Ứng dụng thương mại điện tử ở Pacific Airlines

Tài liệu tham khảo kinh tế thương mại Ứng dụng thương mại điện tử ở Pacific Airlines

Chuyên đề tốt nghiệpMỞ ĐẦUCuộc cách mạng số hóa đã một lần nữa đưa xã hội loài người lên một tầm cao mới, với sự thay đổi về mọi mặt kinh tế - chính trị - văn hóa. Cuốn theo trào lưu của thời đại, hoạt động thương mại cũng biến đổi một cách mạnh mẽ. Giờ đây, bên cạnh hình thức thương mại truyền thống đã xuất hiện thêm một hình thức thương mại mới, thương mại điện tử. Thuật ngữ thương mại điện tử đang trở thành từ xuất hiện nhiều nhất trên các diễn đàn kinh tế. Giới kinh doanh đang thay đổi một phần quan điểm của mình, từ bỏ kiểu kinh doanh truyền thống để bước vào một kiểu kinh doanh hoàn toàn mới, thương mại điện tử.Tại Việt Nam, thương mại điện tử đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Những tập đoàn lớn và cả nhưng công ty nhỏ đều đã bắt đầu tìm thấy tác dụng của mạng Internet đối với khả năng phát triển và tồn tại của công ty mình. Đây cơ hội tốt nhất để các doanh nghiệp Việt Nam có thể vươn ra thị trường thế giới. Pacific Airlines, hay Công ty Hàng không Cổ phần Pacific Airlines là một hãng hàng không giá rẻ có trụ sở tại Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Hãng điều hành các dịch vụ bay chở hành khách và hàng hoá cũng như các chuyến bay thuê theo yêu cầu tới các điểm đến trong nước và quốc tế. Pacific Airlines được đánh giá là một trong hai Công ty triển khai thương mại điện tử toàn diện nhất ở Việt Nam.Qua quá trình tìm hiểu và làm việc tại Pacific Airlines, tôi nhận thấy thương mại điện tử là một bộ phận quan trọng trong chiến lược chiến lược kinh doanh của Công ty, thương mại điện tử dường như là một công cụ không thể thiếu để Pacific Airlines có thể chuyển đổi thành một hãng hàng không SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B1 Chuyên đề tốt nghiệpgiá rẻ hàng đầu Việt Nam. Đó chính là lý do tôi lựa chọn đề tài “Ứng dụng thương mại điện tử ở Pacific Airlines ”.Đối tượng nghiên cứu của đề tài là việc triển khai thương mại điện tử ở Pacific Airlines như thế nào với mục tiêu mô tả, phát hiện những mặt thành công cũng như hạn chế khi triển khai thương mại điện tử ở Pacific Airlines. Phương pháp chủ yếu được sử dụng là phương pháp duy vật biện chứng, thu thập và phân tích số liệu. Bên cạnh đó còn sử dụng phương pháp thống kê mô tả để làm rõ tình hình ứng dụng thương mại điện tử ở Pacific Airlines.Được sự hướng dẫn của thạc sỹ Mai Xuân Được và Ban hỗ trợ&phát triển đại lý – chi nhánh miền Bắc, Công ty hàng không cổ phần Pacific Airlines, tôi đã hoàn thành chuyên đề gồm 3 chương chính:- Chương I: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY HÀNG KHÔNG CỎ PHẦN PACIFIC AIRLINES- Chương II: THỰC TRẠNG ỨNG DỤNG TMĐT Ở PACIFIC AIRLINES TRONG THỜI GIAN QUA- Chương III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP MỞ RỘNG VÀ NÂNG CAO HIỆU QUẢ ỨNG DỤNG TMĐT Ở PACIFIC AIRLINESSV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B2 Chuyên đề tốt nghiệpChương I: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY HÀNG KHÔNG CỎ PHẦN PACIFIC AIRLINES1.1. Các đặc điểm chủ yếu Công ty Hàng không cổ phần Pacific AirlinesThông tin chung:Tên doanh nghiệp: Công ty Hàng không cổ phần Pacific AirlinesTên tiếng Anh: Pacific AirlinesHình thức pháp lý: Công ty cồ phần Nhà nướcNgành nghề kinh doanh: dịch vụ vận tải hàng khôngĐiện thoại: Tp Hồ Chí Minh: (84-8) 9.550.550Hà Nội: (84-4) 9.550.550Đà Nẵng: (84-511) 3.583.583Webside: http://pacificairlines.com.vn/Cổ đông chính: Pacific Airlines đã và đang tiến hành tái cơ cấu thành hãng Hàng không đa sở hữu đầu tiên ở Việt Nam, bao gồm:- Cổ đông thuộc nhà nước: Tổng công ty đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (State Capital Investment Corporation)- Cổ đông liên kết: Tổng công ty Du lịch Sài Gòn (Saigon Tourist)- Nhà đầu tư chiến lược nước ngoài: Qantas Airways (Úc). 1.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của Công ty- Các giai đoạn phát triển:Pacific Airlines là hãng hàng không lớn thứ hai ở Việt Nam, được thành lập vào năm 1991. Công ty có trụ sở tại Thành phố Hồ Chí Minh và cơ sở khai thác chính đặt tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.Từ khi thành lập đến hết năm 2004, Pacific Airlines hoạt động dưới danh nghĩa là công ty độc lập, tuy nhiên thực chất lại là “công ty con” của SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B3 Chuyên đề tốt nghiệpVietnam Airlines với sự nắm giữ đến 86% cổ phần của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (trụ cột là Vietnam Airlines). Trong suốt một thời gian dài, tình hình kinh doanh của Pacific Airlines liên tục lao dốc và thua lỗ trầm trọng: Báo cáo tài chính đến hết 2004 cho thấy Pacific Airlines lỗ khoảng 156 tỷ đồng, nhiều gấp 4 lần số vốn điều lệ và không có khả năng trả nợ, chính điều này đã đặt Pacific Airlines trước 2 tình thế: hoặc là bị giải thể hoặc là cơ cấu lại một cách hợp lýDo tình trạng thua lỗ nặng đến ngày 21/1/2005 , Pacific Airlines đã được đặt dưới sự kiểm soát trực tiếp của Bộ Tài chính theo Quyết định số 64/2005/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Đây là một mốc quan trọng đánh dấu bước chuyển biến mạnh mẽ trong tổ chức cũng như hoạt động SXKD của Công ty . Năm 2005, Pacific Airlines đã tích cực tái cơ cấu lại, cắt bớt đường bay không hiệu quả (tuyến Đà Nẵng – Hồng Kông, TP. Hò Chí Minh - Taipei, TP.Hồ Chí Minh - Kaoshiung) và đàm phán lại để giảm chi phí thuê máy bay. Nhờ đó hãng đã phần nào giảm được các khoản lỗ.Từ tháng 02 năm 2007, Pacific Airlines chuyển đổi đồng bộ thành hãng hàng không giá rẻ đầu tiên ở Việt Nam. Việc chuyển đổi này cho phép công ty tổ chức kinh doanh phù hợp hơn với thị trường hàng không nội địa và khu vực trong phạm vi 5 giờ bay phản lực. Đối với thị trường này, các yếu tố giá vé rẻ và tần suất bay cao của Pacific Airlines trở nên quan trọng trong việc kích thích thị trường tăng trưởng nhanh và biến vận tải hàng không thành phương tiện giao thông công cộng cho nhiều đối tượng hành khách. Các biện pháp kiểm soát, cắt giảm chi phí theo mô hình hàng không giá rẻ cho phép Pacific Airlines kinh doanh hiệu quả, đồng thời hành khách của Pacific Airlines được hưởng lợi ích thiết thực từ giá vé máy bay rẻ hơn nhiều so với hàng không truyền thống. SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B4 Chuyên đề tốt nghiệpNgày 26/4/2007 Qantas đã ký kết hợp đồng đầu tư với Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC). Qantas mua 30% cổ phần của Pacific Airline để trở thành đối tác chiến lược của hãng hàng không Pacific Airlines. Tới tháng 4 năm 2007, Pacific Airlines chiếm 30% thị phần vận chuyển hành khách trên tuyến bay chính của họ giữa thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội và chiếm tổng cộng 15% thị trường hàng không nội địa.Hiện nay, Pacific Airlines tập trung khai thác các đường bay thường lệ nội địa Việt Nam. Ngoài ra khi có yêu cầu, Pacific Airlines cũng khai thác thêm các chuyến bay thuê chuyến nội địa và quốc tế phục vụ các doanh nghiệp du lịch, các khách hàng công ty và các tổ chức quốc tế.- Chức năng, nhiệm vụ của Công tyQuản lí tài chính, thực hiện hoạt động kinh doanh có hiệu quả.Tiến hành hoạt động kinh doanh theo pháp luật và thực hiện các nhiệm vụ xã hội. Chăm lo, làm tốt công tác liên quan đến đời sống vật chất và tinh thần cho cán bộ, công nhân viên trong công tySV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B5 Chuyên đề tốt nghiệp1.1.2. Một số đặc điểm kinh tế - kỹ thuật của Công ty1.1.2.1.Thị trường và sản phẩm Thị trường:Hình 1.1. Phân khúc thị trườngHoạt động theo mô hình Hàng không giá rẻ, với số giờ bay thấp hơn 6 giờ bay, Pacific Airlines ngày càng nỗ lực hoàn thiện hơn nữa để phục vụ tốt hơn nhu cầu ngày càng cao của khách hàng với phương châm “Ai cũng có thể bay”. Sản phẩm và dịch vụ cung ứngCác chuyến bay :Pacific Airlines là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam cung cấp các chuyến bay trong nước và quốc tế với các đường bay sau :• Đường bay Tp. Hồ Chí Minh - Hà NộiSV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B6Hãng bay đa dịch vụ:Cân đối giữa mạng lưới, dịch vụ và thương hiệuHãng bay giá trị:Thêm một số dịch vụ tiện lợiHãng giá rẻ:Chi phí thấp, giá rẻ, không có dịch vụ khácGiá trị cao hơnThương mạiPhân khúcSố giờ bay3 6 Chuyên đề tốt nghiệp• Đường bay Tp. Hồ Chí Minh - Đà Nẵng• Đường bay Tp. Hồ Chí Minh - Nha Trang• Đường bay Tp. Hồ Chí Minh - Huế• Đường bay Tp. Hồ Chí Minh - Hải Phòng • Đường bay Tp. Hồ Chí Minh - Vinh• Đường bay Tp. Hồ Chí Minh - Bangkok• Đường bay Tp Hồ Chí Minh - Singapore- Kênh phân phối :Việc mua vé máy bay của Pacific Airlines có thể thực hiện dễ dàng hơn qua các kênh phân phối sau đây: • Trang Web của công ty http://www.PacificAirlines.com.vnKhách hàng có thể thanh toán bằng thẻ tín dụng hoặc đăng ký chỗ và thanh toán sau bằng tiền mặt tại các phòng vé của Pacific Airlines.• Trung tâm phục vụ khách hàng (Guest Contact Centers) (hoạt động 24 giờ trong ngày, 7 ngày trong tuần) tại: - Tp. Hồ Chí Minh: (84-8) 9.550.550 - Hà Nội: (84-4) 9.550.550 - Đà Nẵng: (84-511) 583.583• Phòng vé của Pacific Airlines tại các thành phố lớn và sân bay • Đại lý được ủy quyền của Pacific Airlines trong và ngoài nước Nhằm phục vụ hành khách tốt hơn nữa, Pacific Airlines sử dụng rộng rãi mạng lưới đại lý bán vé máy bay chuyên nghiệp ở trong và ngoài nước. Hiện tại Pacific Airlines đã có gần 200 đại lý bán vé tại Việt Nam. Ngoài ra, Pacific Airlines tham gia 3 hệ thống bán vé máy bay toàn cầu (GDS) là Abacus, Amadeus và Galileo với tổng số trên 100.000 điểm bán (POS) trên toàn thế giới. Bất kỳ đại lý bán vé máy bay nào ở trong và ngoài nước có trang bị một trong các GDS thông dụng này đều có thể đặt chỗ, bán SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B7 Chuyên đề tốt nghiệpvé và thanh toán tiền vé bằng thẻ tín dụng cho các chuyến bay nội địa, quốc tế của Pacific Airlines.1.1.2.2. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lýHình 1.2. Sơ đồ cơ cấu tổ chứcSV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B8P.Khai thác bayP.TM thị trườngP.Kỹ ThuậtP.TCKTP.DV & Khai thác mặt đấtP.QACác TT phục vụ mặt đấtTrưởng chi nhánhHĐQTBan đổi mới Ban Kiểm soátTổng GĐBộ phận hành chínhBan hỗ trợ và ptriển đại lýBan Tài chính kế toánBan đặt, giữ chỗ và bán véBan hàng hóaP.CNTTP.Nhân sự Chuyên đề tốt nghiệp1.1.2.3.Quy trình sản xuấtHình 1.3. Quy trình công nghệ thực hiện chuyến bayHình 1.4. Quy trình công nghệ sản xuất kinh doanh1.1.2.4. Đặc điểm về vốn, tài sản và trang thiết bịTài sảnTỷ suất đầu tư = TSCĐ/Tổng TSBảng 1.5. Cơ cấu tài sảnĐơn vị tính: tỷPacific Airlines 2005 2006 2007Tài sản cố định 2235 2377 2646Tài sản lưu động 1057 979 882Tổng tài sản 3292 3356 3528Tỷ suất đầu tư 67,89% 70,83% 75%Nguồn: Phòng tài chính kế toánTổng tài sản của Pacific Airlines tăng lên nhiều chủ yếu ở tài sản cố định, Nguyên nhân có thể là do tốc độ tăng trưởng của Pacific Airlines và SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B9Cất Kí hợp đồng chuyến bay, đường bay:- Nội địa- Thanh toán với khách hàng- Thu tiền nội địa, ngoại tệTổ chức thực hiện hợp đồng:- Loại máy bay- Đại lý vé- Vốn đầu tưĐường Đặt chỗ chuyến Mua véAuditFlightNgày bayThực hiện chuyến bay Chuyên đề tốt nghiệpchính sách đầu tư vào các tài sản cố đinh: mua sắm trang thiết bị, phát triển công nghệ hàng không. Nguồn vốnĐể có thể nhìn khái quát về nguồn vốn của Pacific Airlines cần tập trung vào cơ cấu và tính ổn định thông qua: Vốn chủ sở hữu, vốn vay Cơ cấu nguồn vốn cần chú ý: Vốn vay / Tổng nguồn vốn.Bảng 1.6. Cơ cấu nguồn vốnĐơn vị tính: tỷPacific Airlines 2005 2006 2007Vốn vay 1541 1539 1487Vốn kinh doanh 1751 1817 2041Tổng nguồn vốn 3292 3356 3528Chỉ số mắc nợ 0,53 0.46 0,42Nguồn: Phòng tài chính kế toánVốn kinh doanh chiếm tỷ lệ ngày càng tăng trong tổng nguồn vốn chứng tỏ mức đảm bảo an toàn của Pacific Airlines càng cao. Đây là dấu hiệu mừng vì điều đó có nghĩa là giá trị Pacific Airlines tăng, tránh được rủi ro, làm tăng niềm tin của các nhà đầu tư, chủ nợ,…nên thu hút được nhiều nguồn đầu tư hơn, làm tăng quy mô và chất lượng nguồn vốn được đầu tư.Hệ thống cơ sở vật chất trang thiết bị:Pacific Airlines hiện đang sở hữu hệ thống cơ sở vật chất, trang thiết bi hiện đại với :- Máy bay: 05 chiếc Boeing B737-400 - Xe đầu kéo hành lý : 24 chiếc .- Xe băng chuyền hành lý : 30 chiếc- Xe chở hành lý : 35 chiếc- Xe đẩy suất ăn : 250 chiếc- Xe chở hành khách :10 chiếcSV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B10 [...]... chính, khả năng về nhân lực, về cơ sở hạ tầng công nghệ mạng), và cũng chính là điêu kiện để triển khai thương mại điện tử ở doanh nghiệp Qua bảng sau ta có thể xác định được mức độ khả năng ứng dụng TMĐT của Pacific Airlines, có thể nói mọi trở ngại triển khai thương mại điện tử Công ty đều có thể vuợt qua : Bảng 2.1 Định lượng khả năng ứng dụng thương mại điện tử ở PA Mức độ đánh giá Dễ dàng vượt Chi... sử dụng ghế, mở rộng thị trường khai thác và nâng cao hình ảnh của công ty trên thị trường trong nước và quốc tế SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B Chuyên đề tốt nghiệp 18 Chương II: THỰC TRẠNG ỨNG DỤNG TMĐT Ở PACIFIC AIRLINES TRONG THỜI GIAN QUA 2.1 Sự cần thiết triển khai thương mại điện tử ở Pacific Airlines Lợi ích của thương mại điện tử : Đối với Công ty: Pacific Airlines đã lựa chọn sứ mệnh trở thành... vào thương mại điện tử, sử dụng được toàn bộ tiện ích của nó trong sản xuất và kinh doanh 2.3.2.Công tác tổ chức Thương mại điện tử ở Pacific Airlines có thể lấy mốc ngày 13/2/2007 để chia ra 2 thời kỳ chính đó là trước khi triển khai thương mại điện tử toàn diện ( nghĩa là có payment online ) và sau khi có thương mại điện tử toàn diện Mặc dù thời kỳ sau mới được đánh giá cao trong việc triển khai thương. .. triển khai thành công thương mại điện tử, Pacific Airlines phải có sự chuẩn bị kỹ về nguồn nhân lực Ban lãnh đạo Pacific Airlines xác định nhân lực cho thương mại điện tử bao gồm : + Nhân lực cho triển khai hệ thống ban đầu: đây là những nhà tư vấn trong triển khai thương mại điện tử, những chuyên gia IT của công ty đối tác bán phần mềm và trang thiết bị cho Pacific Airlines Pacific Airlines đã lựa chọn... trong việc triển khai thương mại điện tử ở Pacific Airlines nhưng những bước chuẩn bị ở thời kỳ trước cũng là nhân tố quan trọng cho thành công ở thời kỳ sau : 2.3.2.1.Công tác tổ chức cho các thời kỳ trước khi bán vé điện tử: Thời kỳ này thương mại điện tử chủ yếu là ứng dụng các tiện ích của CNTT và Internet như: sử dụng mạng Lan, sử dụng mail, khai thác thông tin trên web, sử dụng các phần mềm tin học... Luật giao dịch điện tử, cùng với sự nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ điện tử của các doanh nghiệp trong thời gian qua, người tiêu dùng đã cảm thấy tin tưởng và thân thiện hơn với hình thức giao dịch trực tuyến và số lượng người tìm đến các trang web mua bán qua mạng tăng nhanh 2.3.Tình hình ứng dụng TMĐT ở Pacific Airlines 2.3.1.Các giai đoạn phát triển của thương mại điện tử ở Pacific Airlines - Giai... ý tưởng của mình hơn là những cuộc họp tẻ nhạt hoặc kéo dài bất tận - Giai đoạn 4: Tự động hóa giao dịch Tự động hóa giao dịch thương mại điện tử: đặt vé và thanh toán trực tuyến Đây là giai đoạn quan trọng đánh dấu bước chuyển biến toàn diện về thương mại điện tử của Công ty Bằng việc sử dụng gói phần mềm Newskies, SV: Nguyễn Tất Tùng Lớp: CN 46B Chuyên đề tốt nghiệp 28 Pacific Airlines đã trở thành... đặt chỗ, mua/bán vé, in vé và thanh toán đều tự động hoàn toàn trên mạng Internet qua địa chỉ: www.pacificairlines.com.vn Như vậy Pacific Airlines đã chọn hình thức chuyển đổi toàn bộ chứ không phải là thay thế dần dần 2.3.3.Nội dung chính của thương mại điện tử ở Pacific Airlines 2.3.3.1.Marketting điện tử  Điều tra thị trường: so với các hình thức điều tra thị trường truiyền thống thì dường như điều... http://www.vr.com.vn/ ( trang web đường sắt Việt Nam ), http://www.vietnamairlines.com/ ( trang web của công ty Vietnam Airlines ), http://www.mt.gov.vn ( trang web của bộ giao thông vận tải )…  Ảnh hưởng của thương mại điện tử tới Marketing- mix Price Thương mại điện tử là một bộ phận quan trọng trong đề án LLC ( hàng không giá rẻ ), nó có tác dụng rất lớn trong việc cắt giảm chi phí sản xuất để có thể tạo... tốt hệ thống bán vé điện tử, Công ty cần phải đào tạo kỹ năng nghiệp vụ thương mại điện tử cho nhân của mình Do hình thức đào tạo đơn giản, khoản chi phí cho đào tạo nhân lực là không đáng kể và được trích ra từ quỹ phúc lợi và khen thưởng - Cách thức triển khai Nếu như ngày 12/2/2007, hãng vẫn dùng vé giấy thì sang ngày 13/2/2007, 100% vé của Pacific Airlines bán ra là vé điện tử Toàn bộ hoạt động . chọn đề tài Ứng dụng thương mại điện tử ở Pacific Airlines ”.Đối tượng nghiên cứu của đề tài là việc triển khai thương mại điện tử ở Pacific Airlines như. TRẠNG ỨNG DỤNG TMĐT Ở PACIFIC AIRLINES TRONG THỜI GIAN QUA2.1. Sự cần thiết triển khai thương mại điện tử ở Pacific AirlinesLợi ích của thương mại điện tử