Thông tin tài liệu
YÊU CẦU BÀI TẬP LỚN LỚN 1. Thông tin chung: Áp dụng cho đào tạo Tên học phần/ Mã học trình độ phạm vi Số phần áp dụng dụng phần/ Tín đánh giá: (chia theo yêu cầu đáp (thạc sĩ, đại học, cao (phù hợp với thạc sĩ, đại học, ứng chuẩn đầu ra) cao đẳng) đẳng) Áp dụng cho Quản trị chuỗi cung ứng BÀI TẬP LỚN gồm 01 kiểm tra số đối phần tương ứng với Mã: MGT44A01 với đào tạo trình độ chuẩn đầu học phần Số tín chỉ: 03 tín đại học quy Họ tên sinh viên/ Nhóm sinh viên/ Mã sinh viên Tên người đánh giá/ (có thể ghi danh sách sinh viên áp dụng tập giảng viên nhóm) (*) Vũ Thị Ánh Tuyết Ngày sinh viên nhận yêu cầu BÀI TẬP LỚN Hạn nộp (Nếu hạn, sinh viên chỉ đạt điểm tối đa Đạt) Thời điểm nộp sinh viên Bản thảo: tuần tùy theo chủ đề phân công Buổi học thứ hai Bài hoàn chỉnh: ngày 30/05: trước 23h59 Giải vấn đề thực tế doanh nghiệp triển dựkhả án nhóm Giảivào pháp, dự ánthực đưa Tiêu đề tập lớn khai cần có tính thi cao, có thể•đưa áp dụng tiễn 2. Yêu cầu đánh đán h giá : Trong bảng sau, sinh viên dẫn thông tin cụ thể tập lớn sinh viên theo hướng đánh giá đạt chuẩn đầu ra Thứ tự tiêu Nội dung yêu chí cầu Thứ tự Thứ tự Nội dung yêu cầu đối đánh tiêutheo chí chuẩn đánh phần Chuẩn với Chuẩn đầu học giá giá áp phần đầu đầu học dụng phần 1 Biếthoạt vậnđộng dụngquản để xếp trị chuỗi cung ứng tập đồn cơng ty Xây dựng, thiết kế giải vấn đề hoạt động chuỗi cung ứng, logistics doanh nghiệp cụ thể Sự cần thiết lựa chọn vấn đề doanh nghiệp, lựa chọn dự án nhóm Giải vấn đề thực tế doanh nghiệp QTCCU, logistics triển khai dự án nhóm Giải pháp có tính khả thi cao, đưa vào áp dụng thực tiễn Chỉ dẫn trang viết tập lớn sinh viên (*) (*) Theo yêu cầu câu hỏi Xác nhận/ cam đoan sinh viên viên: Tôi xác nhận tơi tự làm hồn thành tập Bất nguồn tài liệu tham khảo sử dụng tập tham chiếu cách rõ ràng Chữ ký xác nhận sinh viên (*) (*):: Ngày tháng năm …… …… TÓM TẮT KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ SINH VIÊN: Áp dụng cho đào tạo trình độ: Đại học Chính quy Họ tên người đánh giá Vũ Thị Ánh Tuyết Quản trị chuỗi cung Tên phần/ Mã học học phần/ Tín Tiêu chí đánh giá chuẩn đầu ra Chuẩn đầu 3 ứng Họ tênsinh sinhviên viên/ Nhóm Mã: MGT44A01 Nội dung yêu cầu êu chí đánh giá theo chuẩn đầu học phần Đạt/ Không đạt 3.1 3.2 3.2 ĐIỂM PHẢN HỒI BÀI TẬP LỚN CHO SINH VIÊN VIÊN Phản hồi người đánh giá đến sinh viên (áp dụng cho phần BÀI TẬP LỚN): Kế hoạch hành động đề xuất cho sinh viên: Phản hồi sinh viên đến người đánh giá (*): Chữ ký người đánh giá Ngày Chữ ký sinh viên (*) Ngày (*) PHẦN DÀNH CHO BỘ PHẬN CHUYÊN TRÁCH (KHOA/ BỘ MÔN): ĐÃ XÁC NHẬN YES NO NGÀY: ………………………… …………………………………………… ………………… XÁC NHẬN BỞI: TÊN NGƯỜI XÁC NHẬN : DANH SÁCH ĐÓNG GÓP CỦA CÁC THÀNH VIÊN Tổng điểm BTL: …………………………… ST T Họ tên Ký ghi rõ Mức độ họ tên Mã sinh viên đóng góp (Ký sẵn Điểm kiểm tra 2 nộp bài) Hoàng Thị Hoa 22A4050146 14.3% Lê Thị Phương 22A4050195 14.8% Lê Thị Thảo 22A4030326 14.3% Đỗ Thị Phương Huyền 22A4050165 14% Phạm Thị Ngọc Minh 22a4050247 14.3% Nguyễn Thu Hiền 22a4030070 14.3% Lê Ngọc Hà 22A4050113 14% MỤC LỤC Chương I: Cơ sở lý thuyết thuyết .9 1.1 Khái quát hiệu ứng Bullwhip ( hiệu ứng roi da ) ) 1.2 Những nguyên nhân gây hiệu ứng bullwhip hệ .9 .9 1.2.1 Nguyên nhân gây hiệu ứng bullwhip bullwhip 99 1.2.2 Hệ hiệu ứng bullwhip bullwhip 10 10 Chương 2: Giới thiệu chuỗi cung ứng Ford Motor 12 2.1 Giới thiệu công ty ty .12 12 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển triển 12 12 2.1.2 Cơ cấu tổ chức Ford Ford .12 12 2.2 Cách thức vận hành chuỗi cung ứng Ford Motor Motor 14 14 2.3 Đánh gía chuỗi cung ứng Ford Ford 16 16 Chương Nguyên nhân gây hiệu ứng Bullwhip cho chuỗi cung ứng công ty FORD 18 3.1 Nguyên nhân chủ quan: quan: .18 18 3.1.1 Cập nhật dự báo nhu cầu bị sai lệch lệch 18 18 3.1.2 trò chơi phản ứng lại hạn chế thiếu hụt hụt .19 19 3.2 Nguyên nhân khách quan quan 19 19 3.2.1 Rủi ro sách sách 19 19 3.2.2 Rủi ro thị trường trường 20 20 3.2.3 Rủi ro sản xuất xuất 21 21 Chương 4: Phân tích tác động ảnh hưởng hiệu ứng bullwhip lên chuỗi cung ứng tập đoàn FORD FORD 22 22 4.1 Biểu diễn hiệu ứng Bullwhip công ty FORD .22 4.2 Ảnh hưởng Bullwhip đến chuỗi cung ứng công ty 23 4.2.1 Tăng chi phí phí .23 23 4.2.2 Ảnh hưởng Bullwhip đến chuỗi quản lý công ty 23 Chương 5: Giải pháp pháp 25 25 5.1 Giải pháp từ Ford Ford 25 25 5.2 Giải pháp đề xuất cho Ford Ford .25 25 Tài liệu tham khảo khảo 32 32 LỜI MỜ ĐẦU Trong bối cảnh kinh tế nước ta chuyển sang kinh tế thị trường, doanh nghiệp bắt đầu có phân cực, cạnh tranh ngày gay gắt liệt Cùng với hình thành phát triển hoạt động logistics tổng hợp, kết hợp, tối ưu hóa phối hợp với chức khác marketing, kinh doanh, sản xuất, tài chính, cơng nghệ thơng tin Có thể thấy, quản trị chuỗi cung ứng phận tiếp cận quản trị kinh doanh, doanh nghiệp cần nắm vững tác động vào toàn hoạt động xuyên suốt từ khai thác nguyên liệu dịch vụ cho khách hàng cuối Việc nghiên cứu cách đầy đủ, nắm vững yếu tố tác động đến hoạt động chuỗi cung ứng giúp nhà quản trị đưa biện pháp đối phó kịp thời giúp cho hoạt động chuỗi cung ứng diễn cách hiệu Một thay đổi nhỏ nhu cầu khâu bên chuỗi cung ứng gây thay đổi lớn khâu bên chuỗi Hiệu ứng gọi hiệu ứng Bullwhip (hiệu ứng roi da) Nói cách khác, có nhiều cấp độ với chuỗi cung ứng - nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà phân phối, khách hàng đại lý người sử dụng lần lên dây chuyền, đốn trước số lượng đơn đặt hàng Hậu bullwhip thường chảy lên dây chuyền cung ứng, bắt đầu với nhà bán lẻ, sỉ, phân phối, nhà sản xuất sau nhà cung cấp nguyên vật liệu Hiệu ứng quan sát thấy thông qua dây chuyền cung cấp hầu hết số ngành cơng nghiệp; xảy nhu cầu hàng hóa dựa dự báo nhu cầu từ cơng ty, thay nhu cầu tiêu dùng thực tế Qua trình học tập, tìm hiểu nguồn tài liệu khác nhau, nhóm chúng em lựa chọn đề tài: “TÁC ĐỘNG VÀ ẢNH HƯỞNG CỦA HIỆU ỨNG BULLWHIP LÊN CHUỖI CUNG ỨNG CỦA CÔNG TY FORD” với mong muốn phần giúp bạn hiểu rõ nguyên nhân, tác động hiệu ứng giải pháp áp dụng nhằm hạn chế tác động tiêu cực tượng hoạt động chuỗi cung ứng CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 1.1 Khái quát hiệu ứng Bullwhip (hiệu ứng roi da) Hiệu ứng Bullwhip (Bullwhip Effect) hay hiệu ứng Cái roi da phát vào năm 1961 tiến sỹ Ray Forrester (MIT) ngun cứu có tên Industrial Dynamics Vì cịn gọi hiệu ứng Forrester Hiệu ứng bullwhip tượng thông tin nhu cầu thị trường cho sản phẩm bị bóp méo hay khuếch đại lên qua khâu chuỗi cung ứng, dẫn đến dư thừa tồn kho, ảnh hưởng đến sách giá, tạo phản ánh khơng xác nhu cầu thị trường 1.2 Những nguyên nhân gây hiệu ứng bullwhip hệ 1.2.1 Nguyên nhân gây hiệu ứng bullwhip Sự vô tổ chức mắt xích chuỗi cung ứng; với việc đặt hàng số lượng sản phẩm lớn nhỏ mức cần thiết phản ứng mức chậm chuỗi cung ứng từ trước Thiếu thông tin liên lạc mắt xích chuỗi cung ứng khiến quy trình khó vận hành trơn tru Các nhà quản lý nhận thức nhu cầu sản phẩm khác mắt xích khác chuỗi cung ứng đặt hàng với số lượng khác Đặt hàng theo lơ; cơng ty khơng đặt hàng với nhà cung cấp họ; thường tích lũy cầu trước Các cơng ty đặt hàng hàng tuần chí hàng tháng Điều tạo thay đổi nhu cầu có gia tăng nhu cầu số giai đoạn khơng có nhu cầu sau Sự thay đổi giá – chiết khấu đặc biệt thay đổi chi phí khác làm đảo lộn mơ hình mua hàng thơng thường; người mua muốn tận dụng khoản chiết khấu cung cấp khoảng thời gian ngắn, điều gây tình trạng sản xuất khơng đồng thơng tin nhu cầu bị bóp méo Thơng tin nhu cầu – dựa vào thông tin nhu cầu q khứ để ước tính thơng tin nhu cầu sản phẩm khơng tính đến biến động xảy nhu cầu khoảng thời gian 1.2.2 Hệ hiệu ứng bullwhip Tốn chi phí: Hiệu ứng bullwhip gây tốn cho tất tổ chức chuỗi cung ứng Tồn kho dư thừa dẫn đến lãng phí, tăng chi phí kho khơng đủ hàng tồn kho dẫn đến tăng thời gian giao hàng, trải nghiệm khách hàng kinh doanh thua lỗ Hàng tồn kho: Nếu nhu cầu người tiêu dùng thấp bạn dự đoán dẫn đến việc thừa hàng; hiệu ứng Cái Roi Da ảnh hưởng đến tâm lý nhà bán lẻ họ giảm nguồn cung cho đơn hàng tồn kho tương lai Điều dẫn đến việc thiếu hàng bạn đẩy nhiều ưu đãi cho sản phẩm nhu cầu khách hàng tăng vọt Đây hậu nghiêm trọng hiệu ứng Cái Roi Da bạn bỏ lỡ hội tăng doanh số có khả làm hỏng mối quan hệ cơng ty bạn với khách hàng Lãng phí: Mặc khác, thiếu hàng, người mua hàng phải trả tiền nhiều Điều làm cho nhà bán lẻ đặt thêm hàng tồn kho để bảo đảm không bị thiếu hụt sản phẩm tương lai, lại vào vịng luẩn quẩn thừa hàng tồn kho bạn đặt hàng nhiều nhu cầu khách hàng giảm Thừa hàng tồn kho chậm luân chuyển không bán bị vứt sản phẩm có hạn sử dụng Quan hệ căng thẳng với nhà cung cấp: Hiệu ứng Cái Roi Da khiến cơng ty gây áp lực đến nhà cung cấp, điều khiến quan hệ với nhà cung cấp trở nên căng thẳng Nếu bạn liên tục dự báo sai nhu cầu, nhà cung cấp trở nên khơng hài lịng với nhu cầu thay đổi liên tục khẩn cấp 10 cung cấp đáp ứng Công việc tồn đọng bắt đầu chồng chất Ngày nay, thời gian chờ đợi đơn đặt hàng chip kéo dài đến cuối năm 2021 3.1.2 Trò chơi phản ứng lại hạn chế thiếu hụt Nắm bắ bắtt tình tình trạng thiế thiếuu hụt vì họ khơng khơng thể đốn đốn trước trước được tương tương lai, lai, nhà nhà bán lẻ thường mắc lỗi họ mở rộng quy mô đơn đặt hàng để đáp ứng nhu cầu dự kiến Các nhà cung cấp bán bn phóng đại sai số họ điều chỉnh đơn đặt hàng họ cho phù hợp với nhà sản xuất Thậm chí nhiều lỗi đưa nhà sản xuất đặt hàng nguyên liệu thô từ nhà cung cấp họ, v.v Chuỗi cung ứng lên, tín hiệu nhu cầu trở nên méo mó Đơn hàng tăng khách hàng đặt gấp đôi với nhiều nhà cung cấp khác thức mua từ nhà cung cấp giao Sau hủy bỏ đơn hang trùng lập cịn lại điều gây hại nghiêm trọng đến nhà cung ứng khác nói rộng tổng thể chuỗi cung ứng 3.2 Nguyên nhân khách quan 3.2.1 Rủi ro sách Tháng 12-2021, Nhà Trắng cơng bố tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu khắt khe nhất, nhằm đạt mục tiêu xe điện chiếm tới 50% doanh số bán hàng Mỹ vào năm 2030 Châu Âu nơi mạnh tay thúc đẩy xe điện với hàng loạt ưu đãi trợ giá, sạc điện miễn phí, giảm thuế nhiều lựa chọn khác cho người tiêu dùng 19 Xe điện khuyến khích phát triển, song nhiều nơi chậm - Ảnh: ET Auto Nhưng Như ng sách sách khuyến khuyến khích xe điện khơng khơng đồng đều Chẳng hạn Việt Nam, sách khuyến khích phát triển xe điện chưa có, chủ yếu nằm thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt thấp xe xăng dầu (15% so với 35-50%), mức bị đánh giá chưa đủ hấp dẫn Bằng chứng chưa đủ để đưa giá xe điện mức hấp dẫn người tiêu dùng Xe điện trở thành xu hướng tương lai nguồn lượng dự trữ ngày cạn kiệt, để tồn Ford khơng thể nằm ngồi xu Dù mắt mẫu xe điện vào đầu năm 2022 đạt thành công bất ngờ, nhiên Ford nên tập trung phát triển vào thị trường để không thụt lùi so với hãng đối thủ Theo VAMA, giá xe điện (chỉ tính chi phí sản xuất thuần) năm 2020 cao khoảng 45% so với xe động đốt Tới năm 2030, giá xe điện có giảm song cao 9-10% xe chạy xăng dầu 20 3.2.2 Rủi ro thị trường Rất nhiều quốc gia thực lệnh cấm vận trừng phạt kinh tế Nga, có việc tạm dừng vận tải qua đường hàng không, đường thủy đường qua địa phận Nga Chính nhà sản xuất ô tô bị ảnh hưởng nặng nề, từ hãng đến từ châu Âu Với nhà sản xuất đến từ châu Á Hyundai Kia phải thay đổi nhiều sách để đáp ứng trước tình hình Các đơn hàng đến từ nhiều nhà nhập ô tô từ chối giao xe cho đối tác Nga thơng quan nằm kho họ Ford không ngoại lệ Động thái nhà sản xuất nhằm đáp ứng lại lệnh cấm vận tồn cầu Nga, ảnh hưởng hưởng lớn đến ngành sản xuất xuất ô tô Nga nói riêng hãng sản xuất nói chung Theo số liệu Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu (AEB), thị trường bán xe Nga năm 2021 vào khoảng 1,667 triệu xe du lịch xe thương mại hạng nhẹ tăng 4,3% so với năm 2020 dự báo tăng trưởng 3,3% lên 1,722 triệu vào năm 2022 Ngoài tác động tình hình dịch bệnh kéo dài, tình hình kinh tế khan nguyên vật liệu dẫn đến thiếu xe trầm trọng giá xe tăng gây ảnh hường không nhỏ đến sức tiêu thụ thị trường 3.2.3 Rủi ro sản xuất Khi COVID-19 bùng phát, nhà sản xuất ôtô định cắt giảm sản lượng đơn đặt hàng phụ tùng Nhưng doanh số bán xe tăng trở lại, khơng cịn đủ chất bán dẫn để đón sóng Thậm chí, họ cịn phải cắt giảm sản lượng mạnh tay Ngoài Ngo ài lệnh lệnh trường trường phạt phạt Nga cũng gây ảnh ảnh hưởng hưởng không không nhỏ tới tới chuỗi chuỗi cung ứng ứng toàn toàn cầu Lệnh trừng phạt việc ảnh hưởng đến khả xuất, nhập hãng, cịn ảnh hưởng đến việc cung cấp nguyên liệu thô mà chủ yếu đến từ Ukraine loại khí neon, krypton, xenon, thành phần tạo pin EV, hay đến chất siêu dẫn Ngồi ra, việc giá nguồn cung khí đốt bị ảnh hưởng lớn mà nguồn cung từ Nga bị cấm vận toàn cầu Lệnh cấm vận phụ thuộc lớn vào tình hình chiến Nga Ukraine mà chưa biết kéo dài bao lâu, ảnh hưởng trực tiếp đến ngành sản xuất tơ tồn cầu Cuộc 21 khủng hoảng đòi hỏi nhà sản xuất tơ phải có kế hoạch để đáp ứng với tình hình chung nhiều khả thị trường ô tô thời gian tới phải đối mặt với đợt tăng giá 22 CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH TÁC ĐỘNG VÀ ẢNH HƯỞNG CỦA HIỆU ỨNG BULLWHIP LÊN CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TẬP ĐỒN FORD 4.1 Biểu diễn hiệu ứng Bullwhip cơng ty FORD Nhu cầu tiêu tiêu thụ xe ô tô ttoàn oàn giớ giớii 2019 - 2020 (triệu chiếc) Năm 2019 74,9 Năm 2020 63,8 -14.82% Nhu cầu tiêu tiêu thụ xe tơ ttồn ồn giớ giớii 2020 - 2021 (triệu chiếc) Năm 2020 63,8 Năm 2021 66,7 4,55% Ngành công công nghiệp ô tô trải qqua ua xu hướng xuống kinh tế tế toàn cầu chậm lại xuất đại dịch coronavirus tất kinh tế chủ chốt Nhu cầu tiêu thụ xe tơ tồn giới từ năm 2019 đến 2020 có suy giảm 14,82% so với kỳ Tuy nhiên, vào năm 2021 doanh số bán xe toàn giới tăng lên khoảng 66,7 triệu (tăng 4,55% so với kỳ) Yếu tố tạo nên hiệu ứng Bullwhip ngành công nghiệp ô tô ngành công nghiệp điện tử nói chung đưa dự báo sai Sau chứng kiến sản xuất tơ bị đình trệ vào thời kỳ đầu đại dịch, nhà sản xuất chip chuyển đổi dây chuyền sang cung cấp chip cho thiết bị công nghệ khác, nhu cầu máy tính thiết bị điện tử 23 tăng xu hướng làm việc từ xa Tuy nhiên, họ không ngờ không lâu sau, doanh số bán xe nhanh chóng phục hồi Sau xác định số liệu tiêu thụ năm 2020, doanh nghiệp ước tính lượng tiêu thụ cho kỳ sau cao hơn, việc đưa dự báo sai khiến cho doanh nghiệp cắt giảm đơn đặt hàng không kịp chuẩn bị phương án dự phịng, khơng đủ nguồn cung chip gây gián đoạn lớn cho Ford, dây chuyền sản xuất bị tạm dừng chậm lại khiến cho sản lượng giảm dẫn đến lượng cung thấp lượng cầu Doanh số bán năm 2021 thấp 2020 Năm 2020 4.1 Năm 2021 3,9 (Bảng 3: Doanh số bán xe FORD, đơn vị triệu chiếc) 4.2 Ảnh hưởng Bullwhip đến chuỗi cung ứng cơng ty 4.2.1 Tăng chi phí Hiệu ứng bullwhip khiến cho chi phí tăng lên, Ford phải ngừng hoạt động số dây chuyền lắp ráp thiếu chất bán dẫn, đồng thời phải đối mặt với chi phí tăng cao phận nguyên liệu thô khác vận chuyển Sản xuất bị đứt quãng chi phí chuỗi cung ứng tăng cao gây áp lực lên tỷ suất lợi nhuận 4.2.2 Ảnh hưởng Bullwhip đến chuỗi quản lý công ty Hiệu ứng Bullwhip tác động mạnh mẽ tiêu cực đến ngành sản xuất tơ nói chung tác động đến chuỗi quản lý cung ứng hãng xe tơ Ford nói riêng Hãng sản xuất ô tô Ford phải tạm dừng dây chuyền sản xuất dòng xe bán tải F150 phổ biến nhà máy Mỹ thiếu linh kiện liên quan chất bán dẫn từ chuỗi cung ứng Malaysia năm 2021 dịch bệnh bùng phát Mal Malaysia aysia Trong năm 2021, trước khủng hoảng chip toàn cầu, Ford Motor buộc phải cắt giảm sản lượng bổ sung tình trạng thiếu chip bán dẫn ảnh hưởng đến sản xuất tơ tồn cầu 24 Vào đầu tháng 10/2021, Ford tạm đóng cửa nhà máy Flat Rock chun sản xuất dịng xe Mustang Ngồi ra, Ford cắt giảm sản lượng dòng xe Transit nhà máy lắp ráp Kansas, nhà máy sản xuất xe tải Ford Kentucky dự kiến cắt giảm 2/3 số ca làm việc nhân viên Điều khiến nguồn cung cấp cho đại lý bị hạn chế Thực tế, Ford phải ngừng hoạt động số dây chuyền lắp ráp thiếu chất bán dẫn, đồng thời phải đối mặt với chi phí tăng cao phận nguyên liệu thô khác vận chuyển Sản xuất bị đứt quãng chi phí chuỗi cung ứng tăng cao gây áp lực lên tỷ suất lợi nhuận Những hạn chế sản xuất xuất khiến đại lý có lượng xe tồn kho ỏi ỏi Khơng vậy, thiếu hụt chip dẫn đến việc trả xe cho khách bị trì hỗn chậm trễ khơng có nguồn chip để đem vào sản xuất => Ngành sản xuất ô tô phải đối mặt mạnh mẽ với hiệu ứng bullwhip dự đốn sai nhu cầu chip sản xuất tô Hiệu ứng gây đứt gãy chuỗi cung ứng xe Ford gây nhiều thiệt hại doanh thu, lợi nhuận công ty 25 CHƯƠNG 5: GIẢI PHÁP 5.1 Giải pháp từ Ford Qua q trình tìm hiểu nghiên cứu, nhóm chúng em nhận thấy nguyên nhân dẫn đến hiệu ứng Bullwhip Ford thiếu phối hợp chuỗi cung ứng Vấn đề xuất giai đoạn khác chuỗi cung ứng có mục tiêu mâu thuẫn hay thông tin trao đổi giai đoạn bị gián đoạn hay bị bóp méo Các giai đoạn khác chuỗi cung ứng có mục tiêu mâu thuẫn giai đoạn có chủ thể khác Kết giai đoạn cố sức tối đa hóa lợi nhuận mà kết việc làm thường làm giảm lợi nhuận toàn chuỗi Điển cơng ty Ford, nhà sản xuất tô đa quốc gia tiếng giới, có hàng ngàn nhà cung ứng từ Goodyear Motorola nhà cung ứng lại có thêm nhiều nhà cung ứng khác Điều khiến cho thơng tin bị bóp méo qua chuỗi cung ứng ngun nhân thơng tin không chia sẻ đầy đủ giai đoạn chuỗi cung ứng Thông tin sai lệch làm phóng đại thật lên khi chuỗi cung ứng tạo lượng lớn sản phẩm khác Trên thị trường Ford tạo nhiều mẫu mã khác với nhiều lựa chọn kèm mẫu mã Việc phát triển đa dạng khiến Ford gặp khó khăn để phối hợp trao đổi thông tin với hàng ngàn nhà cung ứng đại lý củ củaa 5.2 Giải pháp đề xuất cho Ford Sử dụng Electronic Data Interchange (EDI): Trao đổi liệu điện tử (EDI) việc chuyển giao thông tin từ máy tính điện tử sang máy tính điện tử khác phương tiện điện tử mà sử dụng tiêu chuẩn thoả thuận cấu trúc thông tin EDI kĩ thuật tương tự làm giảm nhiều chi phí gặp mặt, hội họp, văn in giấy, fax, email… Giảm chi phí xếp, tổ chức tìm kiếm thông tin Trao đổi liệu điện tử (Electronic Data Interchange) có ý nghĩa định giao dịch thương mại điện tử qui mô lớn doanh nghiệp với doanh nghiệp EDI 26 hình thức phổ biến để trao đổi liệu có cấu trúc hệ thống máy tính doanh nghiệp Sử dụng EDI, doanh nghiệp giảm lỗi sai sót người gây nên, giảm thời gian xử lí thông tin giao dịch kinh doanh, tiết kiệm thời gian chi phí so với trao đổi liệu phi cấu trúc Sử dụng mơ hình VMI (Vendor Managed Inventory) VMI phương thức tối ưu hóa hoạt động chuỗi cung ứng nhà cung cấp chịu trách nhiệm mức độ lưu kho nhà bán lẻ Trong trường hợp Ford, nhà 27 sản xuất đại lý cấp trực tiếp quản lý tồn kho đại lý cấp liền kề cửa hàng bán lẻ Nhà cung cấp hàng cấp thông qua hệthống EDI để nắm bắt thông tin số lượng hàng bán tồn kho từ đại lý cấp Bộ phận bán hàng Ford có nhiệm vụ tính toán định cung cấp hàng cho đại lý Vì Ford thực hợp tác hoạch định đại lý nên kho đại lý bổ sung cho mang tính chất kịp thời Chính lẽ đó, áp dụng CPFR dựa tảng EDI, đại lý nhà cung cấp tuyến bổ sung cách thường xun hơn, thơng tin xác với dự báo sát với thực tế từ Ford Dựa thơng tin với việc nhà cung cấp tuyến quản lý hệ thống kho tuyến theo mơ hình VMI, nhà cung cấp thường xuyên đưa định lượng đặt hàng, cách thức thời gian vận chuyển Kết quả, thay chờ nhà bán lẻ đặt hàng, nhà cung cấp tự điều tiết giao dịch cung ứng Điều phối việc đặt giao hàng bổ sung thơng qua nhiều nhà bán lẻ góp phần cải thiện dịch vụ Một yêu cầu giao hàng cho nhà bán lẻ không cấp thiết hoãn lại đến hai ngày nhằm tạo điều kiện để giao hàng cho nhà bán lẻ khác cần gấp Tương tự, đơn hàng bổ sung nhỏ từ nhà bán lẻ phải ưu tiên cho đơn hàng lớn nhà bán lẻ khác cần đến Với khả cân nhu cầu tất đối tác, nhà cung ứng nâng cao hiệu hệ thống mà khơng làm tổn hại lợi ích nhà bán lẻ Các nhà bán lẻ hưởng lợi từ bảo đảm cho yêu cầu cấp thiết nhận quan tâm hiệu Khơng có VMI, nhà cung ứng gặp nhiều khó khăn việc xếp ưu tiên cho vận chuyển hàng cách hiệu Một hiệu ứng thú vị VMI dịch vụ chuyển hàng cải thiện cho nhà bán lẻ khác không tham gia gia VMI mua hàng từ nhà cung ứứng ng tham gia VMI với nhà bán lẻ khác 28 Sử dụng Internet of Things (IoT) Internet of Things (IoT) có khả tạo giới thương mại thông minh kết nối Với tầm quan trọng ngày tăng chuỗi cung ứng kho lưu trữ thương mại điện tử thương mại tồn cầu, thời điểm tốt để tổ chức xem xét bổ sung khả IoT vào sở hậu cần Dưới số lợi ích mà chuỗi cung ứng thu cách triển khai giải pháp IoT nhắm mục tiêu Từ theo dõi hàng tồn kho theo thời gian thực đến quản lý trái phiếu bảo lãnh thủ tục giấy tờ khác, chuỗi cung ứng tăng cường IoT nâng lực hoạt động hậu cần tổ chức lên tầm cao Theo dõi thời gian thực: Tính minh bạch trách nhiệm giải trình tảng chuỗi cung ứng chức theo dõi thời gian thực cung cấp hai Các thiết bị IoT hình GPS theo dõi thứ từ vị trí lơ hàng đến nhiệt độ lô hàng, cung cấp thông tin cập nhật phút giúp nhân quản lý Logistic hiểu rõ cách chuỗi cung ứng họ hoạt động Mọi giai đoạn chuỗi hành trình lơ hàng lập đồ xác minh thông qua việc sử dụng liệu IoT đăng ký thiết bị Độ xác dự báo: Hệ báo: Hệ thống IoT triển khai cách giúp cải thiện dự báo nhu cầu doanh nghiệp Bằng cách tự động thu thập liệu, hệ thống IoT cải thiện độ xác liệu cung cấp cho nhà quản lý chuỗi 29 cung ứng tài liệu tốt IoT cải thiện hoạt động thu thập liệu theo nhiều cách khác Đầu tiên, làm giảm đáng kể ảnh hưởng lỗi người gây việc thu thập liệu Nó cho phép thu thập liệu lúc theo khoảng thời gian xác định, giúp tiết kiệm thời gian lao động để thu thập liệu theo cách thủ cơng Sau đó, cho phép doanh nghiệp thu thập liệu khó khơng thể thu thập theo cách thủ cơng Kiểm soát hàng tồn kho: Kiểm kho: Kiểm soát hàng tồn kho phần quan trọng quản lý kho hàng chuỗi cung ứng Bằng cách sử dụng cảm biến IoT tiên tiến tự động theo dõi phân tích vị trí hàng tồn kho mức tồn kho, chuyên gia chuỗi cung ứng tạo hệ thống theo dõi hàng tồn kho xác cập nhật phút Hầu hết hệ thống kiểm soát hàng tồn kho IoT tự động điều chỉnh số lượng hàng tồn kho họ với hồ sơ, làm cho việc đếm tay tốn công sức không cần thiết cải thiện tính quán độ tin cậy Các cảm biến hệ thống thu thập liệu phân tích thơng qua phần mềm quản lý kho có hỗ trợ IoT để xác định điểm tắc nghẽn theo dõi chuyển động phút hàng tồn kho để xác định hiệu hoạt động nhà kho Tự động hóa: Tự hóa: Tự động hóa chuỗi cung ứng tiếp tục phát triển tầm quan trọng suốt năm 2020, đặc biệt nhà kho Khi doanh nghiệp tự động hóa số lượng nhiệm vụ kho ngày tăng, họ cần liệu xác có sẵn để cung cấp lượng cho hệ thống tự động họ Ví dụ: Một khách hàng đặt hàng trực tuyến với doanh nghiệp tự động hóa hoạt động kho hàng Trước khách hàng đặt hàng, hệ thống giá đỡ thông minh nhà kho phát tình trạng cịn hàng sản phẩm thơng qua đĩa cân, vậy, khơng có nguy xảy tình trạng đơn hàng tồn đọng Hệ thống lấy hàng tự động nhận lệnh lấy hàng từ máy tính hệ thống khí chuyển mặt hàng lên băng chuyền đến trạm đóng gói Trong gói hàng chuyển đến khách hàng, cảm biến IoT theo dõi gói hàng đảm bảo gói hàng xử lý cẩn thận Quản lý thủ tục giấy tờ: Quản tờ: Quản lý thủ tục giấy tờ chìa khóa để vận hành chuỗi cung ứng trơn tru, điểm hạn chế nhân viên, đặc biệt trách nhiệm thuộc người lao động tài xế xe tải Bằng cách sử dụng giải pháp hậu 30 cần thơng minh, doanh nghiệp tự động hóa công việc thủ tục giấy tờ rườm rà mình, chẳng hạn xác minh trái phiếu người mơi giới vận tải hàng hóa người lái xe tải xử lý vận đơn Tất thực thông qua công cụ trao đổi liệu điện tử (EDI) Khi triển khai cách, cải tiến IoT yếu tố biến đổi cho chuỗi cung ứng Thế giới thương mại trở nên thông minh hơn, ngành hậu cần ngày dựa vào thiết bị để trì phương pháp tiếp cận nhanh dựa liệu mà doanh nghiệp ngày yêu cầu 31 LỜI KẾT Trong bối cảnh tồn cầu hóa, việc tổ chức kinh doanh theo chuỗi cung ứng tạo điều kiện thuận tiện cho đơn vị thành viên việc thâm nhập vào thị trường cạnh tranh với đối thủ khác thị trường nước Chính thế, việc quản lý chuỗi cung ứng tạo điều kiện để thành viên tồn chuỗi phát triển cách bền vững Thông tin vấn đề quan trọng mắc xích để thơng kết với họat động chuỗi cung ứng Thơng tin liệu xác, kịp thời đầy đủ phận chuỗi định tốt họat động riêng họ Trong hoạt động chuỗi cung ứng, việc chịu tác động hiệu ứng mang tính dây chuyền có ảnh hưỏng lớn đến thành phần chuỗi Để khắc phục tình trạng cần tìm hiểu rõ nguyên nhân xuất phát đề giải pháp phù hợp Duy trì hiệu hoạt động chuỗi cung ứng phụ thuộc vào kết hợp cá nhân thành phần có liên quan chuỗi Việc nghiên cứu, tìm hiểu hiệu ứng bullwhip chuỗi cung ứng giúp cơng ty có kế hoạch sản xuất, kinh doanh hiệu quả, dự trữ phù hợp nhằm tiết kiệm tối đa chi phí tăng doanh thu tìm biện pháp tốt để đối phó với tác động nó 32 Tài liệu tham khảo Giáo trình trình “Quản trị chuỗi chuỗi cung ứng” – TS Ngu Nguyễn yễn Thành Thành Hiếu – NXB Đại học Kinh tế quốc dân (2015) Slide Slide giảng giảng “Quản trị trị chuỗi chuỗi cung ứng” ứng” – TS Vũ Thị Thị Ánh Tuyết Tuyết https://babuki.vn/hieu-ung-cai-roi-da-trong-chuoi-cung ung/#Hau_qua_cua_hieu_ung_Cai_Roi_Da https://www.cips https://www.cips.org/know org/knowledge/procu ledge/procurement-topi rement-topics-and-ski cs-and-skills/operati lls/operationsonsmanagement/bullwhip-effect-in-supply-chain/ https://www.statista.com/statistics https://www.statis ta.com/statistics/200002/internat /200002/international-car-sa ional-car-sales-since-1990/ les-since-1990/ #:~:text=Worldwide%20car%20sales%20grew%20to,63.8%20million%20units %20in%202020 https://www.statista.com/statistics https://www.statis ta.com/statistics/297315/ford-ve /297315/ford-vehicle-sales/ hicle-sales/ 33 ... tài: “TÁC ĐỘNG VÀ ẢNH HƯỞNG CỦA HIỆU ỨNG BULLWHIP LÊN CHUỖI CUNG ỨNG CỦA CÔNG TY FORD? ?? với mong muốn phần giúp bạn hiểu rõ nguyên nhân, tác động hiệu ứng giải pháp áp dụng nhằm hạn chế tác động. .. tích tác động ảnh hưởng hiệu ứng bullwhip lên chuỗi cung ứng tập đoàn FORD FORD 22 22 4.1 Biểu diễn hiệu ứng Bullwhip công ty FORD .22 4.2 Ảnh hưởng Bullwhip. .. thời giúp cho hoạt động chuỗi cung ứng diễn cách hiệu Một thay đổi nhỏ nhu cầu khâu bên chuỗi cung ứng gây thay đổi lớn khâu bên chuỗi Hiệu ứng gọi hiệu ứng Bullwhip (hiệu ứng roi da) Nói cách
Ngày đăng: 04/12/2022, 03:04
Xem thêm:
