởng của hiệu ứng bullwhip lên chuỗi cung ứng của Phân tích tác động và ảnh hưởng của hiệu ứng bullwhip lên chuỗi cung ứng của tập tập đoàn FORD............................... đoàn FORD..................................................... ............................................ ............................................................. ............................................. ......2222 4.1. Biểu diễn hiệu ứng Bullwhip của công ty FORD (23)
    • 4.1. Biểu diễn hiệu ứng Bullwhip của công ty FORD (23)
    • 4.2. Ảnh hưởng của Bullwhip đến chuỗi cung ứng của công ty (24)
      • 4.2.2. Ảnh hưởng của Bullwhip đến chuỗi quản lý của công ty (24)
  • Chương 5: Giải Giải pháp................ pháp...................................... ............................................ ............................................ .................................................... ..............................2525 5.1. Giải 5.1. Giải pháp từ pháp từ Ford................ Ford...................................... ............................................ .................................................................... ..............................................2525 5.2. Giải pháp đề 5.2. Giải pháp đề xuất cho Ford.............................. xuất cho Ford.................................................... ............................................................. .......................................2525 Tài Tài liệu liệu tham tham khảo.............. khảo.................................... ............................................ ............................................ ............................................ ....................................32 (0)

Nội dung

Những nguyên nhân gây ra hiệu ứng bullwhip và Những nguyên nhân gây ra hiệu ứng bullwhip và hệ quả hệ quả .9

Nguyên nhân gây ra hiệu ứng bullwhip Nguyên nhân gây ra hiệu ứng bullwhip

1.2.1 Nguyên nhân gây ra hiệu ứng bullwhip

 Sự vô tổ chức giữa từng mắt xích trong chuỗi cung ứng; với việc đặt hàng sốSự vô tổ chức giữa từng mắt xích trong chuỗi cung ứng; với việc đặt hàng số lượng sản phẩm lớn hơn hoặc nhỏ hơn mức cần thiết do phản ứng quá mức lượng sản phẩm lớn hơn hoặc nhỏ hơn mức cần thiết do phản ứng quá mức hoặc chậm đối với chuỗi cung ứng từ trước. hoặc chậm đối với chuỗi cung ứng từ trước.

 Thiếu thông tin liên lạc giữa từng mắt xích trong chuỗi cung ứng khiến các Thiếu thông tin liên lạc giữa từng mắt xích trong chuỗi cung ứng khiến các quy trình khó vận hành trơn tru Các nhà quản lý có thể nhận thức nhu cầu về quy trình khó vận hành trơn tru Các nhà quản lý có thể nhận thức nhu cầu về sản phẩm khá khác nhau trong các mắt xích khác nhau của chuỗi cung ứng và sản phẩm khá khác nhau trong các mắt xích khác nhau của chuỗi cung ứng và do đó đặt hàng với số lượng khác nhau. do đó đặt hàng với số lượng khác nhau.

 Đặt hàng theo lô; các công ty có thể không đặt hàng ngay với nhà cung cấp củaĐặt hàng theo lô; các công ty có thể không đặt hàng ngay với nhà cung cấp của họ; thường tích lũy cầu trước Các công ty có thể đặt hàng hàng tuần hoặc thậm họ; thường tích lũy cầu trước Các công ty có thể đặt hàng hàng tuần hoặc thậm chí hàng tháng Điều này tạo ra sự thay đổi trong nhu cầu vì có thể có sự gia chí hàng tháng Điều này tạo ra sự thay đổi trong nhu cầu vì có thể có sự gia tăng nhu cầu ở một số giai đoạn và không có nhu cầu sau đó. tăng nhu cầu ở một số giai đoạn và không có nhu cầu sau đó.

 Sự thay đổi về giá – chiết khấu đặc biệt và các thay đổi chi phí khác có thể làmSự thay đổi về giá – chiết khấu đặc biệt và các thay đổi chi phí khác có thể làm đảo lộn các mô hình mua hàng thông thường; người mua muốn tận dụng các đảo lộn các mô hình mua hàng thông thường; người mua muốn tận dụng các khoản chiết khấu được cung cấp trong một khoảng thời gian ngắn, điều này có khoản chiết khấu được cung cấp trong một khoảng thời gian ngắn, điều này có thể gây ra tình trạng sản xuất không đồng đều và thông tin nhu cầu bị bóp méo. thể gây ra tình trạng sản xuất không đồng đều và thông tin nhu cầu bị bóp méo.

 Thông tin nhu cầu – dựa vào thông tin nhu cầu trong quá khứ để ước tính thôngThông tin nhu cầu – dựa vào thông tin nhu cầu trong quá khứ để ước tính thông tin nhu cầu hiện tại của một sản phẩm không tính đến bất kỳ biến động nào có tin nhu cầu hiện tại của một sản phẩm không tính đến bất kỳ biến động nào có thể xảy ra đối với nhu cầu trong một khoảng thời gian. thể xảy ra đối với nhu cầu trong một khoảng thời gian.

Hệ

 Tốn kém chi phí:Tốn kém chi phí:

Hiệu ứng bullwhip có thể gây tốn kém cho tất cả các tổ chức trong chuỗi cung ứng.

Hiệu ứng bullwhip có thể gây tốn kém cho tất cả các tổ chức trong chuỗi cung ứng. Tồn kho dư thừa có thể dẫn đến lãng phí, tăng chi phí kho trong khi không đủ hàng

Tồn kho dư thừa có thể dẫn đến lãng phí, tăng chi phí kho trong khi không đủ hàng tồn kho có thể dẫn đến tăng thời gian giao hàng, trải nghiệm khách hàng kém và kinh tồn kho có thể dẫn đến tăng thời gian giao hàng, trải nghiệm khách hàng kém và kinh doanh thua lỗ doanh thua lỗ

 Hàng tồn kho:Hàng tồn kho:

Nếu Nếu nhu nhu cầu cầu của của người tiêu người tiêu dùng dùng thấp hơn thấp hơn bạn bạn dự dự đoán đoán sẽ sẽ dẫn dẫn đến đến việc việc thừa thừa hàng;hàng; hiệu ứng Cái Roi Da sẽ ảnh hưởng đến tâm lý của nhà bán lẻ và họ sẽ giảm nguồn hiệu ứng Cái Roi Da sẽ ảnh hưởng đến tâm lý của nhà bán lẻ và họ sẽ giảm nguồn cung cho các đơn hàng tồn kho trong tương lai Điều này có thể dẫn đến việc thiếu cung cho các đơn hàng tồn kho trong tương lai Điều này có thể dẫn đến việc thiếu hàng khi bạn đẩy quá nhiều ưu đãi cho sản phẩm hoặc khi nhu cầu khách hàng tăng hàng khi bạn đẩy quá nhiều ưu đãi cho sản phẩm hoặc khi nhu cầu khách hàng tăng vọt Đây là một trong những hậu quả nghiêm trọng nhất của hiệu ứng Cái Roi Da vì vọt Đây là một trong những hậu quả nghiêm trọng nhất của hiệu ứng Cái Roi Da vì bạn bỏ lỡ bạn bỏ lỡ những cơ hội tăng những cơ hội tăng doanh số và có doanh số và có khả năng làm hỏng khả năng làm hỏng mối quan hệ mối quan hệ công tycông ty của bạn với khách hàng. của bạn với khách hàng.

Mặc khác, khi thiếu hàng, người mua hàng có thể phải trả Mặc khác, khi thiếu hàng, người mua hàng có thể phải trả tiền nhiều hơn Điều này sẽtiền nhiều hơn Điều này sẽ làm cho nhà bán lẻ đặt thêm hàng tồn kho để bảo đảm không bị thiếu hụt sản phẩm làm cho nhà bán lẻ đặt thêm hàng tồn kho để bảo đảm không bị thiếu hụt sản phẩm trong tương lai, và có thể sẽ đi lại vào vòng luẩn quẩn thừa hàng tồn kho nếu bạn đặt trong tương lai, và có thể sẽ đi lại vào vòng luẩn quẩn thừa hàng tồn kho nếu bạn đặt hàng quá nhiều hoặc nếu nhu cầu của khách hàng giảm Thừa hàng tồn kho chậm luân hàng quá nhiều hoặc nếu nhu cầu của khách hàng giảm Thừa hàng tồn kho chậm luân chuyển không bán được sẽ bị vứt đi nếu là những sản phẩm có hạn sử dụng. chuyển không bán được sẽ bị vứt đi nếu là những sản phẩm có hạn sử dụng.

 Quan hệ căng thẳng với nhà cung cấp:Quan hệ căng thẳng với nhà cung cấp:

Hiệu ứng Cái Roi Da có thể khiến công ty gây áp lực đến nhà cung cấp, điều này có

Hiệu ứng Cái Roi Da có thể khiến công ty gây áp lực đến nhà cung cấp, điều này có thể khiến quan hệ với nhà cung cấp trở nên căng thẳng hơn Nếu bạn liên tục dự báo thể khiến quan hệ với nhà cung cấp trở nên căng thẳng hơn Nếu bạn liên tục dự báo sai nhu cầu, các nhà cung cấp có thể trở nên không hài lòng với nhu cầu thay đổi liên sai nhu cầu, các nhà cung cấp có thể trở nên không hài lòng với nhu cầu thay đổi liên tục và khẩn cấp. tục và khẩn cấp.

Hệ quả của quả của hiệu ứng hiệu ứng bullwhip bullwhip 10

2.1 Giới thiệu về công ty

2.1 Giới thiệu về công ty 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển Công ty Ford Motor là một công ty đa quốc gia gốc Mỹ, đứng thứ 3 thế giới về số

Công ty Ford Motor là một công ty đa quốc gia gốc Mỹ, đứng thứ 3 thế giới về số lượng xe bán ra trên toàn cầu Ford Motor được Henry Ford sáng lập ở Dearbon, lượng xe bán ra trên toàn cầu Ford Motor được Henry Ford sáng lập ở Dearbon, Michigan, vùng ngoại ô của Detroit và

Michigan, vùng ngoại ô của Detroit và được họp nhất vào được họp nhất vào 16/03/116/03/1903 với 28000$ từ903 với 28000$ từ

12 nhà đầu tư, chiếm phần lớn trong số vốn sáng lập ban đầu là John và Dodge trứ

12 nhà đầu tư, chiếm phần lớn trong số vốn sáng lập ban đầu là John và Dodge trứ danh, nhà sáng lập Công ty xe động cơ anh em nhà DodgeFord Hiện nay Ford gồm danh, nhà sáng lập Công ty xe động cơ anh em nhà DodgeFord Hiện nay Ford gồm nhiều thương hiệu toàn cầu như: Lincoln và Mercury của Mỹ, Jaguar và nhiều thương hiệu toàn cầu như: Lincoln và Mercury của Mỹ, Jaguar và Land Rover Land Rover của Anh, Volvo của Thụy Điển Ford sở hữu 1/3 quyền quản lí cổ tức của Mazda của Anh, Volvo của Thụy Điển Ford sở hữu 1/3 quyền quản lí cổ tức của Mazda (Nhật).

Ford thực sự trở thành công ty toàn cầu 1904 khi sáng lập ra Ford Canada Năm

Ford thực sự trở thành công ty toàn cầu 1904 khi sáng lập ra Ford Canada Năm

1911 mở ra các nhà máy lắp ráp ở Anh và Pháp đánh dấu bước ngoặt mở rộng thị

1911 mở ra các nhà máy lắp ráp ở Anh và Pháp đánh dấu bước ngoặt mở rộng thị phần nhan phần nhanh ra thị trh ra thị trường nước ường nước ngoài của ngoài của Ford.Ford.

Ford liên tục gặt hái doanh thu đứng hàng top thế giới Điều này cho thấy sức ảnh

Ford liên tục gặt hái doanh thu đứng hàng top thế giới Điều này cho thấy sức ảnh hường của một doanh nghiệp tồn tại hơn 118 năm Trải qua nhiều cuộc khủng hoảng hường của một doanh nghiệp tồn tại hơn 118 năm Trải qua nhiều cuộc khủng hoảng dường như khiến công ty sụp đổ thế dường như khiến công ty sụp đổ thế nhưng bằng những chiến lược hoạch định có tầmnhưng bằng những chiến lược hoạch định có tầm họ đã trở lại đường đua. họ đã trở lại đường đua.

2.1.2 Cơ cấu tổ chức của Ford 2.1.2 Cơ cấu tổ chức của Ford

Giới thiệu về chuỗi cung ứng Ford Motor

Cách thức vận hành chuỗi cung

Ford sản xuất theo mô hình Just in time để giảm chi phí làm các bộ phận và nguồn

Ford sản xuất theo mô hình Just in time để giảm chi phí làm các bộ phận và nguồn cung cấp cũng như hàng tồn kho dưới một hệ thống JIT Ford Motor chỉ có một hoặc cung cấp cũng như hàng tồn kho dưới một hệ thống JIT Ford Motor chỉ có một hoặc vài ngày để giữ hàng tồn kho trong nhà máy, Ford Motor dựa vào các nhà cung cấp vài ngày để giữ hàng tồn kho trong nhà máy, Ford Motor dựa vào các nhà cung cấp để cung cấp các bộ phận và vật liệu trên cơ sở “khi cần thiết” Phát triển tương lai để cung cấp các bộ phận và vật liệu trên cơ sở “khi cần thiết” Phát triển tương lai trong lĩnh vực này, Ford Motor có thể gọi cho nhà cung cấp để thiết lập hoạt động trong lĩnh vực này, Ford Motor có thể gọi cho nhà cung cấp để thiết lập hoạt động trong các cơ sở sản xuất riêng của mình để cung cấp một nguồn nguyên vật liệu hiệu trong các cơ sở sản xuất riêng của mình để cung cấp một nguồn nguyên vật liệu hiệu

Lên kế Lên kế hoạch cho hoạch cho chuỗi cung chuỗi cung ứng ứng

Tìm nguồn Tìm nguồn lực lực Sản xuất Sản xuất chế tạo chế tạo logisctic logisctic Vận tải, Vận tải,

Trung Tâm Phân Phối Phân Phối

Nhà Máy Ford Nhà Máy Ford

Nhà cung ứng Khách Hàng Khách Hàng

Vận Chuyển BằngVận Chuyển Bằng đường tàu thủy đường tàu thủy

Cách thức vận hành chuỗi cung ứng của Ford Motor ứng của Ford Motor 14 14

Ford sản xuất theo mô hình Just in time để giảm chi phí làm các bộ phận và nguồn

Ford sản xuất theo mô hình Just in time để giảm chi phí làm các bộ phận và nguồn cung cấp cũng như hàng tồn kho dưới một hệ thống JIT Ford Motor chỉ có một hoặc cung cấp cũng như hàng tồn kho dưới một hệ thống JIT Ford Motor chỉ có một hoặc vài ngày để giữ hàng tồn kho trong nhà máy, Ford Motor dựa vào các nhà cung cấp vài ngày để giữ hàng tồn kho trong nhà máy, Ford Motor dựa vào các nhà cung cấp để cung cấp các bộ phận và vật liệu trên cơ sở “khi cần thiết” Phát triển tương lai để cung cấp các bộ phận và vật liệu trên cơ sở “khi cần thiết” Phát triển tương lai trong lĩnh vực này, Ford Motor có thể gọi cho nhà cung cấp để thiết lập hoạt động trong lĩnh vực này, Ford Motor có thể gọi cho nhà cung cấp để thiết lập hoạt động trong các cơ sở sản xuất riêng của mình để cung cấp một nguồn nguyên vật liệu hiệu trong các cơ sở sản xuất riêng của mình để cung cấp một nguồn nguyên vật liệu hiệu

Lên kế Lên kế hoạch cho hoạch cho chuỗi cung chuỗi cung ứng ứng

Tìm nguồn Tìm nguồn lực lực Sản xuất Sản xuất chế tạo chế tạo logisctic logisctic Vận tải, Vận tải,

Trung Tâm Phân Phối Phân Phối

Nhà Máy Ford Nhà Máy Ford

Nhà cung ứng Khách Hàng Khách Hàng

Vận Chuyển BằngVận Chuyển Bằng đường tàu thủy đường tàu thủy quả hơn các vật liệu trong bộ phận. quả hơn các vật liệu trong bộ phận.

Just In Time (JIT) là một khái niệm trong sản xuất hiện đại Tóm lược ngắn gọn nhất

Just In Time (JIT) là một khái niệm trong sản xuất hiện đại Tóm lược ngắn gọn nhất của JIT của JIT là: “Đúng là: “Đúng sản phẩm sản phẩm – – đúng số đúng số lượng – lượng – đúng nơi đúng nơi – – đúng thời đúng thời điểm”.điểm”.

Trong JIT, các quy trình không tạo ra giá trị gia tăng trong quá trình sản xuất hay cung Trong JIT, các quy trình không tạo ra giá trị gia tăng trong quá trình sản xuất hay cung ứng dịch vụ Và như vậy, hệ thống chỉ sản xuất ra những cái mà khách hàng muốn. ứng dịch vụ Và như vậy, hệ thống chỉ sản xuất ra những cái mà khách hàng muốn. JIT còn được áp dụng trong cả suốt quy trình cho đến bán hàng Số lượng hàng bán và

JIT còn được áp dụng trong cả suốt quy trình cho đến bán hàng Số lượng hàng bán và luồng hàng điều động sẽ gần khớp với số lượng hàng sản xuất ra, tránh tồn đọng vốn luồng hàng điều động sẽ gần khớp với số lượng hàng sản xuất ra, tránh tồn đọng vốn và tồn kho hàng không cần thiết Có những công ty đã có lượng hàng tồn gần như và tồn kho hàng không cần thiết Có những công ty đã có lượng hàng tồn gần như bằng khô bằng không.ng.

Hệ thống JIT cho phép hệ thống vận hành hiệu quả nhất, tránh lãng phí không cần

Hệ thống JIT cho phép hệ thống vận hành hiệu quả nhất, tránh lãng phí không cần thiết. thiết.

Just in time hướng tới mục tiêu:

Just in time hướng tới mục tiêu:

– Tồn kho – Tồn kho bằng khônbằng không.g.

– Thời gi – Thời gian chờ đợan chờ đợi bằng khôi bằng không.ng.

– Chi phí – Chi phí phát sinh phát sinh bằng khônbằng không.g.

Ford cũng đã chuyển sang hoạt động sản xuất tinh giản (lean manufacturing), khiến

Ford cũng đã chuyển sang hoạt động sản xuất tinh giản (lean manufacturing), khiến cho sự phức tạp của mạng lưới cho sự phức tạp của mạng lưới logisticslogistics mà nó phải quản lý càng tăng lên Đội ngũ mà nó phải quản lý càng tăng lên Đội ngũ logistics nguyên vật liệu đã phải thiết kế nhiều nguồn nguyên liệu hơn đến nhà máy từ logistics nguyên vật liệu đã phải thiết kế nhiều nguồn nguyên liệu hơn đến nhà máy từ các nhà cung cấp và lên kế hoạch hoạt động các nhà cung cấp và lên kế hoạch hoạt động cross-dockingcross-docking để hỗ trợ dòng chảy để hỗ trợ dòng chảy nguyên liệu just-in-time cho các hoạt động lắp ráp. nguyên liệu just-in-time cho các hoạt động lắp ráp.

Nhờ vào những cố gắng của mìnng cố gắng của mình, Ford đã có thể tiết h, Ford đã có thể tiết kiệm 5% chi phí vkiệm 5% chi phí vận tải đầu vàoận tải đầu vào nội địa của mình bằng cách tạo ra các kế hoạch logistics tối ưu hóa chi phí cho đầu nội địa của mình bằng cách tạo ra các kế hoạch logistics tối ưu hóa chi phí cho đầu vào just-in-time Họ cũng đã cải thiện đáng kể độ chính xác ngân sách cho các chương vào just-in-time Họ cũng đã cải thiện đáng kể độ chính xác ngân sách cho các chương trình xe mới. trình xe mới.

Đánh gía chuỗi cung ứng của Ford Ford 16 16 Chương 3 Nguyên nhân gây ra hiệu ứng Bullwhip cho chuỗi cung ứng của công ty FORD

Nhờ vào những cố gắng của mìnng cố gắng của mình, Ford đã có thể tiết h, Ford đã có thể tiết kiệm 5% chi phí vkiệm 5% chi phí vận tải đầu vàoận tải đầu vào nội địa của mình bằng cách tạo ra các kế hoạch logistics tối ưu hóa chi phí cho đầu nội địa của mình bằng cách tạo ra các kế hoạch logistics tối ưu hóa chi phí cho đầu vào just-in-time Họ cũng đã cải thiện đáng kể độ chính xác ngân sách cho các chương vào just-in-time Họ cũng đã cải thiện đáng kể độ chính xác ngân sách cho các chương trình xe mới. trình xe mới.

Bởi vì Ford có dự báo và số liệu tốt hơn về chi phí trên mỗi bộ phận, các phòng ban

Bởi vì Ford có dự báo và số liệu tốt hơn về chi phí trên mỗi bộ phận, các phòng ban khác như mua sắm và logistics nội bộ bây giờ có thể đưa ra các quyết định kinh doanh khác như mua sắm và logistics nội bộ bây giờ có thể đưa ra các quyết định kinh doanh tốt hơn Tiết kiệm chi phí vận tải đã chủ yếu đến từ ba lĩnh vực chính: tốt hơn Tiết kiệm chi phí vận tải đã chủ yếu đến từ ba lĩnh vực chính:

1 ChặnChặng đường đường vận chug vận chuyển ít hơyển ít hơn và giảm vận tn và giảm vận tải LTL và vậải LTL và vận chuyn chuyển bằng đển bằng đườngường hàng không; hàng không;

2 TăTăng sử ng sử dụdụng cônng công g susuất đầu kéo nhờ vàất đầu kéo nhờ vào o mô hìnmô hình h chchất xếp hànất xếp hàng g từ Inbtừ Inbououndnd Planner, trong đó cho thấy một hình ảnh 3-D của mỗi xe tải nên được chất hàng

Planner, trong đó cho thấy một hình ảnh 3-D của mỗi xe tải nên được chất hàng như thế nào như thế nào 3.

3 Tăng cưTăng cường tậờng tận dụng trên dụng trên các tuyến đn các tuyến đườnường quay đầug quay đầu, giảm chi ph, giảm chi phí contí container quainer quayay đầu. đầu.

 Giảm tối đa hiện tượng tồn kho, giảm diện tích kho bãi.Giảm tối đa hiện tượng tồn kho, giảm diện tích kho bãi.

 Tăng chất lượng sản phẩm, giảm phế liệu, sản phẩm lỗi.Tăng chất lượng sản phẩm, giảm phế liệu, sản phẩm lỗi.

 Tăng năng suất nhờ giảm thời gian chờ đợi.Tăng năng suất nhờ giảm thời gian chờ đợi.

 Linh hoạt trong thay đổi quy trình sản xuất, thay đổi mẫu mã sản phẩm.Linh hoạt trong thay đổi quy trình sản xuất, thay đổi mẫu mã sản phẩm.

 Công nhân được tham gia sâu trong việc cải tiến, nâng cao năng suất, chấtCông nhân được tham gia sâu trong việc cải tiến, nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm Giảm lao động gián tiếp. lượng sản phẩm Giảm lao động gián tiếp.

 Giảm áp lực của khách hàngGiảm áp lực của khách hàng Ngoài các

Ngoài các ưu điểm ưu điểm luồng một luồng một sản phẩm sản phẩm buộc người ta buộc người ta phải tư phải tư duy và duy và cải tiến cải tiến khôngkhông ngừng Họ chấp nhận ngừng sản xuất để tìm ra nguyên nhân của vấn đề và buộc nhóm ngừng Họ chấp nhận ngừng sản xuất để tìm ra nguyên nhân của vấn đề và buộc nhóm phải phải giải giải quyết quyết nhằm nhằm đạt đạt chất chất lượng lượng tốt tốt ngay ngay từ từ đầu đầu Công Công việc việc chuẩn: chuẩn: thời thời giangian chuẩn, trình tự chuẩn và tồn kho chuẩn Từ đó ấn định nghiệp vụ chuẩn chuẩn, trình tự chuẩn và tồn kho chuẩn Từ đó ấn định nghiệp vụ chuẩn

* Nhược điểm: Toàn bộ dây

* Nhược điểm: Toàn bộ dây chuyền ngừng hoạt động khi có một công chuyền ngừng hoạt động khi có một công đoạn trong dâyđoạn trong dây chuyền ngừng hoạt động. chuyền ngừng hoạt động.

Nguyên nhân gây ra hiệu ứng Bullwhip cho chuỗi cung ứng của công ty FORD

Phân tích tác động và ảnh hưởng của hiệu ứng bullwhip lên chuỗi cung ứng của Phân tích tác động và ảnh hưởng của hiệu ứng bullwhip lên chuỗi cung ứng của tập tập đoàn FORD đoàn FORD 2222 4.1 Biểu diễn hiệu ứng Bullwhip của công ty FORD

Biểu diễn hiệu ứng Bullwhip của công ty FORD

Nhu cầu ti Nhu cầu tiêu thụ xe ô êu thụ xe ô tô trên ttô trên toàn thế giớoàn thế giới 2019 - i 2019 - 2020 (triệu 2020 (triệu chiếc)chiếc) N

Nhu cầu ti Nhu cầu tiêu thụ xe ô êu thụ xe ô tô trên ttô trên toàn thế giớoàn thế giới 2020 - i 2020 - 2021 (triệu 2021 (triệu chiếc)chiếc) N

 Ngành côn Ngành công nghiệp ô g nghiệp ô tô đã trải qtô đã trải qua một xu ua một xu hướng đi hướng đi xuống do xuống do nền kinh tnền kinh tế toàn cầuế toàn cầu chậm lại và sự xuất hiện của đại dịch coronavirus ở tất cả các nền kinh tế chủ chốt. chậm lại và sự xuất hiện của đại dịch coronavirus ở tất cả các nền kinh tế chủ chốt. Nhu cầu

Nhu cầu tiêu thụ xe tiêu thụ xe ô tô ô tô trên toàn trên toàn thế giới thế giới từ năm từ năm 2019 đến 2020 2019 đến 2020 có sự có sự suy giảmsuy giảm 14,82% so với cùng kỳ Tuy nhiên, vào năm 2021 doanh số bán xe hơi trên toàn

14,82% so với cùng kỳ Tuy nhiên, vào năm 2021 doanh số bán xe hơi trên toàn thế giới đã tăng lên khoảng 66,7 triệu chiếc (tăng 4,55% so với cùng kỳ) thế giới đã tăng lên khoảng 66,7 triệu chiếc (tăng 4,55% so với cùng kỳ)

Yếu tố tạo nên hiệu ứng Bullwhip là do ngành công nghiệp ô tô và ngành công nghiệp

Yếu tố tạo nên hiệu ứng Bullwhip là do ngành công nghiệp ô tô và ngành công nghiệp điện tử nói chung đã đưa ra các dự báo sai Sau khi chứng kiến sản xuất ô tô bị đình điện tử nói chung đã đưa ra các dự báo sai Sau khi chứng kiến sản xuất ô tô bị đình trệ vào thời kỳ đầu của trệ vào thời kỳ đầu của đại dịch, các nhà sản xuất đại dịch, các nhà sản xuất chip đã chuyển đổi dây chuyền sangchip đã chuyển đổi dây chuyền sang cung cấp chip cho các thiết bị công nghệ khác, khi nhu cầu máy tính và thiết bị điện tử cung cấp chip cho các thiết bị công nghệ khác, khi nhu cầu máy tính và thiết bị điện tử tăng do xu hướng làm tăng do xu hướng làm việc từ xa Tuy việc từ xa Tuy nhiên, họ không ngờ rằng không lâu sau, nhiên, họ không ngờ rằng không lâu sau, doanhdoanh số bán xe đã nhanh chóng phục hồi. số bán xe đã nhanh chóng phục hồi.

Sau khi xác định số liệu tiêu thụ của năm 2020, doanh nghiệp sẽ ước tính lượng tiêu

Sau khi xác định số liệu tiêu thụ của năm 2020, doanh nghiệp sẽ ước tính lượng tiêu thụ cho kỳ sau cao hơn, nhưng việc đưa ra dự báo sai đã khiến cho doanh nghiệp cắt thụ cho kỳ sau cao hơn, nhưng việc đưa ra dự báo sai đã khiến cho doanh nghiệp cắt giảm đơn đặt hàng và không kịp chuẩn bị phương án dự phòng, không đủ nguồn cung giảm đơn đặt hàng và không kịp chuẩn bị phương án dự phòng, không đủ nguồn cung về chip đã gây ra sự gián đoạn lớn cho Ford, dây chuyền sản xuất đang bị tạm dừng về chip đã gây ra sự gián đoạn lớn cho Ford, dây chuyền sản xuất đang bị tạm dừng hoặc chậm lại khiến cho sản lượng giảm dẫn đến lượng cung thấp hơn lượng cầu. hoặc chậm lại khiến cho sản lượng giảm dẫn đến lượng cung thấp hơn lượng cầu. Doanh số bán ra năm 2021 thấp hơn 2020.

Doanh số bán ra năm 2021 thấp hơn 2020.

(Bảng 3: Doanh số bán xe của FORD, đơn vị triệu chiếc)(Bảng 3: Doanh số bán xe của FORD, đơn vị triệu chiếc)

Ảnh hưởng của Bullwhip đến chuỗi cung ứng của công ty

4.2 Ảnh hưởng của Bullwhip đến chuỗi cung ứng của công ty 4.2.1 Tăng chi phí

4.2.1 Tăng chi phí Hiệu ứng bullwhip đã khiến cho chi phí tăng lên, Ford đã phải ngừng hoạt động một

Hiệu ứng bullwhip đã khiến cho chi phí tăng lên, Ford đã phải ngừng hoạt động một số dây chuyền lắp ráp vì thiếu chất bán dẫn, đồng thời phải đối mặt với chi phí tăng số dây chuyền lắp ráp vì thiếu chất bán dẫn, đồng thời phải đối mặt với chi phí tăng cao đối với các bộ phận và nguyên liệu thô khác cũng như vận chuyển Sản xuất bị đứt cao đối với các bộ phận và nguyên liệu thô khác cũng như vận chuyển Sản xuất bị đứt quãng và chi phí chuỗi cung ứng tăng cao gây áp lực lên tỷ suất lợi nhuận. quãng và chi phí chuỗi cung ứng tăng cao gây áp lực lên tỷ suất lợi nhuận.

4.2.2 Ảnh hưởng của Bullwhip đến chuỗi quản lý của công ty 4.2.2 Ảnh hưởng của Bullwhip đến chuỗi quản lý của công ty

 Hiệu ứng Bullwhip đã tác động mạnh mẽ và tiêu cực đến ngành sản xuất ô tô nóiHiệu ứng Bullwhip đã tác động mạnh mẽ và tiêu cực đến ngành sản xuất ô tô nói chung và tác động đến chuỗi quản lý cung ứng của hãng xe ô tô Ford nói riêng. chung và tác động đến chuỗi quản lý cung ứng của hãng xe ô tô Ford nói riêng.

 Hãng sản xuất ô tô Ford đã phải tạm dừng dây chuyền sản xuất dòng xe bán tải F-Hãng sản xuất ô tô Ford đã phải tạm dừng dây chuyền sản xuất dòng xe bán tải F-

150 phổ biến của mình tại một trong những nhà máy ở Mỹ do thiếu các linh kiện

150 phổ biến của mình tại một trong những nhà máy ở Mỹ do thiếu các linh kiện liên quan chất bán dẫn từ chuỗi cung ứng tại Malaysia trong năm 2021 khi dịch liên quan chất bán dẫn từ chuỗi cung ứng tại Malaysia trong năm 2021 khi dịch bệnh bùng bệnh bùng phát ở Malphát ở Malaysia.aysia.

 Trong năm 2021, trước cuộc khủng hoảng chip toàn cầu, Ford Motor buộc phải cắtTrong năm 2021, trước cuộc khủng hoảng chip toàn cầu, Ford Motor buộc phải cắt giảm sản lượng bổ sung vì tình trạng thiếu chip bán dẫn đang ảnh hưởng đến sản giảm sản lượng bổ sung vì tình trạng thiếu chip bán dẫn đang ảnh hưởng đến sản xuất ô tô toàn cầu. xuất ô tô toàn cầu.

 Vào đầu tháng 10/2021,Vào đầu tháng 10/2021, Ford tạm đóng cửa nhà máy Flat Rock chuyên sản xuấtFord tạm đóng cửa nhà máy Flat Rock chuyên sản xuất dòng xe Mustang Ngoài ra, Ford cũng sẽ cắt giảm sản lượng dòng xe Transit tại dòng xe Mustang Ngoài ra, Ford cũng sẽ cắt giảm sản lượng dòng xe Transit tại nhà máy lắp ráp ở Kansas, và nhà máy sản xuất xe tải của Ford ở Kentucky dự nhà máy lắp ráp ở Kansas, và nhà máy sản xuất xe tải của Ford ở Kentucky dự kiến sẽ cắt giảm 2/3 số kiến sẽ cắt giảm 2/3 số ca làm việc của nhân viên Điều này khiến nguồn cung cấpca làm việc của nhân viên Điều này khiến nguồn cung cấp cho các đại lý bị hạn chế. cho các đại lý bị hạn chế.

 Thực tế, Ford đã phải ngừng hoạt động một số dây chuyền lắp ráp vì thiếu chất bánThực tế, Ford đã phải ngừng hoạt động một số dây chuyền lắp ráp vì thiếu chất bán dẫn, đồng thời phải đối mặt với chi phí tăng cao đối với các bộ phận và nguyên dẫn, đồng thời phải đối mặt với chi phí tăng cao đối với các bộ phận và nguyên liệu thô khác cũng như vận chuyển Sản xuất bị đứt quãng và chi phí chuỗi cung liệu thô khác cũng như vận chuyển Sản xuất bị đứt quãng và chi phí chuỗi cung ứng tăng cao gây áp lực lên tỷ suất lợi nhuận. ứng tăng cao gây áp lực lên tỷ suất lợi nhuận.

 Những hạn Những hạn chế về sản xchế về sản xuất khiến uất khiến các đại lý các đại lý có lượng có lượng xe mới tồn xe mới tồn kho ít ỏkho ít ỏi.i.

 Không những vậy, do sự thiếu hụt về chip đã dẫn đến việc trả xe cho khách bị trìKhông những vậy, do sự thiếu hụt về chip đã dẫn đến việc trả xe cho khách bị trì hoãn và chậm trễ do không có nguồn chip để đem vào sản xuất. hoãn và chậm trễ do không có nguồn chip để đem vào sản xuất.

=> Ngành sản xuất ô tô đang phải đối mặt mạnh mẽ với hiệu ứng bullwhip do sự dự

=> Ngành sản xuất ô tô đang phải đối mặt mạnh mẽ với hiệu ứng bullwhip do sự dự đoán sai về nhu cầu chip sản xuất ô tô Hiệu ứng này đã gây đứt gãy chuỗi cung ứng đoán sai về nhu cầu chip sản xuất ô tô Hiệu ứng này đã gây đứt gãy chuỗi cung ứng xe của Ford và gây ra nhiều thiệt hại về doanh thu, lợi nhuận của công ty. xe của Ford và gây ra nhiều thiệt hại về doanh thu, lợi nhuận của công ty.

CHƯƠNG 5: GIẢI PHÁP CHƯƠNG 5: GIẢI PHÁP

5.1 Giải pháp từ Ford Qua quá trình tìm hiểu và nghiên cứu, nhóm chúng em nhận thấy rằng nguyên nhân Qua quá trình tìm hiểu và nghiên cứu, nhóm chúng em nhận thấy rằng nguyên nhân dẫn đến hiệu ứng Bullwhip của Ford là do thiếu sự phối hợp trong chuỗi cung ứng. dẫn đến hiệu ứng Bullwhip của Ford là do thiếu sự phối hợp trong chuỗi cung ứng. Vấn đề này xuất hiện khi trong các giai đoạn khác nhau của chuỗi cung ứng đã có

Vấn đề này xuất hiện khi trong các giai đoạn khác nhau của chuỗi cung ứng đã có những mục tiêu mâu thuẫn hay do thông tin trao đổi giữa các giai đoạn bị gián đoạn những mục tiêu mâu thuẫn hay do thông tin trao đổi giữa các giai đoạn bị gián đoạn hay bị bóp méo Các giai đoạn khác nhau của chuỗi cung ứng sẽ có những mục tiêu hay bị bóp méo Các giai đoạn khác nhau của chuỗi cung ứng sẽ có những mục tiêu mâu thuẫn nếu mỗi giai đoạn có mâu thuẫn nếu mỗi giai đoạn có một chủ thể khác nhau Kết một chủ thể khác nhau Kết quả là mỗi giai đoạn quả là mỗi giai đoạn đềuđều cố sức tối đa hóa lợi nhuận của mình mà kết quả của việc làm này thường làm giảm cố sức tối đa hóa lợi nhuận của mình mà kết quả của việc làm này thường làm giảm lợi nhuận của toàn chuỗi. lợi nhuận của toàn chuỗi. Điển hình như công ty Ford, một Điển hình như công ty Ford, một nhà sản xuất ô tô nhà sản xuất ô tô đa quốc gia nổi tiếng trên đa quốc gia nổi tiếng trên thế giới,thế giới, cũng có hàng ngàn nhà cung ứng từ Goodyear cho đến Motorola và hơn nữa mỗi nhà cũng có hàng ngàn nhà cung ứng từ Goodyear cho đến Motorola và hơn nữa mỗi nhà cung ứng này lại có thêm rất nhiều nhà cung ứng khác nữa Điều này đã khiến cho cung ứng này lại có thêm rất nhiều nhà cung ứng khác nữa Điều này đã khiến cho thông tin bị bóp méo khi đi qua chuỗi cung ứng nguyên nhân là vì thông tin không thông tin bị bóp méo khi đi qua chuỗi cung ứng nguyên nhân là vì thông tin không được chia sẻ đầy đủ giữa các giai đoạn trong chuỗi cung ứng Thông tin sai lệch làm được chia sẻ đầy đủ giữa các giai đoạn trong chuỗi cung ứng Thông tin sai lệch làm phóng đại sự thật lên kh phóng đại sự thật lên khi chuỗi cung ứng ngài chuỗi cung ứng ngày nay tạo ra một lượng lớn các sản phẩmy nay tạo ra một lượng lớn các sản phẩm khác nhau Trên thị trường Ford tạo ra rất nhiều các mẫu mã khác nhau với nhiều lựa khác nhau Trên thị trường Ford tạo ra rất nhiều các mẫu mã khác nhau với nhiều lựa chọn đi kèm mỗi mẫu mã Việc phát triển đa dạng này khiến Ford gặp khó khăn để chọn đi kèm mỗi mẫu mã Việc phát triển đa dạng này khiến Ford gặp khó khăn để phối hợp phối hợp trao đổi trao đổi thông tin thông tin với hàng với hàng ngàn nhà ngàn nhà cung ứng cung ứng và đại lý củvà đại lý của mình.a mình.

5.2 Giải pháp đề xuất cho Ford

5.2 Giải pháp đề xuất cho Ford

Sử dụng Electronic Data Interchange (EDI):

Sử dụng Electronic Data Interchange (EDI):

Trao đổi dữ liệu điện tử (EDI) là việc chuyển giao thông tin từ máy tính điện tử này

Trao đổi dữ liệu điện tử (EDI) là việc chuyển giao thông tin từ máy tính điện tử này sang máy tính điện tử khác bằng phương tiện điện tử mà sử dụng một tiêu chuẩn đã sang máy tính điện tử khác bằng phương tiện điện tử mà sử dụng một tiêu chuẩn đã được thoả thuận về cấu trúc thông tin EDI và các kĩ thuật tương tự làm giảm rất nhiều được thoả thuận về cấu trúc thông tin EDI và các kĩ thuật tương tự làm giảm rất nhiều chi phí như gặp mặt, hội họp, các văn bản in ra giấy, fax, email… Giảm chi phí sắp chi phí như gặp mặt, hội họp, các văn bản in ra giấy, fax, email… Giảm chi phí sắp xếp, tổ chức và tìm kiếm và thông tin. xếp, tổ chức và tìm kiếm và thông tin.

Trao đổi dữ liệu điện tử (Electronic Data Interchange) có ý nghĩa quyết định đối với

Trao đổi dữ liệu điện tử (Electronic Data Interchange) có ý nghĩa quyết định đối với giao dịch thương mại điện tử qui mô giao dịch thương mại điện tử qui mô lớn giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp EDI làlớn giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp EDI là hình thức phổ biến nhất để trao đổi hình thức phổ biến nhất để trao đổi dữ liệu có cấu trúc dữ liệu có cấu trúc giữa hệ thống máy tính của cácgiữa hệ thống máy tính của các doanh nghiệp. doanh nghiệp.

Sử dụng EDI, doanh nghiệp sẽ giảm được lỗi sai sót do con người gây nên, giảm thời

Sử dụng EDI, doanh nghiệp sẽ giảm được lỗi sai sót do con người gây nên, giảm thời gian xử lí thông tin trong các giao dịch kinh doanh, tiết kiệm thời gian và chi phí so gian xử lí thông tin trong các giao dịch kinh doanh, tiết kiệm thời gian và chi phí so với trao đổi dữ liệu phi cấu trúc. với trao đổi dữ liệu phi cấu trúc.

Sử dụng mô hình VMI (Vendor Managed Inventory)hình VMI (Vendor Managed Inventory)

VMI là phương thức tối ưu hóa hoạt động của chuỗi cung ứng trong đó nhà cung cấp

Ngày đăng: 03/12/2022, 06:23

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

2.    Yêu Yêu cầu cầu đán đánh h giá giá :: Trong bảng sau, sinhviên Trong bảng sau, sinhviên chỉ dẫn thông tin cụ thể chỉ dẫn thông tin cụ thể trong bài tập lớn của sinh viên theo hướng đánh giá đạt chuẩn đầu ra - TÁC ĐỘNG và ẢNH HƯỞNG của HIỆU ỨNG BULLWHIP lên CHUỖI CUNG ỨNG của CÔNG TY FORD
2.    Yêu Yêu cầu cầu đán đánh h giá giá :: Trong bảng sau, sinhviên Trong bảng sau, sinhviên chỉ dẫn thông tin cụ thể chỉ dẫn thông tin cụ thể trong bài tập lớn của sinh viên theo hướng đánh giá đạt chuẩn đầu ra (Trang 3)
Ford sản xuất theo mơ hình Just in time để giảm chi phí làm các bộ phận và nguồnFord sản xuất theo mơ hình Just in time để giảm chi phí làm các bộ phận và nguồn cung cấp cũng như hàng tồn kho dưới một hệ thống JIT - TÁC ĐỘNG và ẢNH HƯỞNG của HIỆU ỨNG BULLWHIP lên CHUỖI CUNG ỨNG của CÔNG TY FORD
ord sản xuất theo mơ hình Just in time để giảm chi phí làm các bộ phận và nguồnFord sản xuất theo mơ hình Just in time để giảm chi phí làm các bộ phận và nguồn cung cấp cũng như hàng tồn kho dưới một hệ thống JIT (Trang 14)
2.2. Cách thức vận hành chuỗi cung ứng của Ford Motor2.2. Cách thức vận hành chuỗi cung ứng của Ford Motor - TÁC ĐỘNG và ẢNH HƯỞNG của HIỆU ỨNG BULLWHIP lên CHUỖI CUNG ỨNG của CÔNG TY FORD
2.2. Cách thức vận hành chuỗi cung ứng của Ford Motor2.2. Cách thức vận hành chuỗi cung ứng của Ford Motor (Trang 14)
2. Tă Tăng sử ng sử dụ dụng côn ng côn gg su suất đầu kéo nhờ và ất đầu kéo nhờ và oo mơ hìn mơ hình h ch chất xếp hàn ất xếp hàn gg từ Inb từ Inbou ound nd Planner, trong đó cho thấy một hình ảnh 3-D của mỗi xe tải nên được chất hàngPlanner, trong đó cho - TÁC ĐỘNG và ẢNH HƯỞNG của HIỆU ỨNG BULLWHIP lên CHUỖI CUNG ỨNG của CÔNG TY FORD
2. Tă Tăng sử ng sử dụ dụng côn ng côn gg su suất đầu kéo nhờ và ất đầu kéo nhờ và oo mơ hìn mơ hình h ch chất xếp hàn ất xếp hàn gg từ Inb từ Inbou ound nd Planner, trong đó cho thấy một hình ảnh 3-D của mỗi xe tải nên được chất hàngPlanner, trong đó cho (Trang 16)
hình thức phổ biến nhất để trao đổi dữ liệu có cấu trúc dữ liệu có cấu trúc giữa hệthống máy tính của các giữa hệthống máy tính của các doanh nghiệp. - TÁC ĐỘNG và ẢNH HƯỞNG của HIỆU ỨNG BULLWHIP lên CHUỖI CUNG ỨNG của CÔNG TY FORD
hình th ức phổ biến nhất để trao đổi dữ liệu có cấu trúc dữ liệu có cấu trúc giữa hệthống máy tính của các giữa hệthống máy tính của các doanh nghiệp (Trang 27)
hình thức phổ biến nhất để trao đổi - TÁC ĐỘNG và ẢNH HƯỞNG của HIỆU ỨNG BULLWHIP lên CHUỖI CUNG ỨNG của CÔNG TY FORD
hình th ức phổ biến nhất để trao đổi (Trang 27)
như màn hình GPS hiện có thể theo dõi mọi thứ từ thể theo dõi mọi thứ từ vị trí của lơ hàng vị trí của lơ hàng đến nhiệt độ hiện đến nhiệt độ hiện tại của lô hàng, cung cấp thông tin cập nhật từng phút giúp các nhân sự quản lýtại của lô hàng, cung cấp thô - TÁC ĐỘNG và ẢNH HƯỞNG của HIỆU ỨNG BULLWHIP lên CHUỖI CUNG ỨNG của CÔNG TY FORD
nh ư màn hình GPS hiện có thể theo dõi mọi thứ từ thể theo dõi mọi thứ từ vị trí của lơ hàng vị trí của lơ hàng đến nhiệt độ hiện đến nhiệt độ hiện tại của lô hàng, cung cấp thông tin cập nhật từng phút giúp các nhân sự quản lýtại của lô hàng, cung cấp thô (Trang 29)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w